Reparación de cremallera de dirección Chery Tiggo DIY

En detalle: reparación de bricolaje de la cremallera de dirección por un maestro real para el sitio my.housecope.com.

El legendario primer crossover chino Chery Tiggo

Mensaje Alabama »30 de mayo de 2008, 09:35

Mensaje koleso »1 de abril de 2009, 19:21

Mensaje golubev52 »07 dic 2009, 11:36

Mensaje Artemy »29 de agosto de 2010, 22:20

Mensaje paseante »21 de septiembre de 2010, 16:19

Mensaje ROKA »16 de noviembre de 2010, 17:16

Mensaje Oleg Vladimirovich »14 de abril de 2011 11:41 am

Mensaje lu4nik »26 de mayo de 2011, 21:40

Mensaje AndAndEkb »23 de julio de 2012, 08:20

Mensaje taxista »07 de junio de 2013, 10:25

Mensaje modin73 »17 de octubre de 2013, 23:35

Mensaje Dumon76 »18 de octubre de 2013, 12:18

Mensaje modin73 "19 de octubre de 2013, 16:37

Mensaje LGgena "22 de noviembre de 2013, 14:46

Mensaje modin73 »29 de noviembre de 2013, 22:50

¿Cómo te las arreglaste para chocar, te metiste debajo de la prensa? También hay una banda de goma T11-3401014BB. por supuesto, puede ser igual a 4, el diámetro del riel en sí es el mismo que el BB, pero el salenblock es prácticamente el igual que en el riel trv
_________________

Firma

Joder lo sabe, pero el bloque silencioso en esta abrazadera cuelga con una reacción de casi un centímetro.

cambiar salenblock.
_________________

Firma

Duc que? T11-3401012 no se ajusta a este riel.

medir las dimensiones del rellano y seleccionar

_________________

Imagen - Reparación de bricolaje de la cremallera de dirección Chery Tiggo

Firma

Lo medí, ofrece un bloque silencioso T11-3401012 de acuerdo con mi tamaño, ya compré este y ahora está colgando.
Cuando el maestro lo puso (desafortunadamente en ese momento yo no estaba presente) dijo que el nido de aterrizaje estaba roto, ya que el bloque silencioso entraba con bastante facilidad. Al mismo tiempo, salí durante casi un año en este bloque silencioso y no hubo problemas con la dirección. Quizás el encaje era normal y el bloque silencioso era delgado.
Como resulta ahora, los bloques silenciosos de diferentes rieles (con y sin el índice BB) son diferentes.
En el foro escriben que la diferencia es de casi 5 mm, sin embargo, mi riel está con el índice BB, y las dimensiones del silent block nativo son como las del riel sin el índice BB. Algún tipo de basura.

Video (haga clic para reproducir).

PD. Una gran solicitud para los propietarios de Tig con una cremallera de dirección sin BB en el número: Mida el diámetro de la cremallera de dirección más cerca del lugar donde la abrazadera está unida a la cremallera de dirección.
Mi índice BB es de 50 mm.
Si otro riel tiene el mismo grosor, entonces tal vez una abrazadera sin índice se ajuste a un riel con un índice, porque visualmente no son diferentes.

Transmisión: tracción delantera y en las cuatro ruedas
Motores 1.8, 2.0 y 2.4L.
Potencia de motor 132, 125 y 129 CV.

El montaje se llevó a cabo en la planta de Kaliningrado "Avtotor", desde 2010 Chery Tiggo se ensambla en la Planta de Automóviles de Taganrog (TagAZ) con el nombre de Vortex Tingo.
Renovación 2011: Chery Tiggo FL.
Restyling 2014: Chery Tiggo 3.

1) Drene el líquido de la dirección asistida.

a) Levante el vehículo para que las ruedas no toquen el suelo.

b) Desconecte la manguera de retorno de aceite de la dirección asistida del recipiente de líquido.

c) Coloque la manguera de retorno de aceite en un recipiente con el líquido de dirección drenado.

d) Arranque el motor y déjelo en ralentí.

e) Gire el volante hacia la izquierda - derecha hasta la posición límite.

Atención: No lleve a cabo este procedimiento con el motor parado, ya que el sistema hidráulico podría resultar dañado.

f) Asegúrese de que el líquido de la dirección esté completamente drenado y detenga el motor.

3) Retire las cubiertas superior e inferior de la cremallera de dirección.

4) Desatornille las conexiones de los tubos de alta y baja presión.

5) Quite el perno de fijación del mecanismo de dirección izquierdo.

6) Quite el perno de fijación del mecanismo de dirección derecho.

