El interior de la cabeza y la secuencia de instalación.
Naturalmente, no es necesario volver a colocar una junta endurecida (debe reemplazarse), el resorte también debe reemplazarse, la válvula debe pulirse, el asiento de la válvula debe reemplazarse.
Vista general desmontada de la tienda y sus componentes.
Por las fotos proporcionadas, expreso mi gratitud a YurBor.
Py.Sy. el tema eventualmente será editado y complementado con fotos.
La reparación de pistolas neumáticas, rifles y pistolas se puede realizar de forma independiente. Esto requerirá cuidado y precisión al desmontar el dispositivo y manipular las piezas, reemplazándolas. Durante los trabajos de reparación, es posible no solo restaurar las armas que están en mal estado, sino también mejorar la calidad de su trabajo, en comparación con el estado original.
Puede realizar de forma independiente una mejora radical de las armas haciendo una nueva unidad:
Estas reglas también serán útiles al actualizar la neumática PCP y Glacier, más sobre esto más adelante.
Si se compró una neumática, definitivamente debería comprar una bomba neumática de alta presión.
Lea sobre los tipos y nombres de pistolas aquí.
Para obtener información sobre cómo disparar un rifle de francotirador correctamente, consulte: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html
Si alguno de los elementos está instalado incorrectamente o no encaja bien, se produce una fuga de aire grave, que degrada el rendimiento de todo el sistema. El principal problema que conduce a la despresurización es el trabajo del apisonador.
Tiene anillos de goma especiales que se ajustan cómodamente a las partes externas e internas circundantes. Si no están instalados, debe recortarlos usted mismo e instalarlos en el sistema. Están presentes invariablemente en las armas modernas.
Revise el material sobre la pistola de aire comprimido Drozd, lea aquí.
Si el propietario no está satisfecho con la potencia del arma que le ha otorgado el fabricante, se requerirán cambios drásticos con respecto al taladrado del talón.
En este caso, se deja más espacio para el resorte cortando una capa de metal desde el interior del fondo. Por lo general, el grosor máximo de la capa cortada no supera los 1,5 cm, a veces un poco más.
Vea también el material sobre cómo manejar los rifles de aire Diana aquí.
Si el MO se vuelve demasiado grande, por ejemplo, como resultado del aplanamiento de elementos por alta presión, será necesario reemplazar el anillo.
Durante el bombeo sistemático de la palanca, aparece un orificio adicional. Debe quitarse insertando un casquillo hecho especialmente.
Las piezas están hechas de acero. Si el elemento fabricado es más grande que el agujero, entonces se aumenta mecánicamente a un tamaño aún mayor.
Esta parte se fija a la base mediante soldadura o soldadura. El rodamiento resultante tendrá una función de deslizamiento, mientras que la palanca tiene un soporte reforzado y confiable.
Está hecho de acero. Los diámetros exterior e interior se adaptan a los objetos circundantes. Para garantizar la máxima funcionalidad, se realiza un pequeño corte con una lima estándar. Se hacen agujeros en el grosor de la pared del anillo.
Se mantienen pequeños y simétricos. Sirven para garantizar una fijación precisa del anillo y evitar cualquier movimiento. Los pernos se introducen en los orificios, lo que protege de manera confiable la estructura de cualquier desplazamiento.
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Los pequeños fallos pueden solucionarse usted mismo. Esto se hace rápidamente si sigue las siguientes recomendaciones:
Cuando el sello comienza a perder aire, es más fácil simplemente reemplazarlo. Cuando esto no sea posible, no debe posponer la reparación del arma. Basta con poner un revestimiento de cartón o papel de aluminio debajo. Para instalar este elemento, debe retirar el sello por un tiempo.
Para comprobar si es necesario reemplazar el anillo del pistón, es necesario retirar el pistón mismo hasta que se revele una clara visibilidad de este elemento de goma. Necesita dejar caer un poco de aceite de eje en el anillo. Después de eso, el pistón se cierra y vuelve a su posición original.Si aparecen burbujas de aceite en la superficie al mismo tiempo, entonces es necesario reemplazar el anillo de goma.Cuando se desmonta una pistola de aire con pistón de resorte, es necesario lubricar el pistón y el anillo de goma con grasa de hiposulfito-molibdeno. Esto aumentará la durabilidad de los elementos.
Cuando surge una situación al apretar el gatillo no causa un disparo, debe verificar la calidad de la instalación del tornillo, que sirve para el correcto funcionamiento de la estructura. También debe verificar la protuberancia del fusible. Si está doblado o inclinado hacia adelante con fuerza, entonces debe ser reparado o reemplazado.Obtener un resultado positivo de la reparación de armas neumáticas. es necesario llevar a cabo todas las acciones con cuidado, para conocer el dispositivo de un rifle de aire.
