En detalle: reparación de bricolaje de la cremallera de dirección Hyundai porter 2 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Hoy en día, ni un solo automovilista está asegurado contra la avería de su automóvil, y no importa si pertenece a la clase económica o a la élite. Para evitar averías conviene pasar puntualmente por la estación de servicio. La cremallera de dirección es prácticamente una de las partes más importantes de un automóvil, que se encarga de girar las ruedas.
No importa la calidad de las piezas instaladas en el Hyundai Porter, tarde o temprano se desgastan. Lamentablemente, así es como está organizada la industria automotriz: el fabricante está interesado en que usted compre piezas nuevas y obtenga ganancias.
El síntoma principal de una cremallera de dirección rota es un golpe proveniente de debajo del eje delantero. Al principio, solo puede oírlo cuando conduce sobre superficies irregulares. Entonces el golpe se vuelve más claro y se dirige al volante. Si no se hace nada en esta situación, esto amenaza con la falla de la unidad y, como resultado, aumenta el riesgo de caer en una situación de emergencia. En este caso, ya no hablamos de reparaciones parciales. Lo más probable es que deba cambiarlo por completo.
Hay varios factores más que indican una falla del sistema:
- Dificultad para girar el volante en todas direcciones. Además, se emite un silbido específico;
- El volante no gira bien, pero cuando el líquido de la dirección asistida se calienta a 50 grados o más, el trabajo vuelve completamente a la normalidad;
- El volante gira mal hacia los lados, pero este defecto desaparece al acelerar. Tal ruptura va acompañada de un sonido de picazón específico;
- El volante comienza a vibrar incluso cuando se conduce por una carretera recta;
- El ángulo de dirección de las ruedas es diferente al ángulo de dirección;
- Se observa una fuga de líquido de la dirección asistida;
- El volante no gira a su posición original o gira al azar.
En el caso de que después del diagnóstico resulte que el mecanismo está fuera de servicio, dependiendo de la gravedad de la avería, tiene dos opciones:
- compre una nueva cremallera de dirección (si la reparación no es posible);
- reparar el dispositivo antiguo.
Para determinar cuál de las dos opciones elegir, es necesario desmontar la cremallera de dirección del automóvil. Posteriormente, los empleados de nuestro servicio podrán determinar cuál es la avería y lo caro que será repararla.
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Video (haga clic para reproducir). |
La reparación de la cremallera de dirección Hyundai Porter es una gama completa de trabajos que incluye la reparación en sí, así como el reemplazo de elementos de dirección asistida desgastados y otros consumibles. A veces es simplemente irreal hacerlo en casa.
Solo una gama completa de medidas de diagnóstico le permitirá determinar cuál es el problema, si se necesita una nueva cremallera de dirección Porter o si puede reparar la anterior reemplazando solo algunas piezas.
Además de desgastar piezas viejas, podemos hablar de la avería de la propia cremallera de dirección, que podría agrietarse. Para remediar esta situación, los trabajadores de servicio deben desmontar la unidad y luego soldar el defecto resultante.
Si durante el diagnóstico resultó que su bomba de dirección asistida está rota, entonces para reparar este mal funcionamiento, el maestro verifica el nivel de líquido en la instalación y, si es necesario, lo reemplaza, mientras bombea todo el sistema de dirección asistida.
Si es necesario reparar la cremallera de dirección Porter junto con su mamparo completo, debe comunicarse con nosotros. En el curso de estos trabajos, el maestro podrá determinar si es necesario reemplazar el kit de reparación de la unidad o el propulsor hidráulico en sí.También le dirá si es el momento de cambiar los sellos y otros consumibles. 
En nuestra estación, también es posible colocar bloques silenciosos a presión. Esto permitirá que se reemplacen sin instalar una nueva cremallera de dirección.
El diagnóstico completo de este dispositivo dejará en claro por qué el riel tiene un juego o tiene fugas, y una evaluación del estado del sistema de dirección asistida le dirá qué elementos de la dirección asistida deben reemplazarse.
Los tipos más comunes de averías de la cremallera de dirección incluyen:
- Daño al tornillo sin fin.
- Daños en el eje de la dirección.
Puede comprarnos estas piezas a un precio asequible.
Si la avería radica en las mangueras de la dirección asistida, que podrían desgastarse o agrietarse, los maestros de nuestra estación técnica también podrán recogerlas.
El pago de las reparaciones se realiza una vez finalizado todo el trabajo. Para conocer el costo aproximado de las reparaciones, es necesario diagnosticar todo el sistema de dirección, después de lo cual quedará claro cuál es la falla y qué partes deben reemplazarse.
