Pero los problemas con los elevalunas eléctricos surgen con más frecuencia. Al mismo tiempo, los propios actuadores son muy fiables y se averían con poca frecuencia. Con mucha más frecuencia, se producen averías debido a daños en las guías.
En cuanto a la parte eléctrica, es ella quien con mayor frecuencia se convierte en la causa de levantamientos inoperantes.
Es en esta secuencia que se comprueba el circuito para identificar un mal funcionamiento. Es decir, si los elevalunas eléctricos no funcionan en absoluto, entonces el motivo suele estar en la falta de energía, por lo tanto, el problema debe buscarse en el fusible o centralita.
Si un elevador en particular no funciona, primero se verifica el circuito hasta las llaves de control, luego las llaves mismas, después de eso: el cableado al motor y el motor eléctrico en sí.
La rotura del cable provoca un mal funcionamiento de todo el mecanismo. Cualquier propietario de automóvil puede realizar reparaciones o reemplazos en casa, siguiendo estrictamente las instrucciones y reglas de seguridad.
El elevalunas es un mecanismo muy importante para la conveniencia y comodidad en el automóvil. Sin embargo, la avería del elevalunas se considera un momento desagradable. Las causas comunes son la rotura de cables o la falla de los mecanismos móviles. Los pensamientos sobre reemplazar el cable siempre detienen la reparación, muchos no saben cómo hacerlo, mientras que otros simplemente son vagos. Considere el principio de reemplazo y los matices durante la reparación.
En primer lugar, cabe señalar que los elevalunas eléctricos son un atributo necesario de todo automóvil. Le permite subir o bajar el vaso sin esfuerzo. Las partes principales del elevalunas son la transmisión y el mecanismo de elevación. Hoy en día, los elevadores de ventanas se diferencian entre sí por su forma de trabajar y por su ubicación. Según la primera característica, existen varios tipos de elevalunas eléctricos. El primer tipo se llama mecánico, cuyo trabajo se realiza desenroscando la palanca con la mano. Su diseño contiene engranajes que presionan el mecanismo y ponen el vidrio en movimiento. El segundo tipo se llama eléctrico y es más moderno que mecánico. En este caso, el conductor solo presiona el botón del interruptor del elevalunas eléctrico para subir o bajar el vidrio.
Además del accionamiento, también hay varios tipos de mecanismo de elevación. El primer tipo es el cable. Se trata de él que se discutirá más a fondo. El funcionamiento del mecanismo de cable se basa en la torsión del cable y la presión sobre el mecanismo de vidrio. Este tipo es bastante común y tiene muchas ventajas. Sin embargo, también existe un inconveniente, que es que con el funcionamiento constante y prolongado del elevalunas, el cable se desgasta o pierde su forma y propiedades. El segundo tipo se llama piñón y cremallera. Se basa en engranajes accionados por un motor eléctrico especial.
Este tipo se diferencia en que funciona en silencio y la velocidad del movimiento del vidrio es mayor. Sin embargo, para un funcionamiento duradero y adecuado, es necesario lubricar periódicamente los engranajes y elegir una base de metal para ello. Los engranajes hechos de otros materiales tienen más probabilidades de romperse y desgastarse. El vínculo es un tercer tipo. Se basa en palancas que realizan movimientos de rotación mediante un engranaje. El principio de funcionamiento es bastante simple, un inconveniente de este tipo es la velocidad desigual de movimiento de las palancas.
El cable del mecanismo regulador de la ventana se enrolla en un tambor y se aprieta con rodillos especiales que ajustan la tensión. Los propios rodillos están unidos a la puerta. A su vez, el tambor se conecta a la parte inferior mediante una placa y se mueve junto con el cable. Si se instala un vidrio ancho en el automóvil, el cable lo sujeta por ambos lados para evitar que se tuerza.
