Reparación de bricolaje de automóviles domésticos VAZ.

En detalle: reparación de bricolaje de jarrones de automóviles domésticos de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Casi todos los propietarios de un automóvil VAZ, ya sea un VAZ-2101 o un Lada Granta, al menos una vez se han enfrentado a una avería en su automóvil. Eso sí, lo más lógico es conducir tu VAZ-2106 o Lada Kalina hasta la estación de servicio. Pero a veces el desglose es insignificante, o la cola para una "cita" con un especialista puede llevar varios días, y luego es más fácil para el propietario del automóvil intentar hacer Reparación de bricolaje VAZ.

Entonces, ha planeado reparar su VAZ-2109 o algún otro modelo. La forma más sencilla de realizar todos los trabajos de reparación es en el garaje o en la caja. El garaje debe tener luz y calefacción en invierno. La reparación del VAZ-2112 será más rápida y exitosa si hay un orificio de inspección en su garaje. No olvide que la habitación en la que reparará el VAZ-2110 debe estar bien ventilada.

Para cumplir con las medidas técnicas de seguridad, los calzos de las ruedas no interferirán. Por lo tanto, arreglará el automóvil de forma segura y podrá reparar el VAZ-2104 de manera segura. El piso del garaje debe ser antideslizante y el área eléctrica debe tener un revestimiento de piso de goma.

Cuando el garaje esté listo, puede pensar en el soporte de información para la reparación del VAZ-2107. Puede comprar un manual para el mantenimiento y reparación de un VAZ en cualquier librería. Si tiene Internet móvil, generalmente es excelente. Se puede encontrar mucha información útil en los sitios, incluidas incluso instrucciones en video para reparar el VAZ-2102.

Al reparar un VAZ-2103 o VAZ-2105, necesitará un conjunto de herramientas, que debe incluir un gato, llaves inglesas y llaves de tubo, destornilladores de diferentes tamaños, martillos, alicates y una palanca. La lista continúa: la herramienta requerida depende, entre otras cosas, de lo que sucedió exactamente con su VAZ-2108 o Lada Priora.

Video (haga clic para reproducir).

Al realizar cualquier reparación en el VAZ-21099, abastecerse de una cantidad suficiente de trapos o trapos, también agua. Cualquier reparación es un negocio "sucio".

Si uno de sus amigos le ofrece ayuda en el proceso de resolución de problemas del VAZ-2115, no se niegue. No importa cómo equipe su sitio de reparación, la mayor parte del trabajo aún requiere un asistente. Incluso una persona completamente desprevenida puede ser útil: enviar una herramienta, traer una pieza, encender una linterna, etc. Bueno, por razones de seguridad, es mejor trabajar juntos. Además, en el proceso de reparación de un VAZ-2113 o VAZ-2114, es posible que deba ir a la tienda por la pieza que falta.

Trate de no reparar el VAZ-2111 con poca luz, si está cansado o no se siente bien. La calidad de su trabajo afecta no solo la vida útil del automóvil, sino también su vida y la vida de sus pasajeros. En un caso como la reparación del VAZ-2113, no hay necesidad de apresurarse. Y si te das cuenta de que algo va mal, es mejor que vayas a la estación.

Hola a todos. Todos sabéis que los Grants son agregados por “máquinas automáticas” en las que, según el manual de operación, se vierte aceite que puede servir durante toda la “vida” de Lada Granta. Por supuesto, nadie o casi nadie cree en esto, excepto los que escribieron el manual.

Para conducir de forma segura no basta con tener un coche que funcione o tener mucha experiencia en la conducción, antes que nada usted debe estar sano. Muy a menudo, debido a problemas de salud o drogas, los conductores cometen grandes errores en la carretera, que terminan en accidentes terribles.

