Hágalo usted mismo reparación de lavadora Bosch Classic 6

Las lavadoras de la empresa alemana Bosch siempre han sido de gran calidad. Los productos Bosch están fabricados únicamente con materiales de alta calidad, son ergonómicos y fáciles de usar. Sin embargo, a veces surgen situaciones en las que el equipo falla por una razón u otra. En tales casos, puede realizar una reparación simple de la lavadora Bosch con sus propias manos y, en caso de un mal funcionamiento grave, comuníquese con un centro de servicio.

Antes de reparar una lavadora Bosch, es necesario realizar un diagnóstico y establecer la causa del mal funcionamiento. Para este propósito, se proporcionan diagnósticos de prueba, realizados en una secuencia específica. Al diagnosticar un mal funcionamiento en una lavadora Bosch, la puerta debe estar cerrada. Después de eso, todos los programas se ponen en la posición de apagado y hay una pausa de unos segundos.

A continuación, se selecciona el modo de centrifugado, después de lo cual el indicador de inicio comenzará a parpadear. Luego se presiona el botón de cambio de velocidad de centrifugado mientras el selector de programas está en la posición de drenaje.

Como resultado, la pantalla mostrará los siguientes códigos:

• F16: corresponde a una puerta ligeramente cerrada.
• F17 y F18: indican problemas al recolectar y drenar el agua.
• F19 - significa un mal funcionamiento del calentador - elemento calefactor.
• F20 - posibles averías del relé y del sensor de temperatura NTC.
• F21: el accionamiento del motor está defectuoso.
• F23 - fuga de agua.
• F40: el voltaje de entrada es anormal.
• F63 - averías en el módulo de control.

A veces, los diagnósticos de prueba no se pueden iniciar, lo que probablemente no significa problemas con los componentes y piezas, sino un mal funcionamiento del tablero de control.

Para verificar y confirmar el mal funcionamiento de un código en particular, el último error mostrado debe borrarse de la memoria de la lavadora. Para ello, el selector de programas se coloca en una posición específica.

• Comprobación del motor de accionamiento - 3,
• Control de bomba - 4,
• Elemento calefactor - 5,
• Válvula de llenado de agua fría o caliente - 6 y 7,
• Válvula de entrada de agua para el lavado principal - 8,
• Válvula de entrada de agua de prelavado - 9,
• Prueba automática FCW - 12,
• Prueba rápida automatizada - 14.
• El diagnóstico del motor en diferentes modelos de lavadoras Bosch se puede iniciar en las posiciones 3 o 4.

Al final del diagnóstico, cuando el mal funcionamiento se establece con precisión, puede comprar piezas y repuestos y luego comenzar a reparar la lavadora.

La falta de calentamiento del agua se manifiesta principalmente en un notable deterioro de la calidad del lavado. En algunos casos, el lavado puede detenerse por completo. No es difícil asegurarse de esto, basta con poner la mano sobre el vidrio de la puerta de carga. En el modo normal, se siente el vidrio calentado, y cuando se viola la temperatura, no se siente en absoluto. Para todos los modelos de lavadoras, puede verificar la manguera de desagüe y averiguar si el agua se calienta en la lavadora.

Muy a menudo, la causa del mal funcionamiento es la falla del elemento calefactor, el elemento calefactor. En este caso, se requiere su reemplazo. Se considera que el principal enemigo de todos los elementos calefactores es el agua de baja calidad, que contiene impurezas y se considera dura. A menudo, el sensor responsable de mantener el régimen de temperatura se rompe y luego el programa de lavado se bloquea automáticamente.

Puede realizar el trabajo de sustitución usted mismo.Sin embargo, se debe tener en cuenta la necesidad de abrir completamente la caja de la lavadora, lo que no todos pueden hacer. Por lo tanto, si no está completamente seguro de sus capacidades, se recomienda llamar a los especialistas del centro de servicio.

A veces puede suceder que el tambor no gire en absoluto, aunque la bomba de agua sigue funcionando con normalidad. La razón puede ser una correa de transmisión rota o saliendo de la polea, láminas y escobillas desgastadas del motor eléctrico, así como la falla del motor en sí y del sensor de tacómetro. Además, los objetos extraños a menudo ingresan al tambor, atascándose y deteniendo la rotación.