Puede reemplazar el cable usted mismo siguiendo las reglas e instrucciones. En primer lugar, el reemplazo comienza con el desmontaje de la puerta. Para hacer esto, primero debes desenroscar los tornillos y marcar los lugares donde estaban. Los botones del regulador de ventana también se eliminan y también se anota su ubicación. Además, se desconectan todos los cables adyacentes y se retiran las inserciones de las puertas. Verifique cuidadosamente que todas las partes estén desconectadas del marco de vidrio. Después de todas las operaciones realizadas, el motor estará frente a usted. También debe eliminarse. En su base se encuentra el marco, el cual debe ser removido destornillando los pernos y tornillos. Después de todo, debes quitar el vidrio. Esto debe hacerse con cuidado para no dañar el vidrio y las partes adyacentes.
Medimos la distancia requerida, colocamos estas piezas y conducimos la arandela de cable hasta la carcasa. Una vez recopilados todos los detalles, comprobamos el correcto funcionamiento del cable. Giramos en todas las direcciones, verificamos el movimiento de las almohadillas, mientras que también es necesario cortar el tamaño del cable de repuesto. Después de asegurarnos de que todo está fijado de forma segura y correcta, instalamos el cuerpo de la lavadora. Después de todo, debe montar la puerta en orden inverso.
Puede reparar o reemplazar el cable del elevalunas eléctrico en cualquier servicio de automóvil. Sin embargo, en caso de auto-reemplazo, el costo de las piezas será el siguiente: el precio del rodillo elevador de ventana será de aproximadamente $ 7, el cable en sí se ofrece a un costo de $ 8, según el fabricante. Además, el propietario del automóvil puede comprar un kit de reparación, cuyo costo será de aproximadamente $ 15 y más.
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Las ventanas de la décima familia VAZ, desafortunadamente, no pueden presumir de su confiabilidad. La mayoría de las veces, si alguno de sus elementos falla, reemplazamos la pieza por una nueva, pero en la mayoría de los casos la pieza se puede reparar. Averigüemos qué tan difícil es un independiente reparación de elevalunas .
Debe recurrir a la reparación de ventanas eléctricas por varias razones, y la mayoría de las veces esta razón es el motor eléctrico. Debido al hecho de que la carcasa del motor no está sellada, la humedad ingresa fácilmente y, como resultado, aparece óxido.
¡Hola a todos! Mi nombre es Mikhail, ahora les contaré una historia sobre cómo logré cambiar un dvenashka por un Camry 2010. Todo comenzó con el hecho de que estaba tremendamente molesto por las rupturas de los dos, como si nada serio se hubiera derrumbado, pero las pequeñas cosas, maldita sea, tantas cosas que realmente comenzaron a enfurecerme. Aquí nació la idea de que era hora de cambiar el coche por otro extranjero. La elección recayó en el tayet Camry de las décimas.
La reparación de ESP VAZ de la décima familia comienza con el desmontaje de la puerta y el desmontaje del elevalunas (instrucciones).
1. Desatornillar la fijación de la tapa del motorreductor (clave “5.5”);
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¡Hola a todos! ¡Una pequeña broma útil de mi parte! Feliz visualización.
Durante la operación del vehículo, uno o ambos elevadores eléctricos pueden fallar. ¿Qué hacer en tal situación? El elevalunas puede fallar, debido a esto, no podrá bajar y subir el vidrio, por orden del conductor. Esto podría deberse a una cuña o un mecanismo atascado. Una de las soluciones al problema es reparar el elevalunas. ¿Cómo se hace este trabajo? ¿Cuáles son los elementos del dispositivo? ¿A qué averías se enfrentan los propietarios de automóviles con más frecuencia? Consideremos estos problemas con más detalle.
Para reparar adecuadamente el regulador de ventana, vale la pena comprender su diseño. El mecanismo funciona mediante dos motores eléctricos, que se instalan en las puertas del automóvil, y realizan la función de subir / bajar el vidrio.
En términos generales, los siguientes elementos se incluyen en la ventana de energía:
Motor electrico.
Vidrio.
Alambres
Interruptores (instalados en las puertas).
Para comprender las causas del mal funcionamiento del dispositivo y reparar el regulador de la ventana, es importante comprender el principio de funcionamiento del dispositivo. Como regla general, dicho mecanismo tiene un diseño trapezoidal, que permite subir y bajar el vidrio presionando el botón del interruptor. La ubicación de los botones mencionados puede variar. Solo se pueden instalar en la puerta del conductor o en todas las puertas. Además, se instala un motor bidireccional en la cavidad de la puerta.
