Reparación de bricolaje de puertas levadizas

En detalle: reparación de bricolaje de puertas levadizas de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Ya no le sorprenderá la presencia de puertas automáticas en los garajes o en la entrada a territorio privado. La innegable facilidad de uso del diseño y el uso hace de este elemento exterior no solo un capricho, sino parte del confort, la seguridad y el estilo. Sin embargo, todavía no se ha inventado nada eterno, por lo que incluso un producto tan caro requiere mantenimiento y reparación periódicos. En este artículo te contaremos los principales tipos de puertas, los puntos más "débiles" y cómo puedes solucionarlos.

Durante el funcionamiento de puertas de cualquier tipo, se produce desgaste de componentes y mecanismos. Además, pueden ocurrir averías que no están directamente relacionadas con la apertura o cierre de la puerta.

aumento excesivo del voltaje de entrada en la red;
daño mecánico a la estructura;
deformación debido a las malas condiciones climáticas;
otras averías imprevistas.

Para restaurar el rendimiento, se requieren diagnósticos primarios. Puede hacerlo usted mismo con un conjunto mínimo de herramientas. La mayoría de las veces, es suficiente tener un conjunto de este tipo:

multímetro
juego de destornilladores;
juego de llaves;
a veces necesitas un nivel o cinta métrica.

Casi cualquier propietario podrá notar la avería, por lo que no vale la pena llamar a un equipo de reparadores y pagar sus servicios antes de que se lleve a cabo una inspección independiente.

Cada tipo de puerta tiene sus propias áreas problemáticas. Por tanto, es necesario controlar dichos nodos de acuerdo con la opción establecida.

El tipo de construcción menos vulnerable son las puertas de garaje batientes. A menudo no tienen accionamientos eléctricos, por lo que se pueden instalar en cualquier garaje, incluso en el más alejado de la línea eléctrica.

Su diseño consta, por regla general, de dos válvulas, con menos frecuencia de una. Estas mitades se cuelgan de un marco de metal con bisagras. Hay diseños con puerta incorporada en una de las partes de la hoja de la puerta. Aunque esta opción debilita un poco la puerta, es una conveniencia adicional para el propietario del local.

El principal problema durante el funcionamiento puede ser la fiabilidad de las bisagras. Debido a esto, es necesario reparar la puerta.

Video (haga clic para reproducir).

desplazamiento de los ejes de los bucles (se produce debido a una soldadura de mala calidad o una masa demasiado grande del lienzo);
deformación de la hoja (puede ocurrir debido a tensiones residuales en el metal o daños mecánicos);
rotura de la varilla de la bisagra (material de las bisagras de baja calidad o insuficientemente fuerte o una carga dinámica brusca, que ocurre durante heladas severas);
procesos corrosivos (que ocurren debido a la falta de lubricación o exposición regular a la humedad);
debilitamiento (el motivo es el desgaste del vástago o una soldadura deficiente).

En cada uno de estos casos, el problema se puede resolver por sí solo.

Cuando se desplazan los ejes, es necesario cortar las marquesinas y soldar unas nuevas o las mismas después de medidas precisas y alineaciones a lo largo del eje. Una esquina adicionalmente soldada ayudará a evitar la deformación. Pesará ligeramente el lienzo, por lo que es necesario seleccionar un material con un tamaño de no más de 40x40 mm.

Si las varillas se rompen, es necesario reemplazarlas, probablemente por otras más potentes que puedan soportar cargas significativas. Para evitar que el vástago se adhiera a las paredes del orificio, es necesario lubricarlo regularmente. También debe seleccionar bisagras con espacios de 0,2-0,3 mm. Esto asegurará una buena rotación sin atascamientos, incluso con ligeras desalineaciones. Los espacios demasiado grandes pueden hacer que las bisagras se aflojen.

Las puertas de garaje con bisagras no deben dejarse abiertas por mucho tiempo.En este momento, las bisagras están sujetas a cargas de potencia y se produce su deformación.

El diseño de tales puertas es más popular entre los propietarios de garajes modernos debido a su versatilidad, facilidad de mantenimiento, confiabilidad relativa y características de rendimiento bastante altas. Su instalación requiere una conexión eléctrica.

Debido a la gran cantidad de unidades y mecanismos de trabajo, este diseño tiene vulnerabilidades. Sin embargo, la mayoría de las averías se pueden reparar por sí solas sin recurrir a ayuda externa.

Problemas de diseño que surgen:

atasco o movimiento apretado (la razón puede estar en la deformación de las guías o algunas partes de la red, a veces la razón es demasiada tensión de los resortes);
ruido extraño durante el cierre / apertura (ocurre cuando se introducen escombros u objetos extraños entre las piezas móviles; pueden producirse chirridos u otros sonidos después de que los rodillos o ranuras se desgastan, así como cuando hay una falta de lubricación en los cojinetes);
rotura de cables o resortes (ocurre cuando los resortes están excesivamente desgastados, estirados a lo largo del eje; cuando el cable se rompe, lo más probable es que se aplicaron fuerzas superiores al cálculo, esto suele ocurrir en mecanismos con accionamiento manual);
problemas con el eje en el tambor de transmisión (esta es una unidad que no requiere mantenimiento y solo requiere reemplazo con una pieza nueva);
deformación mecánica de las guías (ocurre durante un uso intensivo durante mucho tiempo);
Daño a la red (un cuello de botella en el diseño de la red puede denominarse nodos de conexión, que pueden ensuciarse con el tiempo y fallar sin una limpieza adecuada, también se producen daños en la propia red por impactos o raspaduras).

