En detalle: reparación de umbral de bricolaje de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Cada segundo automóvil con una carrocería no galvanizada debe corroerse. Una forma económica de reparar los umbrales podridos en un automóvil con sus propias manos se lleva a cabo teniendo en cuenta su tipo. Están soldados y son removibles.
Si la corrosión es menor, puede repararla usted mismo. En caso de daños graves, los expertos recomiendan ponerse en contacto con un servicio de automóviles para obtener ayuda.
Los umbrales extraíbles son fáciles de desmontar y reemplazar. Son convenientes y prácticos de usar. Su instalación se realiza en el exterior o en el lateral de los largueros. Los umbrales extraíbles brindan una protección eficaz contra piedras para la parte inferior de la máquina.
Para reparar elementos removibles, use metal o plástico. Auto-restauración se realiza de acuerdo con el siguiente algoritmo:
Atornillar sujetadores.
Desmantelando el umbral.
Eliminación de rastros de corrosión.
Masilla, aplicación de imprimación.
Cuadro.
Después del trabajo de reparación, las piezas se montan en la parte inferior. Si la estructura tiene un daño significativo, se reemplaza por completo con un nuevo análogo.
Los faldones laterales soldados están soldados a la carrocería del vehículo. No se eliminan. Cuando ocurre la corrosión, se requiere la restauración y reparación de su superficie. Algunos fabricantes de automóviles utilizan estas piezas como refuerzo adicional para la carrocería.
Cuando aparece corrosión en ellos necesitará los siguientes materiales:
adhesivo epoxídico;
Sander;
solvente;
fibra de vidrio;
polvo de aluminio;
masilla;
cepillar.
En la primera etapa eliminar manchas de óxido... Esto requerirá un molinillo con un disco. El trabajo se realiza con cuidado para que el metal permanezca intacto. Los expertos recomiendan pelar hasta que aparezca un metal brillante. Se utiliza un disolvente para desengrasar la superficie. Se aplica al umbral, después de usar guantes.
Se prepara una mezcla a partir de pegamento epoxi y endurecedor. Para evitar que se endurezca, se le añade polvo de aluminio. La composición se distribuye uniformemente sobre la pieza. Se cortan piezas de fibra de vidrio, que se aplican al umbral, presionando contra el pegamento.
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Después de la fijación firme de la fibra de vidrio, se elimina el exceso de pegamento. El epoxi tardará 12 horas en curarse. Después del período especificado, se puede utilizar la máquina.
Si aparece aspereza en el umbral, se eliminan con papel de lija. Entonces se lleva a cabo el siguiente trabajo:
Esta técnica de restauración del umbral se considera la más suave. Pero se puede utilizar si la pieza está ligeramente dañada. En caso de daño extenso y continuo, se lleva a cabo la soldadura.
Los mecánicos de automóviles recomiendan reparar los umbrales con agujeros y corrosión utilizando fibra de vidrio. Sus ventajas incluyen propiedades de alto rendimiento. Los adquiere después de aplicar fibra de vidrio a la masilla. El material se puede comprar en concesionarios de automóviles. Además, necesitará masilla de fibra de vidrio, solvente y papel de lija.
Para que los elementos reparados de la carrocería duren mucho tiempo, se recomienda limpiar a fondo su superficie... Luego se corta una parte de la fibra de vidrio, cuyo tamaño corresponde al orificio en el umbral. Se aplica masilla al material. La tela de vidrio está pegada al umbral sin aceite. Después de 10 minutos, se aplica una capa delgada de masilla ordinaria.
Si la composición está seca, la superficie se nivela con un papel de lija. Se aplica una imprimación y pintura en la parte superior. Los umbrales desmontables y soldados se corroen con más frecuencia y más rápido durante el funcionamiento del vehículo. Si no abandona el proceso de manera oportuna, la carrocería comenzará a oxidarse.En este caso, se requerirá una revisión importante.
La reparación de los umbrales de los automóviles hoy en día se incluye legítimamente en la lista de trabajos que todo propietario de un automóvil debería poder realizar. Sabiendo cómo reparar estas piezas de automóvil con sus propias manos, el conductor tiene la oportunidad de ahorrar una cantidad decente de dinero. Averigüemos sobre los principios de reparación y qué herramientas se necesitan para esto.
