Reparación de malla de zapatillas de bricolaje

Casi todo el mundo usa zapatillas de deporte hoy en día, aunque solo unos pocos las usan para el propósito previsto como calzado deportivo. Y si necesitan ser reparados, los zapateros profesionales son reacios a reparar zapatillas, lo sé por mi propia experiencia. O no lo hacen en absoluto, así que quiero ofrecer algunos consejos para reparar zapatillas.

(fig. 1) El desgaste más común son los protectores de talón. Para repararlos, necesita un trozo de goma dura de las suelas de zapatos viejos o una alfombra de goma, pegue "Moment", "Contactol", "88", "Butex" o "Rapid". Ahora hay buenos "super" adhesivos de fabricación extranjera en el mercado.

De las herramientas, se necesita un cuchillo afilado, preferiblemente un cuchillo para botas, papel de lija de grano grueso o un rallador hecho con un trozo de hojalata de una lata con agujeros perforados.

La reparación se realiza de la siguiente manera. Primero, corte un parche de un trozo de goma dura y colóquelo en su lugar. Utilice un cuchillo y un flotador para darle al parche (Fig. 2) una forma de cuña. Las superficies a pegar deben ser rugosas, para lo cual deben tratarse con papel de lija, luego limpiarse con un solvente y secarse. Luego se aplica pegamento a la superficie en dos capas. Seca bien el pegamento. El tiempo de secado de la primera capa es de 20 minutos, la segunda, al menos 2-3 horas, y preferiblemente al menos 6-8 horas. Después de eso, las superficies a pegar deben calentarse sobre una estufa eléctrica o estufa de gas hasta que aparezca el olor a pegamento, unir rápidamente entre sí, presionar firmemente y mantener durante unos segundos hasta que se enfríe por completo.

La zapatilla se puede usar inmediatamente después de ser restaurada. Pero es mejor esperar un día.

(fig. 3) Reparar el talón de un zapato es más difícil. Si el protector está completamente desgastado, se arranca con cuidado de la suela, cortándolo en aquellos lugares donde es imposible arrancarlo. Puede humedecer esos lugares con solvente para que se desprenda el protector.

El contorno de la suela se transfiere a cartón, completando los bordes borrados y se corta un patrón.

Se puede hacer un nuevo protector con una alfombra de goma que todavía se encuentra en las ferreterías.

Lo principal: al pegar, limpie a fondo las superficies a pegar, pero por lo demás, la tecnología de pegado es la misma que la anterior.

(fig. 4) Si la suela blanda se ha desgastado, antes de pegar una nueva banda de rodadura, la suela blanda se construye con el grosor requerido utilizando caucho microporoso.

(fig. 5) A la hora de reparar la parte superior de una zapatilla, mucho depende de su material. Si la parte superior está hecha de gamuza o cuero artificial natural, entonces se agrieta en los pliegues o se limpia.

En los lugares agrietados y reventados, se pegan o cosen parches hechos de un material más delgado que la parte superior y más elástico, por ejemplo, gamuza, cuero artificial.

Pero es mejor evitar el agrietamiento. Para hacer esto, el cuero natural se unta con crema para zapatos, la gamuza se limpia con un cepillo seco y rígido y una goma de borrar para lavar la escuela, tratando de levantar la pila.

Para limpiar el cuero genuino y la gamuza de la suciedad, es mejor usar un paño ligeramente húmedo y nunca lavarlos con agua. Por cierto, intenta no usar zapatos de cuero artificial a temperaturas bajo cero.

(Fig. 6) Cuando los hilos que sujetan las partes de las zapatillas se rompen, la capa de hilo se restaura utilizando los agujeros antiguos. Puede usar clips para tirar del hilo, pero es mejor usar una aguja de una jeringa, desafilando ligeramente la punta y los bordes afilados en el esmeril para que la aguja no corte el hilo y la parte superior.

(fig. 7) Muy a menudo, el cuero de la parte superior se agrieta en el doblez donde la parte superior se encuentra con la suela. Para eliminar la fisura, en este lugar se recorta cuidadosamente la suela y se dobla hacia atrás (Fig.8), se aplica una pieza de gamuza al espacio o la grieta con una pila hacia afuera y se pega con la tecnología descrita anteriormente. También puedes coser un parche.