El problema del atasco se puede resolver aflojando el resorte de tensión. Además, con deformaciones visibles, se puede realizar un pequeño enderezamiento de las guías con un mazo. Si existe una necesidad obvia para esto, se cambian los rodillos o bucles. Para eliminar un chirrido u otro ruido, se utiliza la lubricación Litol de todas las partes móviles. También puede tocar las guías para enderezarlas.

Para evitar romper el cable, no gire la perilla de cambio con fuerza. Si hay una ruptura, puede reemplazarlo usted mismo. Es necesario reemplazar las guías rotas o muy deformadas. Se pueden desmontar solos con una amoladora, un destornillador o un destornillador.

Las secciones de puerta deformadas se pueden alinear. Si no es posible devolverlos a su apariencia original, se lleva a cabo el desmontaje de las piezas individuales. El problema puede surgir con la instalación de piezas nuevas. Esto tiene que ver con la elección del color. Si no es necesario cambiar toda el área, pero necesita cubrir los rasguños, entonces hay tintes especiales para restaurar el recubrimiento. Son más baratos que un reemplazo completo.

Además de las fallas mecánicas, pueden surgir problemas con la parte eléctrica. La solución en estas situaciones es solo reemplazar una sola unidad. Considere las opciones para averías:

el movimiento de la red es desigual o con paradas (un tablero de control configurado incorrectamente conduce a tal resultado; debe ser reconfigurado o reemplazado, a veces es suficiente para lubricar los nodos problemáticos que interfieren con el movimiento suave);
el cierre / apertura no ocurre por completo (los interruptores de límite que no funcionan responsables de encender / apagar la fuente de alimentación deben ser reconfigurados o reemplazados);
las cancelas no cierran (es necesario verificar el funcionamiento de las fotocélulas encargadas de bloquear el movimiento de las secciones en caso de obstáculos, si es necesario, se reemplazan);
cuando presionar el control remoto no funciona, entonces el problema está en la antena receptora, que se puede acercar, y también puede haber un problema en el control remoto, que debe ser reemplazado o reprogramado.

La reparación de las contraventanas del garaje también se puede realizar de forma independiente.Los problemas más comunes con este diseño son reemplazar el resorte mecánico o instalar un nuevo motor en un accionamiento eléctrico.

Otros problemas que surgen de la falla de tales puertas son extremadamente raros y se resuelven puramente individualmente en cada caso.

La automatización cambia solo al mismo modelo que se instaló originalmente. No es necesario realizar ningún "ajuste" en la estructura. Puede solicitar una placa o un motor quemados en un centro de servicio o de proveedores oficiales. Es casi imposible encontrar repuestos adecuados en la venta gratuita.

Puede reparar cualquier puerta de garaje usted mismo. Para hacer esto, debe diagnosticar e identificar correctamente los nodos que no funcionan. A veces hay varias averías. En este caso, debe considerar cuidadosamente los síntomas obvios y eliminar todos los problemas a su vez.

Una puerta es una parte necesaria de cualquier edificio privado. Considere cómo hacer una puerta seccional con sus propias manos, que difieren no solo en un precio asequible, sino también en una excelente funcionalidad.

Las puertas seccionales automáticas constan de varias partes (secciones), que están interconectadas por embragues especiales de elevación y sujeción. Su principal ventaja, en comparación con otros dispositivos similares, es el ahorro de espacio. Cuando se abren, se elevan hasta el mismo techo del garaje, para que no afecten el espacio que los rodea.

Foto - Construcción de puertas de garaje seccionales.

Para tal sistema de elevación, se utilizan resortes especiales que, cuando el mecanismo está en funcionamiento, levantan la puerta y la presionan contra el techo del edificio. La mayoría de las veces consisten en un material duradero que es resistente a factores agresivos. Puede ser cartón ondulado o paneles sándwich, pero también se pueden utilizar tablones de madera. Ahora los modelos se están volviendo populares, que constan de varias partes interconectadas, que se pliegan cuando se cierran. También se les llama persianas enrollables.

Foto - puertas seccionales superiores Dorhan

Las puertas seccionales constan de paneles de chapa, cables, ejes, tambores y un mecanismo de resorte, debido a tal cantidad de piezas, su producción independiente es un proceso bastante laborioso. Para levantar y bajar uniformemente las contraventanas, deben fijarse a ambos lados de la pared. Para ello, se instalan guías a cada lado de la puerta, que también actúan como marco. Para un movimiento uniforme en tales contraventanas de puerta, se les adjuntan rodamientos peculiares hechos de plástico muy duradero. Estas bolas proporcionan un movimiento suave y suave de la puerta.

