En detalle: reparación de bricolaje de rótulas de un VAZ 2107 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Las rótulas son las piezas de suspensión de menor duración del clásico AvtoVAZ. Dado el estado de las carreteras nacionales, la rótula del VAZ 2107 es la primera parte que debe cambiarse después de una cierta carrera del automóvil. Los conductores novatos tienen preguntas sobre cómo reemplazar las rótulas y cual pelota es mejor poner sobre elVAZ 2107.
El diseño de la suspensión delantera con rodamientos de bolas ha reemplazado el mecanismo de pivote anteriormente popular y es el más común. La tarea de estos nodos es proporcionar movimiento vertical y rotación de la rueda durante la conducción. Las rótulas están constantemente expuestas a fuertes cargas alternas mientras el vehículo está en movimiento, y su rotura está plagada de accidentes graves. Por lo tanto, se imponen requisitos especiales sobre el material y la calidad de la producción de rótulas. El rápido desgaste de los rodamientos de bolas durante el funcionamiento incluso obligó a los diseñadores a desarrollar opciones de suspensión sin esta unidad "delicada". Pero, como se mencionó anteriormente, la mayoría de los automóviles (y la línea de automóviles VAZ por completo) incluyen rótulas en el diseño de la suspensión delantera.
Las "bolas" (abreviadas como se llaman) se fabrican en dos versiones: estructuras gelatinosas y productos con inserto de cermet. El primer tipo se usa en la parte superior, el segundo, en las rótulas inferiores. Esto se debe a las diferentes cargas a las que están sometidos los revestimientos. En los nodos inferiores, la compresión y la tensión se producen alternativamente, en los superiores, solo la compresión.
En el mercado ruso, más de 30 empresas ofrecen bola en VAZ 2107... De estos, los productos de tales marcas son especialmente populares:
Estas marcas, según las revisiones de los especialistas en servicio de automóviles y los resultados de una encuesta a los clientes, no causan ninguna queja en términos de calidad y son las más demandadas. Unidades de otras empresas no ocupan más del 5% del mercado de este tipo de repuestos.
La confiabilidad de las rótulas es extremadamente importante para la seguridad, por lo tanto, su estado debe ser monitoreado cuidadosamente y reemplazado al primer signo de mal funcionamiento, que se manifiesta en lo siguiente:
Video (haga clic para reproducir).
golpear mientras se conduce a baja velocidad;
chirrido al girar el volante, que emana del área de la unión de las ruedas;
mantenimiento inestable del curso;
desgaste desigual de los neumáticos;
[advertencia] La vida útil de las rótulas depende del estilo de conducción y del estado de la superficie de la carretera. Dado el importante papel de los componentes, las rótulas deben inspeccionarse antes de los viajes largos, sin limitarse al mantenimiento regular.
A la menor señal de desgaste, la pelota debe ser reemplazada, ya que una pelota gastada puede salir despedida de un dedo, como resultado de lo cual la rueda girará y el automóvil cambiará impredeciblemente su trayectoria. [/ Advertencia]
El reemplazo de las rótulas se puede realizar de forma independiente sin la participación de mecánicos de servicio de automóviles.
Es mejor reemplazar las válvulas de bola levantando el automóvil en un elevador o colocándolo en un pozo de inspección. Esto proporcionará un fácil acceso a las piezas y una buena descripción general. Pero puedes prescindir de él.
Necesitará las siguientes herramientas:
un juego de llaves;
llave ajustable;
tirador de bola;
martillo;
deriva;
disolvente o líquido WD-40;
jeringa médica;
grasa.
Reemplazar las rótulas no requiere habilidades únicas y está disponible para cualquiera que sepa manejar una llave. Antes de comenzar a trabajar, es necesario colgar el automóvil en un elevador o activar el "freno de mano" y colocar las cuñas en las ruedas.
Afloje los tornillos de la rueda.
Levante el vehículo colgando las ruedas (o levantándolo en un elevador).
Desatornille los tornillos de la rueda y retire la rueda.
Limpiar las roscas de los pasadores y tornillos de las rótulas con un cepillo de alambre.
Trate las conexiones roscadas con solvente o WD-40 para facilitar el aflojamiento.