7) Quite el perno que conecta las barras de dirección izquierda y derecha y el muñón de dirección.

El mecanismo de dirección se retira para su reparación o reemplazo. Sin embargo, tenga en cuenta que el mecanismo de dirección es una parte esencial de la seguridad en la conducción. Una reparación de baja calidad del mecanismo puede tener consecuencias graves, por lo tanto, si es necesario, repárelo solo en un taller especializado o reemplácelo por uno nuevo.
Necesitará: llaves "8", "13" y "19", casquillo "15", destornillador de punta plana.

una.Retire el conjunto del travesaño de la suspensión delantera con el mecanismo de dirección, la barra estabilizadora y las palancas (consulte Extracción e instalación del travesaño de la suspensión delantera).

2. Quite el perno que sujeta el soporte de la manguera de alta presión a la caja del mecanismo de dirección.

3. Desatornille la tuerca de unión de la punta de la manguera de alta presión ...

4 .... y desconecte la manguera del mecanismo de dirección.

5. Retire la junta tórica de goma de la punta de la manguera de alta presión.
Nota.
Reemplace la junta tórica por una nueva cada vez que desconecte la manguera de alta presión.

6. Quite los pernos que sujetan el mecanismo de dirección al travesaño del lado izquierdo ...

8 .... luego retire el mecanismo de dirección del travesaño.

9. Si el mecanismo de dirección no se va a quitar para reemplazarlo, marque la posición del pivote del eje de dirección intermedio inferior en el eje de dirección para que las piezas se puedan volver a ensamblar en la misma posición.

10. Quite el perno de la conexión terminal del eje de dirección intermedio con el eje de dirección ...

11… .y quitar el eje de dirección intermedio con articulación cardánica.

12. Si es necesario reemplazar los tubos del mecanismo de dirección, desenrosque las tuercas de su fijación al distribuidor y al cárter del mecanismo ...

13 .... luego retire los tubos.
Nota.

Cada vez que quite las líneas, reemplace sus juntas tóricas de goma por otras nuevas.
14. Si es necesario, retire las puntas y cubiertas protectoras de las varillas de dirección (ver. Reemplazo de la punta exterior de la varilla de dirección; Reemplazo de las cubiertas protectoras de las varillas de dirección).
15. Instale las piezas en el orden inverso al de desmontaje. Al instalar el mecanismo de dirección, asegúrese de que la cremallera esté en la posición media (neutral) y que la posición del volante corresponda a un movimiento en línea recta.
16. Llene de líquido y purgue el sistema de dirección asistida (consulte Purga del sistema de dirección asistida).
17. Compruebe y, si es necesario, ajuste los ángulos de las ruedas delanteras (consulte Comprobación y ajuste de los ángulos de las ruedas).

Lea también: Reparación de bricolaje VAZ 2108 ICE

Cuando su automóvil deja de conducir o hace ruidos extraños durante el uso, debe averiguar cuál es el problema. La mayoría de las veces se encuentra en la cremallera de dirección. El mecanismo está ubicado dentro del automóvil, por lo que es difícil ver visualmente sus fallas. Para encontrar el problema y solucionarlo, debe comunicarse con la estación de servicio que repara y reemplaza esta unidad.

Cherry está plagado de problemas estándar que se encuentran en otros autos en este nodo. Puede subirse al automóvil usted mismo y buscar una avería. Habiendo descubierto la posible razón, compre repuestos y kits de reparación, intente reparar el mal funcionamiento. Pero, ¿necesita ensuciarse con lubricantes mientras revisa su automóvil?

Puede identificar problemas con la cremallera de dirección en Cherry Tiggo por los siguientes síntomas:

Cuando dejas tu

automóvil en la estación de servicio, los maestros realizarán diagnósticos para encontrar la unidad con un mal funcionamiento. Para hacer esto, verificarán el juego, inspeccionarán los componentes del vehículo. Habiendo encontrado la razón, quitarán el riel del automóvil y comenzarán a desmontar y reparar.

Primero, se quitan los arneses del riel, luego se juntan las anteras. Después de drenar el líquido, desenrosque las bisagras. Después de eso, retire las varillas del riel. A continuación, desatornille la tuerca que sujeta el eje con dientes, retírelos. Luego, se retira el anillo de retención del distribuidor, se desenrosca la tuerca del carrete. Después de quitar el soporte trasero. Ahora se puede quitar el distribuidor. Después de eso, extraiga el vástago y podrá quitar el sello de aceite. Para tomar fotografías del sello del vástago izquierdo, se necesita un extractor especial. Después de completar el análisis, las piezas reparables se lavan de los restos de aceite contaminado con producción, arena y suciedad. Las piezas deben desengrasarse antes del montaje. Luego se ensamblan con repuestos que ya se pueden reparar.

