En detalle: reparación de lavavajillas hágalo usted mismo de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
En un momento, una revista británica realizó una encuesta a lectores sobre la calidad de los electrodomésticos. Solo hubo una conclusión inequívoca: no hay electrodomésticos que no presenten problemas. Además, los modelos de la clase élite, después de 5 a 6 años, comienzan a funcionar mal. Cabe destacar su conclusión sobre el grado de fiabilidad de los lavavajillas de primeras marcas. Así es como los británicos nombraron a Ariston, Bosch y Electrolux líderes en durabilidad entre las marcas.
Pero, como se mencionó, incluso el asistente doméstico más confiable comienza a funcionar mal. Y cuando esto sucede, hay dos salidas: arremangarse y hacer las reparaciones usted mismo, o pedir ayuda a un especialista del centro de servicio. Las estadísticas hablan a favor de la primera opción, es decir, la mayoría de las averías del lavavajillas se eliminan en casa. Y en las estadísticas de los centros de servicios el lugar de liderazgo lo ocupa el “sin drenaje”.
Por lo tanto, usted mismo puede eliminar por completo fallas menores y no muy complejas, pero para esto debe familiarizarse con el dispositivo del lavavajillas y considerar las posibles opciones para reparar los lavavajillas. Cuál es el propósito de este artículo.
El cuerpo, como en cualquier electrodoméstico, sirve como base sobre cuya base se encuentran todos los componentes y conjuntos principales de la máquina. Los principales elementos de un lavavajillas incluyen los siguientes:
Panel de control, que siempre se encuentra en la parte frontal de la máquina. Consta de un microcontrolador digital (temporizador), botones de control y una pantalla indicadora (que se puede utilizar como haz indicador, que se proyecta sobre la superficie del suelo).
Video (haga clic para reproducir).
Rocíe bloques o impulsor. Este es un sistema de suministro de agua para lavar platos. Consta de un sistema de tuberías y boquillas (hay dos de ellas: superior e inferior). Debido al diseño especial, el agua y el detergente se suministran a alta presión, lo que garantiza un lavado de vajilla de alta calidad.
Un interruptor de flotador es un medio de protección contra fugas de agua. Un cilindro de plástico hueco flota hacia arriba con un cierto volumen de agua y, por lo tanto, cierra los contactos. Dependiendo del diseño, estos contactos cierran el circuito de activación de la bomba para bombear agua o realizan el cierre de emergencia de la válvula de suministro de agua a la máquina.
La unidad de drenaje consta de una tubería de drenaje, que está conectada a una red de alcantarillado común y una bomba de sumidero. El principio de funcionamiento es idéntico al desagüe de las lavadoras, quién sabe.
Entrada de agua con válvula de entrada incorporada controlada por un microcontrolador digital.
La bomba de agua se utiliza para suministrar agua a las pistolas rociadoras y, en algunos modelos, para drenar el agua. Como regla general, se encuentra junto con un motor eléctrico, que enciende la bomba.
Los filtros están diseñados para "atrapar" restos de comida y otros objetos.
En realidad, estos son los elementos más importantes y comunes de los lavavajillas en caso de mal funcionamiento. Por supuesto, diferentes fabricantes pueden agregar otros bloques que amplían la funcionalidad de la unidad. Pero todo lo anterior es la base, después de haberlo tratado, puede lidiar fácilmente con los elementos estructurales individuales de su automóvil.
Para reparar un lavavajillas con sus propias manos, debe tener un conjunto mínimo de herramientas, a saber:
destornilladores: Phillips, planos y hexagonales (como se muestra en la imagen);
un multímetro con una escala de medición de resistencia (Ohm);
alicates y cortadores de alambre.
Si no hay ninguna indicación, verifique la presencia de voltaje en el tomacorriente con un multímetro. Si hay voltaje en el enchufe, será necesario abrir la máquina.
Si hay una indicación de botones y una pantalla, pero el programa no se inicia, verifique el apriete del cierre de la puerta. No ayudó: reparar los lavavajillas Zanussi requiere desmontar la máquina.
