Reparación de rodamientos de lavadora por su cuenta

¿Cómo saber cuándo es necesario reemplazar un rodamiento en una lavadora? En el proceso de lavar la ropa, comienza a hacer ruido, golpear, crujir. Y con el tiempo, estos sonidos desagradables solo aumentarán. Si el rodamiento no se reemplaza a tiempo, será mucho más difícil hacerlo. Además, si no cambia el rodamiento de manera oportuna, la lavadora puede romperse por completo y ya no será reparable. La mejor opción, si se encuentra una rotura de cojinete, es reemplazarlo inmediatamente por uno nuevo.

Reemplazar el rodamiento usted mismo será muy difícil y nada rápido. Por lo tanto, antes de cambiarlo, debe decidir si puede hacer todo el trabajo necesario con sus propias manos. Si tal trabajo está más allá de sus fuerzas, entonces es mejor llamar a un maestro. Reemplazar un rodamiento, incluido el costo de una pieza nueva, le costará aproximadamente un tercio del costo de una lavadora nueva. Por supuesto, hoy en día existen diferentes precios para los electrodomésticos y sus reparaciones y, por lo tanto, el costo de las reparaciones que proporcionamos es condicional.

Por lo tanto, si, no obstante, decide realizar la reparación usted mismo, echemos un vistazo más de cerca a cómo hacerlo.

La reparación de la lavadora por su cuenta comienza con la preparación de las herramientas y repuestos necesarios. Recuerde, la vida útil adicional de la máquina automática depende de la calidad de las piezas de repuesto, por este motivo, no compre análogos baratos, dé preferencia a las piezas originales.
Entonces, necesitarás:

1. Martillo
2. Llaves de boca de varios tamaños
3. Alicates
4. Broche de metal
5. Juego de destornilladores
6. Sellador a base de silicona
7. Grasa o litol repelente al agua
8. Cámara
9. 2 rodamientos
10. Caja de porquerías

Para tener la garantía de comprar exactamente el rodamiento que necesita, primero se debe quitar el anterior y se debe seleccionar uno idéntico con él. Es posible que necesite una cámara para que le resulte más fácil ensamblar un automóvil reparado. Antes de desmontar este o aquel sitio, tome una foto y sabrá exactamente cómo montarlo después de la reparación. Al disparar, preste especial atención a las conexiones de cableado.

Antes de reemplazar un cojinete en una lavadora, asegúrese de que la lubricación normal no solucione el problema. A menudo sucede que la lavadora comienza a traquetear por el adelgazamiento de la capa de lubricante. ¿Cómo lubricar un rodamiento en una lavadora? Para lubricar este elemento, debe liberarse de las tapas protectoras con un bisturí. Retire la tapa con cuidado. Lubrique la pieza con un lubricante impermeable especial para lavadoras. A continuación, tome un nuevo sello de aceite, lubríquelo e instálelo. Cierre la tapa. Si luego de estas acciones no se elimina el ruido, es necesario reemplazar el rodamiento.

Ver también - Cómo y qué lubricar el sello de aceite de la lavadora.

Primero debe quitar la cubierta del dispositivo. Esto es bastante fácil. Desatornille los dos tornillos del panel lateral trasero de la tapa y simplemente levántela deslizándola un poco hacia atrás.

A continuación, debe sacar la bandeja de detergente. Tire de la bandeja hacia usted y presione el pestillo de liberación mientras tira del receptáculo de polvo hacia usted. Estas acciones deberían liberar la bandeja y se deslizará fácilmente fuera de las ranuras. En algunos modelos, este botón está ausente, entonces solo necesita tirar de la bandeja, empujándola un poco hacia abajo.

Para quitar el tablero superior, debe inspeccionarlo cuidadosamente.Determine en qué parte de su modelo se encuentran los pernos de este panel y retírelos todos. Si después de esto, el panel no se desprende fácilmente, entonces se perdió uno o más pernos. Después de que la cubierta del panel se desenrosque y salga fácilmente, debe desconectar todos los cables de los enchufes y quitar completamente el elemento. Recuerde fotografiar todas las piezas durante el proceso de desmontaje. A continuación, pasamos a eliminar el panel inferior. El proceso debería ser sencillo. Con un destornillador de punta plana, presione las pestañas que sujetan la barra en su lugar y se soltará fácilmente.

