Reparación de máquinas de coser DIY jaguar

Las reparaciones complejas de máquinas de coser relacionadas con el ajuste de unidades y mecanismos solo pueden ser realizadas por un maestro experimentado. Pero tales reparaciones rara vez se realizan, solo cuando una pieza se descompone en la máquina de coser y debe reemplazarse con un ajuste posterior.
Muy a menudo, la máquina de coser comienza a "jugar" si se violan las reglas de su operación, especificadas en las instrucciones, o si no se siguen configuraciones y ajustes simples.

La razón principal que provoca el mal funcionamiento de la máquina de coser es coser telas que no están diseñadas para este modelo de máquina de coser. Coser un dobladillo doble en jeans, reemplazar una cremallera en una chaqueta o bolso de cuero, etc. - esta es la razón principal de la aparición de espacios en la puntada, rotura del hilo, rotura de la aguja. A veces, esto puede incluso conducir a una avería de la máquina de coser y a complejas reparaciones posteriores asociadas con el reemplazo de piezas.

Este artículo proporciona recomendaciones básicas sobre cómo configurar y realizar una simple reparación de bricolaje de una máquina de coser.

Curiosamente, la aguja es la parte más importante de la máquina. Durante su “vida” hace miles de pinchazos en la tela y no siempre es liviano y delgado, por lo que tarde o temprano la punta de la aguja se vuelve desafilada y la propia aguja se dobla. Y si al menos una vez que la aguja golpea la parte metálica del cuerpo de la máquina, la punta se doblará en el sentido literal y figurado de la palabra.
Sin embargo, ¿prestamos atención a esto? La aguja parece estar intacta, así que todo está bien. Pero tome una lupa y mire su punta, su hoja estará doblada hacia un lado. ¿Cómo perforaría tal punto el tejido? Solo hay una forma: romperlo.

Ahora veamos cómo una aguja así formará una puntada.
El hilo que pasa por el ojo de la aguja se enganchará en la punta curvada y se “ralentizará”, creando un exceso de hilo superior en la puntada. Esta es la primera razón por la que aparecen bucles en la costura. Además, la punta curva provocará roturas periódicas del hilo, especialmente en áreas difíciles de coser, cuando el hilo superior está extremadamente estirado.

Resulta que a veces toda la reparación de una máquina de coser consiste solo en reemplazar la aguja.
Trate la aguja con mucho cuidado. Incluso si exteriormente no tiene defectos de cuchilla y no está doblado, intente cambiarlos con más frecuencia de todos modos.
No es necesario tirar las agujas usadas, ya que hay situaciones en las que las agujas se rompen una tras otra, por ejemplo, al coser un bolso de cuero. Entonces recuerda el frasco con agujas viejas.

Otra razón para ajustar la máquina de coser, especialmente las antiguas máquinas manuales como Singer o Podolsk, es la inserción incorrecta de la aguja en la barra de agujas. La hoja de la aguja (fig. B) debe estar en el lado de la punta del gancho. Retire la placa de aguja y vea si este es el caso si la máquina de repente comienza a torcerse y romper el hilo.

A menudo sucede que una costurera instala una aguja de una máquina de coser industrial en una máquina de coser doméstica. Es imposible confundir una aguja doméstica con una aguja industrial. Una aguja doméstica tiene un corte especial en el matraz (Fig. B). Pero, sin embargo, son los tipos industriales de agujas los que se instalan. Esto en absoluto debería hacerse. En primer lugar, rompe el espacio entre la punta del gancho y la hoja de la aguja, de ahí los espacios en las puntadas y, en segundo lugar, corre el riesgo de dañar el gancho de la máquina de coser. Algunas agujas comerciales son notablemente más largas que las agujas domésticas y pueden tocar la superficie del gancho, rayarlo o incluso dañarlo.

La figura (A) muestra un diagrama de cómo comprobar la curvatura de la aguja. Externamente, la aguja no se puede determinar si es una curva o no, y si la coloca sobre el vidrio (2), puede verificar fácilmente el espacio (1).Tenga en cuenta que una aguja doblada e irregular provocará huecos en las costuras y se romperá tarde o temprano.

Para hacer que la máquina de coser tenga "más confianza" para trabajar con telas que son difíciles de coser, como prendas de punto, elásticas, cuero fino natural y artificial, mezclilla, se producen agujas para coser esas telas y materiales. Tienen una forma de punta especial y facilitan el paso del hilo a través de la tela, casi eliminando puntadas saltadas y bucles del hilo superior.
Consulte Agujas para máquinas de coser caseras.