En la parte inferior de la máquina, debajo del panel frontal, debe haber una caja de conexiones con terminales. El voltaje a través del cable ingresa a esta caja, y solo entonces a través de los contactos de control diverge más. Por tanto, es necesario retirar el panel y comprobar el estado de los terminales. Este lugar es susceptible a la humedad y, por lo tanto, los contactos pueden oxidarse. Si es así, limpie las juntas con papel de lija.
Después de llegar a la caja y si visualmente no se encontraron daños en los cables y conexiones, es necesario hacer sonar el circuito de alimentación y determinar el lugar del daño. Desconecte los cables de entrada de voltaje de la caja y colóquelos con un multímetro (mientras la máquina está desconectada de la red y del suministro de agua, y se ha drenado toda el agua). Ambos núcleos deben ser devueltos por un dispositivo con una escala de medición de resistencia establecida, es decir, si el conductor está intacto, debe ser corto, como si conectara dos sondas juntas. Puede reemplazar fácilmente el cable defectuoso del enchufe a la caja usted mismo, y si después de eso el automóvil cobra vida, genial. De lo contrario, para la reparación de lavavajillas Siemens u otras marcas, hay dos salidas: llamar a un especialista o, bajo su propio riesgo y riesgo, buscar una falla en el circuito.
Para seleccionar la segunda opción, es decir Busque por su cuenta, en primer lugar, debe encontrar el diagrama esquemático eléctrico de su modelo de lavavajillas. Y luego, paso a paso, revise toda la cadena. Para hacer esto, rompa la cadena en las uniones y use un probador para verificar el desempeño de todos los eslabones de la cadena.
Para una comprensión más fácil del circuito y la resolución de problemas, presentamos alguna información:
en el diagrama, todos los colores de los cables están abreviados en letras inglesas, todos tienen un color diferente, por lo que es más fácil encontrar la sección requerida del circuito eléctrico. Así que ten cuidado y no te equivocarás. Un ejemplo de tales designaciones: BK - negro, T-R - amarillo-marrón con una franja roja, W-BK - blanco con una franja negra, BR-O - marrón con una franja naranja, etc.
pequeños círculos en el diagrama indican los lugares de las conexiones de los terminales, es en estos lugares donde es necesario romper el circuito y tomar medidas;
Una línea de puntos y guiones significa que estos grupos de contactos y elementos del circuito están ubicados dentro de algún bloque, por ejemplo, un relé de arranque o un panel de botones (en el diagrama, junto al lugar encerrado en un círculo, el nombre del bloque y los puntos de conexión con la designación y nombre de los contactos se indican).
Nota. Para cualquier cadena, debe haber un principio y un final, es decir. Para que el voltaje inicie algún elemento del circuito, siempre es necesario que "+" pueda llegar al menos. Siga cuidadosamente el camino de encendido del elemento del circuito eléctrico que le interese (ya sea una placa bimetálica o un elemento calefactor). Es como una ruta del punto A al punto B, si hay una ruptura en algún lugar, significa un callejón sin salida, la tensión no pasará, todos los elementos no podrán funcionar.
Si la válvula de suministro de agua está abierta y la máquina no aspira agua al sistema, entonces la malla del filtro está obstruida o la válvula de suministro de agua está defectuosa. La válvula y la malla están ubicadas en la parte inferior de la máquina, donde el agua ingresa a la máquina. Es necesario desconectar la máquina de la tubería, quitar el panel y revisar estos elementos. Si la pantalla está obstruida, debe enjuagarse con un chorro de agua. El rendimiento de la válvula, o más bien de sus bobinas, se puede comprobar con un tester. Para ello, desconectamos los cables de las bobinas y medimos la resistencia. Si el dispositivo muestra un corto (como cuando se conectan las sondas), la bobina tiene un cortocircuito entre vueltas.Si no hay resistencia, entonces hay una rotura de bobinado. Si hay cierta resistencia, el devanado está intacto, pero el problema está dentro de la válvula. En todos los casos, deberá adquirir una nueva válvula de entrada, similar y con la misma capacidad de caudal.
Determine por sonido: si el motor eléctrico está "zumbando". La respuesta es sí, significa que lo más probable es que algo haya atascado el motor o la bomba. En el siguiente video se muestra cómo verificar y desbloquear la bomba.