(Fig. 9) Si la parte superior es una combinación de tela sintética con una almohadilla de espuma o gamuza natural y artificial, lo más frecuente es que la tela de la puntera se rasgue en los lugares donde toca los dedos. En este caso, si el orificio es pequeño, puede poner un parche pequeño (Fig.10), y si puede ver toda la pierna en el orificio, debe rasgar las costuras, colocar un trozo de tela de nailon resistente en colocar y coser como se describe arriba. Las costuras indicadas en la Figura 11 con una línea de puntos en negrita están emparejadas y se aplican y cosen parches sobre ellas (Fig. 12, 13).

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Hola, por favor escribe ¿Qué es la cuadrícula? Cual es el nombre correcto?

Estimado Víctor, ¿hay pintura para tales mallas? Mi air max está mal, ¿puedo repintarlo?

Muy informativo,. + Ucrania. Me gusta :)

Bien hecho, el único que lo hizo bien, de lo contrario miró a los demás, todos los parches están esculpidos. Por favor, dígame, pero cómo fortalecer la malla en el fondo en el interior, aún no ha hecho un agujero, pero esto es un problema a menudo en todas las zapatillas. ¿Puedes pegar una malla de este tipo en este lugar (sin rasgar nada, de lo contrario, no todos pueden hacer eso)? o puedes hacer algo mejor?

Puede pegar la piel con el pegamento "dismakol". Mejor, por supuesto, coser.

Cómo cuidar adecuadamente las zapatillas, por qué pintar las suelas y por qué el invierno es terrible para Nike, dijo Vladimir Pavlovsky, propietario del taller de reparación de zapatillas SNEAKERHEAL.

Vladimir, ¿por qué zapatillas?

Por especialidad soy tecnólogo en producción de calzado, egresado de la Universidad de Diseño y Tecnología de Moscú. Mientras estudiaba, me dejé llevar por la restauración y participé en el proyecto GutFab: limpiar zapatos en un sillón. Nuestros puntos estaban en Moscú, Voronezh, Samara, San Petersburgo. Cuando terminé mis estudios, me puse a trabajar en el taller de reparación de calzado BARKER. Luego, la cultura de las zapatillas de deporte comenzó a "abrirse camino" en Rusia y los clásicos para mí comenzaron a desvanecerse en un segundo plano. Elegí la zapatilla porque tiene un diseño interesante, una variedad de materiales y tecnologías. Podemos decir que el nicho aún no está ocupado. Muchos no entendieron por qué estaba haciendo esto, porque las zapatillas deportivas son más baratas que las clásicas y, por lo general, nadie las repara. Se desgastan más rápido y es más fácil comprar nuevos.

Sí, las reparaciones no son baratas en principio. Si los zapatos deportivos se están reparando precisamente para seguir practicando deportes, tiene sentido hacer dobladillos, pegar algo. Pero el foco principal del taller sigue siendo una restauración estética de zapatillas. La reparación no solo debería solucionar el problema de llevar el zapato. No debe violar el diseño, ni siquiera complementar la apariencia de la zapatilla. ¡Estamos tratando de seguir este lema!

¿Qué marcas se traen con más frecuencia?

Los más populares son New Balance, adidas, Nike, Reebok, Saucony. No recuerdo que trajeron Demix: su reparación no es rentable debido al bajo precio de las zapatillas. La factura promedio por pintura o limpieza en seco es de 2.000 rublos. Si las zapatillas cuestan cinco mil rublos, entonces no deben repararse. Si el costo de las reparaciones no es más de un tercio del costo de un zapato, entonces tiene sentido. A menudo se traen New Balance y otras zapatillas de deporte, cuyo precio comienza en $ 10,000. Es una pena tirar estas zapatillas.

¿Cuáles son los modelos más fiables?

Es difícil hablar de una marca específica. Clasificaría según los materiales utilizados. Los zapatos para correr más duraderos están hechos de cuero y gamuza. Los modelos de invierno son más duraderos porque el paquete de materiales está calculado para un ambiente agresivo: bajas temperaturas, alta humedad, mala adherencia.

En cuanto a las suelas, sus propiedades también dependen del material de partida.

Las suelas de poliuretano son buenas para usar: pesa poco, ya que tiene una estructura porosa, resiste bien la abrasión, es flexible, tiene una excelente absorción de impactos y un buen aislamiento térmico.También utilizan termopoliuretano, cuya alta densidad es a la vez su desventaja, debido a esto, el peso de la suela es bastante grande, y la elasticidad y aislamiento térmico dejan mucho que desear. Para mejorar estas características, el TPU se suele combinar con poliuretano, consiguiendo así una reducción del peso de la suela, aumentando su aislamiento térmico y elasticidad.

