Reparación de chips de parabrisas con aliexpress

¡Buenos días!
Tienes que conducir mucho en la carretera, como resultado de lo cual aparecen chips en el parabrisas, paga 500 rublos. para un chip es muy caro. Para empezar, utilicé un conjunto más presupuestario por 250 rublos.

la desventaja de este conjunto es que es necesario arrancar la cinta de doble cara, así como mantener la presión constantemente, bombeándola con una jeringa. Habiendo usado un juego barato, decidí comprar uno más caro.

Reparación de vidrio:
antes de la renovación:

aplicó el lubricante suministrado a las ventosas:

Instalación del dispositivo:

recolectamos líquido:

verter en el dispositivo:

y empieza a atornillar

a medida que se atornilla el tornillo, el chip se llena:

No tuve que atornillarlo hasta el final, el chip estaba completamente lleno:

pero tan pronto como quito el dispositivo, aparecen huecos vacíos, se decidió deslizar una película debajo de la base del dispositivo (se incluye una película de 5 x 10 cm en el kit), al final resultó mucho mejor:

Puse el auto al sol y el pegamento se endureció, solo queda raspar el pegamento:

Video:

Conclusión:
El dispositivo resultó no ser muy conveniente, durante la reparación del vidrio una de las ventosas se despegaba constantemente (lo hice como está escrito en las instrucciones, apliqué la grasa que venía con el kit, probablemente debería haber escupido , habría aguantado mejor)))) y, por lo tanto, el dispositivo necesita una modificación en forma de ventosas con pestillo:

Una ventaja obvia es el dispositivo para bombear pegamento a presión, en comparación con el conjunto anterior, no es necesario acumular presión constantemente aquí, solo apriete con cuidado el perno y nada más. También pienso en comprarme una lámpara ultravioleta, ya que no siempre existe la opción de sacar el coche a la calle, o si ya es de noche en la calle.

Compré un auto con una grieta. Inmediatamente después de la compra, no hubo dinero para el vidrio. Gasté todo en consumibles y otras pequeñas cosas. La grieta en sí no me molestó mucho, pero el problema era que la grieta seguía creciendo. Bueno, apareció el dinero y decidí detenerme y arreglar la grieta. Llamé a las oficinas y pregunté. resultó que el costo de la reparación = el costo del vidrio nuevo (entonces el dólar todavía era adecuado) ...

Y decidí intentar arreglar todo yo mismo, definitivamente no será peor :) Pedí un juego de aliexpress (ru.aliexpress.com/item/-/...2.html?recommendVersion=2) 2 piezas para 600 rublos.

Entonces decidí probarlo.
Primero, perforó todas las virutas y los extremos de la grieta con un grabador.

Se adjunta una jeringa especial a los chips, se gotea un fotopolímero y se crean presión y rarefacción con la ayuda del movimiento de la jeringa.

Luego se corta la ventosa y se pega el especial. película.
El fotopolímero simplemente se gotea en las grietas y se coloca una película en la parte superior.
El coche debe estar al sol. el reactivo solidifica solo al sol.
Y cuál es el resultado final. las astillas se llenaron bien, ciertamente no vidrio nuevo, pero mejor de lo que era. La grieta fresca se ha vuelto casi invisible.

La vieja grieta es, por supuesto, visible, pero esto es por la tierra que llegó allí.
Llevo 3 meses conduciendo, la grieta no crece, que era lo que necesitaba lograr 🙂

Quiero compartir un pequeño truco para trabajar con un kit de reparación de chips de vidrio comprado en los espacios abiertos de Aliexpress.

Desengrasar la superficie con una solución de alcohol.

Separamos la capa protectora de cinta de doble cara, para que quede la "cola" (la necesitaremos para desmontar la forma).

Pegamos la cinta de tal forma que el chip quede exactamente en el centro del agujero (ARRIBA "COLA").

Retire la segunda película protectora de cola de caballo.

Retire la capa protectora principal de la cinta.

(Tenga en cuenta que las colas de caballo apuntan hacia arriba comoel cuello está inclinado con respecto a la base).

