En detalle: reparación de bricolaje de las suelas de las botas de goma de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
¿Cómo y con qué se pueden pegar botas de goma a lo largo de la costura en casa? ¿Es posible pegar la suela de estas botas?
Pegar botas de goma en casa puede resultar muy difícil. Esto puede ser confirmado por todos los que alguna vez lo hayan intentado. El hecho es que el pegamento habitual que usamos para pegar zapatos ordinarios no funcionará para las botas de goma. No importa si ¿Quieres pegar la costura, la suela o cualquier otra parte de la bota?... Por supuesto, la forma más fácil sería simplemente llevar los zapatos a reparar, habiendo dispuesto una suma ordenada, pero aquí también nos enfrentamos a un problema: no todas las zapaterías se comprometen a pegar botas de goma, porque ellas mismas no saben cómo hacerlo. eso. Aquí solo podemos confiar en nosotros mismos y pegar las botas por nuestra cuenta, o tirarlas sin piedad a un vertedero. Pero antes de que suspires de dolor al intentar meter las botas de goma en la bolsa de basura, intentemos sellarlas por nuestra cuenta.
Para pegar botas de goma de manera efectiva, debe averiguar dónde está el daño. El caucho es un material muy fácil de perforar con un objeto puntiagudo. Simplemente puede pisar vidrio o ladrillos afilados para crear un agujero en la suela. Este es un fenómeno muy desagradable, ya que el agua se acumulará rápidamente en los zapatos. Pero habiendo encontrado el daño, podemos pegarlo en casa. Para esto necesitamos:
pegamento especial para caucho;
Puedes encontrar pegamento para caucho en tiendas de pesca, pero antes de eso, debes asegurarte de que las botas estén hechas solo de goma. De lo contrario, es posible que el pegamento no funcione.
![]() |
Video (haga clic para reproducir). |
El adhesivo que utilizan los ciclistas se suele vender en papelería tiendas o lugares especializados donde encontrar repuestos para bicicletas.
Puedes encontrar pegamento para autos en las tiendas. piezas de automóvil, sorprendentemente. Lo mejor que puede hacer es preguntarle a su vendedor qué producto es mejor para sellar sus botas de goma.
Y hay varios métodos por los que se puede hacer esto. Echemos un vistazo más de cerca a cómo pegar botas de goma.
Para sellar botas de goma con pegamento para bicicletas, debe leer atentamente las instrucciones que puede encontrar en el tubo. Después de eso, debes desengrasar el lugar que vas a sellar con acetona. Luego tome un pequeño trozo de papel de lija de grano fino, páselo por la superficie varias veces, después de lo cual puede comenzar a pegar. Para hacer esto, debe untar la parte de la bota que va a pegar y luego obtener un parche de goma del paquete que viene con el pegamento. Retire la cinta, engrase el lado adhesivo del parche con pegamento y luego péguelo a la funda de goma. Espere unos cinco minutos para que el pegamento se seque un poco, luego presione firmemente sobre el parche. En esta posición, debe mantenerse durante varios minutos, después de lo cual envíe las botas a un lugar cálido para que se sequen.
La única desventaja de este método es que después de pegar las botas no se ven muy presentables. Esta opción solo es apta para zapatos viejos que no se usan para salir en personas.
Las botas de goma se pueden pegar con pegamento de goma de la misma manera que con el pegamento de bicicleta. Solo en este caso tu tendrás que cortar el parche tú mismo... Para esto, son adecuadas botas viejas, cámaras de bicicleta viejas o cualquier otro producto de goma.
Puede usar pegamento para automóviles para pegar las botas de goma inteligentes en las que el parche se verá inaceptable. Golpea incluso las grietas más profundas y se congela allí, impidiendo que la humedad entre en tus botas. Para hacer esto, primero lave bien las botas de goma, séquelas bien y luego desengrase la superficie con acetona. Luego puedes aplicar pegamento: esto debe hacerse con una capa fina para no alterar la forma de las botas. Las botas se pueden usar inmediatamente después de golpearlas y el pegamento se secará.
Atrás quedaron los días en que las botas de goma se usaban solo para caminar en el bosque o las montañas. Hoy, incluso en las zapaterías más prestigiosas, puedes encontrar una gran variedad de botas de goma. Hay botas con suela y tacones. También hay opciones de senderismo. Y ahora, si te conviertes en el orgulloso propietario de estas hermosas botas, no habrá charcos ni lluvias terribles para ti.
Pero, dado que el orden en las calles hoy en día está lejos de ser ideal, puede pararse fácilmente sobre un vidrio roto, un clavo o una chincheta común. ¡Y es bastante fácil pinchar la goma!
¿Y ahora qué, debido a un pequeño agujero, para tirar botas de goma prácticamente nuevas?