Antes de actualizar o reemplazar cualquier elemento, primero debe medir sus parámetros óptimos y sujetar los dispositivos de manera eficiente.
Después de actualizar o reparar un arma, es necesario realizar un cuidado constante, entonces no tendrá que preocuparse por los problemas durante mucho tiempo. Consulte también nuestro artículo sobre cómo hacer una trampa de balas para la sala de armas. Particularmente digno de mención es el material sobre violaciones de los requisitos de seguridad al manipular armas.
Bueno o malo, de una forma u otra, pero a nuestra gente le encanta disparar, quiere disparar y, en consecuencia, disparar.
La forma más fácil de hacer esto es con una pistola neumática de cilindro de gas, que cualquier ciudadano adulto del país puede comprar absolutamente libremente.
Después del inevitable, pero generalmente corto período de euforia, para aquellos compradores que no empujan una pistola en el cajón trasero, es decir, para los propios usuarios, las cuestiones de mantenimiento y mantenimiento de la pistola pasan a primer plano.
Lo que el autor intenta transmitir al público a continuación no pretende de ninguna manera ser una novedad especial o exclusividad y es el resultado de un análisis de los casos más simples y comunes de compradores que contactan al vendedor con reclamos de cancelación. La capacidad de eliminar fallas menores en el acto ahorra mucho dinero y nervios tanto a los vendedores como a los compradores.
No voy a considerar los problemas de “fortalecer” y aumentar la velocidad, ya que creo que el propósito principal de una pistola de gas es entrenar y practicar en el tiro, y no cazar, no romper botellas, y menos aún la autodefensa, al menos desde cuervos y perros. Para la defensa contra los perros, es mejor tener algo diferente, más efectivo. Por ejemplo, una honda ordinaria y un bote de gas. Es más seguro golpear las botellas con el martillo y el ladrillo, y es más agradable dispararles con algún hilo de "Makarych". En una pistola de cilindro de gas, la velocidad de la bala (bola) está especialmente diseñada para ser pequeña, en las condiciones técnicas está estipulada no menos de 70 y no más de 135 m / s. Entonces, si, al disparar desde 10 metros, la botella de euro permanece intacta en caso de que una bala la golpee, entonces la pistola no se considera defectuosa. Esto se hizo con el fin de simplificar el proceso de compra y venta de una pistola y, por lo tanto, aumentar su disponibilidad para la población.
Al plantear el tema de las armas de cilindro de gas, quiero decir algunas palabras sobre un cilindro de gas específico "pólvora" o "combustible": es el dióxido de carbono. Se vende "embotellado", es decir. sellados herméticamente en pequeñas latas de acero. La generación anterior probablemente recuerda cosas similares para los sifones de agua carbonatada. Por lo general, las latas son cortas de 7-8 gramos (estos son cada vez menos comunes) y largas de 12 gramos. Dado que difieren tanto en la longitud total como en la longitud y el diámetro del "cuello", así como en el método y la profundidad del "tapón", la aguja de la pistola que perfora el "tapón" debe diferir en consecuencia.Para poder utilizar ambos tipos de latas en un juego para pistolas, por ejemplo, unas MP-654K, hay un adaptador especial que encaja en el cuello de una lata corta. Este adaptador no está incluido en otros kits de armas.
Para los usuarios comunes de armas de cilindros de gas, es suficiente saber que NO DISPARA EN LA CALLE EN INVIERNO. Y esto no es un defecto, ¡ASÍ DEBE SER!
Para los avanzados, echemos un vistazo más de cerca al proceso de realizar un disparo. La lata tiene paredes de aproximadamente 1,5 mm de espesor; el dióxido de carbono en su interior está inicialmente en forma sólida. (Sería más correcto decir que el estado del dióxido de carbono depende de la temperatura, la velocidad del proceso de cocción y la presión dentro del cilindro y, por lo tanto, puede ser sólido, líquido, gaseoso o una mezcla de estos estados. )
Tan pronto como la presión en el cilindro cae por debajo de cierto punto (determinado por las leyes de la ingeniería térmica), el dióxido de carbono se derrite y se evapora rápidamente, creando así el mismo exceso de presión (en relación con la atmosférica), empujando la bala a lo largo del cañón. Por lo tanto, cuando el martillo golpea el percutor, la válvula se abre, la presión en el cilindro cae y comienza una violenta liberación de gas, como resultado de lo cual la bala sale disparada del cañón. (En las armas de fuego, la combustión de pólvora u otra sustancia crea una presión similar). Sin embargo, a diferencia de la pólvora, el dióxido de carbono es muy sensible a la temperatura, de acuerdo con las mismas leyes de la ingeniería térmica, a temperaturas cercanas a cero grados Celsius y presión atmosférica. , pierde en gran medida la tasa de evaporación.
