Reparación de la unidad de radio DIY bm54

Estoy publicando mi reportaje fotográfico sobre cómo mejorar el BMW Business C53. El vuelo es normal. El casete, sin embargo, tuvo que ser tirado, y la grabadora de radio, cuando se enciende, se indigna por esto, pero en general, no le importa.

PD Por cierto, nadie lo sabe, si toma un pañuelo del módulo de casete e inserta solo uno en la grabadora de radio, ¿la grabadora de cinta de radio dejará de decir palabrotas?

Volveré a plantear el tema
Entonces. Hace algún tiempo, el lado derecho del E53 resopló y recientemente dejó de jugar por completo. Una ruptura en Internet y releyendo un montón de foros - vemos que el problema es MUY común y que ya tiene una "solución". PERO. con toda su uniformidad (instalando un nuevo amplificador en la unidad o fuera de ella), los métodos para muchos difieren

, por eso quiero resumir e identificar la mejor opción de reparación, así como la más visual.
La opción ideal es mantener funcionando el teléfono, los sensores de estacionamiento, la navegación y la propia música, así que de las fotos y descripciones destacaré los puntos principales e inmediatamente las dudas que tengo sobre el proceso de reparación:

1. Lugares para eliminar la señal del nuevo amplificador

Elemento 1A) De condensadores (más común) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2722/i091/0912/51/8d46706be9be.jpg
*** (No del todo adecuado, aunque es el más común. El teléfono y Navi, según tengo entendido, desaparecen).

Elemento 1B) De chips de preamplificador con 1ª y 7ª patas. (en la foto las piernas están firmadas incorrectamente, porque la gente se preguntó durante mucho tiempo dónde está esta séptima pierna ... luego agregaré dónde está la correcta) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ ext / 280 / forum / attachmen. 0 & d = 1289857720
*** (en principio, este punto prácticamente no difiere de A, con la excepción de un trabajo de soldadura más minucioso y cuidadoso, pero en el futuro no puede cortar las pistas, sino evaporar los condensadores como en el Punto 2 B.)

Punto 1B) De los contactos debajo de los chips soldados como lo hizo PilotBMW https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/picture.p. pictureid = 7355
*** (quizás la opción más interesante, pero NO hay una fotografía clara y una descripción clara de dónde soldar en lugar de los chips soldados).

Punto 1D) Toma de ciertos puntos del tablero. Había varias opciones, la mayoría de las cuales se limitan a publicaciones en el formulario “Hice todo, algo está ahí en alguna parte y todo es genial. Chau a todos "
(como ejemplo, tomé la versión con la foto de Darky (publicación 154)), etc.
*** (hasta ahora decidí detenerme, pero hay poca información (no hay foto del resultado, no está del todo claro que el autor solda los chips, o simplemente tomó la foto de otra persona y rodeó los lugares) para mayor claridad, como ya se ha hecho repetidamente))

Elemento 1E) Fuente de alimentación del amplificador masterkit
*** (Sin firmas donde más es arriba o abajo) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/0912/87/efc793e836d8.jpg

2. Cortar la vieja señal

Paso 2A) Cortar con un cuchillo ictureid = 78242
*** (al cortar las pistas con un cuchillo, existe la posibilidad de cortar algo que necesita (hubo casos))

Elemento 2B) Desoldar los chips (video de YouTube)
*** (me parece la opción más aceptable, la única duda es que no será posible restaurar de ninguna manera si es necesario rehacerlo según un esquema diferente, pero quizás no será necesario).

Punto 2B) Desoldar los condensadores que están en la foto del punto 1A. (No encontré una sola foto después de soldar)
*** (probablemente este punto (2B) tenga sentido SOLO en conjunto con el punto 1B, cuando estamos soldados a los chips del preamplificador)

Párrafo 2D) Eliminar pistas del tablero (video) y reunirse en una foto ctureid = 116906
*** (desde el punto de vista de la estética: hermoso, pero qué tan efectivo y qué resultado: cero información).

