Reparación de panel de instrumentos de bricolaje VAZ 2110

En la etapa inicial de reelaboración de su propio automóvil, se debe prestar mucha atención al ajuste del panel VAZ 2110. Muchos propietarios de la "docena" se adhieren a la posición de que su automóvil no debe quedarse atrás de las tendencias de la moda moderna en el mundo de las cuatro ruedas. "caballos de hierro" de alta velocidad.

Por supuesto, todo el mundo quiere que su automóvil, a pesar de cierto desgaste y de una historia bastante rica de la marca VAZ 2110, se vea hermoso, se "sienta" poderoso y brinde una gran comodidad dentro de la cabina para todos los pasajeros. En el proceso de moverse en un vehículo, muchos pasajeros prestan atención a los dispositivos.

Por supuesto, siempre más interesantes para ellos serán los dispositivos originales con soluciones de diseño exclusivas que literalmente sorprenden y deleitan. El ajuste del panel de instrumentos del VAZ 2110 debe comenzar con una búsqueda de paneles. Para establecer tal detalle, tendrá que usar sus propias habilidades y destreza, si no desea dar el dinero que tanto le costó ganar en varios concesionarios de automóviles.

Además, este trabajo no requiere el uso de herramientas especiales. Bastará con utilizar unos alicates y un destornillador Phillips.

Todo el proceso de actualización del tablero con sus propias manos no lleva mucho tiempo. Todo lo que hay que hacer es desmontar la "pieza" obsoleta e instalar el modelo modernizado. Cómo quitar el panel VAZ, puede encontrarlo aquí y en el manual para la reparación y operación del automóvil. Pero conviene recordar los pasos principales:

• primero debe desconectar los terminales de la batería. El volante debe bajarse a la posición más baja.
• es necesario desatornillar los tornillos autorroscantes del revestimiento del panel.
• luego desconectamos el conector de la izquierda, en esta situación estamos hablando del interruptor de la máquina para refresco externo. Luego, con unos alicates, debe doblar los accesorios del grupo de instrumentos.
• A continuación, lo eliminamos. Algunos modelos se fijan con tornillos M5. Finalmente, desconecte los conectores.

Después de eso, puede instalar el nuevo panel en orden inverso. Tal ajuste del VAZ 2110 con sus propias manos siempre despertará admiración entre los pasajeros y un sentido de su propio orgullo.

Hoy en día, la moda de cambiar la iluminación del tablero está ganando un impulso fantástico. Casi en todas partes, los automóviles tienen luces de neón o iluminación LED interior. Sin embargo, todas estas innovaciones no son un placer barato que no todo el mundo pueda permitirse. La situación es diferente con el reemplazo de la luz de fondo de fábrica por una multicolor.

Sin duda, puede usar opciones de ajuste listas para usar, pero costará mucho. Es mejor hacerlo usted mismo. En esta situación, lo principal es tener los materiales necesarios y la paciencia. Primero tienes que desmontar el "tidy". Es necesario quitar el vidrio protector. A continuación, quite las flechas. Para hacer esto, necesita usar un destornillador y cartón duro.

Debe colocarse debajo de la flecha y luego sacarlo haciendo palanca con un destornillador. Luego, levántelo suave y lentamente hasta la parte superior. A continuación, retire el respaldo. Un cuchillo de oficina es útil para esto. Debe insertarse entre el panel y el sustrato y una capa de sellador cortada en círculo. Luego quitamos el respaldo. Desmontamos el panel y comenzamos.

1. Retire la capa de filtro con un cuchillo de oficina. Un filtro de luz es una capa de pintura coloreada. Se aplica desde la parte posterior del sustrato y da iluminación de color a los números del velocímetro y al resto de medidores. Para deshacerse del filtro por completo, puede usar acetona u otro líquido que contenga alcohol.

2. A continuación, cambie el color de resaltado.La luz de fondo del odómetro se puede cambiar primero. Para hacer esto, debe desmontar la pantalla del odómetro y luego quitar la película azul y quitar la bombilla de la luz de fondo. Debe reemplazarse por un LED universal multicolor. Puede cambiar de color. Adjuntamos el LED al portalámparas estándar. Vuelva a instalar la pantalla del odómetro.

3. Ahora puede comenzar a reemplazar completamente la luz de fondo. Adjuntamos los LED al marco ordenado. Estos LED se pueden comprar con un interruptor de color. Los instalamos en su lugar y los adjuntamos a los contactos estándar de la retroiluminación del dispositivo.