Suelas de TPE. Este material se puede considerar para todas las estaciones. Es duradero, elástico, resistente a las heladas y al desgaste.

Las suelas de PVC son altamente resistentes a la abrasión, resistentes a ambientes agresivos y son fáciles de fabricar. Pero no mantienen bien la temperatura.

Suelas de etileno acetato de vinilo (EVA, EVA), un material muy ligero con buenas propiedades de amortiguación. La mayoría de las veces, los zapatos de verano y de playa están hechos de él, y en los zapatos deportivos se usan en forma de inserciones, ya que pueden absorber y distribuir las cargas de impacto. Las suelas de EVA perderán sus propiedades de amortiguación con el tiempo. Esto se debe al hecho de que las paredes de los poros se destruyen y toda la masa del EVA se vuelve más plana y menos elástica.

Compuesto de caucho DRC. El caucho puro con una mezcla de aditivos es el tipo de caucho más confiable que no le teme a casi nada. Esta mezcla se usa en zapatos para caminar o tenis.

Duralon. Otra mezcla de caucho sintético moldeado por soplado. Se desgasta rápidamente, pero tiene poros de aire en su composición, que proporcionan una excelente absorción de impactos. Este material se usa a menudo en los dedos de los pies de los zapatos para correr.

¿Y el más poco fiable?

Materiales de tela. Se desgastan rápidamente, no recuperan su forma, no se estiran.

¿Cuánto tiempo pueden durar las zapatillas si te distraes de las historias de terror de marketing sobre el recurso?

Las zapatillas pueden vivir un par de temporadas. En términos de kilometraje, no diré ... Cuanto más dinámico y móvil es el deporte, mayor es el desgaste. Si corre, durante el entrenamiento, la parte de la viga está expuesta al desgaste, es decir, el lugar de flexión. Para un corredor más pesado, la suela de EVA se deteriorará más rápido y se volverá plana. Las tecnologías permiten utilizar correctamente los materiales y fabricar zapatos altamente especializados, que, cumpliendo con su propósito, mueren con el tiempo, pero esto no significa mala calidad, habla de uso indebido. No comemos sopa con tenedor. Asimismo, el calzado deportivo no debe percibirse como algo cotidiano y el calzado de verano como invierno. Si el zapato está diseñado para correr, debe ser aireado, elástico y bien ventilado. Los materiales que cumplen con estas cualidades no siempre pueden ser resistentes y duraderos al mismo tiempo. Pero esto tampoco es una prioridad.

¿Podemos hablar de algunas llagas de marca inherentes a las zapatillas de una determinada empresa?

Nike tiene un dolor patentado: la tecnología Air. En los últimos años, los cilindros se han hecho más delgados, lo que aligera el peso y reduce la vida útil. Como resultado, comenzaron a reventar con más frecuencia. En las zapatillas de los 90, el cojín de goma tenía 2 milímetros de grosor, ahora se encoge. Mira, aquí tienes una Nike de 90 años: los cilindros aún están intactos y la suela está comenzando a desmoronarse. La tecnología del aire no se implementa en Rusia debido al hecho de que los zapatos se usan en invierno. El caucho se endurece a bajas temperaturas, el zapato sigue realizando su función de amortiguación, pero debido a la baja temperatura el caucho estalla y se agrieta. Y el globo llega a su fin.

A medida que avanza el desarrollo de las zapatillas de deporte, más grandes son los cilindros. Si estalla, entonces no mirarás demasiado. Ahora en el taller estamos trabajando en la elección del material de relleno de las almohadas para que no aumente mucho el peso y se mantenga elástico. Probar diferentes materiales.

Ya sabes, las "llagas de marca" son más probablemente una pregunta para el propietario, sobre cómo usa los zapatos. Depende de la naturaleza de la marcha, del peso de la persona, de las características del pie.

¿Es posible sustituir la suela por una nueva?

Puede reemplazar la suela buscando un donante: una zapatilla con una suela completa y cámbiela.En Rusia, la elección de suelas deportivas en los almacenes no es excelente. Una suela buena y hermosa se vende en Turquía o en China, el lote mínimo es de 1000 piezas. No podemos sacar esto todavía.

Cuando se trata de reparar zapatillas para correr, ¿qué es lo que más haces?

El servicio más popular es el reemplazo de fondos. Si esto no se hace a tiempo, la parte del marco se romperá y el talón "caminará". Cuando aparece el roce, todavía no da miedo. Y si las piezas de plástico se notan, es hora de que nos las traigas.

