En detalle: reparación de bricolaje de una lavadora Katyusha de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
A pesar de que los electrodomésticos modernos son un producto tecnológico bastante complejo, el fabricante aún dejó la oportunidad de demostrar su valía a los amantes de todo "al gusto". En pocas palabras, algunas de las "enfermedades" de la ropa en casa se pueden curar con sus propias manos.
En esta serie de artículos, intentaré explicar claramente,
lavadora de forma independiente, sin la participación de "artillería pesada". Por supuesto, estamos hablando de las operaciones y averías más simples que no requieren de equipos, conocimientos y experiencia especiales. Lo principal aquí es no exagerar y no romper nada. A menudo, muchas piezas de lavadoras son muy difíciles de comprar aquí y ahora. Por lo tanto, antes de asumir algo, debe estudiar toda la información relacionada. "Prevenido vale por dos".
El propietario, en mi opinión, debería poder realizar una serie de operaciones. A menudo sucede que la gente llama al capataz simplemente para limpiar el filtro de la bomba de drenaje o para quitar los objetos metálicos del sello de la trampilla. La instalación y el ajuste de la máquina también se pueden realizar por su cuenta. Solo necesita leer atentamente el manual de instrucciones y las recomendaciones de los maestros. Si algo no está claro, no hay necesidad de dudar, puede contactar a un profesional y obtener una consulta gratuita.
No, le pido que no me malinterprete: alguien simplemente tiene la capacidad financiera para confiar el servicio al maestro, y no hay ningún deseo de hacerlo por su cuenta. ¿Por qué no? Pero muy a menudo, llamar a un especialista es un golpe para el presupuesto familiar. Para tales casos, escribí recomendaciones para reparar una lavadora por mi cuenta, sin la participación de un especialista. Espero que mis esfuerzos no se desperdicien y esto les ayude a ahorrar cien o dos.
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Video (haga clic para reproducir). |
Hola, estaba desmontando la lavadora Vyatka Katyusha modelo 522, al examinar las tuberías encontré una obstrucción, la quité, verifiqué la bomba directamente, funciona sin interferencias, volví a armar todo y aún no drena el agua, no ¿No entiendes la razón? ¿Qué hacer?




¡Hola! Verifique el filtro, si todo está limpio, entonces es mejor llamar al asistente, porque se necesita una inspección más calificada.
Tarde o temprano, todo constructor piensa en comprar un telémetro. Si no sabe qué modelo ...
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Mensaje Farik »18 de noviembre de 2013 22:00
Mensaje juk2009 »18 de noviembre de 2013 22:50
Mensaje Samrem »18 de noviembre de 2013 22:51
Mensaje juk2009 »18 de noviembre de 2013 23:06
Mensaje juk2009 »18 de noviembre de 2013 23:08
Mensaje Farik »18 de noviembre de 2013 23:42
Mensaje juk2009 »19 de noviembre de 2013 01:25
Mensaje stasprachkis »19 de noviembre de 2013 22:41
Mensaje Farik »29 de noviembre de 2013 23:19
Mensaje Farik »29 de noviembre de 2013 23:26
Mensaje stasprachkis »29 de noviembre de 2013 23:34
El problema es ¿dónde se compra un sello de aceite de marca? Si es posible recoger un análogo del rodamiento, entonces el sello de aceite del servicio con el rodamiento costará la mitad de la reparación al precio *** El jefe en su Zanus ahora tiene un rodamiento fabricado por VPZ. El mismo que va a los bujes delanteros de los coches VAZ con tracción delantera. No cambiaron el sello de aceite, lo untaron con silicona (el maestro dijo, una garantía de 50/50 de que no fluirá, hasta que fluya). El placer cuesta 200 re, sin contar el trabajo. Para un rodamiento de marca pidieron 1500-1800 re, e incluso una semana para esperar la entrega de Moscú. zabyl (Kazán, Rusia) 18 oct. 200512: 15: 29 2Ara: ¿Tienes un rodamiento en el tambor o en el motor? En mi motor (Vyatka-18), ayer. ¿Qué vamos a hacer? Ellos dicen: tómalo. No puedo levantar nada pesado en absoluto. : ((sanvitso (Rostov) 18 de oct.
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Perilla de selección de programa. Ubicado en el panel de control en el extremo derecho del mismo.
