Reparación de mangueras de alta presión por su cuenta

= Reparación de mangueras de alta presión =
Decidí hacer una serie de proyectos sobre el tema = HAZ TU MISMO =. Quiero mostrarte algunos dispositivos que se pueden usar para hacer varias reparaciones con alta calidad y durante mucho tiempo, a veces incluso aquellas que parecería que simplemente no es posible hacerlo en casa. Pero todo está hecho por manos humanas, solo tienes que querer hacerlo. En mis trabajos mostraré los equipos y dispositivos que hice yo mismo para mi trabajo, pero aunque no sea tan bonito estéticamente, pero en cuanto a parámetros de trabajo, me ha satisfecho por completo desde hace muchos años.

Video Hágalo usted mismo Reparación de mangueras de alta presión del canal Petr Zhurba

Las mangueras de alta presión se utilizan en estructuras neumáticas e hidráulicas. En la industria del automóvil, se utilizan ampliamente en la dirección. Gracias al servomotor hidráulico incorporado, el conductor tiene la oportunidad de no aplicar una carga significativa en el volante al tomar una curva.

Sin embargo, en determinadas condiciones de funcionamiento, son posibles diversas deformaciones de los tubos o manguitos. Posteriormente, esto conduce a un funcionamiento inestable de la unidad, que se puede corregir reparando las mangueras de alta presión de la dirección asistida con sus propias manos o con la ayuda de especialistas en una estación de servicio.

Las mangueras, que se conocen más comúnmente como mangueras de alta presión, son tuberías flexibles, cuya tarea principal es bombear los fluidos de trabajo. Como material transportado se utilizan aceites de motor especialmente preparados o fluidos de trabajo a base de aceites minerales, soluciones acuosas de emulsoles, glicol y también grasas.

Es difícil imaginar el funcionamiento de un servomotor hidráulico sin mangueras flexibles de alta calidad que puedan soportar la presión requerida y un extenso sistema de tuberías. Además de la responsabilidad directa de bombear el fluido de trabajo, dichas mangueras actúan como amortiguadores (compensadores) que aumentan el período de funcionamiento de los elementos de conexión, accesorios, accesorios y el sistema en su conjunto.

La absorción de vibraciones por elementos flexibles contribuye a estos resultados. El lado negativo del fenómeno es que se requiere el reemplazo o reparación periódica de las mangueras de la dirección asistida en áreas desgastadas. Después de todo Todas las marcas o torceduras pronto provocarán una fuga en el tubo..

Además de trabajar a alta presión, la manguera de refuerzo hidráulico debe tener una susceptibilidad reducida a los fluidos de trabajo utilizados. Gracias a ello, su superficie interior está realizada a base de caucho sintético resistente al aceite y resistente a la gasolina.

La superficie exterior está protegida por capas de caucho resistente al desgaste. En determinadas circunstancias, esta capa desempeña el papel de protección térmica. Puede tener las siguientes superficies:

Las capas exterior e interior están separadas por una trenza de metal. Esto le da a toda la estructura la resistencia operativa requerida y la rigidez admisible. Las capas de alambre se alternan con elementos engomados.

Es habitual separar los siguientes tipos de mangueras:

• Enrollado... Durante la fabricación de este producto, las vueltas del alambre se trenzan uniformemente alrededor de todo el perímetro.
• Trenza... Cada vuelta cubre el manguito en un cierto ángulo con el eje común de tal forma que se cruza con las vueltas de las capas anteriores. Esta tecnología aumenta la resistencia de la estructura y puede operar a presiones más altas que el tipo anterior.

El marco de la manga en algunos modelos es textil. Los parámetros geométricos y fisicoquímicos del alambre y el caucho están estandarizados para diversas aplicaciones.

Los automovilistas pueden encontrar diferentes tipos de daños hidráulicos durante la operación, después de lo cual las mangueras de la dirección asistida deben repararse. Puede designar los siguientes puntos:

1. Matrimonio del fabricante... La peculiaridad es típica de los fabricantes poco conocidos de equipos hidráulicos. La rotura se caracteriza por un engarzado de mala calidad del manguito o junta de conexión. Esto sucede cuando el hardware no funciona o está mal configurado.
2. Salida operativa... El daño es causado por el desgaste durante el funcionamiento del mecanismo. Los principales problemas son roturas de cordón, cortes y áreas deshilachadas. Esto ocurre a menudo debido a que la manguera se comba debido a la longitud incorrecta.
3. Inconsistencias estructurales... La falla ocurre debido a la instalación de equipos que no cumplen con las características especificadas por el fabricante de automóviles. En tales situaciones, el cable puede romperse o los accesorios pueden romperse debido a la falta de coincidencia de la presión en el sistema con el valor permitido para la manguera.
4. Desacuerdo en temperatura o características químicas.... El daño a la estructura puede ocurrir durante el funcionamiento a temperaturas ambiente para las que dicho caucho no fue diseñado, así como durante el uso de productos químicos agresivos en la estructura del fluido de trabajo.