El bucle del hilo en la costura, así como el golpe característico durante su funcionamiento, es quizás la principal diferencia entre las máquinas de coser en zigzag, como Chaika, Podolskaya 142 de todos los modelos. En resumen, el bucle en la costura se produce debido a la tensión desigual del hilo a lo largo de su recorrido: resorte de compensación roto, suela oxidada del pie, lanzadera mal colocada, etc. Sin embargo, es imposible establecer muchos parámetros usted mismo sin experiencia. Por lo tanto, si tiene una puntada de mala calidad, preste atención en primer lugar al estado de la aguja, a la tensión del hilo inferior en la caja de la bobina y si el tensor del hilo superior está funcionando correctamente. Muy a menudo, a los niños les gusta desarmarlo y ensamblarlo, y después de tal reparación, la máquina deja de funcionar.

A veces es necesario reparar la máquina de coser Chaika con bastante frecuencia, y esto no se debe a la ruptura de las piezas, las piezas son muy fuertes, sino a la desalineación de la interacción de algunas unidades de la máquina de coser, principalmente el movimiento de la lanzadera. .
Casi todos estos consejos para reparar una máquina de coser Chaika se pueden utilizar para otros modelos de máquinas domésticas.

En primer lugar, revise la punta de la lanzadera con una lupa; no debe tener ninguna mancha oxidada o astillada. Si hay mellas, deben eliminarse con una lima pequeña y pulirse hasta que brillen, de lo contrario, el hilo permanecerá constantemente detrás de las marcas de la lima y aparecerán bucles debajo. Solo esto debe hacerse con cuidado para no embotar la punta de la punta de la lanzadera.

A veces, la bobina (el hilo de la bobina se enrolla a su alrededor) puede causar reparaciones en la máquina de coser. Sí, es reparación, ya que un "maestro" sin experiencia a menudo desmonta y ensambla todas las unidades, cuando es suficiente simplemente reemplazar la vieja bobina de metal por una nueva de plástico. Si los bordes de la bobina de metal están dentados y la caja de la bobina está obstruida con vellón de hilo, el hilo de la bobina saldrá a tirones y el hilo superior de la costura se enroscará periódicamente desde abajo.

A menudo, la razón para contactar a un reparador de máquinas de coser es que el hilo superior está mal regulado. Lo está apretando casi por completo, pero la tensión aún es demasiado débil. Mire, tal vez, entre las placas tensoras, se ha acumulado pelusa de hilo, lo que evita que las arandelas se aprieten por completo. Es posible que se haya aflojado la sujeción del tensor (Chaika).

Pero aún así, la mayoría de las veces, las máquinas de coser como la Seagull tienen un mal funcionamiento en los parámetros de la lanzadera y la aguja. Este es un tipo complejo de reparación de una máquina de coser, más precisamente el ajuste, pero para información general es recomendable conocer la razón principal por la cual ocurren todos los "problemas" de las máquinas de coser.

La causa más común de un mal funcionamiento de la máquina de coser es el hilo superior. Rotura de hilo, nudos en una puntada, puntadas desparejas, saltos, etc. Esto a menudo depende del tensor del hilo superior.
Es la sujeción del regulador de tensión (Seagull) lo que más a menudo causa su bajo rendimiento. El cuerpo de plástico se presiona bajo la presión del tornillo y, con el tiempo, el tensor comienza a tambalearse o incluso a "salirse" completamente del cuerpo.

En esta foto, las flechas indican la unión de la barra de agujas y el tensor. Al coser telas ásperas, las costuras que se cruzan en artículos de cuero y especialmente al hacer dobladillos en jeans, la barra de la aguja puede moverse hacia arriba con la aguja.
Afloje levemente el tornillo y ajuste su posición, asegurándose de que la hoja y la ranura de la aguja estén en la posición correcta en relación con el gancho (sin girar a la izquierda ni a la derecha).
Para obtener detalles sobre cómo desmontar y montar el tensor de la máquina de coser, consulte el artículo "El dispositivo del tensor de la máquina de coser Chaika".

Ajustar el mecanismo de lanzadera de las máquinas de coser que realizan puntadas en zigzag por Chaika, Podolsk, Veritas y otros implica establecer la posición del punto de la lanzadera por encima del ojo de la aguja en 1,2 (3) mm en el momento en que la punta de la lanzadera se acerca a la aguja. Este parámetro se verifica cuando la máquina de coser cose no solo la puntada recta, sino también la caída de la aguja izquierda y derecha (al coser la puntada en zigzag).
La punta de la lanzadera debe pasar al mismo tiempo casi cerca de la hoja de la aguja; esta es la segunda condición que le permite formar una puntada sin espacios.

En esta foto, la flecha indica la fijación del eje de la lanzadera. Afloje el tornillo con una llave de 10 puntos y, sujetando el volante con la mano, puede girar el eje (junto con el recorrido de la lanzadera) ajustando la posición de la punta del gancho en relación con la aguja.

Sin embargo, estos no son todos los parámetros para ajustar la interacción de la punta del gancho y la aguja. Existe un parámetro como la puntualidad del acercamiento de la punta de la lanzadera a la aguja, es decir, en el momento en que la aguja comienza a subir. La aguja desciende hasta el punto más bajo y, cuando se eleva 1.8-2.0 mm, debe encontrarse con la punta de la lanzadera, la lanzadera quita el lazo de la aguja y se envuelve alrededor de sí misma.