A menudo cambiamos la malla: se rompe en la curva, en los dedos. Reforzamos la puntera: desde el interior cosimos una inserción de piel.

Pero entonces la pierna estará caliente ...

Sí, se pierde la ventilación, pero luego todos deciden por sí mismos qué necesitan primero.

Y el cuero sigue siendo un material natural que respira.

Ahora hay una ola interesante: unen la suela de un modelo a otro, juegan con el diseño. También nos dejamos llevar por esto, quiero experimentar con la textura. Recientemente, se cambiaron las suelas, en lugar de las de goma, se pusieron las de cuero.

Vi en tu página lo que tú y las zapatillas personalizadas pueden hacer.

En Rusia, la personalización está poco desarrollada: comenzamos a pintar zapatos hace solo un par de años. Así que todavía no hay moda y verdaderos conocedores y personalidades creativas encargan pedidos personalizados.

¿Qué piden para dibujar?

En su mayor parte nos preguntan qué podemos ofrecer. Se solicitan modelos personalizados para dibujos promocionales y promociones. Así que para nosotros es más un pasatiempo.

Cuéntanos cómo cuidar tus zapatillas. ¿Es posible hacer profilaxis para una nueva pareja?

Recomiendo pintar boost en adidas. Es muy poroso y si se ensucia, es difícil quitar la suciedad, por lo que después de la limpieza, en cualquier caso, tendrás que pintar. Si se pinta con anticipación, habrá una película protectora. Las espaldas se pueden reforzar inmediatamente con una inserción de cuero. En las zapatillas de tela, las narices se pueden fortalecer, entonces no habrá deformaciones ni desgarros innecesarios.

Como lavar ¿Y si lavar?

Las zapatillas con materiales artificiales deben lavarse a baja temperatura, a bajas velocidades, para no dañar las partes del marco.

Con un alto contenido de polvo en el agua, los zapatos de cuero comienzan a endurecerse y agrietarse porque los elementos grasos se eliminan con álcalis. Por eso es mejor lavarse con productos especiales. Puedo recomendar Solemate, que se agrega en lugar de polvo. En general, cuanto menos lave sus zapatos de cuero, mejor.

Preste atención a si las zapatillas tienen partes de marco de cartón. Cuanto más te laves, más exfolian. No hay nada terrible en esto, pero sin embargo se deteriora gradualmente.

Para gamuza, cuero, es mejor lavar a mano.

Es mejor guardar los zapatos en soportes para moldes, que ayudan a mantener su apariencia original. Los zapatos de cuero recuerdan su forma y si las curvas no se enderezan, comienzan a romperse.

Las zapatillas de tela son más fáciles, pero también necesitan cuidados.

pags.Zapatos deportivos S. Eternal Graphene

Los británicos inventaron las zapatillas con suela de grafeno.

La marca deportiva británica inov-8 y científicos de la Universidad de Manchester se han unido para desarrollar calzado innovador para el futuro. El grafeno es el material más resistente con un grosor de solo 1 átomo de carbono. Agregar grafeno al caucho aumenta la durabilidad del zapato en un 50%. Se vuelve más elástico y más resistente al desgaste. La innovadora zapatilla G-Series está programada para llegar al mercado en 2018. Los inventores declaran: “Nuestra tecnología única le permite crear zapatos que son 2 veces más fuertes que los zapatos convencionales. La goma rica en grafeno se adhiere mejor a todas las superficies. Este es un producto revolucionario que tendrá un gran impacto en el mercado del calzado deportivo. Además, el revestimiento de grafeno se puede reparar con el tiempo, lo que prolonga aún más la vida útil del zapato ".

Parece que todo se debe a que las zapatillas serán heredadas y sumarán leyendas, ya que el tatarabuelo de estas mismas "zapatillas" se quedó sin dos en el lejano siglo XXII.

¡Hablemos hoy de la reparación de zapatillas! ¿¡Y qué vas a hacer!? ¡Haremos nuestras propias reparaciones de zapatillas!

Si al primer problema con tus zapatillas las tiras a la basura, te envidio sinceramente.

No, por supuesto que también podemos hacer esto, ¡pero mi segundo yo requiere reparaciones de zapatillas siempre que sea posible!

Ya que hemos adquirido experiencia en la reparación de zapatillas, ¡por qué no compartirla!

Te contaré dos reparaciones en mis zapatillas.

¡Echemos un vistazo a nuestro talón! Hoy ya no lo llevo a ese estado, simplemente pego el cuero en el talón de mis zapatillas cuando aún son nuevas.