El manguito es una junta de goma especial que conecta la abertura de la trampilla y el tambor de la ropa. Se sujeta de manera muy simple con un resorte y una abrazadera. Para soltar el brazalete y acceder a la extracción de todo el panel frontal, debe encontrar una abrazadera. Puede detectarse visualmente. Para quitarlo, con un destornillador plano, haga palanca en el resorte y extraiga la abrazadera. Luego, separe con cuidado el brazalete del orificio de la escotilla y colóquelo en el tambor. Ahora la pieza que necesitamos es completamente gratuita, puedes empezar a desmontarla.

Después de hacer clic en la puerta de la lavadora, debe desatornillar los pernos que sujetan el panel. Después de eso, debes retirarlo con cuidado del gancho. No tire demasiado fuerte. El panel está conectado a la cerradura de la trampilla. No lo dañes. Tan pronto como pudo empujar esta parte hacia usted, desconecte el cable, solo entonces podrá quitar completamente la pared frontal y acceder libremente al resto del dispositivo.

Primero debe deshacerse del panel superior interior. En primer lugar, debe inspeccionar la parte posterior de la máquina y encontrar los tornillos que aseguran la válvula de suministro de agua. Después de desatornillar estos sujetadores, puede comenzar a girar los pernos en el panel. No se apresure a quitarlo, porque aún debe desconectar con cuidado todos los cables y tuberías. Cuando todo está desconectado, puede quitar el panel.

A continuación, pasamos a desconectar la tubería de drenaje. Se conecta al tanque de la lavadora con una abrazadera. Desenroscamos la abrazadera y desconectamos el tubo de desagüe.
Luego de eso, procedemos a desconectar el elemento calefactor. En diferentes modelos, se puede ubicar delante o detrás de la estructura. Si su calentador eléctrico tubular (DIEZ) está en la parte posterior, deberá quitar la pared posterior. Desconecte con cuidado todas las conexiones al elemento calefactor. No olvide fotografiar el estado original antes de eso. En este punto, el cableado debe estar completamente desconectado. Tenga en cuenta que en algunos lugares se puede fijar a partes de la máquina utilizando diferentes sujetadores. Habiendo desconectado todos los cables, los sacamos.

Deshacerse de los contrapesos. Esto debe hacerse para que el tanque no sea demasiado pesado. Desatorníllelos con cuidado. Luego desconectamos el sensor de nivel de agua. Los amortiguadores se pueden desmontar. Armado con una llave inglesa, desatornille los pernos que sujetan estas piezas. Es mejor utilizar un archivo adjunto de extensión para estos trabajos.

Tenga en cuenta que el tanque en sí es liviano, por lo que no es necesario hacer mucho esfuerzo para quitarlo. Ponga una mano en el tanque y levántelo. Con la otra mano, suelte el recipiente de los resortes a los que está unido. Después de eso, puedes sacarlo.

El último paso es quitar la correa, desenroscar el motor y los amortiguadores. Cuando esté completamente vacío, el depósito se puede desmontar para reemplazar el cojinete.

Después de vaciar el tanque, puede notar que tiene dos mitades. Estas mitades se unen a lo largo de todo el perímetro de la junta. Los sujetadores dependen de la marca y modelo de la lavadora, pueden ser pernos o pestillos especiales. Necesitas separar las mitades. Actuamos en función del tipo de sujetadores. Al quitar la parte delantera, a menudo se pueden ver escombros y depósitos sucios. Es aconsejable eliminar la suciedad antes del montaje. En la mitad trasera, verá un tambor. Él es nuestro objetivo.

Esta etapa es la más responsable y requiere mayor atención y precaución. Necesitamos separar con cuidado el tambor. En primer lugar, retire la polea. Simplemente desatornille los sujetadores que sostienen esta pieza y retire la polea del eje. Después de quitar la polea, vuelva a atornillar el perno desatornillado. Al mismo tiempo, no escatimamos esfuerzos para no estropear el eje durante el trabajo posterior.

Cogemos el martillo. No hay necesidad de ser celoso en esta etapa, proceda con precaución. Estamos tratando de derribar gradualmente el eje. Si estas manipulaciones son en vano y el eje permanece en su lugar, es mejor reemplazar el perno para evitar dañarlo. Seguimos llamando. Tan pronto como el eje esté alineado con la parte superior del perno, retire el perno y saque el tambor.

Procedemos a la inspección visual del manguito y el eje. A menudo, con reparaciones inoportunas, estas piezas pueden desgastarse tanto que es necesario reemplazar el travesaño. Para evaluar el estado del eje, debe limpiarse con un paño limpio y seco. Después de eso, examínelo cuidadosamente desde todos los lados para detectar la presencia de desarrollo. Para estar completamente seguro de la integridad del eje, coloque un nuevo cojinete y determine si hay algún juego. Si aún nota un defecto, sin dudarlo, cambie el eje con una cruz.