Con una llave 22, afloje las tuercas de los pasadores de los soportes superior e inferior.
Instale el extractor de acuerdo con las instrucciones.
Presione los soportes (si no aprende, debe "ayudar" con un martillo y un puñetazo).
Desatornille las tuercas de los pasadores de bola y retire los pasadores de la articulación del mecanismo de la rueda delantera.
Desenroscar las tuercas y quitar los tornillos que sujetan el soporte a la palanca.
Retire las rótulas.
La instalación de las rótulas se realiza en el orden inverso al de desmontaje. Antes de instalar en la bola (debajo del maletero), es necesario poner grasa. Se debe prestar especial atención al par de apriete de las tuercas esféricas y la integridad de las anteras de las articulaciones esféricas. Si la bota se rompe, se introducirá suciedad entre el pasador y el revestimiento de la rótula y los cojinetes fallarán muy rápidamente.
Ahora ya sabe para qué sirven las rótulas de la VAZ 2107, cuáles son mejores para comprar y cómo reemplazar de forma independiente las rótulas desgastadas por otras nuevas.
Hoy, traigo a su atención una instrucción paso a paso sobre cómo reemplazar las rótulas en un VAZ 2107, con una descripción detallada del proceso respaldada por fotos informativas. Reemplazo de rótulas Los especialistas han trabajado con el automatismo y, a lo largo de los años, solo ha cambiado ligeramente gracias a las nuevas herramientas y capacidades.
Reemplazo de la rótula VAZ 2107 producido en un foso de inspección o un ascensor en mi caso. Al comienzo de cualquier trabajo relacionado con la reparación, cuide su propia seguridad. Si va a trabajar en el foso de inspección, instale los calzos de las ruedas, apriete el freno de mano y ponga la segunda marcha. Está estrictamente prohibido trabajar en un solo gato sin las medidas de seguridad anteriores.
Cepillo de metal;
Líquido WD-40;
Clave para "22" y "7";
Extractor de rótulas;
Grasa para rótulas;
Jeringa "médica" (sin aguja);
Llave ajustable.
1. El primer paso, por supuesto, es quitar la rueda.
2. A continuación, con un cepillo metálico, limpie los sujetadores de las rótulas.
3. Trate todas las conexiones a desatornillar (como se muestra en la foto) con fluido penetrante de roscas WD-40 o equivalente.
4. Tome una llave en “22” y desatornille las tuercas de las rótulas superior e inferior entre una vuelta y media o dos.
Autoreposición de rótulas VAZ 2107 (superior e inferior)
Autoreposición de rótulas VAZ 2107 (superior e inferior)
5. Ahora instale el extractor de rótula especial.
6. Como regla general, de una vez, resulta que se extraen dos rótulas a la vez: la de arriba "dispara" la primera y luego la de abajo. Si, por alguna razón, la bola no cede y permanece en su lugar, entonces puede ayudarla a salir usando un punzón de acero y un martillo. Los golpes deben aplicarse al saliente, que está en el muñón de la dirección.
Auto-reemplazo de la rótula VAZ 2107
7. Cuando las rótulas de la VAZ 2107 estén presionadas hacia afuera, desenrosque la tuerca de fijación de la rótula superior y retire la rótula del puño.
8. Si el dedo está girando, sujete la palanca con el conjunto.
9. Desatornille la fijación de la rótula al brazo superior.
10. Ahora puedes quitar la bola.
11. A continuación, debe limpiar con cuidado el asiento de la rótula en la palanca, mientras observa con atención la palanca en busca de daños o grietas.
12. Quite la arandela de sellado de la rótula vieja e instálela en la nueva bola.
13. Antes de instalar la rótula, debe estar bien lubricada, para ello utilice el lubricante ShRB-4, Litol-24.
14. Instale la bota con la arandela.
15. Ahora puedes atornillar la bola a la palanca. Coloque la bola en el nudillo y apriete la tuerca.
16. Desenroscar la tuerca de la bola inferior, casi siempre el pasador comienza a girar, para evitar esto, instale el conjunto entre el muñón y el escudo del freno, luego haga una tensión lateral en la junta entre el bulón y el muñón.
