Reparación de parachoques delantero DIY Renault Logan 2
En detalle: reparación de bricolaje del parachoques delantero Renault Logan 2 de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Como resultado de los accidentes menores más comunes, el parachoques del automóvil se daña con mayor frecuencia. En este sentido, la cuestión de su reparación o sustitución es relevante. Este artículo describe cómo reparar un parachoques Renault Logan.
Dado que el Renault Logan pertenece a los coches económicos, existen versiones con parachoques del color de la carrocería y sin pintar en los niveles de equipamiento inferiores. La complejidad del trabajo de reparación y su costo está determinada por la presencia de pintura.
Además, entre los propietarios de Renault Logan, existen dudas sobre la relevancia de la restauración de parachoques en los centros de servicio. Muchos creen que reemplazar un parachoques dañado por uno nuevo es mucho más económico que repararlo. Las reparaciones hechas por usted mismo también pueden ser una solución.
Por supuesto, es más fácil reparar un parachoques sin pintar. Además, los arañazos son casi invisibles, por lo que básicamente solo se eliminan los defectos grandes, como las grietas. Una de las formas de restaurar el parachoques es pegar. Esto requerirá, en primer lugar, pegamento y papel de lija. Puedes adquirir un kit de reparación que incluye, además de estos componentes, un endurecedor.
La mayoría de las veces, los parachoques están pegados con pegamento epoxi, pero los propietarios de Renault Logan dicen que esta sustancia no interactúa bien con el plástico del parachoques, por lo que se recomienda reforzarlo adicionalmente con fibra de vidrio en varias capas.
El trabajo comienza con el tratamiento del área dañada con papel de lija de grano grueso, después de lo cual se desengrasa. Luego, se aplican a la fisura fragmentos de fibra de vidrio, previamente impregnados con cola epoxi, uno encima del otro, tomando descansos para la polimerización de cada uno de ellos. Además, cada capa del material debe lijarse con papel de lija después de la polimerización.
Video (haga clic para reproducir).
Cada capa siguiente debe ser un 30-50% más grande que la anterior en el área. En lugar de fibra de vidrio, se puede usar una malla de plástico o metal para reforzar el parachoques, asegurado a la espalda. La malla de plástico se suelda y la malla de metal se calienta y presiona. Si el parachoques está pintado, será necesario pintarlo. Un método de reparación más fácil es engrapar la grieta con grapas.
Como puede ver, el trabajo considerado es muy difícil y requiere mucho tiempo, por lo que es posible que sea más conveniente reemplazar el parachoques por uno nuevo. Además, el reemplazo es un procedimiento simple y el costo de una pieza nueva no es mucho más alto que el costo de los materiales que serán necesarios para la reparación.
Para este trabajo necesitará un destornillador plano, llave de 10 ", TORX T3. Primero, desatornille las faldillas guardabarros en la parte delantera del parachoques en ambos lados, que se fijan en tres pernos cada una. Después de eso, saque las tapas de ambos lados y desconecte la parte inferior del parachoques, luego desatornille los 4 tornillos en la parte superior de la pieza y del revestimiento del guardabarros. El último en quitar es el perno en la parte inferior del parachoques.
La instalación de una pieza nueva se realiza en orden inverso, y todo el trabajo dura aproximadamente media hora. Si le resulta difícil aflojar los tornillos, utilice el WD-40.
El desmontaje del paragolpes trasero del Renault Logan comienza desatornillando los revestimientos del paso de rueda, que se sujetan a cada lado mediante 3 tornillos. Después de eso, retire 5 pernos de la parte inferior de la pieza, retire la luz de la placa de matrícula y desconecte el conector del cableado. Luego, desenrosque los 3 pernos del accesorio superior y, al final del trabajo, debe desconectarlo de los clips de plástico. Se requiere un asistente para quitar el parachoques trasero, y la instalación también se lleva a cabo en orden inverso.
Retirar el parachoques delantero en un Renault Logan por su cuenta. Parachoque. Puntos de fijación del parachoques delantero en Renault Logan. Habiendo terminado de destornillar el último tornillo, procedemos a retirar el parachoques.
Logan. 1. El dispositivo del automóvil. Diagramas de equipos eléctricos. 3. Haciendo palanca con un destornillador, retire un pistón para sujetar los soportes del parachoques al cuerpo a la izquierda y a la derecha.