Daño a las mangueras de la dirección asistida

Todas las características y parámetros de funcionamiento permitidos para cada manguera están indicados por el fabricante en las instrucciones de uso.

Fallos hidráulicos con los que no se recomienda el funcionamiento posterior del vehículo:

• los accesorios están significativamente dañados por los procesos de corrosión;
• rotura significativa en la manga;
• abrasión significativa de la parte exterior de la manguera;
• la presencia de bloqueo total o parcial dentro de las mangas;
• falta de sellado de conexiones;
• quitar el accesorio del diámetro del agujero;
• fuga de líquido en las articulaciones;
• deformación o daño de la superficie interior por alta presión o exceso de temperatura.

En todos los casos, se requiere reemplazo o reparación de la manga.

Según la naturaleza del posible daño, se puede suponer que la reparación más común de las mangueras de la dirección asistida es ordenar los accesorios o reemplazar partes individuales de la manguera. Para realizar el recambio serán necesarios engarces con acoplamientos.

Herramientas de reparación de bricolaje

El algoritmo de trabajo puede ser el siguiente:

1. El manguito dañado debe desconectarse del sistema.
2. La nueva manguera deberá tener la misma longitud para evitar que se hunda innecesariamente. La medición se realiza de un pezón a otro. Al mismo tiempo, seleccionamos una manguera que satisface todos los datos geométricos y parámetros de presión. Esto se verá favorecido por la marca indicada por el fabricante en el exterior. Allí también se indicará el diámetro interior.
3. Al reparar una manguera de alta presión, los extremos están pelados tanto por fuera como por dentro para formar una trenza de metal. El procedimiento es más rápido con el uso de descortezadores.
4. Los accesorios se seleccionan de acuerdo con los parámetros geométricos y los datos tecnológicos de la rosca. Las mediciones son fáciles con un calibre y un calibre de rosca. Los accesorios nacionales y extranjeros pueden diferir entre sí de acuerdo con varios criterios, por lo que es mejor realizar las mediciones usted mismo.
5. Los herrajes se prensan con equipo de prensado, utilizando en cada caso levas desmontables adecuadas.
6. Utilizando la sonda de control, determinamos la calidad del trabajo realizado. En fábricas especializadas, esta operación se realiza mediante stands industriales especiales.

Para conexiones no estándar, se deben usar juegos de reparación con accesorios recomendados. Es posible separar el cabezal del accesorio antiguo, si no está dañado, y soldarlo a la parte a engarzar. Esta opción se utiliza en casos extremos, ya que el efecto de esta reparación es de corta duración.

En la mayoría de los casos, el daño de la manguera se debe al giro frecuente del volante con gran esfuerzo. Se produce desgaste en la manguera conectada a la válvula de restricción.

Al instalar y reparar mangueras de dirección asistida, es necesario tener en cuenta que la presión permitida en el sistema puede variar según los modelos de automóvil en el rango de 80 ... 130 kgf / cm 2.

Estos importantes indicadores de rendimiento no permiten el uso de ningún tipo de abrazaderas durante las reparaciones. Debes elegir la opción más adecuada:

1. Reemplazo completo de la manga.
2. Reemplazo parcial de un área deformada o desgastada con la instalación de accesorios en un manguito nuevo.

La sustitución e instalación de una nueva manguera se realiza de acuerdo con los siguientes puntos:

• utilizando un elevador o un gato, se debe levantar el eje delantero;
• el volante se gira hacia la izquierda tanto como sea posible;
• se coloca un tubo en el extremo de la jeringa médica para bombear el fluido de trabajo residual del tanque;
• después del bombeo, se debe desconectar la manguera y taponar los orificios hidráulicos;
• se selecciona un nuevo manguito con características operativas permitidas para que las características operativas de la unidad no cambien;
• en lugar de la manguera vieja, se monta una nueva, después de lo cual se vierte el fluido de trabajo en el sistema.

Si el trabajo se realiza correctamente, la hidráulica está en pleno funcionamiento.

¡Un hombre de verdad debería ser el dueño de la casa!