Mensaje Nepatriota »10 de marzo de 2011, 18:02
Mensaje novela541 »10 de marzo de 2011, 18:16
Mensaje Nepatriota »10 de marzo de 2011, 18:21
Mensaje novela541 »10 de marzo de 2011, 18:24
Mensaje roomatger79 »10 de marzo de 2011, 18:26
Mensaje novela541 »10 de marzo de 2011, 21:45
Mensaje Nepatriota »10 de marzo de 2011, 22:51
Mensaje syrop »11 de marzo de 2011, 11:55
Mensaje SERGEY252 »11 de marzo de 2011, 19:31
Mensaje Cisne »25 de marzo de 2011, 22:16
Mensaje Andrey77 22 de abril de 2012 21:37
Mensaje SERGEY252 23 de abril de 2012 20:03
Mensaje cemEn89 »14 de mayo de 2012, 18:58
Mensaje Andrey77 »14 de mayo de 2012, 20:10
Mensaje cemEn89 »14 de mayo de 2012, 20:26
Mensaje Nepatriota »14 de mayo de 2012, 20:39
Mensaje Vadim X »14 de mayo de 2012, 23:45
Encontrado en el área de Sushchevka, el más barato de todos ..
Mañana iré a comprar.
El sello de aceite de la cremallera en el eje de la dirección tenía una fuga - no alcanzó el nivel de aceite - la bomba Gur o para reemplazo o reparación - h.z.
Mensaje Nepatriota »15 de mayo de 2012, 21:00
Mensaje Huibird »16 de mayo de 2012, 19:43
Mensaje Huibird »16 de mayo de 2012, 19:51
Muchos de los sistemas de camiones comerciales Hyundai Porter, incluida la dirección, se toman prestados de automóviles de pasajeros. La dirección se basa en un mecanismo de cremallera, que puede complementarse con una dirección asistida. Lea sobre el mecanismo de dirección Hyundai Porter, sus tipos, estructura, operación y aplicabilidad en este artículo.
La dirección de los camiones comerciales Hyundai Porter tiene un esquema completamente tradicional y se basa en cuatro componentes principales: la columna de dirección (con el volante), el mecanismo de dirección (también llamado cremallera de dirección) y el mecanismo de dirección, que consta de un bisel. engranaje y un eje intermedio. La dirección asistida hidráulica (HUR) también incluye una bomba, su propulsión y un sistema de tuberías.
Cada unidad resuelve sus propios problemas y siempre trabaja en conjunto con otras unidades: el volante percibe la fuerza de las manos del conductor, la columna de dirección, el engranaje cónico y el eje intermedio transfiere esta fuerza al mecanismo de dirección, y este último, a su vez , aumenta la fuerza y asegura la rotación de las ruedas ... El mecanismo de dirección es la parte más compleja y crítica de la dirección, así que hablemos de ello con más detalle.
Hoy en día, los vehículos Hyundai Porter utilizan solo un tipo de mecanismo de dirección: el tipo de cremallera. Este tipo de mecanismo se distingue por un dispositivo simple, ligereza y confiabilidad, pero se usa solo en vehículos livianos. Pero hay que recordar que el peso bruto máximo del "Porter" no supera las 3,5 toneladas, por lo que el uso de una cremallera de dirección en él está plenamente justificado. Además, el mecanismo de dirección de “piñón-cremallera” tiene la mitad o incluso tres veces menos costo que los mecanismos de “tornillo-tuerca” utilizados en camiones y autobuses Hyundai más pesados.
Los engranajes de dirección utilizados en Hyundai Porter se dividen en tres categorías:
• Cremalleras de dirección para Porter sin dirección asistida;
• Cremalleras de dirección para Porter con dirección asistida;
• Cremalleras de dirección para Porter II (solo con dirección asistida).
Como es fácil de entender, los dos primeros tipos de mecanismos de dirección se distinguen por la presencia y ausencia de un reforzador hidráulico, y el tercer tipo de mecanismo es adecuado para la instalación solo para automóviles Hyundai Porter II (la cuarta generación "Porter", que se ha producido desde 2005).Los mecanismos de Porter y Porter II difieren en tamaño y diseño, sin embargo, tienen fundamentalmente la misma estructura y principio de funcionamiento.
Los mecanismos de dirección para Hyundai Porter son producidos por dos empresas surcoreanas: Mobis en Corea (una división de Hyundai) y Mando. Las cremalleras de dirección Mobis son piezas originales, por lo que suelen tener un coste superior. Sin embargo, la calidad de los movimientos de ambas marcas está al mismo nivel, por lo que todos son populares.
La cremallera de dirección se basa en un mecanismo de cremallera y piñón, consta de una cremallera dentada horizontal y un engranaje helicoidal que se acopla con ella, ubicado en el eje (por lo tanto, el eje es perpendicular a la cremallera). Este mecanismo se encuentra en la caja, que está cerrada por ambos lados y en la parte superior con anteras. En ambos lados, la cremallera está conectada a las barras de dirección, que a su vez están conectadas a los extremos de la dirección.