4. Vayamos más lejos. Ahora debe asegurarse de que las flechas tengan la capacidad de cambiar el resaltado. Para hacer esto, quite la capa de pintura roja de las flechas. Para esta operación, puede utilizar un cuchillo de oficina y acetona. Cuando se limpia la flecha, se puede pintar con esmalte de uñas blanco. Lo principal es que la flecha es blanca, ya que este color refleja la gama de colores de los LED.

5. Antes del paso final, debe fijar el interruptor de color del LED en el panel. Dicho interruptor se puede instalar, por ejemplo, en la esquina inferior derecha del "tidy". Entonces puedes poner todo en su lugar. Primero, se monta el sustrato. Para una mayor confiabilidad, puede usar un sellador. Después de eso, colocamos las flechas en su lugar. Insertamos el cristal protector. Después de eso admiramos el resultado.

Sintonizando el panel del automóvil presentado, entre otras cosas, también puede resaltar bellamente los botones "tidy". Tome el botón de la luz antiniebla trasera, por ejemplo. Primero tienes que desmontarlo y desmontarlo. Para hacer esto, tire de su parte móvil y su cuerpo en diferentes direcciones.

Después de sacar el botón, se puede acceder a la lámpara incandescente. Si lo desea, puede sacarlo. Si no es posible sacar la bombilla, continúe. Usando un destornillador o un cuchillo, hacemos palanca en los pestillos de ambos lados. Un mecanismo de interruptor aparecerá frente a nosotros. Necesitamos un aparato ortopédico negro aquí. Quitándolo, dispersaremos tranquilamente todo el mecanismo.

Ahora podemos quitar fácilmente la lámpara; las pinzas son adecuadas para esto. Ahora puedes conectar tu fantasía. Puede adquirir una lámpara LED de cualquier color. Debe tenerse en cuenta que el contacto positivo es el n. ° 6 y el contacto negativo es el n. ° 7. Puede saber la polaridad mirando la parte posterior de la caja. Aquí se inserta un bloque con cables. A continuación, veamos cómo funciona la luz de fondo. Si todo está bien, pase a la siguiente parte.

Deshazte del filtro verde. Se puede perforar, esto debe hacerse con cuidado para que el taladro no atraviese toda la estructura. Como resultado, retiramos el filtro de luz de la estructura y verificamos su operatividad.

Cabe señalar que casi todos los botones, si se desea, se pueden modificar de esta manera. La única excepción es la posición de los contactos negativos y positivos, deben observarse en el diagrama de cableado. Si no hay un diagrama, puede encontrar con seguridad una foto en Internet. El contacto negativo generalmente se denota con un cable negro, el positivo, de cualquier color.

La mayoría de las veces es blanco. Puede recordar, pero es mejor dibujar o fotografiar las conexiones de contacto, entonces no habrá confusión durante el proceso de ensamblaje. El proceso de montaje debe realizarse en orden inverso.

Puede complementar muy bien el panel instalando un tweeter (tweeter). Perforar agujeros es uno de los pasos más desafiantes. El parabrisas interfiere con la perforación en ángulo recto. Pero es imposible prescindir de un taladro, porque hay una tira de metal debajo de la carcasa de plástico. En esta situación, se debe hacer una apariencia de plantilla o esténcil con papel.

Con un cuchillo, puede quitar el área blanda del panel (desde el exterior - plástico, desde el interior - una especie de gomaespuma). Luego tomamos un taladro y perforamos alrededor de la zona previamente marcada. Es mejor usar taladros compactos.Cuando se perfora el orificio, se deben corregir los bordes irregulares. Para hacer esto, puede usar brocas especiales.

Necesita perforar lejos de instrumentos y sensores. Tenga en cuenta que los cables o soportes pueden quedar atrapados debajo de la tira de metal. El elemento de tweeter que se va a montar debe encajar perfectamente en el orificio. Si hay algo de libertad, entonces es necesario sellar esta área con un sellador. Los cables del tweeter se pueden enganchar alrededor de los bordes de la red de conductos.

Este tweeter es un componente importante si se va a construir un sistema de altavoces en un automóvil. Sin tal detalle, el sonido y el volumen del sonido no estarán completos.