Las piezas se lubrican antes del montaje.

Sustancias lubricantes. Primero, se recubre el peine común. Instale un nuevo sello de aceite en el vástago e inserte el riel. A continuación, lubrique los dientes del gusano distribuidor.Instale el distribuidor nuevamente en la carcasa del riel. El rodamiento se presiona con un mandril. Luego, el sello de aceite se recubre y se presiona contra el cuerpo. Coloque el anillo de retención y presiónelo. Llene con grasa e instale el pistón de presión. El lubricante se aplica nuevamente al pistón de sujeción y se coloca el resorte sobre él. Luego se lubrica el resorte con la tuerca de la abrazadera del vástago, que se aprieta. A continuación, apriete la tuerca del carrete. A continuación, el tapón del carrete se llena de grasa y se reemplaza. Compruebe el buen funcionamiento de la parte ensamblada del riel. Se coloca una nueva manga de centrado en la espalda. Luego ponle una junta tórica. En un tornillo de banco especial, el sello de aceite se presiona en la placa trasera. El soporte trasero preparado se instala en la cremallera de dirección y se atornilla. Una vez finalizado el montaje, se comprueba el buen funcionamiento del raíl y la ausencia de fugas, así como la fuerza con la que se pone en funcionamiento.

Durante el proceso de montaje, el personal de nuestra estación de servicio lubrica todas las conexiones ferroviarias para que el montaje sea más fácil, las piezas no se corroan y tengan un mayor kilometraje.

Un gran número de

Los lubricantes son muy importantes para el riel. De hecho, su diseño contiene detalles pequeños pero muy importantes. Si se dañan por la corrosión, harán peor su trabajo o se romperán por completo debido a su debilitamiento bajo la influencia de cargas anteriores.

Pasar el mantenimiento programado cada seis meses debería evitarle problemas imprevistos con el automóvil. En nuestra estación de servicio, especialistas calificados realizan diagnósticos y reparaciones de cremalleras de dirección.

Será necesario reemplazar la rejilla si muchas de sus partes tienen mucho desgaste y no hay ajustes para eliminar el juego. Es más conveniente y económico cambiarlo por uno nuevo ya ensamblado que reemplazar todos sus componentes y pagar trabajo adicional a los artesanos.

Vídeos cargados por gidravto
Search gidravto hace 3 años

Reparación de una cremallera de dirección para Chery Tiggo. Reparación de una cremallera de dirección para Chery Tiggo en San Petersburgo
Nuestra empresa brinda servicios para la reparación de bastidores de dirección de automóviles de marcas nacionales y extranjeras. Nuestros especialistas realizan diagnósticos integrales de su automóvil y en caso de defectos, la pieza defectuosa es reparada o reemplazada por una completamente nueva, a pedido del cliente.

El enfoque individual de nuestros especialistas hacia su automóvil nos permite resolver de manera rápida y eficiente los problemas técnicos más complejos asociados con las reparaciones. ¡Garantizamos la calidad de la reparación!

Una breve lista de los servicios de reparación prestados: - Diagnóstico y reparación de la dirección asistida - Reparación de cremalleras de dirección
- Reparación del mecanismo de dirección
- Reparación de bombas de dirección asistida
- Cambio de fluido (aceite)
- Camber-Convergence 3D
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/619/

Lea también: Iron pir 2479k reparación de bricolaje inalámbrica

Conexión con el afiliado de AIR: se rompió el brazo de suspensión trasera en Chery Tiggo

Al tirar del freno de mano, compruebe el juego libre de la máquina girando por inercia. Porque puede y tire del freno de mano. Y luego la rueda se calentará y el consumo de combustible aumentará en consecuencia. Visita mi sitio

Reemplazo de catalizadores Chery Tiggo. Reemplazo del catalizador en San Petersburgo. Nuestra empresa "Silenciadores en el Neva" reemplazará y reparará el silenciador de su automóvil de manera cualitativa, profesional y a un precio razonable, reemplazará los catalizadores con parallamas, ajustará el sistema de escape y mucho más. . Realizamos cualquier trabajo relacionado con el sistema de escape de automóviles de cualquier producción. Los modernos equipos que utilizan nuestros especialistas en su trabajo nos permiten realizar soldaduras con argón de los más variados grados de complejidad. El clima del norte, las caídas de temperatura y la alta humedad, las condiciones de la carretera, todo esto conduce a fallas más frecuentes de los silenciadores, y el sistema de escape es más susceptible a daños químicos y mecánicos, corrosión. El silenciador de cualquier máquina no es una pieza barata y, a menudo, repararlo en una organización especializada puede ahorrar una cantidad significativa de dinero.Nuestra empresa reparará el silenciador de cualquier automóvil extranjero, incluso si un concesionario especializado lo ha rechazado. La empresa "Silenciadores en el Neva" agradece a cada uno de sus clientes y está dispuesta a dar una valoración real de las piezas de repuesto, argumentar claramente si las reparaciones son posibles o se requiere un reemplazo.