Luego, inspeccione el buje. Está ubicado en el eje y está diseñado para colocarlo en la caja de empaquetadura. El buje tampoco debe mostrar signos de fuerte desgaste o daño mecánico. Si encuentra ranuras laterales muy pronunciadas, dicha parte ya no podrá cumplir con sus funciones. Un sello de aceite colocado en un buje de este tipo no podrá proteger el rodamiento del agua, y será necesario realizar la reparación nuevamente.

Para quitar los cojinetes, debe quitar el sello de aceite. Se saca de forma muy sencilla. Con un destornillador de punta plana, levante el sello de aceite y retírelo. A continuación, tomamos un alfiler de metal en nuestras manos. Con su ayuda, eliminaremos estos elementos. Poniendo el pasador al cojinete, lo golpeamos con un martillo. Luego damos al revés, los golpes deben ser en forma de cruz, en los cuatro lados del recambio. Con este sencillo truco, puede derribar ambos cojinetes.

Con estas manipulaciones, tenga en cuenta que el rodamiento más pequeño debe sacarse por dentro y el más grande por fuera del tanque. Además, al realizar estos trabajos, tenga mucho cuidado de no dañar el producto. Es mejor noquear apoyando la pieza sobre una rodilla.

Al final de este paso, preste atención a la pared trasera y los lugares donde se asientan los cojinetes. Estos lugares deben estar libres de suciedad o escombros. No solo deben limpiarse, también deben pulirse para obtener un alto brillo. Solo que en este caso no tendrá que reparar el automóvil nuevamente durante mucho tiempo.

Bueno, ahora es el momento de desembalar los nuevos rodamientos. Cogemos el que es más pequeño y lo martillamos en lugar del extraído. También aplicamos el pasador de metal en los lados opuestos y lo martillamos con ligeros golpes de martillo. Para determinar si un elemento se ha sentado en su lugar, escuche atentamente el sonido con el siguiente golpe. Cuando la pieza encaja correctamente, el sonido será más sonoro.

Realizamos una operación similar para cambiar el cojinete grande. A continuación, pasamos a instalar un nuevo sello de aceite. Debe tratarse con lubricante, solo entonces se puede colocar el sello de aceite. Los expertos aconsejan el uso de lubricantes especiales desarrollados para lavadoras. Sin embargo, dichos lubricantes no siempre están disponibles comercialmente. Si no ha encontrado un lubricante, puede utilizar litol de grado 24. Este material se vende libremente en las tiendas de automóviles.

Ahora puede ser felicitado, la parte principal del trabajo está completa. Reemplazó el elemento necesario, es hora de volver a poner todo en su lugar. El primer paso es lubricar y reinstalar el buje. A continuación, conectamos las mitades del recipiente. Para asegurarse de que el tanque no pierda su estanqueidad después del montaje, es mejor cambiar la junta tórica.Si no tiene uno, trate los bordes contiguos con sellador de silicona y conecte el recipiente.

Además, siguiendo las fotos o solo las instrucciones, montamos la lavadora en orden inverso.

Para muchos de nosotros hoy en día, una lavadora es una parte integral de la limpieza. La máquina hace una parte importante del trabajo por nosotros, brindándonos comodidad y minutos extra de descanso. Sin embargo, para evitar que su máquina se averíe en el momento más inoportuno, se recomienda realizar un servicio regular oportuno. Esto garantizará un funcionamiento prolongado y sin problemas de su máquina.

Una lavadora es un atributo invariable de comodidad en el hogar. Sin él, el lavado se convertiría en todo un complejo de ejercicios físicos que requieren tanto tiempo como fuerza. Por tanto, su reparación en caso de avería es un asunto urgente, que, además, no tolera en absoluto un tratamiento superficial. Solo aquí está la mala suerte: los servicios de un maestro son muy caros y no es tan fácil encontrar un profesional inteligente. Entonces, ¿no sería mejor tomar y realizar la reparación usted mismo? Además, si está bastante familiarizado con la estructura de su lavadora y tiene todas las herramientas necesarias a mano.

Una lavadora es un electrodoméstico bastante complicado y funciona con cargas elevadas. El punto más vulnerable de este trabajador doméstico es el cojinete del tambor, la parte gracias a la cual, de hecho, se lleva a cabo el proceso de lavado en la máquina. Es muy sencillo entender que ha llegado el momento de cambiarlo: ante la presencia de un rodamiento defectuoso, la unidad comienza a emitir sonidos extraños durante el funcionamiento, que, si no se hace nada, se amplifican con el tiempo.