Para un levantamiento rápido desde el exterior y el interior, se utilizan manijas, que también están unidas al resorte. No se necesita ningún esfuerzo para abrir las puertas. cuando presiona la manija, las persianas enrollables comienzan a deslizarse gradualmente hacia arriba, abriendo suavemente el paso. Esta es una gran solución si no planea instalar la automatización. Pero, si es necesario, también puede conectar un accionamiento eléctrico a las secciones.

Ventajas de las puertas seccionales:

La belleza del diseño. Este mecanismo de elevación encajará orgánicamente en cualquier diseño de garaje, sin importar de qué material esté hecho;
Alta resistencia al robo. Debido a la presencia de mecanismos de resorte, solo es posible levantar la puerta desde el exterior cuando la cerradura está abierta. En otros casos, no podrá romper las puertas desde el exterior;
Aislamiento térmico. Existen varios tipos de puertas seccionales: persianas enrollables, basculantes y correderas. Los primeros se consideran fríos, porque Pasan hasta el 50% del aire frío a la habitación, estos últimos son conocidos por sus propiedades aislantes, pero al mismo tiempo ocupan mucho espacio, porque no se abre, sino a un lado. Estos últimos, y los más populares, se abren al techo sin ocupar espacio extra, y cuando están cerrados retienen hasta el 80% del calor del garaje;
Disponibilidad.Ahora el precio de las puertas de garaje seccionales oscila entre los 1.000 dólares, según el tamaño y los materiales elegidos. Cabe señalar que los ahorros se sienten especialmente en el cuidado (prácticamente no es necesario) y la durabilidad de la estructura.

Video: instrucciones para instalar puertas seccionales.

Para instalar puertas de garaje seccionales con sus propias manos, necesita dibujos del proyecto. Para el desarrollo, puede recurrir a especialistas en la oficina de diseño para obtener ayuda o hacerlo usted mismo. El diagrama debe indicar qué tamaño de la estructura se planea, con qué partes adicionales debe estar equipado. Imagen - Reparación de puertas elevadoras de bricolaje

Foto - Representación esquemática de puertas seccionales.

El proyecto debe tener en cuenta:

Dimensiones del edificio;
Precios de cuartos. Dimensiones mínimas de la puerta: desde la apertura de la puerta hasta la pared - desde 170 mm, parámetros de dintel - hasta 150 mm, ancho de apertura - hasta 10-12 metros (las puertas industriales pueden ser mucho más grandes), altura del garaje - hasta 6 metros, longitud - más que la altura, el valor óptimo está determinado por la altura;
Accionamiento manual o eléctrico;
Acoplamientos para proteger la estructura de roturas de cables;
Método de apertura de la puerta (levantamiento o deslizamiento).

Foto - dibujo de puertas seccionales

Es bastante difícil conectar los lienzos usted mismo, además, no hay garantía de fuerza de adhesión, es mejor comprar puertas seccionales y luego instalarlas y el marco con sus propias manos. Después de quitar y verificar las medidas, puede comenzar la instalación. Primero, limpie la superficie de las paredes de yeso y pintura, usando transportadores, verifique los ángulos para verificar la precisión geométrica. Después, en los lugares indicados en el dibujo, debe instalar los marcos.

Foto - puertas seccionales industriales

Los perfiles de apoyo verticales se instalan primero. Se fijan a la pared mediante tornillos autorroscantes de pata larga. Después, centrándonos en los soportes verticales, se adjuntan perfiles horizontales. Entre los "rieles" debe mantener estrictamente el ángulo de 90 grados, de lo contrario la puerta no podrá subir. A continuación, debe instalar la puerta.

Para hacer esto, debe leer las instrucciones para la estructura seccional. Muchos fabricantes (Alutech - Alutech, Doorhan - Dorhan, Termolight o Hormann) describen con cierto detalle un sistema de trabajo paso a paso.

Foto - Tipos de puertas industriales Alutech

Después de instalar el lienzo seccional, debe fijar elementos adicionales en él. Estos son manijas, bisagras y un candado. Le recomendamos que compre cerraduras y cerrojos de calidad además de ellos, que ayudan a proteger su propiedad. A continuación, debe comenzar a instalar los resortes responsables del sistema de apertura y cierre de la puerta. Para limitar el curso de la hoja, se utilizan limitadores, que se instalan al final del trabajo.

Si ha instalado puertas basculantes seccionales de bricolaje con función de apertura automática, después de fijarlas, comienza la instalación del accionamiento eléctrico. Para conectarlo correctamente, también debe leer atentamente las instrucciones para un modelo de dispositivo específico.

La instalación de puertas seccionales por su cuenta se lleva a cabo en un día, si todos los elementos estructurales se compran con anticipación y se calculan. La venta de dicha estructura se realiza en ferreterías especiales. Allí puede comprar puertas de garaje seccionales abatibles, basculantes o correderas, comprar un juego con o sin portillo.

Foto - puertas seccionales automáticas

Es importante recordar que para prolongar la durabilidad de la estructura, es necesario reparar periódicamente las puertas seccionales. Especialmente al verificar, preste atención a las partes móviles de la estructura: arandelas, bolas, topes. Es muy importante controlar la capacidad de servicio de los acoplamientos y lubricar las guías de perfil con aceite.