Tiene sentido reemplazar las tapas que sostienen las barras transversales de plástico. Se le dio un propósito específico a esta parte del automóvil: la figura del pistón también se quita del revestimiento del paso de rueda. Si el parachoques se hunde, cuál es la mejor manera de arreglarlo Antes de quitar el parachoques trasero del Renault Logan, abastecerse de un conjunto de piezas:
A esta parte del automóvil se le asignó un propósito específico: en este momento, este diseño es más decorativo, lo que le da al automóvil una forma de completitud estética, es decir, el parachoques moderno ha pasado de ser un dispositivo de seguridad a un detalle de decoración.
Y si el parachoques no se cayó durante el impacto, debe retirarse y luego decidir qué hacer a continuación. Secuencia de trabajo de desmontaje Preparación Algunas operaciones para desmontar el parachoques delantero del automóvil deberán realizarse desde abajo, por lo que, para mayor comodidad, es mejor conducir el automóvil por un orificio de observación, un paso elevado o un ascensor. A continuación, debe inspeccionar la parte inferior y los guardabarros del automóvil, eliminar la suciedad para que no se caiga del cuello durante el trabajo.
Realizamos una operación similar en el otro lado. Desenroscamos los tres tornillos y separamos la protección del parachoques. Quitar el clip es una forma más rápida y sencilla de separar la protección de la parte inferior del coche. El siguiente paso es desenroscar el parachoques del revestimiento del guardabarros.
Para hacer esto, tome un Torx T20 y desatornille dos tornillos cada uno, cerca de las ruedas izquierda y derecha. Para llegar al accesorio del parachoques inferior, desatornille el revestimiento del guardabarros, desatornille el revestimiento del guardabarros, muévalo ligeramente hacia un lado y notaremos el perno del accesorio del parachoques inferior. Después de desatornillar los pernos, retiramos los extremos del parachoques del compromiso, moviéndolos ligeramente hacia un lado. En la parte frontal inferior, el parachoques se fija con tres tornillos de cabeza T30 Torx, desenroscarlos.
Al quitar estos tornillos, terminamos el trabajo debajo de la carrocería del automóvil. En la parte delantera debajo del capó del compartimiento del motor hay cuatro tornillos Torx T30 más, los desmontamos. Puntos de fijación del paragolpes delantero en Renault Logan Una vez terminado de destornillar el último tornillo, procedemos a desmontar el paragolpes. Cogemos suavemente el paragolpes por las nervaduras y, tirando ligeramente hacia nosotros, desarmamos. Ocasionalmente use WD, un aerosol especial que corroe el óxido y la suciedad en las juntas, para facilitar el aflojamiento de las conexiones roscadas.
Parachoque. A esta parte del automóvil se le asignó un propósito específico: proteger a los vehículos de daños en colisiones leves con otro automóvil o un obstáculo. Por el momento, este diseño es de naturaleza más decorativa, lo que le da al automóvil una forma de integridad estética, es decir, el parachoques moderno ha pasado de ser un dispositivo de seguridad a un detalle de decoración.
En la carretera, a veces hay situaciones en las que se produce una colisión de coches. Cualquiera que sea la fuerza de los golpes, la mayoría de las veces caen sobre el parachoques, por lo que después de un accidente de tráfico, debe repararse o reemplazarse. Y si el parachoques no se cayó durante el impacto, debe retirarse y luego decidir qué hacer a continuación.
Llave de boca para 10 (para mayor comodidad, puede tomar una cabeza de tubo);
Llave de tubo en forma de estrella de seis puntas - Torx (torx) T20 y T30;
Destornillador de cabeza plana.
Algunas operaciones para quitar el parachoques delantero del automóvil deberán realizarse desde abajo, por lo tanto, por conveniencia, es mejor conducir el automóvil por un orificio de observación, un paso elevado o un ascensor. A continuación, debe inspeccionar la parte inferior y los guardabarros del automóvil, eliminar la suciedad para que no se caiga del cuello durante el trabajo.
Quitar el parachoques de un automóvil Renault Logan es muy simple y demora entre 25 y 30 minutos.Ocasionalmente use WD-40, un aerosol especial que corroe el óxido y la suciedad en las juntas, para facilitar el aflojamiento de las conexiones roscadas.