Cada sistema está equipado con un relé especial que controla el voltaje suministrado al motor eléctrico. En algunas máquinas, se instalan disyuntores que se proporcionan para cada uno de los motores eléctricos. Gracias a estos detalles, se garantiza el funcionamiento normal y la fiabilidad del sistema. En el caso de un mal funcionamiento de un elevalunas, el resto continúa realizando sus tareas.
Pasemos ahora a un tema más importante: las causas de los fallos de funcionamiento. ¿Qué hacer en una situación si el vaso no sube ni baja? Antes de desmontar el mecanismo y reparar el regulador de la ventana, comprenda las causas probables del problema. Si los dispositivos delanteros y traseros no funcionan, el problema puede estar oculto en la parte eléctrica o mecánica.
Primero, verifique el fusible que alimenta el mecanismo de la ventana eléctrica. Si se quema, basta con sustituir el elemento defectuoso y comprobar el funcionamiento del sistema. En el caso de que la verificación muestre la integridad del inserto fusible, mida el voltaje en la entrada del motor eléctrico. Para hacer esto, use un multímetro o una bombilla de luz de 12 voltios.
Cables de energía.
Relé.
Unidad de control de mecanismos.
Hay situaciones en las que el elevalunas, después de bajar el vidrio, lo levanta automáticamente hasta que la llave está en la cerradura de encendido. Mucha gente toma esta situación como un colapso. De hecho, la causa del mal funcionamiento radica en los contactos que están sucios y deben limpiarse.
En casos más raros, reparar un regulador de ventana implica reemplazar o restaurar un botón.
Si los controles han demostrado que no hay problemas con la fuente de alimentación del dispositivo de elevación y descenso de vidrio, la razón puede estar en otro plano: mecánico.Por regla general, las ventanas no funcionan debido a la aparición de algún tipo de obstáculo físico. En este caso, desmonte la puerta y encuentre el motivo. A veces, el problema se debe a un mal funcionamiento del motor eléctrico.
Para levantar el cristal en caso de avería del elevalunas, utilice una de las siguientes formas:
Compre un equipo nuevo y haga reparar el elevalunas. Esto permite que el sistema esté en pleno funcionamiento.
Agarre el vaso con las manos, por ambos lados, y luego tire de él hacia arriba. Si la hoja de vidrio se baja inmediatamente después de levantarla, desmonte la puerta y coloque un soporte adecuado debajo del vidrio.
Si la opción anterior no funciona, coloque el anzuelo en el hilo de pescar y luego bájelo en la cavidad de la puerta. Su tarea es levantar el vidrio e intentar levantarlo.
Video: Reparación de un elevalunas eléctrico en un VAZ 2114
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Una de las opciones para reparar un elevalunas es reemplazar el motor eléctrico del mecanismo. La práctica muestra que este problema es uno de los más comunes, pero puede solucionarlo usted mismo. El algoritmo de reemplazo se considera en el ejemplo de un automóvil Lada Kalina.
Compre un motor eléctrico nuevo que venga con una caja de cambios en una carcasa.
Retire la moldura de la puerta. Recuerde que está prohibido realizar este trabajo en frío, por el riesgo de dañar las tapas de plástico. Estos últimos, bajo la influencia del frío, se vuelven quebradizos y se rompen.
Quite los tornillos y otros sujetadores que sujetan la manija interior.
Desconecte los cables y facilite su trabajo quitando los altavoces. Retirar cables de la puerta
Desatornille el vidrio fijado en los elementos de guiado. Para bajar la hoja, desatornille los cuatro tornillos, con una llave de diez. Hay una cortina en la parte inferior de la unidad de vidrio; desmóntela.
Tenga en cuenta que el elevalunas se mantiene en su lugar con tuercas y rieles, y el motor eléctrico está asegurado con tres tuercas más. Si lo desea, se puede acceder a la unidad a través del orificio tecnológico provisto en la puerta.
Desmontaje de la caja de cambios
Si se desmonta la caja de cambios, el motor eléctrico se dividirá en dos partes. Es mejor quitar este subconjunto e instalar la pieza nueva volviendo a ensamblar en el orden inverso. Antes de verificar y operar el mecanismo, el cable del engranaje debe lubricarse con grasa. Esto completa la reparación del regulador de la ventana.