Pero eso no es todo. Para las máquinas de coser que realizan una puntada en zigzag, existe el pinchazo derecho e izquierdo. Con el pinchazo izquierdo y derecho de la aguja, la punta de la lanzadera debe quitar "con seguridad" el lazo formado sobre el ojo de la aguja. Debe pasar ligeramente por encima del ojo de la aguja, pero a menos de la distancia del ojo de la aguja, aproximadamente 1 mm.

Sin embargo, a menudo no es necesario realizar tales ajustes, basta con comprobar con una lupa cómo interactúa la lanzadera con la aguja y asegurarse de que no se necesiten reparaciones, ajustar la máquina de coser y buscar otro motivo. Por ejemplo, cambie los hilos, enhebre correctamente, cambie la aguja, limpie la lanzadera del polvo y el vellón, etc.
Para facilitarle la reparación de la máquina de coser, desmonte el movimiento de la lanzadera y estudie su dispositivo. Observe cómo se forma la puntada cuando se retira la placa de aguja. Al mismo tiempo, compruebe todos los ajustes de lanzadera descritos anteriormente. Vea también Cómo funciona el gancho de coser.

Los ajustes anteriores se pueden utilizar como guía si decide reparar su máquina de coser usted mismo. Como regla general, la máquina funcionará normalmente con tales espacios, pero si necesita coser telas de punto que son demasiado delgadas (seda) o, por el contrario, telas engrosadas, necesita un ajuste más preciso de estos parámetros, que solo puede ser fijado por el maestro.

En muchos casos, las reparaciones de la máquina de coser no serán necesarias siempre que la máquina de coser se mantenga limpia y lubricada periódicamente. Si una costurera se ocupa de su máquina, entonces la protegerá de la sobrecarga durante el trabajo, no la dejará en las manos “equivocadas”, lo que significa que la máquina de coser se romperá con menos frecuencia.

Después de un funcionamiento prolongado, limpie el compartimento de la bobina y otros lugares accesibles de polvo, vellón y manchas de aceite. La lanzadera en sí, el mecanismo de la lanzadera, debe limpiarse periódicamente con un cepillo de pelo rígido. Es aconsejable lubricar la máquina al menos una vez cada seis meses, y después de lubricarla un poco "inactiva", especialmente si la máquina no se utiliza durante mucho tiempo. Durante el funcionamiento, el aceite se calienta ligeramente y penetra mejor en las unidades y lugares de fricción.

Es mejor introducir aceite de máquina en una jeringa médica y enterrarlo en pequeñas gotas en lugares accesibles donde haya fricción de partes metálicas.

El gran enemigo de todos los mecanismos es la suciedad y el óxido, trate de mantener el automóvil en un lugar fresco y seco. Si la máquina no se utilizará durante mucho tiempo, protéjala del polvo; de lo contrario, el aceite del polvo se endurecerá y la máquina girará con fuerza o incluso se atascará. Este caso se considera en el artículo Máquina de coser manual Podolsk.

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Máquina de coser en zigzag simple eléctrica compacta. El cuerpo de la máquina está hecho de plástico y consta de dos mitades. Se sujetan con cuatro tornillos: en la parte superior hay tornillos cortos 1 y 3 (arroz. 164), tornillos largos inferiores 5 y 4... Atornille la entrada por la parte posterior. Al ensamblar, primero debe poder bajar los tornillos en el orificio profundo 5 y 4que deben encajar en sus casquillos verticales roscados, luego coloque los tornillos cortos de la misma manera en los orificios profundos 1 y 3.

Arroz. 164. Aspecto (desde atrás) de la máquina de coser Jaguar:

El motor eléctrico de la máquina de coser "Jaguar" tiene los siguientes datos técnicos: D = 36 mm, 1 (sin polea) = 57 mm, potencia - 15 vatios. A modo de comparación: el motor eléctrico polaco TUR-2 tiene una potencia de 90 vatios. Toda la máquina de coser es 95% plástico. Incluso la lanzadera está hecha de dos materiales: el cinturón está hecho de metal, todo lo demás está hecho de plástico.

El volante es para diestros y se balancea en un plano vertical.

