En detalle: reparación por su cuenta de los asientos delanteros de un VAZ 2109 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
¡Hola a todos! Mi nombre es Mikhail, ahora les contaré una historia sobre cómo logré cambiar un dvenashka por un Camry 2010. Todo comenzó con el hecho de que estaba tremendamente molesto por las rupturas de los dos, como si nada serio se hubiera derrumbado, pero las pequeñas cosas, maldita sea, tantas cosas que realmente comenzaron a enfurecerme. Aquí nació la idea de que era hora de cambiar el coche por otro extranjero. La elección recayó en el tayet Camry de las décimas.
El motivo de la reparación es parloteo. Desmontamos el reposacabezas y descubrimos que el acero se desliza con fuerza sobre el acero y no hay más espacios para apretar las abrazaderas con más fuerza. Insertamos I en las abrazaderas de la tira de cobre.
Los reposacabezas estaban oxidados, lo que dificultaba mucho su extracción. Limpiamos y lubricamos.
Las ranuras de fijación inferiores en los puntales del reposacabezas son rectas. Redondear las ranuras inferiores facilitará la extracción de los reposacabezas.
Montar el respaldo y el reposacabezas en orden inverso. Esto completa la reparación de los asientos VAZ, solo queda instalarlo nuevamente en el automóvil.
Para deshacerse de las constantes multas de las cámaras, muchos de nuestros lectores utilizan con éxito Special Nano Film para los números. Una forma legal y 100% confiable de protegerse de las multas. Habiéndonos familiarizado y estudiado detenidamente este método, decidimos ofrecérselo también.
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¡Bienvenidos!
En todos los automóviles, de vez en cuando, los asientos se vuelven inutilizables. Para alguien están desgarrados, para alguien están deformados, etc. Después de leer este artículo, se familiarizará con las instrucciones correctas para reemplazar los asientos delanteros y traseros. Y también de este artículo aprenderá por sí mismo el proceso de reemplazo del trineo del asiento delantero.
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Video (haga clic para reproducir). |
¡Nota!
¡De principio a fin, el trabajo se realizará exclusivamente en los coches de la familia "Samara"!
Resumen:
Retiro:
1) Primero, mueva el asiento delantero hacia atrás hasta que se detenga.
2) Luego, con un destornillador, utilícelo para desconectar las barras de torsión de la base de la almohada.
3) Después de desconectar, retire las barras de torsión de todos los soportes y, como resultado, retírelas.
4) A continuación, utilizando la cabeza, desatornille dos tuercas en ambos lados que aseguran los soportes de sujeción.
5) Cuando se hayan quitado las tuercas, retire los soportes de retención de los espárragos.
6) Ahora pliegue un poco el respaldo del asiento delantero para llegar al trineo.
7) Cuando el asiento esté abatido, desatornille un perno en cada lado que asegura los rieles deslizantes de anclaje delantero.
8) Luego, deslice el asiento un poco hacia adelante, suba hasta la parte trasera y luego desatornille un perno que sujeta la corredera trasera desde ambos lados.
9) A continuación, retire el asiento de la abertura de la puerta delantera. Después de quitarlo, desatornille el perno que asegura la hebilla del cinturón de seguridad y luego quítela.
Instalación:
Toda la instalación se realiza en orden inverso, es decir:
1) Primero, instale el nuevo asiento delantero en su lugar.
2) Después de la instalación, el asiento se empuja completamente hacia adelante y luego se atornillan dos pernos para asegurar la corredera trasera.
3) A continuación, el asiento se empuja hacia atrás hasta el tope, y luego se inclina hacia atrás y como resultado de lo cual se atornillan los dos tornillos de la corredera delantera.
4) Luego, mientras empuja el asiento hacia atrás por completo, coloque ambos soportes en los espárragos y apriete sus tuercas de fijación.
5) Y finalmente, instale las barras de torsión en su lugar.
¡Nota!