El automóvil nacional 2110 no puede presumir de un panel de alta calidad. En las heladas severas o el calor del verano, el plástico a menudo comienza a agrietarse. Además, su esquina a veces se despega. El "ordenado" de esta máquina consta de tres partes: un forro central, superior y un forro de plástico inferior. La esquina se despega con mayor frecuencia: desenroscando los tornillos autorroscantes que atraen la placa superior, o por el hecho de que su parte blanda se ha alejado de la parte metálica de la placa superior.

En la primera opción, debe quitar el panel, porque de lo contrario no podrá apretar la cubierta superior. Si solo se ha ido la parte blanda, entonces puede haber varias soluciones. Puede pegarlo, pero no se sujetará con fuerza, en un deflector de aire de plástico. Otra opción es enmascarar el espacio que se forma cuando se desprende la esquina del panel.

Sin duda, puede cubrir el espacio con un cable. Se coloca en el interior con un destornillador. En lugar de un cable, puede usar un sello de faro. En este caso, puede devolver la esquina a su lugar. Se utiliza espuma de poliuretano para pegar la esquina. La carcasa, gracias a la espuma, se adherirá con precisión al cuerpo metálico, pero primero hay que limpiarla y desengrasarla.

Luego aplicamos la espuma en el interior, retiramos el exceso de espuma con un trapo húmedo. Presione las esquinas con sujetapapeles. No es necesario que retire inmediatamente la espuma. Espere hasta que se seque. Después de que se seque la espuma, debe pintar sobre ella con un marcador. Puede parecer que la espuma estalla, pero en realidad, las esquinas del panel no saldrán.

Ahora puede proceder a reparar las grietas en el panel. Para hacer esto, use una herramienta para reparar plástico o apriete demasiado el revestimiento con material. En cuanto a la primera opción, es la más sencilla, ya que no es necesario quitar la tapa durante las reparaciones. Puede eliminar la grieta con una resina epoxi especial.

El cosmophene y la soldadura en frío también son adecuados para su uso. Para evitar que la grieta sobresalga, se debe volver a pintar el tablero. En el segundo método, al apretar esta pieza del automóvil, se utiliza cuero o cuero. Primero, se debe rellenar la grieta. Si el problema está en la esquina del panel que se ha desprendido, no será difícil repararlo.

Si el "ordenado" está agrietado, entonces es muy difícil ocultar completamente la grieta y, al mismo tiempo, no quitarla. Si el asunto se refiere a la reparación, es mejor reemplazarlo inmediatamente con una placa Euro. Aquí puedes ver en detalle cómo soldar plástico.

El aburrido panel estándar (en el video) aburre rápidamente a muchos propietarios del VAZ 2110, pero no quiero comprar uno alternativo, que está equipado con una computadora y cuesta mucho dinero. ¿Qué hacer en tal situación? Existe una gran opción que le permitirá realizar un ajuste económico con sus propias manos. Una de las formas más sencillas es comprar una superposición.

Puedes encontrarlos sin problemas en las tiendas online (las fotos allí presentadas dan una idea general de tales detalles). Para instalarlo, debe quitar el "tidy" y sacar con cuidado las flechas. Al instalar las flechas en su lugar, debe asegurarse de que nada interfiera con su movimiento. De lo contrario, tendrás que volver a desmontar todo.

Si agrega la iluminación de la escala y las flechas a esta opción de ajuste, casi instantáneamente puede transformar su propio automóvil más allá del reconocimiento.

No es un secreto para nadie que el panel de un VAZ 2110 cruje a menudo.Eliminar el chirrido también se llama insonorización. Este proceso comienza con el desmontaje del "tidy" en tres partes, que se sujetan con tornillos. Modelin se puede utilizar como un "antideslizante" y Bitoplast actuará como un absorbente de ruido.

Se debe usar un modelo en los lugares donde las partes del panel se tocan. Todos los orificios de los pernos deben cerrarse con modelin para eliminar la pérdida de flujo de aire en la estufa. La parte posterior del tablero debe pegarse con bitoplast.

El resto se puede pegar en el interior. En este artículo, con más detalle cómo pegar el aislamiento acústico. A menudo, los chirridos son causados ​​por una caja de fusibles negra y una guantera. Bitoplast debe colocarse en la parte inferior de este último, y los lados deben pegarse con modelin. Los lados de la caja negra que están en contacto con el panel deben pegarse con modelin. Cabe señalar que el bitoplasto se aplasta durante el aterrizaje y no debería haber problemas con la instalación del "tidy".

Nada puede complacer tanto a los propietarios como el silencio y la ausencia total de varios chirridos molestos en el automóvil. El confort en la cabina, que surge tras la insonorización del panel, provoca solo sensaciones agradables.