¡Un sistema de frenos que funcione es una garantía de su seguridad! Hablé de esto durante mucho tiempo, en uno de mis artículos anteriores.Hoy no estoy menos seguro de esto, y quiero hablar de las mangueras de freno, o mejor dicho, de cómo sustituirlas por

¡Hola a todos! Hoy, en el apartado "Tuning", hablaré de lo económico que es, en casa, mejorar la apariencia del "seis" instalándole espejos retrovisores de Lada Priora. El trabajo es de complejidad media, por lo tanto, si tienes poca experiencia y “diriges

¡Está prohibido operar un automóvil con un sistema de dirección defectuoso! Esto está indicado en las reglas de tráfico y, creo, no es difícil para usted adivinar cuál es el peligro de conducir con un sistema de dirección defectuoso. Sin embargo, a menudo sucede que durante el funcionamiento, los propietarios de automóviles no notan signos de mal funcionamiento,

Los caminos están llenos de sorpresas y en la mayoría de los casos desagradables. Las averías ocurren de vez en cuando en el momento más inoportuno. Sin embargo, la buena noticia es que la mayoría de estas desagradables sorpresas se pueden reparar y reparar sin dificultad, incluso en casa.

El sistema de frenado, como cualquier otro, requiere atención. Y si, por ejemplo, tiene problemas con el motor, digamos que no desarrolla revoluciones, entonces esto no es tan malo como, por ejemplo, frenos defectuosos. Porque una cosa es acelerar y

Probablemente, todos los propietarios de VAZ y LAD domésticos al menos una vez tuvieron la necesidad de hacer reparando tu coche de forma independiente y al mismo tiempo ahorra mucho dinero, pero debido a la falta de la información y la experiencia necesarias, tales empresas nunca se materializaron.

Para llenar el vacío de información sobre reparación de autos, lo invitamos a estudiar los materiales y las instrucciones para la resolución de problemas de componentes y ensamblajes publicados en las páginas del sitio. “Reparación y mantenimiento de vehículos VAZ. Reparación de automóviles de bricolaje "... Esperamos que encuentre mucha información útil y haga esta autoayuda. reparación automática sin demasiados problemas.

Reemplazar las luces quemadas en las luces traseras de un automóvil Lada Largus no es un procedimiento complicado e incluso el propietario de automóvil más inexperto puede manejarlo. A reemplace la lámpara en la luz trasera necesita realizar algunas operaciones sencillas. En este ejemplo se considerará la sustitución de las lámparas de la lámpara trasera izquierda, cabe señalar que de igual forma es posible reemplazar la lámpara quemada en la lámpara derecha. Lada Largus.

La reparación del automóvil por su propia cuenta es posible incluso en un campo abierto sin herramientas si tiene un automóvil doméstico. Es en algún lugar de Europa donde uno mismo no puede reparar un automóvil. Para ponerse bajo el capó, necesita una licencia de mecánico profesional. Pero no estamos en Europa. Aún necesita llegar al servicio.

¿Qué hacer si el tanque se rompe y tiene fugas? Se puede parchear con soldadura en frío. Como sellador, el jabón común para ropa servirá. La gasolina no disuelve tal masilla. Puede conducir cientos de kilómetros con un enchufe con jabón.

¿Olvidó su gato de garaje? Está bien, puedes hacerlo con un gato casero, usando escombros al costado de la carretera y al costado de la carretera. Es solo unos centímetros más bajo que el asfalto, pero son suficientes para reemplazar una rueda pinchada. Recuerde quitar los tornillos antes de levantar el vehículo.

Cuando mueva el automóvil hasta el borde de la acera y se incline, deberá colocar algún tipo de madera debajo de la palanca. El tope debajo de la palanca evitará que el resorte se afloje y no permitirá que la rueda pinchada presione hacia abajo en la carretera. Luego, puede liberar el aire de las ruedas opuestas, lo que inclinará el automóvil aún más y le permitirá reemplazar la rueda. Puede ser necesario desinflar la rueda de repuesto, de lo contrario, es posible que no quepa debajo del arco.

Con las ruedas puestas, puede intentar arrancar el automóvil manualmente. Para hacer esto, tendrá que levantar la rueda motriz más arriba de la carretera. Puede enrollar una cuerda o un cinturón alrededor de la rueda y tirar de ella bruscamente, haciéndola girar. Este método ayudará si el motor está bien afinado y arranca sin problemas hasta que se agote la batería. Debe tirar de él para que la rueda comience a girar en sentido antihorario.