Cuando la instalación del nuevo asiento delantero esté completa, atornille la hebilla del cinturón de seguridad en su lugar. Y también, si compró asientos sin trineo, en este caso, instale el trineo en él, ¡retirándolos del asiento anterior! (Cómo quitar la corredera, consulte en el mismo artículo bajo el título: "Reemplazo de la corredera del asiento delantero")
Retiro:
1) Primero retire la arandela de seguridad que asegura el buje de la primera corredera al asiento.
2) Cuando retire la arandela, retire los casquillos del orificio de la corredera.
3) Ahora haga la misma operación pero solo con la segunda corredera, es decir, primero retire la arandela de seguridad y luego retire el buje de la segunda corredera.
4) Cuando se quita el buje, retire ambos deslizadores.
¡Nota!
La instalación del primer y segundo patines se lleva a cabo en el orden inverso al desmontaje, reemplace todos los casquillos dañados y deformados por otros nuevos.
Retiro:
1) Al comienzo de la operación, use un destornillador para hacer palanca en la tira decorativa derecha e izquierda que cubre los soportes del asiento. Después de hacer palanca, retírelos.
2) Cuando se quitan las almohadillas, desatornille un perno en ambos lados con una extensión de la cabeza de la tapa que asegura el cojín del asiento trasero.
3) Después de desenroscar los tornillos, levante ligeramente la almohada y, como resultado, retírela.
4) Luego mueva a la posición extrema izquierda con la mano, la palanca central para asegurar el respaldo del asiento trasero.
5) Ahora tome la extensión de la cabeza de la tapa nuevamente en sus manos y luego retire un perno a cada lado del soporte del respaldo del asiento.
6) Después de aflojar los tornillos, retire el respaldo del asiento trasero junto con la alfombra del piso del maletero.
¡Nota!
Para instalar el nuevo asiento trasero en su lugar, realice toda la operación en el orden inverso al desmontaje.
Tarea: reemplazar los asientos delanteros del VAZ 2109
Los asientos delanteros del nueve son famosos por su incómoda posición de asiento, la espalda adormecida por la fatiga y las rodillas de los pasajeros hundidas en la parte trasera.
Retiramos los asientos, los sacamos del coche y comenzamos a desmontar. El informe de desmontaje se realiza utilizando el ejemplo del asiento del conductor:
La espalda está desmontada. Ahora bajemos al asiento:
Se realiza el desmontaje del asiento delantero. Como ves, nada complicado. ¡Entonces comienza la diversión!
Presentamos a su atención un conjunto de CBC "Omega" para la restauración de los asientos delanteros:
Empezaré armando el asiento. De hecho, tampoco nada complicado. El constructor más común.
Para el trabajo necesitarás:
1 destornillador plano;
2. martillo;
3.cuchillo;
4. alambre;
5.pegamento (como el momento 88, ur-600, etc.);
6. cepillo de pegamento;
6.Goma espuma 10 mm, 0.5x0.5m (si no está incluido);
7.awl (ahuyentar a los consejeros);
8.cinta aislante (bueno, esto es sagrado).
Guardar en álbum
¡Importante! Durante el proceso de montaje, agregué algo de mí mismo. Momentos como este están marcados "no es necesario"... Es decir, si al comienzo del comentario debajo de alguna imagen ve este prefijo, significa que el fabricante no realizó esta operación, esto es una broma pura. ¡Siéntete libre de tirar tomates!
A continuación, recogemos el asiento hasta el final:
El asiento estaba montado.
A la llegada del marco de la corona, este y el marco del respaldo de fábrica con la ayuda de un dispositivo semiautomático y algún tipo de madre se combinaron en una sola estructura.
Guardar en álbum
Resultado: finalización de la restauración de los asientos delanteros del VAZ 2109.
Los asientos delanteros del VAZ 2109 no son los más cómodos, la espalda y las rodillas de los pasajeros traseros se adormecen por la fatiga en forma de masaje. Una alternativa a esta tortura pueden ser los asientos de un automóvil extranjero o la restauración de familiares. La segunda opción se discutirá hoy.