17.Si no ayuda, instale una llave ajustable en el espacio entre el antebrazo y el puño y úsela para evitar que su dedo gire.
18. La tuerca está desenroscada, puede levantar el puño. Ponga la llave en “22” en el corte entre la parte superior del nudillo y el antebrazo, esto hará más conveniente el trabajo posterior.
Autoreposición de rótulas VAZ 2107 (superior e inferior)
19. Desatornille rótula VAZ 2107 de la palanca.
20. Nuevamente, inspeccione cuidadosamente la palanca y el asiento, luego limpie este último de óxido y suciedad.
21. Tome una nueva rótula y revise la base para ver si hay grasa. Para hacer esto, use la llave para “7”, desenrosque el tapón con ella.
22. Si no encuentra grasa, llénela con grasa de bola con una jeringa médica sin aguja.
23. Instale la rótula en su lugar en la parte inferior de la palanca y atorníllela al nudillo.
¡Eso es todo! Nuevo articulaciones esféricas instalado con éxito, por lo tanto, podemos concluir que el reemplazo independiente de las rótulas fue exitoso. ¡Todo lo mejor para ti, hazlo y sin duda tendrás éxito!
Hoy publicaré un artículo que será útil para principiantes y conductores experimentados. Hablaremos sobre cómo reemplazar las rótulas en un VAZ 2107 con nuestras propias manos.
El reemplazo de la rótula VAZ 2107 se lleva a cabo en un pozo de inspección o un ascensor. Al comienzo de cualquier trabajo relacionado con la reparación, cuide su propia seguridad. Si va a trabajar en el foso de inspección, instale los calzos de las ruedas, apriete el freno de mano y ponga la segunda marcha. Está estrictamente prohibido trabajar sin las medidas de seguridad anteriores en un solo gato..
Para reemplazar la rótula, necesitamos - Cepillo para metal. - Líquido WD-40. - Tecla para "22" y "7". - Extractor de rótulas. - Lubricante para rótula. - Jeringa "médica" (sin aguja). - Llave ajustable.
Reemplazo de la rótula VAZ 2107 con sus propias manos
1. El primer paso, por supuesto, es quitar la rueda.
2. A continuación, con un cepillo metálico, limpie los sujetadores de las rótulas.
3. Trate todas las conexiones a desatornillar (como se muestra en la foto) con fluido penetrante de roscas WD-40 o equivalente.
4. Tome una llave en "22" y desenrosque las tuercas de las rótulas superior e inferior aproximadamente una vuelta y media o dos.
5. Ahora instale el extractor de rótula especial.
6. Como regla general, de una vez, resulta que se extraen dos rótulas a la vez: la de arriba "dispara" la primera y luego la de abajo. Si, por alguna razón, la bola no cede y permanece en su lugar, entonces puede ayudarla a salir usando un punzón de acero y un martillo. Los golpes deben aplicarse al saliente, que está en el muñón de la dirección.
7. Cuando las rótulas de la VAZ 2107 estén presionadas hacia afuera, desenrosque la tuerca de fijación de la rótula superior y retire la rótula del puño.
8. Si el dedo está girando, sujete la palanca con el conjunto.
9. Desatornille la fijación de la rótula al brazo superior.
10. Ahora puedes quitar la bola.
11. A continuación, debe limpiar con cuidado el asiento de la rótula en la palanca, mientras observa con atención la palanca en busca de daños o grietas.
12. Quite la arandela de sellado de la rótula vieja e instálela en la nueva bola.
13. Antes de instalar la rótula, debe estar bien lubricada, para ello utilice el lubricante ShRB-4, Litol-24.
14. Instale la bota con la arandela.
15. Ahora puedes atornillar la bola a la palanca. Coloque la bola en el nudillo y apriete la tuerca.
16. Desenroscar la tuerca de la bola inferior, casi siempre el pasador comienza a girar, para evitar esto, instale el conjunto entre el muñón y el escudo del freno, luego haga una tensión lateral en la junta entre el bulón y el muñón.
17. Si no ayuda, instale una llave ajustable en el espacio entre el antebrazo y el puño y utilícela para evitar que el dedo gire.