Reemplazar o reparar el parachoques del sedán Logan será fácil. Solo necesita quitar correctamente esta parte sin dañar nada a su alrededor. En la carrocería de muchos automóviles de pasajeros, se instalan protectores debajo del parachoques. Renault Logan también los tiene, y antes de quitar el parachoques delantero, es necesario deshacerse de los escudos. Sería mejor meter el coche en un agujero; no estamos considerando otras opciones.
Quitamos el escudo instalado a la izquierda. Está montado sobre tornillos autorroscantes, así como sobre dos pistones (ver foto).
Encuentra cinco sujetadores
Para tornillos autorroscantes, necesita una llave Torx T20. También necesitará un destornillador plano. Es mejor hacer el trabajo desde el foso, pero los artesanos quitan el parachoques del bordillo, el espacio libre de Logan le permite gatear hasta los soportes sin un ascensor.
Un tornillo espaciador se desenrosca del pistón central (central), pero no completamente, sino de 2 a 3 vueltas. El pistón es empujado hacia abajo por la cabeza del tornillo y no se requiere nada más. El segundo pistón, ubicado en el borde, se extrae con un destornillador (ver foto).
Destornillador: entre la solapa y el cuerpo
Lo más simple que queda es destornillar tres tornillos. Coge la llave Torx y estarás bien.
El colgajo derecho se quita de la misma manera que se discutió. Pasemos a la cuestión de cómo quitar el parachoques delantero en Renault Logan.
Se atornillan dos tornillos autorroscantes cerca del parachoques en cada revestimiento del guardabarros. Una llave Torx T20 ayudará a resolver el problema. Y luego comenzará lo más difícil: ¡tendrás que doblar el revestimiento del guardabarros!
El punto es llevar la llave "10" a la esquina superior del parachoques. Esta será una llave de tubo y se traerá desde abajo. A continuación, desatornille el tornillo de fijación.
Para los revestimientos de los pasos de rueda izquierdo y derecho, todas las acciones tienen el mismo aspecto.
Si el juego completo tiene faros PTF, debe apagarlos (lea más sobre el reemplazo de la lámpara en PTF aquí). El conector se usa solo y está ubicado encima de la solapa izquierda (que se quita).
Faros incluidos en un enchufe
Desconectamos el conector, y luego buscamos los puntos de fijación. En total, quedan 7 de ellos.
Tomando la llave T30, desatornille los tres tornillos de la parte inferior. Van "en una línea" (ver foto).
Luego, puede alejar el automóvil del pozo y desenroscar los tornillos desde arriba. Se utiliza la misma clave (T30).
La parte denominada "parachoques" se puede extraer hacia usted. Al mismo tiempo, se sujeta por los travesaños de la parrilla.
Vimos cómo quitar el parachoques delantero en el Renault Logan de primera generación.
Veamos cómo se ve el parachoques en la segunda generación. Se muestra ensamblado con una rejilla de radiador.
El parachoques y la parrilla forman una sola unidad. El número de puntos de conexión es 11:
4 tornillos autorroscantes en la parte superior (ver foto);
3 tornillos autorroscantes de la parte inferior;
2 tornillos autorroscantes en los bordes laterales de la parte inferior (que sujetan el revestimiento del guardabarros);
2 tornillos en las esquinas.
El conjunto se retira de la misma forma que el parachoques de la primera generación. Utilice las instrucciones para la "generación 1".
Aquí se explica cómo quitar el parachoques delantero del Renault Logan 2. Y luego está la generación "3".
Los diferentes componentes son adecuados para máquinas de diferentes generaciones:
8200748275 - parachoques para automóviles de segunda generación sin PTF.
En el primer caso, los tapones se pueden cortar. Esto se hace si hay un PTF en la configuración.
Si quita el parachoques delantero del nuevo Renault Logan, también se quitará la parrilla del radiador. Pero deshacerse de la celosía es más fácil.
Un coche sin parrilla, pero con parachoques.
Se trata de la segunda generación de automóviles. Necesita un simulacro:
Retire el sable cromado. Hay remaches (aluminio) en los bordes debajo del "sable". Deben ser mordidos con tenazas;
"Sabre" se puede pegar hacia atrás
Utilice nuestro método si la pieza anterior ya no es necesaria.
Hola. Vamos a mostrar cómo quitar el parachoques delantero en el Renault Logan de primera generación.
Recordemos que antes cambiamos el parachoques trasero.
El parachoques se quita con mayor frecuencia para repararlo o reemplazarlo por uno nuevo.