Este coche es práctico, tiene buena dinámica y un ambiente interior acogedor y bastante confortable. Pero este bonito coche tiene una serie de defectos técnicos que, si no sabes cómo eliminarlos tú mismo, pueden anular todas las ventajas del modelo.
Una de las desventajas de muchas son las ventanas eléctricas que fallan rápidamente.
Parecería un detalle tan simple, pero cuando deja de funcionar, destruye toda la pirámide ideal de comodidad, porque ¿cómo se puede montar en un calor sofocante si no se puede abrir la ventana normalmente?
Hoy hablaremos sobre cómo puede reemplazar las ventanas del VAZ-2110 con sus propias manos y posiblemente repararlas. Entonces vamos.
Un elevalunas es un dispositivo que se utiliza para mover el vidrio de una ventana y sujetarlo en el punto deseado. En la actualidad, la gama de ventanas eléctricas es bastante amplia, incluye no solo muchas marcas, sino también una diferencia en la orientación:
puertas de entrada
puertas traseras
puertas izquierdas
puertas derechas.
Además, el diseño de cada dispositivo será diferente. Pero en cada uno de los casos enumerados hay puntos en común, cada elevalunas consta de:
ranuras instaladas en el interior del marco de la puerta, cuyo propósito es sujetar la hoja de vidrio en un punto determinado
"Rieles", que se fijan estáticamente en el cuerpo de la puerta y actúan como guías para el movimiento del vidrio.
un sellador, un amortiguador de goma blanda, que limita el movimiento de la hoja de vidrio hacia arriba y hacia abajo.
Mecánico: consta de un conjunto simple de piezas, un par de engranajes y un mango. Para poner la hoja de vidrio en movimiento, debe girar el mango en el sentido de las agujas del reloj (si necesita levantar el vidrio) o en sentido antihorario (si necesita bajarlo). Los esfuerzos físicos se transfieren al rodillo impulsor, ese es todo el principio del dispositivo mecánico.
Eléctrico es un conjunto de piezas más complejo. Un elevalunas eléctrico consta de un tambor o engranaje de un accionamiento y un motor eléctrico, con una caja de cambios de tornillo sin fin incorporada.
Según el mecanismo de elevación, los elevalunas eléctricos se dividen en varios tipos. Además, en los automóviles de AvtoVAZ existen diferentes opciones para el diseño de elevalunas.
Entonces, el conocido siete está equipado con un tipo de dispositivo de piñón y cremallera, por cierto, en el "diez", las ventanas de piñón y cremallera también están instaladas.
Esta opción es buena porque es fácil de reparar, fácil de operar, pero una seria desventaja del diseño es su falta de confiabilidad. Además, es necesario lubricar el tipo de dispositivo de piñón y cremallera.
Un diseño más avanzado es el tipo de cable, presentado en el décimo modelo de VAZ.
Aquí, un punto positivo es el hecho de que la posibilidad de sesgar el vidrio está completamente excluida. Pero, al igual que el piñón y cremallera, los mecanismos de cable tampoco son fiables.
Aunque el precio para ellos no es tan alto, y las ventanas hechas de metal galvanizado, que cuestan alrededor de 400 rublos, y los dispositivos Metprom, que cuestan 300 rublos, utilizan una buena reputación.
Un regulador de ventana de cable estándar cuesta menos de 250 rublos.
Los mecanismos de la nueva generación son mecanismos de palanca que funcionan mediante bisagras.
Su ventaja radica en la absoluta ausencia de ruido, pero este tipo de dispositivo funciona solo en conjunto con un motor eléctrico, mientras que los dos primeros pueden presentarse en versión mecánica.
En el décimo modelo, se instalan dos tipos de ventanas: las modificaciones más simples de años anteriores vienen con la mecánica y las modificaciones de años posteriores de producción, con ventanas eléctricas.
Pero dado que los propietarios de los diez viejos son más comunes entre los automovilistas, hablaremos sobre cómo reemplazar de forma independiente el regulador de ventana mecánico, pero primero descubriremos las fallas más comunes del regulador de ventana características del VAZ-2110.