Rellena el gel. (3-4 clics en la botella son suficientes).

Sacamos el pistón con riesgo extremo y lo arreglamos.

Debido a la presión, todo el aire entrará en la jeringa y el gel llenará el espacio del molde.

Y aquí hay un pequeño truco))

Tomé una lámpara ultravioleta de mi esposa para secar el barniz.

Lo ponemos a la máxima potencia y la duración del trabajo es de 120 seg.

En cuanto hayan pasado 20 minutos, retirar la jeringa (saldrá aire sobrante del molde), colocarla y presionar el pistón hasta el 2º riesgo.

Mantenemos la jeringa en esta posición durante otros 20 minutos.

... Los primeros y últimos 4 minutos se brillan secando.

A medida que pasaba el tiempo, retiramos la jeringa, separamos la forma del vaso - ayudándonos con la cuchilla del kit.

Vierta el resto del gel sobre el escote, coloque la película del kit encima y caliéntela por los 2 lados durante 4 minutos.

Deje secar durante una hora aproximadamente.

Retiramos el látigo, limpiamos el exceso de gel con una cuchilla del kit.

El gel está completamente seco. Y lo amarillento es suciedad en un chip. (claro que podrías limpiarlo con una aguja, pero no me atreví).

Una vez nos enfrentamos al problema de una grieta en el parabrisas de un automóvil. Aunque la grieta es pequeña, está plagada del hecho de que puede extenderse más. Sin dudarlo, pedimos un juego para la reparación de chips en las ventanas de los automóviles. Herramientas de reparación de ventanas de coche de bricolaje Vidrio de parabrisas en el sitio web de AliExpress

Después de aproximadamente un mes, el pedido se envió a nuestra oficina de correos.

El kit constaba de:

• - un tubo de resina,
• - jeringa,
• - espada,
• - 3 pegatinas,
• - algún tipo de boquilla,
• -5 películas,
• -instrucción en inglés (se encontró una instrucción en ruso en Internet).

Todo el proceso de reparación del vidrio lo hizo mi esposo (traté de ayudarlo, pero tenía poco sentido). Describiré cómo se veía desde mi visión))):

1. Limpió el chip de la contaminación con un objeto afilado;
2. Desengrasó la superficie;
3. Pegué una pegatina en el cristal y una boquilla;
4. Vierta resina en la boquilla;
5. Utilizando una jeringa se hizo un vacío y se dejó durante 15 minutos;
6. Después de 15 minutos, quité la pegatina, limpié los restos;
7. Vertí una gota de resina en la superficie preparada, la cubrí con una película y la dejé durante 30 minutos (el día, por cierto, estaba soleado; sin sol, de acuerdo con las instrucciones, fue necesario esperar más);
8. Después de 30 minutos, retiró la película y limpió la resina restante con una cuchilla.

¡Voila! ¡La grieta está cerrada! Aún queda un pequeño rastro, es visible solo si miras de cerca. ¡Pero la superficie del vidrio es lisa!

Todavía había astillas muy pequeñas en el parabrisas. Decidimos no molestarnos con todo el procedimiento, y simplemente los limpiamos de suciedad, los desengrasamos, vertimos resina y los cubrimos con papel de aluminio. Media hora después retiraron la película y la expulsaron con la misma cuchilla. El resultado fue el mismo: superficie lisa y uniforme)

¡Quedamos satisfechos con el set! Cuesta unos 260 rublos. La única dificultad fue causada por la instrucción, al principio no entendí el procedimiento con la jeringa, pero a través de las pruebas aún lo descubrimos.

Buen día a todos.

El viaje terminó con éxito y el paquete se recibió en la oficina de correos local. El kit venía en una bolsa de plástico ordinaria, de modo que nada se dañara durante el transporte, el vendedor lo envolvió en una pequeña burbuja. Entonces, el kit de reparación de chips viene en un empaque original bastante agradable, que es un blíster de plástico cubierto con una hermosa película verde 🙂 (hasta que lo rompas, no puedes abrir el blíster).