1. Tormento de elección.
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Es probable que la decisión de reemplazar los asientos delanteros lo lleve a una bifurcación en la decisión. ¿Qué hacer a continuación? Ponga los mismos (la forma más fácil, pero el tormento permanecerá), cómprelos en un automóvil extranjero (puede elegir en nuestra tienda) o restaure a los familiares más allá del reconocimiento. La forma de proceder depende de usted.Y hoy compartiremos contigo los secretos de la restauración de asientos de stock. Hablamos de un kit para el autoensamblaje de un salón anatómico para una VAZ. Puede encontrar un conjunto de este tipo utilizando cualquier motor de búsqueda. Este es uno de los sitios que vende showrooms y kits para autoensamblaje. También tienen una guía de montaje en su sitio web. Compartiremos con usted fotos con una descripción detallada del montaje e instalación reales de dicho kit.
2. Desmontaje
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En principio, no debería haber ningún problema especial con el desmontaje de los asientos, pero para muchos será útil conocer los detalles.
Vamos a empezar. Retiramos el asiento, lo sacamos del coche y comenzamos a desmontarlo. El informe de desmontaje se realiza utilizando el ejemplo del asiento del conductor:
La espalda está desmontada. Ahora bajemos al asiento:
Se realiza el desmontaje del asiento delantero. Como ves, nada complicado. Incluso un colegial puede manejarlo. ¡Entonces comienza la diversión!
3. Montaje
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Presentamos a su atención un conjunto de CBC "Omega" para la restauración de los asientos delanteros:
Junto con el kit vino un poco "Divertida".
En primer lugar, había una jamba con tiempos de entrega. Los chicos que están sentados al teléfono no entendieron bien la orden. Bueno, no pasa nada. Confirmamos el pedido una semana y media después de la última llamada. Estamos esperando otros 3-4 días para la entrega.
En segundo lugar, cuando llegó el pedido, ¡no había marco de corona! Bueno, sí, también pasa. Todas las mismas personas. Pagamos el próximo envío. Todos están felices, todos se ríen. Al ensamblar los asientos, resulta que el inserto de espuma tampoco estaba incluido en el paquete. Bueno, ya hay una jamba, nuevamente no llamaron ni juraron: encontraron goma espuma en las existencias.
En tercer lugar, al soldar el marco de fábrica y el marco de la corona, este último carecía de su propia longitud en dos lugares. ¿Jamba de montaje de un fabricante? Bueno, sí, también pasa. Salimos por nuestra cuenta ...
En general, ver el informe de montaje, todo se muestra claramente allí 🙂 Teniendo en cuenta lo anterior, verifique que esté completo.
3.1 Asiento
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Empezaré armando el asiento. De hecho, tampoco nada complicado. El constructor más común.
Para trabajar necesitará:
1 destornillador plano;
2. martillo;
3.cuchillo (o tijeras);
4. alambre;
5.pegamento (como el momento 88, ur-600, etc.);
6. cepillo de pegamento;
6.Goma espuma 10 mm, 0.5x0.5m (si no está incluido);
7.awl (no es necesario);
8.cinta aislante (no es necesario);
Las instrucciones del fabricante se pueden encontrar aquí. Publicamos instrucciones detalladas para montar el asiento "Omega" de uno de los compradores. Aumentada y con comentarios 🙂
¡Importante! Al final se realizó una operación que no estaba descrita en las instrucciones de montaje del asiento. No es necesario hacerlo, pero para conseguir una mayor resistencia a la abrasión y al desgaste del asiento se recomienda.
En general, algunos puntos durante el montaje, añadidos por mí mismo, están marcados "no es necesario"... Es decir, si al principio del comentario debajo de alguna imagen ves este prefijo, significa que el fabricante no realizó esta operación - esto es una pura broma 🙂
A continuación, recogemos el asiento hasta el final:
El asiento está montado. Como puede ver, se han agregado varios elementos con respecto a las instrucciones de montaje estándar. Creemos que no serán superfluos. ¡Seguimos trabajando con el sudor de nuestra frente!
3.2 Respaldo
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Bueno, aquí es donde comienza la segunda mitad de nuestra película. ¿Espero que todavía tengas palomitas de maíz? ¡¿No?! ¡Corre a la cocina urgentemente y busca un reemplazo! ... pero, aunque ... ¡espera! ¡No importa! ¡Miramos más lejos!