¡Para nada! Y hoy te enseñaremos a pegar correctamente tus botas favoritas y alargar su vida durante mucho tiempo.
“¿Por qué pegarlo tú mismo, si puedes llevarlos a un zapatero?”, Preguntas. Desafortunadamente, en la mayoría de los casos será rechazado. Lo único que te pueden aconsejar los zapateros en este caso es que visites el taller de reparación de automóviles, donde se vulcanizan los neumáticos.
Pero aquí también nos espera una trampa: recientemente, casi todos los automovilistas han cambiado a ruedas modernas, donde la vulcanización no es necesaria. Esto significa que encontrar un servicio de automóviles con esa opción, en el que estarían de acuerdo en pegarle las botas, es bastante problemático. Así que pensemos en cómo pegar nuestras botas tú mismo.
Y antes de comenzar a estudiar los métodos para pegar botas de goma, vale la pena señalar que en este caso no vale la pena usar pegamento PVA ordinario o "Moment", porque en el mejor de los casos no logrará ningún efecto, y en el peor, las botas. se arruinará sin remedio!
Si decide pegar los zapatos de goma usted mismo, puede buscar un adhesivo especial en las tiendas con aparejos de pesca. ¡Atención! Las botas pueden estar hechas no solo de caucho, sino también de EVA (etileno acetato de vinilo) o poliuretano. Y el pegamento para estos materiales será diferente.
Así que eche un vistazo a sus botas antes de dirigirse a la tienda. Y si tiene problemas para determinar el material, es mejor llevarse los zapatos y, en la tienda, los expertos determinarán rápidamente de qué están hechos.
También puede comprar adhesivo especial para botas en las tiendas de automovilistas. En este caso, debe prestar atención al sellador adhesivo. Esto no solo eliminará el orificio, sino que también podrá proteger el lugar donde se aplica el pegamento de la entrada de exceso de líquido.
Para que sus zapatos estén como nuevos, debe determinar el lugar exacto de la punción. Para hacer esto, necesitará la bota y un tazón pequeño con agua. Tomamos nuestros zapatos en nuestras manos y enrollamos el bootleg según el mismo principio que un tubo de pasta de dientes, cuando prácticamente no queda más allí.
Y cuando el bootleg está bien enrollado, bajamos la suela al agua. Las burbujas de aire emergerán de aquellos lugares donde haya una grieta o un pinchazo.
Después de encontrar el área problemática, puede comenzar a restaurar sus zapatos.
Hay varios métodos:
Con estos métodos bastante simples, puede volver a poner sus botas en orden de manera rápida y eficiente, y le servirán durante bastante tiempo.
Como conclusión, aquí hay algunos consejos de cuidado que le ayudarán a mantener sus botas en buen estado de funcionamiento durante mucho más tiempo. Por ejemplo, para que sus botas se vean tan bien como nuevas durante el mayor tiempo posible, debe limpiarlas periódicamente con un paño suave humedecido en agua con la adición de glicerina.
Y si tuvo que caminar en charcos y desea secar un poco esos zapatos con una batería, nos apresuramos a informarle que esto no es recomendable. Aquí el hecho es que bajo la influencia del aire caliente, el pegamento con el que se pegan algunos elementos puede volverse poroso.
Esto significa que el agua entrará en el interior de la bota. Por lo tanto, es mejor limpiar las botas con un paño y dejar secar de forma natural.
Entonces, hoy hemos descubierto cómo puedes pegar botas de goma con tus propias manos en casa. Como puede ver, ¡sus zapatos aún pueden recibir una nueva vida! Lo principal es hacer todo siguiendo estrictamente las instrucciones, ¡y sus botas de goma lo deleitarán durante mucho tiempo en los días de lluvia!
Las botas de goma son un calzado necesario no solo para las casas de verano, sino también para la ciudad. Protegen del mal tiempo y la suciedad. Pero tiene un inconveniente: cualquier clavo o pieza de vidrio es suficiente para inutilizar los zapatos. No podrás regalar esas botas al taller, pero es una pena tirarlas. Por lo tanto, muchas personas prefieren reparar sus zapatos favoritos por su cuenta.
La bota de goma debe cuidarse adecuadamente. Y entonces no tendrás que recurrir a sus frecuentes reparaciones. Después de todo, incluso la alta calidad que garantiza el fabricante no siempre significa la seguridad de los zapatos.
Las botas de goma deben limpiarse adecuadamente. Es mejor lavarlos con una solución de glicerina y agua. En este caso, las botas deben limpiarse con un paño suave y secarse con frecuencia para evitar la aparición de hongos. Las botas de goma mojadas no se deben secar con un secador de pelo ni con una batería. Es necesario que los zapatos se sequen de forma natural.
