Reparación de bricolaje del estabilizador de voltaje resant 3000
En detalle: reparación de bricolaje del estabilizador de voltaje resant 3000 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Visualización gráfica de los principales modos de funcionamiento de los estabilizadores de tensión.
En uno de los artículos anteriores, se describieron los principales tipos de estabilizadores de voltaje, así como instrucciones sobre cómo conectarlos a la red con sus propias manos. Este material introduce las principales averías de los dispositivos de estabilización de tensión y la posibilidad de su autorreparación.
Debe recordarse que un estabilizador de cualquier tipo es un dispositivo eléctrico o electromecánico complejo con muchos componentes en su interior, por lo tanto, para repararlo con sus propias manos, debe tener un conocimiento suficientemente profundo de la ingeniería de radio. La reparación de un regulador de voltaje también requiere equipos y herramientas de medición adecuados.
Diseño de estabilizador sofisticado
Todos los dispositivos de estabilización de voltaje tienen un sistema de protección que verifica que los parámetros de entrada y salida cumplan con el valor nominal y las condiciones de operación. Cada estabilizador tiene su propio complejo protector, pero se pueden distinguir varios comunes. parámetros, yendo más allá de lo que no permitirá que el estabilizador funcione:
Voltaje de entrada nominal (límites de estabilización);
Emparejamiento de voltaje de salida;
Exceso de corriente de carga;
Rango de temperatura de los componentes;
Varias señales de unidades interiores.
La lista de parámetros de control de los estabilizadores especificados en las características técnicas.
Es necesario verificar si hay un cortocircuito en la carga, el voltaje de entrada, las condiciones de temperatura de operación y estudiar el significado de los códigos de error que se muestran en las pantallas.
Video (haga clic para reproducir).
Lo más difícil es encontrar una avería en el estabilizador de las teclas del triac, que están controladas por una electrónica compleja. Para las reparaciones, debe tener un diagrama del dispositivo, instrumentos de medición, incluido un osciloscopio. De acuerdo con los oscilogramas dados en los puntos de control, se encuentra un mal funcionamiento en el módulo estructural del estabilizador, después de lo cual es necesario verificar cada componente de radio en la unidad defectuosa.
Los principales nodos del estabilizador triac.
En los estabilizadores de relé, la causa más común de falla es el relé que conmuta los devanados del transformador. Debido a la conmutación frecuente, los contactos del relé pueden quemarse, atascarse o la bobina misma puede quemarse. Si falla el voltaje de salida o aparece un mensaje de error, verifique todos los relés.
Interruptores de potencia del estabilizador de relé
Para un maestro que no esté familiarizado con la electrónica, será más fácil reparar un electromecánico (servo) estabilizador: su funcionamiento y reacción a los cambios de voltaje se pueden ver a simple vista inmediatamente después de quitar la carcasa protectora. Debido a la relativa simplicidad del diseño y la alta precisión de estabilización, estos estabilizadores son muy comunes: las marcas más populares son Luxeon, Rucelf, Resanta.
Estabilizador resant, potencia 5 kW
Si el transformador estabilizador comenzó a calentarse sin una carga notable, es posible que se haya producido un cortocircuito, llamado entre vueltas, entre las vueltas. Pero, dadas las características específicas del funcionamiento de estos dispositivos, en los que los terminales del autotransformador o el devanado secundario del transformador se conmutan todo el tiempo para ajustar la tensión de salida al valor requerido, podemos concluir que el cortocircuito está en algún lugar de los interruptores.
Unidad de conmutación para estabilizador de relé
En los estabilizadores de relé (SVEN, Luxeon, Resanta), uno de los relés puede bloquearse y se producirán varias vueltas del transformador. cortocircuitado... Una situación similar puede surgir en los estabilizadores de tiristores (triac): una de las teclas puede fallar y "cortocircuitará" los devanados de salida. La tensión de cortocircuito entre vueltas, incluso con un paso de ajuste de 1-2 V, será suficiente para sobrecalentar el transformador.
Unidad de conmutación del estabilizador en triacs
Es necesario comprobar las teclas del triac para excluir esta avería. El tiristor o triac es verificado por un probador: entre el electrodo de control y el cátodo, la resistencia durante las mediciones hacia adelante y hacia atrás debe ser la misma, y entre el ánodo y el cátodo, debe tender al infinito. Esta verificación no siempre garantiza la confiabilidad, por lo tanto, para garantizar es necesario ensamblar un pequeño circuito de medición, como se muestra en el video:
En los estabilizadores servoaccionados, los devanados no cambian, pero las espiras adyacentes también pueden cerrarse debido a una mezcla de hollín, polvo y aserrín de grafito obstruido en el espacio entre las espiras. Por lo tanto, los estabilizadores servoaccionados como Resanta y otros requieren una limpieza preventiva periódica de las almohadillas de contacto contaminadas.
Muchos usuarios han notado que la tasa de desgaste y contaminación de los contactos de los servoestabilizadores depende del entorno operativo, en particular, del polvo y la humedad. Por lo tanto, los artesanos idearon una forma de modificar los estabilizadores de Resant instalando un ventilador desde un procesador de computadora (enfriador) frente al sector de autotransformadores más utilizado.
Ventilador en miniatura para modificación del servoestabilizador
Un ventilador en funcionamiento constante evita que el polvo se deposite en las almohadillas de contacto, evitando la contaminación y el desgaste al eliminar las partículas abrasivas del área de trabajo. Además de limpiar las superficies de contacto, el ventilador instalado en el estabilizador Resant también contribuirá a una mejor refrigeración del autotransformador.
La reparación de estabilizadores con servoaccionamiento, como Resanta, debe comenzar con una inspección del área de contacto de trabajo del autotransformador.
Inspeccione cuidadosamente las áreas más desgastadas de los giros de contacto.
Si el estabilizador del Resant se almacenó en un ambiente húmedo después de un largo tiempo de funcionamiento, entonces las almohadillas de contacto de cobre desprotegidas expuestas podrían oxidarse, lo que evita que el deslizador de contacto entre en contacto. El polvo acumulado durante el tiempo de inactividad debido a las chispas puede ser inflamable. Brevemente sobre la prevención de estabilizadores electromecánicos y una demostración del servoaccionamiento en el video:
