Además, no puede presionar las piezas para acelerar el trabajo. Las ruedas abrasivas funcionan según el principio de eliminar la capa superior y, por lo tanto, no requieren presión.
Haciendo palanca con un destornillador, retire el conjunto de la cubierta de la caja de cambios con un eje secundario y un engranaje. El cojinete del eje de salida resultó estar funcionando, sin holgura ni atasco.
Pero el cojinete de la armadura delantera - completamente se desmoronó. Las bolas del rodamiento estaban engrasadas para engranajes y el anillo de retención del engranaje pequeño estaba desgastado en un lado. Para reemplazar el cojinete delantero, primero debe desenroscar las tapas de las escobillas de contacto del inducido y quitar las escobillas.
Luego desatornillamos los cuatro tornillos que sujetan la caja de cambios de la amoladora al estator y retiramos el inducido junto con la carcasa de la caja de cambios.
Para quitar e instalar el anillo de retención del engranaje del inducido, necesita hacer una herramienta simple. Para esto utilicé unas tijeras viejas. Los extremos de las tijeras en esmeril se rectificaron, como en la foto.
Así resultó mi anillo de retención. Para la conveniencia de montar el anillo de retención al ensamblar el reductor, los extremos de las tijeras se calentaron al rojo vivo con un quemador de gas y se doblaron en ángulo recto con el plano de las tijeras. Luego se calentaron nuevamente y se enfriaron en aceite de motor.
Después de desmontar el engranaje de la armadura, quité la armadura de la carcasa de la caja de cambios. Esta es la vista del cojinete del inducido delantero.
La jaula exterior del cojinete del inducido se retira de la carcasa de la caja de cambios golpeando ligeramente con un destornillador de metal insertado en la ranura de la jaula desde el interior de la carcasa de la caja de cambios. Es importante no torcer la jaula al presionar hacia afuera.
Pero la pista del cojinete interior estaba firmemente asentada en el eje del inducido.
Para desmontarlo, utilicé un portaherramientas de roscado estándar.
Los espárragos se desenroscaron para girar al enroscar. Y el soporte de la barra se instala en la pista del cojinete, de modo que los tornillos para fijar la barra encajen en la ranura de la pista del cojinete. A continuación, apriete los tornillos uniformemente en cada lado y fije así firmemente el soporte al soporte. Ahora agarramos el extractor con las patas del portaherramientas y retiramos el portaherramientas del eje.
Esta es la vista del cojinete delantero de mi armadura. muelas .
Los cojinetes nuevos deben llenarse de grasa. Para hacer esto, necesita un punzón afilado, grasa Litol 24 y un mandril para montar las tapas de los cojinetes. Para lubricar un rodamiento cerrado, debe quitar la cubierta haciendo palanca con un punzón, como en la foto.
Ahora llenamos el rodamiento con grasa y colocamos la tapa.
Para colocar la tapa en el rodamiento sin dañarla, debe seleccionar un mandril de diámetro ligeramente mayor que el diámetro exterior de la tapa del rodamiento. Usé una cabeza de llave de tubo.
Los cojinetes están lubricados. Presione el cojinete delantero en la carcasa de la caja de cambios utilizando la pista exterior del cojinete antiguo y fíjelo con una brida.
En el ancla, el colector de ancla se limpia con papel de lija P1000. Con un cuchillo de papelería, con cuidado, sin mucha presión, limpiamos los recorridos entre las láminas colectoras. Y después de estas operaciones, limpiamos cuidadosamente el recolector con una servilleta de algodón humedecida con aguarrás u otro solvente.
A continuación, debe presionar el eje del inducido en la pista interior del cojinete delantero. Para ello, coloque la carcasa de la caja de cambios sobre una superficie de madera con el rodamiento hacia arriba. Insertamos el eje del inducido en la caja del cojinete desde arriba y lo golpeamos ligeramente a través del mandril, a lo largo del cojinete del inducido trasero, colocamos el inducido en su lugar.
Ponemos un pequeño engranaje en el eje del inducido. Si, después de instalar el engranaje, la ranura para el circlip se extiende más allá del extremo del engranaje, entonces la instalación es correcta. Colocamos el anillo de retención en su lugar.
Si la ranura no sale debido al extremo del engranaje o está a la mitad, el eje aún debe estar asentado en la carcasa.
Después de estas operaciones, retire el cojinete trasero viejo del eje del inducido e instale uno nuevo. Colocamos el inducido con la caja de cambios en el estator y apretamos los cuatro tornillos que sujetan la caja de cambios. Comprobamos la rotación del eje. El eje debe girar fácilmente sin atascarse en los cojinetes. Colocamos los cepillos de contacto y atornillamos sus tapas. Ahora ponemos un lubricante especial para amoladoras angulares en la caja de cambios. muelas y coloque la tapa de la caja de cambios con el eje secundario.
VIDEO A veces es mejor realizar la profilaxis con herramientas a tiempo que obtener reparaciones costosas.
Después de revisar muchos videos sobre el tema de quitar el ancla del molinillo, llegué a la conclusión de que nadie sabe cómo quitarlo sin romper nada. Te diré y te mostraré cómo hacer esto.
# La herramienta compró una nueva gratis, después de 5 minutos, muchas chispas. Los devanados de prueba están bien, 2 láminas se quemaron y se cayeron. Video de reemplazo de láminas, pulido, .. en el garaje, # ranura sin torno . Después de la reparación, trabajé durante 1-2 minutos con una carga mínima, lo que ayudó a terminar el trabajo, luego compré un nuevo ancla para la reserva. Estimado espectador, estaré muy agradecido si apoya el canal de mi amigo novato. , con mucho tiempo libre que dedicará a su cuenta. Se puede acceder al canal mediante el enlace a uno de los videos. Gracias por su comprensión.
Se consideró la sustitución de todos los rodamientos en la amoladora, con el desmontaje y montaje se intentó mostrar de la forma más clara posible.
Se considera una de las formas de hacer un extractor pequeño a partir de materiales de desecho. Más información en https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Información para aquellos que desean dominar la reparación de dispositivos electrónicos, aprenda a usar un multímetro, averigua qué es corriente, voltaje, potencia, frecuencia. Obtenga información breve y amplia sobre resistencia, condensador, diodo, transistor, microcircuito, diagrama de circuito. El canal cubre temas como electrónica automotriz, energía alternativa, energía independiente, reparación de televisores, reparación de dispositivos electrónicos por su cuenta. - Listas de reproducción: - Suscribirse:
Hago un producto casero único, se podría decir que es una herramienta para arreglar pensamientos, ideas, dibujos, diagramas. La herramienta está hecha completamente a mano con los materiales disponibles.
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Publicado: 12 meses espalda
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Publicado el 10 de mar. De 2017 A veces es mejor realizar la profilaxis con herramientas a tiempo que obtener reparaciones costosas.
Editor de YouTube
El cojinete superior se revisa por peso, sujetando la caja de cambios verticalmente con un ancla hacia abajo, giramos el eje y con nuestra mano sentimos si las bolas están royendo la jaula, si hay desgaste en las bolas, definitivamente lo sentirás en Tu mano.
en el video no lo verificó correctamente, la carcasa no debe estar torcida en su mano, pero el ancla debe estar desenrollada, luego en su mano de la carcasa sentirá la vibración de las bolas royendo dentro del clip. Porque el peso corporal es de solo 60-80 gramos y no dará ninguna carga al rodamiento. Siempre que haya dos o más cojinetes en el eje, los cojinetes siempre cambian solo en pares. No escatime el dinero, el rodamiento SKF 629ZZ no cuesta más de 200 rublos u 80 hryvnyas y es más barato que atornillar una amoladora o sacar los restos de metal desgarrado de su cuerpo en el hospital.
Yuri, hola. Gracias por tu comentario. Entonces, de manera similar, verifiqué el cojinete superior, por lo que no lo cambié.
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Ajoutée 10 de marzo de 2017 A veces es mejor realizar la profilaxis con herramientas a tiempo que obtener reparaciones costosas.
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El cojinete superior se revisa por peso, sujetando la caja de cambios verticalmente con un ancla hacia abajo, giramos el eje y con nuestra mano sentimos si las bolas están royendo la jaula, si hay desgaste en las bolas, definitivamente lo sentirás en Tu mano.
en el video no lo verificó correctamente, la carcasa no debe estar torcida en su mano, pero el ancla debe estar desenrollada, luego en su mano de la carcasa sentirá la vibración de las bolas royendo dentro del clip.Porque el peso corporal es de solo 60-80 gramos y no dará ninguna carga al rodamiento. Siempre que haya dos o más cojinetes en el eje, los cojinetes siempre cambian solo en pares. No escatime el dinero, el rodamiento SKF 629ZZ no cuesta más de 200 rublos u 80 hryvnyas y es más barato que atornillar una amoladora o sacar los restos de metal desgarrado de su cuerpo en el hospital.
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A veces es mejor realizar la profilaxis con herramientas a tiempo que obtener reparaciones costosas.
Con el tiempo, apareció un contragolpe del rodamiento de la caja de cambios en mi amoladora y, por lo tanto, el disco comenzó a vivir su propia vida.
Se consideró la sustitución de todos los rodamientos en la amoladora, con el desmontaje y montaje se intentó maximizar los ingresos.
Cómo reemplazar un rodamiento en una amoladora Interskol UShM 125/900 Dimensiones del rodamiento 12 * 32 * 10 (vn * nar * shir).
El rodamiento fue reemplazado por uno de la URSS.
¡No te olvides de compartir vidos!) ¡Disfruta viendo!) Mi programa de afiliados en You Tube :.
Esta vista muestra una de las opciones para restaurar el asiento del rodamiento en la amoladora.
sin presionar, fiolent, amoladora, herramienta eléctrica, reemplazo de cojinetes.
pequeños trucos para reemplazar el rodamiento de la amoladora.
En este video les muestro cómo desmontar la "amoladora" Skil 9245 y reemplazar el rodamiento.
En este video, compartiré un secreto: cómo quitar un par cónico y un rodamiento en cinco minutos de una amoladora Stern AG 230 B.
Reemplazo del cojinete trasero de la amoladora.
Grupo en VK: MV: VK :.
Acabo de compartir que usar un extractor de este tipo es excelente para reemplazar diferentes rodamientos.
En la queja del cliente, una gran holgura del eje de la caja de cambios, se llevó a cabo el siguiente trabajo en la amoladora Bosch GWS20-230 :.
El proceso de desmontaje del molinillo está indisolublemente ligado al desmontaje de la caja de cambios del molinillo, ya que son uno.
Pocas personas saben cómo quitar el rotor del reductor y una amoladora angular sin hacer nada para romper y presionar nuevamente.
A veces es mejor realizar la profilaxis con herramientas a tiempo que obtener reparaciones costosas.
Yury Full 2 miesięcy temu
El cojinete superior se revisa por peso, sujetando la caja de cambios verticalmente con un ancla hacia abajo, giramos el eje y con nuestra mano sentimos si las bolas están royendo la jaula, si hay desgaste en las bolas, definitivamente lo sentirás en Tu mano.
Yury Full 2 miesięcy temu
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Roman Pchelintsev 2 miesięcy temu
Yuri, hola. Gracias por tu comentario. Entonces, de manera similar, verifiqué el cojinete superior, por lo que no lo cambié.
Roman Pchelintsev 4 miesięcy temu
Stanislav, hola. El cojinete está lubricado para que el polvo no penetre en él. Esto ciertamente no es una panacea, pero prolonga un poco la vida.
Valery Bartkevich 5 miesięcy temu
como para los tiradores, fui a hacerlo.
Roman Pchelintsev 2 miesięcy temu
Valery, hola. Gracias por calificar)))
Grisha Cheban 6 miesięcy temu
De todos los videos de YouTube, el tuyo es simple y claro.
Roman Pchelintsev 6 miesięcy temu
Hola. Gracias por las amables palabras.
Vladislav Sergeev 6 miesięcy temu
Si solo el superior mostrara el rumbo, generalmente respeto)
Roman Pchelintsev 6 miesięcy temu
Vladislav, hola. Esta vez no hubo necesidad de cambiarlo. Definitivamente te mostraré la oportunidad. Gracias.
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Se considera una de las formas de hacer un extractor pequeño a partir de materiales de desecho. Más información en https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Información para aquellos que desean dominar la reparación de dispositivos electrónicos, aprenda a usar un multímetro, averigua qué es corriente, voltaje, potencia, frecuencia. Obtenga información breve y amplia sobre resistencia, condensador, diodo, transistor, microcircuito, diagrama de circuito. El canal cubre temas como electrónica automotriz, energía alternativa, energía independiente, reparación de televisores, reparación de dispositivos electrónicos por su cuenta. - Listas de reproducción: - Suscribirse:
Un video visual sobre la limpieza del colector del rotor (inducido) en un entorno doméstico. Le recomiendo que realice el procedimiento cada vez que reemplace las escobillas, al mismo tiempo que solucione más a fondo los rodamientos y otras unidades adyacentes, y también reemplace el lubricante en los mecanismos. Esta es una forma simple y rápida, pero no obstante efectiva, de nivelar y llevar la superficie del colector a la condición nominal, lo que prolongará significativamente la vida útil de las escobillas. El canal Revisión de herramientas está dedicado a las revisiones en video más detalladas de herramientas eléctricas. Si tiene algún deseo / sugerencia para más videos, con mucho gusto leeré su opinión. También les pido que dejen comentarios reales sobre el funcionamiento de esta herramienta en los comentarios.
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