Para que la reparación de las botas sea exitosa y los zapatos sirvan durante mucho tiempo, debe saber lo siguiente:
- Los zapatos de goma deben limpiarse, lavarse y secarse muy a fondo antes de ser reparados.
- El parche se puede cortar de un neumático o botas de goma viejas.
- Es mejor procesar cuidadosamente el parche desde el lado equivocado con papel de lija o una lima para hacer que la superficie sea rugosa para una mejor adherencia del pegamento.
- Es mejor desengrasar la superficie de los zapatos con acetona y solvente.
- Debe elegir un pegamento especial, en el que necesariamente se indica, por ejemplo, "zapato" o "goma".
- Antes de reparar las botas de goma, asegúrese de leer las instrucciones del fabricante del pegamento para hacer todo bien.
- Lo mejor es untar el parche y el lugar de pegado con pegamento especial varias veces, habiendo esperado previamente hasta que la primera capa se seque un poco.
- Al pegar, las superficies deben presionarse con mucha fuerza entre sí o golpearse en el sitio de pegado con un martillo.
- El parche de la bota se puede enmascarar fácilmente con papel de lija.
Método 1. Puedes pegar las botas con pegamento especial. Se puede comprar en tiendas de caza y pesca. Pero para obtener el pegamento adecuado, debe saber de qué están hechos los zapatos. El hecho es que para los zapatos hechos de EVA o poliuretano, se necesitan diferentes compuestos adhesivos.
El vendedor puede ayudarlo a comprar el pegamento necesario dándole consejos. Entonces todo es simple: debes lijar y desengrasar una parte de la bota y pegar un parche. Si los zapatos están hechos de un material poroso, puede pegarlos sin usar un parche. Los bordes en el sitio de corte solo deben girarse, engrasarse generosamente con pegamento y presionarse entre sí.
Método 2. Este método requiere un kit de reparación de bicicletas regular. Contiene parches sobre películas protectoras especiales, papel de lija y, por supuesto, pegamento. Lijar el lugar correcto de los zapatos con papel de lija y desengrasar bien.Además, habiendo retirado previamente la película del marcador, es necesario aplicarle pegamento y presionar el parche en el espacio. Puede usar los zapatos casi de inmediato, pero es mejor esperar al menos 12 horas. El único inconveniente de este método es la apariencia poco estética de los zapatos después de la reparación.
Si el agujero no aparece en el bootleg, sino en la suela, la tecnología de encolado no cambia. Solo necesita hacer que la superficie sea lisa y uniforme, porque generalmente la suela de estos zapatos está bastante gofrada. Esto es posible con una máquina afiladora. Y solo entonces pega un parche en este lugar.
Pero es importante saber que dicho parche no durará mucho, especialmente si la suela de las botas muy a menudo entra en contacto con una superficie áspera y dura. Por lo tanto, estas botas se usan mejor, por ejemplo, al pescar. Bueno, si la suela se rompe nuevamente, será necesario repetir el procedimiento de pegado.
Método 3. Para pegar botas de mujer sin usar parches, etc., es necesario comprar un sellador de pegamento. Esto se puede hacer en cualquier tienda para entusiastas de los automóviles. Primero debe desengrasar el sitio de pegado y luego engrasar los bordes rasgados con pegamento y presionarlos juntos. Si se hace con cuidado, las botas se verán como nuevas.
Método 4. Este método de reparación de zapatos de goma también se denomina método "caliente". No es difícil, pero requiere ciertas habilidades y, lo más importante, un vulcanizador. El caucho empapado en gasolina se usa como parche. Se coloca en el orificio de la bota y se sujeta con un vulcanizador. El dispositivo debe encenderse durante 20-30 minutos, luego apagarse y enfriarse. Solo después de que se haya enfriado se puede quitar la prensa.
No se desespere si sus botas de goma favoritas se rompen de repente. Basta con poner un poco de esfuerzo y las botas reparadas no serán diferentes de los zapatos nuevos. Puede usar las botas selladas un día después de la aplicación del parche. Pero si no hay tiempo para esperar, puede caminar en ellos en una hora.
Una grieta en la suela de un zapato no es algo tan raro. Esta situación es especialmente desagradable cuando la garantía del producto ha expirado. Y aunque no será posible realizar reparaciones de alta calidad en el hogar, es posible revivir parcialmente los zapatos. A veces, las botas o botas reparadas se pueden llevar unos meses más.
A continuación, analizaremos los métodos para autorreparar una suela agrietada.
Para reparar una suela agrietada, prepare:
- cuchillo para zapatos;
- papel de lija;
- un agente desengrasante como la acetona;
- pegamento instantáneo que fragua rápidamente;
- gancho;
- hilos.
Tecnología de reparación:
- Lije la superficie de la suela con papel de lija.
