Reparación de bricolaje de los puntales delanteros Lada Kalina

El sistema de suspensión delantera de los coches Lada Kalina funciona sin pretensiones, pero a veces es necesario sustituirlo en su conjunto y, en particular, los amortiguadores delanteros.

El video muestra el proceso de reemplazo de los puntales delanteros en Kalina:

• Jack.
• Cuñas para ruedas.
• Martillo.
• Palanca.
• Caja de llaves para "22".
• Cabezas de enchufe para "13" "17", "19" o tapas con los mismos parámetros.
• Llave de boca en "9".
• Llave de rueda.
• Vorotok.
• Extensión de llave.
• Alicates.
• Grasa (WD-40 - aprox.).
• Abrazadera de resorte.
• Destornillador.
• Harapos.

Si solo tiene un amortiguador fuera de servicio, aún debe cambiar un par, por lo que el orden de trabajo no importa.

1. En primer lugar abrimos el capó y, utilizando una llave inglesa en "22" y una llave de boca en "9", enganchamos la tuerca que sujeta el soporte a la parrilla y la giramos. Cuando el soporte esté suelto, no debe desenroscarlo por completo.
2. Luego, usando un gato, colgamos la rueda delantera y la retiramos. Colocamos calzos debajo de las ruedas traseras.
3. Sacamos el latiguillo de freno de la ranura de la rejilla y lo llevamos a un lado.

Las mangueras están marcadas con flechas

Si no puede quitar la punta inmediatamente, puede hacer palanca con una palanca

Una pistola neumática es útil para desenroscar estos tornillos.

El orden en el que se quitan las nueces no importa

Parece un bastidor de chupitos

Esto completa el procedimiento para quitar el pilar A.

Rack nuevo, más cómodo para trabajar con piezas nuevas

El resorte de la rejilla en su asiento.

Nuevo bastidor montado e instalado

Realizamos exactamente el mismo trabajo en el otro lado del automóvil, ya que el proceso de trabajo ya es familiar, todo irá mucho más rápido.

Las primeras señales de que ha llegado el momento de cambiar los puntales delanteros serán sus denominados "huecos" en carreteras desniveladas, el ruido característico que emitirán y, por supuesto, la presencia de manchas de aceite en la carrocería.

Las fugas en el estante indican la necesidad de reemplazarlo.

¡Haga que esta información sea vinculante! Una vez que haya completado la instalación de los nuevos puntales delanteros en el Lada Kalina, debe visitar inmediatamente la estación de inspección de vehículos para realizar trabajos en la alineación de las ruedas, ya que durante el trabajo se violaron todos los ángulos establecidos anteriormente. No hacerlo puede provocar no solo un desgaste rápido y desigual de los neumáticos y los mecanismos, sino también provocar un accidente de tráfico.

Retiramos y reparamos el puntal del amortiguador cuando el soporte superior, el cojinete, el resorte y el puntal telescópico están desgastados.

El soporte telescópico no se puede reparar, se debe reemplazar.

Para la extracción e instalación, necesita llaves para 13, 17, 19, cabeza para 19.

El trabajo se realiza mejor en un polipasto, pero se puede hacer en un terreno nivelado con un gato y un soporte anticaídas.

Es aconsejable reemplazar el papel tapiz del bastidor, incluso si solo uno está defectuoso.

Aplique el freno de mano al vehículo y coloque calzos debajo de las ruedas traseras. Afloje los tornillos de la rueda delantera. Levante la parte delantera del automóvil con un gato y retire la rueda.

Desconecte el extremo de la barra de dirección del brazo de pivote del puntal. Para esto:

1. - girar el volante completamente hacia el lado opuesto a la punta desmontable;

- Desdoble y retire la chaveta.

2. - Con una llave inglesa de 19, no desenroscamos completamente la tuerca que sujeta el bulón.

3. Inserte la paleta de montaje entre el brazo pivotante y la punta, apriete la punta alejándola de la palanca y,

golpeando el extremo del brazo de pivote con un martillo, presione el pasador de bola para sacarlo del brazo. Puede realizar esta operación utilizando un extractor.

4. Finalmente, desatornille la tuerca de fijación del perno esférico.

5. Sacamos el pasador de bola del orificio del brazo pivotante.

6. Si va a retirar el soporte para el desmontaje, afloje la tuerca de la varilla del amortiguador con una herramienta especial o una llave de tubo de 22 mm, sujetando la varilla con una llave de boca de 9 mm.

7. Con una llave inglesa de 13 mm, afloje el apriete de las tres tuercas que sujetan el soporte del puntal superior a la carrocería.

8. Para minimizar la violación del ángulo de inclinación de las ruedas delanteras, use un punzón o pintura para aplicar marcas en el perno del montaje superior del muñón de la dirección y en el soporte del puntal.

9. Con una llave de tubo de 17 mm, desatornille las tuercas de los tornillos de fijación superior e inferior p

nudillo al puntal, evitando que los pernos giren con una llave inglesa de 17 mm.

1

0. Retire las arandelas de los pernos (la arandela excéntrica del perno superior) y saque los pernos.

Entonces el estante comenzó a fluir. Encontré un hombre que arregla los bastidores. Hoy puse mi coche sobre tocones y lo llevé a reparar.