La conveniencia del garaje para el automóvil no está determinada por su puerta de entrada, que debe garantizar la seguridad del automóvil y cerrarse de manera fácil y confiable.Hoy en día, puedes encargar o hacerte tú mismo varias opciones para diseños automáticos. A continuación, consideraremos cómo hacer una puerta de garaje con sus propias manos.

A diferencia de las estructuras batientes, que en la mayoría de los casos tienen 2 hojas que se abren hacia afuera, las puertas levadizas tienen secciones o persianas enrollables que se elevan. Su principio de funcionamiento es diferente según el tipo: persiana seccional, giratoria o enrollable. El diseño en sí, que incluye varios elementos: un marco, guías, rodillos, un mecanismo de elevación, es mucho más complicado que el de una simple puerta batiente.

Pero los costos de instalación y materiales compensan completamente la confiabilidad y conveniencia con el uso regular de dicho garaje.

Al tener un garaje listo para usar con una abertura de entrada rectangular, puede construir fácilmente una puerta levadiza con sus propias manos. Para la instalación, necesitará un conjunto estándar de herramientas de construcción, materiales para hojas, guías y cuerpo. Basta con armarse de paciencia y activar un poco de ingenio para, literalmente, en unos pocos días, sin prisa, construir un diseño confiable y conveniente de una puerta de garaje de este tipo.

Antes de decidir construir una puerta de garaje con un mecanismo de elevación, debe sopesar todos sus pros y contras.

Los artesanos experimentados notan las siguientes ventajas de tales sistemas:

Ahorro de espacio libre. A diferencia de las puertas batientes, que necesitan espacio exterior para hojas abiertas, las puertas basculantes utilizan el espacio debajo del techo en el interior.
Es mucho más conveniente usarlos, especialmente si están equipados con un mecanismo de elevación, entonces no se requiere ningún esfuerzo físico.
Las puertas basculantes y seccionales protegen de forma fiable el garaje contra robos.

Para tales diseños, puede utilizar diferentes tipos de acabados y decoración.
La puerta basculante se puede utilizar para garajes individuales y dobles.
Las puertas se abren y cierran silenciosamente.

Vale la pena prestar atención a las desventajas de las puertas levadizas:

La principal desventaja es la complejidad del diseño y la instalación. Si la instalación está completamente ordenada por especialistas, entonces será costoso. Si realiza la instalación usted mismo, debe estudiar cuidadosamente los dibujos, arreglar todos los elementos con cuidado, debajo del nivel, porque incluso un pequeño error puede llevar al hecho de que todo el mecanismo no funcionará.

Las puertas completamente abiertas ocupan espacio libre en la parte superior de la abertura y dentro del garaje debajo del techo.
Los mecanismos de tales puertas están diseñados para una cierta carga, por lo tanto, las hojas y el cuerpo no deben sobrecargarse, por ejemplo, al aislar.
Las puertas basculantes solo se instalan en una abertura de garaje rectangular.

Si el propietario del garaje ha tenido en cuenta todas estas características, puede continuar con la instalación. Pero primero debe decidir el tipo de puerta de garaje.

Los más comunes son 3 tipos de estructuras de elevación caseras:

tablero elevable y giratorio o panel:
en corte;
persianas enrollables.

La puerta de garaje basculante es la más antirrobo gracias al diseño de una sola pieza de la hoja. Cuando se abre, se eleva, gira 90 grados y toma una posición horizontal. Su mecanismo puede ser de palanca o de contrapeso. La primera vista de las palancas representa los diseños más simples que proporcionan un movimiento suave y suave de la hoja a una posición horizontal.

Las puertas contrapesadas son las más adecuadas para hojas de gran peso.

Las estructuras de elevación y rotación constan de un marco (generalmente de metal), guías a lo largo de las cuales se mueve el marco, un mecanismo de resorte o un contrapeso con un cabrestante. La elevación se puede realizar manualmente utilizando el asa en la parte inferior de la caja. Esto se hace fácilmente gracias a los resortes tensados del mecanismo incorporado. Puede mejorar este mecanismo conectando un accionamiento eléctrico, luego subir y bajar la hoja simplemente presionando un botón.

La hoja de la puerta seccional se ensambla a partir de varios paneles de hasta 50 cm de ancho, que están interconectados mediante bisagras abatibles. Cuando se levanta, estos paneles (también llamados laminillas) se mueven a lo largo de guías sobre rodillos. El movimiento es proporcionado por un mecanismo de resorte, tambores y cables. Esta construcción se asemeja a un panel sándwich utilizado en la construcción.

El mecanismo de las contraventanas enrollables para un garaje es el mismo que para las contraventanas enrollables en los centros comerciales. Sus lamas plegables son más estrechas que las de los tipos seccionales elevadores; cuando se abren, se elevan y se retuercen en una caja especial de pequeño ancho. Por tanto, este tipo tiene una clara ventaja: el ahorro de espacio dentro del garaje. En este caso, no es necesario montar rieles largos debajo del techo.

