Reparación de lavadora por su cuenta

Muchas averías en lavadoras pueden ser reparadas por usted mismo. Si aparece un código de error en la pantalla, algunos pueden eliminarse fácilmente usted mismo. Deteniéndose en medio del lavado, sin drenar el agua del tanque, cuando la lavadora no se calienta o traquetea y retumba a altas velocidades o no gira el tambor en absoluto; todas estas fallas durante la autorreparación no parecen tan difíciles para los que saben utilizar una herramienta

Sea paciente y valiente, mire tutoriales en video sobre cómo puede reparar las lavadoras Gorene usted mismo en casa en caso de varias fallas de funcionamiento.

Un gran incentivo para ti será que cuando, después de ver el video, realices alguna reparación con tus propias manos, no necesariamente lavadoras, pero en general en la vida cotidiana, ahorres dinero. Los ahorros de dinero son importantes. Para el trabajo de un maestro, en promedio, debe pagar de 500 a 2000 rublos, según la complejidad del trabajo. Y aquí solo compra las piezas de repuesto necesarias y hace todo el trabajo usted mismo. Pero si algo no funciona, llámanos, te ayudaremos. Reparaciones exitosas!

La reparación de lavadoras Gorenje se distingue por su especificidad, gracias a las peculiaridades del montaje de equipos. A pesar de la alta calidad de los componentes y el cumplimiento de muchos estándares, los CMA eslovenos fallan. Considere cómo determinar el problema, qué falla con más frecuencia y cómo hacerlo usted mismo.

Al iniciar un lavado, el usuario rara vez sigue las etapas del programa: arrojó la ropa, llenó el polvo, encendió el ciclo y se fue. Así es como suelen suceder las cosas, por lo que es difícil detectar los problemas a tiempo. El sistema de autodiagnóstico SM ayuda al usuario. Electronics “nota” la falla a tiempo y notifica al propietario de la lavadora mostrando códigos de error en la pantalla.

Video (haga clic para reproducir).

Considere los códigos de falla SM más comunes de la marca comercial Goreniya:

• F1 (F1) indica un cortocircuito en el calentador o un circuito abierto en la fuente de alimentación de la pieza.
• F2 (F2) se enciende cuando no hay entrada de agua en el sistema.
• F31 (F31) indica un mal funcionamiento en el funcionamiento del tacogenerador del motor eléctrico (EM).
• F21 (F32) significa la pérdida de comunicación entre la placa electrónica y el ED.
• F4 (Ф4) se enciende cuando el agua no se calienta.
• F41, F43: errores que confirman el sobrecalentamiento del agua.
• F5 (F5): el agua no se drena del tanque.

Lea más sobre otras combinaciones alfanuméricas en un artículo separado dedicado a la decodificación de códigos CMA de la marca Gorenje.

Puede reiniciar el sistema para confirmar el error o descartar una falla única del sistema. Pero no se deje llevar por este método si el código vuelve a aparecer.

• Desconecte la energía quitando el enchufe del tomacorriente.
• Deje al técnico inactivo durante 15-25 minutos.
• Encienda, ejecute el modo de prueba.

Si el código desapareció, es posible que haya aparecido por error. Si se enciende de nuevo, significa que hay un problema. Si no hay códigos, pero el funcionamiento del equipo no funciona, el fabricante ofrece realizar una prueba de servicio sencilla en casa.

Para poner la máquina en modo de prueba, siga el esquema:

• Gire el selector de modo a la posición cero.
• Presione juntos los dos botones externos, manteniéndolos presionados por un tiempo.
• Gire el selector un clic en el sentido de las agujas del reloj.
• Después de 5 segundos, suelte las teclas presionadas.

El resultado de la operación debe ser parpadear y apagar todas las luces en el panel de usuario.

Después de que el sistema haya ingresado al modo de prueba, verifique la capacidad de servicio de los componentes uno por uno, de acuerdo con las instrucciones.

UBL (cerradura de puerta electrónica):

1. Abra la trampilla durante 10 segundos.
2. Cierre la puerta.
3. Si la operación es exitosa, todas las luces del panel se encenderán. Si es incorrecto, codifique F2.

1. El controlador medirá la resistencia del sensor durante 2 segundos.
2. Una prueba exitosa resultará en la extinción de las lámparas. De lo contrario, se mostrará F2.

Entrada de agua en los compartimentos del dosificador de polvo:

1. 5 segundos para probar el agua caliente.
2. 10 segundos para prelavado (remojo).
3. 10 segundos para el lavado principal.
4. Pre y ciclo principal hasta que el tanque se llena de agua hasta el primer nivel.
5. Todo está bien, las lámparas parpadearán. Si se encuentran defectos, la pantalla se iluminará F3.

