En detalle: reparación de bricolaje de un remolque gkb de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Editado por serega55102 (2013-02-03 20:15:52)
Editado por serega55102 (Hoy 22:09:39)
hay una ventana en el diámetro de las bolas cerrada con una placa atornillada con dos pernos. bolas allí
Editado por ODINOKOV M (2013-02-03 20:19:18)
Editado por serega55102 (2013-02-03 20:21:41)
Video (haga clic para reproducir).
Estoy de acuerdo . la producción allí es una locura, dices que el diámetro estándar de la bola es 16. Tenemos un hombre que martilló una varilla por 18 en una sola pieza.
del zil, puse uno grande en un remolque casero, tuve que cortar los bordes de la grúa en la base del césped a la perfección
Editado por ODINOKOV M (2013-02-03 20:34:26)
solíamos estar en granjas colectivas, pero también raramente. el que puse era de gran diámetro
Editado por ODINOKOV M (2013-02-03 20:49:55)
presión en el tractor 8 en el remolque 7.5
Agregado después de 5 minutos 59 segundos: antes de la instalación de la goma 280 en el tractor, todavía era tolerable conducir de 70 a 75. Los neumáticos delanteros del tractor permanecían en 260. Anteriormente, solo el remolque se enrollaba, pero ahora el tractor no escucha
Esta es probablemente la razón. Puse el frente en 280 y el trasero en 260, el auto iba con más confianza.
Agregado después de 2 minutos 21 segundos:
¡Hola! Chicos, avisen cuál es la mejor manera de aplicar los frenos en el descenso. ¿Que tenemos? Portador de madera Kamaz, cargado naturalmente.
Tengo dos opciones: 1. Sostenga constantemente el automóvil, sin permitirle acelerar (porque entonces no se detendrá
) 2. o aceleración-freno, pero al mismo tiempo es más difícil y más largo frenar.
¡Hola amigos! Dado que un remolque de fábrica no siempre puede satisfacer completamente las necesidades de su propietario, muchos deciden cambios estructurales en el vehículo. Todo tipo de alteración del remolque tiene como objetivo conseguir aquellas características que le convienen.
Pero, ¿qué se puede crear a partir de él y cuánto se pueden modificar los remolques? Hablemos de esto.
No hablaré específicamente sobre cómo hacer tal o cual ajuste. ¿Es posible cambiar el diseño en absoluto? Ésta es la primera pregunta a responder.
Déjame ponerlo de esta manera. Es posible que algunos cambios no requieran que realice ningún ajuste en sus documentos. Pero el ajuste cardinal se convertirá potencialmente en tema de disputas con los empleados del servicio de carreteras.
Por lo tanto, antes de convertir su remolque de automóvil común en una caravana o usarlo como una casa rodante, consulte a la policía de tránsito para obtener asesoramiento.
El ajuste requiere la recepción de certificados apropiados de cambios en el diseño del vehículo. Tendrá que pasar por varias oficinas, pagar tarifas estatales, hacer filas, etc.
Aunque muchos simplemente lo ignoran. Modernizan el tráiler como lo desean, y en el acto con la policía de tránsito descubren cuán legal es y cómo sortear tales prohibiciones. Si desea deshacerse de paradas innecesarias en las carreteras y multas incomprensibles, siga el procedimiento largo pero legal para volver a emitir el remolque. Esta es la mejor opción, en mi opinión.
Bueno, o en lugar de alterar el PVC para un barco, cómprese inmediatamente un remolque diseñado y certificado para tales fines. La alteración es un negocio problemático, aunque siempre es agradable observar los resultados del trabajo realizado con sus propias manos.
De hecho, ¿por qué tomar y cambiar un remolque ya hecho, si inicialmente estaba bastante satisfecho con su esquema o diseño? La pregunta es puramente personal y depende de las necesidades individuales del propietario del automóvil.
Tomemos algunos buenos trailers como ejemplo:
Buenos vehículos con características técnicas envidiables para muchos fabricantes. Pero si de repente es necesario usarlos para transportar botes o para transportar una motocicleta, entonces no podrán hacer frente a tales tareas.
Sí, para viajes a sus casas de campo y cargar varias bolsas de papas cosechadas en el jardín, cualquier remolque estándar es perfecto. Pero quiero algo diferente y más.