Los umbrales son una parte integral de la carrocería de cualquier automóvil moderno. Debido a su ubicación en el automóvil, estos elementos se encuentran entre los primeros en sucumbir a la humedad y las sustancias que se rocían sobre la superficie de la carretera. Además, los umbrales están gravemente dañados por las piedras que salen volando de debajo de las ruedas delanteras del automóvil. Esto sucede especialmente a menudo cuando el conductor se equivoca al elegir el tipo de faldillas para el barro del automóvil.
Afortunadamente, no es tan difícil reparar partes del cuerpo con sus propias manos. Lo principal es preparar herramientas y comprender el principio de reparación de estos elementos automotrices. La forma en que se llevará a cabo la reparación de los umbrales de los automóviles depende directamente del tipo de piezas. Todos los elementos se prestan a una clasificación basada en el método de unirlos al cuerpo y su finalidad. De acuerdo con estas características, las partes se dividen en umbrales removibles, no removibles y de potencia.. El primer tipo incluye piezas que se fijan a la carrocería del automóvil mediante tornillos autorroscantes o pernos especiales.
Desempeñan el papel de un escalón para un ajuste cómodo en el automóvil y también realizan una función protectora: evitan que las piedras caigan sobre las puertas. Los umbrales del segundo tipo se fijan a la máquina mediante soldadura. Su presencia hace que la carrocería del automóvil sea más rígida. Los elementos de potencia son una parte integral de los SUV con carrocería. Pueden fijarse a la máquina mediante soldadura o mediante grandes pernos especiales. La sección transversal de tales piezas es varias veces mayor que en los umbrales de los automóviles con carrocerías monocasco.
Una vez que haya determinado qué tipo de piezas tiene su automóvil, puede comenzar a repararlas usted mismo. En primer lugar, consideraremos la restauración de umbrales removibles, ya que son los detalles de este tipo los que se consideran los más populares en el mercado.
Las piezas desmontables son susceptibles de ensuciarse y dañarse como resultado de la exposición humana. Dado que estos umbrales se utilizan principalmente para embarcar y desembarcar pasajeros, están ubicados casi al mismo nivel que el piso del compartimiento de pasajeros. De hecho, tales detalles pueden considerarse un elemento adicional del interior. Debido a la ubicación de las piezas, las piedras y la humedad raramente se manchan. Otra cosa son los umbrales extraíbles diseñados para su instalación fuera de la carrocería.
Se abultan un poco, ensanchando el coche y se instalan mucho más abajo que el habitáculo. En este sentido, pueden ser dañados no solo por humanos, sino también por grandes adoquines, óxido o como resultado de un estacionamiento descuidado. Los umbrales extraíbles son una restauración fácil de hacer usted mismo. Las reparaciones generalmente se realizan con un yunque, un banco de trabajo y un mazo convencionales. Se utilizan otras herramientas para reparar piezas de acero según sea necesario. Aunque los umbrales están hechos de metal, deben manipularse con extrema precaución. Si hace el trabajo correctamente y con precisión, podrá evitar la necesidad de volver a pintar los umbrales del automóvil.
El problema más común con los elementos removibles internos y externos es la aparición de abolladuras. Para eliminarlos, tendrás que aplicar alineación. Para ello, la pieza se monta en un banco de trabajo y luego se nivela con un martillo. Dependiendo del grado de daño, es posible que sea necesario volver a pintar la pieza. Otro problema común es la formación de óxido. Es característico de los umbrales instalados en el exterior del automóvil, sin embargo, en regiones con precipitaciones frecuentes, los umbrales internos también pueden oxidarse.
Si la corrosión no ha logrado dañar demasiado la pieza, entonces se puede cortar el área afectada y, en su lugar, se puede soldar un parche de metal. Si el óxido ha dañado la mayor parte, entonces, en vista de ahorrar tiempo y esfuerzo, es mejor reemplazar completamente la pieza con un elemento nuevo.
Se considera que el daño más común a estos elementos es la corrosión y abolladuras debido al uso prolongado en malas condiciones. La corrosión se produce en los umbrales como resultado de la entrada regular de agua, diversas soluciones salinas y productos químicos. La corrosión se desarrolla con especial rapidez debido a la mala calidad del pintado de fábrica de las piezas. Esto es especialmente cierto para los automóviles domésticos.