Los precios se indican solo para el trabajo, excluyendo el costo de las piezas necesarias para el reemplazo. * Al realizar reparaciones, los diagnósticos son gratuitos. En caso de negativa a reparar - 400 rublos.Contactos del Centro de Servicio Comuníquese con el centro de contacto del taller SOS-Service para dejar una solicitud de reparación: (495) 150-16-89 Características de SM Vyatka Katyusha 1022 P DATOS GENERALES Tipo de instalación independiente Método de carga frontal Método de control electrónico ( inteligente) Sí seco no Máx.
carga de ropa 3 kg Color blanco Dimensiones (AnxPxAl) 60x42x85 cm FUNCIONES DE SEGURIDAD La protección contra fugas es CENTRIFUGADO Velocidad de rotación (centrifugado) hasta 1000 rpm La selección de velocidad es PROGRAMAS Número de programas 22 Modos de lavado especiales para tejidos delicados, económico lavado FUNCIONES ADICIONALES Material del tanque acero inoxidable. acero Add.
Entonces no vi el proceso de presionar, esperaba que en casa vería qué y cómo, para que la próxima vez yo mismo. Los artesanos dijeron que no hacen ese trabajo en casa; en el taller hay un soporte y extractores especiales y no es realista (inconveniente) hacer ese trabajo solo, aunque es posible con el riesgo de romper el tambor (sin habilidad y herramientas).
El problema es ¿dónde se compra un sello de aceite de marca? Si puede elegir un análogo de un rodamiento, entonces un sello de aceite de un servicio con un rodamiento costará la mitad de la reparación a un precio (el servicio es reacio a vender repuestos; después de todo, la reparación es su pan). EgorP (Rusia) 17 de octubre.
Separe suficiente ropa para evitar sobrecargar el tambor de la máquina. Cada artículo debe examinarse cuidadosamente para que no quede nada accidentalmente en los bolsillos.
Si hay botones o huecos mal cosidos, es necesario reparar el artículo. Algunas cosas deberán estar del revés, si hay cremalleras en la ropa, deben abrocharse.
Al clasificar la ropa, asegúrese de mirar las etiquetas. Tienen información que le dirá cómo lavar adecuadamente esto o aquello. No cargue muy poca ropa en la máquina, pero no ponga demasiada, de manera óptima de 1,5 a 3 kg con una carga máxima de 4,5 kg.
Después de clasificar la ropa y colocarla en el tambor, puede comenzar a lavar.
- Cierre bien la puerta de la trampilla.
- Vierta el polvo en la bandeja y ciérrela.
- Presione el botón más alejado del receptáculo de polvo y encienda la lavadora.
- Configuramos la temperatura y seleccionamos el programa requerido.
Maestro, gracias! Alexzz MemberMessages: 4287 08/28/2006 20:08 Dim- escribió: Quitó el travesaño de la máquina y corrió. ¡Cuántas veces para enseñarle, no puede cambiar los rodamientos en la casa del cliente! Dim- MemberMessages: 435 08/28/2006 21:22 Alexzz, yo no cambio los rodamientos en sí. Pero ¿por qué arrastrar toda la máquina conmigo? Bueno, ella ... Dim- escribió: Saqué el travesaño de la máquina de escribir y seguí corriendo. Mañana correré por el camino y volveré a armar todo. Dim- UserMessages: 435 29/08/2006 21:25 Encontrado solo 36х62х10.
¡Pero por 20 rublos (menos de 1 dólar)! Según GOST, y el prensaestopas Sí, ahora lo recuerdo, ya tuve que cambiar los rodamientos en un Vyatka de este tipo y poner el mismo prensaestopas 36x62x10. Maestro Guest 217.8. *. * 29/08/2006 09:37 PM Dim-, tira aún mejor.
Probablemente la manga ya se haya comido ... Dim- MemberMensajes: 435 29/08/2006 22:10 Maestro, oh comido ...
El dispositivo del contenedor para detergentes El receptáculo de polvo de la lavadora Vyatka Katyusha es muy simple y se parece a la mayoría de las máquinas automáticas. Se trata de un cajón extraíble rectangular, de apertura en el que podemos ver que el interior está dividido en 3 compartimentos:
- el primer compartimento, si cuenta de izquierda a derecha, es necesario para remojar la ropa; si no se planea remojar, no es necesario verter polvo allí;
- el segundo compartimento para el lavado principal, vertimos el polvo allí con mayor frecuencia;
- el tercer compartimento se utiliza para cualquier aditivo especial, desde azul simple hasta acondicionador de alta calidad.
Antes de poner el polvo en la tolva, asegúrese de que no quede detergente del lavado anterior.
Antes y después del lavado Inmediatamente antes del lavado, la ropa sucia debe clasificarse por tipo de tejido, color, grado de suciedad, etc.
Primero, abra con cuidado el embalaje y saque la lavadora.No es necesario romper la caja, tenga cuidado. A continuación, debe quitar los elementos de transporte. En la siguiente imagen puede ver una representación esquemática y una breve descripción de cómo eliminar estos elementos.
Gracias a los elementos de transporte, la cruz del tambor está fijada de forma segura y no puede girar durante el transporte de la lavadora.
