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Por lo tanto, la correa de distribución debe cambiarse en todos los automóviles, y Renault Logan no es una excepción. Aunque los motores son muy fiables y capaces.
Los cojinetes de buje delantero de los automóviles Renault Logan a menudo recorren hasta 200 mil km. kilometraje. Pero también hay casos opuestos cuando.
El embrague de fábrica es bastante capaz de cubrir hasta 200 mil kilómetros, y esto lo confirman numerosas revisiones de los propietarios de Renault Logan. Incluso menos.
Dado que Logan es un automóvil bastante confiable, los principales problemas que deben enfrentar los propietarios de estos automóviles son las luces de fondo quemadas.
La dirección asistida de los automóviles Renault Logan (Sandero, Largus) simplifica enormemente la vida de los propietarios de automóviles, pero a diferencia de la dirección asistida eléctrica, la dirección asistida requiere una cierta cantidad.
El filtro de habitáculo de los coches Renault Logan no está instalado en todos los niveles de equipamiento. Si está disponible, no será posible reemplazarlo usted mismo.
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En la vida moderna, hay muchos propietarios de automóviles que quieren hacer reparaciones de automóviles con sus propias manos. Por supuesto, la mayoría de los componentes del automóvil se someten a reparaciones simples, que los propietarios de estos automóviles pueden realizar sin recurrir a la ayuda de un servicio de automóvil. En este artículo, consideraremos varias opciones para la autorreparación del Renault Logan, además de brindar algunas recomendaciones relacionadas con este proceso.
Echemos un vistazo a algunas de las fallas que puede solucionar usted mismo.
Las anteriores son solo algunas de las fallas que se pueden reparar fácilmente a mano y, gracias a algunos materiales de video, puede realizar reparaciones corporales fácilmente.
VIDEO
Para cambiar las pastillas de freno en la parte delantera de su Renault Logan con sus propias manos, debe desmontar la rueda y desatornillar los 2 tornillos que sujetan la pinza al soporte. Retire las pastillas de freno viejas y reemplácelas con piezas nuevas, luego vuelva a ensamblar en el orden inverso. Hay materiales de video sobre cómo hacer esto.
Si las marchas de su Renault Logan están acopladas de forma rígida, debe ajustar el empuje de la palanca de cambios usted mismo.Con la ayuda de un compañero, haga este ajuste en el pozo de inspección, coloque la palanca en la posición neutral, desatornille el perno y luego fije la varilla.
Inspeccione cuidadosamente los paneles de la carrocería en busca de raspaduras.
Si la manguera del freno se rompe, debe reemplazarse. Para ello, es necesario desatornillar esta parte de ambos lados del panel de la carrocería y la pinza, luego instalar inmediatamente un nuevo elemento y purgar el sistema desatornillando la unión. Si no comprende todo, mire el material de video en Internet.
Si durante el funcionamiento de los limpiaparabrisas escucha un ruido extraño, este mecanismo necesita mantenimiento y lubricación. Desmonte los paneles de plástico debajo del parabrisas del nicho de la carrocería, luego retire todo el conjunto del limpiaparabrisas y lubríquelo y límpielo. Ensamble en orden inverso.
En caso de que se rompa el cable del freno de mano, este sistema deja de funcionar correctamente. Para cambiar el cable del freno de estacionamiento, es necesario desconectarlo de la manija en el compartimiento de pasajeros y luego desmontar sus sujetadores en el panel de la carrocería del automóvil. Instale el cable nuevo de acuerdo con el desmontaje del elemento antiguo.
Para llevar a cabo esta reparación Logan, es necesario disponer de un conjunto mínimo de herramientas.
Los propietarios pueden realizar muchos trabajos en Renault Logan utilizando el manual de su automóvil. Afortunadamente, Renault ha proporcionado manuales electrónicos para sus automóviles en su sitio web oficial.
Entre ellos se puede destacar el manual general para la operación y mantenimiento de Renault, que se entrega en formato electrónico.
También hay una buena guía del usuario del sistema de audio de Renault.
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Ahora describiré en detalle cómo hacer esto en automóviles Renault antes de 1996.
Mientras conducía, manejé mi SAFRANE II (B54F) 2.5 gasolina y luego noté que los frenos traseros no frenaban bien o no frenaban en absoluto.
