Reparación de cremallera de dirección con bricolaje para Dodge Caravan

En detalle: reparación de la cremallera de dirección hágalo usted mismo para una caravana dodge de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.

Existe la opinión de que el punto débil de la Dodge Caravan es la cremallera de dirección. Verdadero o falso, sólo puede decidir cuando usted mismo se sienta al volante del "americano". Y, sin embargo, no importa cuán alta sea la calidad del automóvil, tarde o temprano puede ocurrirle una molestia similar. ¿Qué hacer si este control principal se rompe? Hay al menos dos salidas, pero antes de anunciarlas, aclaremos ...

    1. Conducir por carreteras accidentadas y polvorientas. Reducir la velocidad frente a los boxes, evitar el movimiento en los raíles del tranvía, no "precipitarse" en las vías llenas de baches: estas reglas generalmente aceptadas no han sido canceladas.
    1. Presión simultánea del volante y del acelerador. Este "esquema" aumenta la carga en la caja de cambios y otras partes, y también provoca desgaste en la bomba de dirección asistida.
    1. Llegadas demasiado frecuentes a la acera. El mecanismo no percibe estos "experimentos" audaces de la mejor manera.
    1. Mal estado de las anteras. Incluso levemente dañados, dejan pasar la suciedad y el agua, como resultado de lo cual las juntas se desgastan y provocan fugas.
    1. Calentamiento insuficiente del motor en invierno y giro brusco del volante al mismo tiempo. Por lo tanto, el aceite en el servomotor hidráulico no se ablanda adecuadamente y esto también empeora el estado de todo el mecanismo.

La razón para sospechar un mal funcionamiento de la cremallera de dirección en la Dodge Caravan es un golpe característico cuando se conduce por carreteras irregulares, especialmente en las curvas. También es un desplazamiento apretado del volante (y no necesariamente en ambas direcciones), charcos de aceite que deja el vehículo, zumbido en la dirección asistida. ¿Encontraste algo como esto? Una necesidad urgente de eliminar el problema, porque en cualquier momento el automóvil puede volverse incontrolable.

Video (haga clic para reproducir).

Es muy posible que después de la inspección, el veredicto de un especialista sea aproximadamente el siguiente: "Se trata de los sellos de aceite, y podemos eliminar fácilmente la fuga ajustándola". En este caso, no queda más que exhalar con calma, ya que la avería resultó insignificante. Si la restauración afecta directamente al riel en sí, vale la pena sopesar los pros y los contras antes de aceptar repararlo.

    • La "vida útil" promedio del ferrocarril Dodge Caravan 2008-2013 y otros años de lanzamiento después de la reparación es de seis meses. A modo de comparación: ¡el nuevo a menudo cumple más de diez años!
    • Muy a menudo, los artesanos "juguetean" con el mecanismo antiguo durante varios días antes de ponerlo en orden. El reemplazo es mucho más rápido.
    • El costo del componente "nuevo" es ciertamente más alto que la reparación del anterior. Sin embargo, este ahorro es solo superficial, ya que es muy probable que seis meses después tenga que volver a ponerse en contacto con el centro de servicio por el mismo tema. Y al final vienen a sustituir las piezas que gotean.
    • ¿Optar por la recuperación? Esté preparado para que después del desmontaje, la solución de problemas y el análisis completo, el especialista, después de evaluar el estado de la carcasa, lo "complazca" con la necesidad de reemplazar completamente la unidad. ¡Y nadie canceló el pago por su trabajo! Por lo tanto, el propietario del automóvil no solo no ahorra, sino que también paga mucho más de lo que inicialmente decidiría pedir una nueva unidad.

Y de nuevo repetiremos: las estadísticas dicen que más de la mitad de los bastidores de dirección reparados en la Dodge Caravan requieren reemplazo muy poco tiempo después de salir del taller. ¿Le gustaría estar entre los propietarios de estos coches? La práctica muestra que es mejor prevenir un problema que esperar a que vuelva a manifestarse repentinamente.

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Imagen - Reparación de bastidor de dirección de bricolaje para Dodge Caravan

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Antes de pasar a hablar de bastidores para Dodge Caravan, analicemos el auto en sí y sus características.

Dodge Caravan es una minivan familiar, atemporal y de moda. Este es el estándar de la minivan, al que los otros fabricantes simplemente son iguales, y algunos simplemente toman la base y pegan su logo.

Esto es conveniencia y comodidad, esto es una gran cantidad de transformaciones interiores, amplitud como un hangar y comodidad arrulladora en viajes de larga distancia. Grandes motores 3.3 / 3.8 / 4.0 litros y transmisiones automáticas antiguas y confiables con 4 pasos.

Considere comprar una Dodge Caravan mejor de 2001. Desde 2001, estos coches se han vuelto más frescos en apariencia, pero prácticamente no han cambiado en términos técnicos.

Al conducir, siempre debe recordar la seguridad. Es importante no solo cumplir con las normas de tráfico, sino también mantener su coche en buenas condiciones técnicas.

¿No quieres andar como un carro? Reemplace siempre los rieles desgastados a tiempo y compre solo piezas nuevas. El rastrillo usado para Dodge Caravan no es solo un cerdo en un empujón, es un cerdo muerto en un empujón.

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El mecanismo de dirección de piñón y cremallera, o, como solíamos llamar, la cremallera de dirección de la Dodge Caravan, es una unidad importante que le permite controlar las ruedas de su automóvil.

Cremallera de dirección Dodge Caravan.

Si lo explica con los dedos, entonces el proceso se ve así. El conductor desenrosca el volante, a través de ejes especiales la fuerza se alimenta al riel, que la transfiere a las ruedas.

Como resultado, las ruedas toman el ángulo requerido para poder girar o evitar un obstáculo. Ahora queda claro por qué es tan importante mantener la salud de este mecanismo.

Estructuralmente, la cremallera es un vástago de pistón. Y el cuerpo del pistón es el cilindro de dirección asistida. Un carrete está montado en el cuerpo, que, dependiendo del sentido de rotación de las ruedas, distribuye líquido a las cámaras izquierda o derecha del cilindro.

Si representa un diagrama del trabajo de un reiki con dirección asistida, obtendrá la siguiente imagen.

Al conducir en línea recta, la presión del aceite permanece sin cambios y el líquido corre a lo largo de la ruta "bomba - tanque".

Tan pronto como el volante comienza a girar en una determinada dirección, el distribuidor abre el acceso a solo la mitad del pistón, cerrando la opuesta, y comienza a suministrar aceite a presión solo desde el lado que necesitamos, dando un empujón al pistón. . Como resultado, podemos girar el volante sin esfuerzo.

Evolución de la cremallera de dirección. En pocas palabras, los raíles son: mecánicos convencionales, con dirección asistida eléctrica y con servomotor hidráulico.

De hecho, todo empezó a salir de la mecánica.Este es un diseño simple, literalmente indestructible: un eje de trabajo con un engranaje, en una caja de metal, dos varillas con puntas de dirección están conectadas a él, y toda esta estructura está cerrada con anteras. Este tipo de rieles se instaló en la mayoría de los automóviles hasta finales del siglo pasado.