Después de desatornillar todas las piezas anteriores, es necesario doblarlas en un lugar seguro para que luego, cuando necesite transportar la máquina, pueda devolverlas. Ahora tenemos que arrastrar el automóvil Vyatka Katyusha 722r hasta donde se ubicará de forma permanente. Por cierto, el lugar de dicha colocación debe prepararse con anticipación:
- el piso está reforzado y nivelado (al menos relativamente);
- quitó las alfombras, en lugar de ellas puede colocar una alfombra antivibración;
- en las inmediaciones del cuerpo de la máquina, debe haber comunicaciones de servicio (suministro de agua, alcantarillado, toma de corriente);
- debe haber un espacio de al menos 1,5 centímetros alrededor del cuerpo de la máquina, el espacio entre la parte inferior de la lavadora y el piso debe ser de aproximadamente 1 cm.
Una vez que haya preparado adecuadamente el lugar para la lavadora, puede arrastrarlo allí y comenzar a nivelar. El cuerpo de la lavadora debe instalarse estrictamente de acuerdo con el nivel, la diferencia no se permite más de 2 grados. Para alinear el cuerpo, debe girar las patas de la máquina. Para hacer esto, primero debe aflojar las contratuercas de las patas y luego desenroscar las patas a la altura deseada. Es necesario dejar suficiente espacio entre el suelo y la carrocería y, lo que es más importante, alinear la máquina, de lo contrario hará más ruido durante el funcionamiento.
Entonces puede comenzar a conectar la máquina. Las instrucciones indican que se requiere una toma de corriente separada con conexión a tierra para conectar una lavadora Vyatka Katyusha. Está alimentado por un cable de cobre de 1,5 metros cuadrados. mm o aluminio por 2.5 sq. mm, mientras que este enchufe debe estar protegido por una máquina automática. En último lugar, empujaremos el cable de alimentación en el tomacorriente, primero conecte la máquina al suministro de agua y al sistema de alcantarillado. La forma de hacer esto se describe en el artículo Instalación y conexión de la lavadora por su cuenta.
Antes de comenzar a usar la lavadora Vyatka Katyusha, debe conocer el propósito de todos sus elementos más importantes. Esto es especialmente cierto para los elementos del panel de control, porque necesita poder usar sus perillas y botones. Entonces, enumeremos y describamos brevemente los elementos externos más importantes de la lavadora con los que el usuario interactúa constantemente de manera directa.
- Escotilla con mecanismo de bloqueo y manija. La puerta de la trampilla aísla de forma fiable el tambor durante el lavado para que no salga agua. Para que la puerta cierre bien, controle el estado del manguito de la trampilla y el dispositivo de bloqueo.
Tenga cuidado con la manija de la puerta, en la lavadora Vyatka Katyusha es bastante endeble.
- Bandeja de polvo. Un cajón especial donde se coloca el detergente antes del lavado. En algunos casos, está permitido poner el detergente directamente en el tambor.
- Perilla de selección de programa. Ubicado en el panel de control en el extremo derecho del mismo. Con esta perilla puede elegir cualquiera de los modos de lavado presentados.
- Perilla para regular la temperatura del agua. Ubicado junto a la perilla de selección de programas, su nombre habla por sí solo.
- Botones. Hay 4 botones inmediatamente detrás de las asas. El primer botón de las manijas le permite apagar el centrifugado, el segundo activa el modo de media carga, el tercero le permite pausar el lavado y el cuarto enciende y apaga la máquina.
Además de los elementos indicados en el panel de control de la lavadora Vyatka Katyusha, hay dos bombillas. Un indicador notifica al usuario que la máquina está encendida y el segundo indica que se está calentando.
- el primer compartimento, si cuenta de izquierda a derecha, es necesario para remojar la ropa; si no se planea remojar, no es necesario verter polvo allí;
- el segundo compartimento para el lavado principal, vertimos el polvo allí con mayor frecuencia;
- el tercer compartimento se utiliza para cualquier aditivo especial, desde azul simple hasta acondicionador de alta calidad.
Antes de poner el polvo en la tolva, asegúrese de que no quede detergente del lavado anterior.
Inmediatamente antes del lavado, la ropa sucia debe clasificarse por tipo de tejido, color, grado de suciedad, etc. Separe suficiente ropa para evitar sobrecargar el tambor de la máquina. Cada artículo debe examinarse cuidadosamente para que no quede nada accidentalmente en los bolsillos. Si hay botones o huecos mal cosidos, es necesario reparar el artículo. Algunas cosas deberán estar del revés, si hay cremalleras en la ropa, deben abrocharse.
Al clasificar la ropa, asegúrese de mirar las etiquetas. Tienen información que le dirá cómo lavar adecuadamente esto o aquello. No cargue muy poca ropa en la máquina, pero no ponga demasiada, de manera óptima de 1,5 a 3 kg con una carga máxima de 4,5 kg. Después de clasificar la ropa y colocarla en el tambor, puede comenzar a lavar.