Los materiales para el marco, el marco y el riel guía de las puertas basculantes suelen ser de metal, pero el acero inoxidable es la mejor opción. La caja puede estar hecha de vigas de madera gruesas o esquinas de metal. Las puertas de una pieza de este diseño se pueden hacer en forma de una hoja de tablas en un marco de metal. En el exterior, a menudo están revestidos con láminas de metal.

Para mantener el calor en el garaje en invierno, se pueden coser materiales aislantes en el interior: láminas de espuma o lana mineral.

La caja se cubre con una imprimación anticorrosión y luego se pinta en 2 capas con esmalte alquídico o impermeable. El tablero con bisagras se cubre mejor con acero galvanizado o aluminio.

Las láminas de las puertas seccionales o de persiana también suelen estar fabricadas en acero galvanizado o aluminio; dentro de las láminas se puede colocar material aislante. La superficie de dichos paneles puede ser de cualquier color, según el gusto del propietario. Los elementos estructurales móviles - rodillos, acoplamientos, están hechos de plástico o metales ligeros, guías - de acero inoxidable u otros materiales que no están sujetos a corrosión.

La automatización de puertas que se abren con la ayuda de un motor eléctrico simplificará enormemente el uso del garaje. Muchos conductores no quieren meterse con puertas pesadas, especialmente cuando hace mucho frío o está lloviendo a cántaros. Para cualquier diseño y mecanismo, es posible seleccionar un motor eléctrico de la potencia adecuada, que utilizará la corriente de la fuente de alimentación doméstica.

Hay varios tipos de puertas elevadoras automáticas.

Los esquemas más comunes que puede hacer usted mismo fácilmente son:

mecanismos instalados en la hoja de la puerta;
fijado sobre guías;
montado en postes laterales.

A menudo, después de varios años después de la instalación, las puertas de garaje deben repararse. Las averías pueden ocurrir por varias razones, por lo que antes de comenzar la reparación, vale la pena comprender qué causó el mal funcionamiento. Si está reemplazando las puertas del garaje con sus propias manos, debe prestar atención a cada etapa del trabajo. Si la estructura se rompe durante el período de garantía, se puede realizar un servicio especializado.

En algunos casos, el propietario del garaje no puede hacer nada si la puerta se rompe, ya que esto se debe a un intento de robo o al hundimiento del suelo. La corrosión de los elementos metálicos también es una causa común de problemas. Las principales razones que conducen a la aparición de averías incluyen:

errores cometidos durante la soldadura;
hundimiento del suelo debajo del garaje;
la aparición de óxido y destrucción del metal.

El cambio de puerta también ocurre cuando es necesario cambiar el tamaño de la abertura o en el caso de que el propietario del edificio quiera fortalecer la hoja. Además, la puerta se puede cambiar para la instalación de la puerta. A menudo se requieren reparaciones urgentes. Un ejemplo es la situación en la que intentaron irrumpir en el garaje y la puerta debe repararse rápidamente.

Si es necesario realizar un trabajo, vale la pena utilizar los servicios de profesionales, ya que en ausencia de experiencia en la realización de dicho trabajo, puede cometer un error.Muy a menudo, se llevan a cabo los siguientes tipos de trabajo:

refuerzo de las bisagras y el marco sobre el que se fijan las hojas;
restauración de la estructura después de un robo;
construir;
recortar las contraventanas;
levantando la puerta;
instalación de cerraduras nuevas.

A menudo, también es necesario reemplazar la espuma en la puerta del garaje.

A menudo, para protegerse contra robos, los propietarios de garajes refuerzan la hoja con elementos metálicos adicionales y también instalan bisagras más confiables. Esto contribuye a la protección contra cortes de la puerta. El recorte o recorte de la hoja se realiza en los casos en que comienzan a abrirse con dificultad. Esto puede deberse al hundimiento del suelo, como resultado de lo cual el cinturón se inclina. A menudo, para corregir la situación, las hojas se cuelgan más alto y la parte superior se corta para que el lienzo no descanse contra el marco. En algunos casos, se realiza un reemplazo completo de la puerta del garaje.

La inclinación de las puertas de garaje es un problema al que se enfrentan muchos propietarios de garajes antiguos. Cuando están sesgadas, las hojas dejan de cerrarse y comienzan a adherirse entre sí. Por eso, cada vez que cierras, tienes que dedicar mucho tiempo y esfuerzo. Esto puede deberse a una soldadura de mala calidad de los elementos de la puerta y al hundimiento del suelo. La destrucción del metal también puede ser la causa.

Para eliminar el problema descrito, vale la pena instalar refuerzos en todo el perímetro. Su instalación se lleva a cabo en varias etapas:

Primero, se cortan espacios en blanco de la tubería de perfil. Su tamaño corresponde a la distancia entre los elementos opuestos del marco de la hoja. En este caso, se deben instalar refuerzos tanto horizontales como verticales.
Después de eso, todos los espacios en blanco creados se colocan en el lienzo y se alinean con el nivel y el ángulo. En esta etapa, se sueldan al marco.
En la última etapa, la web se fija en los bordes instalados. Esto aumenta la rigidez de la estructura.

Cabe recordar que con un uso prolongado, las bisagras pueden cambiar de posición y colapsar, por lo que su estado debe ser monitoreado constantemente para poder reemplazarlas por otras nuevas a tiempo.