Las dimensiones del automóvil francés Renault Logan (Renault Logan) lo sorprenderán gratamente: en su longitud 4250 mm, ancho 1742 mm, altura 1525, así como en términos de volumen de espacio interno, va más allá de su segmento y se acerca a la clase. C sedán, y en ocasiones incluso los supera.
Y para acomodar cómodamente a 3 pasajeros de cualquier altura y construir en los asientos traseros, se amplió especialmente el espacio al nivel de los hombros y las rodillas, se aumentó el espacio de la zona de los pies.
También puede guardar fácilmente sus pertenencias en el maletero Renult Logan de 510 litros, uno de los más grandes de su clase.
El automóvil Renault Logan se diseñó especialmente teniendo en cuenta las características específicas de las condiciones operativas rusas: inviernos fríos y veranos calurosos, carreteras en mal estado, gasolina de baja calidad, etc. Las pruebas realizadas en estas condiciones del automóvil Renault Logan (Renault Logan) demostraron un alto nivel de confiabilidad y durabilidad del automóvil y la adaptación a las difíciles condiciones de la carretera.
El automóvil es ideal para conducir en carreteras con baches con pendientes pronunciadas, baches e incluso pistas de tierra a una velocidad moderada. Su distancia al suelo (155 mm) aumenta en 20 mm y el recorrido de compresión de la suspensión delantera aumenta en 18 mm.
Todos los componentes mecánicos y conjuntos del automóvil, el sistema de aire acondicionado y ventilación, los elementos de apertura de la carrocería se desarrollaron específicamente para operar en condiciones de mucho polvo.
Las pruebas realizadas en los motores han demostrado que funcionan de forma fiable con combustibles de diversas calidades. Al desarrollar Renault Logan (Renault Logan), se tuvieron en cuenta los logros de Renault en el campo de la seguridad pasiva y activa.
Entonces, la suspensión delantera está completamente rediseñada sobre la base de la suspensión Clio II, la suspensión trasera se toma prestada de los modelos ensamblados en la plataforma B (Modus, Micra), el sistema de frenado y la dirección son similares al Renault Symbol. La estructura especial resistente a los golpes de la carrocería del automóvil para protección en impactos frontales, laterales y fuertes impactos traseros.
En todas las versiones, el automóvil Renault Logan (Renault Logan) está equipado con un airbag de pasajero, el mismo que está instalado en el Megane. En la versión con ABS, tiene un sistema Bosh 8.0 y un regulador de la fuerza de frenado que proporciona un compromiso óptimo entre estabilidad y distancia de frenado.
El Renaul Logan es un sedán familiar clásico que se refleja en su diseño. Pasos de rueda realmente bien contorneados, líneas tensas de las superficies laterales de la carrocería del automóvil, relieve punteado del capó: todo habla de la fuerza y la calidad del automóvil. Las luces traseras en ángulo suavizan los contornos del voladizo.
La idea de diseño exterior, durabilidad y calidad, se expresa en la combinación de materiales para el revestimiento interior del automóvil, en primer lugar, el diseño discreto y funcional del nuevo tablero de instrumentos. El tablero de una pieza minimiza el número de uniones y accesorios, lo que también aumenta la durabilidad de la máquina.
El coche está equipado con motores de gasolina Renault Logan 1.4 (75 CV) y 1.6 (90 CV) mejorados, que ya han demostrado su eficacia en muchos modelos, por ejemplo, Symbol y Kangoo. Su principal ventaja es un alto par a bajas revoluciones, alcanzable en un amplio rango de 3000 a 4500 rpm.La transmisión manual de 5 velocidades también se usa en Laguna II y Megane II.
Las tres primeras marchas son cortas, lo que permite un mejor arranque desde parado, así como una aceleración desde bajas velocidades o con una carga pesada de un coche francés económico. Las dos últimas marchas garantizan un consumo de combustible óptimo y un bajo nivel de ruido.
El casquillo entre la rótula y la rótula es RENAULT número 7700678292. La ausencia de esta junta conduce a.
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Una excelente opción por un precio razonable, un coche que no te defraudará, mantenible, transitable, económico.
"Presupuesto, velocidad y hágalo usted mismo": estas son las palabras clave del video grabado sobre varias modificaciones de Renault.
Los automóviles extranjeros de bajo costo se hacen lo más fáciles de operar posible. Eso le permite ahorrar no solo en el acabado interior, sino también en algunos detalles técnicos. Todo esto hace que el diseño del automóvil sea bastante simple y directo. Esto, a su vez, le permite reparar el automóvil usted mismo.