- Cierre bien la puerta de la trampilla.
- Vierta el polvo en la bandeja y ciérrela.
- Presione el botón más alejado del receptáculo de polvo y encienda la lavadora.
- Configuramos la temperatura y seleccionamos el programa requerido. Tan pronto como se haya seleccionado el programa, el lavado comenzará inmediatamente.
- Tan pronto como la perilla de selección de programas se gire a la posición de "parada" y la puerta se desbloquee, podrá sacar la ropa.
Después del lavado, asegúrese de desenchufar la máquina y cerrar el grifo. Limpie el interior de la caja de detergente con un paño seco. También debe limpiar el puño de la puerta, las paredes internas del tambor y el panel frontal si la humedad entra en contacto con él. No cierre la trampilla después del lavado, en general, la trampilla debe mantenerse cerrada solo durante el lavado, en todos los demás casos debe mantenerse abierta.
Bueno, hemos vuelto a contar la información básica contenida en las instrucciones originales. Si se requiere un manual de fábrica, puede encontrarlo debajo del texto de la publicación. Esperamos que encuentre lo que busca. ¡Buena suerte!
La lavadora ya no es un artículo de lujo para las amas de casa modernas. Hoy en día, este "caballo de batalla" está instalado en casi todos, incluso en los hogares más modestos. Pero no importa cuán modernos y maravillosos puedan parecer los electrodomésticos, aún tienden a romperse. La forma más fácil en tal situación, por supuesto, es invitar a un especialista que solucionará rápidamente el mal funcionamiento. Es cierto que no será barato.
Pero puedes hacerlo de otra manera. No es tan difícil reparar una lavadora usted mismo. No necesita tener ninguna habilidad especial para esto. Solo necesita comprender cuidadosamente la estructura de la lavadora y comprender el principio de su funcionamiento. Por lo tanto, si su lavadora se descompone, luego de leer detenidamente este artículo, puede solucionar al menos la mitad de las situaciones desagradables con sus propias manos. Entonces empecemos.
Todas las unidades de lavado doméstico no solo tienen un dispositivo similar, sino que funcionan según el mismo principio.
Eso es todo. Como puede ver, no tiene nada de complicado. Para comprender por qué se averió la lavadora, primero debe saber exactamente cuándo sucedió, es decir, determinar correctamente el nodo que está funcionando en ese momento. Dado que el principio de funcionamiento de todas las unidades es el mismo, las principales averías de las lavadoras de cualquier marca también son muy similares. En este artículo intentaremos desmontarlos todos, bueno, tal vez, salvo algunos muy pequeños.
Si la lavadora no muestra ningún signo de vida, la razón puede ser ridículamente trivial: simplemente se olvidaron de enchufarla.
Además, la máquina no funcionará si la puerta está abierta o no se cierra correctamente. Esto suele ser señalado por la electrónica y el icono correspondiente se muestra en la pantalla. El programa de lavado incorrecto también es una de las razones más comunes.
Si se excluyen todas las razones anteriores y la lavadora sigue sin funcionar, es posible que la parte eléctrica no funcione. En primer lugar, revise las máquinas en el tablero, probablemente fueron derribadas por sobrecarga.
¿Todo esta bien? ¿Revisa el tomacorriente para ver si está quemado? Ahora inspeccione el enchufe, desatorníllelo y asegúrese de que los contactos no estén oxidados y estén en buen estado.
¿Y todo está bien aquí? Avanzando más a lo largo del cable. Deberá quitar los paneles exteriores para verificar las conexiones de los terminales y hacer sonar el cable de alimentación. Solo recuerde desenchufar el cable de alimentación antes de hacer esto.
Si su máquina automática tiene un temporizador mecánico, puede ser la causa de la avería. Gire la perilla hasta que escuche el tambor girando. Si funciona, lo más probable es que la unidad esté quemada y tendrá que ser reemplazada.
Otra razón por la que la lavadora no se enciende puede ser una válvula de admisión cerrada. Asegúrese de que esté en la posición "abierta" y de que entre agua en el tambor.
También puede haber varias razones para esto:
- Elemento calefactor quemado. Si esto sucede, se pierde la secuencia de procesos y no se inicia el lavado. Es necesario reemplazar el conjunto.
- La transmisión por correa se ha roto. Tendremos que desmontar completamente la máquina para ver esto.
- Los sensores de temperatura o de nivel de agua están averiados.
- Procesador quemado. La lavadora no recibe ningún comando y no comprende lo que debe hacer.