Para establecer la distancia deseada desde la lanzadera hasta la aguja cuando está en la posición más baja (y esta distancia en la punta izquierda del zigzag es 1 mm), es necesario realizar las siguientes operaciones:

1. Retire el motor eléctrico con el bloque transformador.
2. Retire la aguja.
3. Gire el alimentador - alimentador a la posición superior y asegúrelo.
4. Desatornille los dos tornillos que sujetan la carcasa del recorrido de la lanzadera.
5. Levante la carcasa del recorrido de la lanzadera junto con el extremo izquierdo del bastidor de transmisión horizontal que impulsa el empujador de la lanzadera.
6. Incline el lado izquierdo de la carcasa del recorrido de la lanzadera ligeramente hacia arriba y desengrane con cuidado la cremallera de transmisión con el engranaje. En este caso, ejerza la máxima atención y cuidado para no romper el accionamiento de cremallera dentado de plástico, que está conectado de forma pivotante con un remache de plástico a la palanca de plástico vertical.
7. Mueva el diente impulsor de cremallera dentada 1 a la derecha oa la izquierda (decida en su lugar) en acoplamiento con el engranaje conducido cilíndrico del empujador de la lanzadera.
8. Reemplace el cuerpo de la lanzadera, fíjelo con dos tornillos, coloque la aguja, baje la barra de la aguja a su posición más baja y vea cuál es la distancia entre la punta del gancho y la aguja. Si la punta del garfio está a la izquierda de la aguja en 5-7 mm o a la derecha en 3-4 mm, repita toda la operación desde el principio.

Si la punta del gancho está a la izquierda de la aguja de 3 a 4 mm o a la derecha de 1 a 2 mm, ajuste con precisión la posición del gancho. Afloje el tornillo para ajustar la posición del gancho con respecto a la aguja y, moviendo el mecanismo de cremallera dentada hacia la derecha o hacia la izquierda, ajuste la distancia entre la aguja y la punta del gancho a 1 mm.

Coloque la aguja en el punto de zigzag derecho. Llevando la punta de la lanzadera a la aguja, consiga su encuentro a una distancia de 1 mm por encima del borde superior del ojo de la aguja. Ajuste por desplazamiento vertical de la barra de agujas. Aquí hay dificultades porque para la tuerca interior del tornillo de ajuste del nivel de la barra de la aguja, se necesita una llave de tubo hexagonal y la anchura del borde es de 1 mm. No hay dónde llevarlo y no está sujeto al automóvil. Por lo tanto, es mejor reemplazarlo con un tornillo sin cabeza ordinario con rosca M4. ¿Cómo puede reparar la máquina con un ajuste (ajuste) tan complejo sin precedentes?

La lanzadera en diámetro y altura (eje) corresponde a la lanzadera de la máquina "Chaika". Pero la altura de su cinturón es de 3,5 mm, y la altura del cinturón de la lanzadera de la máquina "Chaika" es de 4,5 mm.

La barra de agujas es de muy baja dureza y tiene un juego en el marco, que se siente bien con la mano, lo cual es claramente inaceptable para una máquina de coser. La aguja está cerca de la pared trasera en el orificio de la aguja.

Es necesario quitar la barra de la aguja y doblarla hacia adelante 0.4-0.5 mm. Para quitar la barra de agujas, es necesario: quitar la carcasa del recorrido de la lanzadera, bajar el motor de la tela de los dientes de arrastre y tirar de la barra de agujas hacia abajo. Al instalar la barra de agujas, es necesario volver a enganchar la conexión del engranaje del riel de transmisión de la lanzadera de plástico inferior con el engranaje recto.

Al coser, el resultado no es una puntada recta, sino una línea ondulada.

El bloque de discos copiadores se realiza en una sola pieza con el engranaje conducido (arroz. 165).

Arroz. 165. Detalle - engranaje accionado de plástico con un bloque de discos copiadores (máquina Jaguar):

• Diagnósticos;
• Reemplazo de la lanzadera;
• Consulta técnica;
• Ajuste de puntada;
• Eliminación de grasas inutilizables, lubricación por tecnología;
• Limpieza y lubricación;
• Terminación de unidades y partes;
• Ajuste general (ajuste de dos o más unidades);
• Ajuste parcial (ajuste de una unidad);
• Reparaciones menores (reemplazo del cable eléctrico, reparación del mango de transmisión, etc.);
• Reparación del mecanismo de fricción;
• Reemplazo del resorte empujador;

• Reemplazo de la placa de aguja;
• Reemplazo de la unidad de bobinado;
• Reemplazo de un motor eléctrico externo;
• Reemplazo del accionamiento eléctrico interno;
• Reemplazo del accionamiento eléctrico manual;
• Reemplazo de la correa de la pierna;
• Reemplazo de la correa de transmisión;
• Reemplazo de la guía de hilo (enlaces);
• Reemplazo de la correa de la cadena;
• Reemplazo del bloque de costura;
• Reemplazo de la unidad de copiadora (bloque);
• Reemplazo del eje superior o inferior;
• Reemplazo del tensor de hilo;
• Reemplazo del enchufe de la lanzadera;
• Y mucho más.

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1) Personas simples autodidactas a quienes su abuelo les mostró un par de veces cómo configurar una máquina de coser, por regla general, ¡estas son personas que no comprenden completamente todo el principio de la técnica de costura!