Según las mismas leyes de la ingeniería térmica, cuando el gas se evapora, se produce una fuerte absorción de calor. En nuestro caso, la lata comienza a enfriarse rápidamente y la evaporación disminuye. Si perfora una lata llena fuera de la pistola (o cuando la válvula no está cerrada), el gas comienza a escapar, la lata se enfría, se cubre de escarcha, escamas y grumos de dióxido de carbono blanco comienzan a salir volando de ella, que se derrite rápidamente y se evapora con el calor, y la lata se cubre de escarcha incluso en verano. Aproximadamente lo mismo sucede con una pistola útil cuando se dispara rápidamente, incluso a temperatura ambiente, aunque en menor medida. La lata se enfría, la velocidad de la bala desciende. Las partículas sólidas de dióxido de carbono no evaporadas ingresan a la válvula, atascan sus partes móviles y la válvula comienza a dejar pasar el gas. Si deja de disparar, después de un tiempo se detiene la evaporación, las piezas se calientan a temperatura ambiente y la válvula está lista para disparar de nuevo, si, por supuesto, todavía hay dióxido de carbono en la lata.
Ahora puede volver al tema del rendimiento y considerar los problemas que surgen.
DEFECTOS y REPARACION de pistolas MP-654K:
1. “La válvula no retiene gas” es un defecto bastante común. Por lo general, la junta del asiento de la válvula tiene la culpa de esto, a menudo se rompe con escombros o virutas de metal, y la válvula descansa contra estas virutas, no contra la junta, hay un espacio entre la válvula y la junta, a través del cual pasa el gas. adelante a través del agujero para cargar las bolas. Para filtrar el gas en el obturador, hay una malla especial que, desafortunadamente, no puede contener todos los desechos, por lo tanto, la vida útil de la junta del asiento de la válvula es completamente impredecible. Sucede que la junta de la montura puede durar muchos meses, a veces comienza a envenenar el gas del medio de la primera lata de aerosol.
Otra posible razón para el mismo defecto: la junta se contrae y la válvula se asienta con el ángulo de la varilla en el metal del asiento antes de alcanzar la junta; para eliminar esto, es necesario achaflanar el asiento. Esto también ocurre debido a que no se muele el ángulo del vástago de la válvula.
Verificar la estanqueidad en el caso del MP-654K es muy simple: el depósito con el cartucho recién insertado se baja a un vaso o lata de agua y se mantiene durante medio minuto. A menudo, al disparar, partículas de escombros o dióxido de carbono no evaporado caen entre la válvula y la junta y la pistola comienza a silbar.A veces, después de dos o tres disparos, la válvula se purga y se restablece la estanqueidad.
Entonces, una tienda con un cilindro en agua, las burbujas de gas que escapan son visibles. El método de reparación depende del origen del gas. No tiene sentido cambiar todas las juntas a la vez, es más barato y más conveniente hacerlo según sea necesario.
La forma más fácil y rápida es reemplazar la junta del obturador; la necesidad de esto se vuelve obvia si salen burbujas de la unión del cartucho y el depósito. Las principales razones del rápido fallo de la junta de sellado son: almacenamiento prolongado de la pistola con un cartucho insertado e intentos constantes de apretar aún más el tornillo de sujeción del cartucho. El reemplazo es simple: con un punzón sacamos la junta vieja triturada, con un destornillador suave, con cuidado, comenzando desde el borde, empujamos la nueva junta en el obturador. La junta se toma como redonda transparente, aunque el anillo negro tiene una sección transversal cuadrada. Ambos están incluidos en el kit de repuestos y, en ocasiones, se venden por separado. Lo presionamos en el lugar con un bote perforado usado, lo lubricamos con litol para una mejor estanqueidad, literalmente en la punta del punzón. Al instalar un nuevo cartucho lleno, no apriete el tornillo de sujeción al máximo, si no hay burbujas de gas en el agua, es mejor incluso aflojar un poco el tornillo (un cuarto de vuelta).
Aproximadamente de la misma manera, las juntas se reemplazan en el exterior del asiento de la válvula (un anillo negro delgado en el exterior del asiento) y en la unión del obturador y el cuerpo de la válvula (cabezal de la tienda). Allí el anillo también es negro, pero grueso. Para hacer esto, necesita hacer un destornillador especial, la forma más fácil es tomar un destornillador con puntas reemplazables. Si hay problemas con la presencia de estos nuevos anillos, simplemente puede llenar los anillos viejos con una junta auto sellante blanca; esta opción es bastante adecuada para juntas fijas. Solo necesita darle tiempo al sellador para que se polimerice. Si los anillos se reemplazan por otros nuevos, es bueno volver a lubricarlos con litol.