Reparación y mantenimiento de Renault Logan DIY se requiere relativamente raramente. Pero, sin embargo, a veces es necesario. De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, el mantenimiento programado debe realizarse una vez cada 15.000 kilómetros o una vez al año. Para los motores diésel, el kilometraje se ha reducido a 10.000 kilómetros. En la documentación técnica del automóvil, todas las acciones para MOT específicas se describen en detalle. Es recomendable seguir estas recomendaciones, esto te ayudará a evitar una gran cantidad de problemas con la máquina.
El mantenimiento de rutina puede realizarlo usted mismo. Esto ahorrará significativamente en visitar el servicio. Considere todo el trabajo que se debe realizar en cada ITV:
Comprobamos el funcionamiento de todos los sistemas. El servicio utiliza un soporte de diagnóstico para esto, pero es muy posible prescindir de él.
Asegúrese de verificar el funcionamiento de los frenos, dirección. No debe haber ningún contragolpe en el chasis. Es deseable hacer
diagnóstico informático del motor;
Cambie el aceite, el filtro se reemplaza con él;
Se están instalando nuevos filtros (cabina y aire);
Se inspecciona la carrocería, los orificios de drenaje se limpian si es necesario.
Además, dependiendo del kilometraje, puede ser necesario reemplazar otros consumibles. Pueden ser velas, almohadillas, cinturones. Puede obtener más información sobre el tiempo de sustitución en la documentación técnica del automóvil.
Muy a menudo, las personas justifican su miedo a la reparación automática con una gran cantidad de productos electrónicos. De hecho, el Renault Logan no tiene mucha electrónica. Y se trata principalmente del motor. Lo que, por cierto, a menudo ayuda a diagnosticar un mal funcionamiento. Los sensores en sí mismos son dispositivos simples, su diagnóstico se puede realizar utilizando un comprobador convencional. Cualquiera que distinga Watt de Ampere puede hacer esto. Por lo tanto, no debe tener miedo de reparar este automóvil extranjero, los componentes electrónicos son solo el mínimo necesario.
Además, algunos conductores confían en la presencia de características de los componentes mecánicos. Este modelo tiene varias ubicaciones donde las piezas se atornillan con tornillos de cabeza personalizados. Pero, por lo demás, los métodos de montaje son familiares para los automovilistas. Por tanto, aquí no te esperan peculiaridades ni sorpresas.
Por supuesto, no vale la pena reparar un automóvil que está en garantía. Pero, la mayoría de los concesionarios realizan reparaciones de garantía del motor con calma si, por ejemplo, cambia las bombillas.Pero, sin embargo, en el caso de que acaba de comprar un automóvil, debe pensar si tiene sentido repararlo usted mismo, porque existe el riesgo de perder la garantía.
Cuando realice reparaciones usted mismo, tenga cuidado y tenga cuidado. Es recomendable consultar el manual mientras trabaja. Esto te ayudará a evitar errores. Todos los pares de apriete importantes se especifican siempre en la documentación técnica del vehículo. Apriete siempre los pernos (tuercas) al par especificado. Esto es especialmente importante al reparar un motor. Para hacer esto, necesitará una llave dinamométrica estándar.
Al desmontar piezas del vehículo, siempre ponga en orden las piezas extraídas, especialmente cuando tenga la intención de volver a instalarlas. Al mismo tiempo, es aconsejable limpiar las piezas de suciedad y óxido. Se recomienda utilizar grasa de grafito al ensamblar conexiones roscadas. Pero esto no se aplica a los cojinetes de las ruedas.
Conclusión ... El servicio en los concesionarios es bastante caro. Además, es muy difícil llamarlo de alta calidad. Por lo tanto, la reparación y el mantenimiento de Renault Logan por su cuenta se realizan cada vez con más frecuencia. Después de todo, aquí no hay nada especial. Todas las piezas y ensamblajes son bastante simples, lo que le permite solucionar problemas en cualquier garaje con un conjunto mínimo de herramientas. Lo más difícil es el diagnóstico del motor, pero también puede hacerlo usted mismo.
Foto del coche Renault Logan (2009-2013) Sedan.
El mantenimiento y el diagnóstico de un automóvil nuevo durante el período de garantía se llevan a cabo dentro de los tres años. Después de la expiración del plazo, Renault Logan puede reparar y reparar el automóvil de forma independiente sin un centenar. Es suficiente familiarizarse con el manual de reparación y las características principales de las fallas.