- Válvula de entrada defectuosa. Es posible que no se abra bien o no cierre bien como resultado de un bloqueo. Es necesario eliminar el bloqueo y, para que la situación no vuelva a ocurrir, instale un filtro adicional en la entrada.
- La razón más desagradable y costosa de reparar es un motor eléctrico quemado. Definitivamente, no será posible eliminar tal avería por su cuenta, por supuesto, si no sabe cómo rebobinar los motores eléctricos.
Si la lavadora no saca agua o lo hace muy mal, puede haber varias razones para esto:
- la válvula de suministro está cerrada;
- la manguera de entrada está obstruida o deformada; necesitas enderezarlo y despejar el bloqueo;
- el filtro de entrada está coquizado; para limpiarlo, cierre el agua, desconecte la manguera de la máquina, retire el filtro y enjuáguelo con un chorro de agua fuerte, y luego realice todos los pasos en orden inverso;
- la válvula de admisión está obstruida y fuera de servicio; necesitas cerrar el agua y reemplazarla;
- el regulador de nivel de agua está averiado; cuando aumenta el nivel del agua en el tambor, el aire desplazado presiona el regulador de presión y se activa el interruptor; si el sistema está obstruido o dañado, no se extraerá agua.
Otra razón por la que el agua entra en la máquina muy lentamente o no fluye en absoluto puede estar asociada con la baja presión en el sistema. Esto no es una avería y no podrá solucionarlo con sus propias manos. Tan pronto como la presión en el sistema vuelva a la normalidad, todo se corregirá por sí solo. Si esta situación se repite regularmente, para eliminarla, debe aumentar la presión en el sistema. Por ejemplo, equipe un tanque de presión en el ático de una casa privada o debajo del techo de un apartamento.
Si la lavadora se detiene durante el lavado y no termina, puede haber varias razones:
La mayoría de las veces, la lavadora no centrifuga la ropa porque el sistema de drenaje está obstruido. Para remediar la situación, es necesario limpiar el filtro y eliminar el pelo, los hilos y varios objetos pequeños que hayan entrado en el sistema.
Si no ayuda, es posible que la bomba se haya quemado y el agua del tanque no se haya bombeado.
Cuando el agua se drena normalmente y el centrifugado no funciona, entonces la correa de transmisión está gastada o estirada. Para solucionar el problema, debe apretarse o reemplazarse por uno nuevo.
- Verifique el modo seleccionado, quizás el programa de lavado incluya una pausa.
- Inspeccione la correa de transmisión. Probablemente saltó o se estiró. Presione el cinturón para comprobar la tensión. Su desplazamiento debe ser de aproximadamente 12 mm. Si su lavadora está equipada con un tensor, afloje o apriete la correa hasta el nivel correcto. En el caso de que no se proporcione dicho diseño, la única forma de salir de la situación es reemplazar el cinturón.
- Tire de la puerta de carga. Si el pestillo está roto o atascado y la puerta no se cierra correctamente, el tambor no funcionará. Abra la puerta y vuelva a cerrarla bruscamente, presione con firmeza. Si todo lo demás falla, la cerradura está rota y debe ser reemplazada.
- Haz sonar el motor eléctrico. Es probable que se haya quemado.
Este mal funcionamiento también puede deberse a varias razones.
- Retraso de apertura. Es posible que la puerta de la lavadora no se abra porque el tambor aún no ha terminado de girar y el programa de lavado no se ha completado. Uno o dos minutos después del final del proceso, la cerradura se desenroscará.
- Todavía hay agua en el tanque. Muchas lavadoras están programadas de modo que hasta que el agua se bombee completamente fuera del tanque, la cerradura no se abra. Para abrir la puerta, debe drenar el agua a la fuerza y verificar si el filtro de drenaje está obstruido. Después de eso, todo debería funcionar.
- El interruptor de enclavamiento está roto y necesita ser reemplazado.
Este mal funcionamiento puede determinarse por la naturaleza del sonido que emite la máquina. Si escucha un zumbido metálico desigual, golpes o traqueteo que se detiene cuando el tambor se detiene, lo más probable es que hayan entrado pequeños objetos metálicos en la máquina. Pueden ser monedas, nueces, llaves que se cayeron de los bolsillos. (Ver también: Por qué la lavadora hace mucho ruido durante el centrifugado)
Un zumbido que se vuelve más silencioso cuando la puerta se presiona firmemente indica un pestillo roto. Si no se repara a tiempo, la puerta puede atascarse en el momento más inoportuno.
Un chirrido mientras gira el tambor indica un deslizamiento de la correa de transmisión. Intenta ponértelo, todo debería funcionar.
Los crujidos y golpes durante el funcionamiento del tambor indican desgaste de los cojinetes. Tendremos que reemplazar el rodamiento en la lavadora. Si esto no se hace, el eje puede romperse y la reparación de la máquina será mucho más cara.