El caso más caro, laborioso y, lamentablemente, frecuente es cuando el gas sale por el frente, a través del orificio para alimentar las bolas. Esta es una señal segura de una junta de asiento de válvula defectuosa. Es una pena, pero los sillines reemplazables disponibles comercialmente obviamente no pasan el control de presión, por lo que no todos "sostienen" el acelerador. Se requiere selección y verificación, lo que hace que tales reparaciones sean largas y costosas, y el grado de costo es impredecible. En principio, el manguito del asiento se puede quitar y la junta se puede reemplazar simplemente por una nueva, pero estas juntas son muy raras en el mercado libre. La forma y tamaño de la junta del asiento corresponde a la junta delantera de la válvula (un anillo traslúcido, disponible en los repuestos), que sella la cavidad interna de la válvula en la parte delantera, pero difieren en el material del que están hechas. . Para llenar la silla en lugar de una junta inutilizable, el académico Rabinovich recomienda usar sellador de éter, D. Belyakov - pegamento de goma epoxi. Cabe señalar también que en las pistolas de los primeros lanzamientos, el asiento de la válvula era de un diseño diferente, de una sola pieza, el accesorio del asiento se colocaba por separado y tenía una superficie interior cónica. Tal junta se encuentra en la válvula MP-651K. Es mucho más fácil y económico cambiarlo, pero por alguna razón debe hacerse con más frecuencia que un sillín moderno de ensamblaje complejo.
2. Otro defecto común es el fallo del gatillo, el llamado "fallo de descenso". Inicialmente, creí que la razón de esto era la instalación incorrecta del resorte principal o la deformación del resorte debido a un tratamiento térmico inadecuado. La fina pluma del resorte debe presionarse contra la leva de la copiadora de la palanca de carga hacia su eje.
Más tarde llegué a la conclusión, y en la fábrica se cree que la fina pluma del resorte está doblada debido a que una bola cae debajo de ella, la cual puede meterse debajo de la pluma si ya no hay presión de gas en la lata, pero hay hay bolas en la tienda y el tirador todavía hace clic en el descenso. Esto generalmente se identifica fácilmente por rastros de cobre de las bolas en la pluma del resorte principal negro.A menudo, al desmontar una pistola de este tipo, se cae una bola y la pistola incluso comienza a funcionar. Por cierto, nunca ha habido tales defectos en la planta, ni con el PM ni con el Izh-79, que tienen el mismo resorte principal. El daño se puede reparar fácilmente enderezando la pluma de resorte con unos alicates.
3. La pistola le permite amartillar el gatillo tirando del cerrojo hacia atrás, lo que simula la recarga de una pistola de combate. Sin embargo, si aprieta el gatillo al mismo tiempo, el martillo “caerá” debajo del cerrojo y la pistola se atascará. Esto es característico del MP-654K, en el que una parte del reborde interno de la válvula se corta para acomodar el cuerpo de la válvula. Parece bastante complicado lidiar con tal retraso sin el hábito. Sin embargo, "hundir el gatillo debajo del cerrojo" no debería servir como motivo para enviar la pistola a la fábrica, ya que se puede eliminar fácilmente por sí sola: es necesario quitar el cargador, agarrar la baqueta del arma neumática, tirar el cerrojo hacia atrás y, presionando el gatillo a través del orificio del cañón, amartille antes de colocarlo en un pelotón de combate. Después de eso, el obturador y el gatillo comienzan a funcionar normalmente.
A veces te encuentras con pistolas en las que el cerrojo no retrocede, sino que está atascado por el gatillo. Lo más probable es que la razón sea un ángulo de amartillado del gatillo demasiado pequeño, que puede violar las dimensiones de dibujo del fiador y el gatillo. Para eliminar el defecto, es necesario cortar la parte superior del gatillo y el bisel de la cresta del cerrojo, de modo que el bisel parezca amartillar el gatillo cuando el cerrojo se mueva hacia adelante.
4. Hace algún tiempo, había un lote de pistolas en las que el gatillo no se ponía a mano en un pelotón de combate. La razón era simple: por alguna razón, el resorte del fiador se volvió un par de milímetros más grande en diámetro. En el PM, esto probablemente sea imperceptible, pero en el MR-654K, este resorte descansó contra el bisel trasero de la tienda y dejó de funcionar. Y no siempre fue posible eliminar este defecto archivando la pared de la tienda.
Debo decir que el nivel de producción de pistolas en la planta no es alto, muy a menudo se encuentran lotes completos de pistolas con algunos defectos, incluso había pistolas con una superficie exterior del cañón tan toscamente trabajada que se parecía a un hilo, cuando se retrajo el obturador, el resorte de retorno hizo un fuerte crujido. Había pistolas (y muchas) que podían sacarse del seguro presionando el gatillo.
5. Las bolas rotas y fuera de calibre pueden causar retrasos de disparo muy desagradables y, a veces, difíciles de eliminar. A veces, dos de estas bolas atascarán el cargador de la pistola. Tuve que encontrarme con un defecto de este tipo en el MP-661K, pero allí la situación se salvó con el cañón que se atornillaba al frente. En el MP-654K, tendrá que desmontar completamente el cargador justo en el marco de la pistola. Para hacer esto, tendrás que quitar el asa, la lata y desenroscar el obturador. En el pasaporte de "Anix" hay una recomendación de "rodar" las bolas antes de cargarlas a lo largo del cañón. No está mal seguir esto y cargar el MP-654K.
