Reparación de caja de cambios de destornillador Hitachi DIY

En detalle: reparación de bricolaje de una caja de engranajes de destornillador Hitachi de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Una de las herramientas más buscadas por los artesanos del hogar es el destornillador. Sin embargo, este dispositivo a veces se rompe, como cualquier otro. Si esto sucede, en algunos casos puede reemplazar esta herramienta con un taladro eléctrico. Si no se puede trabajar con un taladro eléctrico, deberá llevar el destornillador a un centro de servicio para que los especialistas reparen la herramienta. Sin embargo, esto puede llevar mucho tiempo y resultar costoso. Por lo tanto, puede usar otra opción: hágalo usted mismo, repare el destornillador.

Los destornilladores se utilizan comúnmente para ensamblar muebles tanto en el hogar como en la producción.

Antes de realizar trabajos de reparación, deberá familiarizarse con el diseño de este dispositivo. En la Fig. 1 puede ver esta herramienta explotada.

Elementos necesarios para hacer un destornillador:

  • multímetro
  • abrazaderas
  • papel de lija;
  • piezas de repuesto.

Figura 1. El dispositivo del destornillador.

El elemento principal es el botón de arranque, que realiza varias funciones: encender el circuito de alimentación del motor eléctrico y el regulador de velocidad. Si presiona el botón hasta el final, el circuito de potencia del motor se cerrará mediante contactos, como resultado de lo cual se proporcionará la potencia máxima. El número de revoluciones en este caso también será el máximo posible. Se instala un regulador electrónico en el dispositivo, que consta de un generador PWM. Este elemento se encuentra en el tablero. El contacto que se coloca en el botón se moverá a lo largo del tablero dependiendo de la presión sobre el botón. El nivel del impulso ajustable por tecla dependerá de la ubicación del elemento. Se utiliza un transistor de efecto de campo como clave. El principio de funcionamiento será el siguiente: cuanto más presione el botón el maestro, mayor será el valor del pulso en el transistor y más se abrirá y aumentará el voltaje en el motor eléctrico.

Video (haga clic para reproducir).

La inversión de la rotación del motor eléctrico se realizará cambiando la polaridad en los terminales. Este proceso se lleva a cabo mediante contactos que serán lanzados por el maestro utilizando la empuñadura inversa.

Dispositivo cargador para destornillador inalámbrico.

En los destornilladores, en la mayoría de los casos, se instalan motores colectores de corriente continua monofásicos. Son fiables y fáciles de fabricar y mantener. Un destornillador ordinario consta de los siguientes elementos:

La estructura del engranaje convertirá la alta velocidad del eje del motor eléctrico a la baja velocidad del eje del mandril. Los destornilladores pueden tener cajas de cambios planetarias o clásicas. Estos últimos se utilizan raramente. Los dispositivos planetarios constan de los siguientes elementos:

  • engranaje de anillo;
  • equipo para el sol;
  • satélites
  • condujo.

El engranaje solar funciona por medio del eje del inducido, sus dientes impulsan los satélites que hacen girar el portador.

Se utiliza un regulador especial para regular las fuerzas que se aplicarán al tornillo. La mayoría de las veces se utilizan 15 posiciones de ajuste.

Los principales signos de un mal funcionamiento en este caso serán:

  • el destornillador no se enciende;
  • es imposible cambiar el modo inverso;
  • es imposible ajustar el número de revoluciones.

Imagen - Reparación de caja de cambios con destornillador Hitachi DIY

Diagrama de la caja de cambios del destornillador inalámbrico.

El primer paso es verificar la batería del destornillador.Si se cargó la herramienta, pero esto no ayudó, entonces deberá preparar un multímetro e intentar encontrar el mal funcionamiento con él. Primero debe medir el voltaje de la batería. Este valor debe corresponder aproximadamente al indicado en el caso. Si hay un voltaje subestimado, será necesario identificar el elemento defectuoso: una batería o un dispositivo de carga. Para hacer esto, necesitará usar un multímetro. Este dispositivo debe conectarse a la red y luego medir el voltaje sin carga en los terminales. Debe ser varios V más de lo indicado en la estructura. Si no hay voltaje, será necesario reparar la unidad de carga. Si no hay conocimientos en el campo de la electrónica, se recomienda comprar uno nuevo.