Los automóviles modernos que se suministran al mercado están cada vez más equipados con un sistema de dirección asistida. El servomotor hidráulico es parte del mecanismo de dirección y facilita el control del vehículo. El conductor no tiene que esforzarse mucho al girar el volante. Para el funcionamiento estable del sistema hidráulico, es importante garantizar un flujo constante y libre del fluido de trabajo entre los elementos constituyentes en el interior; esta tarea se resuelve con la ayuda de mangueras especiales. Con el tiempo, esta parte estructural falla.

La empresa Lenhydravlika ofrece su asistencia en la sustitución de elementos de conexión. Todo el trabajo lo llevan a cabo especialistas en servicio MAZDA con experiencia (dirección: San Petersburgo, calle Bobruiskaya, 11). Nuestros clientes esperan buenos descuentos en servicios. Alternativamente, los propietarios de automóviles también pueden reparar las mangueras de alta presión de la dirección asistida con sus propias manos.

Los tubos flexibles incluidos en la estructura de la dirección asistida se denominan mangueras de alta presión. Los elementos juegan un papel importante en el funcionamiento de una estructura hidráulica. A través de las mangueras, se transportan los líquidos y gases bombeados al sistema. Además, las mangueras de alta presión absorben las vibraciones, aumentando la vida útil de los elementos de dirección.

Las conexiones de las mangueras están sujetas a una tensión significativa. Además de las deformaciones mecánicas y las curvas, los tubos del sistema de dirección asistida se prueban con alta presión, caídas de temperatura y resisten los efectos agresivos de los productos químicos, a partir de los cuales se producen los fluidos de automóviles.

La vida útil de las tuberías depende en gran medida de su calidad y la fiabilidad de los accesorios de conexión. La construcción de la manguera incluye capas internas y externas, así como una trenza de metal. La parte exterior de los tubos está hecha de caucho resistente al desgaste y térmicamente estable. La superficie interior de la manguera es de caucho sintético. La trenza le da a la manguera una resistencia adicional, lo que permite que se use de manera segura en condiciones extremas.

Los maestros nombran una serie de razones por las que la manguera de conexión debe repararse:

1. 1. Mala calidad de engarzado o tubo defectuoso.
2. 2. Inadecuación de los parámetros de la manguera instalada a las condiciones de uso (presión demasiado alta, violación del régimen de temperatura, elección incorrecta de la longitud del producto).
3. 3. Daños provocados por el funcionamiento prolongado de la manguera de alta presión (fugas de la manguera por rotura o corte, procesos corrosivos y pérdida de sellado de las juntas, abrasión de la superficie).

Un mal funcionamiento de la manguera de alta presión se indica mediante un zumbido y un ruido extraño cuando se enciende la bomba, una disminución en el nivel de líquido en el tanque del automóvil y una dirección poco clara. Antes de realizar reparaciones, es importante determinar con precisión la ubicación y la naturaleza del daño en la manguera de alta presión; puede hacerlo usted mismo o comunicarse con los especialistas de servicio de MAZDA para obtener ayuda. Los profesionales del taller de reparación de automóviles realizarán el trabajo de manera eficiente y económica.

Cada propietario de un automóvil supervisa de cerca el estado técnico de su "caballo" de acero, porque la seguridad de su funcionamiento depende de ello. Las mangueras de dirección asistida gastadas o dañadas son una causa común de avería y mal funcionamiento de la dirección. Independientemente de la naturaleza del problema, se resuelve de dos maneras: reemplazo total o parcial del RVD. El nivel de presión en el sistema de dirección asistida es bastante alto: de 70 a 130 kgf / cm2. A estas velocidades, no se pueden usar abrazaderas de manguera para asegurar las mangueras. Tampoco se recomienda soldar accesorios a mangueras que están sujetas a una gran tensión; esto solo se puede usar como una medida temporal.

Cuando planee llevar a cabo un reemplazo completo de la manguera de la manguera de alta presión con sus propias manos, siga el esquema:

• - Levante la parte delantera del automóvil y gire el volante hacia la izquierda todo lo que pueda.
• - Coloque el extremo de la manguera en la jeringa y bombee el líquido técnico del tanque.
• - Tape los orificios en el sistema de control después del desmontaje completo de la manguera de alta presión.
• - Seleccione una pieza nueva con los parámetros adecuados y sustitúyala.
• - Rellene el volumen necesario de líquido extraído.

En algunas situaciones, no será necesario reemplazar, sino reparar la manguera (RVD) con sus propias manos. Sujeto a ciertas reglas y la presencia de una herramienta, es fácil realizar tales manipulaciones:

• - Desconecte la manguera dañada, mida con cuidado y observe las marcas. Al seleccionar mangueras nuevas, asegúrese de hacer coincidir los parámetros.
• - Los extremos de las mangueras se limpian a fondo por dentro y por fuera para trenzar utilizando una descortezadora.
• - Seleccione racores fiables y adecuados - racores.