18. La tuerca está desenroscada, puede levantar el puño.En el corte entre la parte superior del nudillo y el brazo inferior, coloque la llave en "22", esto hará más conveniente el trabajo posterior.
19. Desatornille la rótula VAZ 2107 de la palanca.
20. Nuevamente, inspeccione cuidadosamente la palanca y el asiento, luego limpie este último de óxido y suciedad.
21. Tome una nueva rótula y revise la base para ver si hay grasa. Para hacer esto, use la llave en "7", desenrosque el enchufe con ella.
22. Si no encuentra grasa, llénela con grasa de bola con una jeringa médica sin aguja.
23. Instale la rótula en su lugar en la parte inferior de la palanca y atorníllela al nudillo.
¡Se han instalado con éxito nuevas rótulas! Reemplazar las articulaciones esféricas en un VAZ 2107 con sus propias manos es posible, lo principal es hacer todo punto por punto. Permítame recordarle que el artículo anterior trataba sobre reemplazar el generador VAZ 2107 con sus propias manos.
Como sabe, el reemplazo de las rótulas del VAZ 2107 debe realizarse cada varias decenas de miles de kilómetros. Esta parte es la parte más importante de la suspensión del automóvil. Cuando se conecta al muñón de la dirección, permite que la máquina maniobre. Si nota un golpe inusual al conducir por carreteras irregulares, le recomendamos que compruebe inmediatamente el estado de la suspensión de su automóvil. Cómo inspeccionar y reemplazar las piezas necesarias, aprenderá de nuestro artículo.
Para saber cómo van las cosas con la suspensión, necesita un gato. Primero levante la parte delantera del vehículo. Agarre la parte superior e inferior del volante con ambas manos y agítelo. Si se va a cambiar la rótula, emitirá un sonido metálico desagradable.
Para otro método de verificación, necesitará un asistente. Ajuste la tuerca del cubo y pídale que presione el "freno" hasta el final, sosteniéndolo por un tiempo. Ahora mueve la rueda. El traqueteo que aparece solo confirmará sus sospechas.
Los principales enemigos cima y las rótulas inferiores no son solo agua o suciedad, sino también materiales de calidad inferior. Es mejor de todos para comprar repuestos de acero, ya que son los más duraderos y resistentes al desgaste. Que tipo Las empresas que fabrican este tipo de piezas, se le informará en cualquier tienda para automovilistas. También en la elección se le puede ayudar críticas otros propietarios de automóviles del VAZ 2107. La mayoría de ellos recomiendan prestar atención a los fabricantes nacionales, ya que los contrapartes chinos baratos pueden fallar en cualquier momento.
placa de presión;
cubierta del pasador de bola;
pasador de bola superior.
Primero, prepara todo lo que necesitas:
lubricante (generalmente WD - 40);
cepillar;
juego de llaves;
arrancador (al reemplazar tales piezas arrancador es un elemento insustituible);
una jeringa ordinaria sin aguja;
las rótulas mismases mejorpara ser reemplazado inmediatamente superior y fondo).
No se olvide de las reglas de seguridad y asegúrese de poner el freno de mano en el automóvil antes de comenzar a trabajar. Ahora puedes empezar. Retire la rueda, cepille el polvo de los lugares donde se encuentran las rótulas, lubríquelas con WD-40.
Para producir quitando la tapa soporte, use un gato colocándolo debajo del arnés. Luego afloje su dedo con la llave. cima rótula.
Llevar arrancador, retire el dedo del muñón de dirección, habiendo desatornillado previamente los sujetadores.
Desconecte el soporte superior del brazo. Ahora se puede desmontar fácilmente con una placa y una tapa.
Empecemos quitando el soporte inferior, empezando por desmontar el pasador de bola. Llevar arrancador, retire el dedo del muñón de dirección, desenrosque sus tuercas.
Desconecte el soporte inferior y el brazo, realice retiro estas partes.
Debes tener cuidado examen todas las partes removidas. Reemplace todos los elementos necesarios y podrá comenzar a ensamblar.
Tenga en cuenta que al final del trabajo, es necesario examen ángulos de instalación de las ruedas delanteras.