2) Algunos mecánicos hacen mal su trabajo deliberadamente, dejan trozos de tela en la máquina y no aprietan completamente las tuercas y tornillos, por lo que debe recurrir a ellos nuevamente para repararlos, pero esta será una razón completamente diferente para la avería y ¡Te pedirá dinero como para una nueva reforma!

3) ¡Chicos jóvenes e inexpertos que no estudiaron para ser mecánicos para la reparación de equipos de costura y no se sometieron a la práctica de reparación, ajuste en fábricas de costura o talleres de costura especializados!

4) La mayoría de los mecánicos no tienen la oportunidad de comprar repuestos, ya que no hay volumen de pedidos para reparaciones, y por lo tanto usan repuestos viejos de máquinas viejas, o no de alta calidad, la vida de su máquina luego de dicha reparación sale mucho que desear!

5) ¿No hable inmediatamente por teléfono el monto de la reparación cuando lo solicite? tirando del gato por la cola, dicen, ¿tienes que mirar? ¡Esto se hace para que después de su trabajo, pueda arrojar un par de cientos o incluso miles de rublos para reparaciones!

6) Algunos mecánicos suelen cambiar los números de contacto para no responsabilizarse de sus errores y no gastar dinero en el camino hacia ti, ya que la última vez te garantizaron al 100% que si pasa algo, vendrán a ti y todo es libre albedrío. ser reparado.

7) ¡Maestros irresponsables que llegan tarde en el día y la hora señalados y no les advierten al respecto! ¡Pueden venir borrachos o simplemente olvidarse de ti!

8) Por regla general, no profesionales, entran en este campo de actividad para ganar algo de dinero, y subestiman la cantidad en casi un 50% del costo real de las reparaciones, ¡solo para obtener su pedido! Todos entendemos que no puede esperar un servicio de alta calidad de un maestro de este tipo, y lo más probable es que su equipo no dure mucho, y reparar un automóvil para un nuevo mecánico después de las jambas del mecánico anterior es 2 veces más difícil y, en consecuencia, , ¡más caro!

1) Nuestros mecánicos fueron entrenados en universidades especiales y escuelas técnicas en la URSS, ¡tienen costras y 10 años de práctica detrás de ellos!

2) ¡Hacemos nuestro trabajo con alta calidad y durante muchos años! ¡Es mejor que se comunique con nosotros por segunda vez en 5 años después de nuestra reparación, pero para eso nos aconsejará a vecinos, familiares y amigos como un buen taller, que contáctenos en 3 meses ya para una nueva reparación debido a nuestra negligencia!

3) ¡Cada uno de nuestros mecánicos tiene al menos 15 años de experiencia en fábricas de costura o talleres de reparación de equipos de costura!

4) ¡La gente se dirige a nosotros todos los días! Atendemos no solo a particulares, sino también a fábricas de confección, talleres de sastrería y reparación, etc., por lo que contamos con proveedores fiables de piezas para equipos de costura domésticos e industriales.

5) Anunciamos el monto de la reparación de inmediato, según la descripción de su problema para el que se comunicó con nosotros para obtener ayuda. La cantidad se anuncia (por ejemplo) a partir de 1000 rublos. hasta 1500 p. con o sin detalles!

6) Llevamos más de 11 años trabajando en el mercado de la reparación de equipos de costura, muchas organizaciones y ciudadanos comunes nos conocen de primera mano, valoramos a nuestros clientes, por eso estamos siempre en contacto los 7 días de la semana, desde las 9:00 a las 20:00!

7) Contamos con operadores que aceptan, distribuyen y recuerdan las aplicaciones, por lo que ningún mecánico se perderá ni se olvidará de un solo cliente, y en caso de fuerza mayor, ¡el cliente simplemente será notificado!

8) Solo contamos con mecánicos experimentados que han trabajado la mitad de su vida en esta área, ¡que conocen su trabajo como ningún otro! Por eso, tras nuestra reparación, nuestros clientes llevan años utilizando sus equipos sin conocer ningún problema. Aconsejamos a todos los usuarios de equipos de costura que traten sus máquinas con el mayor cuidado posible y que no utilicen los servicios de maestros de fuentes no verificadas, ya que las reparaciones o ajustes de mala calidad implican una interrupción completa y nuevas averías de todas las funciones del mecanismo de costura.

La empresa "ShveiMaster" (en adelante, el "Agente") proporciona un servicio al Cliente (en adelante, el "Usuario") para la selección de un capataz calificado (en adelante, el "Principal") para realizar un contrato doméstico.

Para el Usuario, los servicios del Agente son gratuitos y el Principal soporta la carga de los costos. Las cuestiones relacionadas con la calidad del desempeño y la garantía del trabajo (prestación de servicios), el Usuario decide con el Principal. El Agente no es responsable del trabajo realizado (servicios prestados) del Principal. El usuario tiene derecho a celebrar un acuerdo con el Principal para la prestación de servicios (obras) antes de comenzar a trabajar.