Ciertamente, esta no es una lista completa de las fallas encontradas, pero en general la pistola cumple su propósito: le permite entrenar en disparar y manejar armas.
Buen día a todos. El próximo artículo estará dedicado a la modificación de la pistola de aire comprimido más popular en la Federación de Rusia, una copia de la legendaria pistola Makarov: MP-654k. Entonces, intentemos descubrir cómo aumentar la potencia de la pistola neumática MP-654k.
Para aquellos que estén interesados en aprender más sobre la pistola, recomiendo leer nuestro propio artículo de un jugador de hardball experimentado sobre esta pistola neumática Makarov. Aquí nos centraremos solo en los puntos principales para comprender la esencia del asunto.
El MP-654k se produce en la misma planta que el PM de combate. Dada esta proximidad, la indudable ventaja de la réplica neumática es el uso de repuestos originales. Otros fabricantes no pueden presumir de tal cosa.
El arma, para ser honesto, no es del agrado del mercado.Munición pequeña, baja potencia, bajo parecido externo con el original obligan al usuario a prestar atención a los modelos extranjeros. Pero, ¿es realmente tan malo o se debe más a la influencia de los especialistas en marketing?
El cuerpo de la pistola no es una especie de aleación, sino acero real, en el año más hambriento se puede usar como un hacha o un arma de ataque de autodefensa. La munición pequeña (13 bolas) no permitirá detener la ola del apocalipsis zombie, pero en la práctica esto no es necesario. El parecido externo con la apariencia de los nuevos modelos con la empuñadura de bequelita original casi no requiere modificaciones, por lo que "más 100" a la frescura con el PM en la funda está garantizado. Y en términos de potencia, todo es bastante solucionable. El tuning Makar es capaz de sorprender al cronógrafo con cifras superiores a 180 m / s, y esto se puede conseguir con las manos más torcidas.
Como pequeño resumen de lo anterior: el MP-654k es un excelente diseñador para trabajos manuales, con buen manejo irá a tus nietos, y ensuciarse y múltiples caídas deliberadas sobre el asfalto solo le dará al modelo un aspecto de combate más realista. y una notable mejora general en el funcionamiento de las unidades estructurales. Además, este es uno de los pocos modelos cuyas reparaciones casi se recomienda que se realicen en el hogar; las piezas de repuesto para neumática en armeros, quizás, se quedaron solo para este modelo.
El método ruso no prevé el estudio del objeto antes de analizarlo, por lo tanto, este párrafo está aquí exclusivamente para los partidarios de la cultura occidental. La pistola, en términos de su funcionalidad, es el cilindro de gas más común: un cargador de tamaño completo con un cilindro y un sistema de válvulas adaptado a la funcionalidad de un PM de combate. Los componentes principales de la pistola según el pasaporte:
Para que este texto no parezca del todo aburrido, propongo jugar con el combate virtual Makarov. Primero debes hacer clic en el botón "Dispositivo", y luego presionar hasta que todos los Fritzes caigan (entonces se fueron) hasta que se aburran. El esquema es al menos fascinante, cuando más informativo, porque El 654 hace esencialmente lo mismo, solo que en un calibre de 4,5 mm. Bueno, la habilidad de poseer un Makarov virtual ciertamente puede salvarle la vida en la inmensidad de la dura Internet rusa.
Dado que aún no se han planeado artículos adicionales sobre el PM de Izhevsk, digamos algunas palabras aquí sobre cómo mejorar la apariencia del modelo. Los principales problemas de las versiones son un mango de plástico, un pivote en el tornillo de sujeción, una boca de no menos de 9 mm, una mala vista en la ventana del eyector, no hay eyector (imitación), inscripciones externas de fábrica.
La aparición de los nuevos Makarov resolvió parcialmente este problema. Está claro que el resultado más visible lo dio la empuñadura de bequelita original, pero hubo mejoras en otra parte: un hermoso hocico (los que lo deseen pueden pulir para brillar) y tornillos de presión ocultos (para los que ya se han inventado opciones mejoradas) . Todo lo que queda es atornillar el eyector, cambiar la arandela de corte a una de tamaño completo en la ventana del eyector y, si lo desea, borrar las inscripciones, y su Makarov neumático ya puede retirarse visualmente de manera segura para su examen.