Al fijar y ajustar las bisagras de las puertas en el garaje con sus propias manos, se deben tener en cuenta los siguientes matices:

La costura de soldadura formada durante la soldadura del bucle debe apuntar hacia arriba.
La soldadura debe realizarse con pequeñas tachuelas 2 veces en cada lado.
Todos los elementos deben soldarse al ras al marco rectangular.
Antes de comenzar a trabajar, debe crear un pequeño respaldo debajo de la parte inferior de las bisagras. Su longitud debe ser igual a la mitad del sujetador.
Cierre las hojas de la puerta antes de la soldadura final. Para evitar la flacidez, vale la pena instalar un soporte debajo del medio del lienzo. Puedes usar un bloque de madera para esto.

La puerta no debe abrirse inmediatamente después de que se haya completado, ya que esto puede provocar distorsión. Cuando se calienta, el metal es más frágil y puede deformarse bajo carga. Si esto sucede, todo el trabajo deberá realizarse de nuevo.

En algunos casos, cuando la puerta está atascada, es suficiente lubricar el mecanismo del rodillo. Pero a veces las solapas no se abren debido a la deformación de algunos elementos estructurales. El eje o resorte del polipasto a menudo se rompe.

Cabe señalar que el refuerzo adicional de la puerta debe realizarse solo si las paredes del garaje están hechas de hormigón. Para fortalecer las paredes, se puede instalar un marco de metal al lado de la puerta. Está creado a partir de esquinas metálicas y malla. Se puede instalar durante la creación de la estructura o después de la finalización de la puerta.

Si las bisagras están soldadas a fuertes varillas de metal, aserrarlas se vuelve mucho más difícil. Para excluir el robo, también vale la pena soldar una tira ancha de metal a una de las puertas. Esto evitará que los intrusos utilicen la palanca.

Para fortalecer las hojas, se les instalan refuerzos adicionales.En algunos casos es necesario reemplazar la puerta. Vale la pena recordar que después de irrumpir en el garaje, es necesario realizar una reparación urgente de las puertas.

Las puertas seccionales son una estructura bastante compleja, muchos de cuyos elementos fallan a menudo durante el funcionamiento a largo plazo. Algunas fallas se pueden corregir a mano.

Para no encontrar problemas al usar puertas seccionales, vale la pena inspeccionarlas periódicamente y, si es necesario, reparar las averías. Se requiere reparación en los siguientes casos:

Todos los defectos externos son fáciles de pintar. Al reparar puertas de garaje, vale la pena instalar cuidadosamente cada elemento del sistema. La instalación incorrecta de la puerta puede provocar daños graves en toda la estructura.

Para cualquier automovilista, un garaje no es solo una habitación adicional cerca de la casa, sino un elemento de construcción que sirve para guardar un caballo de hierro, y también se utiliza como almacén o taller. Por lo tanto, aquí también deben garantizarse condiciones climáticas que sean cómodas para el automóvil. Y esto puede requerir la reparación de las puertas del garaje o el aislamiento, ya que esta parte es vulnerable. Hay sencillos pasos para la solución de problemas. Conociéndolos, podrás realizar todo el trabajo con tus propias manos.Para aislar adecuadamente la puerta, debe seguir ciertas reglas:

preste atención no solo al aislamiento de la hoja de la puerta, sino también al sellado de juntas y grietas con un material que se caracteriza por un alto coeficiente de expansión;

seleccione cuidadosamente el aislamiento, cuya conductividad térmica sea más alta que la de las paredes del garaje;

cumplimiento de las normas de seguridad;

el espesor del material aislante debe ser el mismo en toda el área de la puerta;

Realizar el proceso a temperatura positiva.

No se recomienda ignorar el aislamiento de la puerta. Esta pequeña medida evitará daños al vehículo.Suelen estar hechos de metal. Debido a esto, surgen problemas. En la temporada de invierno, son propensos a congelarse. Esto sucede debido al hecho de que se produce una congelación desigual del perímetro del garaje, ya que solo las puertas son metálicas. Después de todo, es el metal, no el ladrillo, el elemento más conductor de calor. Debido a esto, las puertas condensan la humedad del interior del garaje y, a temperaturas del aire negativas, este condensado se convierte en hielo.La condensación se produce en cualquier época del año debido a las fluctuaciones diarias de temperatura. Y esto amenaza con la aparición de algunos problemas:

Corrosión por exposición prolongada a la humedad. Las puertas sin aislamiento se oxidan mucho más rápido, y esto sucede incluso si se usó acero inoxidable para su fabricación.

La condensación se asienta sobre todos los objetos metálicos del garaje, incluido un automóvil que suele entrar en un garaje frío y caliente debido al trabajo constante. El garaje está diseñado para preservarlo, pero en ausencia de puertas aisladas, por el contrario, contribuye a su deterioro. En un garaje no preparado, el automóvil se pudre más rápido y esto, desafortunadamente, no es un mito.

Frost no permite que la puerta se abra. Intentar hacer esto rápidamente puede resultar en daños.

