Reparación de arranque de bricolaje honda stream

En detalle: hágalo usted mismo reparación de arranque Honda stream de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Yo tengo la misma mierda. Tal chirrido, crujido, no sé cómo describir este sonido en la planta. duele escuchar. En casa, en condiciones artesanales, ¿qué tan difícil es limpiar el arranque? ¿O es mejor acudir a la estación de servicio a los especialistas?

¿Cuál es la mejor forma de lubricar el motor de arranque? ¿malta?

Mejor con un maslopul, si es grave, compré grasa Shell en un tubo amarillo y unto todo con ella.

por 1,7 también. Le quité la batería, completamente entrada, desmonté el motor de arranque (una hora y media de toqueteo) y luego tuve un alfiler de plástico en mis manos, en el gato. la arandela de contacto se mantiene rota, cómo se sostiene, no entiendo

... Estoy mirando en este momento: 2 semanas por debajo del pedido y no menos que un panqueque.

Vine znachitstsa de la mañana en el especial. una oficina llamada Bendix. Mostró una máscara de plástico. Bueno, no existe tal cosa para uno nuevo, solo si lo quita del anterior. - Ve a la tienda y echa un vistazo. Vine a la tienda. mostró - ahora mismo vamos a recoger la parrilla. hay un entrante? - Sí. aquí está. -¿Arroyo? - sí. saca la caja al gato. ORDENADOR PERSONAL. Hay 10 de estos entrantes. y preguntan, ¿por qué te metiste en eso? - sí desplazado gru.
- bien escucha a Tady. hay 2 opciones. puede desmontarlo, reemplazar los rodillos allí con un poco más (necesita ensanchar algo allí), solo que no le daremos una garantía para las reparaciones, tk. La mitad de los arrancadores se nos devuelven en garantía. diseño fallido inicialmente. cuánto kilometraje - 81 t.km. gru.
y la segunda opción - al analizar para 8-9 tr. gru? - No. respuesta. en el análisis, pero solo de la toma CRV (valor de 3 mil). Se destacará como un diseño nativo y confiable.

estas son las tartas con gatitos.

Video (haga clic para reproducir).

No gira el motor de arranque Honda Stream. "Garaje número 6". Reparación de inicio de bricolaje

¿El motor de arranque no enciende el motor? ¿Por qué el motor de arranque no gira las razones, el motor de arranque hace clic pero no gira? Repare el motor de arranque con sus propias manos. ¿En qué casos ayudará el reemplazo de los cepillos de arranque, o colocamos el conjunto completo del cepillo en el motor de arranque? Consideremos el ejemplo de la reparación de un motor de arranque Honda Stream con nuestras propias manos.
Todas las respuestas a tus preguntas en el garaje.

Cómo determinar de forma independiente el mal funcionamiento de los sistemas del automóvil y realizar reparaciones usted mismo. Suspensión, dirección, sistema de combustible y encendido, sistema de lubricación y enfriamiento, frenos, transmisión y equipo eléctrico de su vehículo. Cómo hacer reparaciones con tus propias manos y con una herramienta sencilla, cómo cambiar aceite y fluidos, cómo instalar kits de reparación y mucho más, nada complicado, pero interesante y útil.

¡Hola! Toyota ist. En clima frío, en el primer arranque, el relé del solenoide se desconecta con un retraso de 1, 2 segundos.

Si da su número, lo llamaré, hubo otro problema, no hay cargo

Quizás lo entendí mal. Cual de los dos es tuyo? Mantienes presionada la llave al inicio y el relé se apaga solo (después de 1-2 segundos), girando ligeramente el motor de arranque, evitando que el motor arranque. O bien, el bendix no se desengancha por un tiempo (1-2 segundos), después de soltar la tecla

Pasó y manchó. ¿Quizás la propia bobina?

Repase con enjuague y lubricación.