El reverso del paquete contiene información breve sobre lo que hay dentro y para qué sirve.

Al arrancar la etiqueta verde, puede acceder al contenido del blíster. En su interior hay una instrucción detallada con imágenes (algo muy útil) :), un tubo de pegamento, una astuta jeringa, una cuchilla, un pedestal, 2 pegatinas de base y 5 películas.

La instrucción se ve así:

Como puede ver, hay 12 pasos para el éxito en c, que se describen en detalle en inglés y se muestran esquemáticamente en las imágenes.

El tubo está designado como resina de reparación de vidrio. Su contenido es transparente, líquido. Muy similar al superpegamento de los tubos.

En la parte posterior, hay precauciones:

La cuchilla está con énfasis, es muy bueno para ellos cortar los restos del pegamento, para que la cuchilla, después de realizar los trabajos de reparación, no vaya a la papelera, sino al estante.

Ahora sobre la jeringa. Se diferencia de las 3 modificaciones menores habituales. Primero, su nariz está oculta en un anillo de plástico roscado externo, por lo que cuando lo coloca en un pedestal, se asienta de forma segura. En segundo lugar, hay 2 topes de corte en su pistón, que serán necesarios durante las reparaciones. Y en tercer lugar, tiene un tope de soporte metálico.

Parece que no hay nada más interesante en el set. Bueno, es hora de pasar a la acción directa. Abrimos las instrucciones, leemos, hacemos.

En conclusión, quiero decir que estoy muy satisfecho tanto con la calidad de este kit como con el resultado obtenido. Dobló cuidadosamente todas las sobras en una ampolla y la escondió en el maletero para un día lluvioso, nunca se sabe qué. Y para que todo el trabajo de reparación de vidrio se pueda realizar incluso en el campo, incluso en el bosque 🙂 ​​Pedí un par de kits de este tipo para amigos, es mejor dejarlo, pero no es útil que no estará a mano en el tiempo correcto.

Sobre esto, en principio, todo. Gracias por su atención y su tiempo.

Buenas tardes.
Cualquier automovilista tarde o temprano se enfrentará a un parabrisas roto. Como automovilista, he recurrido repetidamente a los talleres de reparación de parabrisas, pero estos maestros no están en todas partes. Como saben, un chip puede convertirse en una grieta. Y, por supuesto, el precio, reparar un chip cuesta alrededor de 300 rublos y el kit cuesta 360 rublos.

Equipo:
- un dispositivo para bombear pegamento a presión;
- 5 hojas de película
- pegamento (2 ml.);
- espada;
- instrucción.

Equipo:

El proceso de reparación de un chip (reparé un chip por primera vez, diré que el segundo resultó mucho mejor):
Antes de la reparación, el chip se veía así:

- Fijamos el dispositivo en las ventosas después de humedecer las ventosas con agua;
- Combinamos el orificio del dispositivo con el lugar del chip;
Vierta un par de gotas de pegamento:

- luego, usando la jeringa incluida en el kit, creamos una presión bajo la cual el pegamento se filtra en las grietas;

- después de llenar el chip con pegamento, retire el dispositivo y pegue la película incluida;

- Esperamos 20-30 minutos, para una solidificación más rápida, puede poner el automóvil al sol.
- luego tomamos la cuchilla y limpiamos los restos de pegamento junto con la película;


Resultado:

El conjunto cumplió con sus expectativas. Este kit le ahorrará no solo dinero, sino también tiempo. Definitivamente te aconsejo que compres. Todo automovilista debería tener un juego de este tipo.

Si tiene alguna pregunta, intentaré responderla.
¡Gracias a todos por su atención!
Si te gustó la reseña, ¡no olvides hacer clic en "Me gustó la reseña"!) ¡Bien por todos!

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Proporcionamos garantía extendida de parabrisas de AGC con el derecho a reparaciones gratuitas de virutas o reemplazo de vidrio solo por el costo de instalación.