El mecanismo de dirección con dirección asistida es algo más complicado. Tiene un riel alargado alojado en una carcasa sellada alargada. Un pistón está ubicado aproximadamente en el centro del lado largo de la cremallera, que divide el cuerpo en dos cámaras: estos son los cilindros de dirección asistida. Cada uno de los cilindros tiene un accesorio para conectar tuberías a través de las cuales se suministra y drena el fluido de trabajo.
Además, se proporciona un carrete en el mecanismo de dirección, combinado en una unidad con un eje vertical (en el que se encuentra el engranaje): el carrete distribuye los flujos de fluido de trabajo, enviándolos, según el ángulo y la dirección del volante. , a los cilindros de refuerzo hidráulicos. En el cuerpo del carrete también hay dos accesorios para conectar tuberías y accesorios para conectar la línea de descarga (de la bomba) y drenaje (al tanque).
El mecanismo de dirección está instalado en el eje delantero, sus puntas de dirección están conectadas a las palancas de los pasadores de pivote de las ruedas y el eje del piñón está conectado a través de una brida al eje de dirección intermedio. Si la cremallera de dirección es con dirección asistida, entonces dos tuberías también están conectadas a la bomba y al depósito.
El mecanismo de dirección de Hyundai Porter sin dirección asistida funciona de manera más simple. La fuerza de las manos del conductor a través del volante y la columna de dirección se alimenta al engranaje cónico y, a través del eje intermedio, al eje del engranaje. El engranaje, al girar en una u otra dirección, obliga a la cremallera a desplazarse, lo que a su vez transmite la fuerza a los pivotes de las ruedas a través de las varillas de dirección. Como resultado, al girar el volante, las ruedas giran en la misma dirección.
El mecanismo de dirección asistida es más complicado. Cuando gira el volante, el eje del engranaje gira, en el que hay un carrete (válvula): se abre, proporcionando el suministro de fluido de trabajo a presión a uno de los cilindros de la dirección asistida y, al mismo tiempo, abre la salida libre. de fluido del cilindro opuesto. Debido a la diferencia de presión que se produce, se aplica una fuerza mayor al portaequipajes que con las manos del conductor, y el conductor requiere menos esfuerzo para girar. Cuando el volante se gira hacia el otro lado, el carrete redistribuye el flujo del fluido de trabajo y la dirección asistida empuja la cremallera en la otra dirección.
Cabe señalar que ambos tipos de mecanismos de dirección brindan retroalimentación, es decir, transfieren momentos reactivos de las ruedas al volante, lo cual es importante para un control cómodo y tomar las decisiones correctas mientras se conduce. La retroalimentación es proporcionada por la parte mecánica del mecanismo de dirección, es decir, por la cremallera y el engranaje conectado a él (de hecho, el volante está conectado directamente a las ruedas).
Gracias a la estructura de la cremallera, el coche sigue siendo controlable incluso en caso de avería de la dirección asistida, aunque el control se vuelve más complejo, requiriendo la aplicación de grandes fuerzas. Es decir, el mecanismo de dirección con una dirección asistida defectuosa funciona como de costumbre.
El mecanismo de dirección de Hyundai Porter no requiere un mantenimiento de rutina especial, pero periódicamente necesita reparación y reemplazo de sus partes individuales.El mecanismo está diseñado de tal manera que no es necesario ajustarlo (como, por ejemplo, se hace en mecanismos de otros tipos): todos los ajustes necesarios los realiza el fabricante, o solo después del desmontaje y reemplazo completos de algunas partes.
Para los bastidores de dirección, "Porter" se caracteriza por varios fallos importantes:
• Desgaste y rotura de dientes de piñón o cremallera;
• Sellos de aceite y juntas tóricas gastados y dañados;
• Desgaste y daño de las anteras;
• Desgaste o daño a los cojinetes;
• Deformación (flexión) del riel;
• Destrucción (agrietamiento) en el cuerpo del mecanismo.
La mayoría de las fallas se eliminan reemplazando piezas desgastadas o dañadas, mientras que después de desmontar el riel, todos los sellos, sellos de aceite y bujes desmontados deben reemplazarse sin falta. Especialmente para esto, el mercado actual ofrece kits de reparación que contienen todos los repuestos necesarios.
Las grietas en la carcasa del bastidor se pueden soldar, pero esto no siempre resuelve el problema durante mucho tiempo: la carcasa puede colapsar nuevamente bajo la influencia de vibraciones y golpes. Por lo tanto, es más fácil reemplazar la carrocería por una nueva o hacer un reemplazo completo del mecanismo de dirección. También tiene sentido cambiar el mecanismo en el caso de un agotamiento general de su recurso, con un deterioro significativo en el trabajo, aparición de golpes, etc. Dado que será más caro y más difícil reparar tales averías que instalar un nuevo mecanismo de dirección.