Se trajo el marafet externo, ahora queda hacer el duro ajuste interno, para que Makar finalmente pueda romper ... botellas. No entraremos en detalles aquí, ya que Los espacios abiertos de los foros de armas y sin este artículo son varios consejos prácticos y no muy buenos. Para no ser un asesor más, dejemos solo caminos para pensar con pequeños consejos sobre insights. El tuning es un camino individual y creativo, por lo que tales experimentos rara vez se llevan a cabo sin esteras y disgusto. Y aquí habría que escribir algo como "el texto no es una guía de acción, alguna irregularidad en el funcionamiento de tu pistola ... y bla, bla, bla", en fin, te pones la idea.
Los principales problemas del MP-654k son muchas ranuras y poca potencia potencial. El primer problema se resuelve sellándolos, el segundo perforando y alargando el cañón.
Empecemos por la cabeza. Si miras de cerca la cabecera de la tienda, suele ser bastante desigual.Las irregularidades en la unión de la cabeza con el cuerpo dan un ajuste desigual y luego posibles torceduras e inconsistencias. Se debe prestar especial atención a la parte frontal de la cabeza, es necesario alisar el lugar de su pilar con el tronco, para una mayor compactación. No conviene exagerar aquí, la etapa es más preparatoria que la clave.
Ahora vayamos a lo más importante. La esencia de la acción: dado que el volumen en la cámara original del MP-654k no es tan grande, no habrá tanto gas en la salida. Pero los artesanos descubrieron que todo aquí se puede expandir desde el interior (dremel para ayudar) casi 2 veces. El trabajo principal se lleva a cabo en la cámara y el obturador, debe tener mucho cuidado de no triturar nada innecesario.
Aburrido (para entender, mira el video a continuación)
Luego, se perforan los orificios en la válvula y la aguja se expande; el nuevo potencial aumentado debe salir a través de algo.
Ahora que el PM tiene el potencial de una droga, es necesario llenar de alguna manera las grietas por las que se escapa el gas en la versión original.
Comencemos con la parte menor de la fuga: la tienda. Aquí, entre el cabezal y el cargador, así como en lugares móviles, todo se trata con un sellador, por si acaso. El caucho no te salvará del acoso, pero este tema está más cerca de la reparación básica.
El lugar principal donde se escapa una gran parte de gas es entre el barril y el cargador. Allí, en la versión básica, la tienda linda con la recámara en un mal ángulo, dejando un espacio decente. En las versiones antiguas había junta, a las nuevas se la privaba, dejando el gas para pensar en otras posibles vías de movimiento.
El espacio entre el cargador y el cañón en el MP-654k
Internet está lleno de muchas opciones para esto. En primer lugar, hay kits listos para usar, sobre los que hablaremos un poco más tarde. En segundo lugar, todo se puede hacer en casa, se fabricó esta junta a partir de una tapa de lata de plástico, una clavija y un corte tradicional de fluoroplástico. Para comprender la apariencia de esta junta, es mejor ver cualquiera de los videos a continuación una vez, todo encajará en su lugar.
Después de hacer todo lo anterior, vale la pena trabajar en el cañón. En la versión básica, el cañón es corto y estriado. Leemos a continuación por qué esto no es un "instinto".
El primer paso es observar las desventajas del estriado de bola (BB). No hablemos del sufrimiento del estriado del acero, pero debe pensar de inmediato en el movimiento del gas a lo largo de ellos. El gas entra en el cañón, en parte empujando la bola y en parte adelantándola en las ranuras. En total, obtenemos un consumo excesivo de energía por aire en el sentido literal. La solución es reemplazar el cañón por uno liso y de sub calibre, para que todo funcione de manera eficiente, y nuestro protagonista Gaza no tuvo ninguna opción para retirarse.
El siguiente paso es el alargamiento del cañón. Por cierto, el alargamiento del cañón no siempre debería dar una gran ventaja, tk. para viajar a lo largo de tal longitud, se requiere un chorro de gas largo correspondiente. Pero asumiremos que como resultado de las acciones anteriores, se ha creado un potencial, que simplemente necesita un barril largo para su pleno desarrollo, y es este paso el que maximizará nuestra neumática. Aquí hay dos opciones: instalamos un cañón largo de una pieza, reemplazando el shorty, o colocamos un cañón largo plegable atornillado en el shorty preparado. En cualquier caso, todo esto está enmascarado por un falso silenciador. Como mínimo, esta etapa debe aumentar el orden de 40 m / sy más a la velocidad inicial del disparo de pistola.
Otro fenómeno extremadamente necesario después de la instalación del cañón es el refinamiento de la alineación. Si quita la cabeza de la tienda y la coloca en su posición con respecto al barril, a la luz puede ver el desajuste de las líneas. Incluso un pequeño desajuste hace que la bala primero golpee el costado del orificio y solo luego se mueva a lo largo de su trayectoria correcta. Entendemos que aquí también estamos perdiendo poder. Entonces, la instalación de la cabeza debe ser perfecta y el perno lo ayudará (nuevamente, vea el video).