Lada Kalina Hatchback 2010, motor de gasolina 1.6 l., 98 l. seg., tracción delantera, transmisión manual - reparación de bricolaje

¿Por qué arreglarlo si solo puede comprar nuevos, los precios no muerden como los autos extranjeros?

en racks plegables, los cartuchos cambian y ya está, son varias veces más baratos, mil rublos el cartucho, y me compré un SAAZ 2800

¿Qué tipo de mecenas para mil? Tomé una kayaba como 2 mil

cartucho, en las rejillas plegables desatornille la tapa, tire el cartucho viejo que tiene fugas, inserte el nuevo. Fui a comprar racks saaz el sábado, pensé bien 4100 - 4200 por dos te lo devuelvo, casi lloro en la tienda cuando dijeron 6 mil 2 racks y dos paragolpes

Sé lo que es un cartucho, hablo de su precio, ciertamente es un poco más barato que un rack, pero no vale mil. Y entonces, en la mente no cabe, para SAAZ 6 mil para dar? Me lo hubiera dado gratis, hubiera pensado en ponerlos o no, pero por mi propio dinero, joder no es necesario)))

Aaa, no me encontré con eso. El único cartucho más conveniente es el descenso / comba después del reemplazo, no puede hacerlo

y es más fácil de cambiar, digas lo que digas, no necesitas sacar los tornillos amargos del cubo

Debe llenar la grasa allí inicialmente, de lo contrario, es un kapets

Bueno, mis bastidores, al parecer desde el momento de comprar el auto, no fueron removidos y era poco probable que se hiciera el derrumbe, pero en 7 años había un horror ahí.

De todos modos. La primera vez que me cambié espontáneamente en el servicio, no lubricaron, después de 2 años apenas me dejaron inconsciente con un mazo. Luego los engrasé abundantemente y los rellené con tornillos nuevos. Y el colapso de nuestras carreteras, lo hago 2 o incluso 3 veces al año. Se va de un pozo fuerte

bueno, no me atrajo ni a la derecha ni a la izquierda, la goma no se comió, no me molesté

No siempre tira, si se pierde la comodidad del control en primer lugar, por ejemplo, en la carretera se empieza a conducir un poco más y no solo se mantiene recto el volante, el viento lateral se siente más, el volante no fácilmente ir a cero desde el turno, etc.

hmmmm. como si no hubiera déficit ... no vivimos en primicia

En Perm, en un círculo, bombee todas las rejillas de 3 tr. costos.

El golpe se detiene después de que el aceite aún se deshaga, es necesario cambiarlo

En la foto, otros parachoques y anteras están separados en la foto.

Es necesario cambiar las rejillas) y no jugar reparaciones por la mitad del precio de las nuevas, o tal vez más)

Hola, lectores del blog Hoy consideraremos el amortiguador delantero del automóvil Lada Kalina. Describiremos cómo identificar fallas y en qué orden reemplazar el pilar delantero Kalina con sus propias manos. En una publicación de blog, publiqué anteriormente un artículo sobre la suspensión del automóvil. Había un capítulo "TIPO DE SUSPENSIÓN MACPHERSON". Dijo que el elemento principal de este tipo de suspensión es el puntal del amortiguador, también llamado tapón basculante. Como recordatorio del artículo, proporciono un enlace a este artículo aquí.

Ahora es el momento de considerar con más detalle el dispositivo del pilar delantero del Lada Kalina.A continuación se muestra una representación esquemática del conjunto de puntal delantero Kalina. Mire atentamente el dibujo detallado del puntal delantero Lada Kalina para aclarar la ubicación de las piezas. Se puede ver en el dibujo que el puntal delantero de Kalina incluye un amortiguador, un resorte cónico helicoidal, un amortiguador de carrera de compresión hecho de material de espuma de poliuretano y un soporte superior, que se fija a la copa del guardabarros con tres tuercas autoblocantes. . El amortiguador Kalina está unido a la parte inferior del muñón de la dirección con dos pernos. Superior, de los cuales excéntrico. Ajusta la comba del eje delantero.

El diseño del soporte superior Kalina difiere de los modelos anteriores VAZ 2108, 2110. En el soporte Kalina, en lugar de un cojinete de empuje prensado, hay un manguito de acero soldado a la masa de goma del propio soporte, teniendo así, como fue, una pieza con el soporte.

Cojinete de apoyo VBF Lada Kalina (1118-2902840ЛВ)

En Kalina, se utiliza un rodamiento de bolas de soporte, que tiene un diámetro mayor y un diseño diferente en comparación con otros tipos de puntales de suspensión delantera. El cojinete de empuje está ubicado entre el soporte superior y el resorte. Bajo el peso del automóvil, está constantemente en una posición comprimida, como resultado de lo cual se eliminan todos los huecos y golpes.

Separadores de goma para los resortes de Lada Kalina (VAZ 1118-2902723-01)

Debajo hay una copa de metal y un espaciador para el resorte, hecho de una masa de goma gruesa, se instala de manera que no haya contacto entre el metal del resorte y la copa. El cojín de goma evita los golpes por el contacto de dos partes metálicas.

SÍNTOMAS DE AVERÍAS DEL PILAR DELANTERO

1. La aparición de golpes al conducir sobre irregularidades en la zona de la rejilla. Esto sucede cuando el cojinete de empuje se ha derrumbado y no realiza su función correctamente. Esto también sucede si el resorte helicoidal se ha roto.
2. Al chocar contra un obstáculo, el automóvil se balancea durante un rato debido a que el propio amortiguador no amortigua las vibraciones.
3. En la inspección visual, si ve que el puntal está mojado en una carretera seca, significa que el amortiguador delantero ha perdido su estanqueidad. Sale aceite.

REEMPLAZO DE SOPORTES EN KALINA VAZ 1117, 1118, 1119