Timur Magomedov Hace 3 meses

Gracias, hombre, eres guapo. Tome un video con el problema del relé, cómo identificarlo, si no es difícil

Dmitry Vtorikh Hace 3 meses

después del invierno pasado, mi startel también comenzó a emitir un ruido tan sonoro al arrancar o después de que soltara inmediatamente la llave de encendido

Ingeniero Wind Skidded Hace 4 meses

¿Por qué se seleccionó la “junta homocinética” como lubricante?

Diseñado para altas tensiones mecánicas en un amplio rango de temperaturas.

Eric Akhmatov Hace 7 meses

Reemplace el motor de arranque de srv rd1 encaja uno a uno aún mejor

Sergey Kazakov Hace 7 meses

buenas tardes tengo una honda civic 2003 7 el problema es que a veces el arrancador gira pero no gira el motor. simplemente al ralentí el motor de arranque gira ¿Cuál es el problema y cómo solucionarlo? HOLA DESDE BAKU

Si el motor de arranque funciona, pero no enciende el motor, entonces el problema está en el Bendix. Está rebajado y no es difícil cambiarlo.

El video es maravilloso, todo está claro. Durante la primera instalación, hubo un problema, el motor de arranque zumba, pero no se tuerce. Me lo quité, quise desmontarlo, pero vi que el engranaje de arranque estaba hundido en las profundidades. Lo movió hacia el motor, lo puso, todo está bien, arranca. ¿Quizás hice algo mal? Si puedes decirme

De acuerdo con la rosca de la cinta en el eje de este motor de arranque, el engranaje en sí debería engranar sin atascarse cuando se gira el eje durante el arranque. En el motor de arranque retirado, debe deslizarse sin esfuerzo. Si el motor de arranque tiene un relé de tracción, entonces el engranaje se mueve a lo largo del eje con una horquilla.

Zhanybek Asanaliev Hace 8 meses

+ Zhanybek Asanaliev El relé para interrumpir la corriente al motor de arranque se encuentra en la unidad debajo del tablero. Contacto entre cables rojo y blanco.

Azamat Mamatsabyr Hace 9 meses

¿Y cuál es el nombre del kit que se reemplazó, es decir, qué debo buscar? Gracias.

Azamat Mamatsabyr Hace 9 meses

Número original 04312-PSA-305

Azamat Mamatsabyr Hace 9 meses

Gevorg Andreasyan Hace 9 meses

eısevər aılşov Hace 9 meses

Muchas gracias por tu ayuda, Dios te bendiga.

Ven a mi. Hablemos y hagamos de todo.

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+ Ibragim Halimov Error p2413? Desatornille el sensor (llave fina 12). Vio el anillo y corte las mitades. Limpialo. El vástago debe moverse con facilidad y la pista de la resistencia no debe crujir. En todo caso, presione suavemente los cepillos contra la pista. Luego te pondrás el anillo, te quedará bien.

+ Ibragim Halimov En el sensor de la válvula EGR, si la pista está desgastada, no hay forma de restaurarla. Compruebe la suave regulación de la resistencia de la vía.

eısevər aılşov Hace 9 meses

Garaje No. 6 ¿Cómo se puede quitar y reparar el sensor de elevación de la válvula si hay voltaje?

+ Ibrahim Halimov Encantado de ayudar 🙂

Mikhail Krotov Hace 10 meses

¡Jóvenes! Todo es inteligible e inteligente. Exactamente por la misma razón, gracias a su video, salí con gastos bastante modestos. Gracias.

Ediko Sadabaev Hace 10 meses

Vitalya Olegych Hace 10 meses

¿Por qué cambiar la varilla? Ni siquiera lo rompiste al analizarlo.

Vitalya Olegych Hace 10 meses

Garaje No. 6, bueno, también el derecho a la vida) Y también puede usar la extensión de manivela de metal al colocar el estator, pero por ejemplo el mango de un martillo, convenientemente no está magnetizado y siempre hay

¿Fue necesario? Está disponible una pieza de plástico, en modos de alta temperatura, con un motor de arranque desmontado. ¿Y no cambiar?