¿Pedal roto? Lleva la cuerda a la palanca del acelerador. Manejará el automóvil con la mano derecha y el acelerador con la izquierda. Acuda al servicio más cercano si el cordón no se rompe.

No debemos olvidar inflar las ruedas y desmontar el gato casero en orden inverso. Entonces, ha hecho frente a la reparación de un automóvil doméstico con sus propias manos.

En cuanto a la autorredecoración del interior del automóvil en condiciones normales fuera del campo, hay un video interesante sobre este tema:

¿Tienes coche nacional o extranjero? ¿Y tuviste que realizar autorreparaciones? Deja tus comentarios.

Otros artículos de reparación de automóviles:

Por regla general, todo el mundo ama a su coche. Para muchos es un hobby, para algunos es un medio de ganar dinero. Pero a todos nos une una cosa, este es el deseo de mantener en forma a tu caballo de hierro.

Y esto no es solo en la conducción, sino también en la apariencia. Nuestro sitio está dedicado a este tema. Se le darán recomendaciones para la compra, también podrá realizar una característica comparativa de las máquinas y elegir exactamente lo que necesita.

Al llegar a una estación de servicio, una persona que no entiende nada sobre un automóvil puede simplemente ser engañada y tomar dinero por el hecho de que funciona perfectamente en el automóvil.

Por lo tanto, al comprar un automóvil, comienza a estudiarlo un poco e intenta hacer las reparaciones por su cuenta. Después de todo, quien excepto él mismo puede hacerlo con la más alta calidad. Ahora, en orden, de simple a complejo.

El pulido de automóviles (consulte Cómo se realiza el pulido correctamente) no es solo la apariencia, aunque tampoco es poco importante, sino también la protección de la carrocería contra la corrosión.

Quién no quiere que el brillo del cuerpo tenga siempre un aspecto agradable. Todos intentan hacerlo ellos mismos.

Solo necesita tener la información correcta para hacer este trabajo. Conozca las sutilezas y tenga una idea de los compuestos químicos necesarios que asegurarán el cuerpo y evitarán que se desvanezca en invierno.

Lo llevaremos en un recorrido por las preparaciones que ayudarán a asegurar el metal y le darán la superficie brillante deseada. Le diremos qué mezclas son las más adecuadas y para qué clima y temperatura están destinadas.

Qué aplicar en cada caso y cómo hacer este trabajo correctamente.

Carrocería: también requiere mucho tiempo y su costo es bastante alto.

Y qué desagradable es cuando un descuido da lugar a daños menores en el cuerpo. Y para arreglar un petardo ordinario, piden una suma redonda.

Aunque en realidad este es el trabajo más sencillo que todo el mundo puede hacer por su cuenta. Le diremos en detalle cómo reparar la carrocería de manera correcta y eficiente (ver Reparación de carrocería por su cuenta).

Se darán recomendaciones de especialistas para la conservación y reparación de piezas individuales y de todo el sistema en su conjunto.

Este es quizás el trabajo más creativo, y quien se mantenga al día definitivamente lo hará (ver Pumping VAZ).

Solo que esto no es solo una cuestión de diseño, sino que se requiere conocimiento de la mecánica y el principio de funcionamiento de todos los sistemas del automóvil. Después de todo, reemplazar piezas solo puede empeorar las cosas.

En nuestro sitio aprenderá sobre los principios de ajuste. y sus posibilidades de mejorar el coche. Cómo hacerlo más potente y móvil y al mismo tiempo hacer el diseño deseado de forma original.

Es un mecanismo complejo que es el corazón de la máquina.

Usted mismo puede hacer muchos trabajos de reparación de motores. Aquí te contamos cómo hacerlo y qué se necesita para ello. Qué dispositivos ayudarán a hacer este trabajo correctamente.

Podrá aprender sobre los principios de funcionamiento y las reglas para configurar los mecanismos individuales y todo el sistema en su conjunto. Puede familiarizarse con la opinión de expertos en este tema.