28.11.2015, 16:01 1,6 mil Puntos de vista

Comenzaré con el tema sobre la cremallera de dirección, tk. Comencé a notar un golpe al conducir a través de pequeñas irregularidades, y los diagnósticos de suspensión indicaron un juego en el riel. Nunca encontré instrucciones claras sobre cómo ajustar el riel (los funcionarios generalmente decían que el riel no está regulado), así que decidí hacerlo escribiendo ...
Entonces:

1. El ajuste se realiza desde la parte inferior del automóvil, conducimos a un foso, paso elevado o ascensor, colocamos el volante en posición recta y nos subimos debajo del automóvil.
2. Vemos en el lateral del riel un tornillo de ajuste y una contratuerca

3. Es necesario aflojar la contratuerca, para esto estuve buscando una llave para 41 durante mucho tiempo (la encontré de mi suegro, la tenía desde la época soviética), la llave tenía que ser corte en el medio, porque el descansaba contra el fondo

4.Apriete el tornillo de ajuste con un hexágono en 24, no lo encontré, así que tomé un perno, atornillé 2 tuercas y las quité, resultó un hexágono

5. Es necesario comprobar con un ligero giro del volante hacia la izquierda y hacia la derecha si hay un golpe del portaequipajes, en caso contrario, es necesario verificar en movimiento para que el volante regrese después de girar, en caso de un volante pegajoso, afloje el tornillo de ajuste, cuando todo esté listo, apriete la contratuerca.

Buenas tardes. Desatornilló todos los pernos de montaje en el riel, la manguera de presión, el travesaño. ¿Cómo quitarlo de debajo del automóvil, hay protección, pero según tengo entendido, el motor está unido, es decir, no lo desenrosque?

Primero necesitas drenar el líquido de la dirección asistida. Para hacer esto, cuelgue las ruedas del automóvil para que no toquen el suelo y desconecte la manguera de retorno del aceite de dirección del depósito de líquido. Luego coloque la manguera en un recipiente con el líquido drenado. Después de arrancar el motor al ralentí, gire el volante hacia la izquierda / derecha hasta que se detenga.

A continuación, debe levantar el automóvil y quitar las cubiertas superior e inferior de la cremallera de dirección. Desatornille las conexiones de las mangueras de alta y baja presión. Luego desatornille el perno de dirección izquierdo. Y luego el correcto. Al desenroscar el perno que conecta los tirantes derecho e izquierdo y el muñón de la dirección, puede quitar la cremallera de la dirección.

El legendario primer crossover chino Chery Tiggo

Mensaje Alabama »30 de mayo de 2008, 09:35

Mensaje koleso »1 de abril de 2009, 19:21

Mensaje golubev52 »07 dic 2009, 11:36

Mensaje Artemy »29 de agosto de 2010, 22:20

Mensaje paseante »21 de septiembre de 2010, 16:19

Mensaje ROKA »16 de noviembre de 2010, 17:16

Mensaje Oleg Vladimirovich »14 de abril de 2011 11:41 am

Mensaje lu4nik »26 de mayo de 2011, 21:40

Mensaje AndAndEkb »23 de julio de 2012, 08:20

Mensaje taxista »07 de junio de 2013, 10:25

Mensaje modin73 »17 de octubre de 2013, 23:35

Mensaje Dumon76 »18 de octubre de 2013, 12:18

Mensaje modin73 "19 de octubre de 2013, 16:37

Mensaje LGgena "22 de noviembre de 2013, 14:46

Mensaje modin73 »29 de noviembre de 2013, 22:50

Demostración del trabajo con sus propias manos en la sustitución de las varillas de dirección y las puntas en un automóvil Chery Tiggo. Esta reparación se realiza mejor con un asistente que sujetará el volante mientras quita los pernos. También utilizamos un extractor universal para puntas de dirección y bolas:

Lea también: Reparación de bricolaje de techos tensados después de un corte

En general, el video muestra en detalle todo el trabajo de principio a fin, filmado en buena calidad, se explican y demuestran todos los momentos incomprensibles. Puede hacer esta reparación usted mismo fácilmente en el garaje.