- Dobla la suela para abrir la grieta. A partir de ahí, deberá eliminar toda la suciedad, los restos del pegamento antiguo de fábrica, con un cuchillo para botas.
- Desengrase el sitio de la fractura con acetona o gasolina, aplique pegamento instantáneo y presione las paredes para juntarlas. Nota: los zapateros aconsejan utilizar pegamento Desmakol o Nairit. Para reparar la suela, también puedes tomar cola de goma Moment, sellador epoxi Crazy Handles.
- La grieta se selló, pero la reparación aún no ha terminado. Para poder usar los zapatos, la suela reventada también debe estar cosida. Con un lápiz, dibuje líneas en zigzag a lo largo de toda la grieta. Con una amoladora manual o un cuchillo para botas, haga ranuras poco profundas a lo largo de toda la marca, aproximadamente 2,5 mm. Ahora, usando tu aguja de crochet, cose la rotura, colocando los puntos en las ranuras que hiciste. Es aconsejable coser varias filas de puntadas: esto será más confiable y la capa superior protegerá los hilos inferiores de la abrasión.
Para trabajar, necesitará los siguientes materiales:
- cuchillo de bota;
- papel de lija;
- acetona o gasolina;
- un trozo de cámara de una bicicleta;
- pegamento de goma.
- Como en el primer caso, la suela agrietada debe limpiarse y desengrasarse. Utilice un cuchillo para botas para quitar parte de la suela: corte 5 mm a lo largo de cada borde de la grieta. Mantenga una profundidad de corte de aproximadamente 1 mm.
- El siguiente paso es medir la profundidad de la fractura en la parte inferior. Agregue 15 mm al valor resultante: este será el ancho de la tira que debe cortarse de la cámara.
- Limpiar la tira cortada, desengrasar bien, aplicarle pegamento de goma. Cubra completamente un lado con pegamento, por el otro deje 5 mm de los bordes de la superficie seca.
- Tome sus zapatos dañados, dóblelos para revelar la grieta tanto como sea posible. Manteniendo esta posición y sin cerrar durante 10 minutos, cubra el área dañada con pegamento.
- Doble la tira preparada de la cámara por la mitad y empújela hacia la grieta. Ahora se puede enderezar la suela. Presione hacia abajo los bordes de la tira que sobresale de la grieta contra la superficie de la suela. Coloque sus zapatos debajo de algo pesado durante 24 horas.
Para restaurar la suela, necesitará un soldador y un trozo de nailon.
- En primer lugar, retire la suciedad de los zapatos, limpie y desengrase la superficie agrietada.
- Ejecute un soldador calentado dentro del área dañada. El material de la suela comenzará a burbujear y volverse pegajoso.
- A continuación, deberá frotar el nailon derretido en la superficie dañada. Para hacer esto, coloque un trozo de nailon en el lugar de explosión y presiónelo hacia abajo con un soldador. El nailon se derretirá, solo tendrás que rellenar la grieta con él hasta que desaparezca por completo.
Nota: para enderezar el nailon derretido, durante el funcionamiento, no utilice la punta caliente del soldador, sino el mango.
Para los zapatos de invierno, puede reparar una suela gruesa y agrietada como esta:
- Limpia y seca bien tus zapatos. Limpiar y desengrasar la propia grieta.
- En el lado interior de la rotura, aplicar una capa de cola Desmokol, dejar reposar el producto durante 10 minutos.
- Unte la grieta nuevamente, ya que generalmente el material del que está hecha la suela es poroso y absorbe fácilmente varias sustancias. Espere 10 minutos, durante este tiempo se forma una película brillante en la superficie.
- Precaliente el adhesivo con una pistola de aire caliente y presione firmemente los lados a pegar.
Nota: al utilizar cola Desmokol, la calidad del encolado depende de la presión sobre la superficie.
Reparación de calzado de invierno con adhesivo de poliuretano monocomponente a base de caucho. Puedes tomar el pegamento de PVC Monument. También se utiliza a menudo para reparar embarcaciones de PVC.
- Limpiar y secar bien las superficies a unir.
- Doblar la suela y caminar con papel de lija grueso por el interior de la grieta, desengrasar.
- Aplique pegamento a ambos lados del lugar defectuoso. Espere 15 minutos y aplique otra capa de adhesivo. Nota: todo el tiempo mientras se aplica el pegamento y se seca, la grieta debe estar abierta.
- Después de 5 minutos, enderezar la suela, acoplar la superficie a reparar.
- A continuación, para fijar la suela, tome un palo redondo, colóquelo y asegúrelo con una cuerda. Coloca los zapatos sobre la mesa, con las suelas hacia ti, y caliéntalos con un secador de pelo durante 30 minutos. La temperatura de calentamiento debe ser de 60 ° C.
Si repara zapatos por la noche, por la mañana ya puede salir afuera.