Además de la humedad, los umbrales también se ven afectados negativamente por los adoquines. Cuando salen volando de debajo de las ruedas, forman abolladuras notables. Además, incluso el propio conductor puede dañar esta parte de la carrocería de su automóvil al instalar incorrectamente el gato en el proceso de cambio de ruedas. Cualquiera que sea el daño a los umbrales no removibles, antes de proceder con su restauración con sus propias manos, vale la pena evaluar el grado de daño a las piezas. La lista de herramientas necesarias para la reparación depende directamente de este último.
Para eliminar averías de gravedad pequeña y mediana, es posible que necesite:
Banco de trabajo;
máquina de soldar o spotter;
campana manual;
soporte de reparación;
yunques
Búlgaro;
herramientas de cerrajería.
Teniendo todas estas herramientas, puede comenzar a reparar. Para reparar abolladuras o eliminar umbrales sesgados, puede utilizar un capó y un observador manuales. Estas herramientas permiten no desconectar el elemento de la carrocería, sino realizar reparaciones en el lugar. Para hacer esto, se unen bucles especiales al cuerpo del umbral, para lo cual el observador saca la parte del cuerpo, devolviéndola a su forma anterior.
Si no puede deshacerse de las abolladuras con estos métodos, entonces el umbral debe repararse mediante soldadura. Para hacer esto, se debe cortar un agujero rectangular en el lateral de la pieza. Se debe insertar un yunque en él, después de lo cual las abolladuras se enderezan golpeando la superficie de los umbrales con un martillo enderezador. Si el daño a los umbrales es mucho más grave, entonces se deben realizar cortes en varios lugares de las piezas para su reparación. Después de la reparación, las partes incisas se cierran con parches.
Cabe señalar que la restauración de umbrales sin la necesidad de soldar se considera muy popular hoy en día. En este caso, el conductor reparará las irregularidades en la superficie de la pieza con pegamento epoxi o fibra de vidrio.
Dependiendo del grado de daño, la restauración de piezas en SUV potentes se puede hacer a mano o en un taller. Dado que en la mayoría de los casos el daño se produce por impactos contra piedras grandes, los umbrales deben repararse exclusivamente mediante soldadura. Para hacer esto, la pieza se desmonta de la máquina y los orificios estándar para sujetadores se cierran con casquillos metálicos. Después de eso, debe hacer nuevos orificios y proceder directamente a reparar la parte dañada.
Soldar la parte superior del umbral anterior con un nuevo revestimiento de metal se considera lo más efectivo. Primero, la pieza se nivela y se limpia de los restos del revestimiento viejo. La parte superior del alféizar debe estar perfectamente limpia, así que prepárate para mucho tiempo. Después de eso, se suelda un nuevo panel a la almohadilla estándar. La pieza terminada debe limpiarse de polvo y pintarse.
A continuación, el umbral terminado se instala con nuevos sujetadores. Además de atornillar, muchos automovilistas también utilizan soldadura para montar piezas. Este método de fijación a menudo no está justificado, porque en caso de que sea necesario realizar reparaciones repetidas, será mucho más difícil desmontar los umbrales con sus propias manos.
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Los umbrales y la parte inferior del automóvil, como muchas otras partes de la carrocería, se dañan con el tiempo, lo que no se puede evitar con el uso intensivo de equipo personal.
Pero antes de reparar los umbrales dañados, debe definir claramente los métodos de restauración utilizados en la práctica. Como opción, no se debe excluir la posibilidad de reparar los umbrales del automóvil sin soldar. Para una mejor comprensión de las técnicas existentes, es recomendable familiarizarse con las variedades de estos productos corporales.
En el diseño de la mayoría de las máquinas, solo se proporcionan dos tipos de elementos de umbral. El primero - "conjunto" para soldar y hacer un solo todo con el cuerpo y el larguero, el segundo - umbrales desmontables o superiores.
El segundo tipo de umbrales se instala muy raramente y con mayor frecuencia con el fin de brindar protección adicional contra daños mecánicos y fortalecer el cuerpo.
La restauración de umbrales rígidamente fijados solo es posible nivelando las áreas dañadas, soldandolas o reemplazándolas por completo con elementos nuevos. Sin embargo, no todos pueden soldar los umbrales con sus propias manos, incluso si tienen una máquina de soldar.