Por cierto, el elevalunas eléctrico cambia de la misma forma, todas las ranuras y sujetadores que tiene son similares y encajarán fácilmente.
Lo que ocurre con mayor frecuencia entre los diez primeros es el rechinamiento del mecanismo de elevación, lo que hace que el dispositivo no funcione.
La segunda razón es una rotura en el cable, lo que provoca una violación de todo el sistema.
Los problemas se resuelven desmontando el dispositivo y sustituyendo las piezas defectuosas, o sustituyendo por completo el elevalunas, que será una opción más correcta y sencilla. Ahora manos a la obra.
Como se mencionó anteriormente, el diseño de los elevalunas eléctricos delantero, trasero, derecho e izquierdo es diferente, pero el principio de funcionamiento es similar.
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Para desmontar es necesario armarse con dos destornilladores: cruzado y plano, así como dos llaves, 8 y 10.
En primer lugar, retiramos la manija del elevalunas, para lo cual primero tendrás que sacar el tapón que se encuentra debajo de la arandela de palanca de esta misma manija. Con un destornillador, mueva el pestillo a un lado, quitando el tapón de la placa. Ahora también puedes quitar el asa. Si el mango está demasiado apretado en el asiento, puede ayudarlo con dos destornilladores, levantándolo de la base.
Retire la manija del reposabrazos.Usa un destornillador plano para destornillar los tapones que esconden los dos tornillos que sujetan el mango, y con un destornillador de cruz, desenrosca los propios tornillos.
Se quita la manija del espejo retrovisor exterior, así como el revestimiento de la manija.
La moldura de la puerta se quita con cuidado, lentamente, junto con el compartimento de almacenamiento.
Bajamos el vidrio para acceder a los sujetadores que conectan el dispositivo a la hoja de vidrio. El dispositivo está sostenido por dos pernos, que se desenroscan con una llave de 10.
Ahora puede quitar completamente el vidrio o, fijando el vidrio con cinta adhesiva, continuar trabajando, y la segunda opción es más conveniente.
Retire el enchufe de la ranura.
Desatornille las tuercas con una cabeza de 8 y saque el elevalunas.
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Ahora cambiamos la unidad defectuosa por una nueva y realizamos los trabajos de montaje en orden inverso. Pero si el vidrio se quita por completo, luego es necesario ajustar cuidadosamente su posición desplazando los pernos en los orificios de los sujetadores.
También hay que tener en cuenta que durante el desmontaje, los soportes, que también se denominan pistones, pueden sufrir, por lo que es mejor comprar un juego de nuevos por si acaso, para evitar problemas.
Cuando instale la manija de elevación, asegúrese de que esté lo suficientemente ajustada. Si esto no funciona, vale la pena envolverlo con cinta aislante.
A veces resulta que no hay forma de comprar un dispositivo nuevo, si el cable está enredado o el motor eléctrico falla, siempre existe la oportunidad de repararlo todo con sus propias manos. Solo una fractura mecánica obvia de cualquier pieza no se repara.
Si el motor eléctrico falla, lo más probable es que sus cepillos o bobinado estén obstruidos, basta con quitar el motor, desarmarlo y limpiarlo con un paño cuidadosamente recubierto de alcohol o gasolina, puede comprar herramientas especiales (suficientes más de una vez). Es aconsejable lubricar todos los mecanismos al desmontar.
Cuando el cable salga del mecanismo, debe quitar todo el mecanismo, quitar nuevamente el motor eléctrico o desenrollar el cable si tiene un cable mecánico, tirar con cuidado del cable en su lugar (ranuras) e instalarlo nuevamente.
A menudo, el mal funcionamiento no ocurre en el regulador de la ventana en sí, después de haber estudiado el diagrama a continuación, comprenderá qué cables van a dónde, al tocarlos, puede encontrar la verdadera causa.
Me gustaría agregar que las reparaciones, por regla general, no ayudan por mucho tiempo, si sucede que su regulador de ventana ha fallado, es mejor reemplazarlo, porque todas las partes tienen su desgaste y es poco probable que le sirvan. durante mucho tiempo, pero hay excepciones.