La empresa Termopolis ofrece una gran selección de productos de rodamientos de alta calidad:

Pero esto no es lo más desagradable. Si el rodamiento falla, el tambor deja de funcionar normalmente. Y esto significa que muy pronto la lavadora finalmente se estropeará y tendrás que pagar bastante dinero por su revisión.

La vida útil promedio de un rodamiento de tambor de calidad es de 6 a 8 años. Sin embargo, debido a un funcionamiento inadecuado de la máquina, destrucción del prensaestopas, corrosión por fugas, etc. se descompone mucho más rápido. Es por eso que la unidad no debe sobrecargarse: en la mayoría de los casos, las causas de la falla de los rodamientos son un aumento de la fricción y, como resultado, un calentamiento excesivo de los elementos estructurales de la pieza.

Si decide reemplazar el rodamiento del tambor usted mismo, tendrá que hacerlo junto con el sello de aceite. Puedes comprarlos en una tienda o en el mercado, controlando cuidadosamente la calidad de las piezas y su conformidad con el modelo de tu lavadora.

El procedimiento de reemplazo del cojinete del tambor implica un desmontaje casi completo. Para esto necesitarás:

• alicates;
• destornilladores ranurados y Phillips (preferiblemente de varios tamaños);
• un juego de llaves inglesas y de boca abierta;
• cincel sin filo;
• martillo y mazo de goma;

Es mejor reparar la lavadora juntos: algunas partes de este electrodoméstico son bastante pesadas. En este caso, es recomendable utilizar una cámara: habiendo fotografiado el proceso de desmontaje, nunca cometerá un error al volver a montarlo después de sustituir el rodamiento. En casos extremos, puede verificar el procedimiento para instalar elementos estructurales y conectar a un electricista en Internet o de sus amigos.

Antes de comenzar la reparación, debe desconectar todas las comunicaciones de la unidad (electricidad, suministro de agua y desagüe) e instalarla para que se proporcione acceso libre desde todos los lados. El procedimiento para desmontar una lavadora está determinado por sus características de diseño. Es óptimo llevarlo a cabo, armado con instrucciones detalladas del fabricante.

Tome una lavadora ARDO de aproximadamente una docena de años con un cojinete claramente viejo que cruje y golpea.Para reemplazarlo, debe realizar los siguientes pasos:

1. Retire la tapa trasera. Para hacer esto, desatornille los pernos de montaje y retire los clips que sujetan la manguera de agua.
2. Retire la correa trapezoidal de transmisión del motor y las poleas del tambor.
3. Desconecta los terminales eléctricos, asegúrate de recordar, o mejor toma una foto del orden en que están ubicados.
4. Desconecte el sensor de temperatura del agua. Está ubicado en una arandela de goma, cuyos bordes deben doblarse hacia atrás con un destornillador. El sensor se retira del zócalo y se gira suavemente hacia un lado.
5. Afloje la tuerca de fijación del elemento calefactor para facilitar la extracción de la tapa del tanque.
6. Desatornille el perno de sujeción de la llanta del tambor y retire este último.
7. Separe la tapa del tambor y retire la junta de goma.
8. Retire la tapa con el tambor del cuerpo tirando del tanque hacia abajo sobre una suspensión de resorte.
9. Desatornille la tuerca de retención de la polea y extráigala del eje de transmisión.
10. Apoye la tapa del tanque en el soporte para que el tambor quede suspendido. Para no dañar la rosca, instale una placa en el vástago del eje y golpee el eje del tambor fuera del cojinete con golpes suaves de martillo.

Un mazo de goma funciona mejor para este trabajo. Los impactos deben aplicarse de manera mesurada para evitar que se ensanche la carcasa del cojinete.

1. Retire el sello de aceite con un destornillador y luego el rodamiento averiado. Este último se retira de la parte posterior de la cubierta con un cincel sin filo y un martillo. Al golpear ligeramente la carcasa del cojinete, se debe tener cuidado de no deformarla.
2. De la misma forma, se retira el segundo cojinete del lateral de la cola de la tapa.

Los cojinetes nuevos se lubrican con litol y, junto con los retenes de aceite, se presionan en sus asientos en orden inverso. Después de eso, debe colocar la tapa del tanque en el eje del tambor, colocar la polea en su lugar e instalar la tapa con el tambor en el cuerpo, sin olvidar la junta de sellado. Luego se fija la tapa en el tanque y se coloca el borde de sujeción.