- La fijación de los accesorios al manguito se realiza mediante equipo de engarzado.

- Verificar la calidad del trabajo realizado.

El cuidado, la precisión y el estricto cumplimiento de las instrucciones le permitirán reparar de manera rápida y eficiente las mangueras de alta presión de la dirección asistida con sus propias manos. Pero si tiene alguna pregunta o dificultad en el proceso de trabajo, asegúrese de contactar a los especialistas de nuestro servicio de automóviles. La amplia experiencia laboral le permite reemplazar las mangueras de alta presión en el menor tiempo posible.

1. Prepare la manguera de alta presión (HPH) necesaria, el acoplamiento y el racor (Fig. 1).
   Arroz. 1. Manga, manga y ajuste
2. Con una cuchilla giratoria de acero no abrasivo (ver equipo de corte), corte la manguera a la longitud requerida (Fig. 2).

Además: cómo medir correctamente el RVD de la longitud requerida.

Arroz. 2. Cortar la manguera de alta presión

Hay varios significados de la palabra. Unión... Uno de ellos significa encajando como detalle, teniendo al menos un hilo y sirviendo para conectar otros productos a varios tanques y tuberías. La forma del segundo extremo está determinada por el método de fijación a los elementos posteriores.

Conexión incluye accesorios de manguera (GOST 22792-83), utilizado para conectar varias secciones de tubería de diferentes diámetros

1. Incluye dos componentes: conexión de manguera y casquillo. La tetina insertada en la manguera se aprieta con una manga. Este método se usa ampliamente en las principales carreteras, así como en el uso personal.
2. Con el método integral, el manguito y la unión forman una sola pieza. Este método de conexión se utiliza para aparatos de gas y tuberías de alta presión.
3. Método de torsión.

Cuando se utilizan conexiones soldadas, solo un lado de la unión (GOST 16045-70) se realiza con una rosca, en la que se atornilla una tubería o válvula, y el otro lado, que se deja sin rosca, se suelda al contenedor o tubería. Fabricado en acero de aleación de grado 12Х18Н9Т (Х18Н9Т).

Unión giratoria (bisagra hidráulica) se utiliza para producir una conexión giratoria (GOST 25681-83).Material: acero inoxidable, aluminio.

Reducción de accesorios (GOST 21856-78) están diseñados para cambiar de un patrón de hilo a otro.

1. Bridadas, de acero, planas, soldadas; diseñado para una presión de 0,6-25 MPa, temperaturas de -70 a 300 g.
2. Brida, acero, soldadura a tope; presión 0,6-16 MPa, a una temperatura de -70 + 600 gr.
3. De paredes gruesas, forjado en una sola pieza, recto; presión 1.6-16 MPa, temperatura -70 + 600 g
4. Con ramal engrosado, con brida soldada a tope; presión 1.6-16MPa, temp. -70 + 600 gr.
5. Forjado de una pieza con cuello; presión 6,3-16MPa, temp. -70 + 600 gr.

En los diccionarios, a menudo se encuentra algo más el significado del término ajuste - una pistola estriada con carga a través del cañón, así como un tipo de arma para cazar.

En cualquier empresa (fábricas, fábricas), el suministro de aire competente es de gran importancia, así como el enfriamiento por agua, que es necesario en cualquier proceso tecnológico.

Para estos fines, se utilizan sistemas especiales equipados con ventiladores. Varias bombas y ventiladores son una máquina prensadora de bricolaje para estabilizar el proceso de temperatura en la producción. Máquinas especiales controlan el consumo de energía eléctrica y absorben el efecto del ruido.

En cualquier empresa comercial que venda productos alimenticios, se utilizan balanzas. Las básculas modernas son un dispositivo automático que mide con precisión el peso de la mercancía. El dispositivo está equipado con una pantalla, así como un teclado especial, por lo que el cultivador sangarden t 240 adjuntos determina y muestra la información necesaria para el vendedor y el cliente. La balanza puede funcionar desde la red o cargarse con una batería (versión portátil).

En cualquier oficina o empresa, con la ayuda de dispositivos especiales, se mantienen la temperatura y el intercambio de aire óptimos. Esto es necesario para organizar un flujo de trabajo cómodo. Entre las variedades de dispositivos, se utiliza el equipo de lavandería de Cherepovets: campanas, acondicionadores de aire de diversas modificaciones, pozos de ventilación con enfriamiento natural y artificial. La ventilación es de extracción, suministro y mecánica.