Se considera que la causa principal son las averías del motor. Antes de comprobarlo, se retira la correa de transmisión de la polea y se desconectan los cables. En el motor retirado, se comprueba la rotación del eje, se extraen y se comprueban las escobillas. Si están gastados, deben ser reemplazados. Si las escobillas son normales, verifique el tacómetro instalado en la carcasa del motor. Este procedimiento se realiza con un multímetro. Después de eso, se verifica el estado de las laminillas o placas colectoras, para lo cual se desmonta la carcasa del motor. Al mismo tiempo, se comprueba el bobinado.

Después de verificar que el motor haya mostrado la norma, debe prestar atención a la correa de transmisión. Se pueden detectar problemas si se gira el tambor con demasiada ligereza. En este caso, el cinturón está roto o muy estirado. En ambos casos, se requiere reemplazo, para lo cual se retira la parte posterior de la caja. El cinturón en sí es fácil de quitar y reemplazar por uno nuevo. Primero, se coloca en la polea del motor y luego en la polea del tambor, que debe girarse a mano.

La siguiente razón es a menudo la caída de objetos extraños en el espacio entre el tambor y el tanque. Para quitar, puede usar el orificio para instalar el elemento calefactor. Para ello, el elemento calefactor debe desenroscarse y sacarse del orificio. Entonces necesitas resaltar con una linterna y mirar adentro. Si encuentra un objeto extraño, debe sacarlo. Después de la extracción, todas las piezas se vuelven a montar en orden inverso. Si este método no ayudó y el artículo no se pudo quitar, la lavadora Bosch deberá desmontarse por completo para quitar el tanque y quitar el tambor.

Antes de realizar reparaciones, debe verificar la presencia de agua en el sistema de suministro de agua. También debe verificar el estado de la válvula de suministro de agua para que esté en la posición abierta. La manguera de suministro de agua podría doblarse o doblarse sin darse cuenta.

Con un suministro de agua normal, debe buscar otra causa del mal funcionamiento. El primer paso es verificar si la válvula de admisión está bloqueada. Un filtro de seguridad aguas arriba de la válvula de entrada puede estar obstruido con desechos. En muchos casos, basta con limpiarlo y todo volverá a la normalidad, de lo contrario habrá que buscar averías más graves.

Uno de ellos es el fallo de la válvula electrónica de suministro de agua. En este caso, la recolección de agua se detiene hasta que se reemplaza el elemento defectuoso. Es posible que el agua no entre en la máquina debido a un mal funcionamiento en el módulo de control. Como resultado, el comando para recolectar agua no se recibe hasta que el módulo de control se vuelva a encender o se reemplace.

La siguiente razón puede ser la falla del interruptor de presión, un sensor de nivel de agua que mide y controla la cantidad de líquido necesaria para el lavado. Si ocurre una avería, la lavadora no puede cuantificar y el lavado no comenzará hasta que se reemplace el sensor. A veces, el agua no fluye debido a la falla del dispositivo de bloqueo de la trampilla. Un dispositivo defectuoso requiere un reemplazo completo.

Con este mal funcionamiento, el modo de drenaje de agua se viola notablemente. El drenaje es lento o se detiene por completo. El agua no se drena durante todas las fases de lavado. Después de sacar el agua del tanque, se puede bloquear el modo de centrifugado.Las causas más comunes son un filtro de bomba obstruido y una tubería de derivación que conecta el tanque y la bomba, así como objetos extraños que se han introducido y atascado el impulsor de la bomba. La manguera de desagüe, el sifón y la tubería de alcantarillado pueden estar obstruidos.

La lavadora Bosch debe estar desconectada de la fuente de alimentación antes de revisarla y repararla. Primero, se desatornilla el filtro ubicado debajo de la trampilla de carga. Cuando está obstruido, se limpia e instala en su lugar. Después de eso, debe verificar y limpiar la tubería de drenaje. Para acceder a él, debe desconectar la unidad de drenaje del cuerpo. La ondulación en sí se palpa con cuidado y, si hay restos, se limpia. El montaje se realiza en orden inverso.