Si la suela de sus zapatos se ha roto y el período de garantía de los productos ya ha expirado, lo más correcto es remitir los zapatos a un artesano experimentado. En muchos casos, la renovación profesional le permite extender su vida de un mes a una temporada completa, y en ocasiones incluso más. Ya sabemos cómo deshacerse del olor en los zapatos: los remedios caseros que siempre están a mano ayudarán a resolver este problema. Y cómo reparar zapatos con sus propias manos con la ayuda de las herramientas disponibles, ahora le diremos.
Para reparar una suela agrietada en casa, aún necesitará adquirir los siguientes materiales y herramientas:
- cuchillo de bota;
- tela de esmeril;
- agente desengrasante;
- pegamento de secado rápido;
- gancho e hilo para botas.
¿Es posible la reparación rápida en este caso? Si los zapatos que se reparan no tienen protector, con suelas planas, se pueden reparar con sus propias manos y ponérselos el mismo día. Esto se hace así:
Al coser, se debe coser más de una puntada.Esto es necesario tanto para presionar aún más las paredes de la grieta, como para que las capas superiores del hilo protejan al primero de posibles daños en contacto con una superficie rugosa, por ejemplo, guijarros, vidrio, etc.
Listo: se ha quitado la suela agrietada y los zapatos están listos para usarse.
Si su zapato tiene una suela con protector, entonces la reparación rápida hágalo usted mismo es imposible, porque aquí tendrá que poner una suela en la grieta cosida, que los zapateros llaman "prevención", y trabajar con pegamento en toda la suela. . Además necesitará:
- material para suela de zapatos;
- pegamento especial para zapatos;
- Dispositivo de calentamiento: un potente secador de pelo o una estufa eléctrica.
El algoritmo de acciones es casi el mismo que en el primer método, pero primero es necesario cortar la banda de rodadura de la suela rota para nivelarla y facilitar el acceso a la grieta.
Después de eso, siga todos los mismos pasos del 1 al 5, excepto que al coser una grieta, en este caso, una capa de costura será suficiente, ya que se pegará protección adicional encima.
- Importante: la reparación de calzado por su propia cuenta con pegamento de construcción o "Momento" universal es imposible; estos fondos son completamente inelásticos. Los zapateros recomiendan el uso de adhesivos Dismakol y Nairit. Pueden tener otros nombres comerciales, pero su composición no cambia, y así los llaman los maestros del calzado. El primero es más adecuado para productos de caucho y poliuretano, y el segundo es más adecuado para productos de cuero.
- Dibuje un lápiz alrededor de la suela del producto a reparar en la suela y haga un patrón. Este material debe ser lo suficientemente grueso para compensar el grosor de la banda de rodadura que cortó de la suela exterior.
- Aplicar un adhesivo adecuado a la suela y al interior desengrasado de la suela. Sin pegar aguantar durante 15 minutos. Luego aplique una segunda capa y espere otros 15-20 minutos. Luego, debe activar el pegamento y calentarlo con un secador de pelo o una estufa a 70-80 grados.
- Mientras aún esté caliente, la suela debe presionarse firmemente contra la suela, preferiblemente con un objeto duro.
Eso es todo, la reparación de zapatos de bricolaje está completa y los zapatos están guardados. Pero puede usarlo solo un día después de la reparación, luego el pegamento finalmente se adherirá y se secará.
Recientemente, las botas de goma se han utilizado no solo en el campo, en caminatas o en el bosque. Hoy en día es un calzado de moda y elegante que ahorra durante las fuertes lluvias e inundaciones. Las tiendas están llenas de botas brillantes y coloridas. Sin embargo, incluso un calzado tan resistente y estable puede sufrir y deteriorarse.
El problema más común es una suela perforada. Al pisar un fragmento, un vidrio roto o incluso una chincheta común, se forma un agujero en la goma. Es muy fácil perforar el material de goma, como resultado, comienzan a gotear y son inutilizables.
Pero no se apresure a tirar sus zapatos, en algunos casos los zapatos aún se pueden reparar. Averigüemos cómo pegar botas de goma en casa, cómo remendar un agujero en la suela y en el bootleg.
Primero, las botas deben limpiarse, lavarse y secarse a fondo. Puede pegar sus zapatos con goma o un parche de zapatos de goma o neumáticos viejos. Para hacer esto, corte la pieza de goma necesaria y procese por cada lado con una lima o papel de lija. La superficie rugosa resultante se adherirá al pegamento de manera más firme y confiable.
Elija un pegamento especial marcado como "goma" o "zapato". Por cierto, puede encontrar un agente adhesivo para botas de goma en una tienda de automóviles o tiendas para pescadores y cazadores.