Instrumentos:
destornillador plano
una espátula para quitar clips de plástico (puede prescindir de ella)
Torx T20, T30
cabeza para diez
manivela
una.Desde el principio, debe desenroscar los sujetadores de la parte inferior del parachoques.
Quitamos dos clips (pequeños y grandes) a la izquierda y a la derecha.
Para quitar el clip pequeño, gírelo en sentido antihorario con un destornillador plano aproximadamente un cuarto de vuelta. A continuación, saque la parte central con una espátula o un destornillador plano y luego sáquela de la base y sáquela.
Para quitar un clip grande, solo necesita levantarlo.
Si desmonta los clips, quitará el parachoques junto con su protección. Si desea quitar sin protección, desatornille tres tornillos a la derecha y a la izquierda.
2. Desatornille los dos tornillos que sujetan el parachoques al revestimiento del guardabarros a la derecha ya la izquierda.
3. Después de destornillar los tornillos que sujetan el parachoques al revestimiento del guardabarros, doble el revestimiento del guardabarros y desatornille el perno que sujeta el parachoques al guardabarros. Hacemos esto a la derecha y a la izquierda.
4. Desatornille los tres tornillos que sujetan el parachoques desde la parte inferior central.
5. Abra el capó y en la barra superior, desatornille los cuatro tornillos que sujetan el parachoques al Renault Logan.
6. Nos hacemos cargo de las barras y nos quitamos el parachoques.
Ahorré algo de dinero: compré un parachoques nuevo por 4500 rublos, el protector de parachoques derecho, el protector de rueda derecho, instalado con los muchachos, ahora queda pintar la parte inferior del parachoques negro para que coincida con el color de la carrocería. Miró los números de etiqueta: LSOH H063234 E1 SAN913 SAN513 TEF98 DRAP01 HARM02 TLRUSS ADGK NRTV
¿Quién sabe cuánta pintura se necesita para pintar la parte inferior del parachoques delantero? ¿O en el taller donde pintaré los maestros saben qué tipo de pintura se necesita y en qué cantidad?
Reparación de parachoques de plástico
“Detrás del volante” describió más de una vez varios métodos de reparación de parachoques de plástico. Y sin embargo, en cada caso específico, hay que inventar algo o combinar métodos conocidos. En caso de una fractura compleja (como dicen en cirugía) con grietas longitudinales y transversales de diferentes longitudes, e incluso en el redondeo del parachoques, lo hicieron. Donde los bordes de las grietas coincidían firmemente, se utilizaron abrazaderas y pegamento Moment. Cuando los bordes de las grietas no querían encajar de manera ajustada y voluntaria entre sí, se perforaron agujeros a lo largo de los bordes y se juntaron con alambre. Sin embargo, después de quitarlo, uno de los fragmentos del parachoques rebotó obstinadamente. Luego recordaron el pegamento “Super-moment”, que se adaptaba perfectamente a un trozo de plástico rebelde. Para fortalecer las costuras, no recurrieron a soportes metálicos empotrados calentados con un soldador en plástico, sino que utilizaron la llamada tela dicloro, que se colocó desde la superficie interna del parachoques a lo largo de las costuras y se humedeció con acetona. Habiéndose derretido, la tela de dicloro se formó fuerte, invisible desde las costuras exteriores. En la parte delantera del parachoques, las pequeñas irregularidades en las costuras se suavizaron con una lima. Fue necesario masillar solo el lugar donde quedaron las secciones perforadas para el cable. Después de pulir y pintar el parachoques del color de la carrocería, no se encontraron rastros del pasado y, al parecer, daños irreparables.
_________________ Logan (SR) Prestige 2008 Red Toreodor + llantas 15 ″ Replika RN4, + Sandero (SR) Expression 2011 Ice White + PTF + Llantas 14 ″ Replika RN4 Número de tarjeta del club 1899
Cómo eliminar la flacidez del parachoques delantero en Renault Logan
Externamente, el espacio entre el alerón y los parachoques del Logan se ve así:
Para la revisión, deberá hacer dos sujetadores de la forma requerida
las esquinas de aluminio son adecuadas para la pieza de trabajo
Los ajustamos e instalamos de esta forma:
En el parachoques, se pueden cortar sujetadores de plástico nativos.