La restauración de los umbrales extraíbles muy desgastados unidos al cuerpo mediante tornillos autorroscantes especiales, por regla general, se reduce a actualizarlos. Sin embargo, el reemplazo aparentemente simple de los umbrales también debe preparar el cuerpo para la próxima reparación.
Los principales tipos de daño a los umbrales (independientemente de su tipo) y al fondo incluyen:
daños mecánicos resultantes del contacto con otros vehículos o como resultado de impactos de piedras y partículas de grava;
efecto corrosivo sobre el material, dando lugar a la formación de grietas y cavidades oxidadas, cuyo tratamiento protector no produce resultados tangibles.
El primer grupo de averías está asociado a las peculiaridades de las carreteras nacionales y conduce a la pérdida de las características de resistencia del vehículo y, como consecuencia, a la imposibilidad de operar en los modos anteriores. Con una gran cantidad de ellos y daños en el larguero, conducir un automóvil se vuelve completamente inseguro.
Los procesos de corrosión también representan una seria amenaza para la estructura de soporte, que aumenta con el tiempo. A pesar de las muchas formas de combatir la corrosión, sin embargo, no le permiten detener el proceso de destrucción, lo que finalmente conduce a la necesidad de reemplazar los elementos podridos.
Con partes del cuerpo no removibles, la única forma de salir de esta situación es el uso de umbrales de soldadura por cualquier método conocido.
Las tecnologías para restaurar las violaciones en la estructura de estas partes son diferentes tanto en las técnicas utilizadas en este caso como en el costo de los materiales utilizados en la soldadura.
La elección del método de restauración de los umbrales y el fondo depende de la naturaleza del daño recibido y se puede reducir a las siguientes opciones:
soldadura clásica de partes del cuerpo no removibles;
enderezamiento de pequeñas abolladuras en elementos removibles y no removibles, para lo cual el primero debe ser desmontado del automóvil;
reemplazo de productos nuevos (en caso de daño severo o daño por óxido);
reparación de umbral de bricolaje sin soldadura utilizando técnicas de restauración no estándar.
Las aplicaciones no estándar incluyen fibra de vidrio con adhesivo epoxi, así como un método que permite sacar los umbrales mediante mecanismos especiales. El último método le permite restaurar completamente la forma anterior de productos de cualquier automóvil (incluida la conocida marca VAZ).
Una de las variedades de tirar de los umbrales implica el uso de inversores de vacío especiales, con la ayuda de los cuales cualquier deformación (abolladura, por ejemplo) se endereza debido a la diferencia de presión dentro y fuera de la estructura.
La reparación del fondo sin la ayuda de soldadura puede consistir en una inspección regular del enderezado, limpieza y pintura.
La restauración de los umbrales no removibles y la parte inferior se puede iniciar solo después de colocar el automóvil en una rampa de reparación o en un pozo con un tamaño suficiente para soldar. El fondo se inspecciona golpeando con un martillo.
En caso de daños graves por óxido, es necesario limpiar la superficie alrededor del lugar de corte con papel de lija o una herramienta de esmerilado..
La reparación de la carrocería mediante soldadura, incluida la soldadura inferior, se reduce a instalar un pequeño parche de metal de la misma estructura y grosor en el lugar dañado.
Pero primero, debe preparar el área del problema, es decir, cortar con cuidado el metal oxidado.
Si no se espera pintar después de la soldadura, entonces se debe seleccionar de antemano el color apropiado del parche, que, junto con el umbral después de la reparación, se debe lijar cuidadosamente y tratar con un compuesto anticorrosión.
Si tiene cierta habilidad y la herramienta necesaria (semiautomática o soldadura por gas), todos pueden reparar los umbrales y la parte inferior con sus propias manos. Además de herramientas y materiales, solo necesita un poco de tiempo libre y ganas.
Los umbrales de los automóviles son la primera parte de nuestro vehículo que está expuesta a los efectos negativos del medio ambiente.
Un alto nivel de humedad en el período otoño-invierno, combinado con caídas constantes de temperatura, puede tener un efecto muy negativo en la pintura de la carrocería, y su fondo, tarde o temprano, comenzará a sufrir procesos corrosivos. Y, en primer lugar, son los umbrales de los coches los que siempre sufren.