El reemplazo del elevalunas VAZ-2110 se realiza en media hora y pertenece a la categoría de trabajo mecánico simple, que se puede realizar de forma independiente.
Por lo tanto, es mejor pasar algún tiempo en el garaje que gastar mucho dinero en el taller de automóviles. Además, cada vez que superas las dificultades y haces un nuevo trabajo para ti, te sientes como un verdadero hombre. Y vale la pena trabajar un poco.
Hay ventanas eléctricas en todos los automóviles, con su ayuda, las ventanas del automóvil se bajan y suben ... Hay elevalunas eléctricos o elevalunas mecánicos, popularmente llamados "remos". Las ventanas mecánicas están en VAZ más antiguas; en Priora, por ejemplo, hay ventanas eléctricas en las puertas delanteras. Las diferencias son que los remos son ventanas con manija y se debe girar para bajar o subir el vidrio, y la eléctrica es un botón en lugar de una manija, si lo presionas las mismas ventanas bajarán o subirán. Hoy hablaremos sobre reparar el elevalunas o reemplazarlo.
Windows, como cualquier otro mecanismo, puede fallar, por lo que tarde o temprano tendrá que reparar o reemplazar toda la unidad. Para reemplazar los elevalunas eléctricos en las puertas, necesitará llaves, destornilladores, alicates, alicates, cabezales, en general, un juego estándar de herramientas.
Las ventanas están instaladas dentro de la puerta, por lo que tendrás que quitar el borde para llegar a ellas.
Es necesario cambiar el elevalunas cuando el vidrio no baja o no sube, o también puedes hacerlo en los casos en que el vidrio baja mal, lentamente o con sacudidas.
A veces sucede que el asunto no está en el regulador de la ventana en sí, sino en la fijación, que se ha debilitado. En cualquier caso, tendrá que quitar la moldura y averiguar cuál es el problema.
En las puertas delanteras o traseras, los elevalunas eléctricos cambian aproximadamente de la misma manera. El regulador de ventana se puede cambiar quitando el vidrio, o puede cambiarlo sin quitar el vidrio ... Si decide no quitar el vidrio, debe insertar un destornillador para que el vidrio no se caiga.
Para quitar el regulador de la ventana, deberá: quitar la carcasa, desatornillar todos los pernos necesarios, desconectar los cables y el conector.
Desatornille las tuercas con las que se fija el elevalunas a la puerta. Luego, debe desatornillar los 2 pernos con los que el control deslizante del regulador de la ventana está unido al soporte de vidrio. Después de eso, debe levantar el vidrio a la posición superior y fijarlo en el punto más alto.
Para sacar completamente el regulador de la ventana de la puerta, debe desatornillar 2 tornillos más y todo saldrá bien. Por lo tanto, necesita encontrar ventanas nuevas en el mercado o en una tienda de repuestos.
Es necesario sacar el mecanismo en sí de esta manera: primero debe quitar la manija empujándola hacia el interior de la puerta, luego la foto muestra cómo sacar el mecanismo de la puerta.
Los elevalunas eléctricos de las puertas traseras se extraen aproximadamente de la misma manera, pero hay un par de matices: para quitar el elevalunas eléctrico trasero, debe desenroscar 3 tuercas con una llave, que fijan el mecanismo en sí puerta.
Una vez que se han desenroscado las tuercas, debe tomar y destornillar 2 pernos, con los cuales el control deslizante con vidrio se fija a la puerta. Luego debe hacer lo mismo que con las puertas delanteras: fije el vidrio con un destornillador y luego desatornille todas las demás tuercas y extraiga el mecanismo.
Todo debe instalarse en orden inverso y en la misma secuencia. Aquí hay un video detallado sobre cómo reparar ventanas eléctricas:
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¿Cómo reparar las ventanas eléctricas usted mismo?
Mal funcionamiento de la ventana eléctrica
¿Qué necesitas para reparar una ventana eléctrica?
Herramientas de reparación de ventanas eléctricas
Proceso de reparación de ventanas eléctricas
El elevalunas eléctrico funciona con motores eléctricos montados en las puertas de los automóviles. Estos dispositivos son responsables de subir y bajar las pilas laterales. El sistema de ventanas eléctricas incluye los siguientes elementos:
El diseño del sistema también incluye relés especiales que controlan la corriente eléctrica que va a los motores de elevación.