Con el disparo de tempo, se produce hipotermia gaseosa y pérdida de potencia de salida. Este problema se resolvió en Drozda con una gran cámara de almacenamiento. Se ofrece una solución similar para el 654º. Es cierto que en este caso hay que sacrificar un cambio en el "calibre" del cilindro, de 12 gramos a 7 gramos. Pero en casos extremos, el arte requiere sacrificio.
Conservar con cámara de almacenamiento (botella de 7 g)
También es posible sustituir el muelle real por uno más rígido. Pero el trabajo en las etapas anteriores debería reducir al mínimo el resultado de esta acción, por lo que se puede omitir.
El trabajo en el ajuste de armas neumáticas ha creado durante mucho tiempo un nicho separado en el mercado, por lo que en la inmensidad de la red ahora puede encontrar fácilmente maestros con un gran nombre y pedirles piezas modificadas listas para usar. Solo queda en un ambiente hogareño tranquilo para "jugar" al diseñador adulto y disfrutar del resultado de la amplificación que se muestra en el cronógrafo. Propongo ver dos videos sobre este tema, en el segundo, el kit de modificación agregó hasta 50 capas al nivel inicial, y esto está lejos del límite.
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MP-654k es una pistola interesante con una amplia gama de opciones de bombeo. Eso sí, en un entorno de hardball, debido a sus 13 bolas, seguirá siendo un arma exclusivamente secundaria de última oportunidad, pero puede ser una de las pistolas más exitosas en el campo de batalla. Su opinión se puede expresar a continuación.
Independientemente del margen de seguridad que los diseñadores pongan en el mecanismo que crearon, las averías de muestras individuales son inevitables. En gran medida, esto se aplica a las armas neumáticas. La neumática de disparo es mucho menos confiable que la mecánica de un modelo de combate: un circuito saturado de válvulas y juntas tóricas es propenso a varios tipos de fallas.
Considere formas de auto-eliminar fallas en las copias neumáticas de tamaño masivo populares de pistolas Makarov y Tokarev (PM y TT)
La estructura de diagnóstico de una muestra que no funciona es estándar: primero debe determinar el problema y solo después proceder a su eliminación. El método "desmontar la pistola por completo y luego se verá" no es adecuado. Las etapas de detección de fallas por diversas razones son las siguientes:
gas venenoso de un cilindro - comprobar el lugar donde se ha ventilado el gas de la tienda sumergiéndolo en un recipiente con agua (preferiblemente con alcohol, para que se evapore más rápido). Entonces, la fuga será fácilmente visible visualmente. La reparación consistirá en reemplazar los sellos de goma en el lugar donde se sellan el cilindro y la cámara de aire;baja velocidad de bala - ver si la junta del cañón está dañada. El problema a menudo se resuelve reemplazándolo;pegar pelotas al dispararse entre sí o volar fuera del cañón en parejas - el problema puede estar en una junta del cañón deformada o en un resorte de almacenamiento demasiado potente;el gatillo no funciona - agitar la pistola en una habitación tranquila. Si se escucha un sonido extraño desde el interior, similar al golpe de fragmentos de metal, significa que las piezas están rotas y deben ser reemplazadas (incluido el resorte);el globo es suficiente para una pequeña cantidad de disparos - escuche si el cilindro silba (si se libera el gas). Coloque una gota de alcohol en los lugares de los sellos de goma de la pistola; si se observa una fuga de gas, es necesario reemplazar las juntas;daño visual - encontrar astillas, grietas y desplazamientos de los dispositivos de observación.Kit de limpieza de pistola de aire Umarex
Al desmontar la pistola, debe seguir las instrucciones del fabricante especificadas en el pasaporte del arma. La limpieza y lubricación se realiza en varias etapas:
limpiando el cañón con un trapo de aceite en la varilla de limpieza hasta que los depósitos extraños se eliminen por completo (especialmente el plomo cuando se utilizan perdigones de plomo - 4,5 mm o "00"). Finalmente, la grasa restante se seca con un paño;lubricación de gatillo (USM) ... En la práctica, es conveniente hacer esto agregando una gota de aceite encima de las partes móviles, luego de lo cual es recomendable realizar varios disparos en blanco. No desmonte el gatillo completamente innecesariamente;eliminación del exceso de restos de aceite de la superficie de la pistola sin secar con un paño. Esto permitirá que el aceite forme una película delgada que protege la superficie del metal de la corrosión.Ahora consideraremos consejos específicos para corregir averías y defectos de pistolas de aire populares: clones de gran tamaño de modelos famosos de armas de fuego.
Los objetivos para disparar y entrenar con armas neumáticas en formato A4 se pueden ver aquí. Elija entre círculos concéntricos y siluetas.
Esta muestra es una versión neumática doméstica de la pistola Makarov. Su diseño se asemeja al modelo de combate original, pero es radicalmente diferente en los elementos del sistema de cilindro de gas utilizado.