Sergey Skorokhod Hace 10 meses

Se recupera en 5-9 minutos.

¿Existe algún artículo para un kit de reparación?

Garaje número 6 cepillos precio 800r, pasó por giros engrasados perfectamente. ¡Gracias!

Alexey Ilyushin Hace 11 meses

En el verano lavé el motor (quizás casualmente, xs). El arrancador dejó de girar: se haría el giro y todo, como si no hubiera fuerzas suficientes. Luego, el problema desapareció (4 veces fue así, pero comenzó más tarde). Llegó el frío, a las -15 no arrancó. El nuevo Akum pone la misma basura, la facturación lo hará todo. Yo no empecé. ¿Pueden los cepillos también?

Alexey Ilyushin Hace 11 meses

Garage # 6 resolvió el problema. Los cepillos del plus están gastados. El precio de un portaescobillas en Krasnoyarsk es de 800 rublos. ¡Muchas gracias por el video!

+ Alexey Ilyushin Limpiar y lubricar todas las masas debajo del capó.

Vitya Pavlovich Hace un año

¿Puede decirme que tengo un Honda Civic 1.4 1996 en movimiento? Clem desapareció, corrigió este asunto y comenzó a hacer clic en el motor de arranque. ¿Cuál es la razón?

Ahora puede comprar otro motor de arranque, porque no tiene que martillar los arrancadores con imanes fijos, ya que estos imanes se rompen muy bien.

+ Vitya Pavlovich Dispara, desmonta y todo será inmediatamente visible. No es difícil y no es muy largo.

Vitya Pavlovich Hace un año

Garaje número 6 no te vayas llamando)

+ Vitya Pavlovich Lo golpeó con un martillo.Si hay escobillas, se acercarán a las palas del rotor debido a la vibración y el motor de arranque cobrará vida.

Vitya Pavlovich Hace un año

Garaje número 6 cuando lo giro clic con la llave de encendido, ¡el retractor funciona pero no penetra!

Evgeny Balyazin Hace un año

¡Akb no tiene nada que ver con el cableado más probable!

Evgeny Balyazin Hace un año

¿Puede por favor decirme que mi honda stream k20a starter sedas pero no gira cambió un retractor nuevo serovno todos los mismos cepillos normal 3 starter contratado en a veces 30-40 minutos comienza a funcionar nuevamente cuál podría ser el problema?

Si el relé del retractor hace clic, pero el motor de arranque no gira, mientras que las luces del tablero se apagan, el culpable es la batería. Después de un tiempo, recupera su capacidad, pero la corriente es suficiente para torcerlo una vez, aunque hay suficiente fuerza para tirarlo. También verifique el cableado y los contactos de la batería al motor de arranque y a tierra.

Gracias hombre. Este es exactamente el tipo de avería que ocurrió. Todo funciona a la perfección.

Alexey Losev Hace un año

Muéstrame cómo RECOGER en el (desierto) de los pinceles.

+ Alexey Losev Dolbanul en el arranque, comenzó y se fue a la tienda. Compré cualquiera y siéntese y muela a medida. Y si encuentra algún cepillo, entonces el soldador definitivamente está allí.

Roman Abdurahmanov Hace un año

en la carrocería Honda step RG K 24 ¿Y el mismo motor de arranque? SEGUNDO cuando comienzas, retumba golpeando cuál podría ser el problema

Vitalya Olegych Hace 10 meses

El garaje n. ° 6 en k24 tiene el mismo diseño inicial que en tu transmisión. Y el retractor está integrado. Con un control remoto, ciertamente es más seguro.

+ Roman Abdurahmanov Restaurar los planos de presión de los pares de contactos

Roman Abdurahmanov Hace un año

moler con un archivo es como?