Si el impulsor ubicado inmediatamente detrás del filtro está atascado, inspecciónelo y retire cualquier objeto extraño que interfiera con la operación. La bomba se comprueba en último lugar. Cuando el impulsor está libre de escombros, pero aún no gira, esto significa que la bomba no funciona correctamente y debe reemplazarse.

A veces, después del lavado, la ropa está mojada o no escurrida lo suficiente. Esto indica un mal funcionamiento en el sistema de centrifugado. El motivo principal, como siempre, es el bloqueo de las tuberías de desagüe, la manguera de desagüe, el filtro de la bomba, el sifón y el sistema de alcantarillado. Este problema se resuelve mediante la limpieza y enjuague habitual de las piezas obstruidas.

Las fallas más graves se consideran roturas en el elemento calefactor, una falla del interruptor de nivel de agua o un sensor de tacómetro que regula la velocidad del tambor. En todos los casos, es necesario reemplazar las piezas defectuosas. Las razones mecánicas incluyen la distribución desigual de la ropa en la máquina. Como resultado, el tambor no produce un conjunto uniforme de revoluciones y el sensor electrónico cancela automáticamente el giro.

Pueden ocurrir problemas eléctricos. Consisten en el desgaste de las escobillas o en el mal funcionamiento del propio motor. La avería más grave se considera un mal funcionamiento del módulo de control, que se repara o se cambia por completo.

A veces, su lavadora Bosch simplemente no se enciende cuando presiona el botón de encendido. En este caso, varios indicadores comienzan a parpadear en el panel a la vez o no se encienden en absoluto.

Las razones de esta condición pueden ser las siguientes:

• Trampilla ligeramente cerrada.
• Falta de suministro de energía en la red, mal funcionamiento del tomacorriente, sobretensiones y sobretensiones.
• Cable o enchufe defectuoso. Se recomienda examinarlos cuidadosamente en busca de daños, quemaduras y otros defectos. Si se encuentran fallas, se debe reemplazar el cable o enchufe dañado.
• Falta de suministro de agua a la lavadora.

Si todas las fallas anteriores están ausentes, entonces la causa de la falla es más compleja y requiere diagnósticos más calificados. Puede conectarse a un panel de control o un circuito eléctrico interno. La mayoría de las veces, el programador o el módulo electrónico no funcionan, así como el filtro de ruido y el dispositivo de bloqueo del techo corredizo. Si las razones no pueden determinarse por su cuenta, debe llamar a un especialista calificado.

A veces, durante el funcionamiento, la máquina Bosch comienza a emitir sonidos extraños. La presencia de un chirrido indica fricción entre las piezas. Por lo tanto, para determinar el mal funcionamiento, es probable que sea necesario desmontar la lavadora para realizar una inspección y un diagnóstico.

Los resortes gastados que se utilizan para suspender el tanque son una de las principales razones. Ambos resortes se reemplazan a la vez, ya que reemplazar solo uno de ellos conducirá a una carga desigual.

Otro motivo está relacionado con el desgaste de los amortiguadores que absorben las vibraciones. Las piezas gastadas se estiran y emiten un chirrido específico durante el funcionamiento de la máquina. La correa de transmisión también puede desgastarse y estirarse y debilitarse. Esto hace que se resbale y rechine.A veces, el tambor está desequilibrado debido a un accesorio de eje suelto. Las piezas gastadas deben reemplazarse y todas las unidades sueltas se ajustan a la normalidad con una herramienta.

En este artículo le diremos cómo reparar de forma independiente lavadoras Bosch (Bosch). Descubra cómo reparar averías leves y moderadas sin recurrir a los servicios de un maestro.

Las lavadoras Bosch atraen la atención y merecen el respeto de los clientes debido a su alta calidad y la abundancia de tecnologías innovadoras. El ensamblaje alemán justifica completamente el precio de tales lavadoras: se utilizan materiales de alta calidad en la fabricación y los desarrolladores prefieren formas ergonómicas. Pero incluso entre los equipos de la más alta calidad, las averías no están excluidas.