Si hay una dirección asistida en la dirección, entonces es necesario verificar periódicamente el mecanismo y las tuberías en busca de fugas, y también prestar atención a la calidad de la dirección asistida. Cuando aparecen fugas, se reemplazan las piezas o sellos dañados, y si la dirección asistida se deteriora, se reemplazan los elementos de sellado del pistón (y todos los demás sellos que deben reemplazarse al desmontar el mecanismo).
La inspección periódica y la reparación oportuna del mecanismo de dirección del Hyundai Porter es una garantía de una dirección confiable y de alta calidad, que es tan necesaria para un camión compacto y maniobrable en las estrechas calles de la ciudad.
Los coches cambian, los amigos y el foro permanecen. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Mensaje orel.kom »28 de julio de 2014, 10:36
Mensaje Radist1303 28 de julio de 2014 a las 12:57
Mensaje 1_Hrupin_1 »28 de julio de 2014, 13:57
Mensaje orel.kom "28 de julio de 2014, 16:23
Mensaje Bondina Sirje »4 de agosto de 2014, 20:12
Hice . Para reemplazar el sello de aceite del riel derecho, el riel debe desarmarse COMPLETAMENTE (enrollar sobre los pernos 
) se inserta desde el interior.
Agregado después de 1 minuto 23 segundos:
Pero desde el 95, la comisión parece ser un poco diferente. (No sé exactamente).
Mensaje volgar »06 de agosto de 2014, 07:19
Mensaje orel.kom »6 de agosto de 2014, 08:04
Mensaje volgar »6 de agosto de 2014, 13:41
Mensaje Bondina Sirje »6 de agosto de 2014, 14:07
El lado derecho no entiende. El sello de aceite se inserta a través de todo el cuerpo del riel después del desmontaje COMPLETO. Pero ahí no hay nada complicado. Al mismo tiempo, puedes limpiar todo y poner grasa fresca.
Agregado después de 7 minutos 36 segundos:
También tuve un pokotsan de riel (stock) con óxido (prácticamente). Caminé con sus manos con una lija (como mil), pensé que sería suficiente por un tiempo, y ella lleva más de un año caminando (y en heladas) sin problemas. Entonces, incluso si se cubre mañana, solo le daré las gracias por el servicio. e ir por uno nuevo (contrato).
Mensaje fed111 »6 de agosto de 2014, 14:39
Mensaje orel.kom »06 de agosto de 2014, 21:51
Mensaje orel.kom »09 agosto 2014, 22:22
Bueno, está bien, no me ofende: los tubos se desenroscaron fácilmente, los pernos de fijación también, durante el desmontaje resultó: me lo quité a tiempo, si hubiera sido un año de funcionamiento, entonces la caja de aluminio del mecanismo se han descompuesto completamente debajo de la banda de goma, debajo de la sujeción, por lo que tomaré las medidas adecuadas y aún servirá, la punta de la dirección izquierda está completamente rota, solo un reemplazo, la bola superior izquierda también es de reemplazo, por alguna razón todo está a la izquierda y el derecho está en buenas condiciones, pero el sello de aceite de la cremallera goteaba del derecho. Bueno, ahora, te guste o no, tendrás que sacudir todo el riel con tu presentación.Tal vez sea un honor para mí hacer un reportaje fotográfico, ah-ah, sin embargo, soy un vago. 
Agregado después de 2 minutos 1 segundo:
Radist1303: Todavía no.
Y ni siquiera puedo imaginar cómo cambiarlo.
Si el esta aqui
entonces necesita desmontar todo el riel para cualquier caso. Y si es así, probablemente sea mejor quitarlo de todos modos.
Y cambia todo el kit.
Al mismo tiempo, realizarás un informe.
El centro de servicio "Voltazh-Rack Repair" ofrece reparar el mecanismo de dirección en un Hyundai Porter a un precio razonable. La reparación oportuna de esta unidad mejorará el manejo del automóvil, asegurando así las condiciones de operación más cómodas para el conductor.
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Video (haga clic para reproducir). |
Hagamos una lista de las principales averías del mecanismo de piñón y cremallera y le contamos qué las causó:
Para restaurar las características normales del mecanismo, nuestros especialistas lo desmontan, luego de lo cual evalúan el estado de todas las partes. Inmediatamente después de eso, se anuncia el costo del servicio.
Si el cliente está satisfecho con todo, los especialistas reemplazan las piezas desgastadas, ensamblan y ajustan el riel. Una vez finalizado, se realizan diagnósticos para evaluar los resultados del trabajo realizado. Se proporciona una garantía por los servicios prestados.