Instale y monte el parachoques
autor y foto de la obra: UVT86 ()
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Los primeros automóviles aparecieron hace más de cien años; los modelos modernos son muy diferentes de lo que el mundo vio por primera vez en el siglo XVIII. Por supuesto, han sobrevivido algunas características similares, por ejemplo, las cuatro ruedas, pero esto es prácticamente lo único que no ha cambiado desde entonces. Baste decir que inicialmente el control de los vehículos se realizaba mediante un sistema de palanca, pero no el volante de forma redonda con el que están equipados todos los coches modernos en la actualidad.
Cada año, los vehículos de cuatro ruedas se han vuelto más rápidos y numerosos en las carreteras del mundo.Naturalmente, esto requirió que los diseñadores realizaran una gran cantidad de cambios en su descendencia, lo que permitió proteger al conductor y a sus pasajeros, el automóvil en sí, y también contribuir al desarrollo de sus características técnicas.
Uno de estos cambios fue la aparición de un parachoques de automóvil, que hoy en día es un elemento indispensable de cualquier vehículo, incluido un modelo tan popular en nuestro país como el Renault Logan.
Este elemento del moderno vehículo de cuatro ruedas tiene dos funciones principales:
En el primer caso, esta parte del automóvil protege al vehículo de daños menores, que ocurren con mucha más frecuencia que los accidentes de tráfico graves. El parachoques delantero y trasero de un automóvil Renault Logan es mucho más fácil de reemplazar con elementos nuevos que reparar otros daños más graves en el automóvil, por ejemplo, la deformación de su carrocería durante una colisión no autorizada con algo.
La segunda función de este elemento no es menos importante: las formas especialmente creadas aumentan la carga aerodinámica, lo que permite que el automóvil se comporte mejor a altas velocidades y también evita la ocurrencia de un flujo de vórtice detrás del automóvil durante su movimiento.
A la hora de realizar este proceso, hay varios puntos importantes a tener en cuenta:
El propio propietario del automóvil es bastante capaz de reemplazar ambos elementos: es suficiente tener una cierta cantidad de tiempo y un conjunto mínimo de habilidades técnicas;
Antes de iniciar el procedimiento en sí, es necesario reparar bien el vehículo. Se recomienda poner su Renault Logan en el freno de mano, así como instalar pastillas especiales debajo de sus ruedas. Esto dará la oportunidad de prevenir accidentes durante el proceso planificado, así como de simplificar y acelerar su implementación.
Naturalmente, es deseable realizar dicho trabajo en el garaje, donde se crean todas las comodidades para esto, y también en presencia de todas las herramientas necesarias.
Para retirar el parachoques delantero Renault Logan, deberá seguir estos pasos:
Se retiran tres sujetadores, que se presentan en forma de tornillos.
Se está procediendo al desmontaje de dos tramos de guardabarros ubicados en la parte inferior de la estructura.
El soporte se desconecta mediante sucesivos desmontajes de tapones especiales.
Se desenroscan los siguientes tres tornillos que sujetan el sistema en el faldón de los guardabarros del automóvil.
Los últimos cuatro sujetadores ubicados en el radiador del vehículo están desconectados.
Además, el elemento en sí se retira con cuidado, después de lo cual se instala un nuevo producto en el orden inverso de acciones.
Quitar el parachoques trasero en Renault Logan será tan simple como realizar un procedimiento similar para la estructura ubicada en la parte delantera del automóvil:
Inicialmente, la tapa de retención se desmonta.
El siguiente paso es quitar los revestimientos de los pasos de rueda.
La estructura está separada de los revestimientos de los pasos de rueda traseros; para esto, es necesario desatornillar los dos sujetadores ubicados en ellos.
Se desmontan los sujetadores ubicados en los pasos de rueda del vehículo.
Se abre el maletero, donde se repite el procedimiento para retirar los sujetadores.
El producto está completamente desprendido: puede quitarlo completamente del automóvil para cambiarlo por uno nuevo o, después de realizar trabajos de reparación, devolverlo al lugar de uso.
Realizamos el trabajo al reparar y reemplazar el parachoques delantero, quitando los faros. Desmontar los guardabarros del parachoques delantero (ver "Desmontaje de los guardabarros del parachoques delantero del Renault Logan"). Desenroscamos los tornillos autorroscantes para la fijación de los pasos de rueda delanteros al parachoques (ver "Desmontaje de los guardabarros y pasos de rueda delanteros Renault Logan"). Desde el lado izquierdo ...
… Desconecte el conector de la luz antiniebla del conector del mazo de cables.