Para agilizar la llamada del Principal para eliminar las consecuencias del caso de garantía, el Usuario puede contactar al Agente, el Agente enviará un mensaje al Principal sobre la ocurrencia del evento de garantía (para contactar necesita saber el número de pedido) .El Agente no es responsable de la velocidad de la respuesta del Principal a la solicitud del Usuario con respecto a la ocurrencia de un caso de garantía.

Al ponerse en contacto con el Agente y dejar una solicitud para la selección del Principal, el Usuario se compromete a transferir sus datos personales a terceros, es decir, a los potenciales ejecutores de la orden, los Principales, en la cantidad que proporcionó al Agente. El Agente, al transmitir información sobre el Usuario, utiliza canales abiertos para transmitir información, SMS y Correo electrónico.

Al contactar al Agente y dejar una solicitud para la selección del Principal, el Usuario consiente la transferencia y procesamiento de sus datos personales a terceros de acuerdo con la Ley Federal del 27 de julio de 2006 No. 152-FZ "Sobre Datos Personales ", a través de canales SMS abiertos y correo electrónico.

Al ponerse en contacto con el Agente y dejar un pedido para la selección del Principal, el Usuario se compromete a enviar mensajes SMS en nombre del remitente del Agente al número de teléfono móvil que indicó al realizar el pedido.

El mecanismo de la máquina de coser JAGUAR se diferencia de los mecanismos de otros modelos producidos en ese momento. Vamos a ver cómo funciona.

En la Fig. 1 muestra una vista frontal. Aquí: 1. interruptor de la máquina para tres posiciones - de derecha a izquierda - apagado, velocidad media, velocidad máxima; 2. Regulador de la longitud de la puntada; 3. Perilla para la selección de puntadas; 4. Regulador de tensión del hilo superior (RNVN); 5. Estuche para lápices de mesa extraíble.

Dial de longitud de puntada permanentemente cargado por resorte hacia arriba. Hay una rosca en su varilla, a lo largo de la cual, al girar, se mueve la tuerca de ajuste. Cuando se gira en el sentido de las agujas del reloj, la tuerca se adentra más en la máquina, lo que reduce la longitud de la puntada. Al igual que en Podolsk 2M o Chaika 3, solo hay una instalación arbitraria debido a una lavadora de disco.

Mango de automatización cambia con un clic, ancho de puntada cambia de la misma forma con un clic, es decir, a cierta distancia. No hay un ajustador separado para esta máquina.

Vayamos más allá, el lateral del coche tiene un enchufe para conectarse a una red de 220V. El número 1 marca el orificio por el que, en algunos modelos de máquinas, tenemos acceso a la fijación de la palanca de ajuste del largo de puntada. ver fig. 2. Volante no tiene un mecanismo de fricción, por lo que no es particularmente conveniente enrollar el hilo en la bobina de esta máquina. El conector del pedal tampoco es visible.

La vista trasera se muestra en la fig. 3. En la parte inferior hay una placa con información sobre la máquina. Casi todos los orificios están cerrados con tapones, pero para el desmontaje necesitaremos desatornillar solo los marcados con el número 1. En el soporte de la máquina se ve un dispositivo de sujeción, en el que se inserta un portacarretes.
En el trabajo, a veces necesitas flashear algo estrecho. En este coche estuche muy fácil de quitar, simplemente deslícelo hacia la izquierda. También debe quitarse para reemplazar la bobina, ya que bloquea el acceso a la bobina.

La figura 5 muestra un primer plano de las perillas de control de la máquina. La flecha en la lanzadera muestra el lugar donde golpea la aguja si el ajuste es incorrecto o hay un gran juego en el mecanismo para transferir el movimiento desde el eje principal a la lanzadera.

El daño al gancho por la aguja es común en este modelo. Si esto sucede, la máquina inmediatamente comenzó a saltar, rasgando el hilo superior.

El hilo superior se adhiere a los bordes afilados de los baches, lo que tampoco hace que la máquina funcione bien.

Si de repente tiene que desmontar un modelo de este tipo, preste atención a la Figura 6.
Así es como se debe insertar el destornillador hexagonal en el perno que asegura la perilla de ajuste de la longitud de la puntada.

A veces, el mecanismo de fijación mira hacia la derecha con su perno, luego el destornillador debe insertarse en el orificio desde el lado derecho.

¡Atención! No intente desmontar los productos del marco hasta que desenrosque el tornillo de fijación y retire la perilla de longitud de puntada.

Antes de comenzar a desmontar la máquina de coser JAGUAR, debes:
- quitar la aguja;
- quitar el pie. Aquí el pie con el soporte se hace como un todo;
- retire la placa de aguja destornillando los dos tornillos.En esta máquina, necesitamos un destornillador Phillips.

1. Tornillo de montaje; 2. Placa de agujas; 3. Portaagujas; 4. Tornillo de la abrazadera de la aguja; 5. Pie prensatelas; 6. Tornillo para sujetar el pie.