Seguir los pasos del manual de reparación le permitirá reparar el automóvil con alta calidad por su cuenta.
Motor de coche Renault Logan.
Los principales problemas surgen por una avería de la sonda lambda y el termostato, el funcionamiento incorrecto del sensor de temperatura del motor y los cables de alta tensión. Las vibraciones del motor y los problemas al ralentí aparecen en el 60% de los automóviles.
Foto de la caja de cambios del coche de Renault Logan
En Renault Logan con transmisión manual, puede haber sonidos extraños, rotura de las alas, fugas de los sellos de aceite.
Aparecen golpes delante o detrás del vehículo. Los amortiguadores fallan prematuramente.
Aparecen golpes en la cremallera de dirección. Es posible que surjan problemas con los frenos y el amplificador de vacío.
Los parachoques no son duraderos. Requiere ajuste de puerta. Fallos menores en la electrónica.
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VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp Uaz & nbsp & nbsp nbsp nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp
Muchos propietarios de automóviles ni siquiera conocen una pieza como un casquillo estabilizador. Echemos un vistazo a qué es y por qué se necesita. En general, el estabilizador permite que su automóvil permanezca en la carretera con confianza, al girar para mantener la carretera y no volcarse, para mitigar los impactos al golpear un hoyo o bache. Son los hoyos y baches los que destruyen severamente toda la estructura del estabilizador. Consta de muchos elementos, pero al chocar contra boxes, el casquillo estabilizador es el que más sufre.
Varillaje de dirección Renault Trafic, como cualquier otro automóvil, es responsable de la transmisión del movimiento mecánico desde el volante a las ruedas. En consecuencia, si algún elemento de esta tracción está dañado, defectuoso o instalado incorrectamente, entonces su automóvil se vuelve peligroso para usted y para los demás usuarios de la vía. Las reglas prohíben conducir con una dirección defectuosa y no es casual.
Una rótula es un elemento estructural de un automóvil que se encarga de girar el automóvil en caso de irregularidades verticales. Conecta el cubo de la rueda y la suspensión. Debido a que las carreteras en nuestro país no difieren en una calidad especial, este elemento es muy susceptible a varios golpes, y dado que en algunos casos toma la mayor parte de la masa del automóvil, con pequeñas astillas, una grieta. , desgaste, el soporte se romperá y se perderá el control sobre el control del coche. También puede aparecer rotura por rotura de la bota, que protege la pieza del polvo y la humedad. Cuando este último entra, el proceso de corrosión se intensifica y la pieza simplemente se deshace.
Muy a menudo, la punta de la dirección se llama varilla de dirección; esto no es correcto, porque la punta de la dirección conecta la varilla de dirección y el muñón de la dirección. Esta pieza tiene rótulas y, por tanto, es muy sensible a la humedad y la suciedad. En este sentido, se instala una antera directamente en la conexión, evitando una rotura rápida de la punta.
La gravedad de los cambios de marcha varía de un vehículo a otro. Además, a algunos automovilistas les gusta cuando los cambios de marcha son ajustados, mientras que otros prefieren cambiar de marcha con un ligero movimiento de los dedos. Y si el segundo método es incluso más o menos adecuado para todos, entonces un cambio demasiado ajustado es molesto y, a veces, incluso la mano se cansa. Este problema es inherente a los coches Renault Traffic, así que averigüemos cuáles son las formas de eliminar los cambios de marcha ajustados en Renault Traffic.
El parachoques delantero de un automóvil es la parte que más sufre durante el funcionamiento. El hecho es que es la primera barrera contra varios guijarros, suciedad, agua, insectos, que protege el interior del automóvil de cualquier daño. E incluso si es solo una almohadilla de plástico, el trabajo que hace es difícil de subestimar.
Las estadísticas tristes dicen que al conducir, especialmente en carreteras y caminos de automóviles, los frenos fallan con mucha frecuencia. Y si en el tráfico urbano la velocidad rara vez supera los 80 kilómetros por hora, en la carretera, algunos propietarios de automóviles aceleran sus "caballos" a 130 km / h. La velocidad es buena, pero con un sistema de frenado defectuoso llegarás a la primera curva más o menos brusca y saldrás volando de la pista. La situación no es mejor en los altibajos.
