Reparación de aspiradoras de triatlón philips hágalo usted mismo
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Quité la parte superior: hay 8 orificios en la parte inferior, pero hay tornillos solo en los dos orificios más grandes, el resto de los orificios son como huecos, solo uno de ellos muestra algún tipo de pequeña carbonización - al principio yo Pensé que era un tornillo complicado con un candado, pero, al mirar más de cerca, me di cuenta de que era solo una pequeña abolladura en el plástico. Al desenroscar los tornillos, nada entiende. Tal vez necesite sacar la barra en forma de arco, que se encuentra en el mango superior de la aspiradora, ¿tal vez haya algunos pernos debajo? Traté de sacarlo con un destornillador; realmente no cede, tengo miedo de romperlo.
Es necesario quitar la barra en forma de arco, que se encuentra en el mango de la aspiradora. Para hacer esto, levante con cuidado la tira del lado del botón del carrete del cable eléctrico. Hay un tornillo autorroscante debajo de la tira.
Reparar aspiradoras, al igual que otros electrodomésticos, es una práctica común, ya que todos los electrodomésticos tienden a romperse. La causa de la avería suele ser el desgaste de las piezas y la destrucción de los mecanismos. Sin embargo, una avería de una aspiradora no siempre significa que deba comprar una nueva, ya que es muy posible reparar dicho equipo con sus propias manos.
La aspiradora se considera legítimamente la pieza más popular de los electrodomésticos. La mayoría de las amas de casa de hoy en día ya no pueden imaginar su vida sin una aspiradora, ya que ahorra mucho tiempo y ayuda a mantener la casa limpia y ordenada.
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En la mayoría de los casos, el motor es la causa del fallo de la aspiradora. Tal desglose ocurre con casi todas las marcas y modelos del dispositivo, independientemente del fabricante. Por los signos y características característicos del dispositivo, puede diagnosticar un problema e intentar reparar la aspiradora con sus propias manos.
El primer signo de un motor defectuoso es un zumbido y la aparición de una nube de polvo durante el funcionamiento del dispositivo.
Potencia de succión insuficiente o su ausencia total indica que la manguera está fuera de servicio. Otro signo de que la tensión de la manguera está rota es el funcionamiento silencioso del dispositivo. Además de la rotura de la ondulación, el cepillo receptor puede dañarse.
Una velocidad de succión lenta y una caída en la velocidad de operación pueden ser el resultado de fallas en los rodamientos. La prueba de la falla de estos componentes en particular es la restauración periódica del funcionamiento normal.
Un zumbido excesivo durante el funcionamiento correcto indica que el motor está averiado. En la mayoría de los casos, las fallas en el motor afectan directamente la potencia de succión del aire.
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Independientemente de cuál sea la causa del mal funcionamiento, debe saber cómo desmontar la aspiradora para repararla usted mismo.
Reparar una aspiradora con función de limpieza en húmedo será un poco más difícil, ya que también tendrás que trabajar con una bomba de agua. La función principal de la bomba es suministrar agua al colector de polvo, por esta razón la bomba se instala en su entrada. Al reparar una aspiradora de lavado, debe prestar atención a desconectar la bomba.
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Al reparar una aspiradora de las empresas: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta, se recomienda verificar que el cable de alimentación funcione correctamente. Puede verificar la integridad del cable con un multímetro.La razón de la falla del cable con mayor frecuencia radica en el uso activo de la aspiradora, en la que el cable está deshilachado, retorcido y roto. Si se confirma tal avería, basta con acortar el cable a la longitud requerida o reemplazarlo.
Las aspiradoras de la marca Dyson, Miele tienen una característica distintiva que se manifiesta en la falla frecuente del filtro. La baja potencia de succión es una señal de filtros sucios.
Es muy importante limpiar y enjuagar periódicamente no solo el contenedor de polvo, sino también el filtro. El mantenimiento oportuno del sistema de filtración de la aspiradora es la clave para su funcionamiento a largo plazo y de alta calidad, que depende principalmente de la capacidad de servicio del motor.
