En detalle: reparación de calefacción hágalo usted mismo de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
La calefacción es el elemento más caro cuando se vive en una casa particular. La instalación, el mantenimiento y el funcionamiento de los sistemas son muy costosos. La vida útil de las tuberías y los dispositivos de calefacción es bastante larga, pero no infinita. Tarde o temprano, algunos elementos del sistema fallan. Puede llamar a especialistas o reparar la calefacción en una casa privada usted mismo. No hay nada particularmente complicado en él, por lo que tiene sentido considerar los principales tipos de fallas y pensar en cómo resolver el problema con costos financieros mínimos.
La reparación de rutina es la reparación y el reemplazo de elementos del sistema desgastados. Como regla general, se trata de la eliminación de fugas, reparaciones menores de calderas, etc. Por lo general, un evento de este tipo no requiere un apagado prolongado de todo el sistema y cuesta poco dinero. La revisión surge una necesidad durante los períodos de revisión y reconstrucción de edificios, en casos de desgaste de todas o muchas piezas y conjuntos:
reemplazo de una caldera, estufa o acumulador de calor;
reemplazo total o parcial de las tuberías de calefacción;
Instalación de radiadores nuevos o sistemas de suelo radiante.
La necesidad de revisión ocurre con poca frecuencia, a veces los sistemas funcionan durante varias décadas sin fallas graves. La frecuencia de reemplazo y renovación del sistema depende de la calidad de los dispositivos de calefacción y las tuberías que los propietarios elijan para edificios específicos. Por lo tanto, al elegir, debe prestar atención a los productos de empresas con buena reputación y a las características técnicas de los modelos.
Hay varias razones para las averías de la batería:
los radiadores son inicialmente de mala calidad o están mal montados;
refrigerante de mala calidad y duras condiciones de funcionamiento de las baterías (por ejemplo, alta presión de funcionamiento);
corrosión, aparición de placa en las juntas de radiadores y tuberías;
desgaste de las juntas de intersección y / o niples roscados.
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Ocurre que hay varias razones por las que las baterías tienen fugas, y están asociadas con la "edad avanzada" de los dispositivos de calefacción. En este caso, las reparaciones parciales se convertirán en un esfuerzo sin fin y sin sentido. Es mejor gastar dinero una vez en la compra de equipo nuevo que reparar constantemente el viejo. Si las baterías aún son relativamente nuevas, entonces se debe identificar y reparar la ubicación exacta de la fuga.
La mayoría de las veces, la ubicación de la fuga es obvia, pero a veces puede ser difícil de identificar. Manera fácil: Pase un paño blanco seco sobre el área de la batería donde sospecha que hay un problema. Hay una fuga en el área donde se empapó la humedad en la servilleta. Si aún no puede encontrarlo, debe apagar el sistema, quitar el radiador y sumergirlo en un baño de agua. Donde van las burbujas de aire, fluye allí.
Después de completar los diagnósticos, prepare las herramientas de reparación:
masilla o máquina de soldar;
sellador
cable de acero fino;
encalar;
abrazadera de metal, pernos y tuercas;
una pequeña cantidad de gasolina;
un hule y un trapo para proteger el piso de la humedad.
Limpiar el lugar de la fuga al metal, enjuagar bien con gasolina.
Trate con masilla: aplique la composición sobre una tira de tela y envuélvala alrededor de la junta en 2-3 capas.
Coloque la abrazadera en la masilla y asegúrela con pernos. Selle, espere a que todos los materiales se sequen y retoquen.
Las razones de la aparición de fugas en las tuberías son las mismas que en los radiadores: desgaste "por la vejez", refrigerante químicamente agresivo, picos de presión, fugas en las juntas. Por lo general, no es difícil reparar o reemplazar una tubería, pero si el cableado está oculto, pueden surgir problemas. Por eso, con instalación oculta, necesariamente prevén la posibilidad de libre acceso a las comunicaciones.
Para reparaciones urgentes, debe detener el funcionamiento del sistema: apague la caldera, las bombas, cierre todas las válvulas, drene el agua. Para eliminar la fuga, necesitará una abrazadera con un sello. Entonces deberías proceder así:
Analiza la conexión.
Aplicar una capa de pre-roll.
Instale la abrazadera.