El apriete del perno de presión de la llanta se realiza golpeando ligeramente la llanta a lo largo del perímetro en la dirección de las orejetas cada 1,5-2 vueltas de la tuerca. Esto asegurará un ajuste uniforme de esta pieza.

A continuación, apriete la fijación del elemento calefactor, sin olvidar colocarlo en su lugar. Después de eso, se montan el sensor de temperatura y los terminales eléctricos, pero el siguiente paso es instalar la correa en el motor y las poleas del tambor. A continuación, debe comenzar a instalar la cubierta posterior de la lavadora, una vez completada, esta última puede considerarse lista para su uso.

Para reemplazar un rodamiento en una lavadora de esta marca, debe:

1. Abra las cubiertas trasera y superior.
2. Retire la correa de transmisión del motor y la polea del tambor.
3. Bloquear la polea.

Para ello, necesita un bloque de madera que le permita desenroscar con cuidado el tornillo que sujeta la polea y quitar la última sin dañarla.

1. Desmontar el contrapeso y la barra espaciadora, que cierra el acceso a la abrazadera y la tapa del tanque.
2. Desactive el elemento calefactor.
3. Retire los sujetadores del conjunto de cojinetes y la barra de conexión a tierra, luego afloje y retire la abrazadera.
4. Abra la tapa del tanque sin tirar el sello.

Los tornillos que aseguran el conjunto de cojinetes a menudo son demasiado largos del fabricante y simplemente se cortan. Es necesario quitar la tapa del tanque para no dañar el cable del sensor de temperatura; nadie necesita trabajos y costos innecesarios debido a su rotura.

1. Retire el tanque y el conjunto de cojinetes. Para eliminar este último, debe obtener el sello de aceite. El cojinete se quita con un martillo y un cincel.

El asiento del conjunto de cojinetes debe inspeccionarse cuidadosamente. Si hay rastros de óxido o escombros, deben eliminarse, y si se encuentran fugas, sus fuentes deben eliminarse. Después de eso, puede comenzar a reensamblar la lavadora.

La instalación de una nueva unidad de cojinetes en lavadoras de esta marca se lleva a cabo en el orden que ya conocemos. Eso sí, después de desconectarlo de todas las comunicaciones. Entonces:

1. Desenroscamos el tornillo tensor de la abrazadera que sujeta el tubo de desagüe, y desconectamos este último del depósito.
2. Abrimos los contactos del motor eléctrico de la máquina y retiramos la correa de transmisión.
3. Aflojamos los tornillos que sujetan el motor, luego lo deslizamos suavemente fuera de las correderas y sujetándolo lo retiramos, habiendo desatornillado previamente los tornillos.
4. Desconecte los contactos del TEN y el cableado del tanque.
5. Desatornille los tornillos que sujetan la cubierta superior y retírela de la caja.
6. Sacamos el dosificador y desatornillamos los tornillos que fijan el panel de control.
7. Desconecte el segundo par de tornillos de fijación y retire el panel. Comience desde el costado de la tolva dispensadora y luego retire la parte inferior.
8. Retire el resorte de tensión.

Para hacer esto, debe encontrarlo sondeando el manguito alrededor del perímetro. El resorte se debe hacer palanca con un destornillador, tirar suavemente de él y retirarlo junto con una abrazadera previamente aflojada. Después de eso, se debe desconectar el brazalete del cuerpo y quitar el seguro de la trampilla.

1. Desconecte el panel del zócalo con un destornillador. Esto abre el acceso a los sujetadores en la pared frontal de la lavadora. Debe desatornillar sus tornillos y quitarlo él mismo.
2. Desenroscamos los tornillos delanteros del contrapeso inferior y lo retiramos, tras lo cual procedemos a retirar el contrapeso superior.
3. Quitamos la abrazadera de plástico y luego movemos la tolva dispensadora a la parte posterior de la máquina.
4. Retiramos el tubo del relé del interruptor de presión del tanque.
5. Desconecte el sistema de suspensión, que consta de amortiguadores y un resorte.

Debe comenzar con amortiguadores, que están conectados con el extremo superior al tanque y el extremo inferior a la parte inferior de la caja. Basta con quitar solo el superior.

1. Retiramos el tanque y lo desmontamos, comenzando por la polea.
2. Retiramos el bloque de cojinetes y lo reemplazamos por otros nuevos, sin olvidarnos de la lubricación y uniformidad del ajuste.

Después de presionar el conjunto de cojinetes, puede proceder a volver a montar la lavadora Ariston. Si todo se hizo correctamente, no tendrá ningún detalle "innecesario", y el equipo en sí servirá durante mucho tiempo y de manera adecuada.