La figura 7 muestra el mismo montaje, solo con piezas desmontadas.

Si tiene la misma máquina, y no solo esta, después de haber quitado la placa de aguja para limpieza, mantenimiento, etc., compruebe el apriete transportador de tela... Los tornillos de fijación se indican aquí como 5.

La alimentación (4) en sí debe estar exactamente en el medio de la ranura en la placa de la garganta y ser estrictamente paralela a los bordes del orificio. Si esta regla no se observa (se cumple), entonces es necesario aflojar los tornillos de fijación, lograr lo anterior y apretar ambos tornillos con fuerza.
Bueno, ahora veamos el motivo de la reparación por parte del propietario de la mini máquina de coser Jaguar. La figura 8 muestra un primer plano lanzadera... Aquí vemos que la superficie de la lanzadera en el punto de entrada de la aguja y agarrar el hilo de la aguja con la punta del gancho muy dañada. Este transbordador debe cambiarse. Pero dado que la lanzadera aquí tiene una superficie de trabajo más delgada, no funcionará con otro modelo de máquina. Tuve que restaurar este transbordador. Si fue posible, se eliminaron los baches grandes, se redondearon y pulieron todos los bordes y bordes, se pulió la punta de la lanzadera, pero hasta que se ensambló toda la máquina, no fue posible verificar el funcionamiento de la lanzadera.

Después de desatornillar todos los (cuatro) tornillos marcados con 1 en la fig. 3 es necesario levantar la cubierta frontal y quitar los conectores que se muestran en la fig. 9. Los cables del conector azul van al interruptor de velocidad y evitarán que retiremos la cubierta frontal.

En la Figura 10, vemos dos mitades de la máquina de coser.

Atención. Cuando vuelva a ensamblar los productos del cuerpo, tenga cuidado al insertar los pernos (tornillos autorroscantes) en su lugar. Pueden caer dentro del estuche y tendrás que volver a desmontar todo.

La figura 11 muestra un primer plano unidad de tirahilos... Si ya ha trabajado con máquinas de coser, notará que la unidad de tirahilos aquí es diferente de otras máquinas. La propia unidad de toma de hilo se encuentra en un extremo del eje en el cuerpo de la máquina, y su ranura se coloca en el eje de la manivela. En este punto, el tirahilos puede generar una ranura en el eje, luego aparecerán golpes y juego en funcionamiento.

1. Barra de agujas. 2. Tornillo de fijación de la barra de agujas. 3. Brazo de conexión. 4. Manivela 5. Tensor de hilo 6. Excéntrico del eje principal. 7. Tornillo que sujeta el brazo de conexión y el marco de la barra de agujas. En este punto, la barra de agujas se ajusta en la posición lateral.

Los detalles del bastidor de la máquina se muestran en la Figura 12.

1. Tablero de control
2. Accionamiento eléctrico
3. Gusano
4. Mecanismo de automatización.

Dado que hubo un fuerte juego en el accionamiento de la lanzadera en la máquina, fue necesario quitar la placa con el transformador, se atornilló con dos tornillos, ver fig. 13 para acceder a las piezas de la parte inferior de la máquina.

Ahora el acceso a los detalles está abierto, primero consideraremos los detalles de la tabla del lado izquierdo. ver fig. 14.

Caja de bobina sujeta a la parte trasera de la máquina. El acceso está cerrado con un tapón. Empujador de lanzadera (2) accionado por cremallera (4)

Lanzadera difiere de otros similares en las máquinas modernas tanto por el método de sujeción, como por el tamaño y por la unidad de movimiento. El riel se mueve en línea recta hacia la izquierda, hacia la derecha. La posición del riel marca el rumbo de la máquina.

1. Cuerpo de lanzadera; 2. Empujador de lanzadera; 3. Resorte de empuje; 4. Cremallera; 5. Tapa abatible del compartimento de la lanzadera; 6. Soporte de montaje; 7. Pestillos de anillo de bloqueo; 8. Eje de elevación del transportador.

Si miramos el coche de la derecha. luego veremos la unidad de ajuste y el extremo derecho del eje de elevación del transportador. A la derecha, un clip adherido a la carcasa del motor, que salió volando del eje de la palanca de conexión, transfiere el movimiento del eje principal al eje del engranaje.
Atención. Aquí está la causa de la avería. Hubo una reacción y, en consecuencia, fallas, el clip se cayó y apareció una reacción.

Al soltar el tornillo de ajuste, puede cambiar la posición del extremo inferior de la palanca de conexión, respectivamente, cambia el tiempo de aproximación de la punta del gancho a la aguja.

En la Figura 16, puede ver con más detalle la estructura y el funcionamiento de las piezas en el bastidor de la máquina.

Brazo de enlace (1) oscilaciones en el eje (2). La carrera se ajusta cambiando la posición del extremo inferior de la palanca de conexión, que transfiere el movimiento al eje del engranaje (5). Debajo del perno (3) hay un pasador en el que descansa el extremo del eje de elevación del transportador (4).

