Antes de comenzar a revisar y reemplazar los cojines del motor, debe saber una cosa importante: en el motor de ocho válvulas y dieciséis válvulas hay diferentes almohadas ... El motor de 16 válvulas no tiene un soporte de motor trasero, pero hay dos soportes laterales que el motor de ocho válvulas no tiene. El procedimiento de reemplazo en uno y otro motor es casi idéntico y difiere solo en pequeños matices.
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Aunque parece que es bastante difícil determinar el desgaste de los soportes del motor sin la intervención de un especialista calificado, de hecho, puede averiguarlo todo usted mismo.
La falla del soporte del motor se puede identificar de inmediato por un aumento de la vibración.
En este caso, el motor funcionará normalmente, pero se sentirán vibraciones en todos los elementos de la carrocería, incluidos los elementos interiores.
La vibración más fuerte ocurre cuando se arranca el motor e inmediatamente después de que se apaga. Algunas veces incluso puedes escuchar un golpe característico , que aparece por el contacto del motor con los soportes. En esta lista, puede ver las principales causas de los problemas de montaje del motor:
La mayoría de las veces, las almohadas se deforman. La deformación ocurre debido al desarrollo del recurso de la almohada.
La goma pierde su elasticidad. Esto ocurre con mayor frecuencia debido a la vejez de la almohada.
El caucho se agrieta, se deshace y se descascara. A menudo, la almohada puede fallar como resultado de altas temperaturas o exposición a líquidos corrosivos.
En cualquiera de estos casos, la almohada ya no podrá realizar sus funciones directas de manera eficiente.
Si la vibración del motor se siente con fuerza, entonces es necesario cambiar la almohada. Algunos propietarios de automóviles descuidan este procedimiento, creyendo que se pueden tolerar las vibraciones y que el automóvil no conducirá peor a causa de esto. Ésta es una posición fundamentalmente incorrecta. , ya que la vibración constante conducirá a la destrucción de los accesorios del motor, así como a la avería de la caja de cambios.
En el VAZ-2110, puede cambiar tanto almohadas individuales como completar con soportes. No es necesario cambiar soportes completos.
Al reemplazar los soportes del motor, puede comunicarse con una estación de servicio, pero costará una cantidad decente. Para aquellos que buscan ahorrar dinero, se recomienda que reemplace los soportes del motor usted mismo.
Los soportes del motor no deben estar visiblemente dañados.
Antes de comenzar a trabajar para reemplazar los soportes del motor, debe asegurarse de que fueron ellos quienes causaron la vibración del motor. Para hacer esto, debe realizar los siguientes pasos:
El automóvil debe instalarse sobre soportes especiales.
Instale un gato debajo del cárter de aceite. Para no perforar el cárter de aceite, debe colocar una tabla o madera en la plataforma del gato.
A continuación, debe levantar el motor.El ascenso debe continuar hasta que las almohadas estén completamente libres del peso del motor.
Para evitar lesiones, debe colocar otro soporte junto al gato. Esto mantendrá el motor en su lugar si se suelta el gato.
A continuación, debe verificar el estado de los soportes del motor. Se comprueban tanto la base metálica del cojín como el estado de la goma.
Si todo está visualmente en orden, debe verificar si hay algún juego entre el marco y las placas.
Si tiene suerte, la reparación puede limitarse a apretar las tuercas de fijación. En casos más difíciles, será necesario reemplazar las almohadas ya que no se pueden restaurar.
Reemplazo del soporte del motor de bricolaje .
Todos los soportes del motor en combinación, permiten reducir las vibraciones del motor a la carrocería:
¡Hola a todos! Mi nombre es Mikhail, ahora les contaré una historia sobre cómo logré cambiar un dvenashka por un Camry 2010. Todo comenzó con el hecho de que estaba tremendamente molesto por las rupturas de los dos, como si nada serio se hubiera derrumbado, pero las pequeñas cosas, maldita sea, tantas cosas que realmente comenzaron a enfurecerme. Aquí nació la idea de que era hora de cambiar el coche por otro extranjero. La elección recayó en el tayet Camry de las décimas.
Desenroscamos las dos tuercas que sujetan el soporte trasero al cuerpo (cabezal 17).
Desenroscamos los dos tornillos que sujetan el soporte a la caja de cambios (con dos llaves 19) y retiramos el soporte.
Para desconectar el soporte de soporte trasero y el cojín, desatornille el perno (con una llave 19), sujetando el soporte en un tornillo de banco.
Sacamos el cerrojo. Montamos el soporte y la almohada en orden inverso, observando la perpendicularidad de sus superficies de contacto y la correcta ubicación de los topes.
Retire el guardabarros del motor. Desenroscamos el perno que sujeta la barra de soporte delantera al travesaño de la suspensión delantera (con una llave 15).
Desenroscamos la tuerca del perno que sujeta la varilla al estribo del soporte delantero (con dos llaves 15), sacamos el perno.
Quitamos el soporte. La instalación del soporte delantero es sencilla siempre que los otros soportes de la unidad del motor estén asegurados en su lugar. Solo necesita mover ligeramente el motor para alinear los orificios.
Desenroscamos el perno que asegura la barra de soporte trasera al cuerpo (clave 17), sujetando la tuerca enjaulada para que no se salga de la caja.
Sacamos la tuerca y el perno.
Desenroscamos la tuerca del perno que sujeta la varilla del soporte trasero (con dos llaves 15), sacamos el perno
Quitamos la barra.
Retire los soportes del motor usted mismo Cualquiera que se haya enfrentado al menos una vez a la reparación de un automóvil pequeño podrá hacerlo. Lo principal es seguir la secuencia de acciones y, en algunos casos, subir el punto de control.