3. Amplificador Masterkit BM2043 (TDA7560) 4х77W

Paso 3A) Encienda los clics
*** (No hay fotos e instrucciones claras sobre este asunto ... Una posible razón radica en el puente SW1 en el tablero masterkit (y posiblemente en el japer, ya que hay 2 de ellos). Solo que no entendí si el problema se puede resolver simplemente sacando el puente ... y cómo se conecta esto con la soldadura a uno de los contactos de los cables SW1 hasta el pin 13 del bloque del bloque en sí)
/211918367.jpg
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Elemento 3B) Orientación del motor
*** (no hay dependencia clara, alguien no aparece, alguien no. Se resuelve, según tengo entendido, instalando un filtro o un acelerador en el hueco de la fuente de alimentación del masterkit)

Punto 3B) Aunque hay un circuito del amplificador, sería mucho más fácil si alguien del "conocedor" firmara en la foto de la placa donde van los canales (en frente de la parte trasera de izquierda a derecha, y no en el canal 1 , 2,3,4 X1- 15, como en las instrucciones nativas)

_________________________
Estaría muy agradecido por cualquier ayuda en estos asuntos. Como resultado, intentaré crear el manual de reelaboración más informativo para los mismos pacientes.

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Hoy probablemente empezaré a soldar como aconseja Darky.

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/showpost. & postcount = 154
(No tocaré las fichas todavía ... esperaré respuestas) ... cuando parezca que el tablero de bloques tiene 2 capas arriba y abajo ... esos puntos que indicó en la parte superior se van y se van el inferior, será más fácil soldar allí
70 / full_image / - encerrado en un círculo donde quiero soldar (los puntos son idénticos a los puntos en la publicación de Darky, solo en el otro lado del tablero)

También tomé fotos de alta calidad para poder usarlas para firmas y dibujos.
Vista general (condensadores, chips de preamplificador, etc.)
/211918371.jpg
/211918378.jpg
Fuente de alimentación Masterkit y salidas de señal desde el amplificador al bloque de radio
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Masterkit
/211918374.jpg

Entonces: volví a soldar la unidad de radio, pero todavía hay algunos inconvenientes (tan pronto como tenga tiempo libre, lo arreglaré y agregaré)
No sé por qué, pero incursioné como nunca antes con este bloque. si los puntos son demasiado pequeños. Los fieltros para techos se han olvidado de cómo sostener un soldador en mis manos (parece que mis manos están creciendo desde el lugar correcto y yo mismo estoy reparando mucho). Todo es demasiado pequeño. Siempre me esforcé por enganchar o soldar algo que no era necesario, siempre algo se caía. etc. Habría sabido de antemano que estaría tan atormentado, habría dado una reparación con imágenes de dónde y cómo soldarlo.
Qué se necesita

62 / imagen_completa /

Los lugares para "llevar" las señales más y menos a los altavoces (entrada al kit maestro) son opciones comunes.

Gran formato 50 / full_image /

Yo, como dije, fui un poco diferente y soldé desde otros puntos (la música funciona, pero el teléfono y Navi aún no se han probado). Todavía no he descubierto cuál de los puntos es responsable de qué canal (para saber exactamente dónde conectar, luego en frente de la parte posterior a la izquierda a la derecha). Tan pronto como lo descubra, firmaré la foto.

Formato largo
39 / imagen_completa /

No del todo agradable desde el punto de vista estético (debido a la complejidad de la soldadura, como escribí anteriormente, todo se caía constantemente). pero - lo principal es que funciona

Firmé señales para la salida del masterkit a las columnas y puntos para alimentar el masterkit (por alguna razón cometí un error con el plus de la fuente de alimentación del masterkit. Será visible en la foto más adelante - tomé el punto a un poco más alto. Aparentemente se ve afectado por la fatiga, pero sorprendentemente todo funciona)
Aquí en la foto está firmada la opción correcta: cómo debería ser

Talla grande
57 / imagen_completa /

Entonces decidí "cortar" la vieja señal de los altavoces por este método (como parecía al principio, era el más preciso, rápido y eficaz)
Pero mirando hacia el futuro, diré que durante la primera prueba resultó que la señal de los chips antiguos continúa yendo a los altavoces. más precisamente, por alguna razón, el 1er. frontal izquierdo, el masterkit no funcionó y hubo algunos clics en el altavoz trasero izquierdo.

Como resultado, decidí evaporar las virutas. un video de cómo hacer esto está en mi publicación de arriba.