No hay pocas razones para aislar la puerta del garaje lo más rápido posible. Pero debes hacerlo bien.La primera pregunta que debe resolverse es la elección del material de aislamiento térmico. Cada uno de ellos tiene sus propias características técnicas, que pueden ser tanto una ventaja como una desventaja. La mesa te ayudará a familiarizarte con ellos.Conociendo estas características, puede formarse una idea holística de cada material, sobre la base de la cual puede hacer una elección:

La espuma de poliestireno no es tan resistente al fuego, pero las ventajas son una baja conductividad térmica y una alta resistencia a la humedad.

La espuma de poliuretano le permite realizar un aislamiento sin costuras y se puede aplicar a una superficie no preparada.Este material es absolutamente resistente a temperaturas extremas, exposición a productos químicos, lo que garantiza la resistencia y durabilidad de las puertas aisladas. Pero por este placer tendrás que pagar una suma bastante grande.

Hay otros materiales que son adecuados para este propósito, por ejemplo, espuma líquida - penoizol.Para un aislamiento de alta calidad de la puerta, debe calcular cuidadosamente el consumo de todos los materiales necesarios por adelantado. Además del aislamiento seleccionado, también necesitará un material de revestimiento, con el cual se terminará la puerta al final del trabajo. Esto podría ser:

recubrimiento;

cartón ondulado;

Tablero de fibras o MDF;

madera contrachapada (se recomienda elegir resistente a la humedad);

Tableros OSB (ideal porque es muy duradero, hermético al vapor, fácil de manejar y económico).

Para calcular la cantidad de material de revestimiento, debe conocer las dimensiones de la puerta. Como regla general, cuando se usan tableros OSB, dos piezas son suficientes para el aislamiento, ya que sus dimensiones estándar son de 125 * 250 cm.Para el revestimiento, deberá montar la caja. Debe colocarlo en la hoja de la puerta. Para hacer esto, es mejor tomar bloques de madera de al menos 4 * 2.5 cm. Deben montarse a lo largo del perímetro del lienzo, mientras que se pueden unir a esquinas metálicas. Al calcular su estructura general, se deben tener en cuenta las dimensiones de los elementos de apoyo de la puerta, las placas de espuma (u otro aislamiento), mientras que el paso de fijación del material de revestimiento debe ser de al menos 40 cm. Las barras primero deben tratarse con un antiséptico para evitar que se pudra.Para la instalación de la caja, también necesitará tornillos autorroscantes galvanizados:

para la fijación a la superficie lateral - 3,5 * 30 mm;

para montaje final - 4.5 * 70 mm.

La longitud del tornillo autorroscante depende de si la caja se colocará en esquinas metálicas o en una tubería. En el segundo caso, se debe aumentar la longitud. Para calcular su número, es necesario hacer un dibujo del aislamiento de la puerta en papel.Es mejor fijar las placas OSB con tornillos con una arandela de presión de 32 mm de largo. La cantidad se calcula de forma similar.Para un aislamiento de alta calidad de puertas metálicas, no se debe olvidar la protección anticorrosión. Una imprimación especial es adecuada para esto. Debe aplicarse sobre una superficie desengrasada.No puede prescindir de la espuma de montaje, que se necesita para fijar las placas de aislamiento a la puerta y sellar las grietas.Para un aislamiento de alta calidad de puertas metálicas en el garaje, se necesitan varias herramientas que casi todos los buenos propietarios tienen:

Taladro eléctrico.

Taladro. Es necesario tener cuidado de antemano sobre la disponibilidad de taladros para trabajar con madera y metal (si la caja es de madera).

Destornilladores de varias secciones. Se puede reemplazar con un destornillador.

Sierra para madera. Si lo hay, entonces una sierra de calar. Acelerará el trabajo.

Cepillo de metal con cerdas metálicas o accesorio de taladro a juego.

Además de estas herramientas, es posible que necesite otras, por ejemplo:

una brocha o rodillo para aplicar un antiséptico;

martillo;

núcleo (usado para marcar agujeros de perforación);

cinta métrica o regla de metro;

cuadrado;

cuchillo de construcción;

papel de lija;

abrazaderas (necesarias para fijar los elementos).

Una vez seleccionado y calculado el material, la herramienta está preparada, puede proceder al aislamiento directo de la puerta del garaje. Todo el trabajo se lleva a cabo en varias etapas (en el caso del aislamiento de espuma):

Trabajo de preparatoria. Esta etapa no debe perderse de ninguna manera, ya que depende en gran medida de la calidad del aislamiento térmico. Si hay óxido en el lienzo, debe deshacerse de él con un accesorio de taladro especial. Se recomienda caminar sobre toda la superficie de la puerta con papel de lija y luego con un desengrasante. A continuación, se aplica una imprimación anticorrosión en dos capas (la segunda capa se puede aplicar solo después de que la primera esté bien seca). Ahora es el momento de instalar la capa impermeabilizante. Para esto, son adecuadas masilla bituminosa, membrana de barrera de vapor, isolon.