Bueno, ¿qué soluciones puede haber? ¡Todo es sencillo! Cogemos un trozo de cuero. Esta fue mi primera experiencia y no había otro cuero o material a mano y por eso tuve que usar este color. Pero es prácticamente invisible, ¡así que no tomé mucho vapor!

Tomamos un pegamento de goma simple, o incluso puede usar pegamento para pegar losas del techo. ¡Y pégalo con cuidado en el talón! Este es un lugar muy inconveniente y puedes manchar todo con pegamento.

Bueno, en realidad miramos el talón reparado.

Por cierto, había unas zapatillas excelentes y ¡duraron mucho tiempo!

Una vez escribimos sobre estas zapatillas.

Y antes de que tuviera tiempo de empezar a usar estas zapatillas. ¿Cómo siento que el talón ha comenzado a caer? ¡Lo abro y qué veo allí!? Una puta rejilla de goma que empezó a encogerse bajo mi peso.

Entonces lo que hay que hacer !? Aquí, incluso en la foto, se puede ver que la tela de la nervadura, ni siquiera tuvo tiempo de ensuciarse y se ve nueva. ¡Y las zapatillas han llegado a su fin!

Y de alguna manera, de inmediato mis pensamientos brillaron para llenar la suela de la suela con silicona. Esta es básicamente la misma goma, solo que un poco más suave. Además, solo estábamos haciendo reparaciones y todavía teníamos más de la mitad del cilindro. Cogemos toda la suela y la rellenamos de silicona.

Naturalmente, antes de rellenar la suela con silicona, es necesario lavar bien las zapatillas y luego limpiarlas con acetona, por ejemplo ... por si acaso, o cualquier otro químico que elimine la grasa.

Bueno, con una suela tan reparada, pasé por otros 4 años. En el momento de escribir este artículo, la suela, lamentablemente, comenzó a saltar en una zona donde no la llené de silicona. Porque la silicona era solo un poco más de la mitad de la zapatilla, y lo que es más interesante, dos zapatillas en el mismo lugar, como se ordenó, comenzaron a gotear….

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Cuando se creó el archivo - 6/11/2017
Fecha de la última modificación del fichero 04/10/2018
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1.a.
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La suela de cualquier zapato está sujeta a una carga variada y constante, e incluso es poco probable que los medios ultramodernos más duraderos proporcionen aislamiento para el pie durante mucho tiempo. Al resolver el problema de cómo pegar la suela agrietada, debe sintonizarse completamente con la adquisición de un nuevo par al mismo tiempo. Durante las reparaciones en fábrica, la única reparación se realiza mediante sustitución. Muy a menudo, durante este proceso, los zapatos pierden su forma original, su apariencia se vuelve muy impresentable. Si no hay oportunidad de comprar un par nuevo, o no hay nada para ir a la zapatería, tendrás que pensar en cómo sellar la suela rota. Todavía es posible hacer una reparación de alta calidad de las suelas de las zapatillas de deporte en casa con sus propias manos, pero es difícil responder a qué largo plazo será el resultado. Si decide hacer algo así, nuestro artículo lo ayudará.

El conocido pegamento Moment (aunque los profesionales realmente no lo recomiendan), el sellador epoxi Crazy Handles, el poliuretano Desmokol o el pegamento Nairite son adecuados como medios improvisados. Afortunadamente, cada pegamento tiene sus propias instrucciones, que deben ser guiadas durante el trabajo.

¡Importante! También hay que tener en cuenta que estos fondos son bastante tóxicos. Si entran en contacto con las membranas mucosas, deben lavarse rápidamente con agua corriente.

Algoritmo para realizar el trabajo:

Basado en el hecho de que los zapatos de invierno u otoño, por regla general, tienen suelas de panal, primero debe lidiar con los panales directamente:

• Retirar la goma que los recubre en dicha zona para eliminar absolutamente toda la suciedad acumulada en los orificios. En ocasiones también ocurre que el acceso al panal se puede realizar desde el lateral de la plantilla, que debe retirarse durante la limpieza para eliminar toda la suciedad de los agujeros.
• Cubra el panal con pequeños recortes de microporos y luego llénelo con cuidado con sellador de silicona, selle con cuidado.

¡Importante! Asegúrese de permitir que el sellador se seque y endurezca antes de sellar la suela agrietada.

• Después de eso, corte un trozo de goma o microporos que vaya directamente al agujero.

¡Importante! Si es voluminoso, se presionan pequeños agujeros con una mezcla de microporos, aserrín y sellador.