Aprenderá a diagnosticar y reparar correctamente. Obtenga los consejos que necesita para hacer todo de manera consistente y correcta para que el mecanismo no lo moleste durante mucho tiempo.

Esto es lo que garantiza la seguridad y brinda la comodidad y el placer de conducir.Su funcionamiento lo proporciona un mecanismo bastante complejo que debes conocer.

Aquí puede obtener información sobre el principio de funcionamiento y los posibles fallos de funcionamiento que pueden surgir durante el funcionamiento. Obtenga la orientación que necesita para ayudar a identificar y solucionar estos problemas. Aprenda a realizar diagnósticos y busque recomendaciones para mejorar el rendimiento.

Recuerde, si al menos está familiarizado con el principio de funcionamiento de la unidad y no puede hacer las reparaciones usted mismo, al menos no será examinado en una estación de servicio.

Este sitio lo ayudará a reparar y mantener su automóvil VAZ 2109 o VAZ 2108 por su cuenta sin comunicarse con una estación de servicio.

En cada sección encontrará mucha información útil sobre la reparación con instrucciones detalladas paso a paso e informes fotográficos del trabajo realizado.

Si tiene preguntas sobre un tema en particular, puede formularlas en un artículo adecuado y los lectores del recurso intentarán ayudarlo a resolver su problema.

Este material será útil para todos los propietarios de automóviles VAZ 2109, 2108 y 21099 con motores de inyección, ya que en dichos modelos se instala el sensor de posición del cigüeñal de fábrica. DPKV es la pieza que debe tener en stock ...

En caso de desgaste suficientemente fuerte o desarrollo desigual de los discos de freno delanteros, deben reemplazarse por otros nuevos, ya que la eficiencia de frenado del automóvil se reduce significativamente. Eso sí, hay talleres especiales en los que se puede moler la superficie de los discos si hay cicatrices, surcos profundos en ella ...

Hoy en día, en las tiendas de automóviles puede encontrar una gran cantidad de modelos diferentes de arrancadores. Por supuesto, pueden diferir tanto en el diseño como en la fijación, y en el precio, según el fabricante. A continuación se presentarán los principales modelos de arrancadores para el VAZ 2109-2108, así como ...

Una pregunta bastante común que cubre no solo los automóviles VAZ 2109-2108, sino probablemente todos los VAZ en su conjunto, ya que los problemas para arrancar el motor son máquinas bastante comunes y similares. Por supuesto, el tema es trillado, pero para obtener una respuesta a tu pregunta, ¿por qué ...

Otra pregunta que preocupa a muchos propietarios de la VAZ 2109: ¿por qué la velocidad del motor flota en ralentí? No puede haber una respuesta inequívoca, como para muchas otras preguntas. Pero puede dar algunas recomendaciones y consejos para encontrar y solucionar estos problemas. Sobre el …

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Si ha estado familiarizado con los automóviles durante mucho tiempo y, a menudo, tuvo que repararlos usted mismo, entonces probablemente sepa que las bujías no deben estar engrasadas, tienen depósitos negros o depósitos. Además, incluso se puede decir que los síntomas enumerados anteriormente pueden hablar ...

A menudo, los propietarios de los automóviles VAZ 2109-2108 tienen problemas en los que el volante comienza a latir. Y esto puede ser especialmente evidente a una velocidad más o menos alta. Por ejemplo, a 60 km / h todo sigue bien, pero más cerca de los 90-100 km / h arranca el volante ...

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En los automóviles domésticos, los propietarios especialmente experimentados tienen esta expresión: "El motor come aceite". Creo que no vale la pena decir aquí una vez más que el aumento del consumo de petróleo no es en modo alguno un fenómeno normal. Por supuesto, si un motor completamente nuevo comienza a comer ...

El sistema de seguridad más caro de Clifford se instaló en Moscú en 1996 y le costó al cliente $ 3.5 mil instalar.

El automóvil de pasajeros más grande, el Bugatti Royal, el Type 41, también conocido como Golden Bugatti, se fabricó por primera vez en 1927. Con 6,7 metros de longitud, está equipado con un motor de 8 cilindros y 12,7 litros.