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Independientemente del tipo de aspiradora, el corazón se llama motor. A los programas de televisión les gusta describir la creación de un vacío que, en nuestra opinión, es una manipulación inepta de las palabras. El motor aspira aire por la cuchilla, el filtro evita que las partes móviles se llenen de polvo. Cada rodamiento está provisto de un inserto para este propósito. El motor está desprovisto de protección contra el vacío ... Es aconsejable reparar una aspiradora por su cuenta cuando el corazón del dispositivo funciona correctamente, es necesario reemplazar, modificar las escobillas, lubricar los cojinetes. Es encantador que los dispositivos sean similares desde el interior, como dos gotas de agua. La parte mecánica, el dispositivo para la recogida de polvo, filtros, cepillos, mangueras, carcasas varían. Los accesorios son una parte esencial del aparato. El dispositivo de la aspiradora, ¡la idea básica sigue siendo la misma!
El corazón de la aspiradora se llama con razón motor, tradicionalmente un motor colector. Echemos un vistazo rápido al diseño de un producto insustituible y creemos una idea clara. En un motor asíncrono, se crea un campo giratorio al distribuir correctamente las fases por los devanados, el colector de devanados conmuta en serie. Hay excepciones impopulares. La dirección del movimiento está determinada por la dirección de acoplamiento:
La corriente fluye, los campos trabajan para la atracción.
La corriente fluye, los campos son repelidos.
En cuanto a la pregunta de por qué el rotor gira exactamente en esta dirección, no opuesta cuando se conectan los devanados unidireccionalmente, la respuesta se revela por la disposición mutua de las escobillas y las bobinas del estator, la estructura del colector. El número de bobinas se enrolla en la armadura, igual al número de almohadillas de contacto del eje. Los cepillos alimentan un solo devanado a la vez. Luego, el eje gira una cierta distancia angular, la siguiente bobina se energiza. Pasa una revolución, el ciclo comienza de nuevo.
Imagine el polo del estator (hasta ahora solo uno, no dos), ubicado en la parte inferior. Supongamos que, en el momento inicial, las escobillas se colocan de modo que el polo del inducido se alimente a la izquierda del eje del edificio. Luego, debido a la repulsión, el eje comienza a describir la manecilla de las horas. El eje pasa la distancia angular, la corriente comienza a fluir alrededor del siguiente devanado, que logró ocupar el lugar del anterior. Esto sucede mientras exista la corriente. Y no hay diferencia, constante o variable. El motor del colector funcionará impulsado por la dirección del campo. La velocidad de rotación no está determinada por la frecuencia, por el diseño de la parte mecánica, por la magnitud del voltaje.
Ahora, si los campos son atraídos, la rotación comenzará en sentido antihorario. Para cuando los polos del estator y del rotor se opongan entre sí, la energía se transferirá a la siguiente bobina, que comenzará a crear la fuerza requerida. El ciclo es circular. Ahora las bobinas. Los motores de escobillas están equipados con un par de devanados de estator para corriente continua porque la corriente alterna encuentra demasiada resistencia de los inductores. Esta es la razón por la que algunos motores con escobillas están diseñados con cables de estator separados. Le permitirá usar uno en lugar de dos devanados. Está claro que la capacidad de carga se reduce significativamente. Pero las pérdidas están disminuyendo.
En una aspiradora en el estator del motor, notamos dos devanados diametralmente opuestos que se ayudan entre sí. La coexistencia mutuamente beneficiosa está asegurada por la dirección correcta de inclusión (escrito arriba).Los motores de inversión tienen un relé de potencia especial que cambia los polos en el orden correcto. A modo de comparación, en un motor de inducción, un relé similar distribuye las fases de voltaje de una manera diferente. Resulta al revés. El motor colector no requiere un devanado de arranque y un condensador (una fase), que intentan imitar el segundo devanado. En pocas palabras, la eficiencia de los motores asíncronos trifásicos es mayor. Las creaciones de Nikola Tesla y Dolivo-Dobrovolsky son utilizadas por equipos industriales, en los años 90 fueron reemplazados por equipos recolectores de electrodomésticos (las aspiradoras se suministraban tradicionalmente con cepillos de grafito antes de la reestructuración).