Si la tubería es de acero y la fuga no se forma en la unión, sino en el cuerpo de la tubería, tendrá que usar soldadura. A la hora de reparar productos de cobre también se utiliza soldadura, pero este proceso es más complicado, por lo que tendrás que contactar con un especialista.
Una alternativa a la soldadura es la soldadura capilar. Desafortunadamente, no siempre es eficaz y la tubería vuelve a tener fugas. Si esto ocurre repetidamente, reemplace el área dañada. Esto requerirá menos esfuerzo, nervios y dinero que una nueva reparación de metal desgastado. Las tuberías de metal y plástico no se reparan, sino que se reemplazan de inmediato.
Los expertos desaconsejan encarecidamente reparar las calderas de calefacción por su cuenta. Esto debe ser realizado por profesionales, porque El trabajo negligente o inepto puede tener consecuencias impredecibles. Después de instalar la caldera, conserve las instrucciones de funcionamiento. Establece claramente qué y cómo el propietario puede hacerlo él mismo:
ajustar la temperatura;
encienda el suministro de gas;
quitar el aire.
Confíe el resto del trabajo a personas que conozcan bien la tecnología de calefacción. No arriesgue su vida ni su propiedad.
Si no hay grandes problemas con la reparación de tuberías y radiadores, todo se puede hacer a mano, entonces es mejor no intentar reparar las calderas y las bombas de circulación usted mismo. Una caldera defectuosa es peligrosa de incendio y las bombas a menudo "no sobreviven" después de la intervención de aficionados en su trabajo. Para reparar estos elementos de los sistemas de calefacción, llame a los maestros.
La reparación de radiadores de calefacción es, en general, una cuestión sencilla y no requiere muchos conocimientos especiales. Lo principal aquí es tener una idea general de qué es este radiador. Por lo tanto, primero sería necesario averiguar qué tipo de radiadores son y solo luego hablar sobre su reparación.
La reparación de radiadores es algo delicado.
Entonces, un radiador es un dispositivo de calefacción que consta de elementos columnares o secciones. Todas estas secciones son huecas por dentro y un refrigerante circula a través de estas cavidades. En la mayoría de los casos, se trata de agua, pero también hay otro líquido portador de calor. Por ejemplo, aceite mineral.
Los radiadores se dividen en varios tipos:
Hierro fundido.
Aluminio.
Acero.
Bimetálico.
Aceite.
Los radiadores de calefacción de hierro fundido se instalan en edificios de varios pisos. Son bastante potentes y compactos, no reaccionan a la mala calidad del fluido calefactor que circula en ellos y no se corroen, lo que los hace duraderos. Debido a su gran peso, estas baterías consumen bastante calor, pero la misma característica complica su instalación y mantenimiento.
Radiador de hierro fundido viejo, pero aún no olvidado
Otro inconveniente es probablemente la destrucción de los pezones y el desgaste de las juntas de intersección, lo que a menudo conduce a la formación de fugas. Además, se forma placa en las paredes de los canales internos porosos, lo que reduce la transferencia de calor.
Los radiadores de aluminio tienen los siguientes subtipos:
fundición, en la que cada sección es un producto fundido de una pieza;
extrusión, es decir, aquellas en las que cada sección consta de tres componentes conectados herméticamente.
Las estructuras de calefacción hechas de aluminio tienen una alta transferencia de calor. Debido al hecho de que estas baterías contienen una pequeña cantidad de líquido calefactor, son bastante convenientes cuando se necesita un control constante de la temperatura.
Radiador de aluminio conocido
El uso de este tipo de radiadores en sistemas destinados a calefacción centralizada no es deseable, ya que se destruyen fácilmente por las caídas de presión. Junto con esto, son bastante fáciles de instalar y pesan relativamente poco.
La principal desventaja de este tipo de baterías es que no toleran bien los componentes que componen el fluido calefactor. Además, los gases se acumulan en ellos y esto provoca la ventilación del sistema de calefacción.
Los radiadores de acero pertenecen a las siguientes subespecies:
La batería del panel consta de dos láminas de acero. Estas láminas tienen rebajes especiales, que durante la soldadura forman canales para la circulación del fluido calefactor.
Radiador de panel de acero
Dichos productos pesan poco y también tienen poca profundidad. Para su elaboración se utiliza acero desengrasado, fosfatado y revestido con esmalte. Este subtipo de radiadores teme a la corrosión y su vida útil es muy corta.