+ Roman Abdurahmanov En el motor de arranque k24a con retracción. Aquí los contactos ardían en él. Desmontar, archivar con una lima y dejar que funcione más 🙂

Arina28 Bogdanova Hace un año

En el motor d17a, el arranque es una enfermedad, por lo tanto, un camino caro. Tiramos el motor de arranque nativo y lo configuramos desde crv.

desde el panel de control central y desde el escalón es adecuado, solo los cables no encajan un poco y hay que quitarlos de los sujetadores

Arina28 Bogdanova Hace un año

Alexey Losev Hace un año

Arina28 Bogdanova ¡Tiene un retractor! ¿encajar?

Sí, estoy de acuerdo, su diseño sigue siendo ese vuelo de pensamientos. También puede tener otro, si tiene uno. Tenemos una ciudad a 50 kilómetros de la civilización, por lo tanto, la opción de reparación siempre se considera en primer lugar 🙂

A menudo, el casquillo de arranque está suelto y descarga mucho la batería, por lo que es necesario presionar uno nuevo.

Alexey Ilyin Hace un año

¡Cambiar el protector de pantalla a uno corto fue bueno!) Y el video es claro, todo es simple y claro

Arkady Badareev Hace un año

Ahora es necesario el video de retransmisión del retractor. Para apreciar en general la instructividad del video. No me queda muy claro por qué el autor decidió de inmediato que era el motor de arranque el que estaba defectuoso, y no el relé u otra cosa.

+ Arkady Badareev Si el motor de arranque no muestra signos de vida, verificamos el relé y "algo más" 🙂

Honda Stream no enciende el motor de arranque. "Garaje número 6". Reparación de arranque de bricolaje.

[música] hola chicos hoy condujeron el auto a una fila de 2 empates, o más bien a un empate, la razón por la cual crecerá gradualmente

no se portó bien, y el titular en el inicio, bueno, entiendo cómo no se relacionó con esto de manera muy adecuada

es por eso que estoy aprendiendo qué hacer en el patio al lado de la casa están en algún lugar de la carretera en las estaciones de servicio en las ciudades y luego en el verano llama a todas partes y desde las cartas

por lo tanto, ahora consideraremos las razones por las que tenemos una diapositiva de miles de iniciadores y cómo verificar esto primero, verificamos

el funcionamiento de la batería se puede verificar uniformemente y abre el capó mientras está sentado detrás del volante una llave para encenderlo en algo

malentendidos, por lo tanto, primero prestamos atención a la luz del tablero, ahora te mostraré cómo se ve

mientras conducimos e intentamos arrancar el coche, miramos atentamente las bombillas con la llave para arrancar, el apilador no quiere arrancar

tal vez, pero la bombilla no nos anotó mucho, por lo que nuestra batería está bastante sana y mantiene esta corriente ahora es el momento de apagarse

salir del auto y ver lo que tenemos debajo del capó significa presentarse a nosotros, las bombillas del panel comienzan a desvanecerse el culpable en esto o

Lea también: Reparación de sensor de estacionamiento de bricolaje

la batería o la crema que estamos mal plantados se oxidan, y también puede menos el cable que tenemos va a la masa del cuerpo

aquí hay un bote debajo de esta terminal a menudo sucede un lápiz suciedad húmedo todo lo demás necesita ser desatornillado limpio lubricarlo para plantar bien porque

el motor de arranque necesita mucha corriente, por lo tanto, a través de algunos puntos de contacto con él, simplemente no hay corriente a través de estos puntos

Pasará, por lo tanto, los cables de alimentación aquí, debe verificar todo hasta 6, tenemos un arrancador, el retractor no hace clic no gira

esta será la falla del relé del relé se verifica por separado aquí no lo consideraremos porque

y sin ningún dispositivo ni habilidad, pero en algunos casos, si alguien lo necesita, grabaré un video de cómo verificar que estuviéramos cavando el resto de los defectos.

Los inodoros se pueden perforar y solo quitar del motor, este es solo un motor Stream 17 y quita el interior fácilmente y excelente si

Limpiar el título del filtro de aire de la ciudad en la parte superior del motor, muchos han intentado quitarlo y montarlo a través de la marca profesional.