Además de la aparición de óxido, los umbrales del automóvil están constantemente expuestos a momentos de torsión y flexión, cargas de vibración. A menudo, aparecen abolladuras desagradables en ellos (principalmente debido a un uso inadecuado del gato). Sin embargo, no es tan difícil hacer frente a la tarea de reparación de automóviles en este caso. Basta con realizar la extracción y enderezamiento de los umbrales. Es cierto que a veces será necesario reemplazar las inserciones reparadas, cortar las áreas dañadas. Esto es lo que prolongará la vida útil del automóvil en su conjunto.
Cabe señalar que los umbrales de los automóviles pueden no ser extraíbles, o viceversa, extraíbles. Los no removibles generalmente se denominan umbrales de este tipo, que se combinan soldando con la parte inferior del automóvil en un solo todo. Los umbrales extraíbles se colocan directamente en el habitáculo y se fijan con tornillos especiales a la base de la carrocería. Son estas partes las que brindan al automóvil una protección confiable contra las emisiones que pueden caer sobre la carrocería desde debajo de las ruedas y dañarla.
Herramientas de reparación de umbrales de puertas de automóviles:
- banco de trabajo o placa base; - herramientas para enderezar; - una amoladora y una máquina de soldar o una astilladora neumática.
Por supuesto, si es necesario reparar los umbrales de los automóviles extraíbles, es mucho más fácil hacerlo. Estos umbrales se fijan con tornillos autorroscantes en la base del cuerpo. No es difícil enderezar la superficie deformada en este caso: basta con desenroscar el umbral y enderezarlo y enderezarlo en un banco de trabajo.Si, en caso de daño, se han formado grandes orificios corrosivos en el umbral del automóvil extraíble, entonces será mucho más fácil para usted simplemente cambiar el umbral por uno nuevo. Antes de fijar en el reverso, debe recubrirse con un compuesto que proteja la superficie de la corrosión.
Los umbrales de automóviles fijos no siempre son difíciles de reparar; dependerá solo de qué tan dañado esté el umbral en sí. Si hay pequeños daños o pliegues en la superficie del umbral, basta con enderezarlo en su lugar desde el exterior con una campana especial. La extracción se realiza con ayuda de un observador y un extractor inercial.
Si encuentra daños de gravedad moderada, el área de reparación deberá ser desmantelada. Para ello, se quitan las puertas del automóvil y también se quitan los asientos.
Hay varias formas de reparar su automóvil. La primera es cortar una ventana de forma cuadrada del lado del umbral. Luego, puede reparar el sitio con una campana, herramientas hidráulicas y yunques. Se necesitan yunques para sostener la lámina del umbral mientras se enderezan las secciones dobladas. Pueden variar en tamaño y forma. Las áreas con la ayuda de herramientas se pueden restaurar en diferentes lugares (generalmente la naturaleza del daño es clásica). Si la forma del umbral se ha restaurado por completo, entonces se puede soldar la ventana a través de la cual se realizó el enderezamiento.
También puede cortar la parte superior del umbral del vehículo y cortar los lugares donde se soldaba anteriormente. Para realizar los trabajos de restauración se pasa un yunque a través del orificio que se ha preparado. Cuando se completa el enderezamiento de los umbrales, el orificio se suelda nuevamente.
Independientemente de si tiene un automóvil nuevo o no, tarde o temprano tendrá que lidiar con las averías del umbral. Este problema se debe a la mala calidad de las carreteras, a una gran cantidad de hoyos o simplemente al amor por la conducción extrema. Es muy posible reparar los umbrales en un automóvil con sus propias manos: lo que se necesita para esto, lo descubriremos más adelante.
Los umbrales en un automóvil juegan varios roles a la vez:
Proteger coche por daños mecánicos, arañazos, deformaciones, etc.
Ayudar pasajeros al salir y entrar al salón.
Protege los umbrales del cuerpo.
Son una adición elegante al automóvil, lo que lo hace más atractivo visualmente.
La reparación de los umbrales en un automóvil debe realizarse de acuerdo con el diseño. Puede ser diferente: plástico, metal, cromado, con o sin retroiluminación. Los umbrales pueden o no ser removibles, lo que también debe tenerse en cuenta durante los trabajos de reparación.
Para elementos no removibles, se requerirá una tecnología de reparación especial. Dichos umbrales están soldados de forma segura a la superficie del automóvil, por lo que deberá trabajar con cuidado para no dañar la superficie del automóvil.