Bromas aparte, continuemos. Al llegar el marco de la corona, éste y el marco del respaldo de fábrica fueron llevados al soldador. Con ellos hizo su trabajo sucio. Todo salió muy bien. A menos que el diseño del marco de la corona en sí nos decepcione. En la parte central, le faltaba el largo al marco del respaldo. ¡Se agregaron pernos prisioneros y listo! El nuevo marco del respaldo está listo para ensamblar.
¡Y ahora las fotos! ¡Feliz visualización!
El asiento delantero de la VAZ 2108 2109 21099 se quita si se rompe o cuando se trabaja en el tratamiento anticorrosión de la carrocería dentro de la cabina.El asiento trasero, opuesto, se quita muy a menudo, sobre todo si el coche se usa para transportar cualquier cosa: se pueden poner tablas, un frigorífico, 6-7 sacos de patatas, etc. Cuando quita el asiento trasero, el automóvil se vuelve muy espacioso, todo propietario de un ocho y nueve lo sabe. Además, se debe quitar el asiento trasero, lo que soluciona problemas con el sensor de nivel de combustible o la bomba de combustible en el inyector, ya que está ubicado directamente debajo del asiento.
Para desmontar los asientos del VAZ 2108 2109 21099, necesita la siguiente herramienta:
1) Destornillador recto y Phillips.
2) Tecla 13
3) Cabeza 8.
Desmontaje de los asientos delanteros VAZ 2108 2109 21099:
1) Con una llave 13, desatornille las cuatro tuercas debajo del asiento.
Extracción del asiento delantero VAZ 2109
Ahora su parte delantera se puede levantar.
2) Desenroscamos los cuatro tornillos que sujetan la corredera a la carrocería del coche.
Levanta el asiento
Esto se hace usando una cabeza en 8. Si los pernos no se han desenroscado durante mucho tiempo, entonces se desenroscan con esfuerzo.
Trineo de asiento delantero VAZ 2109
3) Retire el asiento y sáquelo del automóvil.
Desmontaje del asiento trasero VAZ 2108 2109 21099:
1) Primero, desatornille los dos pernos que sujetan el respaldo del asiento trasero a la carrocería. Algunos que a menudo quitan el asiento trasero no atornillan el respaldo, sino que simplemente lo insertan en los rieles.
Rieles de los asientos traseros VAZ 2109
2) Doblamos la palanca detrás del respaldo y la sacamos de los soportes presionando a lo largo de los bordes.
Se quita el respaldo del asiento trasero.
3) Para quitar el cojín del asiento trasero VAZ 2108 2109 21099, debe destornillar los dos pernos con un destornillador Phillips.
4) Luego levante ligeramente la almohada y tire de la palanca debajo de ella.
Palanca debajo del asiento trasero
El procedimiento de instalación de los asientos es inverso al procedimiento de extracción y no representa nada difícil. Producido con la misma herramienta.
- Los montantes a los que se fija el asiento delantero pueden torcerse debido al metal podrido que hay debajo. Procura no volver a deformarlos, ya que pueden caerse y tener que soldarse.
- Los tornillos para 8, que sujetan los patines del asiento delantero a la carrocería, deben desenroscarse con la cabeza 8. La llave de boca simplemente no se arrastra hacia ellos y se aprietan con buen esfuerzo.
A la principal
Con el tiempo, casi todos los propietarios de automóviles VAZ 2109 tienen problemas asociados con el asiento del conductor. A muchas personas les gusta mover la silla completamente hacia atrás y colocar el respaldo en una posición casi supina. Todo esto conduce a sentarse, hundirse y desgastarse, como resultado de lo cual es necesario reemplazar el asiento VAZ 2109. Cómo reemplazar el asiento VAZ 2109, esta publicación lo dirá.