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En las empresas dedicadas a la producción de productos alimenticios, se utilizan varias máquinas que proporcionan un proceso de trabajo automatizado. Las automáticas instaladas se pueden clasificar en equipos comerciales usados ​​de Cheboksary de acuerdo con ciertos criterios. Estos son diferentes grupos de máquinas que difieren en sus funciones. Todas las operaciones tecnológicas se pueden clasificar según el principio del trabajo realizado, según el dispositivo y los métodos de ejecución.

Las empresas que producen productos semiacabados para la venta en supermercados de alimentos están equipadas con unidades de refrigeración especiales. Los congeladores representan una pulsera que se teje en una máquina, con la ayuda de la cual los productos terminados se almacenan durante un cierto tiempo en los almacenes. En los congeladores, los productos semiacabados listos para usar se alimentan a través de un transportador especial equipado con una correa en espiral.

Actualmente, el mercado ofrece una amplia gama de equipos nacionales e importados que utilizan mangueras de alta presión, respectivamente, la demanda de este tipo de equipos está en constante crecimiento.

Desafortunadamente, el mercado no siempre está lleno de productos de alta calidad, lo que predetermina la probabilidad de un mal funcionamiento en la manguera de alta presión.

Como cualquier equipo, las mangueras de alta presión también están sujetas a desgaste; tanto la goma misma como los accesorios de los extremos pueden fallar. La reparación de RVD costará significativamente menos que su fabricación y, además, ahorrará tiempo.

La empresa Uralrezinotekhnika realiza absolutamente todas las operaciones tecnológicas para la reparación de mangueras de alta presión. Equipos de alta precisión, materias primas de alta calidad, artesanos profesionales: estos son los componentes que brindan una garantía de que sus mangueras de alta presión funcionarán durante muchos años.

• sustitución de racores terminales (racores);
• aumentar o disminuir la longitud de la manguera;
• Conexión RVD en el sitio de la ruptura mediante un conector de reparación;

Una de las áreas de nuestro trabajo es la reparación de mangueras de dirección asistida (dirección asistida) para todos los modelos de automóviles. La fuga de líquido de dirección asistida u otros sistemas hidráulicos en un vehículo en la mayoría de los casos es causada por una manguera de alta presión dañada o rota. La reparación incluye el reemplazo de la parte de goma de la dirección asistida, los accesorios de conexión siguen siendo estándar. Gracias a la experiencia acumulada, realizamos todos los trabajos de fabricación de mangueras de dirección asistida lo antes posible.

La manguera de alta presión es una parte del "grupo de riesgo" de un túnel de lavado que se repara con más frecuencia que muchas otras partes. Con mayor frecuencia están sujetos a un estrés mecánico grave, se doblan, caen bajo las ruedas de un automóvil y se rompen. La empresa Uralrezinotekhnika repara mangueras de alta presión para equipos de lavado domésticos y profesionales; nuestros especialistas reemplazarán profesionalmente la sección rota del manguito, extenderán o acortarán el manguito y reemplazarán las piezas de mano defectuosas.

Si la manguera se arranca de la brida, entonces la sección dañada de la manguera debe cortarse uniformemente, hasta el punto en que no haya extensiones, grietas y un cable en buen estado.

A continuación, compre la brida necesaria e instálela; afortunadamente, una gran cantidad de ellas se venden en tiendas de automóviles y también hay una opción. La brida se inserta en la manguera y simplemente se engarza bien con la ayuda de la mordaza del tornillo de banco y golpes de martillo desde el tercer lado superior.

Si el daño está en algún lugar a lo largo de la manguera, por ejemplo, un corte, rotura u otra cosa, entonces lo hacemos de la misma manera que en el primer caso, cortamos la manguera y la cortamos en su totalidad, pero aquí el conector del diámetro requerido y un par de abrazaderas ayudarán - Solo compre abrazaderas no baratas, ¡pero buenas como las de la foto!

Reparar una manguera de alta presión en un Karcher es un negocio casi desesperado. Si está dañado en una sección recta, aplastado, picado, etc., entonces encontrar una tubería de árbol de Navidad de doble cara y apretarla en casa con una manguera es muy problemático. Puede prescindir de comprar una manguera nueva (muy cara) solo si comienza a arrancar la salida de metal. Es decir, se ha arrancado la rosca del acoplamiento de unión y no quiero comprar una manguera nueva. Los artesanos rusos hacen esto:

Se toma una sección de un tubo rectangular, en mi opinión, 45x25, la empuñadura "SCREPKA" se corta con cuidado y cuidado. Con ranuras para la propia manguera y para el ramal. Creo que quedará más claro en la foto. Repito, si no quieres comprar una nueva manguera en absoluto.