Por cierto, además de los soportes de motor estándar, puede instalar soporte adicional.
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La comodidad de viajar en un vehículo está asociada a varias razones. Una de las principales condiciones de este tipo es la absorción de los efectos de ruido y vibración de las unidades de trabajo.
El cumplimiento de estas condiciones está asociado no solo al funcionamiento silencioso del motor, sino que también depende de la calidad de la superficie de la carretera y del funcionamiento de la suspensión del automóvil.Para reducir el ruido y las vibraciones, el motor está equipado con soportes especiales que actúan como compensadores de vibraciones. Por lo tanto, reemplazar el soporte del motor VAZ 2110 siempre ayudará a reducir el ruido del vehículo.
Todos los cojines de apoyo para el motor VAZ 2110, que se encuentran en este vehículo, sirven para neutralizar las vibraciones compensatorias que emanan tanto del motor como de la suspensión, por lo que su reemplazo juega un papel importante en mantener la comodidad al conducir un automóvil.
El reemplazo oportuno del soporte del motor derecho VAZ 2110 se realiza en el siguiente orden:
Se quita la correa del generador, sus sujetadores al motor se desenroscan ligeramente con una llave en "13".
A continuación, se aflojan el perno retenedor del tensor y el propio tensor.
Luego colocamos un gato debajo del auto en el lado derecho y lo colgamos para que la rueda se despegue del suelo.
Con una llave de “15”, desmonte los sujetadores de soporte.
Luego, con la misma herramienta en "13", desmonte los sujetadores de la almohada al soporte y al larguero, pero con la cabeza del casquillo en "17".
Desmontamos el soporte para el soporte derecho del motor VAZ 2110 y lo dejamos a un lado.
Hacemos reposición de productos.
Importante: la fijación del perno del producto, realizado en forma de tuerca con forma, debe montarse con los salientes hacia arriba.
Para reemplazar el soporte izquierdo del motor VAZ 2110, se deben seguir los siguientes pasos:
Ponemos un coche para la producción de obra.
Desmontamos la protección del motor.
Instalamos el vehículo sobre un gato en la zona del puesto de control y lo subimos colocando un bloque de madera entre el gato y la base, hasta que las ruedas se desprendan del suelo, mientras que el motor también se elevará ligeramente, abriendo el acceso a el soporte izquierdo.
Desmontamos los sujetadores de los pasadores de soporte usando el cabezal de enchufe en "15" con una perilla.
Soltamos el tope de apoyo en la posición superior.
Bajamos un poco el dispositivo de elevación para que baje la transmisión manual y retiramos el pasador de soporte.
Con la cabeza en "13" con un pomo, desmontamos los sujetadores con los que se conecta el soporte del motor izquierdo al soporte de la parte del cuerpo.
Movemos la almohada en la dirección del motor y la sacamos.
Desmontar el tope de soporte situado en la parte inferior.
La instalación del soporte de motor izquierdo actualizado VAZ 2110 se realiza en orden inverso.
Importante: para evitar que el espárrago gire, debe estar correctamente asentado con sus salientes en el orificio de tipo ovalado de la caja de la transmisión manual.
El soporte de motor trasero estándar VAZ 2110 se reemplaza en el siguiente orden:
Ponemos un dispositivo de elevación debajo de la caja de cambios.
Desmontar el soporte del extremo utilizando la cabeza en "17" 2 tuercas que sujetan el soporte trasero a la parte del cuerpo.
Con un par de llaves en "19" retiramos 2 sujetadores del punto de control y desmontamos el soporte.
Para quitar la almohada de la conexión con la fijación con una llave en "19", retírela del soporte. Para facilitar el trabajo, debe sujetarlo en un tornillo de banco de cerrajero.
Sacamos el cerrojo. El montaje del soporte y el cojín se realiza en orden inverso al original.
Los automovilistas instalan un soporte de motor adicional, cuyo precio es aceptable para la mayoría de los conductores en nuestro país. Los fabricantes de automóviles rusos anuncian el producto como producto de KB AvtoVaz y posicionan el producto como un componente necesario del soporte del motor para los decenas. Se activa cuando se aplica el sistema de frenado y cuando el vehículo se arranca rápidamente.
Los expertos creen que el uso de una barra adicional de este tipo conduce a un aumento en la vida útil de la revisión de los complejos de tracción de las ruedas delanteras y el sistema de escape, y también mejora el rendimiento dinámico del vehículo durante la aceleración.
Los soportes superiores estándar del VAZ 2110 se consideran productos bastante confiables y duraderos. Deben ser reemplazados por las siguientes razones:
defectos en la pieza de caucho debido al envejecimiento de la materia prima. Esto conduce a un aumento del ruido y los golpes durante el movimiento del vehículo;
Fallo de los cojinetes del soporte superior.
Importante: el golpe del soporte superior con un rodamiento defectuoso es lo suficientemente fuerte incluso con ligeras irregularidades en la calzada. Esto afecta negativamente al conductor y a los pasajeros; es mejor reemplazar inmediatamente los soportes superiores del VAZ 2110, que afectan en gran medida el aumento de la vibración del motor.
El reemplazo regular del soporte del motor delantero de la VAZ 2110 no es un problema para los automovilistas. Se lleva a cabo en la siguiente secuencia:
Desmontamos la protección del motor.
Desatornille la fijación de la barra de soporte delantera a la fijación transversal de la suspensión delantera con una llave de “15”.
Con un par de llaves “15”, desatornille los sujetadores de la barra al soporte del motor delantero y desmóntelo.
Si el resto de los soportes de la central eléctrica están firmemente sujetos, el componente frontal se puede instalar sin dificultad.
Video (haga clic para reproducir).
Importante: para alinear los agujeros, es necesario mover el motor "decenas".
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