¿Está buscando un servicio de automóvil en Moscú para restaurar el sistema de control de su Hyundai Porter? Somos una empresa altamente especializada que solo repara cremalleras de dirección. Estas son nuestras principales ventajas competitivas:
En la sección "Precios de los servicios" puede averiguar cuánto cuesta el servicio de automóvil. Para contactar al operador, marque este número: +7 (495) 646-14-02 .
¡Hola a todos! Casi todo el mundo tiene ahora un coche. Alguien tiene un nueve usado en su garaje, y alguien está soplando motas de polvo de un BMW recientemente adquirido. Acuerde que cuando tiene su propio vehículo, se siente mucho más tranquilo. Pero hay ocasiones en las que un viaje en tu coche favorito se convierte en una auténtica tortura. Entonces me pasó a mí, la razón por la cual fue la cremallera de la dirección del portero obstruida.
Me dedico al transporte de mercancías, por lo que viajo distancias bastante largas, hay clientes incluso en otras ciudades. Aquí y luego una señora me llamó, dijo, dicen, tienes que ayudarla con la mudanza. No había muchos muebles, solo un sofá viejo, un par de sillas, una mesa plegable y una mesita de noche de madera. Mis precios eran baratos, por lo que había suficientes clientes. En general, era necesario salir por la tarde, para que por la mañana ya pudiera estar en mi destino. Puse el auto en orden con anticipación, cambié el aceite del motor, reposté combustible, lo lavé adecuadamente y, después de una abundante cena, salí a la carretera.
Pero el camino no presagiaba nada fácil. Para ser honesto, no creo en presagios y nunca creí, pero después de este viaje el maldito incluso dudó de sus creencias .. Pasando el café de la noche, decidí mirar allí y comprar una taza, recargarme con cafeína. Ni siquiera había dado unos pasos cuando sentí que algo se me pegaba a la bota y me impedía caminar. Miro, y se puede imaginar, un pequeño clavo pegado directamente a la suela. Y un letrero dice que si ve un clavo en la carretera, antes de un viaje largo, espere problemas. Por supuesto, entonces no lo pensé, lo saqué y seguí con un paso amplio. En fin, desde el principio sentí una incomodidad al volante, porque en pequeños pozos se me escapa de las manos, mientras se escucha como un redoble, como tocar la batería.
Casi todo el camino maldije como un zapatero, pero solo ayer todo estaba en orden con el auto !! Paré en el hotel nocturno más cercano, ya que ya no era posible ir más lejos y la lluvia empezó a gotear. No me atreví a ir más lejos, nunca se sabe, perderé el control y esto pondrá fin a mi viaje.
¿Qué es malo? Lo entendí de inmediato. Por la mañana estoy completamente en esto 
Estaba convencido, ya que encontré una mancha de grasa debajo del auto y lo más probable es que fuera líquido de transmisión. Inmediatamente surgió la pregunta: ¿debería repararse o desecharse y comprarse uno nuevo? Decidí limpiarlo yo mismo, y luego pase lo que pase. Yo mismo soy un amante de la conducción rápida, por lo que cuando me encuentro con un hoyo o un bache en el camino, rara vez reduzco la velocidad, lo más probable es que esta sea una de las razones por las que se rompió la cremallera de la dirección del portero.
- Giro frecuente del volante hasta el final, que dura más de cinco segundos.
- Cruce de líneas de tranvía y otras irregularidades a alta velocidad.
- Actitud descuidada hacia las anteras.
Un coche abandonado con las ruedas invertidas ya es un indicador de que la rotura de un raíl no tardará en llegar. Y, como saben, todo está interconectado en el automóvil. Una avería puede ser el comienzo de otra. Vine al cliente para almorzar, directamente del concesionario de automóviles.
Había una nueva cremallera de dirección Hyundai en el coche y, aunque llegué tarde, todavía estaba contento. No empecé a cavar en el coche yo mismo, no me costó tan barato, ¡pero la seguridad es más importante!
El volante no temblaba en mis manos, comenzó a disminuir la velocidad en la carretera, especialmente cuando se encontraron agujeros, el ruido desapareció y ¡conducir nuevamente se convirtió en un placer para mí!
Reparación de una cremallera de dirección en un Hyundai Porter Reparación de una cremallera de dirección en un Hyundai en San Petersburgo. Nuestros centros de servicio brindan servicios para la reparación de bastidores de dirección de automóviles de marcas nacionales y extranjeras. Nuestros especialistas realizan un diagnóstico integral de su automóvil y, si se detectan defectos, la pieza defectuosa es reparada o reemplazada por una completamente nueva, a pedido del cliente.