A la derecha, puede ver el brazo articulado propulsor (horquilla). Esta horquilla se encarga de transmitir el movimiento del transportador de tejidos. En la parte superior, descansa sobre la excéntrica de avance, luego a través de la piedra se conecta al eslabón regulador de longitud de puntada y, en la parte inferior, a la manivela del eje del motor del transportador de tela.

Para ver mejor unidad de ajuste de longitud de puntada quita la barra limitadora, mira
figura 17

1. Enlace de regulador; 2. Piedra; 3. Palanca; 4. Tornillo de montaje; 5. Agujero de la perilla de ajuste; 6. Promocional excéntrico.
Al cambiar la posición de la palanca (3), cambia la posición de las aletas del regulador. La piedra en la cortina comienza a moverse a lo largo de un perfil diferente y, en consecuencia, cambia la longitud de la puntada.

Balanceando la palanca (1) Figura 16, agarrándola por la parte inferior, es posible determinar si existe algún contragolpe en el sistema de transmisión del movimiento desde el eje principal hasta la lanzadera. Si hay una reacción decente en este lugar, entonces debe eliminarse. El caso es que en la parte superior esta palanca tiene un cilindro que discurre en la ranura de un gran cilindro fijado al eje principal, ver Figuras 18 y 19.

Estas figuras muestran un dispositivo para convertir el movimiento de rotación del eje principal en movimientos de traslación (lineales) de la cremallera. También es muy claramente visible el tornillo sin fin (1) del mecanismo de automatización, que se fija con tornillos (2) (Fig.18)

En la Figura 19, el circuito 1 marca el mecanismo de control para casi todas las partes de la parte inferior de la máquina. Podemos ver claramente la ranura (2) para la palanca de conexión. El cojinete (5) del eje principal (4) se fija con un tornillo (6)

La parte resaltada por el esquema consta de varias partes, hechas como un todo. No lo toque a menos que sea una necesidad urgente.

El eje principal izquierdo se muestra en la Figura 20. Eje principal (1) se ajusta con una arandela de ajuste (2), que se fija con tornillos (3). Excéntrico del eje principal (4) está unido al eje principal con un pasador (5). El tornillo (6), con la ayuda del cual se transmite el movimiento al tirahilos (7), se pinta para que no se vuelva a tocar y también para que no se desenrosque. La palanca de conexión (8) con manivela se mueve en el tirahilos y en el cilindro, después de un funcionamiento prolongado se puede formar una ranura y aparece un juego que puede eliminarse doblando el tirahilos.

Cuando miramos la caja desde la parte posterior, acordamos que solo apretamos los tornillos (1), ¿por qué? Porque por dentro pueden terminar con un pasador o un eje, como en la Figura 21, posiciones 1 y 2. La palanca de conexión (3) en el eje (2) no debe tener ningún juego y debe fijarse con un clip que voló y se pegó al motor. Debido a esto, apareció un contragolpe, el golpe cambió y la aguja rompió la lanzadera. La palanca de cambios (4) del lado derecho no tenía juego. Subimos más alto: la unidad de ajuste, todo está bien aquí también. Un poco más alto está el eje, luego de fijar esta unidad con un clip, también comenzó a funcionar con normalidad. Si hay un juego entre el cilindro y la ranura en el cilindro del eje principal, puede deshacerse de él doblando el extremo superior de la palanca hacia usted.
El eje de avance (5) mediante la manivela (6) transfiere el movimiento al transportador de tejidos mediante la horquilla (9).
Barra prensatelas (7) este auto es negro. El tirahilos es muy visible (8)

La unidad motriz de esta máquina de coser se muestra en la Figura 22. Aquí: 1. motor; 2. tornillos de fijación; 3. correa dentada; 4. Equipo; 5. Soporte
La instalación de esta unidad en la máquina no es difícil, solo es necesario soportar la condición de facilidad de movimiento y la ausencia de juego.

Reinstalar las piezas que se quitaron, creo, no será difícil para usted. Pongo todo en su lugar. El curso en este automóvil se seleccionó individualmente, resultó ser aproximadamente
2,45 mm. Instalé la cubierta frontal, conecté el cableado e intenté flashearlo en esta máquina, verá el resultado en la Fig. 23

Al final resultó que, la eliminación del juego en las partes de la máquina y la restauración de la lanzadera condujeron a un buen resultado.

PD En conclusión, me gustaría decir que esta máquina es muy delicada, por supuesto, incluso se pueden coser telas gruesas, pero no vale la pena. Es fácil moverlo a cualquier lugar, trabajar en él y quitarlo, no ocupará mucho espacio. La baja velocidad de costura y la ausencia de pedal no son muy deprimentes. Hay exactamente las mismas máquinas con un botón de encendido en la manga y un botón de pedal. Para un trabajo bueno y permanente, si alguien cose en casa, no funcionará.

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