• Según el tamaño de sus zapatos, corte la suela de goma no gruesa, luego péguela con un adhesivo previamente preparado sobre toda el área del zapato.
• Coloque sus botas o botas directamente debajo de sus abdominales, que pueden ser cualquier objeto pesado.
• El tiempo que tarda el pegamento en secarse por completo se indicará en las instrucciones.

¡Importante! ¿Cómo sellar un agujero en la suela de los zapatos de verano? Debe actuar de acuerdo exactamente con el mismo algoritmo, solo que habrá muchas menos molestias:

• Si las sandalias son adhesivas, es mejor comprar una suela de goma en el taller y pegarla con pegamento de goma. Esto se hace cuando el zapato tiene una base sólida.
• A veces, las suelas se unen a los zapatos ligeros de verano exclusivamente a lo largo del contorno.

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Si el proceso de entrenamiento en el gimnasio dio resultados no solo en forma de mejor forma física, sino también en zapatos rotos, aún no tienes que renunciar a tu par de zapatillas favoritas.

De todos los adhesivos domésticos, lo mejor es usar epoxi, que está específicamente diseñado para resolver el problema de la reparación de zapatillas de bricolaje. Su costo es bastante bajo y su aplicación será sencilla:

• Limpia a fondo todos los bordes del agujero en tu suela y luego desengrasa con un solvente.
• Cuando todo esté seco, aplique con cuidado el adhesivo epoxi debidamente diluido.

¡Importante! Tenga en cuenta que esta mezcla es altamente tóxica. Por lo tanto, tenga mucho cuidado al reparar la suela de sus zapatillas con sus propias manos.

• Si el agujero es lo suficientemente grande, no será superfluo colocarle una malla, que está hecha de fibra de vidrio, se llama serpyanka.
• En el momento en que se seque el pegamento, es mejor tapar el lugar del agujero que aparece en el exterior con cinta adhesiva para que la suela quede completamente plana.

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1. Una excelente opción adhesiva es el adhesivo American Seamgrip. Con la ayuda de él, se pegan botes de goma. En el caso de que lo consigas, no tendrás que separarte de tu par de zapatillas favoritas. Este es el único pegamento que puede resolver completamente el problema de un agujero en una suela de PU o goma.
2. Los adhesivos epoxi importados del tipo Done Deal son mucho mejores que los adhesivos domésticos, pero no se puede prometer la durabilidad de las zapatillas de deporte cuando se usan.

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¿Cómo pegar una suela desgarrada en patines? Todo depende directamente del material del que esté hecha la base de los patines, así como del lugar donde se encuentra el agujero en sí:

• Los patines baratos, por regla general, se fijan en casi un cartón, y cualquier pegamento epoxi puede ayudar a resolver el problema, pero solo si el orificio de la suela no está en el lugar donde está unida la cuchilla. En este caso, habrá que tirar las botas, porque el par reducirá absolutamente todos tus esfuerzos a cero.
• Tendrá que hacer lo mismo en el caso de coñacs costosos: una fijación suficientemente fuerte de las cuchillas después de la reparación no podrá proporcionar ni siquiera el pegamento más costoso.

¡Importante! Aún puede intentar pegar agujeros en la puntera o en el costado de la bota con sus propias manos, pero una bota deformada no garantiza una gran estabilidad. La reparación en el hogar de botas deportivas debe realizarse solo en caso de problemas menores.

• Los costosos patines hechos de suelas de cuero están pegados con un compuesto especial para zapatos para reparar botas de cuero. Si el lugar que debe pegarse se desengrasa completamente y luego el orificio se llena con una mezcla junto con trozos de cuero, presionados, la integridad de la suela se restaurará por completo.

¡Importante! Al reparar zapatos deportivos costosos, tiene sentido comprar pegamento costoso. El costo de un calzado deportivo de calidad es mucho más alto que el del empaque con adhesivo.

Para que los zapatos sirvan durante un tiempo determinado, debe conocer los siguientes matices de reparación:

1. absolutamente todas las superficies, antes de aplicar el pegamento, se limpian, desengrasan y luego se secan completamente;
2. el adhesivo se aplica en una pequeña capa, que no supera los 3 mm;
3. antes de unir las piezas, se debe dejar reposar el pegamento durante unos 10 minutos;
4. los zapatos deben estar bajo presión durante al menos 10 horas.
5. la carga debe seleccionarse para que los zapatos no se deformen, y si hay una horma disponible, no tendrá que preocuparse por la forma original de sus zapatos o botas favoritos.

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