Video de reemplazo de varillas y puntas de dirección en Cherry Tigo:

Reserve el video para reemplazar las varillas de dirección y las puntas en Chery Tiggo:

Si aún tiene preguntas sobre la reparación, utilice el formulario de comentarios a continuación. No hay nada particularmente difícil de reparar, pero recomendamos realizarlo si tiene al menos una experiencia mínima. Nuevas barras de dirección de las puntas CRT-28, CTR CET-126R y CET-126L, derecha e izquierda, respectivamente. Reparación de Chery Tiggo En los automóviles Chery Tiggo, la dirección se instala con un mecanismo de dirección tipo cremallera, equipado con un servomotor hidráulico (Fig. 8.1) y con una columna de dirección de inclinación ajustable (Fig. 8.2). El mecanismo de dirección consta de dos varillas de dirección conectadas por rótulas a los brazos articulados de la dirección de la suspensión delantera.
La presión del fluido de trabajo en el servomotor hidráulico se crea mediante una bomba de paletas, que está instalada en el motor y es impulsada por una correa de poli V. Si falla la dirección asistida, el vehículo aún puede girar, pero aumenta el esfuerzo en el volante.La caja de la dirección está instalada en el compartimiento del motor y atornillada al travesaño de la suspensión delantera.El eje de la columna de dirección está conectado al eje del mecanismo de dirección mediante un eje intermedio con dos juntas cardán. Se instala un amortiguador de absorción de energía en la junta cardánica superior (Fig. 8.3) del eje intermedio, lo que aumenta la seguridad pasiva.La columna de dirección está equipada con un dispositivo antirrobo en la cerradura de encendido que bloquea el giro del eje del volante. La columna de dirección también alberga los controles de los faros, los indicadores de dirección, el limpiaparabrisas y el limpiaparabrisas para el parabrisas y el vidrio del portón trasero, combinados en un bloque de interruptores de la columna de dirección.Arroz. 8.1. Engranaje de dirección: 1 - punta de la barra de dirección izquierda; 2 - barra de dirección izquierda; 3, 6 - cubiertas protectoras; 4 - articulación cardánica del eje de dirección; 5 - mecanismo de gobierno; 7 - barra de dirección derecha; 8 - la punta de la barra de dirección derechaArroz. 8.2. Columna de dirección: 1 - eje de la columna de dirección; 2 - tapa de la columna de dirección; 3 - un mecanismo para ajustar la posición del volante; 4 - asa de bloqueo del mecanismo de ajuste de la posición del volante; 5 - cerradura de encendidoArroz. 8.3. Articulación cardánica superior del eje de dirección intermedio: 1 - horquilla superior; 2 - travesaño; 3 - horquilla inferior; 4 - amortiguador de absorción de energía; 5 - brida del eje del mecanismo de dirección Chery Tiggo 2005. Mal funcionamiento de la dirección asistida Posibles causas del mal funcionamientoGarantía para todos los trabajos durante al menos seis meses.Gran experiencia acumulada y base tecnológicaCosto de reparación con repuestos (frotar)Para reparar la cremallera de dirección de Chery Tigo, necesitará una gran inversión de capital. El nodo en sí es bastante complejo, que se caracteriza por su propósito directo, y consiste en la seguridad del tráfico. Los fabricantes dicen que dicho elemento es capaz de servir 200-250 mil km. Desafortunadamente, el desconocimiento de cómo funciona realmente el ferrocarril y qué se debe hacer para extender su tiempo de funcionamiento puede reducir este período, lo que también se ve facilitado por el nivel de calidad de las carreteras por las que viaja el automóvil.Podemos decir con seguridad que el mal funcionamiento más común es la fuga de los sellos de aceite. Para solucionar el problema, no puede evitar reparar la cremallera de dirección Chery Tiggo T11. La razón de este mal funcionamiento es el desgaste de los retenes de aceite. Bueno, la temperatura puede afectar el desgaste, sus cambios repentinos. Aquí también debe tener cuidado con el óxido, que daña gravemente la cremallera de dirección. Como resultado, el sello de aceite no proporcionará la estanqueidad adecuada y el aceite comenzará a fluir. Aquí solo necesita reemplazar los sellos de aceite, limpiar el eje de la corrosión y reparar la cremallera de dirección que llevó a cabo Chery Tigo.Si escucha un golpe en el Chery Tiggo T11, en el área de la cremallera de dirección, preste atención a si la galleta está desgastada. Gracias a él, la barra de cremallera está perfectamente fijada. Como regla general, podemos escuchar un golpe al conducir sobre una superficie de carretera de baja calidad: se crea un espacio libre (contragolpe) entre los nodos. Pero, por supuesto, la cremallera de dirección de Cherie Tigo se puede ajustar. En este caso, será necesario apretar ligeramente la galleta. Sin embargo, solo ayuda en raras ocasiones. Porque el volante no volverá a su posición original, lo que significa que tendrás que conducir constantemente. Aquí el hecho es que el cárter se ha desgastado. En caso de tal mal funcionamiento, nuestra organización llevará a cabo la reparación de la cremallera de dirección Chery Tiggo T11 con alta calidad.No será difícil para nuestros especialistas determinar si los sellos de aceite de Cherie Tigo tienen fugas, así como resolver el problema con el juego y los golpes del riel.La primera etapa en la reparación de la cremallera de dirección es el diagnóstico: nuestros técnicos verificarán el chasis de Cherie Tigo. Dado que la fuente probable de golpes puede ser cualquiera de los brazos de suspensión delantera del automóvil.El caso en el que falla la cremallera de dirección en Cherie Tigo 2.4 también pertenece al mal funcionamiento del mecanismo de dirección. No vale la pena posponer su reparación o reemplazo, ya que cualquier mal funcionamiento de este sistema prohíbe el funcionamiento del automóvil. Como muestra la práctica, reemplazar la cremallera de dirección cuesta alrededor de 10 mil rublos, teniendo en cuenta la necesidad de una operación adicional para ajustar los ángulos de alineación de las ruedas.