Destacaría varios objetivos principales que persiguen los propietarios de automóviles cuando deciden cambiar un remolque:
mejorar la funcionalidad;
aumentar los indicadores de capacidad de carga;
mejorar los parámetros de confiabilidad;
para modernizar puramente la apariencia del vehículo.
Ahora repasemos cada uno de los puntos por separado y decidamos qué se puede hacer en una situación determinada con nuestro vehículo de remolque estándar de fábrica.
Si le preocupa el tema de la confiabilidad, entonces es mejor tomar inmediatamente un remolque más caro y más estable para todas las cargas e influencias. Entonces no tienes que pensar si puede durar de 5 a 10 años.
Para reducir la tasa de desgaste, es decir, para aumentar la confiabilidad de su automóvil, camión o remolque de bote, puede:
haga la piel del cuerpo y la parte inferior del remolque con madera contrachapada ordinaria;
cambiar la óptica estándar a LED, que dura más y menos carga la red eléctrica del automóvil;
aplique un agente anticorrosión al cuerpo;
tratar la carrocería con pintura de alta calidad;
poner un toldo (lo hablamos por separado aquí en este artículo).
Es posible la opción de reemplazar los bujes, actualizar la suspensión y otras mejoras. La transición del remolque Pchelka a resortes con barra de torsión estándar es muy popular. Tiene un buen efecto sobre la fiabilidad, el rendimiento y el comportamiento del remolque en la carretera de diferente calidad. Por eso vale la pena considerarlo.
Muchos están más interesados en el lado funcional del remolque, es decir, su capacidad para proporcionar varias características adicionales.
alargar la barra de tiro estándar para el transporte de mercancías voluminosas;
transición a ruedas R13 o más para aumentar la capacidad de cross-country;
instalación de estructuras auxiliares en el interior del remolque;
Todo aquí está limitado solo por su imaginación, necesidades y posibilidades reales. Está claro que no funcionará hacer una casa móvil enorme con un remolque pequeño y barato.
Sí, convertir un barco en un remolque de carga es un proceso más complicado, porque tienes que crear un marco, lados e instalar un toldo con tus propias manos. Es más fácil hacer un bote con un bote de carga, porque se eliminan todas las estructuras innecesarias y se montan los limitadores y sujetadores correspondientes. Y listo, el vehículo para transportar el barco está listo.
Hay muchos ejemplos de fotos y videos donde los artesanos cambiaron ligeramente el diseño de las caravanas o las convirtieron en una verdadera obra de arte. Siempre hay algo en lo que confiar, donde obtener ejemplos e inspiración.
Si necesita transportar mercancías que pesen hasta 1,3 toneladas, entonces es suficiente tener un remolque normal de un solo eje.
Pero a veces se requiere aumentar la capacidad de carga, para lo cual se agrega un eje más. De uniaxial obtenemos biaxial. Una buena decisión si se justifica desde el punto de vista de la explotación activa.
Prepárate para hacer cola y hacer el papeleo. Tal conversión en un vehículo de dos ejes requiere volver a registrar el remolque con la policía de tránsito. De lo contrario, no se pueden evitar multas, o consecuencias aún más graves de alteraciones ilegales.
El propietario no siempre necesita cambiar sus características técnicas y funcionales en un remolque. Pero la apariencia estándar es deprimente, lo que sugiere una idea para cambiar algo desde un punto de vista estético.
Encendemos la imaginación y nos ponemos manos a la obra. Los más comunes son:
instalación de nuevas ópticas;
instalación de reflectores originales;
pintura corporal;
modernización de hermosa protección;
reemplazo del toldo;
instalación de tiras de LED para iluminación perimetral;
sustitución de discos y neumáticos.
El tráiler es un gran espacio para la creatividad. Aquí no hay marcos ni restricciones claros.
No olvide que cualquier interferencia en la estructura puede convertirse en una razón para que un oficial de la policía de tránsito lo detenga, le imponga una multa o incluso una prohibición de operación hasta que reciba los documentos oficiales y certificados de reinscripción.
¡Gracias por su atención! ¡Comparte en los comentarios tu experiencia de puesta a punto y alteración de caravanas y no olvides contarles a tus amigos sobre nosotros!
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