El diagnóstico de la lavadora Bosch es una función incorporada en todas las lavadoras modernas. Gracias a ella, puede determinar la esencia de la avería sin llamar al taller. Si no encontró en las instrucciones una descripción paso a paso de cómo diagnosticarse, describiremos en detalle cómo hacerlo:

1. Cierre la puerta de carga.
2. Ponga el selector de programas en OFF.
   
3. Espere un par de segundos.
4. Ponga el selector en el modo "CENTRIFUGADO".
   
5. Si hizo todo correctamente, la luz de "INICIO" parpadeará.
6. Presione el botón "SPIN ROTATION" y no retire el dedo hasta que el indicador "START" parpadee nuevamente.
   
7. Vuelva a girar la rueda, esta vez deteniéndola en el programa "DRAIN".
   

¡Atención! Gire el selector solo hacia la derecha.

1. Después de soltar el botón SPIN ROTATION, seleccione el objeto a probar girando la rueda. O determine el desglose por el código de error que se muestra en el marcador.
   

¡Importante! Si los diagnósticos no comienzan, entonces el problema está en la placa de control (controlador electrónico) y, en este caso, no puede prescindir de llamar al asistente.

Si decide comprobar manualmente las piezas individuales, gire la rueda selectora para seleccionar el elemento deseado. Proceda de esta manera:

• Comprobación del motor: posición 3.
• 4 - para probar la bomba.
• 5 - verifique el elemento calefactor.
• 6 - válvula de entrada de agua caliente.
• 7 - válvula de entrada de agua fría.
• 8 - válvula de entrada de agua para el lavado principal.
• 9 - válvula para entrada de agua de lavado preliminar.
• 10 - señales de sonido.
• 11 - Autotest FCW.
• 14-15 - Autotest "rápido".

Luego presione "START" nuevamente (además de este indicador, "DRAIN" y "SPIN" también están encendidos) para iniciar la prueba del programa.

Para salir del modo de prueba del programa, presione INICIO y gire la rueda.

Para salir del modo de diagnóstico, gire la rueda a la posición APAGADO o APAGADO.

De toda la enorme lista de averías de la lavadora Bosch, las más típicas de esta marca son las siguientes averías:

1. El agua no se calienta durante el lavado.
2. Sin desagüe.
3. El tanque no gira.
4. El tambor hace mucho ruido.
5. Sin ingesta de agua.
6. El motor no funciona.

Basándonos en la lista especificada, llegamos a la conclusión de que el punto más vulnerable de esta marca de lavadoras es el elemento calefactor. Si el calentador termoeléctrico se quema, pero el controlador está intacto, reparar una lavadora Bosch no requiere mucho trabajo ni esfuerzo. De lo contrario, es necesario reemplazar el controlador y es mejor confiar este trabajo a un especialista.

Los usuarios aprenden sobre ciertas fallas mediante códigos de falla (o luces intermitentes). En CM Bosch suelen aparecer los siguientes códigos de error: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, así como E02 y E67 y otros.

El dispositivo de la lavadora Bosch determina tanto la naturaleza de las averías como las razones de su aparición. Echemos un vistazo a las causas habituales de los fallos.

Hay agua residual en la tina después del lavado. Esto sucede por las siguientes razones:

• Fallo de la bomba de drenaje (bomba).
• Filtro o bomba obstruidos.
• Contactos de la bomba quemados u oxidados.
• El interruptor de presión se ha roto.

Si el tambor está muerto, puede deberse a las siguientes razones:

1. La correa de transmisión está dañada.
2. Mal funcionamiento de la electrónica.
3. Con menos frecuencia, el motor se bloquea.

• Rodamientos rotos (deberá reemplazar el rodamiento en la lavadora Bosch).
• Escombros y objetos extraños en el tanque.
• Amortiguadores sueltos o rotos.
• Contrapeso arrancado.

El agua no fluye hacia el tambor porque:

1. No hay agua en el sistema de suministro de agua, baja presión.
2. La bomba o el sistema Aqua-Stop están obstruidos.
3. Doble la manguera de desagüe.

La avería del motor coincide con los siguientes "síntomas":

Una vez que haya determinado qué causó el mal funcionamiento y evaluado su complejidad, puede comenzar a reparar las lavadoras Bosch.

Si no ha identificado una avería y no sabe cómo reparar la lavadora, póngase en contacto con un especialista.

Las razones enumeradas para las averías son más típicas para los modelos Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, pero otros modelos pueden fallar por las mismas razones.