El diseño del producto, por supuesto, no es un museo, pero funciona correctamente. La conexión puede debilitarse levemente, pero esto no es crítico.

• Reparación de mangueras de alta presión
• Daños en mangueras de alta presión
• ¿Cómo se reparan las mangueras de alta presión?
• Reparación de mangueras de dirección asistida

Las mangueras de alta presión, que se denominan más comúnmente mangueras de alta presión o mangueras de alta presión, están diseñadas para absorber o crear fuerzas de trabajo que, bajo la influencia de la alta presión, se transmiten a través de los líquidos o gases inyectados en ellas.Las mangueras de alta presión se utilizan principalmente en sistemas y mecanismos hidráulicos y neumáticos. Además de la producción industrial, las mangueras de alta presión también se encuentran en el transporte por carretera, en la dirección asistida y en las bombas hidráulicas de alta presión, por ejemplo, la marca Kӓrcher, que es la más común en nuestro país.

Las causas de rotura y fisuras en las mangueras de alta presión se pueden dividir en varios tipos:

1. Defecto del fabricante. A menudo, se trata de un engarzado mal hecho de la unión de una manguera y un accesorio debido al uso de equipo de baja calidad o sin trabajar.

2. Daños recibidos durante el funcionamiento del mecanismo principal. Ocurren como cortes y desgarros en las mangueras. La razón más común de esto es el hundimiento de las mangueras de alta presión debido a longitudes incorrectas.

3. Daños resultantes de la inadecuación de los parámetros de las mangueras a las condiciones de funcionamiento. Esto puede ser una falla en un accesorio o una ruptura de la manguera. Como resultado, la presión excede la presión permitida para la que está diseñada la manguera.

4. Daños en la capa exterior derivados del uso de la manguera en un régimen de temperatura incorrecto, para lo cual la manguera no está diseñada para funcionar.

¡Es importante saberlo! Para la máxima protección de las mangueras de alta presión contra posibles daños, es necesario verificar seriamente sus características y parámetros para el cumplimiento de las condiciones de operación. En primer lugar, este es el valor calculado de la presión máxima permitida, la temperatura y la curvatura mínima de la manguera.

A el daño más común a las mangueras de alta presión Incluya lo siguiente:

1. Accesorios propensos a la corrosión.

2. Rotura de RVD.

3. Abrasión y desgaste en la capa superior de la manga.

4. Obstrucción en la manguera.

5. Fuga de la conexión del racor.

6. Montaje pelado de la manga.

7. Conexión de racor con fugas.

8. Daños en la capa de goma interior debido a las altas temperaturas.

De todo lo anterior, podemos resumir que la reparación de mangueras de alta presión consiste en la sustitución de racores o determinadas secciones dañadas de la manguera de alta presión. Para realizar una sustitución, tanto en la primera como en la segunda versión, será necesario engarzar el acoplamiento. Tecnológicamente, en ambos casos, estas acciones son casi idénticas. La secuencia de acciones es la siguiente:

1. La manguera dañada debe desconectarse del mecanismo principal.

2. Corta la nueva manga del mismo tamaño que la anterior. Para medir, es necesario tomar la distancia entre los extremos de los pezones. Es mejor elegir una manguera diseñada para la máxima presión posible en el sistema, o al menos una que soporte cargas pesadas que una reemplazable. Al elegir el diámetro requerido, siga las marcas en las mangas. La marca de fábrica DN indica el diámetro interior del orificio de la manguera.

3. Si tiene que reparar una manguera pesada que está diseñada para soportar una mayor presión, sus extremos deben limpiarse por dentro y por fuera con una trenza de metal. Este procedimiento se realiza mejor en descortezadoras.

4. A continuación, seleccione los accesorios necesarios. Esto puede causar algunos inconvenientes, debido al hecho de que las piezas importadas se pueden fabricar de acuerdo con estándares completamente diferentes. Si tiene alguna dificultad, es mejor medir el accesorio antiguo con un calibre y un calibre de rosca. Esto le permitirá seleccionar con mayor precisión los parámetros necesarios del nuevo accesorio de acuerdo con las tablas.

5. A continuación, debe engarzar los accesorios en una máquina engarzadora. Las mordazas extraíbles se adaptan individualmente a cada diámetro.