"AutoTriplex" es el distribuidor oficial de JSC "AGC Bor Glass Factory"

• Jeringa dosificadora para suministro de polímero - 1 ud.
• Polímero para reparar astillas y grietas en vidrio - 2 ml
• Mini-inyector de ventosa - 1 ud.
• Termoplaca protectora para secado de polímeros - 5 uds.
• Disco adhesivo - 2 uds.
• Cuchilla raspadora - 1 ud.
• Instrucciones de uso

Los precios de reparación de astillas y grietas en nuestros centros están aquí.

El principio de reparación de parabrisas con este kit de bricolaje es el siguiente:
El polímero se inyecta en el área dañada del parabrisas, lo llena y se endurece bajo la influencia de los rayos ultravioleta.

Al conducir detrás de otro automóvil en la pista, es fácil ser golpeado por una pequeña piedra en el parabrisas, la carrocería o las ópticas. En primer lugar, se trata de astillas y grietas en el parabrisas. En este artículo analizaremos los principales tipos de daños, averiguaremos qué defectos se pueden eliminar por nuestra cuenta y con cuáles es mejor ponerse en contacto con una estación de servicio especializada.

El parabrisas se puede llamar con seguridad el punto más vulnerable del automóvil. Aparecen varios defectos en su superficie durante el funcionamiento. Se pueden dividir en los siguientes:

1. Rasguño. Este defecto se produce al entrar en contacto con un objeto afilado, cuya dureza supera la resistencia del vidrio. La profundidad del rayón evita que se forme una grieta. Los rayones superficiales son causados ​​por partículas de arena que golpean el vehículo.
2. Ronda "ojo de buey" astillado. Este es el defecto más común, el chip tiene forma de círculo sin agrietarse.
3. Grieta. Este es el defecto más peligroso. Además de afectar la visibilidad, la grieta tiende a crecer durante la conducción.
4. Defectos combinados. Son de estructura compleja.

A continuación, consideraremos con más detalle cómo eliminar algunos defectos del parabrisas con nuestras propias manos. Descubriremos qué consumibles y herramientas especiales se necesitan.

Recuerde que los defectos en su parabrisas no solo perjudican la apariencia de su vehículo, sino que también pueden provocar un accidente de tráfico. ¡No deje de lado las reparaciones de parabrisas!

La principal razón de la aparición de pequeños arañazos en el vidrio es la arena ordinaria. Se deposita en el vidrio, las bandas del limpiaparabrisas, los sellos y el trapo que usa para limpiar su automóvil. Las partículas de arena rayan constantemente la superficie. Por tanto, la visibilidad disminuye con el tiempo. El pulido ayudará a restaurar la transparencia del parabrisas. No se recomienda moler. Lo más probable es que dicho procesamiento no sea posible realizarlo cualitativamente por su cuenta.

Para pulir el parabrisas, puede utilizar remedios caseros y materiales profesionales. Antes de comenzar a reparar los rayones, lave bien el parabrisas. Límpielo con un paño limpio y seco o con un paño especial para vidrio. No uses periódico.

La pasta GOI ayudará a eliminar pequeños defectos en el vidrio.

Para eliminar pequeños arañazos con medios improvisados, utilice pasta de dientes o pasta GOI. El mejor efecto se logra cuando se usa pasta GOI. Se aplica una pequeña porción de la pasta a un hisopo de algodón limpio o un trozo de fieltro. Luego frote con un movimiento circular en el área del problema.

El pulido del parabrisas ayuda a eliminar los arañazos pequeños y superficiales.

Vuelva a aplicar la pasta y frote en un círculo en la dirección opuesta. Para acelerar el proceso, puede usar una lijadora con un accesorio de fieltro.

Para pulir el parabrisas, hay varios tipos de abrillantadores disponibles en las tiendas de automóviles. Antes de usar las pastas, recomendamos hacer un pulido de prueba en un área pequeña del vidrio. La composición de los abrillantadores incluye varios reactivos y no se sabe cómo actuarán sobre una superficie de vidrio.

Lave bien el vidrio después de pulirlo.

Los arañazos más profundos son difíciles de eliminar. En este caso, hay dos opciones: debe aceptar este estado de cosas o hacerlo de manera radical y reemplazar el parabrisas.