Para reparar los umbrales con sus propias manos sin soldar, necesitará:
solución especial para eliminar el óxido;
adhesivo epoxídico;
solvente;
polvo de aluminio (plata);
papel de lija;
masilla;
fibra de vidrio;
cepillo de pegamento.
Esta tecnología ayudará a hacer frente al óxido incluso en las capas profundas del umbral y evitará su propagación. Primero necesitas eliminar completamente el óxido con una solución. A continuación, diluya la resina epoxi con plata y endurecedor y aplíquela sobre la superficie desengrasada del umbral. A continuación, se aplican piezas de fibra de vidrio a la superficie del pegamento (debe haber al menos 4-5 piezas), que luego se enrollan con un rodillo de goma, para una mayor unión entre sí.
Ahora estamos esperando la polimerización, que tarda unas 12 horas. En la etapa final de la implementación de este método, es necesario moler las irregularidades, aplicar una imprimación y solo luego proceder a pintar.
¡Importante! También se puede reparar la carrocería y los umbrales fibra de vidrio (fibra de vidrio), puede obtener más información sobre esta tecnología en la sección "Reparación corporal ".
Para reparar los umbrales de un automóvil con nuestras propias manos, necesitamos una placa base (o banco de trabajo), una amoladora, una máquina de soldar y herramientas especiales para enderezar. A veces, una herramienta de dibujo puede resultar útil.
Si se requieren reparaciones menores, primero use una capucha para corregir desnivelespara alisar la superficie. Para hacer esto, puede usar un observador o un extractor inercial.
Si se necesita una reparación corporal más seria, entonces deberá quitar las puertas y quitar los asientos. Esto evitará que se dañen. Después de eso, se realiza el enderezamiento: en el lado del umbral, se corta una ventana de forma cuadrada a través de la cual se endereza el daño con herramientas hidráulicas, yunques o capotas. Cuando se completa el trabajo, la ventana se puede soldar.
Además, el umbral se puede soldar a lo largo de la costura donde se soldaba anteriormente. En este caso, el enderezamiento se realizará mediante un yunque.
Tenga cuidado al trabajar con soldadura. Asegúrese de usar guantes especiales y un protector facial.
La cantidad de trabajo con los umbrales en el Volkswagen Passat B 3 dependerá de forma independiente del grado de daño: a veces hay que recurrir a medidas extremas y utilizar un reemplazo parcial de una pieza. Los expertos dan las siguientes recomendaciones:
Es mejor no ahorrar en reparaciones y, si es necesario, reemplazar las piezas viejas dañadas por otras nuevas.
El resultado de reparación de la más alta calidad se obtendrá solo con el uso de una máquina de soldar.
No se recomienda usar umbrales de hierro y zinc al reemplazar: no son muy duraderos y demoran mucho en instalarse.
En el mercado existe una gama bastante amplia de umbrales para la reparación de la carrocería del Passat B3. La mejor opción es elegir umbrales fuertes, cercanos a los "nativos", durarán más y serán convenientes de instalar.
Durante los trabajos de reparación en los umbrales de este modelo, es importante tener en cuenta las siguientes características:
Los umbrales podridos deben reemplazarse por otros nuevos, tratar de ahorrar en esto será más costoso para usted en el futuro.
Al final del trabajo de reparación, es especialmente importante utilizar un compuesto anticorrosión.
Para este modelo de automóvil, es mejor elegir umbrales de plástico.
Los umbrales de la carrocería para Honda se pueden comprar tanto nuevos como usados. Al elegir este último, tenga en cuenta su grado de desgaste, preste atención al precio. No escatime en reparar su automóvil usted mismo: entonces durará más.
La reparación de umbrales extraíbles en cualquier automóvil se puede hacer con bastante facilidad con sus propias manos. Esto se debe al hecho de que esta pieza se puede procesar simplemente retirándola, por separado del automóvil. Una opción muy conveniente con un mínimo de costos. Sin embargo, aquí debes prestar atención a algunas características:
Los umbrales extraíbles se desgastan más rápido y, en caso de daños (especialmente mecánicos), deberán sustituirse por otros nuevos.
La sustitución de los umbrales es muy rápida y no requiere esfuerzos ni herramientas adicionales: lo principal es elegir una pieza de repuesto adecuada.