Se utilizan dos escobillas para transferir corriente al inducido. La diferencia se nivela, donde el más, donde el menos, la dirección la proporciona la conmutación correcta.
¿Es posible, cambiando el orden de conexión de las escobillas, hacer que el motor gire en la dirección opuesta? La polaridad del campo se invierte. Esta técnica se utiliza para obtener una tensión inversa constante. Al realizar la autorreparación de aspiradoras, recuerde la posición correcta de los contactos.
Un ventilador tangencial está oculto detrás de los filtros para la purificación del aire grueso y fino. El aire entra por el centro, se descarga a la periferia, avanza, entra a la habitación a través de un filtro HEPA que atrapa partículas de unos pocos micrones (micrómetros) de tamaño. La hoja está cubierta con una tapa, la pieza está realizada en forma de tabiques de aluminio curvados entre dos planos metálicos. Se obtienen canales cerrados. El motor está encerrado por una carcasa de plástico (tradicionalmente blanca), en la que se corta la ruta del flujo de salida.
¡Es interesante! Debido a la presencia de un ventilador tangencial, la eficiencia de la aspiradora apenas alcanza el 20-30%. Con un consumo de energía de 1600 W, la succión será de 350 W.
Los pinceles se fijan en las minas, es bueno que los principiantes sepan: este es un típico lápiz de grafito (carbón, carbón). Si es necesario, puede afilar las piezas y ajustarlas según sea necesario para que queden en su lugar. Si el área de contacto con el colector es pequeña, no da miedo, gradualmente los cepillos se irán desgastando. Las puntas se muelen ligeramente en un semicírculo hacia adentro. Cada cepillo es presionado por un resorte por el que pasa la corriente, la medida brindará una larga vida útil a los productos. El carbón funcionará hasta que se desgaste hasta el suelo. Sin embargo, el colector de cobre debe mantenerse limpio. Limpia con tu producto favorito si es necesario, quita la película de óxido a un brillo cobrizo.
El eje está unido al estator con dos cojinetes. Diferentes tamaños para facilitar el desmontaje del motor de la aspiradora. El cojinete delantero es grande y el cojinete trasero es pequeño. El eje se saca con cuidado del estator por medios adecuados (extractor neumático), ayuda de calentamiento moderado. Los cojinetes están equipados con anteras. Aunque la aspiradora crea una aspiradora, la suciedad también entra allí. Las anteras se quitan cuidadosamente con un destornillador si es necesario para lubricar las piezas. Adecuado: composición HADO, Litol - 24, EP - 2. Se pone la grasa en el interior, se coloca el maletero.
La reparación de la aspiradora por su cuenta comienza retirando la carcasa. En cada caso, los métodos son diferentes. Se eliminan los filtros que bloquean el acceso al motor. La instalación eléctrica está desconectada (la aspiradora está desenchufada), la carcasa del motor de plástico se desenrosca de la base. Retire el motor de la carcasa, después de lo cual se quita el ventilador. La tuerca tiene una rosca a la izquierda, gírela con cuidado. Al ventilador le sigue una tapa colectora, debajo de la cual se oculta la parte eléctrica. El curso posterior de las operaciones se desprende de lo que se leyó anteriormente hasta la extracción del rotor.
Si es necesario, los cojinetes se extraen con un extractor de roscas o una prensa hidráulica. Se están utilizando ayudas. Pequeñas bolas con un diámetro que se extiende hasta los rodamientos. Se recomienda aplanar por un lado para no rodar. El montaje inverso es similar. Si sostiene el inducido por el cojinete en la mano, la rotación debe ser rápida, silenciosa y segura. Al lubricar, se quita la funda exterior, tómese la molestia de poner repuestos nuevos en el mismo lado.