Lea también: Reparación de bricolaje hdd sata

Lo que necesitas saber
Entre las posibles fallas de funcionamiento de la cremallera de dirección, es posible observar la aparición de rastros de fugas de un fluido especial cuando se usa un servomotor hidráulico. Hay casos frecuentes en los que aumenta el juego en el volante, mientras que aparecen golpes y mordiscos extraños cuando se gira rápidamente el volante.
Antes de determinar que la cremallera de dirección en Cherie Tigo 2.4 requiere reemplazo, debe desmontar el dispositivo del automóvil, desarmarlo y evaluar la condición. Quizás la solución al problema de los golpes o fugas resultantes se pueda eliminar reemplazando los sellos y ajustando las operaciones.La mayoría de las veces, el golpe se escucha desde el lado derecho del bastidor, y este defecto, descubierto en una etapa temprana, se puede eliminar fácilmente utilizando la tuerca de dirección, que se encuentra en el lado opuesto, en el lado izquierdo del bastidor.No debe intentar dejar la cremallera de dirección vieja en funcionamiento en los siguientes casos:
1. Cuando la cremallera de dirección tiene un intervalo de uso significativo y se agota el recurso del material. Las púas generalmente se desarrollan en áreas específicas, y apretar la barra hará que muerda.
2. Si es necesario, apriete el engranaje tanto como sea posible. En esta posición, el resorte de ajuste se convierte en un tope, lo que conduce a una rápida abrasión de las superficies que interactúan.
3. Al eliminar el juego de la cremallera, se recomienda realizar un ajuste gradual del engranaje. Esto permitirá que las superficies se froten y evitará posibles mordiscos en el mecanismo de engranajes.
Si necesita buscar piezas para reparar en la cremallera de dirección, recuerde el número de catálogo: FLT11-3401010BB. Debe tenerse en cuenta que en Cherie Tiggo, puede recoger barras de dirección con diferentes diámetros de barra. Al comprar una cremallera de dirección, los representantes de servicio experimentados recomiendan inspeccionar el estado de la carcasa de la cremallera. Las marcas deben ser claramente legibles aquí y la pintura no debe contener signos de trabajo manual.En los automóviles Chery Tiggo, la dirección se instala con un mecanismo de dirección tipo cremallera, equipado con un servomotor hidráulico (Fig. 8.1) y con una columna de dirección de inclinación ajustable (Fig. 8.2). El mecanismo de dirección consta de dos varillas de dirección conectadas por rótulas a los brazos articulados de la dirección de la suspensión delantera.
La presión del fluido de trabajo en el servomotor hidráulico se crea mediante una bomba de paletas, que está instalada en el motor y es impulsada por una correa de poli V. Si falla la dirección asistida, el vehículo aún puede girar, pero aumenta el esfuerzo en el volante.La caja de la dirección está instalada en el compartimiento del motor y atornillada al travesaño de la suspensión delantera.El eje de la columna de dirección está conectado al eje del mecanismo de dirección mediante un eje intermedio con dos juntas cardán. Se instala un amortiguador de absorción de energía en la junta cardánica superior (Fig. 8.3) del eje intermedio, lo que aumenta la seguridad pasiva.La columna de dirección está equipada con un dispositivo antirrobo en la cerradura de encendido que bloquea el giro del eje del volante. La columna de dirección también alberga los controles de los faros, los indicadores de dirección, el limpiaparabrisas y el limpiaparabrisas para el parabrisas y el vidrio del portón trasero, combinados en un bloque de interruptores de la columna de dirección.Arroz. 