6. Luego asegúrese de verificar la calidad del procedimiento realizado usando la sonda de control. Idealmente, las pruebas deberían realizarse en un banco de pruebas especialmente equipado. Si la conexión no es estándar, se utiliza un accesorio de reparación. Para hacer esto, tome la cabeza del accesorio antiguo y suelde la parte a engarzar.Este método es adecuado para la reparación de emergencia de mangueras de dirección asistida.

Las mangueras de alta presión para la dirección asistida se dañan principalmente cuando se gira el volante, durante el cual se generan fuerzas importantes. Como resultado, se produce la deformación del elemento elástico, lo que cambia el tamaño de los orificios en el mecanismo de distribución que regula las caídas de presión en el cilindro hidráulico. Hay un desgaste de la manguera de dirección asistida conectada a la válvula restrictiva.

Este elemento está diseñado para una determinada presión, que varía según la marca y modelo del coche: de 70 a 130 kgf / cm2. Con una presión tan alta, reparar una manguera de dirección asistida dañada con abrazaderas o cables es simplemente imposible. Quedan un par de opciones: reemplace todo el tubo de la dirección asistida, o solo sus partes dañadas, instalando los accesorios en una nueva manguera.

Reemplazo e instalación de una nueva manguera La dirección asistida se lleva a cabo de la siguiente manera:

1. Levanta la parte delantera del vehículo.

2. Gire el volante completamente hacia la izquierda.

3. Coloque un tubo del tanque de la dirección asistida en una jeringa con una aguja y bombee todo el líquido.

4. Luego desconecte la manguera y tape los orificios de trabajo del sistema hidráulico.

5. Observando cuidadosamente todos los parámetros, seleccione una nueva manguera. De lo contrario, las cualidades funcionales de la dirección asistida cambiarán.

6. Instale una nueva manguera, vuelva a llenar el líquido y verifique la calidad de la instalación.

Mangueras de alta presión (HPH) son una parte integral de los sistemas hidráulicos de las máquinas modernas. RVD es responsable del funcionamiento ininterrumpido y estable de todos los mecanismos interconectados. Por lo tanto, el reemplazo oportuno de las mangueras de alta presión defectuosas garantiza una mayor operatividad de las máquinas en su conjunto. En este sentido, la fabricación y reparación de mangueras de alta presión puede considerarse un negocio estable y prometedor.

Los RVD son tuberías flexibles para el transporte entre consumidores de fluidos hidráulicos especiales, aceites de motor, combustible a presión, para la transmisión de fuerza de trabajo. Las mangueras de alta presión son elementos clave de cualquier sistema hidráulico de máquinas y mecanismos. Los requisitos de alto rendimiento se imponen a las mangueras de alta presión. Están hechos de dos o más tubos de goma encajados uno dentro del otro, reforzados con una trenza o enrollamiento de metal, equipados con accesorios de conexión.

El dispositivo básico del RVD

Las mangueras de alta presión se utilizan en equipos hidráulicos profesionales, máquinas industriales y de construcción (tractores, excavadoras, elevadores, motoniveladoras), maquinaria agrícola, equipos ferroviarios, equipos de manipulación de materiales y otros dispositivos. El precio de venta al público de los conjuntos de mangueras confeccionados por el fabricante del equipo es muy elevado en comparación con los fabricados localmente. Por tanto, la fabricación de este tipo de mangas se presenta como un negocio consolidado con una demanda constante.

Para la fabricación de mangueras de alta presión, se utilizan mangueras reforzadas confeccionadas de varios diámetros. Se corta una manguera de ellos a la longitud requerida, se limpian los lugares para la instalación de las conexiones de los accesorios y se instalan los elementos de conexión presionando.

La reparación de RVD, por regla general, consiste en reemplazar la sección dañada (con fugas) de la manguera. Es recomendable realizar reparaciones cuando su coste sea muy inferior al coste de fabricación de una nueva manguera de alta presión.

Todos los procesos de producción y reparación se aplican mediante máquinas especiales. Las máquinas son automáticas, mecanizadas o manuales.