… Con la llave Torx T-30, desatornille un tornillo de su fijación lateral.
Con la misma herramienta, desatornille los tres tornillos que sujetan el parachoques al subchasis.
… Con la misma llave, desatornille los cuatro tornillos que sujetan el parachoques al travesaño superior del marco del radiador.
Retire el parachoques delantero con un asistente.
Limpiamos el parachoques de la suciedad y luego lo instalamos en orden inverso.
En este caso, el retenedor del parachoques debe pasar por encima del borde del guardabarros del compartimento del motor ...
… Y el pasador del parachoques debe encajar en el orificio de la carrocería.
Desmantelamiento parachoques delantero en Renault Logan por su cuenta
Parachoque. 2 pies en la máquina de escribir no se encienden - parte trasera derecha y cómo quitar y desenroscar la linterna. Cómo quitar un motor en un vaz. Retira el video del parachoques delantero nissan tiida. A esta parte del automóvil se le asignó un propósito específico: proteger a los vehículos de daños en colisiones leves con otro automóvil o un obstáculo. Por el momento, este diseño es más decorativo, lo que le da al automóvil una forma de completitud estética, es decir, el parachoques moderno ha pasado de ser un dispositivo de seguridad a un detalle de decoración.
En la carretera, de vez en cuando, hay situaciones en las que se produce una colisión de coches. Sea cual sea la fuerza de los golpes, en la mayoría de los casos caen sobre el parachoques, por lo que tras un accidente de tráfico hay que repararlo o sustituirlo. La cubierta de la palanca de cambios está desgastada, ¿cómo quitarla? 2 veces. Re. Y si parachoque no se cayó durante el impacto, entonces lo necesita despegary luego decidir qué hacer a continuación.
Llave de boca para 10 (para mayor comodidad, puede tomar una cabeza de tubo);
Llave de tubo en forma de estrella de seis puntas - Torx (torx) T20 y T30; Una llave especial para desenroscar los herrajes de sujeción, parece una estrella de seis puntas.
Destornillador de cabeza plana.
RENAULT LOGAN 2 NOVY.Ustanovka malla en el parachoques.Extracción e instalación del parachoques.RENAULT LOGAN II
DEVOLUCIONES POR COMPRAR AUTOMOTRIZ En este video filmamos parachoque,
Renault Stepway 2... Cómo quitar el parachoques delantero de un Renault quitando usted mismo el parachoques delantero de un Renault. Cómo quitar el parachoques delantero de un toyota. Decidí reemplazarlo por uno completo. Resultó quitar, pero cómo quitar el volante del antiguo tránsito. Quitar el frente parachoque... Instalación de la malla en la rejilla del radiador. Cómo quitar el parachoques delantero de un renault duster. Para quitar el parachoques delantero de Renault Logan con nuestras propias manos, primero desatornillaremos los tornillos autorroscantes en los que se fijan los revestimientos de los pasos de rueda. Cómo quitar el parachoques delantero del skoda octavia a7. Instalación del frente parachoque.
Algunas operaciones para quitar el parachoques delantero del automóvil deberán realizarse desde abajo, por lo tanto, por conveniencia, es mejor conducir el automóvil por un orificio de observación, un paso elevado o un ascensor. Afortunadamente, el diseño del Renault Duster facilita la extracción del parachoques delantero y la instalación de la malla del radiador. Tracción delantera, CVT - Reparación de bricolaje ¿cómo quitar el parachoques? +1. 4. A continuación, debe inspeccionar la parte inferior y los guardabarros del automóvil, eliminar la suciedad para que no se caiga del cuello durante el trabajo.
Habiendo conducido el automóvil hacia un paso elevado o un foso de inspección, es mucho más fácil realizar el trabajo.
El trabajo debe comenzar desde la parte inferior de la máquina, es decir, desatornillando los tornillos que sujetan el elemento de protección inferior al parachoques (en lugar de desenroscar tres tornillos, puede sacar dos clips, y luego se quitará la protección junto con el parachoque). Realizamos una operación similar en el otro lado. Desenroscamos tres tornillos autorroscantes y desconectamos la protección del parachoques Quitar el clip es una forma más rápida y sencilla de quitar la protección de los bajos
Si el parachoques delantero de su Renault Logan Las luces antiniebla están instaladas, luego, antes de desmontarlas, recuerde desconectarlas del conector eléctrico central. Cómo quitar el parachoques delantero en un nissan tiida. Su ubicación: delante de la rueda izquierda en la parte inferior de la carrocería.