8.1.Engranaje de dirección: 1 - punta de la barra de dirección izquierda; 2 - barra de dirección izquierda; 3, 6 - cubiertas protectoras; 4 - articulación cardánica del eje de dirección; 5 - mecanismo de gobierno; 7 - barra de dirección derecha; 8 - la punta de la barra de dirección derechaArroz. 8.2. Columna de dirección: 1 - eje de la columna de dirección; 2 - tapa de la columna de dirección; 3 - un mecanismo para ajustar la posición del volante; 4 - manija de bloqueo del mecanismo de ajuste de la posición del volante; 5 - cerradura de encendidoArroz. 8.3. Articulación cardánica superior del eje de dirección intermedio: 1 - horquilla superior; 2 - travesaño; 3 - horquilla inferior; 4 - amortiguador de absorción de energía; 5 - brida del eje del mecanismo de dirección Chery Tiggo 2005. Mal funcionamiento de la dirección asistida Posibles causas del mal funcionamientoEste catálogo de kits de reparación (kits de reparación) para la reparación de mecanismos de dirección asistida (cremalleras de dirección y engranajes de dirección) ha sido creado por PSTTM. Permite buscar un kit de reparación, teniendo en cuenta la marca y modelo del automóvil, el año de fabricación y la modificación del mecanismo de dirección (cremallera de dirección o mecanismo de dirección).Debido a las numerosas solicitudes de nuestros clientes, brindamos la oportunidad de solicitar no solo un kit de reparación completo, sino también un kit de reparación pequeño, que incluye solo sellos de aceite y manguitos.Importante. Debe tenerse en cuenta que para una reparación de calidad, en el mecanismo de dirección (cremallera de dirección o mecanismo de dirección), no solo se deben reemplazar las juntas de goma (kit de reparación pequeño), sino también todas las partes desgastadas y dañadas, como el soporte del eje. manguitos, anillos de barrera hidráulica de PTFE (dispositivo de pistón y carrete), juntas tóricas de goma, etc. Si es necesario, se debe eliminar el desgaste de los ejes, así como el desgaste en la carcasa del mecanismo de dirección (dispositivo de carrete y cilindro esclavo).Si desea registrarse para una reparación de cremallera de dirección para Chery Tiggo, necesita:1. llamar por teléfono: +7 (495) 369-94-41, explicar el problema y los signos característicos al inspector principal;
2. El asistente lo guiará sobre el costo, el tiempo y el momento de la reparación (el precio puede diferir del costo en el sitio, tanto hacia arriba como hacia abajo, el tiempo de reparación suele ser de 2 a 3 horas);
3. Llegas, el capataz hace una inspección en el lugar y dice el precio y el costo;
4. Nuestros artesanos quitan, reparan e instalan el riel en su automóvil;
5. Usted verifica, paga, obtiene una garantía por el trabajo.¿Está buscando una empresa de reparación de cremalleras de dirección en la capital? Nuestro centro de servicio de automóviles se encuentra en Moscú, en dos direcciones, en el Distrito Administrativo del Norte y el Distrito Administrativo del Sudeste. Venga o simplemente haga una llamada: resolveremos todos los problemas asociados con la cremallera de dirección de su automóvil Chery Tiggo.