Todos los propietarios de automóviles al menos una vez, pero se enfrentaron a una situación en la que ocurrió una avería insignificante, y parece que no quiere ir a un servicio o un taller de reparación, y parece que puede hacer frente por su cuenta en su garaje propio, pero no hay suficiente conocimiento.A veces, hay situaciones en las que en el servicio encontré un servicio de mala calidad y personal grosero, y esto desalienta por completo el deseo de contactar a dichos especialistas en el futuro. En este caso, el conductor vuelve a estar convencido de que es más fácil hacerlo todo por sí mismo. Nuestro sitio fue creado precisamente para esto, con el fin de actualizar el conocimiento del propietario del automóvil y ayudarlo a hacer frente a la avería del automóvil por su cuenta.

Pero antes que nada, antes de proceder con la autorreparación, debe comprender qué es importante en este caso. Y lo más importante es la información, es decir, el propio conocimiento. En primer lugar, esta información debe relacionarse con la estructura del automóvil. No puede comenzar las reparaciones sin saber exactamente dónde se encuentra el motor o el cojinete en el automóvil. En este caso, solo puede empeorarlo. Y luego, incluso el servicio más avanzado no ayudará. Cuando se estudia a fondo la “anatomía” del automóvil, es necesario pasar al estudio de las herramientas más necesarias. Este también está disponible en nuestro sitio web. Después de pasar solo unas horas estudiando las herramientas más comunes entre los automovilistas, ya no será tan aterrador trepar por las entrañas de tu fiel caballo. Y ahora, cuando ya haya logrado dominar toda la información necesaria, puede comenzar a reparar.

Siempre hay que intentarlo, intentarlo, porque sin ensayo y error no será posible formar una experiencia. Y nunca podrás saber si es correcto o no, si no lo intentas. Pero el punto más importante en el proceso de reparación de un automóvil con sus propias manos es que nadie lo critica, nadie lo insta o prohíbe que mire el proceso de solución de problemas. Ahora usted mismo puede mandar a otros. Y es igualmente importante que ahora tú también puedas arreglarlo todo tú mismo. Con nuestros consejos, cada propietario de automóvil podrá hacer frente de forma independiente a cualquier problema o avería en su automóvil. Después de todo, las reparaciones de automóviles por su propia cuenta no solo permiten ahorrar una cantidad significativa de dinero y, en el futuro, gastarlo en cosas más valiosas, sino que también obtienen un gran placer de ese pasatiempo. Además, en el sitio aún puede familiarizarse con información más detallada sobre el funcionamiento de su automóvil, descubra sus capacidades ocultas. La información proporcionada y los reportajes fotográficos le permitirán comprender con éxito los detalles y lidiar mejor con las averías más comunes en los automóviles. Para luego aplicar los conocimientos adquiridos en la práctica, fue posible evitar errores típicos durante la reparación de automóviles por su cuenta.

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Si no sabes lo que es Reparación de automóviles de bricolaje, pero planea probar, debe tener en cuenta algunos que no son obvios, pero que han sido probados por la vida.
1. Las llaves siempre se pierden. Por alguna razón, los 13 cuernos son los más susceptibles a esto; no sé con qué está conectado, tal vez con el número 13 "malo". Por lo tanto, todas las llaves deben tener dos piezas y 13 cuernos, al menos tres. . Además, una contratuerca y una contratuerca de un tamaño pondrán a los propietarios de automóviles con una sola llave en una posición incómoda.

2. Si está sentado en un pozo y necesita una llave con urgencia, seguramente estará afuera, en algún lugar del capó.

3. En cualquier automóvil, ciertamente hay al menos una tuerca (perno), a la que no se puede arrastrar con una llave de boca y no se coloca en la cabeza de tubo. Cómo lograron torcerlo en la fábrica es un gran misterio. Hay más nueces de este tipo en un automóvil doméstico que en cualquier otro. Por ejemplo, en el "clásico" es el perno de arranque inferior, o varios pernos del cárter de aceite, los que están directamente encima del travesaño, o ... ¡Pero nunca se sabe que están allí!