Tambor - Girar y ejecutar:

1. El motor arranca y gira en una dirección durante 15 segundos. Después de una pausa de 5 segundos, gira hacia atrás, el calentador se enciende por un tiempo.
2. Todo está bien, la indicación se apagará. La falla se indicará con el código F4 o F5.

1. El tambor girará durante medio minuto en el rango de 500 rpm hasta el umbral máximo (1200-1400 según el modelo).
2. Si el giro es correcto, las bombillas permanecerán como estaban.

1. La bomba se pondrá en marcha durante 10 segundos. Después de realizar un drenaje de prueba, la máquina bajará el nivel de agua en el tanque.
2. Si todo va bien, se encenderán todos los LED. En caso de avería - código F7.

Último centrifugado con drenaje:

1. La bomba está encendida, el tambor gira como durante el centrifugado, en el rango de 100 revoluciones al máximo.
2. Las lámparas se apagan si todo está bien. Si las RPM no han alcanzado la marca máxima, se iluminará el código F8.

Para finalizar la prueba de servicio, vuelva a poner el selector de programas en la posición cero.

Sabiendo cómo detectar un mal funcionamiento, puede proceder a la autorreparación de la lavadora Gorene.

Los coches exclusivos de Gorenje se distinguen por una variedad de formas y modificaciones. ¡Las unidades incluso con tanque de agua se producen bajo esta marca! Pero a pesar de la capacidad de fabricación, la tecnología también tiene puntos débiles. A partir de los datos estadísticos obtenidos de los centros de servicio se pueden identificar los problemas más habituales con los AGR de esta marca:

• Una cuarta parte de las llamadas a los maestros están asociadas con una avería de la bomba de drenaje.

• A esto le sigue el elemento calefactor. O no está lo suficientemente bien hecho, o no soporta picos de voltaje, o afecta la mala calidad del agua, pero el agotamiento de los calentadores es el flagelo de todas las lavadoras automáticas, no solo de la marca Gorenie.

• El "bronce" va a la tubería de drenaje: fugas, secado, obstrucciones, todo esto bloquea el funcionamiento normal del sistema de drenaje.

• Otro problema de cualquier máquina equipada con un colector ED son los cepillos.

• Otro problema específico de estas máquinas automáticas es la rotura del tirador de la puerta. No profundizaremos en solucionar este problema, porque desmontar la puerta, comprar un tirador nuevo para la máquina Gorenje y sustituirlo con nuestras propias manos no será complicado ni siquiera para un usuario inexperto. Un ejemplo de trabajo:

La siguiente parte de la revisión la dedicaremos a las instrucciones para eliminar las fallas enumeradas.

Las bombas fallan con mayor frecuencia, lo más probable es que no se deba a un defecto de fábrica, sino a condiciones de funcionamiento desfavorables. El agua en los sistemas de suministro de agua domésticos está lejos de los estándares de calidad europeos para los que se crean los electrodomésticos importados. Las mezclas de sales y metales pesados ​​de forma lenta pero segura causan daños apenas reparables en muchos sistemas SMA. Y la compacidad de la carcasa, debido a que todas las partes están ubicadas cerca una de la otra, completa la mala acción: las partes se desgastan antes de tiempo. Como resultado, es necesario reemplazar la bomba.

¿Ha decidido realizar la reparación usted mismo para ahorrar dinero en los servicios de un maestro? Necesitará un esquema de trabajo claro:

1. Desconecte el dispositivo de todas las comunicaciones: electricidad, suministro de agua y alcantarillado.
2. Saque la cubeta de polvo, drene el agua y vuelva a colocarla.
3. Mueva el equipo para que haya más espacio libre alrededor.
4. Incline la carcasa hacia un lado, porque tendrá que llegar a la bomba por la parte inferior.

1. Si los automóviles de otras marcas se distinguen por una parte inferior abierta, en nuestro caso, la parte inferior está bien atornillada con una tapa. Es fácil de desmontar desatornillando varios sujetadores.

1. Hay una bomba debajo de la cubierta; junto a ella hay un gran tubo de drenaje negro, por lo que no es realista confundir la bomba con otra unidad.

1. Verificar la funcionalidad de un elemento es fácil: necesita un probador. Desconecte los cables de la bomba, ponga el dispositivo en modo de medición de resistencia y mida los valores. Si están en la región de 160 ohmios o más, la bomba está en buen estado de funcionamiento. Si la pantalla está en blanco, la bomba está rota.
2. Retire la pieza desatornillando los pernos que la sujetan.

1. Ve a la tienda con la pieza vieja para comprar una similar.
2. Reemplace el nodo antiguo, conecte el cableado.
3. Atornille la parte inferior.