En el transcurso de varios años de funcionamiento, el soporte lateral se colapsa, la gomaespuma salta y la tubería comienza a presionar con fuerza en la zona lumbar. En este caso, se requiere la reparación o reemplazo del asiento VAZ 2109. Por cierto, el costo de las reparaciones en talleres especializados no está lejos del costo de una silla nueva. Por lo tanto, es mejor repararlo usted mismo o reemplazar el asiento del VAZ 2109 por uno nuevo. Con este fin, recomendamos comprar una silla de abucheo, y luego de los dos asesinados para hacer uno completo y normal.
- Primero, mueva el asiento hacia adelante todo lo que pueda. En los agujeros verás los extremos inferiores de las barras de torsión, sácalas y quítalas.
- Ahora mueva el asiento hacia atrás todo lo que pueda. Verá cuatro tuercas de fijación. 
Desatornillarlos y quitar los dos soportes.
- Levantando una parte del asiento, verá las tuercas para sujetar el trineo. La corredera está asegurada en la parte delantera y trasera con dos tuercas. Desatornille y retire el asiento del habitáculo.
- En la diapositiva verá la hebilla del cinturón de seguridad. Después de desatornillar los pernos de montaje, retírelo. - Ahora puede quitar el anillo de retención.
- Verá el casquillo roscado con el que se fija la corredera. Llevarlo a cabo. Haga lo mismo para colocar la segunda diapositiva. Ahora retire el trineo. - A esto le seguirá la reparación o sustitución del asiento de la VAZ 2109. La instalación se realiza en orden inverso.Reparación del asiento delantero VAZ 2109 - Retire el tapizado del respaldo y del asiento.
- Ahora vayamos a la gomaespuma. Como regla general, se rasga en aquellos lugares donde entra en contacto con bordes afilados de hierro, así como si está sometido a mucha presión.
- Si la espuma no ha perdido su forma, entonces se puede pegar "momentáneamente".
- A continuación, nos ocuparemos del marco. Pegue los bordes afilados de la parte posterior con goma, tela o fieltro. Así, protegeremos la gomaespuma.
- Refuerce el marco conectando los bordes de los resortes con alambre.
- La parte del tubo que se apoya en la parte trasera debe estar cuidadosamente pegada con fieltro.
- Montar el asiento, estirar el tapizado y volver a colocar el asiento.
El siguiente video muestra el proceso de instalación de asientos de un automóvil extranjero en un VAZ 2109.
Los asientos estándar del VAZ 2109 son muy simples. Ajustes manuales, soporte lateral débil, apariencia poco atractiva. Muchos propietarios del VAZ 2109 están pensando en mejorar los asientos.
Hay cuatro formas conocidas de mejorar los asientos del VAZ 2109:
- limpieza de tapicería banal;
- compra de fundas para asientos;
- modernización de asientos con cambio de estructura;
- instalación de sillas deportivas profesionales.
La limpieza de la tapicería es un procedimiento de rutina. La tapicería de los asientos estándar del VAZ 2109 se ensucia con bastante facilidad. Hay algunos buenos limpiadores en aerosol en el mercado. Este producto debe rociarse a una distancia de 15 a 20 cm de la superficie, dejar secar y aspirar. La tapicería parece nueva después de la limpieza. Esta es la forma más económica de cuidar sus asientos.
En el otro extremo de la escala de precios están las opciones para mejorar los asientos existentes o comprar nuevos asientos deportivos para el VAZ 2109. Estos viajes requieren inversiones serias, tecnologías complejas, incluida la soldadura. La implementación de bricolaje es difícil.
El uso de fundas parece un compromiso de precio razonable.
La elección del material de la cubierta es bastante rica. El cuero ecológico está ganando cada vez más popularidad. El prefijo "eco" en su nombre no se justifica por nada más que marketing. Se trata de un material sintético en el que se aplica una capa de poliuretano, no de cloruro de polivinilo, a la base de la tela. Por lo tanto, el "aroma" de la piel sintética está ausente. Además, el poliuretano es un material poroso, “respira” e incluso mejor que el cuero genuino teñido. Las desventajas del cuero ecológico incluyen una baja resistencia a los efectos térmicos: el carbón de un cigarrillo se quema a través del cuero ecológico.