Las ligeras curvaturas de los umbrales extraíbles se pueden enderezar fácilmente con capuchas y la ligera corrosión se puede corregir con una fina capa de masilla.
La autorreparación de los umbrales de los automóviles está disponible incluso para principiantes, especialmente si estamos hablando de daños menores. Sin embargo, si el daño es grave y no sabe cómo resolver el problema, es mejor ponerse en contacto con los especialistas del taller de reparación de automóviles.
En el duro clima ruso, nuestros automóviles están constantemente expuestos a diversas influencias desfavorables, como resultado de lo cual surgen una serie de problemas. Uno de ellos es la corrosión del metal. Las primeras en sufrir, por regla general, son las partes "inferiores" de la carrocería: la parte inferior, los guardabarros, los umbrales, los arcos de las puertas. En este artículo hablaré sobre Método de reparación de un umbral de automóvil "podrido" con sus propias manos.
Reemplazar el umbral no es un trabajo fácil para un artesano ni un placer barato para un entusiasta de los automóviles. Algunos tuve que escuchar de mis clientes "¿Puedes prescindir de un reemplazo de alguna manera?", Y realmente hay una salida, reparación del umbral con fibra de vidrio.
La parte inferior del umbral tiene grandes centros de corrosión de metales. No es posible reparar con soldaduras y parches, lo pegaremos de fibra de vidrio.
Con una broca para metal, limpiamos la zona de corrosión y un área de 5-10 cm. Alrededor.
Eliminación de la corrosión.
En esta etapa, es necesario procesar el centro de corrosión, esto es necesario para una mejor adhesión de los materiales. Usaremos una herramienta conocida llamada "Convertidor de óxido"... Es bastante fácil de usar, solo debes seguir las instrucciones del producto.
Rellenamos las cavidades que faltan ("matriz", "espacio en blanco").
Para llenar el vacío, puede utilizar diversos medios como: plastilina, cartón, poliestireno, madera, etc. En este caso, lo más óptimo y cómodo de usar es la espuma de poliuretano. Bajo su peso, la espuma tiende a "caerse", por lo que debe prepararse con anticipación para este momento desagradable. Para hacer esto, debe preparar un soporte, todas las herramientas disponibles servirán. En mi caso, es una tabla de madera. Para facilitar el trabajo adicional, le aconsejo que cubra el soporte, por ejemplo, con periódicos o película, ya que será bastante difícil separar la espuma adherida al árbol.
Antes de comenzar a llenar las cavidades con espuma, humedezca ligeramente la superficie con un rociador de jardín normal. Esto es necesario para una mejor adherencia al metal.
Estamos esperando que se seque la espuma.
Con un cuchillo, cortamos la espuma y creamos la forma más aproximada del umbral. Para una eliminación más precisa del avión, la espuma se puede nivelar con una barra con papel de lija P40-60.
Trabajar con fibra de vidrio requiere algunos conocimientos y mucha paciencia. Antes de comenzar a trabajar con materiales compuestos, es necesario proteger el cuerpo de la entrada accidental de gotas de resina. Para hacer esto, le aconsejo que cubra el cuerpo con papel o película. La superficie de reparación debe estar bien limpia y desengrasada. Diluimos la resina de poliéster en la cantidad requerida. La resina de poliéster se diluye en una proporción de no más del 2% del catalizador por volumen de resina. Con una brocha, sature toda la superficie con resina, luego aplique estera de vidrio con una densidad de 300gr / m2. Para facilitar su uso, se puede dividir en dos partes y obtenemos la 150. Esto es necesario para que la estera de vidrio no se caiga de su peso desde la parte inferior del umbral, por lo que la acumulación de capas debe hacerse gradualmente, después de que cada capa se haya secado. Dos capas de estera de vidrio 300 serán suficientes. Para asegurarse contra el "deslizamiento" de toda esta masa, realizar algún tipo de apoyo debajo de la parte inferior del umbral. Cuando la resina esté seca, la fibra de vidrio resultante debe prepararse para la aplicación de la masilla. Rectificado con abrasivo grueso P40-60.