¡En una nota! Si ya ha comenzado a revisar la bomba, al mismo tiempo inspeccione el filtro de la bomba. Escribimos anteriormente sobre cómo limpiar el filtro en detalle.

1. Inicie un lavado de prueba.

La lavadora Gorenje tiene otro problema específico de boquillas. La parte más vulnerable de una parte aparentemente duradera es la doble flexión (rodilla). ¿Qué causa las deformaciones?

• Material de mala calidad.
• Defecto de fábrica que resulta en agrietamiento.
• Un pinchazo de un cuerpo extraño que ha entrado en el sistema de drenaje: un objeto puntiagudo olvidado en un bolsillo de la ropa.
• El uso de agentes demasiado agresivos con la esperanza de limpiar los sistemas de incrustaciones, bloqueos, etc. A veces es aconsejable el uso de tales composiciones, pero debe recordar que el vinagre, el ácido cítrico y otros reactivos no solo eliminan las incrustaciones y el moho, sino también acelerar el desgaste de las piezas "delicadas" ...

Es difícil entender la primera vez que el problema está en la tubería. Si se ha formado una fuga, no está de más revisar primero la manguera de drenaje y el manguito de goma, y ​​solo luego proceder a desmontar la carcasa. Cómo desmontar la carcasa está escrito un poco más arriba: se dirigen a la boquilla de la misma manera que a la bomba.

Todo lo que queda por hacer es quitar el original e instalar el análogo. Para sacar el pezón, suéltelo de las abrazaderas. No intente reparar la pieza; esta es una medida temporal y la fuga se reanudará tan pronto como el resultado de sus esfuerzos desaparezca.

¡Importante! Asegúrese de un ajuste seguro al instalar una pieza nueva. Apriete las abrazaderas con fuerza, pero no se exceda para no dañar el tubo nuevo.

Las averías del calefactor son típicas de cualquier automóvil, desde los económicos Ariston e Indesit hasta los premium CMA Miele o AEG. La marca Gorenje no es una excepción. Pero las razones de la combustión de un elemento no radican en la marca, sino en la superficie:

• La placa de las impurezas en el agua del grifo se deposita en el elemento tubular, lo que provoca el sobrecalentamiento y el quemado de la unidad.
• Interrupciones frecuentes del ciclo de lavado y reinicios del sistema.
• Lavado permanente a alta temperatura.
• Subidas de tensión.

Si el agua deja de calentarse, debe verificar el elemento calefactor y, si es necesario, reemplazarlo por uno nuevo. Antes de trabajar, prepare el equipo: desconéctelo de las comunicaciones y colóquelo en un lugar conveniente para su reparación, con la parte posterior hacia usted. Verá una escotilla de servicio: retire la cubierta destornillando los tornillos.

El elemento calefactor ya es visible, pero es un inconveniente llegar a él: la correa de transmisión interfiere. Quítelo quitando la correa de la polea.

Ahora el trabajo se lleva a cabo de acuerdo con el esquema:

1. Retire los cables de los contactos del calentador.
2. Tome fotografías o etiquete el cableado para evitar errores al volver a ensamblar.

1. Utilice un probador para medir la resistencia estableciendo los valores mínimos en el dispositivo. Las sondas deben tocar los dos contactos extremos. El elemento de trabajo mostrará números en el rango de 10-30 ohmios. Un elemento calefactor defectuoso mostrará una unidad en la pantalla del ohmímetro.

¡En una nota! Si la verificación muestra que el calentador está funcionando, verifique el cableado y el sensor de temperatura.

• Desatornille la tuerca grande del perno que sostiene el DIEZ en el agujero.
• Presione el sujetador hacia adentro y con fuerza (pero con cuidado) tire de la pieza, aflojándola hacia los lados. ¿Hipocresía? Utilice fluido WD-40 o equivalente.
• Después de sacar el conjunto, retire los desechos (escamas) del orificio de montaje con las manos.
• Es hora de instalar una pieza nueva: instálela en la ranura, asegurándose de que encaje bien.

• Atornille el soporte.
• Reemplace el cableado, correa de transmisión.
• Cierre la trampilla de servicio, atornille los tornillos.
• Ejecute el modo de prueba con agua caliente.

Otro problema "popular" es el borrado de las brochas de grafito. Puede identificar el problema al notar una caída en la potencia del motor; esto ralentiza la rotación del tambor. Además, la técnica puede oler y, además, se escucha un crujido. Un error F4 también indicará pinceles.

1. Abra la escotilla detrás del automóvil: el motor se encuentra directamente debajo del tanque.

1. Quítese el cinturón.
2. Desatornille los sujetadores ED.

1. Ahora saque el receptáculo de polvo, drene el agua y vuelva a instalarlo.
2. Coloque el equipo de costado, gire la parte inferior.
3. Desconecte los cables del motor.
4. Eliminar la disfunción eréctil.