Durante la reparación, el riel se desmonta por completo en componentes, que se limpian a fondo, todos los cojinetes y sellos se reemplazan por otros completamente nuevos. Se comprueba que las piezas de repuesto instaladas cumplan con los requisitos técnicos del fabricante y, si es necesario, se sustituyen las piezas inadecuadas. Se elimina el óxido del eje, se comprueba si el eje está descentrado y se diagnostica el estado del engranaje. A petición del cliente, es posible sustituir las varillas de dirección, anteras y puntas. Reparación de una cremallera de dirección en Hyundai Porter
Video Reparación de cremallera de dirección Hyundai Porter Reparación de cremallera de dirección Hyundai en San Petersburgo. canal gidravto
El diseño del automóvil Hyundai Porter y los sistemas de control en su conjunto son bastante complejos y no estándar. Para realizar diagnósticos, necesitará equipos de terceros en forma de un elevador eléctrico o hidráulico. Para brindar asistencia metodológica a los propietarios de automóviles utilizando el ejemplo de Hyundai Porter, consideraremos los principales síntomas de un mal funcionamiento de la cremallera de dirección.
El centro de servicio ofrece una gama completa de servicios para la prevención y reparación de un dispositivo técnico, independientemente de la modificación y configuración. Entre todos los más populares y demandados se encuentran los siguientes:
- prevención y reparación de la unidad de potencia;
- diagnósticos de transmisión, independientemente del tipo y características: tipos mecánicos, automáticos, robóticos, de variador;
- inspección completa del chasis, sistema de dirección, extremos de la barra de dirección, reemplazo de piezas desgastadas;
- timbre de cableado eléctrico, identificación de áreas dañadas, reemplazo;
- trabajos de carrocería y soldadura, etapas preparatorias antes de pintar;
- equilibrado, montaje de neumáticos, restauración de la alineación de las ruedas;
- imprimación, masilla, pintura, barnizado.
La lista anterior no es exhaustiva y puede complementarse en cada caso concreto.
Gracias a un enfoque profesional para resolver problemas, reparaciones exhaustivas, nuestros clientes siempre están satisfechos con los servicios, solo recurren a nosotros en busca de ayuda.
Para realizar varias reparaciones de manera eficiente y rápida, debe conocer los síntomas principales de un mal funcionamiento y las fallas típicas de la dirección. Por ejemplo, las siguientes averías conducen a la reparación de la cremallera de dirección Porter:
- la presencia de rayas aceitosas en la carcasa de la cremallera de dirección, lo que indica una pérdida de estanqueidad, fugas de lubricante hidráulico;
- golpear la cremallera de dirección al conducir por carreteras mal pavimentadas;
- morder el volante al girar el volante a posiciones extremas;
- vibraciones y golpes al conducir a más de 80 km / h;
- controlabilidad insuficiente de los medios técnicos.
Además de conocer el diseño de una unidad en particular, es necesario comprender las principales averías de la pieza, qué las provoca. Entonces, por ejemplo, las siguientes causas de avería son características de un automóvil Hyundai Porter:
- bajo nivel de lubricante dentro de la carcasa, por lo que no todas las piezas reciben la cantidad adecuada de aceite. El coeficiente de fricción, temperatura, fuerza de fricción aumenta;
- factor de defecto durante la fabricación en fábrica. No se han informado casos de este tipo para las piezas que suministramos. La calidad y la originalidad están confirmadas por muchos años de cooperación y cientos de pedidos completados con éxito;
- las reparaciones anteriores de mala calidad, como resultado de las cuales las piezas no se nutren del intervalo de tiempo adecuado, fallan prematuramente;
- daño mecánico al producto cuando ya no puede realizar sus funciones;
- mal funcionamiento de una pieza adyacente que dañó el mecanismo de dirección;
- otras razones no incluidas en la lista principal.
Abordamos el tema del cálculo del costo de manera diferenciada. Ahora bien, al realizar el mismo servicio en distintos coches, los propietarios pagarán distintos costes. Anteriormente, no existía tal cosa, y el precio se fijaba uno para todos. Esto no es cierto, ya que los diseños de los automóviles son diferentes, lo que significa que el alcance del trabajo también es diferente.
Existen otras opciones para la compra de repuestos, como una tienda online, servicios de intermediación, un mercado de automóviles, una tienda de automóviles. Evidentemente, el coste de la pieza será algo menor. Pero este monto no incluye el precio del servicio de instalación, la versión final del presupuesto será superior a los precios en nuestro centro de servicios.
En otras palabras, al comprar todos los consumibles necesarios en nuestro centro de servicio, proporcionamos el período máximo de garantía. En el caso de que el propietario del vehículo facilite sus piezas, la duración de la garantía se calcula según la regla general, ya que no siempre es posible confirmar la originalidad de las piezas.