Absorberá donde me parezca que sabe y es increíblemente difícil y probablemente durante mucho tiempo.

aquí es donde quieres aullar y dormir. no hay necesidad de inventar nada o escuchar a los equivocados fue la fuerza para llevarlo bien

bueno, no han pasado más de dos minutos, lo que significa que desatornillamos la batería, desatornillamos los cinco tornillos, estos son

sujetando nuestro respiradero 5 un bote, esto está aquí, arregla el ramal en sí, en ese momento lo retiramos para que sea más fácil

el motor de arranque en sí está debajo, veremos aquí que es genial llevar la tuerca, los contactos y todo a sus sujetadores, por lo tanto

ahora me lo estoy quitando, luego veremos qué le pasa, por si acaso, lo mostraré, quitaré la tapa, desenroscaré la tuerca, luego esta cosita

con la hermandad, solo hay un contacto y dos pernos que sujetan la carcasa del motor por 14 lo desenroscaré todo mal en él

agrega agua [música] déjalo en nuestras manos ahora veamos qué le faltaba [música] todavía hay tal defecto

cuando el devanado se quemó, es solo por el olor, será muy bueno sentir que no es necesario, no hay medidas, he olido nada, todo

normalmente nada apesta será un olor muy desagradable a aislamiento quemado un olor desagradable que sentirá de inmediato

armas, lo cual es maravilloso, entonces el estado del flamel y el contacto aquí son privados, se limpiarán tres pequeños

papel de lija fino como este en un círculo se puede limpiar aquí no hay quemaduras esto es muy bueno todo está bien todavía aquí

Estos son los lugares entre los rodillos para masticarlos, pero también caminar bien con algún tipo de pequeña herramienta afilada tipo com

un destornillador solo para quitar un poco de allí esta suciedad, también puede ser solo de agua y estos pequeños caminos son solo de

agua, si son inútiles, bueno, ese es el motivo de nuestro defecto, los cepillos son muy cortos y gastados y aquí en la parte superior

se puede ver que casi nunca salen de su nido, por lo que especialmente no hay contacto con las palas del rotor y no hay

Poco a poco desaparece, el motor de arranque funcionó cada vez peor, así que cambiaremos los cepillos, instalaremos otros nuevos cómo hacerlo

Te mostraré ahora si te atrapa esta falla en algún lugar lejos de casa o en el desierto, entonces corto los pinceles dejando los extremos.

pequeños a estos extremos, puede colocar cualquier cepillo que encuentre en una tienda en cualquier pueblo.

Cepillos AvtoVAZ, pero habrá que procesarlos con una lima para que quepan con nosotros nuestros nidos de aterrizaje si estamos

entre la gente entre las tiendas cuando compramos un conjunto de cepillo ensamblado aquí lo que te va bien

piezas con arandela de contacto nueva pelusa nueva arandela detallada que se pone en el vástago y por supuesto completamente nueva

un juego de cepillos y nuestros vasos de resortes ya metidos en su lugar se ocultan solo para poner el rotor y presionarlos allí, emiten contabilidad con nosotros

y se ensamblará para deshacernos de este conjunto de cepillo, retiramos el paso de liberación más allá, la arandela de contacto de resorte y sacamos

[música] [música] Al contratar el equipo principal, debe arreglarse poco y también

para que cambiemos esta nuestra varilla de plastico, lavando el vd-40, seguiré con aire comprimido ahora tanto de pureza como de belleza

ahora puedes comenzar a recolectar todo lo que fue sacado todo en su lugar ponemos esto de esta manera se pone aquí no te olvides 3

muelles vidrios como este, si aún no has perdido sobre los que deben apoyarse, estos bigotes se lubrican a lo largo del camino, recolectamos en orden inverso

aquí puedes poner la articulación CV del útero poner 6 rosas en su lugar traemos limpieza y ponemos la unidad de cepillo lo puse en la varilla

necesitamos vestirlo bien hasta el final, así que levante la banda elástica hasta el final con tal clic, porque aquí tenemos que vestirnos