El aire limpio en la cabina de su automóvil es muy importante, porque si contiene sustancias nocivas, amenaza con diversas enfermedades, incluidas las graves. Por lo tanto, para no convertirse en víctima de su propio automóvil, debe cambiar el filtro de cabina de manera oportuna. Casi siempre funciona: en invierno enciende la estufa y el aire pasa a través de ella, en verano enciende el aire acondicionado y el aire también pasa a través del filtro.
Todos los automóviles se fabrican de acuerdo con el mismo principio global, por lo que el reemplazo de algunas piezas en diferentes automóviles es casi idéntico. La única diferencia es dónde se encuentran estas piezas. Por ejemplo, el filtro de aire Renault Logan tiene una posición bastante estándar y cambia de la misma manera que en la mayoría de los automóviles. Aunque todavía hay algunas características, por lo que tocaremos el tema de reemplazar el filtro con un poco más de detalle.
Puede haber muchos problemas con el motor. Básicamente, aparecen debido a un defecto de fábrica, o debido al funcionamiento incorrecto de un automóvil, o debido a combustibles y lubricantes de baja calidad. En cualquier caso, los problemas del motor requieren atención y corrección urgentes e inmediatas.
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Teóricamente, la reparación de automóviles Renault, principalmente de un modelo tan popular como Logan, el reemplazo de una bombilla fundida o la revisión del motor, se puede hacer a mano si tiene las herramientas y el equipo de diagnóstico necesarios.
Cuando no siempre es posible ponerse en contacto con un servicio de automóviles por una serie de razones (financieras, temporales, etc.), debe arremangarse y abrir el manual.
A continuación, presentamos algunos problemas de mantenimiento de rutina y de Renault que puede solucionar usted mismo:
Reemplazo de bujías Renault
Utilice un compresor para eliminar la suciedad y el polvo de las bujías para evitar que la contaminación ingrese a los cilindros. En lugar de un compresor, puede utilizar un spray de carburador especial o una lata de aire comprimido. Luego, usando las llaves con el motor frío apagado, reemplace las bujías. Recuerde que el uso de repuestos originales aumentará la vida útil de su vehículo.
Reemplazo de filtros y aceite de motor
Estos procedimientos no requieren ninguna habilidad especial. Primero, deje que el motor se enfríe durante unas horas. Luego drene el aceite viejo abriendo la tapa de drenaje con una llave. Este procedimiento tardará entre 15 y 20 minutos. Al reemplazar el filtro de aceite, puede rellenar con aceite nuevo. En este caso, debe tener cuidado de que el nivel de aceite no supere la marca MAX (máximo). Cuando termine, verifique que no haya fugas.
Reemplazo del termostato Renault por su cuenta
Uno de los principales peligros para un automóvil es un termostato que funciona mal, lo que provoca sobrecalentamiento y daños en el motor. Para reemplazar el termostato, afloje los pernos de montaje, abra la tapa con un destornillador y drene completamente el refrigerante. Luego desatornille los pernos de fijación y retire con cuidado la cubierta con el termostato ubicado en ella. Instale un termostato nuevo con el lado largo hacia el motor. Realizamos el montaje en orden inverso y rellenamos el refrigerante. Al finalizar, debe asegurarse de que la conexión sea firme.
Auto-reemplazo de las pastillas de freno delanteras y traseras
Se lleva a cabo cuando los forros o el tambor del mecanismo de freno están desgastados, así como cuando los forros se están despegando de las pastillas o dañados (en forma de ranuras, pinchazos, etc.). Es imperativo reemplazar las pastillas en ambas ruedas, y no en un lado, para evitar que el automóvil patine al frenar. En este caso, el automóvil debe colocarse en el freno de mano y las ruedas deben fijarse con soportes. Al quitar las ruedas una por una, debe reemplazar el bloque en cada una de ellas. En este caso, es necesario girar el volante hacia el lado desde el que es más conveniente desmontar las pastillas desgastadas y la pinza. Después de reemplazar las pastillas, presione el pedal del freno varias veces con el motor en marcha. Sintiendo que se presiona el pedal con esfuerzo, puede operar Renault con seguridad.
Video (haga clic para reproducir).
Debe recordarse que inmediatamente después de reparar Renault usted mismo, debe verificar el funcionamiento de las unidades y conjuntos durante algún tiempo. Por ejemplo, después de reparar un sistema de frenos tomont, es mejor no exagerar con la velocidad, solo después de salir del taller.
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