Las baterías seccionales de acero son muy similares a las de hierro fundido, pero sus secciones están conectadas mediante soldadura. Son muy duraderos, sin embargo, su precio afecta negativamente la popularidad.
Los radiadores tubulares son estructuras soldadas, cuyas juntas reducen significativamente la probabilidad de fugas. Su gran desventaja es el pequeño espesor del acero.
Los radiadores bimetálicos, a diferencia de los de aluminio, tienen elementos de acero en el interior de la estructura. Esto le permite asumir un nivel de presión bastante alto. El fluido calefactor de estos radiadores está completamente aislado del aluminio que forma parte del producto. El único inconveniente de las baterías bimetálicas es su elevado precio.
Radiador bimetálico: durabilidad y eficiencia
También hay enfriadores de aceite. Una batería de calefacción de este tipo tiene una carcasa sellada llena de aceite mineral. Esta vivienda alberga un calentador eléctrico
Vale la pena decir una vez más que no es difícil reparar un radiador por su cuenta. En este caso, lo más importante es la disponibilidad de las herramientas necesarias. La herramienta principal para reparar un radiador es una llave de radiador dedicada.
El mal funcionamiento más común es una fuga en el radiador, que puede ser causada por una junta rota. Este defecto se corrige reemplazando el elemento estructural dañado. Sucede que se produce una fuga como resultado de la formación de un pequeño orificio en la batería. Este agujero se puede soldar en frío.
Lugar de fuga de una batería de hierro fundido.
Ocurre cuando el problema está relacionado con un mal funcionamiento del grifo, el enchufe o la orejeta. Luego, la batería se repara de la misma manera: reemplazando la parte desgastada. Esto es fácil de hacer con sus propias manos, sin recurrir a ayuda externa.
Si sucedió algo de lo anterior, entonces la reparación del radiador comienza con sus propias manos drenando el agua. Es más conveniente realizar trabajos de reparación fuera de la temporada de calefacción, cuando la batería está fría, pero no es necesario que elija. En ocasiones, después de drenar, queda cierta cantidad de líquido dentro del radiador para que no se caiga al piso, solo necesitas sustituir una palangana y la fuga no estropeará el revestimiento del piso.
Grifo para drenar el agua del sistema de calefacción.
Muy a menudo, los trabajos de reparación se dificultan por el hecho de que los tapones y accesorios no se desenroscan. Esta situación se produce como resultado del "pegado" de estas piezas. En este caso, será aconsejable llamar a un asistente que resolverá este problema utilizando un autogen. Esto, por supuesto, cuesta dinero, pero los pasos descritos son indispensables.
A veces, la reparación de radiadores de hierro fundido es, más bien, su restauración, ya que el defecto es un daño a la apariencia. Puedes solucionar este inconveniente con tus propias manos usando pintura, por lo que el costo de reparar radiadores de este tipo, en este caso, depende directamente del tipo de pintura que vayas a utilizar.
Quitar pintura vieja de una batería
Las baterías se pintan solo si la superficie del calentador está fría. Antes de aplicar una nueva capa de pintura, retire la vieja, luego lave bien la batería y desengrase su superficie.
Sucede que la única forma de arreglar un defecto del radiador es reemplazarlo. La batería debe desmontarse cuando la calefacción está apagada para que el producto esté frío. El radiador se separa del sistema mediante medios especiales. Dicho trabajo es urgente, especialmente en climas fríos, de lo contrario, puede quedarse sin calefacción.
Reemplazar un radiador es más fácil pero costoso
En cuanto a otros tipos de baterías (aluminio, bimetálicas, acero), su reparación difiere poco. Si el daño no es complicado, puede repararlo usted mismo. Las pequeñas fugas se pueden sellar con soldadura en frío. Desmantelar tales estructuras es bastante simple, aunque se requieren dos personas para completar esta tarea, al menos.
La reparación de los radiadores de aceite también se puede hacer a mano, pero aquí debe tenerse en cuenta que la avería puede afectar al calentador eléctrico.
Puede solicitar los servicios de una de las empresas especializadas en la reparación de radiadores hoy tanto por Internet, como por teléfono, y directamente en la oficina de su empresa elegida.