En los automóviles de la familia VAZ 2110-2112, el tablero incluye luces de control e instrumentos a bordo, con los cuales el conductor puede monitorear fácilmente el estado del automóvil. Las siguientes luces indicadoras se muestran en el tablero: temperatura del refrigerante, señales de giro, tacómetro, nivel de combustible, velocímetro, una imagen en forma de estación de servicio, lo que significa que necesita repostar, bombillas para las dimensiones y luz de carretera, baja nivel de líquido de frenos, una pantalla que refleja el kilometraje del automóvil, alarma de emergencia, Check Engine, que indica fallas del motor, una pantalla con un reloj, indicación de un mal funcionamiento del generador o recarga de la batería, indicación del freno de mano encendido, una lámpara de baja presión de aceite en el motor y en los motores del carburador, una lámpara del amortiguador de aire).

Para reemplazar (reparar) dispositivos, debe realizar las siguientes acciones de la manera estrictamente establecida:

1. Es necesario quitar el conjunto completo de todo el grupo de instrumentos.

2. Desatornille los tornillos (2 uds.) Que sujetan el riel. Después de eso, el bus en sí debe desconectarse de la placa del sistema del instrumento.

3. Desatornille los tornillos (7 uds.) Que aseguran el marco con vidrio.

4. Es necesario quitar el marco desconectándolo del sistema de instrumentos.

5. Desatornille los tornillos (2 piezas) que aseguran el tablero del grupo de instrumentos.

6. Desconecte el filtro de luz izquierdo, que está marcado con los símbolos de la luz de advertencia.

7. Desconecte el filtro de luz derecho, que está marcado con los símbolos de la luz de advertencia.

9. Desatornille las tuercas que sujetan el sensor de nivel de combustible, el sensor de temperatura del refrigerante y el tacómetro. Cada dispositivo está asegurado con 3 tuercas.

10. Desconecte la placa de la carcasa del sistema de instrumentos.

11. Desatornille los tornillos que sujetan la báscula del instrumento a la caja (5 uds.).

12. Saque la báscula con instrumentos de la caja del sistema.

13. Con mucho cuidado, haciendo palanca en la flecha del indicador de nivel de combustible con un destornillador, es necesario quitarlo del eje.

14. Destornille los tornillos (2 uds.) Que sujetan el indicador de nivel de combustible a la báscula.

15. Desconecte el indicador de combustible. Instale uno nuevo en su lugar. Al instalar el sensor, realice todos los pasos en el orden inverso al de extracción.

16. Reemplace el resto de los accesorios de la misma manera que se describe. Esta es la reparación completa del panel de instrumentos del VAZ 2110. Como puede ver, no hay nada difícil y no es necesario acudir a un servicio especializado y pagar dinero.

17. El montaje del sistema de instrumentación debe realizarse en orden inverso al procedimiento de desmontaje. A la hora de realizar estos trabajos, es necesario tener en cuenta que las tuercas que sujetan el cuentarrevoluciones tienen una rosca diferente.

En muchos automóviles, incluido el VAZ 2110, se utilizan lámparas de control A12? 1.2 en el grupo de instrumentos. Cuando reemplace la lámpara, siga estos pasos:

2.El cartucho, junto con la lámpara fundida, debe girarse en sentido contrario a las agujas del reloj tanto como sea posible.

3. Retire el portalámparas del sistema de instrumentación.

4. Se instala una lámpara nueva en lugar de una quemada en el orden inverso. Todas las demás luces del grupo de instrumentos se reemplazan de la misma manera.

Gracias a los iconos del salpicadero, el conductor siempre puede conocer el estado de los componentes y conjuntos de su coche. Pero para saber exactamente de qué estamos hablando, es necesario tener en cuenta el pinout del panel de instrumentos del automóvil VAZ 2110. Le contaremos más sobre esto a continuación.

Panel de control de los "diez" domésticos

¿Qué hacer si el panel de instrumentos no se enciende y no funciona? ¿Cómo se afina el panel de instrumentos y cómo se debe desmontar si es necesario? En primer lugar, echemos un vistazo a su estructura.

El grupo de instrumentos del automóvil incluye los siguientes elementos:

• un tacómetro que le permite controlar el número de revoluciones del motor de combustión interna;
• velocímetro que muestra la velocidad de movimiento;
• controlador de nivel de combustible en el tanque;
• controlador de temperatura de la unidad de potencia, a saber, anticongelante en el sistema de refrigeración;
• indicadores de control, que deberían ser 12;
• indicadores de diodo de la suspensión del panel de instrumentos VAZ 2110;
• conector de respaldo, en el que se enciende la lámpara de control;
• Varias almohadillas para conectar cables.