A continuación, veremos las fallas y cómo solucionarlas, enfocándonos en las fallas más comunes y las mejores formas de solucionarlas.

Una vez determinado que la bomba de drenaje (bomba), el filtro de drenaje o el sensor de nivel de agua (interruptor de presión) necesitan reparación, la reparamos nosotros mismos; esto no requiere conocimientos ni esfuerzos especiales.

Para eliminar la obstrucción del filtro, actuamos de acuerdo con el siguiente esquema:

1. Busquemos un filtro de desagüe: se encuentra en la parte inferior del cuerpo de la lavadora, debajo del panel frontal (se puede acceder desde abajo colocando la máquina de lado) o detrás de la puerta de una pequeña trampilla técnica.
2. Debe extender un trapo o sustituir un recipiente; el agua residual restante se derramará por el agujero.
3. Girando la tapa del filtro hacia la izquierda, retírela.
   
4. Limpiamos el filtro y lo enjuagamos bajo el grifo.
5. Ponemos en su lugar. Recuerde que NO DEBE ejecutar el CM sin un filtro.

Para limpiar o reemplazar la bomba de drenaje (bomba), debe quitar correctamente el panel frontal; para ello, es posible que necesite instrucciones para su lavadora Bosch. En principio nada complicado, pero hay que esforzarse.

• Retire el cajón de detergente.
• Desatornille el perno en la esquina inferior derecha.
• Retire el panel inferior desatornillando el perno cerca del filtro y los pernos en la parte inferior del panel.
• Retire el manguito de goma de la trampilla (para ello, debe quitar el anillo de retención doblando el resorte pequeño con un destornillador plano (menos)).
• Retire el panel.

Para llegar a la bomba en sí, retire los cables UBL. Retire y desarme la bomba; puede contener objetos extraños y escombros. El impulsor de una bomba útil gira fácilmente en todas direcciones.

Verifique la resistencia del devanado de la bomba. Si es de 200 ohmios, solicítelo. Si los valores son diferentes, hay una avería y es necesario cambiar la bomba.

Si no se recolecta agua, necesita:

1. Compruebe si la máquina está conectada al suministro de agua (si no, abra la válvula).
2. Inspeccione la manguera de drenaje (puede estar doblada o torcida).
3. Compruebe el filtro "AQUA-STOP". Si tiene problemas, debe reemplazarlo por uno nuevo.

Si el sensor de nivel de agua se avería, lo cambiamos según el siguiente escenario:

• Encontramos el sensor quitando la cubierta superior del automóvil; lo verá en la esquina derecha cuando mire el automóvil desde el frente. Para quitar la cubierta, gire 2 pernos.
• Al presionar el pestillo, retire el sensor. Quitamos los cables y desconectamos el ramal abriendo la abrazadera.
  
• Instalamos la nueva unidad en lugar de la anterior, procediendo de la misma manera, pero en orden inverso.

Si el elemento calefactor ha agotado su recurso o está cubierto de sarro, sobrecalentado y quemado, debe cambiarlo. Este trabajo se puede realizar por su cuenta. Pero primero debes comprobarlo.

Si no está seguro de si el elemento calefactor funciona o está roto, puede verificarlo usted mismo, armado con un probador. La verificación se realiza de la siguiente manera:

1. Sin quitar el elemento calefactor, desconecte el cableado.
2. Configure el probador para medir la resistencia (en ohmios).
3. Coloque la rueda de ajuste en "200".
4. Conecte los cables de prueba a los terminales del calentador eléctrico.
5. La resistencia normal suele oscilar entre 20 y 40 ohmios.
6. Si la pantalla del probador es "1", entonces hubo una interrupción y es necesario cambiar el elemento calefactor.
7. Si el valor es de aproximadamente "0", hay un cortocircuito en el elemento calefactor, es necesario cambiar el calefactor.

Encontrar el elemento calefactor es simple: retire el panel trasero del CMA y debajo del tambor verá el elemento calefactor, o más bien su vástago, con un tornillo en el centro. Hacemos un reemplazo:

• Desatornille el perno.
• Retire todos los cables con cuidado.
• Retire el calentador girándolo lentamente de lado a lado y tirando de él hacia usted.
• Tome un elemento calefactor que funcione e instálelo.