Algunos modelos de máquinas, junto con un fusible que protege todo el circuito, también tienen disyuntores necesarios para cada motor.Este elemento garantiza el correcto funcionamiento de todo el sistema de elevación en caso de que falle al menos uno de los motores.
¿Cómo detectar una avería? Los elevalunas eléctricos solo se pueden usar cuando la llave está insertada en el interruptor de encendido y en la posición "ON". Si presiona el botón de ventana arriba / abajo y no sucede nada después de eso, entonces el regulador de la ventana está roto. Para eliminar la avería, debe comprender la causa de la avería. Debe verificar el sistema para detectar un elemento roto como este:
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6) Muy a menudo, la causa de una avería es un cableado defectuoso que conecta las partes del sistema o motores eléctricos rotos. La principal razón de su avería es el uso frecuente de ascensores, cableado desgastado.
Para reparar el sistema de ventanas, primero debe desmontarlo. La complejidad de todo el procedimiento no es excesiva, pero aún así, las habilidades laborales no serán superfluas. El elevalunas está ubicado dentro de las puertas del automóvil, por lo que deberá quitar su moldura. Para todo el trabajo, necesitará las siguientes herramientas:
2) Rompedores de circuito;
3) Destornilladores planos y rizados de varios calibres;
4) Llaves de diferentes tamaños;
6) Cuchillo de papelería;
8) Guantes de protección para las manos.
Tome un destornillador de punta plana y saque la consola que controla la unidad para calentar las ventanas exteriores. Hay un conector eléctrico, se debe quitar y dejar a un lado. Más cerca de la manija, debajo de la consola, hay un tornillo que debe desenroscarse.
Baja hasta la manija de la puerta interior. Vuelva a tomar un destornillador plano, con el que debe hacer palanca en el tapón del plano interior, después de lo cual debe quitarlo. Luego retire completamente el cierre centralizado y la unidad de control del elevalunas eléctrico. Para hacer esto, sáquelo de diferentes lados sin un esfuerzo excesivo y con especial cuidado. No debería romperse, pero es mejor ir a lo seguro. Después de la remoción, desconecte el conector y los cables, inspeccione cuidadosamente cada contacto, verificándolos en busca de signos de oxidación. Si es así, entonces todo debe limpiarse. Hay tres pernos debajo del mango que debe desenroscar con un destornillador Phillips.Hay siete tornillos en los lados del revestimiento, que deben desenroscarse con un torx. A continuación, debe quitar el revestimiento interior de la puerta simplemente levantándolo y tirando de él hacia usted. Esto debe hacerse con cuidado, ya que el cable y la manija de apertura aún deben estar desconectados. En la parte inferior, todavía hay un par de conectores: estos son luces de fondo y un dispositivo de señalización de que la alarma está encendida. También deben desconectarse, y solo después de eso puede dejar completamente la piel en paz.
Una vez que se retira el mecanismo, se puede reparar. Si el cable se rompe, debe ser reemplazado por completo. Hay muchos análogos en el mercado, pero encontrar un reemplazo adecuado es problemático. Una situación común es cuando la longitud del cable es demasiado larga. Entonces será necesario acortarlo. Pero durante la operación se estirará, así que esté preparado para que el cable tenga que ser acortado nuevamente. Por lo tanto, es mejor dar preferencia al original.
La causa de la avería puede estar en los rodillos desgastados o en las guías. En este caso, es necesario reemplazarlos, aunque es muy difícil encontrarlos. Por lo tanto, los propietarios de automóviles a menudo solicitan el trapezoide completo como un todo.
Después de las reparaciones, todo el sistema de ventanilla eléctrica debe volver a ensamblarse en orden inverso. Los expertos aconsejan comprobar si el sistema funciona antes del montaje. Para hacer esto, conecte todos los componentes electrónicos y encienda el ascensor. Si todo está bien, puede volver a montar toda la piel. Como ves, no todo es tan difícil. Lo principal es la confianza en el éxito del negocio.
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