Para determinar exactamente dónde y cuánto fluye, debe realizar una operación simple. Seque el piso y coloque un paño seco debajo de la máquina. Ejecute un ciclo de lavado corto sin ropa ni polvo. Examine el trapo con cuidado, verá de qué lado necesita buscar una fuga.
Las principales razones de la fuga de la lavadora pueden deberse a: grietas en las mangueras, aflojamiento de las abrazaderas, distorsión o ruptura del sello de la puerta, etc. Si todas las partes de la máquina están intactas, la razón puede ser que la alcantarilla esté obstruida y el agua simplemente no tenga adónde ir.
En primer lugar, debe desmontar la máquina e inspeccionar el elemento calefactor. Es probable que se haya formado demasiada cascarilla o que se haya quemado. En el primer caso, basta con limpiar el calentador de la cal, en el segundo caso, la unidad tendrá que ser reemplazada. (Ver también: Cómo descalcificar una lavadora)
Si la máquina automática no calienta el agua, entonces la razón puede estar en el regulador de nivel de agua. Cuando el dispositivo está roto, la unidad simplemente "no comprende" que hay suficiente agua y es hora de encender el elemento calefactor.
Otra causa probable es un termostato roto. Apaga el elemento calefactor incluso antes de que el agua se caliente a la temperatura requerida.
La razón más inofensiva puede ser la elección del modo de lavado incorrecto. Vea si el interruptor está en el modo de demora de enjuague.También es probable que el programa de lavado se haya detenido debido a la falta de electricidad; revise los enchufes.
Otra razón que se puede eliminar rápidamente por la cual el agua no sale de la lavadora puede ser la obstrucción del filtro o la tubería de drenaje, así como su flexión. Revise y limpie estas partes y vuelva a conectar el cortapelos.
Una bomba obstruida o rota es otra causa de mal funcionamiento. Drene el agua a la fuerza, desconecte la bomba, límpiela o reemplácela por una nueva.
La siguiente razón por la cual la lavadora no drena el agua puede estar en la parte eléctrica: los contactos están oxidados, el temporizador o el interruptor de nivel de agua están fuera de servicio. Todas estas áreas necesitan "sonar" y, si es necesario, reemplazar la parte dañada.
La primera razón por la que la lavadora comienza a caminar repentinamente por el apartamento es una fuerte sobrecarga. Retire algunos de los elementos del tambor y siga las instrucciones en el futuro. Si no hay muchas cosas, es posible que se hayan enredado y convertido en un bulto. Desenreda el nudo y carga la maquinilla de manera más uniforme.
Si la lavadora salta o vibra al centrifugar incluso con una pequeña cantidad de prendas, entonces la razón puede ser una rotura en el resorte que sostiene el tambor. Cuando reemplace el resorte, inspeccione cuidadosamente los contrapesos que están atornillados al tanque. Es posible que los sujetadores estén sueltos y los pesos sueltos. Corrija la situación.
Ver también - Reemplazo de amortiguadores en una lavadora con sus propias manos.
Además, la máquina, que no está configurada según el nivel, "comienza a bailar". Ajuste la posición de la lavadora usando los pies. Tienen pernos de ajuste. Si no son suficientes, simplemente coloque algunas hojas de cartón grueso en los lugares correctos.
Nuestros socios, el centro de servicio RemonTechnik, están listos para ayudar en la reparación de grandes electrodomésticos de cualquier complejidad. ¿No lo hiciste tú mismo? Busque ayuda de artesanos calificados.
Como puede ver, reparar lavadoras no es tan difícil. Pero, ¿es posible hacer que la lavadora se rompa lo menos posible? Resulta que puedes. Las averías más frecuentes de las lavadoras están asociadas precisamente con un funcionamiento inadecuado. Para que la unidad le sirva el mayor tiempo posible, debe seguir algunas reglas simples:
- Estudie cuidadosamente las instrucciones y siga estrictamente todos sus puntos;
- no sobrecargue la máquina;
- use detergentes especiales que contengan un ablandador de agua;
- una vez cada tres meses, ejecute el ciclo de lavado más largo sin ropa, pero con un descalcificador, esto ayudará a mantener el elemento calefactor en orden;
- revise cuidadosamente todos los bolsillos en busca de objetos pequeños y escombros;
- limpiar regularmente los filtros en la entrada y salida del sistema;
- instale un filtro de limpieza adicional, esto protegerá el sistema de la suciedad y los escombros;
- después de cada lavado, deje la puerta entreabierta y seque el sello de goma;
- Adquiera e instale un estabilizador, ayudará a proteger la parte eléctrica de la máquina de sobrecargas de energía.