1. Encuentre los cepillos e inspeccione si están desgastados. Los cepillos viejos están sustancialmente gastados y desprenden un olor desagradable.

1. Instale nuevas escobillas, vuelva a colocar el motor en su lugar, vuelva a conectar el cableado. Atornille la tapa inferior.

¡Importante! Asiente el motor firmemente; una instalación incorrecta causará otros problemas.

1. Coloque el SMA en posición vertical, sin pasar por el cuerpo, desde la parte posterior, a través de la trampilla, atornille el motor.
2. Instale el cinturón, cierre la trampilla.
3. Conecte el CM al suministro de agua y otras comunicaciones, verifique el funcionamiento de la máquina.

Otros trabajos de reparación se demuestran claramente en el video:

Preste atención a las fallas en el funcionamiento del MCA de manera oportuna, realice el mantenimiento y el cuidado preventivo, y la máquina automática se lo agradecerá con una operación larga y sin problemas.

Los aparatos de lavado de combustión (Gorenje) son conocidos por su impecable calidad y funcionalidad. Sin embargo, incluso estos dispositivos fiables pueden romperse a veces. Los diagnósticos de la lavadora ayudarán a descubrir la causa del mal funcionamiento. La mayoría de las veces, no es necesario comprar un dispositivo nuevo, pero es suficiente para reparar el equipo con sus propias manos o contactar a un especialista. Conozcamos los principales síntomas de mal funcionamiento y descubramos cómo la propia lavadora de la marca Burning informa a los usuarios de un mal funcionamiento que ha surgido.

El uso o instalación inadecuados, el desgaste de las piezas y el uso de detergentes inadecuados dañarán la unidad de lavado. Conozcamos los tipos más obvios de mal funcionamiento que interrumpen el curso habitual de lavado de la máquina Gorenie:

El manejo descuidado de la lavadora puede provocar daños mecánicos, lo que no siempre afecta su rendimiento. Sin embargo, si no toma medidas para eliminarlos, pueden empeorar y causar muchos problemas.

Si se ha formado una grieta en el vidrio de la trampilla, la manija de la puerta está dañada o el cuerpo está deformado por una abolladura, debe invitar a un maestro para que solucione el problema.

Conocer los principales síntomas de mal funcionamiento ayudará a tomar medidas oportunas para eliminarlos. CONhay especiales códigos de error de la lavadora Gorenje, con el que el dispositivo informa al usuario sobre la ocurrencia de este o aquel error. Comprender los significados del código utilizado para la notificación facilitará la tarea:

• F1... Verá dicha designación si ocurre un cortocircuito o un corte de energía.
• F2... La trampilla debe estar bien cerrada. Si permaneció entreabierto o el contacto de control no funcionó al cerrarse, dicho código le informará sobre esto.
• F3... Este valor indica una cantidad muy pequeña de agua en el tanque, es decir, ni siquiera se alcanzó el primer nivel de agua durante el llenado.
• F4... El valor indica la ausencia de señales del motor de accionamiento o la imposibilidad de controlar su potencia.
• F5... Esta señal señala una interrupción en la comunicación entre el controlador y el inversor.
• F6... Informa sobre calentamiento de agua insuficiente durante un período de tiempo específico, el nivel de temperatura está por debajo del establecido.
• F7... Verá este código si, al cambiar al modo de drenaje, el agua en el tanque no cae al primer nivel.
• F8... Indica que la rotación del tambor es demasiado débil en el modo de centrifugado.
• F9. Indica que se ha acumulado agua en el sumidero.

Según la información obtenida de los códigos, puede decidir un método para resolver el problema: ¿es posible solucionar el problema por su cuenta o si necesita solicitar un servicio?

Está en nuestro poder evitar el mal uso de la lavadora y así evitar costos de servicio. Basta con adherirse a las reglas básicas. Consideremos el más significativo de ellos:

1. En el proceso de lavado, use solo detergentes de alta calidad.
2. Mantenga un registro del volumen de las cosas cargadas en el tambor, no lo sobrecargue.
3. Utilice el equipo solo en habitaciones con poca humedad.
4. Supervise y evite que entren objetos extraños en el tambor durante el lavado.

La lavadora Gorenje tiene una característica conveniente. Puede ejercer un control independiente sobre el desempeño de una gran cantidad de funciones durante el proceso de lavado.

Si se detecta algún mal funcionamiento, la unidad informa de un error, acompañándolo de una señal de sonido adecuada. Así, la avería puede ser identificada por el código y proceder oportunamente a su eliminación.