Quitar el parachoques de un automóvil Renault Logan es muy simple y demora entre 25 y 30 minutos. Ocasionalmente use WD-40, un aerosol especial que corroe el óxido y la suciedad en las juntas, para facilitar el aflojamiento de las conexiones roscadas.
Para realizar los trabajos de desmontaje del parachoques delantero, necesitará: destornilladores, llaves para 10 y torx t30.
Desatornille los 3 tornillos que sujetan el parachoques delantero y el guardabarros del motor en el lado derecho.
También desatornillamos los 3 tornillos del lado izquierdo. Retire ambas partes inferiores del guardabarros.
Con un destornillador, retire los 2 pistones que sujetan los soportes del parachoques al cuerpo en los lados derecho e izquierdo.
Desatornille los 3 tornillos que sujetan el parachoques al bastidor auxiliar.
Desatornille los 4 tornillos que sujetan el parachoques a los guardabarros delanteros y la carrocería en los pasos de rueda delanteros a derecha e izquierda.
Y en el fondo del coche.
Desatornille los 4 tornillos que sujetan el revestimiento al marco del radiador.
Retire el parachoques delantero del automóvil.
Instale el parachoques en orden inverso.
¡Buenos días! Aquí, el otro día, en el servicio Lonage, me metí en una situación desagradable: volé desde la estaca hacia la reunión hacia un ventisquero. Como resultado, ambas ruedas se desinflaron en el lado derecho, ya que el montaje de la llanta estaba cerca + el parachoques delantero, que estaba bien extendido a la derecha (puede ver las imágenes en el enlace). Descubrí el costo de las piezas de repuesto. - parachoques delantero = 3600 p. - protección del parachoques derecho = 900 p. - protección del arco de la rueda derecha = 700 p.
Para reparar el parachoques delantero en nuestra ciudad, los talleres toman de 6000 rublos. y más alto.
La pregunta es: ¿vale la pena preocuparse por las reparaciones o es más fácil poner piezas nuevas?
Olvidaste pintar más.
Y, en general, ya existe un tema sobre los agujeros en el parachoques: ¿por qué producir nuevos?
Aquí, en nuestro foro local, me escribieron lo siguiente:
> y también preste atención al hecho de que este parachoques probablemente sea de Dacia, es decir, El emblema de Renault no encaja de ninguna manera.
estamos hablando de un parachoques nuevo, que encontré en nuestra única tienda en la ciudad, su precio es de 3500 r.
¿Cómo puede saber el fabricante de este parachoques: Dacia, Renault, chino o qué más hay? para que luego no haya problemas de que el diamante Renoshny no se ajuste a este parachoques
Estoy luchando con un problema similar: un parachoques dividido. En "Renault Center" el nuevo cuesta 10 sput. En la tienda en el cruce - 5500 de Dacia, no hay garantía de que quepa sin "limar".
En el servicio de automóviles, el servicio se describió de la siguiente manera: - remoción + instalación - 1000 - reparación - soldar en una máquina especial un parachoques nativo - 2500 - pintura - 1240 - barniz - 500 - pintura - 3000 - gastos generales - 1500 Total - 9740 rublos. Plazo - 3-4 días
La compañía de seguros transfirió solo 8800 rublos.
Decidí ahorrar dinero en la operación de "desinstalación-instalación". Despojado.
1. Ambos deflectores estallan: parece que los llamados paneles de plástico horizontales, que están unidos en un extremo al parachoques, y el otro a la carrocería y los guardabarros. Sujeta la parte inferior del parachoques y protege el compartimento del motor de la suciedad. En la tienda, una de esas máscaras de plástico cuesta (casi me caigo) 1400 rublos, aunque parece 200 rublos como máximo. Pero son "parientes". Es decir, la carretera de Rumanía, más aduana y envoltura. Estoy pensando en cómo hacerlos yo mismo. La forma no es complicada, pero será difícil cortar una hoja de metal con unas tijeras.
2. Grietas en los revestimientos de los pasos de rueda. Los cuales debilitan su rigidez y abren el acceso del agua y la suciedad al cuerpo. Una vez más, pienso qué hacer. Me inclino a aplicar un parche de lata, con fijación en pegamento y grapas de alambre, para que haya suavidad y "juego libre".