Lea también: Reparación de bricolaje limpia el patín

La cremallera de dirección es la unidad de potencia en el sistema de dirección. Conecta las ruedas al manillar, permitiendo que las ruedas respondan a la rotación del volante. El riel es responsable de la seguridad en la conducción como ninguna otra unidad y mecanismo. Por lo tanto, si la cremallera de dirección está dañada, no lo dude: comuníquese con el centro de servicio para su reparación.Le ofreceremos reparar de manera rápida y eficiente la cremallera de dirección de Chery Tiggo y toda la gama de automóviles SHERI.Los asistentes comprobarán si la bomba de la dirección asistida funciona correctamente, ya que a menudo el problema radica en esta unidad particular del automóvil. Realizamos diagnósticos de dirección asistida y raíles en stands especiales. Entre otras cosas, es importante evaluar el estado del líquido de la dirección asistida y reemplazar el líquido de la transmisión si es necesario.Nuestra experiencia en el campo de la reparación de rieles es de 11 años (PEEK Repair Center fue fundado en 2002 en Moscú). Por eso, garantizamos a cada uno de nuestros clientes una alta calidad de trabajo, y la reparación toma el menor tiempo posible.A las numerosas solicitudes de los propietarios de los automóviles Chery Tiggo, consideraremos los signos característicos de un mal funcionamiento, las causas de las averías en el sistema de dirección.A pesar de que el fabricante del modelo es una empresa china, la calidad del automóvil resultó estar en un nivel decente. La estadística de llamadas a centros de servicio es pequeña, principalmente para inspecciones técnicas programadas.En cuanto al sistema de dirección, se presenta en un estilo clásico: una cremallera de dirección hidráulica. El lugar habitual de despliegue es el compartimento del motor. La vida útil promedio es de aproximadamente 70,000 km, sujeta a las reglas básicas para el uso de los medios técnicos. No es raro encontrar un kilometraje de más de 100.000 km o más.El taller ofrece una amplia gama de servicios para diversos tipos de trabajos de reparación:

unidad de potencia y sus componentes;

transmisión, incluidos los tipos de variador mecánico, automático, robótico;

chasis del automóvil, suspensiones delanteras y traseras, dirección, extremos de varilla;

restauración de la integridad del vidrio, la óptica, los dispositivos de iluminación de un dispositivo técnico;

reparación de carrocerías, eliminación de rastros de corrosión, óxido, soldadura de nuevas áreas;

masilla, imprimación, pintura, aplicación de una capa de barniz;

una dirección separada: cubriendo la parte inferior del automóvil con un agente anticorrosión especial;

Realización de trabajos de reparación en la instalación de equipos no estándar diseñados para aumentar el rendimiento de fábrica del automóvil.

Si comienza a desmantelar el equipo de inmediato, tal prisa solo puede posponer la reparación durante mucho tiempo debido al enfoque poco profesional del trabajo.

Como se mencionó anteriormente, la profesionalidad es necesaria en todo, incluso al realizar trabajos de reparación. Gracias al crecimiento constante y la superación personal, los artesanos asumen las tareas más difíciles para restaurar el rendimiento del vehículo. Los clientes perciben positivamente las reparaciones rápidas y de alta calidad, y los flujos de pedidos están aumentando.

Si es realmente posible, se ofrece al propietario la opción de realizar una reparación parcial o completa de la cremallera de dirección Chery Tiggo. La diferencia radica en el grado de criticidad de la avería. Si estamos hablando de daños en la parte del cuerpo, entonces se debe realizar un reemplazo completo con una parte nueva. En todos los demás casos, las reparaciones parciales son suficientes. Esta diferenciación ayuda a ahorrar significativamente tiempo, dinero y consumibles.

Por ejemplo, al realizar la profilaxis de una sección de la cremallera de dirección, se pueden nombrar las siguientes razones de averías frecuentes:

cantidad insuficiente de lubricante en el sistema, lo que conduce a una salida incompleta de la varilla de engranajes del asiento;
reparaciones de mala calidad por artesanos anteriores, debido a un apriete insuficiente, se formó una reacción en las juntas;
factor de defecto de fabricación. En el caso de las piezas que suministramos, esto no ha sido registrado. Todo gracias a la calidad y originalidad de los productos;
operación a largo plazo sin reparaciones intermedias, cuando todas las partes internas se han vuelto inutilizables;
Daños mecánicos debidos a accidente, accidente de tráfico, colisión. La integridad de la carcasa y la estanqueidad se rompen.

Es imposible realizar trabajos de reparación sin dicho conocimiento.

En base a los datos recibidos, se calculará el precio total. Anteriormente, existía un enfoque para todo tipo de vehículos y un precio fijo estable. Esto provocó malentendidos y situaciones curiosas cuando los propietarios de BMW y VAZ pagaron el mismo precio por reemplazar la correa de distribución. La cantidad de trabajo realizado es incomparable con estas máquinas. Esta innovación ha recibido la aprobación de la mayoría de los clientes habituales.

Video (haga clic para reproducir).

En el caso de que los componentes sean proporcionados por el cliente, nadie puede garantizar su originalidad. Por tanto, en tales casos, la garantía se calcula según el principio general. Todas las sutilezas deben negociarse con el cliente antes de comenzar a trabajar.Una vez que nuestros artesanos han reensamblado las piezas, no se pueden distinguir de la versión de fábrica en términos de rendimiento.

Califica el artículo:

Calificación 3.2 quien votó: 84