Durante los trabajos de reparación, solo deben instalarse repuestos originales recomendados por el fabricante. No se recomienda encarecidamente instalar conjuntos personalizados o piezas de dudosa producción.
Trate de operar el automóvil con cuidado, utilícelo solo para el propósito para el que fue diseñado. En condiciones invernales, dejar a dormir en una habitación cerrada, no necesariamente calentada, esto salvará el cuerpo de la corrosión.
Para obtener más información y precios para la reparación de Hyundai Porter, puede consultar por teléfono (499) 161-41-62, nuestra dirección es Moscú, Okruzhny proezd, 8, edificio 1
Anticongelante del sistema de enfriamiento
Extracción / instalación y lavado del tanque de combustible
Reemplazo del casquillo del resorte sin quitar el resorte (un lado)
Casquillo estabilizador delantero
Desmontaje / instalación de reemplazo de la cabeza de equilibrio del cilindro
Cilindro maestro del embrague
Desmontaje / resolución de problemas / montaje / rodaje / instalación del motor de combustión interna
Diagnóstico del sistema de vacío.
Disco de freno delantero (un lado)
Desmontaje / Instalación del eje cardán
Cárter / motor de combustión interna de paletas Extracción / Instalación / Reemplazo
Válvula de retorno bomba de combustible S / U / limpieza
Pastillas de freno delanteras
Desmontaje / Instalación de la carcasa del termostato
Junta transversal para eje cardán
Desmontaje / instalación de la tapa delantera del motor (bomba de aceite)
Extracción / instalación de la tapa de la válvula
Luz de la placa del auto
Lampara de niebla
Reparación de caja de cambios mecánica (trabajo en la transmisión manual extraída)
Desmontaje / instalación de la caja de cambios mecánica
Aceite de motor de combustión interna + filtro de aceite
Aceite para engranajes del eje trasero
Bomba de dirección asistida Extracción / instalación
Extracción / instalación de retorno del inyector
Eje de una elección de transferencias Reemplazo (en la transmisión manual quitada)
Reemplazo del cojinete del volante (en la transmisión manual extraída)
Cojinete de buje delantero
Cojinete del eje de la hélice exterior
Ajuste del cojinete del buje delantero
Bomba de enfriamiento del motor de combustión interna
Reemplazo de la bomba (sin la correa de distribución)
Radiador del sistema de enfriamiento
Radiador de calefacción (con extracción del tablero)
Ajuste de la pastilla de freno trasero
Ajuste de la holgura de la válvula
Ajuste del suministro de combustible (sin quitar la bomba de inyección)
Ajuste del ángulo de avance de la inyección de combustible
Reemplazo del regulador de fuerza de frenado (excluyendo el costo de trabajo adicional)
Brazo de suspensión delantero superior
Brazo de suspensión delantero, inferior
Bujes de barra de dirección delantera
Reemplazo del sello de aceite del eje de equilibrio (con correas de distribución desmontadas y ejes b /)
Reemplazo del sello de aceite del eje de entrada de la transmisión manual (sin la transmisión manual)
Reemplazo del sello de aceite del cigüeñal delantero (con correas de distribución desmontadas y ejes b /)
Reemplazo del sello de aceite del árbol de levas (con correas de distribución desmontadas y ejes b /)
Servicio del sistema de frenos (lubricación de las guías de la pinza) para 1 pinza
Barra estabilizadora delantera
Pinza de freno delantero
Sangrado del líquido de frenos
Trapecio de limpiaparabrisas (con eliminación de torpedos)
Cable del freno de estacionamiento trasero
Pieza central del cable del freno de estacionamiento
Barra de dirección del eje trasero
Enlace longitudinal del eje trasero
Cilindro maestro del embrague
Cilindro de embrague de trabajo
Cilindro de freno de trabajo
Reemplazo del engranaje del cigüeñal (con correas de distribución desmontadas y ejes b /)
Reemplazo del perno de la rueda delantera (con extracción del cubo)
Reemplazo del pasador del selector de marchas (sin transmisión manual)
MOSCÚ, DISTRITO PROEZD, 8
Viaja en transporte público a las estaciones de metro Cherkizovskaya o Partizanskaya
Registro para mantenimiento, información sobre la preparación del vehículo: t. +7 (499) 161-41-62
Departamento de repuestos: t. +7 (495) 981-29-68
Nuestros especialistas tienen una alta cualificación profesional, muchos años de experiencia y están formados en el marco del programa de socios de BOSCH "Diagnóstico y reparación de sistemas de inyección de automóviles". Equipados con todas las herramientas necesarias, te ayudarán a reparar tu coche en el menor tiempo posible.