Para llevar a cabo esta compleja operación, se requiere un desmontaje casi completo del CM. Si decide hacer esto, no retire por completo todos los cables del módulo electrónico; no es un hecho que podrá conectar todo en su lugar. Después de desmontar el módulo, colóquelo en el marco o cuélguelo de un gancho especial.

Para hacer un gancho tecnológico con sus propias manos, tome una pieza de 30 centímetros de alambre de acero no calentado con un diámetro de 3 mm o más. En el cable, debe ensartar una batista (encogimiento por calor), que debe ser más larga que el cable, al menos 1 cm en cada lado. Haga curvas, retrocediendo 6-7 cm desde cada extremo del cable; obtendrá una especie de gancho. Cuelga el tablero de este gancho.

1. Retiramos el tanque con el tambor desenroscando los resortes.
   
2. Al desmontar el tanque en 2 partes, los pestillos provistos especialmente deben romperse.
3. Tomando un martillo y un soporte de madera, golpee suavemente los ejes de los cojinetes con golpes ligeros.
   

Al elegir rodamientos nuevos, preste atención al hecho de que las piezas corresponden a su marca de lavadora. Por ejemplo, necesita rodamientos para una lavadora Bosch Max 5; dígalo en la tienda para no comprar las piezas equivocadas.

El video muestra cómo el maestro desmonta la máquina Bosch y cambia el rodamiento. Vea si esto es útil para usted:

Como puede ver, reparar las lavadoras Bosch con sus propias manos es una tarea completamente factible. Solo recuerde limpiar periódicamente su lavadora y mantenerla para evitar que se estropee.

Hoy en día, las lavadoras son una característica común en apartamentos y casas particulares. Las lavadoras Bosch son muy populares, ya que están hechas de materiales de alta calidad utilizando tecnologías modernas. Pero incluso esos coches pueden fallar con el tiempo. Este artículo le mostrará cómo reparar su lavadora Bosch con sus propias manos.

Las lavadoras Bosch modernas contienen un programa especial que le permite identificar fallas sin pedir ayuda a un maestro.

Las instrucciones de funcionamiento de su lavadora Bosch deben contener información sobre cómo realizar este diagnóstico. Si el tambor ha dejado de girar, debe realizar la siguiente secuencia de acciones:

1. Cierre la puerta;
2. Coloque la perilla de selección de programas en la posición "Off";
3. Espere un par de segundos;
4. La palanca de giro debe estar en la posición "Girar";
5. Luego espere hasta que el botón "Inicio" comience a parpadear;
6. Mantenga presionado el botón "Spin RPM";
7. Espere hasta que el botón "Inicio" vuelva a parpadear;
8. Coloque la manija en el modo "Drenaje";
9. Suelte el botón "Girar revoluciones";
10. Determine el último desglose por el código de error de la lavadora Bosch.

El programa borra el último error de la memoria y ejecuta un diagnóstico. Para comprobar el motor eléctrico, coloque la perilla selectora de modo en la posición 3.

Para comprobar la bomba de desagüe, coloque el mando en la posición 4. Puede comprobar el elemento calefactor ajustando la posición 5. El diagnóstico de las válvulas de entrada de agua fría o caliente se realiza seleccionando las posiciones 6 y 7. Cuando se selecciona la posición 8, el La válvula de entrada de agua se prueba durante el lavado principal y 9 - lavado preliminar.

Según los técnicos de los centros de servicio de Bosch, las siguientes averías son las más habituales:

• El agua no se calienta durante el lavado;
• El agua no se escurre;
• El tambor no gira;
• El tambor de la lavadora hace ruido;
• El agua no se recoge;
• El motor eléctrico no arranca.

Al analizar las fallas, se puede llegar a la conclusión de que, en las lavadoras, Bosch sale con mayor frecuencia del elemento calefactor mientras está de pie.Si el elemento calefactor está roto y el sistema electrónico funciona correctamente, la reparación no llevará mucho tiempo.

Sin embargo, si el sistema electrónico también está averiado, la reparación será bastante cara. Después de todo, tendrá que reemplazar los módulos electrónicos y llamar al maestro.

Hay varias razones por las que una lavadora Bosch puede fallar. Considerémoslos a su vez.