Tomar sellador de cola es perfecto. Al elegir un producto, considere el material para hacer zapatos, ya que se necesitan diferentes productos para EVA y poliuretano. ¡No use PVA clásico o Moment bajo ninguna circunstancia!
Las botas secas deben lijarse y desengrasarse con acetona o disolvente. Antes de usar el pegamento, asegúrese de leer las instrucciones y seguir las recomendaciones.
Si la suela está rota, no el bootleg, primero debes alisar la superficie y nivelarla con una máquina de afilar. Y solo entonces podrás pegar el parche. A continuación, echemos un vistazo más de cerca a cómo pegar la suela y el contrabando de manera rápida y eficiente.
- Método de encolado "en caliente" mediante vulcanizador. Como parche, tome goma, que está previamente empapada en gasolina. El parche resultante se coloca en el orificio, se sujeta con un vulcanizador y se deja durante media hora. Luego, el aparato se apaga y se enfría. Sólo entonces se podrá retirar la prensa;
- Un kit de reparación de bicicletas estándar, que incluye parches especiales a base de películas protectoras, pegamento y papel de lija, ayudará a arreglar los zapatos de goma. Lijar y desengrasar la zona deseada de las botas. Luego retire la película del marcador, aplique pegamento y pegamento en el lugar deseado. Es recomendable esperar de 6 a 12 horas y solo entonces usar sus zapatos. Sin embargo, la apariencia del parche pegado no es muy estética, por lo que este método es adecuado para reparar la suela o para usar botas en lugares donde la apariencia no importa.
- Reparamos botas con una herramienta especial para pegar zapatos de goma. Este es el método más fácil y asequible. Primero debe preparar el parche y las botas para pegar. No olvides desengrasar la superficie del zapato. Aplique pegamento al parche y al área de unión en varias capas y aplique cada capa después de que la anterior se seque ligeramente. Presione las superficies a pegar con firmeza y firmeza. Para mayor eficiencia, puede golpear el área de unión con un martillo. Para evitar que el parche sea visible, lije la superficie del área sellada con papel de lija;
- Si las botas tienen una superficie porosa, los agujeros se pueden reparar sin parchear. En este caso, los bordes en el sitio de corte se voltean del revés y se engrasan abundantemente con pegamento, y luego se presionan fuertemente entre sí;
- Si usa un sellador de pegamento, que se vende en los concesionarios de automóviles, también puede reparar zapatos sin parche. Primero desengrase la unión, luego engrase los bordes rasgados y apriete firmemente.
Si elige el pegamento adecuado y realiza el procedimiento con cuidado, quedará satisfecho con la reparación. Y para que las botas duren más, debe organizar el cuidado adecuado de los zapatos de goma y los productos reparados. Limpiar a fondo y lavar las botas con agua corriente después de su uso.
Ofrecemos algunas reglas simples para el cuidado y uso de los zapatos de goma:
- Limpie el exterior de la superficie de goma con un paño limpio. Lave los zapatos muy sucios primero con agua y luego séquelos;
- Las botas de colores se limpian con vaselina. Conservará su color y brillo, y las botas no estallarán ni se cubrirán de grietas;
- Asegúrese de usar plantillas de zapatos, preferiblemente cálidas. Lave las plantillas cada dos o tres meses;
- No use botas de goma en climas cálidos y soleados, ya que la goma se deteriora y se desvanece;
- Lubrique periódicamente la superficie de los productos con barniz de aceite con pegamento de goma o glicerina. Esto preservará el brillo de las botas;
- Antes de un almacenamiento prolongado, asegúrese de lubricar los zapatos con glicerina. Luego envuelva los artículos en periódico o papel y colóquelos en un lugar fresco y seco;
- Puede eliminar las manchas oscuras y las rayas de la goma con un borrador escolar normal. Debe estar suave y limpio;
- Si su pie no encaja en el eje estrecho de la bota, baje la media elástica por dentro y póngase los zapatos. Entonces la pierna se ajustará sin problemas, y la media posterior es fácil de sacar.

Para mantener los zapatos brillantes y atractivos durante más tiempo, engrase la superficie con barniz de aceite y pegamento para caucho, o limpie con un paño húmedo con glicerina agregada. Por cierto, la glicerina es un medio excelente para cuidar las cosas de cuero. Ayudará a suavizar la chaqueta de cuero genuino y le dará al producto una apariencia presentable. Lea más sobre cómo cuidar su chaqueta de cuero aquí.
Según la clasificación de los tipos de reparación, la sustitución de la suela se refiere a una reparación mayor del calzado. Este hecho a menudo asusta un poco a los clientes. Sin embargo, "grande" no siempre significa "difícil". Vamos a averiguarlo.