El conjunto mínimo de equipo para la producción de mangueras de alta presión debe incluir:

Este conjunto de equipos es suficiente para la apertura y el trabajo completo de un pequeño taller para la fabricación de mangueras de alta presión. El costo total de dicho conjunto es de 250-1000 mil rublos.Pero, la mayor parte del capital inicial deberá gastarse en la compra de consumibles (bobinas de mangueras para mangueras de alta presión, accesorios, acoplamientos, etc.) y equipos para máquinas (rodillos, cortadores, etc.). En el futuro, al expandir su propio negocio, puede equipar el taller con máquinas adicionales y de reparación. Para hacer esto, necesita comprar:

• Equipo para limpieza de mangueras de alta presión. - Es necesario enjuagar / purgar la parte interior de la manguera de alta presión para garantizar su limpieza y un funcionamiento posterior sin problemas.
• Máquinas de premontaje RVD - Equipo neumático o mecánico que proporcione una preinstalación precisa del racor y acoplamientos en la manguera de alta presión. Tal equipo permite reducir el número de rechazos en la fabricación de mangueras de alta presión y aumentar la confiabilidad de las mangueras terminadas.
• Equipo para perforar mangueras de alta presión. - Las mangueras de alta presión se pueden usar para transportar no solo líquidos, sino también gases: oxígeno, nitrógeno. La transferencia de medios gaseosos en las mangueras de alta presión convencionales hace que la manguera se deslamine, lo que produce hinchazón y formación de protuberancias, lo que reduce las características operativas de las mangueras. Para evitar que esto suceda, el manguito se perfora en toda su longitud con un equipo especial. Por supuesto, puede usar mangueras listas para usar, pero son mucho más caras y la cantidad de pedidos de mangueras de alta presión es mínima. Por lo tanto, es mejor tener equipo a mano que un paquete completo de manguera perforada.
• Bancos de prueba - equipo que le permite comprobar varios RVD. Sin un soporte de este tipo, es imposible realizar la "resolución de problemas" de las mangueras de alta presión terminadas. Eso no permitirá revelar un matrimonio en un nuevo RVD. O no podrá encontrar un lugar de reparación en el RVD dañado.

Además, los fabricantes modernos de equipos para la fabricación y reparación de mangueras de alta presión ofrecen máquinas universales multifuncionales. Realizan una serie de operaciones sin el uso de equipo adicional. Las pruebas de corte, soplado, pelado y presión son un conjunto estándar de funciones exigidas de dicho equipo universal para la producción de mangueras de alta presión. Son estas máquinas las que se recomiendan para su uso en pequeños talleres.

La fabricación de mangueras de alta presión en dichos talleres le permite ahorrar al menos un 30% del costo de las mangueras de alta presión confeccionadas (de marca). Todos los que usan estas mangueras lo saben. Por lo tanto, la demanda de los servicios de dichos talleres es alta. Eso garantiza una demanda estable y una alta rentabilidad de la empresa. Según los expertos en este campo, la organización de un taller para la fabricación y reparación de mangueras de alta presión puede dar sus frutos en 6-10 meses.

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Durante el funcionamiento de los sistemas hidráulicos, las tuberías están sujetas a una tensión significativa. Mantenerlos en buen estado de funcionamiento es un aspecto importante del funcionamiento del equipo hidráulico. Las mangueras de alta presión (HPH) son la parte principal de la tubería del sistema hidráulico y su reparación es necesaria con bastante frecuencia.

La reparación de las mangueras de alta presión es necesaria para tales daños:

• Corrosión de accesorios
• Manguera rota
• Úselo en la capa exterior de la manga
• Bloqueo
• Fallo de montaje
• Pérdida de estanqueidad de la conexión.

Se distinguen las siguientes causas de daño:

• Matrimonio. Puede permitirse en la fabricación del manguito, aunque el engarzado de mala calidad es más común. Esto es especialmente cierto cuando la fabricación o reparación de mangueras de alta presión se llevó a cabo en condiciones artesanales o en equipos mal depurados.
• Largo incorrecto. Esto conduce a la flacidez o tensión excesiva en la manga, que es peligrosa por la formación de cortes y desgarros.
• Alta presión sanguínea. Si utiliza un RVD para transferir un líquido o gas a una presión superior a la diseñada, el accesorio se romperá o la manguera se romperá.
• Cavitación. Ocurre cuando los sistemas hidráulicos no funcionan correctamente. Causará una rápida erosión de los accesorios metálicos.
• Condiciones de temperatura incorrectas.Como resultado, la capa exterior del RVD se vuelve inutilizable.

Si el RVD falla, hay dos opciones: su reparación o reemplazo. Tiene sentido en la reparación de mangueras de alta presión cuando los elementos individuales, una manguera o accesorios, están operativos o son productos únicos que no se pueden reemplazar. Solo los especialistas pueden determinar la posibilidad de reparación, ya que el RVD puede contener daños ocultos, que ciertamente aparecerán cuando se trabaja con alta presión.

Para la reparación de mangueras de alta presión en Moscú, se utilizan las mismas tecnologías que en la producción. Se diferencia solo en presencia de una etapa como el desmontaje del producto.