Buenas tardes, hay un masloger para la semilla de Kia 2010 a un caudal de aproximadamente 1 litro por 2000 porque la pregunta de la razón? [. ]
1) La dirección asistida no funciona, el nivel de líquido es normal. 2) El motor de verificación está encendido, el escáner dice [. ]
Dime el costo del siguiente trabajo Cambio de aceite + filtro Cambio de filtro de aire Reemplazo de cabina [. ]
Kia Rio. 2005 camioneta automática, kilometraje 160 mil km. La correa de distribución saltó y todo quedó cubierto. Puedes usar [. ]
Quiero reemplazar el motor por uno contratado. ¿Es posible que reemplace el motor y cuánto costará [. ]
Por alguna razón, el rechazo de un EWR nativo es muy costoso, ¿qué se puede reemplazar? [. ]
¿Está mostrando un llavero para una alarma Starline? [. ]
¿Ha reparado el backstage de la caja de transmisión manual [. ]
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Reparación de cremallera de dirección Hyundai Porter
- Año, kilometraje: 2006, 192 000 km
- Caja de cambios, accionamiento: mecánico, trasero
- Motor: 2.5 diésel
Razón para ponerse en contacto con el servicio de automóviles de Hyundai Portero "Migración automática":
- reparación de cremallera de dirección Hyundai Porter
Los diagnósticos revelaron lo siguiente:
- Aparecieron golpes debido al desgaste de la varilla de la cremallera de dirección y la punta de la dirección.
Trabajo completo:
- punta de dirección de repuesto
- Reemplazo de la cremallera de dirección
- colapso de similitud
Repuestos utilizados:
- 57730-4B000 - Tirador de cremallera de dirección Porter
- 56872-43010 - Punta de dirección Porter
Los coches cambian, los amigos y el foro permanecen.[my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Mensaje orel.kom »28 de julio de 2014, 10:36
Mensaje Radist1303 28 de julio de 2014 a las 12:57
Mensaje 1_Hrupin_1 28 de julio de 2014, 13:57
Mensaje orel.kom "28 de julio de 2014, 16:23
Mensaje Bondina Sirje »4 de agosto de 2014, 20:12
Hice . Para reemplazar el sello de aceite del riel derecho, es necesario desmontar COMPLETAMENTE (enrollar sobre los pernos
) se inserta desde el interior.
Agregado después de 1 minuto 23 segundos:
Pero desde el 95, la comisión parece ser un poco diferente. (No sé exactamente).
Mensaje volgar »06 de agosto de 2014, 07:19
Mensaje orel.kom »6 de agosto de 2014, 08:04
Mensaje volgar »6 de agosto de 2014, 13:41
Mensaje Bondina Sirje »6 de agosto de 2014, 14:07
El lado derecho no entiende. El sello de aceite se inserta a través de todo el cuerpo del riel después del desmontaje COMPLETO. Pero ahí no hay nada complicado. Al mismo tiempo, puedes limpiar todo y poner grasa fresca.
Agregado después de 7 minutos 36 segundos:
También tuve un pokotsan de riel (stock) con óxido (prácticamente). Caminé con sus manos con papel de lija (como mil), pensé que sería suficiente por un tiempo, y ella lleva más de un año caminando (y en heladas) sin problemas. Entonces, incluso si se cubre mañana, solo le daré las gracias por el servicio. e ir por uno nuevo (contrato).
Mensaje fed111 »6 de agosto de 2014, 14:39
Mensaje orel.kom »06 de agosto de 2014, 21:51
Mensaje orel.kom »09 agosto 2014, 22:22
Bueno, está bien, no me ofende: los tubos se desenroscaron fácilmente, los pernos de fijación también, durante el desmontaje resultó: me lo quité a tiempo, si hubiera sido un año de funcionamiento, entonces la caja de aluminio del mecanismo estaría se han descompuesto por completo debajo de la banda de goma, debajo de la sujeción, por lo que tomaré las medidas adecuadas y aún servirá, la punta de la dirección izquierda está completamente rota, solo un reemplazo, la bola superior izquierda también es de reemplazo, por alguna razón todo está a la izquierda y el derecho está en buenas condiciones, pero el sello de aceite de la cremallera goteaba del derecho. Bueno, ahora, te guste o no, tendrás que sacudir todo el riel con tu presentación. Tal vez sea un honor para mí hacer un reportaje fotográfico, ah-ah, sin embargo, soy un vago.
Agregado después de 2 minutos 1 segundo:
Radist1303: Todavía no.
Y ni siquiera puedo imaginar cómo cambiarlo.
Si el esta aqui
entonces debe desmontar todo el riel para cualquier caso. Y si es así, probablemente sea mejor quitarlo de todos modos.
Y cambia todo el kit.
Al mismo tiempo, realizarás un informe.
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