En el calzado moderno, la mayoría de las veces estos son:
1. Fractura (rotura, agrietamiento, etc., como la fantasía de alguien). Aparecen una o varias grietas en el lugar de máxima flexión, que aumentan rápidamente. Esto se ve facilitado por el contacto con productos derivados del petróleo (gasolina, gasóleo, fuel oil, etc.) y disolventes (acetona, 646, P12, etc.). Y para algunos soles, solo unas pocas veces es suficiente. Por lo tanto, tenga cuidado en las estaciones de servicio, no camine sobre lugares completamente frescos. Hay suelas especiales resistentes al aceite (a prueba de aceite) solo para estos casos.
A menudo, se puede reparar sin reemplazo, para reparar el sitio de la fractura de alguna manera y colocar un lugar profiláctico.
2. Daño a la celosía en el talón de las suelas moldeadas. Por lo general, ocurre después de un daño (desgaste) en la plantilla principal, que distribuye uniformemente la carga. Se vuelve incómodo caminar, a menudo la suela está doblada ("se mueve de costado"). Se puede reparar sin reemplazo: llene la parrilla con cubos de goma de talón, corte los restos de la parrilla y colóquela en una sola pieza. Luego reemplace o refuerce la plantilla principal.
3. Una grieta en el talón. Ocurre cuando se rompe el soporte del empeine (la pieza intermedia de la suela del zapato, sirve de soporte para el arco del pie), y toda la carga recae sobre la suela. Generalmente no se trata.
4. Fuerte desgaste de la banda de rodadura.
En los zapatos de turismo, especiales (trabajo), uniformes (botines), con un desgaste uniforme y fuerte de la banda de rodadura, a menudo es más fácil reemplazar toda la suela. Por lo general, estos estilos son bastante comunes y fáciles de combinar.
5. Colorear (de la palabra miga, no pintura (miga en el sentido de partículas pequeñas, no una mujer en miniatura)) suelas de espuma de poliuretano. La suela simplemente se desmorona y muy rápidamente. Puede comenzar desde cualquier lugar: desde una fractura, desde un talón astillado, desde el desprendimiento (cuando está claro que la suela se está desmoronando). Este defecto a menudo ocurre varios años después de la fabricación de los zapatos y, a menudo, no importa si los zapatos se usaron o no. Se trata solo por reemplazo.
Como sugiere el nombre del tipo de reparación, nuestra tarea es quitar la suela vieja y poner una nueva. La vieja se puede arrancar tanto por fuerza bruta como por disolución de la película adhesiva, y en ocasiones incluso hay que fundirla, porque se desprende en pedazos, y el método de fijación es la vulcanización, es decir. no hay película de pegamento. Tales suelas, por ejemplo, están hechas por una marca bielorrusa. Cuando la pieza se encuentre sin suela, conviene revisar el forro, corregir, en caso necesario, pegar el cuero en las zonas desgastadas. Es posible que la próxima oportunidad de este tipo no sea pronto, si es que se presenta. Además, si necesita colocar parches en el borde persistente, también es mejor hacerlo ahora. Entonces debes elegir la suela.
Poliuretano moldeado o elastómero termoplástico - En la mayoría de los casos. La elección es entre unas pocas docenas, pero más de dos tipos rara vez son adecuados para un par específico y, a veces, no hay ninguna opción, solo un modelo. Entonces todo es aburrido: se limpia la suela, se limpia la pieza de trabajo, se pegan varias capas de pegamento. Luego coso las suelas. No porque el pegamento no sea del todo fiable. Solo debe considerar: la pieza de trabajo ya está desgastada, deformada, la suela es nueva, uniforme. De una forma u otra, surgirán algunas tensiones. No necesariamente, pero puede desaparecer después de algún tiempo (quizás incluso después de un año). Lo necesitamos? Es más fácil flashearlo de inmediato. Además, en las suelas de reparación suele haber una ranura para un hilo.
Caucho microporoso. Material laminar. Te permite hacer casi cualquier suela.
Cuero, caucho similar al cuero, kozhvalon - para la reparación y sustitución del tipo adecuado de suelas.
¿Cuándo es mejor reemplazar la suela?
La regla general es si el costo de reparar las suelas excede el costo de reemplazarlas.Anteriormente (hace mucho tiempo), cuando no había tal variedad de suelas, era posible cambiar algunos estilos. Luego intentaron con todas sus fuerzas preservar el viejo. ¿Suela del "tractor" rota? Cortamos el protector, cosemos el sitio de la fractura, pegamos la goma microporosa en la parte superior. ¿El talón está desgastado hasta los orificios de la rejilla? Coloque una gran cicatriz de goma en el talón encima del talón. ¿Se ha derrumbado la parrilla? También se puede solucionar: nos arrastramos debajo de la plantilla, cortamos e insertamos algo. Ahora, en estos casos, es más fácil sustituir la suela. Además, esto resuelve las tres tareas enumeradas a la vez. Además, los zapatos adquieren un aspecto "casi nuevo" (léase hermoso).