Se puede aplicar absolutamente cualquier masilla sobre fibra de vidrio. Si se requiere una capa más gruesa para nivelar la superficie, entonces es mejor usar un relleno con fibra de vidrio, luego universal o con un relleno de aluminio. Después de nivelar la superficie, es necesario imprimarla, aplicar una capa anti-grava en la parte superior del suelo y pintar.
Este método puede reparar no solo los umbrales del automóvilpero también arcos, guardabarros, puertas y más. Todo esto, por supuesto, no es duradero, aproximadamente la vida útil de dicha estructura varía de 2 a 5 años, por supuesto, todavía depende de la calidad del maestro.
Cada segundo automóvil con una carrocería no galvanizada debe corroerse. Una forma económica de reparar los umbrales podridos en un automóvil con sus propias manos se lleva a cabo teniendo en cuenta su tipo. Están soldados y son removibles.
Si la corrosión es menor, puede repararla usted mismo. En caso de daños graves, los expertos recomiendan ponerse en contacto con un servicio de automóviles para obtener ayuda.
Los umbrales extraíbles son fáciles de desmontar y reemplazar. Son convenientes y prácticos de usar. Su instalación se realiza en el exterior o en el lateral de los largueros. Los umbrales extraíbles brindan una protección eficaz contra piedras para la parte inferior de la máquina.
Para reparar elementos removibles, use metal o plástico. Auto-restauración se realiza de acuerdo con el siguiente algoritmo:
Atornillar sujetadores.
Desmantelando el umbral.
Eliminación de rastros de corrosión.
Masilla, aplicación de imprimación.
Cuadro.
Después del trabajo de reparación, las piezas se montan en la parte inferior. Si la estructura tiene un daño significativo, se reemplaza por completo con un nuevo análogo.
Los faldones laterales soldados están soldados a la carrocería del vehículo. No se eliminan. Cuando ocurre la corrosión, se requiere la restauración y reparación de su superficie. Algunos fabricantes de automóviles utilizan estas piezas como refuerzo adicional para la carrocería.
Cuando aparece corrosión en ellos necesitará los siguientes materiales:
adhesivo epoxídico;
Sander;
solvente;
fibra de vidrio;
polvo de aluminio;
masilla;
cepillar.
En la primera etapa eliminar manchas de óxido... Esto requerirá un molinillo con un disco. El trabajo se realiza con cuidado para que el metal permanezca intacto. Los expertos recomiendan pelar hasta que aparezca un metal brillante. Se utiliza un disolvente para desengrasar la superficie. Se aplica al umbral, después de usar guantes.
Se prepara una mezcla a partir de pegamento epoxi y endurecedor. Para evitar que se endurezca, se le añade polvo de aluminio. La composición se distribuye uniformemente sobre la pieza. Se cortan piezas de fibra de vidrio, que se aplican al umbral, presionando contra el pegamento.
Después de la fijación firme de la fibra de vidrio, se elimina el exceso de pegamento. El epoxi tardará 12 horas en curarse. Después del período especificado, se puede utilizar la máquina.
Si aparece aspereza en el umbral, se eliminan con papel de lija. Entonces se lleva a cabo el siguiente trabajo:
Esta técnica de restauración del umbral se considera la más suave. Pero se puede utilizar si la pieza está ligeramente dañada. Con daños extensos y profundos, se lleva a cabo la soldadura.
Los mecánicos de automóviles recomiendan reparar los umbrales con agujeros y corrosión utilizando fibra de vidrio. Sus ventajas incluyen propiedades de alto rendimiento. Los adquiere después de aplicar fibra de vidrio a la masilla. El material se puede comprar en concesionarios de automóviles. Además, necesitará masilla de fibra de vidrio, solvente y papel de lija.
Para que los elementos reparados de la carrocería duren mucho tiempo, se recomienda limpiar a fondo su superficie... Luego se corta una parte de la fibra de vidrio, cuyo tamaño corresponde al orificio en el umbral. Se aplica masilla al material. La tela de vidrio está pegada al umbral sin aceite. Después de 10 minutos, aplique una capa delgada de masilla común.
Si la composición está seca, la superficie se nivela con un papel de lija. Se aplica una imprimación y pintura en la parte superior. Los umbrales desmontables y soldados se corroen con más frecuencia y más rápido durante la operación del vehículo. Si no abandona el proceso de manera oportuna, la carrocería comenzará a oxidarse. En este caso, se requerirá una revisión a fondo.