Si la batería está defectuosa, deberá desmontar la unidad, inspeccionar todos los lugares donde se sujetan los cables y verificar su calidad. Si no hay conexiones dañadas, debe medir el voltaje en todos los elementos con un multímetro. El voltaje debe ser de 0,9-1 V o más. Si hay una pieza con un voltaje más bajo, será necesario reemplazarla. La capacidad y el tipo del elemento deben corresponder necesariamente a las piezas instaladas.

Imagen - Reparación de caja de cambios con destornillador Hitachi DIY

Diagrama de la estructura interna del destornillador.

Si el cargador y la batería recargable están en buen estado de funcionamiento, pero el destornillador no funciona, entonces este dispositivo debe desmontarse. Varios cables van desde los terminales de la batería, debe tomar un multímetro y medir el voltaje en la entrada del botón. Si hay voltaje, entonces necesita quitar la batería, use las abrazaderas para cortocircuitar los cables de la batería. El dispositivo debe mostrar un valor de resistencia que tiende a cero. En este caso, el elemento está bien, el problema radica en los cepillos u otras partes. Si la resistencia es diferente, será necesario reemplazar el botón. Para reparar el botón, en algunos casos, basta con limpiar los contactos de los terminales con papel de lija.

De la misma manera, deberá verificar el elemento inverso. La reparación se realiza limpiando los contactos.

Si el motor eléctrico funciona a altas velocidades y la velocidad no se puede ajustar, entonces el problema puede estar en el botón o transistor que se usa para el ajuste.

Imagen - Reparación de caja de cambios con destornillador Hitachi DIY

El dispositivo de los engranajes del destornillador reductor.

Si las cadenas al motor están en buen estado, pero el destornillador no funciona, entonces el problema está en las escobillas. Si estos elementos están desgastados, será necesario reemplazarlos.

El problema puede estar directamente en el motor. Para probar el motor eléctrico, deberá desconectar los cables que están conectados al botón. A continuación, con la misma herramienta, debe medir el valor de resistencia en los contactos de fijación de los cables. Si el valor tiende a cero, entonces el devanado se ha roto. En este caso, deberá rebobinar o instalar un motor nuevo.

Deberá verificar el estado de los devanados del inducido, ya que este elemento puede comprarlo y cambiarlo usted mismo. Para comprobar el ancla, será necesario medir la resistencia en las placas colectoras adyacentes, a lo largo de todo el perímetro. El valor debería tender a cero. Si durante la verificación se encuentran placas con una resistencia diferente de cero, será necesario reparar el inducido o reemplazarlo.

Los problemas mecánicos se pueden identificar de la siguiente manera:

  1. En el proceso de trabajo, el destornillador emite sonidos extraños que antes no existían.
  2. La herramienta vibra fuertemente durante el funcionamiento.
  3. Lucha del mandril por la abrazadera.
  4. La herramienta se enciende, pero no es posible utilizarla debido a un atasco.

Si durante el funcionamiento el dispositivo emite sonidos extraños, esto significa que los casquillos o el cojinete están desgastados. Para solucionar esto, deberá desmontar el motor eléctrico y luego verificar la integridad del rodamiento y el nivel de desgaste del manguito.El ancla debe girar libremente, no debe haber fricción ni distorsión. Estos dispositivos se pueden comprar en un supermercado de construcción y ser reemplazados por usted mismo.

Las fallas más comunes de la estructura del engranaje incluyen las siguientes:

  • mal funcionamiento del eje;
  • abrasión de la base de trabajo de los engranajes;
  • rotura del pin en el que se fija el satélite.