Cabe señalar que el bloque rojo en el diagrama de cableado está marcado con los símbolos X2 y el bloque blanco con los símbolos X1, por lo que no será posible confundir estos elementos. Si hablamos directamente sobre el panel de control "decenas", estos coches utilizan varios tipos de paneles ubicados en el torpedo. En este caso, la mayoría depende del año de fabricación del vehículo: el automóvil puede equiparse con una versión antigua o nueva del tidy.

1. Una de las características del antiguo panel es que todos los dispositivos están instalados simétricamente en él.
2. En el panel de control de la nueva muestra, varios indicadores, la temperatura de la unidad de potencia y el nivel de gasolina, se ubican con un ligero desplazamiento hacia la derecha.

Pinout de cables del tablero de instrumentos

Si los dispositivos no funcionan, las bombillas dejan de arder, a menudo la única salida es desmontar los paneles. En la práctica, es posible que ciertos componentes no funcionen, el procedimiento de desmontaje y diagnóstico, como regla, ayuda a resolver el problema. Sin embargo, antes de reparar el panel de instrumentos del VAZ 2110, le recomendamos que se familiarice con la distribución de pines del escudo. Esto se hace para comprender dónde conduce este o aquel cable y qué función realiza, qué elementos de seguridad se utilizan, etc.

En principio, “leer” la trampilla desmontada no supone ningún problema, sobre todo porque toda la información necesaria se puede encontrar en el manual de servicio para el funcionamiento del vehículo. Si tiene un libro de este tipo y una máquina a mano, así como un deseo, puede resolver cualquier problema en el funcionamiento del panel de control sin la ayuda de un electricista.

Ordenadas "decenas" con LED instalados

El panel de control puede dejar de funcionar por varias razones.

Como regla general, la extracción del panel de instrumentos se lleva a cabo en caso de fallas de funcionamiento:

De hecho, la mayoría de las fallas asociadas con el funcionamiento del panel de control a menudo se resuelven de forma independiente en casa. Especialmente cuando se trata de los diez productos principales de la industria automotriz nacional. Pero hay algunas cosas a considerar aquí. Si no tiene experiencia o conocimiento en términos de trabajo con componentes eléctricos y electrónicos, entonces no debe dedicarse a reparaciones personales. Mejor póngase en contacto con un técnico calificado. Deja que pagues el dinero, pero estarás seguro de que todo se hará correctamente.

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Obtenga más información sobre cómo instalar bombillas de diodo en el panel de control por su cuenta en el video a continuación (autor del video: Alexey Lipatov).

Hola.Hoy en VAZ Repair hablaremos sobre el tablero de instrumentos o "tidy" como se le llama comúnmente. En este artículo, aprenderá cómo quitar el tablero de un VAZ 2110 con sus propias manos rápida y correctamente. Pero antes de comenzar este trabajo, algunas palabras sobre por qué necesita quitar el orden en el VAZ 2110. Quitar el "orden en los diez primeros" es extremadamente raro, pero sea como sea, a veces tiene que lidiar con esto, por eso es importante saber cómo quitar correctamente el panel de instrumentos en un VAZ 2110.

1. Entonces, lo primero que debe hacer es, con un destornillador, desenroscar los dos tornillos autorroscantes ubicados en la parte superior del ordenado.

1. Luego, con el mismo destornillador, desatornille los dos pernos que se encuentran en la parte inferior del tablero.

1. Tire suavemente de la cubierta de plástico y déjela a un lado para que no interfiera.

1. Desenroscamos los dos tornillos autorroscantes con los que se fija el ordenado directamente.

1. Ahora apagamos primero el primero y luego el segundo bloque de energía del tablero.

1. Tiramos del panel hacia nosotros mismos, debe deslizarse fuera de los soportes.

1. Cuándo tablero de mandos completamente desmantelado, puede continuar con el trabajo, en nuestro caso es el reemplazo de bombillas defectuosas.

1. Montar las bombillas no es nada más fácil: agarramos el cuerpo de la bombilla, hacemos un giro y lo sacamos del portalámparas. Instalamos uno nuevo en su lugar.

El montaje posterior se lleva a cabo en orden inverso según el mismo principio.