4. La tuerca del punto 3 aún se puede desenroscar. No me preguntes cómo, pero una persona obstinada que no tiene dónde refugiarse seguramente encontrará la manera. (Y el perno de arranque inferior, una vez que lo desenrosques, no lo vuelvas a atornillar, bueno, joder, el motor de arranque se ajusta perfectamente a los dos restantes).

5. Al desmontar casi cualquier unidad de automóviles, seguramente habrá al menos una tuerca (perno) que se negará a desenroscar, sin importar lo que haga con ella.Los bordes de la tuerca se romperán, la horquilla girará, el perno atascado se romperá ... Esto no significa en absoluto que seas una persona especialmente torcida, así es como funciona el mundo.

6. Basado en el punto 5, es absolutamente necesario tener un stock de varios sujetadores para poder reemplazar el dañado. Los mecánicos de automóviles experimentados acumulan un stock de este tipo por sí mismos, y un principiante tendrá que correr a la tienda de automóviles más cercana por un loco desafortunado.

7. La tienda de autos más cercana estará cerrada.

8. Después de ir a la tienda más cercana por una nuez, asegúrese de arruinar otra. Así que no se apresure a ir a la tienda, primero desarme todo y cuente las pérdidas.

9. Ya que tuvo que caminar penosamente hasta la línea de la tienda, luego tome las nueces con un margen; cuestan un centavo y serán útiles en la próxima reparación.

10. Cuando monte la unidad reparada con sus propias manos, no se apresure a apretar las tuercas más inaccesibles, primero asegúrese de que la unidad esté operativa después del mamparo. Esto hará que sea más fácil desmontar todo cuando esté seguro de atornillar algo. Por ejemplo, al reemplazar el embrague en el "Niva", no apriete el perno superior de la caja, al que debe acercarse con una construcción de dos cables de extensión con juntas cardán, entonces no se ofenderá tanto al ver un olvido cojinete de liberación en el borde del pozo.

11. Si el nudo "no se desprende", no se apresure a levantar la palanca y el mazo; lo más probable es que no haya notado algún perno pequeño pero dañino.

12. Aún así, no se puede prescindir de una palanca y un mazo, especialmente en el caso de los automóviles domésticos.

13. La parte más difícil del trabajo no será la que esperaba.

14. Una herramienta barata causará tales problemas que siempre se comprometerá a ahorrar dinero en ella. Así que ni lo intentes. Por ejemplo, una llave china con una mandíbula debilitada necesariamente cortará los bordes de la tuerca exactamente en el lugar donde no se puede pegar una amoladora o un cortador de tuercas.

15. Incluso las personas más experimentadas e inteligentes juran en el garaje. Sin estos hechizos, simplemente no desenroscará nada y no se realizará una reparación completa, está comprobado.

16. Por lo tanto, no lleve mujeres y niños al garaje, incluso si necesita un asistente para una operación trivial como pisar los frenos. No es necesario ampliar tanto su vocabulario. Y orinar detrás de un cuello ligeramente abierto es de alguna manera más fácil en una compañía del mismo sexo.

17. Al prepararse para realizar reparaciones, intente prever todas las operaciones y todo lo que pueda romper en el proceso. Por ejemplo, cuando reemplace el cilindro esclavo del freno con una tontería, seguramente necesitará una llave de apriete de tuberías, y existe una probabilidad muy alta de que se rompa un tubo. Ambos cuestan un centavo, pero si no lo ha pensado con anticipación, asegúrese de que ... vea la página 7.

18. El número óptimo de reparadores es dos. Muchas operaciones no se pueden realizar solas y tres personas solo interferirán entre sí. Lo principal en este caso es empezar a beber DESPUÉS de la reparación final, y no antes. Una excepción son las reparaciones de invierno en un garaje sin calefacción.

19. No monte la herramienta hasta que esté seguro de que la unidad reparada funciona completamente. Mala señal…

20. Si tiene una herramienta "pesada" para corregir sus propios errores (amoladora, soldador, taladro, extractores, alicates autoajustables, cincel y cortador de tuercas), existe la posibilidad de que no sean necesarios. Si no están allí, seguramente serán necesarios y la reparación no terminará sin ellos.