Aplique el lado con espinillas coloque el lado de los contactos en la parte superior del resorte de presión y el engarzado

una arandela es mejor usar una arandela de engarce, puede tomar una cabeza por 10 para ponerla en pedazos para que sea más fácil en la pérdida no descansar contra

nuestro pincel, primero los presentamos de esta manera para que se escondan lejos del pincel que alguien

es más fácil ir muy bien y el segundo momento interesante, creo que es poco probable que se levante la primera vez una foto para hacerle frente a ese tipo eso es todo

Nuestro imán magnético de 100 tronos es fuerte cuando colocamos el rotor, dejemos que se esfuerce por ser magnetizado, el gatito estará

Salta, así que tómalo, pero no funcionará; el rotor salta, tus resortes ahora entraremos

los resortes empujan los cepillos hacia afuera y en resumen todo resulta al azar la compañía de los cepillos se extrae los resortes están afuera todos comienzan

reensamblar, por lo tanto, cuando el resorte está amartillado, presionamos los cepillos, y luego deberá colocar un cable de extensión para la llave aquí

y a través de echar un vistazo a ponernos los necesarios con un alargador presionaremos el rotor para que no se nos salga, pero con estos fuertes

imanes amartillando los resortes empuja hasta que hacen clic, especialmente mire el lado más cercano al rotor, es mejor volver a verificar varias veces para que

Parecía que el resorte no salía de la posición superior hasta que no se presionará el extremo del cepillo ahora tomamos

Ponemos el alargador así que ponemos estos cuadrados, pero hay que restringir fuertemente todo ahora a la luz, aquí están los imanes él

magnetizar contiene en la parte superior que ponemos en el estator está magnetizado a nuestro cable de extensión presionando así

Las fuerzas rusas ahora están colocando el estator, necesitamos presionar el estator hasta el final, ya que debería sentarse aquí, puedes soltarlo.

nada todo todo se sienta sosteniendo imanes si tira un poco, sale imanes lo comenzará allí

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empujar esta cubierta no la limpié no engrasé todo lo que puedo dejar ir bien [música] todo el montaje del bastidor

puedes poner en su lugar [música] para que frente a los pájaros alice ahora sirva durante mucho tiempo y

Felizmente si algo anda mal, chicos, pueden darlo una vez porque él leerá los comentarios hasta ahora.

¿El motor de arranque no enciende el motor? ¿Por qué el motor de arranque no gira las razones, el motor de arranque hace clic pero no gira? Repare el motor de arranque con sus propias manos. ¿En qué casos ayudará el reemplazo de los cepillos de arranque, o colocamos el conjunto completo del cepillo en el motor de arranque? Consideremos el ejemplo de la reparación de un motor de arranque Honda Stream con nuestras propias manos.

Cómo determinar de forma independiente el mal funcionamiento de los sistemas del automóvil y realizar reparaciones usted mismo. Suspensión, dirección, sistema de combustible y encendido, sistema de lubricación y enfriamiento, frenos, transmisión y equipo eléctrico de su vehículo. Cómo hacer reparaciones con tus propias manos y con una herramienta sencilla, cómo cambiar aceite y fluidos, cómo instalar kits de reparación y mucho más, nada complicado, pero interesante y útil en "Garage No. 6".

El motor de arranque no gira. Una razón común.

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¡Hola! Toyota ist. En clima frío, en el primer arranque, el relé del solenoide se desconecta con un retraso de 1, 2 segundos.

Si da su número, lo llamaré, hubo otro problema, no hay cargo

Quizás lo entendí mal. Cual de los dos es tuyo? Mantienes presionada la llave al inicio y el relé se apaga solo (después de 1-2 segundos), girando ligeramente el motor de arranque, evitando que el motor arranque. O bien, el bendix no sale del enganche durante algún tiempo (1-2 segundos), después de soltar la tecla