"Vyatka" - lavadoras domésticas respetadas en el mercado técnico. Existen lavadoras compactas con un diseño sencillo y familiar en muchos hogares de nuestro país. A pesar de la buena calidad de construcción, a veces los propietarios todavía necesitan reparar la lavadora Vyatka. No interfiera e intente repararlo usted mismo para evitar la aparición de averías aún más graves.
La reparación de alta calidad de la lavadora Vyatka será realizada por un maestro experimentado, a quien se puede llamar directamente en casa. Describa el problema por teléfono, y el especialista traerá sus propias herramientas, diagnosticará y solucionará rápidamente el mal funcionamiento. Como beneficio adicional, recibirá muchos consejos prácticos sobre cómo cuidar su equipo. El maestro le dirá qué reglas deben seguirse durante el funcionamiento, qué se puede hacer y qué no se puede hacer con la máquina.
Se recomienda un mantenimiento periódico para garantizar una larga vida útil del dispositivo.Un especialista privado brinda servicios de examen preventivo y ajuste por convenio.
Durante el funcionamiento, a menudo se producen averías de la lavadora "Vyatka". Las razones de las fallas pueden ser diferentes. Para identificarlos y eliminarlos, necesita un diagnóstico competente y una herramienta profesional.
Muy a menudo, las averías de la lavadora Vyatka aparecen de la siguiente forma:
- el agua de la lavadora no se calienta;
- el agua no entra al interior;
- el líquido no se drena inmediatamente;
- la lavadora tiene fugas.
A veces, la unidad de control funciona de manera inestable, se producen daños mecánicos.
Todas las lavadoras modernas están equipadas con un sistema de autodiagnóstico. Esto permite identificar posibles averías incluso en la etapa de su inicio. Los productos de esta marca cuentan con un módulo de control, en el cual, en base a los resultados de verificar la funcionalidad de los nodos, se generan códigos de error de la lavadora Vyatka. Para proporcionar información al usuario, se muestran en el tablero.
Es posible descifrar los códigos de error de la lavadora Vyatka utilizando las instrucciones de funcionamiento, donde se encuentra la mesa.
Sí, está claro aquí, primero quiero ver qué es qué, tal vez todo sea más simple de lo que creo, así que le pregunto a la gente ¿quién me puede decir qué?

¡Sí, estoy cansado de dinero!
HOY me lo quité, no tenía nada, ¡así que ahora quiero llamarlo por integridad!


¡Durante, ha surgido un Hombre Viviente!
Dimentius, me recuerdas a "yo".
O un tonto, o crías a todos, o ellos mismos fueron guiados desde cero.
Temas sobre "Vyatka" que revisé

Hay otra opción que tiene Internet recientemente.
En este caso, le aconsejo que no ponga grandes esperanzas en ÉL.
Una de las razones más comunes que conducen a la falla de la lavadora Vyatka-Avtomat es la falla del devanado del motor eléctrico (EM) en la unidad de control del dispositivo. En los talleres de reparación, este mal funcionamiento generalmente se elimina mediante el reemplazo. Es más, prefieren lidiar no con la renovación de un bobinado barato quemado y ni siquiera con un motor eléctrico "burlón", sino con un costoso aparato de mando (KA), que incluye todo esto como un "monolito" que no se puede desmontar. .
Una unidad compleja se reemplaza por completo, nadie se preocupa por los gastos financieros del cliente. No es de extrañar que el propietario de una lavadora deteriorada busque repararla por su cuenta, independientemente del tiempo o la falta de experiencia.
Pero L1, que solo necesita ser rebobinado, no es más que una bobina (Fig. 1a) de un electroimán multipolar, montado sobre un eje y que es el rotor de un motor eléctrico. También debe considerar otros factores que complican la reparación. En particular, hay un engranaje al final del rotor. Por supuesto, el ED también tiene un estator, uno tipo estampado. El motor eléctrico está conectado al controlador (Fig. 16) con tres clavijas que entran en los orificios del cuerpo de la nave espacial y se ensanchan ligeramente desde la parte trasera.
Al desmontar esta unidad, asegúrese de que los conductores portadores de corriente no estén desconectados de los terminales. Esta precaución viene dictada no solo y no tanto por la molestia de restaurar contactos abiertos inadvertidamente, sino por las dificultades para encontrar los propios terminales desconectados.
Antes de retirar el cuerpo del ED, es recomendable aplicar marcas de control en él y en el cuerpo de la nave espacial, que posteriormente permitirán ensamblar correctamente toda la estructura con una nueva herida L1 de forma independiente. Al insertar un destornillador en el espacio entre las unidades desconectadas y presionarlo ligeramente, puede separar el motor del controlador y obtener el devanado quemado. Pero esto debe hacerse con cuidado para no perder el embrague de rueda libre, una pequeña pieza de plástico ubicada entre el cuerpo del ED y el ancla.