Instalación de torneado. Monte el listón en la superficie interior de la puerta.Puede ser de metal o madera. Debe sujetarlo a la base de la hoja de metal con tornillos autorroscantes o tornillos. Haga los sujetadores de acuerdo con el dibujo, y para esto debe hacer un marcado y luego perforar los orificios sin sobrecalentar el taladro. Todas las barras deben ser sólidas, se recomienda atraer con abrazaderas y luego perforar con un taladro delgado.

Si hay un problema con la fijación de la barra horizontal inferior al marco o portillo, solo se puede conectar al extremo. Si es posible quitar la puerta, debe hacerlo para llevar la herramienta al marco. Instalación de aislamiento. El aislamiento se coloca en el espacio resultante entre las barras de torneado. Antes de eso, debe medir las celdas y cortar trozos de espuma del tamaño apropiado (se recomienda dejar un margen de 2 a 3 mm en cada lado para que el material encaje firmemente en la celda). Puede arreglar el aislamiento de varias maneras o no arreglarlo en absoluto, la elasticidad los mantendrá apretados en la caja. Si aún desea asegurar adicionalmente su acoplamiento con la hoja de la puerta, puede usar clavos líquidos o espuma de poliuretano. Después de que cada cuadrado del aislamiento haya ocupado su propio nicho, debe sellar las juntas y grietas con la misma espuma de poliuretano. Corta el excedente solo en un día. Si lo desea, las losas se pueden pintar con su color favorito, sin embargo, incluso sin esto, se logrará el objetivo principal del aislamiento.El trabajo de reparación oportuno es una necesidad, ya que el aire frío puede penetrar a través de la puerta, lo que afecta negativamente la condición técnica del automóvil. Afortunadamente, usted mismo puede realizar las reparaciones de rutina.Puede haber varias razones por las que se requiere este tipo de reparación. Muy a menudo, es necesario levantar la puerta cuando es imposible abrirla, no solo en invierno debido a la formación de hielo, sino también en verano. La forma más fácil de resolver este problema es recortar la puerta con el posterior hormigonado del pasaje. Sin embargo, es mejor realizar una reparación completa para no reducir las dimensiones de la estructura.

Desmontarlos, liberar el marco. Antes de quitar la puerta de sus bisagras, se recomienda lavar el mortero entre los ladrillos.

Retire varias filas de ladrillos de la parte superior de la abertura del garaje. En lugar de ladrillos, coloque un canal o una esquina de alta resistencia, que se fijan con pernos de anclaje. Esto evitará que la estructura de la puerta se deteriore aún más.

En la parte inferior, levante ligeramente el vertedero. También puede rellenar el espacio entre la puerta y el suelo de otra forma, por ejemplo, hormigonando. También puedes hacer una nuez pequeña. Independientemente de la forma de eliminar el espacio, debe asegurarse de que la pendiente se dirija hacia la calle; de lo contrario, no se puede evitar el exceso de humedad en el garaje, especialmente durante las fuertes lluvias.

Uno de los problemas que puede afectar la facilidad de uso del garaje es la separación del marco de la puerta de la pared. Puede realizar este tipo de reparación usted mismo. Esto se hace de la siguiente manera:

Retire la puerta vieja.

Suelde un cinturón de metal a la puerta desde el interior.

Reemplace las bisagras viejas por otras nuevas.

En los lugares donde el marco está unido a la pared, se recomienda instalar esquinas y accesorios metálicos.

Instale la puerta, observando todas las reglas.

Es necesario fortalecer cuidadosamente el marco de la puerta a la pared, ya que este es uno de los puntos vulnerables del garaje.En algunos casos, es necesario un reemplazo completo de la puerta. Esto puede suceder por muchas razones, como cuando una estructura se vuelve inutilizable debido a la oxidación y la descomposición. El proceso de reemplazo de la puerta toma solo unas pocas horas. Durante este tiempo, se llevan a cabo los siguientes trabajos (después de desmontar la puerta antigua):

Instalación del marco. Le dará a la puerta la rigidez necesaria y permitirá que las hojas se muevan con facilidad. Primero, se lleva a cabo la instalación de las partes externas e internas del marco en la abertura. Para esto, se utilizan pasadores de metal con una longitud de 150 a 180 mm (se recomienda procesar sus extremos con una máquina de soldar, pulir y pintar).

Realice una fijación adicional de la puerta con puentes de hierro. La distancia entre ellos debe ser de 2 a 4 cm.

Fijación de hoja sobre bisagras.

Surgen problemas cuando se viola la geometría de la puerta. Puede solucionarlo en función de la causa del mal funcionamiento:

Si las bisagras se han combado (esto suele ocurrir en un lado), es necesario instalar una arandela adicional. Para hacer esto, retire la hoja, coloque la arandela en el eje, que se encuentra en la bisagra inferior y vuelva a colocar la hoja en su lugar. Si no es posible realizar estos pasos, entonces se debe insertar una bola de un diámetro adecuado en la bisagra.

Si las solapas están sesgadas, por lo que no se cierran en la parte superior o inferior. Para eliminar este problema en la hoja problemática, debe cortar la viga horizontal, cortarla un poco, presionarla contra la viga vertical del marco y soldarla. En este caso, el lugar de soldadura debe reforzarse adicionalmente para evitar deformaciones permanentes, que pueden provocar divergencias de costura.