El modelo MP 654K tiene miras no ajustables; estructuralmente pertenecen a una parte del portador del cerrojo.
El principal problema de la pistola es la fractura de partes individuales cuando la bola entra en el cuerpo. A pesar de la fuerza aparente, la carga sobre el metal del gatillo cuando se suelta el resorte es muy significativa. La corrección del mal funcionamiento se logra mediante el desmontaje completo y el reemplazo de piezas por otras nuevas.
Para cambiar la rigidez del resorte, se puede estirar. (esto ayudará durante un tiempo, como máximo, antes de comprar uno nuevo), pero es mejor reemplazarlo.
Se puede acortar un resorte fuerte, solo que esto debe hacerse gradualmente para no eliminar giros innecesarios.
Debe prestar atención a dos aspectos: el reemplazo del resorte y la válvula en sí. Es necesario comprar un resorte nuevo cuando se corroe (muy raramente), mientras que una válvula desgastada a menudo se reemplaza por una nueva del juego de repuestos.
Un resorte roto obliga a desmontar la pistola casi hasta el final. En este caso, es necesario no solo seguir las instrucciones, sino también familiarizarse visualmente con el proceso.
Un ejemplo de un breve video instructivo para ensamblar el MP 654K:
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Otro popular "clon" neumático de la pistola Makarov fue producido por un fabricante chino. A pesar de la facilidad de uso y la buena precisión, el modelo es menos confiable y más difícil de mantener. que el sistema Izhevsk.
Como en el original, solo puedes estropear los dispositivos de observación de una pistola con una gran cantidad de mala suerte. La reparación aún consiste en soldar (o soldar) y terminar con lima.
Otra diferencia entre la versión china del "PM neumático" es la presencia de una gran cantidad de piezas y tornillos de montaje. Para reemplazar los elementos del gatillo o incluso quitar la bola que ha rodado, tendrá que realizar un tedioso procedimiento de desmontaje para principiantes.
Aquí encontrará una guía clara para el desmontaje y montaje del PM 49:
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El problema principal no suele ser un resorte demasiado fuerte o débil, sino la tensión de los sellos. Después de encontrar la fuga, puede comenzar a reemplazar las juntas (pueden ser difíciles de encontrar en oferta, debe cortarlas usted mismo). Para reducir la carga sobre los sellos y evitar su falla prematura, se recomienda limpiar el cuello de la botella con un paño empapado en aceite de silicona antes de su uso.
A diferencia de MP 654K, el modelo PM 49 no tiene nudos de alta resistencia y juntas fijadas en ranuras.
Dado que el reemplazo de una pieza requiere un desmontaje completo, hágalo sobre un lienzo de color claro (un trozo de sábana o toalla). Es aconsejable utilizar una manta separada para tales fines; de esta manera, puede evitar la pérdida accidental de tornillos o piezas pequeñas.
Aquí se puede ver una revisión en video del rifle de aire Ataman. Reseñas de todas las modificaciones del rifle y sus características.
Un desarrollo estructural bastante interesante y complejo es la versión neumática de la pistola TT. Su esquema garantiza el funcionamiento confiable del sistema de gas, que, si es necesario, será bastante problemático de reparar.
Miras TT - mira trasera y mira delantera
La mira trasera y la mira delantera del "análogo" neumático del Tula Tokarev no están reguladas y se reparan de la misma manera que en la pistola Makarov. Lo máximo que puede hacer usted mismo es corregir la ranura en el pilar con una lima moviendo el punto medio del golpe. Esta operación no es recomendable para principiantes, al menos después de un par de miles de disparos, cuando el tirador conocerá todas las sutilezas de su arma.
Una característica distintiva de la pistola es la pequeña cantidad de piezas móviles y la ausencia de un poderoso resorte principal, por lo que la avería del mecanismo de disparo es extremadamente improbable.
Puede familiarizarse con el funcionamiento del disparador en el video:
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El esquema original, según el cual la tienda está dispuesta por separado del sistema de suministro de gas, reduce el ajuste y la reparación de la tienda a reemplazar el resorte de suministro. La estanqueidad de la unidad de punción con balón no suele ser satisfactoria y, por lo tanto, solo requiere una inspección visual periódica.
Las diferencias entre el modelo TT neumático y el modelo PM, que muchos adoran, radican en el uso generalizado de pasadores y tornillos. Para acceder a cualquier parte de la pistola, es necesario desmontar el grupo de cerrojos o la empuñadura. .
Video (haga clic para reproducir).
Dado que no hay un resorte principal potente en la pistola, la reparación consiste en reemplazar uno de dos resortes simples (ver el video sobre el funcionamiento del gatillo). El desmontaje completo del CT neumático es demasiado difícil para los usuarios novatos. Si sospecha de una avería grave, la mejor forma de salir es ponerse en contacto con un centro de reparación.
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