También limpié la negrura con un soldador (qué horror fue, debe haber una habitación ventilada, no es realista arrancar con un cuchillo)

Después de eliminar la oscuridad, debe ver los bordes de las pistas para los cierres. en el proceso de eliminar la negrura, los bordes pueden desplazarse ligeramente uno encima del otro

Antes de instalar en la carcasa, tenemos esta vista (a la derecha en la imagen se puede ver el jumper ya soldado de SW1, que en el otro lado es antena de + 12V soldada, es el pin 13 como yo lo entiendo)

Talla grande
00 / imagen_completa /

preparamos el masterkit en sí (luego también agregaré firmas). Hacemos agujeros en el radiador, etc. (el radiador solo encontró este. Luego se puede reemplazar por uno más masivo. Se calienta muy bien)

Recogemos todo en el edificio.

Talla grande
89 / imagen_completa /

Talla grande
87 / imagen_completa /

El resultado es música. No puedo decir que algo haya cambiado drásticamente allí. el sonido es aproximadamente el mismo que era. No hay clic / golpe cuando se enciende.en un auto amortiguado, todas las reglas, en uno herido, hay pequeños consejos (necesitas ganar de alguna manera, lógicamente, acelera, como está escrito, pero no entiendo esto en absoluto)
Lo que más noté es que la carcasa comenzó a vibrar kapets como cuando tocaba pistas de bajo.
Un poco más tarde, cambiaré los canales en el masterkit (ya que no sabía cuál es responsable de qué); resultó que el frente y la parte posterior estaban confundidos en un lado.

Bien. algo como esto.
Espero que alguien ayude en este difícil problema de reparación.
Y también quiero darte un consejo, para no arruinarte el tiempo, los nervios y la salud, llevarte todos estos vechendals al taller, donde cualquier artesano normal con sus manos en imágenes y descripciones soldará todo para ti en una hora. Soldar estos contactos en miniatura usted mismo es un auténtico nerd

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Desde: Lemberg

BMW 525d, e39 de 2003. mk4. 16: 9.
Todo estuvo bien ayer. Me subí al auto, lo encendí, enciendo la radio y un sonido terrible, chirrido, comienza el fondo. Descargué el terminal en la batería, nada ayudó (((habiendo renunciado a la comida ya sin música, y luego comienza un chirrido en la cabina de los parlantes, ya sea por delante o por detrás con una especie de, en una palabra, chillidos caóticos. Se enciende y se apaga una vez y el chirrido desapareció milagrosamente por 10 veces. y ahora en el video se puede escuchar y ver que el teléfono, agrietamiento y espionaje en cualquier modo, o TAPE, o CD, o Radio, incluso en la televisión y luego el El problema está precisamente en la unidad de radio., porque puse otra y todo funcionó bien. Llevé mi unidad de radio al maestro, me soltó las reglas. Conecté un amplificador externo, y solo un canal, y se puede escuchar que solo funciona un altavoz, por ejemplo, el trasero izquierdo, es decir, está claro que el amplificador es externo, no la unidad de radio, pero el fondo que estaba presente antes todavía se escucha. Pero las pistas en los cristales no fueron corte en la unidad de radio. Quién se enfrentó a tal problema, ayuda por favor. no se necesitan conjeturas, es necesario que alguien diga con seguridad cuál es el problema exactamente. Gracias. (IMG: https: //forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)

La publicación ha sido editada David24 – 22.7.2013, 22:24

buenas tardes. recoge mal la radio. restyling e39, camioneta.

MYTHbI 14 de marzo de 2017

¡amable! ¡El módulo de radio vm54 representó la mitad de los parlantes! ¿Cuánto cuesta? ¿Cómo se juntan?

vova8090 15 marzo 2017

Por Andrew 20 de abril de 2017

Hola, cuanto cuesta reemplazar un UM en un bm54

Raev1985 30 mayo 2017

bolobol 09 junio 2017

Se requiere la reparación de la unidad VM54
pm
Gracias

Dime si tal cosa puede reemplazar al BM54

dima4906 21 agosto 2017

Buenas tardes, e60 no descansa., Problema con la reproducción de CD, hay un reflash de navegación para leer mp3, después de 3-4 años empezó a leer mal las canciones. Lee, luego no. Compré un disco de limpieza, no ha cambiado mucho.

BUMEROLOG 21 noviembre 2017

Buenas noches, no hay ningún sonido en el e65 y la radio no se enciende, la hora no está configurada. El precio de la emisión. Gracias

Cómo reparar la unidad de radio BMW BM54

Reparación de radio de coche BMW BM54