Es posible que no drene el agua al final del ciclo de lavado por una de las siguientes razones:

• Bomba o filtro de drenaje obstruidos;
• Contacto deficiente entre la fuente de alimentación y la bomba;
• Bomba de drenaje defectuosa;
• El sensor de nivel de agua se ha roto.

La parada del tambor puede ocurrir por las siguientes razones:

• La correa de transmisión está gastada;
• Mal funcionamiento del tablero de control o de la electrónica;
• Fallo del motor eléctrico (caso raro).

El tambor puede hacer ruido durante el funcionamiento. Esto puede deberse a las siguientes razones:

• Los cojinetes salieron de su posición;
• Los artículos pequeños están atascados en el tambor;
• El amortiguador se ha roto;
• Problemas de contrapeso.

Es posible que no se introduzca agua en el tanque. En este caso, se distinguen las siguientes razones:

• Bomba o sistema Aquastop obstruido;
• Falta de agua en las cañerías;
• Salón de la manguera de desagüe.

Si el motor eléctrico no arranca, lo más probable es que la puerta de la trampilla del tambor no esté cerrada o que los componentes electrónicos no funcionen. Después de encontrar la causa del mal funcionamiento, puede continuar con la reparación.

El filtro de drenaje está ubicado en la parte inferior de la máquina, debajo de una cubierta o panel. Para limpiar el filtro, abra la tapa. Para hacer esto, gírelo en sentido antihorario. Filtro: enjuague y vuelva a instalar.

Para limpiar o reemplazar la bomba de drenaje, debe quitar la cubierta frontal de su lavadora Bosch. Este trabajo es laborioso, pero no difícil.

Muy a menudo, hay un mal funcionamiento en el que el agua no entra en la lavadora Bosch. En este caso, es necesario verificar el suministro de agua y la válvula de suministro de agua. Pueden cerrarse. A continuación, compruebe si hay torceduras en la manguera de drenaje. Si todo está en orden, verifique el estado de Aquastop. Si este elemento de la lavadora Bosch está averiado, debe reemplazarse por uno nuevo.

Si el sensor de nivel de agua se descompone, debe reemplazarse. Para hacer esto, primero desmonte la cubierta superior destornillando los dos tornillos autorroscantes ubicados en la parte posterior. Este sensor debe ubicarse en la esquina derecha debajo de la cubierta. Para sacar el sensor de nivel de agua, debe empujar hacia abajo el pestillo. A continuación, retire la manguera y desconecte los contactos. En lugar del sensor antiguo, se monta uno nuevo.

Puede reemplazar el elemento calefactor de su lavadora Bosch usted mismo. Para hacer esto, debe quitar la cubierta posterior de la lavadora Bosch. El elemento calefactor se encuentra debajo, debajo del tanque. Para reemplazar el elemento calefactor, proceda de la siguiente manera:

• Desatornille el perno que fija el elemento calefactor al tanque.
• Desconecte los cables;
• Desmontar el elemento calefactor;
• Instale un nuevo elemento calefactor y realice todos los pasos en orden inverso.

Reemplazar los rodamientos en el equipo de lavado de Bosch es una tarea bastante difícil, ya que para ello deberá desmontar casi toda la lavadora. Vea un video sobre cómo reemplazar los rodamientos:

Detener el motor puede causar desgaste en la correa de transmisión. Puede reemplazar este elemento usted mismo. Para hacer esto, debe realizar la siguiente secuencia de acciones:

1. Abra la tapa trasera de la lavadora Bosch;
2. Recuerde cómo la correa está unida a las ranuras de la polea. Mejor fotografiar este elemento.
3. Tome la correa justo debajo de la polea y tire suavemente hacia usted.
4. Con la mano libre, gire la polea en sentido antihorario.
5. Saque la correa vieja del cuerpo de la lavadora.
6. Coloque una correa nueva en el motor de la lavadora Bosch.
7. Apriete la correa con una mano e intente deslizar la correa de transmisión sobre la polea con la otra.
8. Gire la polea en sentido antihorario sin aflojar la correa.En este caso, debes intentar ponerte el cinturón por completo.
9. Instale la tapa de la carcasa de la lavadora Bosch.