El mayor inconveniente es que el devanado está lleno de plástico. Y debe hacer un gran esfuerzo para, después de eliminar todo lo innecesario, preservar el marco con un daño mínimo.
Si esto no funciona, tendrá que pegar el nuevo marco de acuerdo con las dimensiones del antiguo estándar (ver Fig. 1a). Y como material de partida, utilice un getinax fino o fibra de vidrio. Cartón eléctrico denso: el tablero de prensado también es bastante aceptable.
La bobina de fábrica (quemada) está enrollada con un cable muy delgado. La reproducción es absolutamente la misma, probablemente no tenga sentido. Además, lo más probable es que el pequeño grosor del alambre enrollado estándar fuera la causa del fallo.
Se enrolla una nueva bobina (hasta que se llena el marco) con alambre PETV2-0.14. Las conclusiones son bastante sólidas y flexibles, por lo que utilizan un MGShV multinúcleo o sus análogos. De lo contrario, los extremos de L1 pueden romperse bajo la influencia de fuertes vibraciones que surgen del funcionamiento de la lavadora. Por la misma razón, los conductores largos y combados no deben dejarse sueltos.
Dado que la resistencia del nuevo L1 es mucho menor que la del anterior, que tenía un valor nominal de aproximadamente 10 kΩ, el ED reparado se conecta a través de un circuito RC limitador de corriente (Fig.2). El condensador y la resistencia están conectados (por ejemplo, con cinta aislante) al mazo de cables adecuado para el controlador. Esto se hace teniendo en cuenta la necesaria resistencia a las vibraciones y la resistencia mecánica, característica de las unidades que se ven afectadas negativamente por vibraciones intensas durante el funcionamiento. Se presta especial atención a garantizar la fiabilidad adecuada de las conexiones eléctricas.
También tenemos que tener en cuenta otros "matices". En particular, los pasadores del cuerpo del ED se raspan ligeramente antes del ensamblaje y luego se remachan para proporcionar la fuerza necesaria al antiguo "monolito": el comandante del motor. Por supuesto, no debemos olvidarnos de la instalación oportuna del embrague de rueda libre en su lugar.
Un motor autoreparado funciona tan bien como uno nuevo, lo que garantiza el funcionamiento normal del controlador y de toda la lavadora.
La emergencia emergente se ve agravada por un potente calentador. La corriente de 10 amperios consumida es conmutada directamente por el sensor - relé de temperatura TNZ tipo DRT-6-90. Quizás este último esté diseñado para tal carga, pero parece que no tiene ningún stock de seguridad. La operación en un modo de corriente extremadamente alta conduce a la sinterización de los contactos del sensor y el calentador normalmente no se apaga cuando el agua alcanza una temperatura de 90 ° C. De ahí el sobrecalentamiento inaceptable del tanque junto con su contenido. Además, los contactos del propio aparato de mando tampoco son fiables.
Los problemas enumerados se pueden evitar cambiando el diagrama de conexión del calentador introduciendo el triac VS1 en él (Fig. 4a).
Dado que cuando se trabaja en este último, se disipa una potencia significativa, debe instalarse en un radiador con una superficie emisora de calor de aproximadamente 500 cm2. Es aconsejable elegir el propio triac con un margen de corriente y voltaje de funcionamiento máximo, ya que tendrá que funcionar a un régimen de temperatura bastante severo, cuando el ambiente a menudo se calienta hasta 90 ° C. Además de ТС122-20 (ТС122-25) indicado en el diagrama esquemático, los dispositivos semiconductores menos potentes pueden considerarse bastante aceptables aquí. Por ejemplo, triacs TC112-16 de los grupos 7 (12).
En cualquier caso, el triac se monta sobre un radiador, que se atornilla con dos tornillos M5 a una placa de fibra de vidrio de 4 mm. Y eso, a su vez, se instala en el soporte (soporte) del motor principal. En consecuencia, se hacen dos orificios MB en el soporte para este propósito (Fig. 46). El radiador está aislado de forma segura de la carcasa del motor. Y esto es importante, porque el voltaje entre la carcasa y el radiador puede alcanzar hasta 220 V.
Una resistencia adicional de 510 ohmios tiene una potencia de 2 W. Para su desoldado se proporcionan racks especiales, fijados sobre la placa dieléctrica.
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Toda la estructura debe estar diseñada para operar en condiciones de alta vibración y temperaturas, hasta 90 ° C al hervir la ropa. Requisitos para la conexión de conductores: sección transversal (en términos de cobre) - no menos de 1,5 mm2, fijación - fuerte, apriete en los terminales - confiable, asegurando un contacto eléctrico adecuado.
Una lavadora con tal mejora no se ve diferente de sus contrapartes estándar. Ella ha trabajado de manera confiable para mí durante más de siete años.