Cuando conviene dejar la suela.
Todo lo anterior se aplica a las suelas negras. Lamentablemente, las suelas codificadas por colores son un poco peores. La alineación es mucho más pequeña y son más caras. Si no puede encontrar una suela de reemplazo, solo hay una salida: reparar la que es. Por cierto, esto también se aplica a los negros. Aquí ya es necesario reparar exactamente lo que necesita reparación. Es bueno que ahora haya muchos materiales de colores como tacones moldeados y medidas preventivas, hay mucho para elegir, incluidos los que tienen un protector grande.
En zapatillas y calzado deportivo. Es recomendable pegar la pegatina en toda la pista. Tales pegatinas tienen una resistencia a la abrasión muy alta, no estropean el estilo y se ven hermosas.
Eso es todo por este simulador. Me alegro de que lo leas. ¡Gracias!

Los tiempos están cambiando, y la moda tampoco se detiene, y las botas de goma del guardarropa de trabajo migraron a la sección de novedades de moda, instalándose allí, aparentemente, durante mucho tiempo. Las elegantes botas de goma, a veces con tacones pequeños, de una amplia variedad de colores, son felizmente usadas por personas de todas las generaciones fuera de temporada.
Las botas de goma en colores vivos son el calzado más práctico. Su regreso triunfal a las filas de las marcas de moda fue especialmente acogido por los barcos jóvenes, a cuyos niños les encanta navegar en los charcos profundos.
Pero incluso zapatos tan resistentes como las botas de goma a veces fallan y se rompen en el momento más inoportuno. A continuación, encontrará formas simples y efectivas de cómo reparar botas de goma.
Reparación de botas de goma por su cuenta
¿Puedo reparar las botas de goma yo mismo si se rompen repentinamente? ¡Sin duda vale la pena intentarlo! Esto es lo que necesita para su trabajo de restauración:
- papel de lija;
- pegamento de goma;
- un galosh a la antigua;
- tijeras;
- archivo grande.
¿Cómo reparar botas de goma?
El lugar donde será necesario aplicar el parche debe limpiarse primero a fondo con una lima grande, luego limpiarlo con papel de lija y luego enjuagar con gasolina.
Recorta un parche del tamaño deseado de las chanclas viejas, límpialo también con una lima, límpialo con papel de lija y procésalo con gasolina.
Toma el parche. Aplique pegamento de goma en el área dañada y parche. Deje que el pegamento se seque durante 15 a 20 minutos. Extienda de nuevo, coloque el parche suavemente y presione con la mayor fuerza posible sobre el área dañada.
En aproximadamente una hora, puede volver a ponerse sus botas de goma actualizadas y remar con gusto incluso bajo el sol de primavera, incluso en charcos enormes.
Para mantener las botas de goma como nuevas nuevamente, deben enjuagarse con agua fría y secarse con un paño.
Cómo reparar botas de goma - Sellado
Algunos ya han probado el método de pegar botas con pegamento de goma y se decepcionaron de inmediato, ya que el parche se cae casi de inmediato.
Las mentes inquisitivas de los ciclistas idearon un método milagroso para pegar botas de goma con un kit de reparación de cámaras. Incluye parches confeccionados de varios tamaños, papel de lija y pegamento.Por lo general, se adjuntan instrucciones para dicho kit. Para reparar las botas de goma, el procedimiento aproximado es el siguiente:
- Marque el lugar de la bota que necesita parchear colocándole un parche;
- Limpiar la bota a fondo con un paño de esmeril, habiéndola desengrasado previamente con acetona o gasolina;
- Lubrique el área seleccionada en la bota con pegamento;
- Retire la película protectora del parche y extienda el lado del parche, que está debajo de la película, con pegamento;
- Deje que el pegamento se seque durante 10 minutos y presione hacia abajo.
¿Cómo reparar la suela de las botas de goma?
Si aparece un agujero en la suela, entonces se necesita un enfoque diferente aquí. Este lugar debe procesarse primero en una máquina afiladora para que la superficie de trabajo se vuelva perfectamente lisa. Luego pegamos el parche, como de costumbre. Es cierto que los parches pegados a la suela se desgastan mucho más rápido, por lo tanto, tendrá que repetir el procedimiento de pegado de vez en cuando.
![]() |
Video (haga clic para reproducir). |
Vale la pena señalar que ahora la mayoría de los zapatos que se comercializan como caucho en realidad están hechos de PVC. No se deje intimidar por este hecho y culpe a los vendedores por el engaño. El plástico es un material más práctico que el caucho. Tolera mejor los cambios de temperatura y su período de envejecimiento natural es varias veces más largo que el del caucho.