Desmontar el paragolpes trasero y delantero del Renault Logan es una de las operaciones que se realiza a la hora de reparar un vehículo. Se realiza al solucionar problemas de un radiador, actualizar un automóvil o realizar trabajos relacionados con la restauración o puesta a punto de una parte de la carrocería. El automovilista puede realizar esta acción de forma independiente.
Para realizar la operación, necesitará un conjunto de herramientas que todo automovilista tiene en el garaje. Al reemplazar los parachoques trasero y delantero de Renault Logan, necesitará:
Destornillador de punta plana.
Llaves de boca y de tubo "10".
Las llaves Torx (T20-30) tienen una punta en forma de estrella de seis puntas.
Para cambiar la parte de la carrocería del automóvil, deberá conducir el vehículo hasta el pozo de inspección o usar un ascensor. Gracias a esto, la sustitución del elemento será más conveniente.
Inmediatamente antes del desmontaje, debe limpiar el fondo y los revestimientos de los pasos de rueda.Este procedimiento evitará que la suciedad se desprenda durante la operación.
El proceso de extracción de la parte de la carrocería en un Renault Logan con tracción delantera se lleva a cabo en la siguiente secuencia:
Los clips y retenedores de plástico para Renault Logan 2 son lo suficientemente frágiles. Es necesario retirar con cuidado el kit de carrocería, de lo contrario, será necesario reparar o reemplazar esta pieza. Además, si están equipados con faros antiniebla, deben desconectarse del conector eléctrico central situado delante de la rueda izquierda en la parte inferior de la carrocería. El procedimiento se realiza antes del desmontaje. En este caso, debe quitar los terminales de la batería, desenergizando así por completo el vehículo.
La instalación del kit de carrocería delantera se realiza en orden inverso al desmontaje:
El elemento debe colocarse en su lugar. Un ligero clic de los clips indica una instalación correcta.
Instale los tornillos autorroscantes superiores en los que se fija la pieza.
Apriete los tornillos en el lado de los revestimientos de los pasos de rueda. Bloquee el soporte inferior.
Atornille los sujetadores en la parte delantera inferior del automóvil.
Instale la protección, siempre que esté desmontada.
Para quitar el parachoques trasero de Renault Logan, necesitará:
Desmontar la bombilla de la luz de la matrícula, los guardabarros y los guardabarros de las ruedas traseras.
Quite el perno de retención en la parte trasera del paso de rueda izquierdo. La operación se realiza con la cabeza "en 10". Utilice un destornillador para escurrir las tapas.
Retire la sección lateral de la parte del cuerpo, desenganche los pestillos.
Quite los cinco pernos de montaje de abajo. El procedimiento se realiza con el cabezal "10".
Abra la tapa del maletero y use una llave Torx T30 para destornillar los tres tornillos de montaje superiores.
Retire con cuidado el kit de carrocería del soporte. Si está dañado, más tarde no será posible fijar firmemente el parachoques trasero.
Todas las piezas extraídas se distribuyen según su finalidad. Los pernos laterales van en un lugar y los pernos delanteros y traseros en otro. Esta clasificación facilitará enormemente el proceso de instalación de un kit de carrocería en un vehículo.
Para instalar el parachoques trasero, deberá realizar todas las operaciones en el orden inverso al desmontaje. En este caso, el procedimiento tiene varios matices:
Antes de la instalación, debe lavar a fondo el sitio de "aterrizaje".
Es necesario asegurarse de que los pestillos ubicados en la parte superior encajen exactamente en las ranuras destinadas a ellos. Esta regla también se aplica a otros sujetadores.
Si, después de la instalación, la parte del cuerpo se hunde, entonces se deben reemplazar los pistones. Los pernos se utilizan como reemplazo. Para hacer esto, deberá desmontar el parachoques nuevamente y usar los alicates para exprimir las tapas que no son adecuadas para su uso.
No hay nada difícil en la extracción e instalación de parachoques en Renault Logan. Esta parte de la carrocería del automóvil se sujeta mediante pernos, tornillos autorroscantes, que se desenroscan fácilmente con llaves. Y también tapas de plástico, abrazaderas y soportes, que se pueden extraer simplemente con un destornillador plano.
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Al realizar el procedimiento, es importante conocer la secuencia de la operación y tener especial cuidado. Si los sujetadores se rompen, la parte del cuerpo se adherirá sin apretar al automóvil, lo que requerirá gastos adicionales de tiempo, esfuerzo y dinero.