21. El tirador necesario sin duda se perderá, aunque "sabes con certeza que estaba aquí ...". Si escupe y compra uno nuevo, la pérdida se encontrará instantáneamente. Digamos que ya tengo tres juegos de bridas para los resortes ...

22. Dar "para usar" su instrumento es la forma más segura de perderlo. Invente excusas persuasivas con anticipación para no pelear con sus vecinos del garaje. Por ejemplo, un amigo mío convirtió una herramienta eléctrica completa en enchufes exóticos de tres clavijas, y se volvió muy difícil usarla en otro lugar que no fuera su garaje ...

23. Al cambiar el aceite, definitivamente quedará empapado con trabajo en caliente y dejará que el corcho entre en el recipiente de drenaje.No se desanime, esta es una parte integral del proceso tecnológico.

24. Con la esperanza de "solucionar rápidamente una simple avería", seguramente descubrirá un par de averías graves que ni siquiera conocía. Digamos que un cambio inocente de las pastillas de freno podría revelar:
a) Cilindro esclavo actual.
b) Desgaste crítico del tambor o disco.
c) Juego en el cojinete de la rueda.
d) Juego en la varilla de dirección.
e) Sello de aceite del semieje con fugas.
f) Daños en la funda de la unidad.
g) Cable del freno de mano estirado.
h) ... pero nunca se sabe qué más ...
Entonces:

25. Cualquier reparación de un automóvil siempre toma más tiempo, es más difícil y más costosa de lo que esperaba. Sin embargo, esto no se trata solo de reparación de automóviles ...

Si no planeas estudiar reparación de autos, como ellos dicen, hazlo tu mismo con bastante regularidad, y vas a "sacudir el coche una vez", es mejor que te saques esta idea de la cabeza. La noción de que la auto reparación puede ser "económica" es muy exagerada si no es un pasatiempo habitual. Incluso los autos domésticos muy sencillos a primera vista, contrariamente a las anécdotas, no se pueden reparar con un mazo, alicates y una madre conocida. ¡Y muchos mecánicos de automóviles novatos ni siquiera se imaginan cuántas herramientas de reparación absolutamente obligatorias necesitan comprar! ¿Y cuánto costará todo esto ... y lo más importante, su automóvil sufrirá?

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¿Por qué se apaga la transmisión a la caja de cambios VAZ 2109? A pesar del escepticismo sobre los autos de la familia VAZ, es seguro decir que estos son autos bastante confiables y, con el nivel de servicio adecuado, sirven a sus propietarios durante mucho tiempo y con regularidad. . Pero, como ... Sigue leyendo →

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Esta sección publica artículos sobre la reparación y mantenimiento de automóviles de la marca. Vaz-2101, Vaz-2103, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Zhiguli... Todos los materiales contienen una descripción detallada del trabajo realizado y están respaldados por fotografías. Además, en cada artículo puede familiarizarse con la lista de herramientas y dispositivos necesarios que serán necesarios para completar la tarea. Además, puede recordar los consejos para elegir repuestos confiables y de alta calidad.

Desde hace poco en la sección de reparación de automóviles VAZ 2101-2107, Classic, Zhiguli Se recopilaron bastantes artículos temáticos, la navegación por las páginas de esta sección se ha vuelto un poco incómoda, lo que puede ocasionar ciertas dificultades a los visitantes del sitio para encontrar el material necesario. Para evitar estas dificultades, facilitar y agilizar la búsqueda, sugiero utilizar la sección mapa del sitio... Creo que puedes encontrar fácilmente tu camino allí)))).

Varias formas probadas de resolver el problema que ocurre durante el reemplazo de la rótula inferior en los automóviles VAZ 2101-2107, Zhiguli, Classic

Si está leyendo este texto, podemos suponer que el trabajo sobre el auto-reemplazo de la rótula inferior en su Zhiguli favorito (VAZ 2101-2107) paró repente". Y el motivo de la parada fue tuerca del pasador de bola, que, debido a circunstancias poco claras, se niega a desenroscar. Simplemente, gira estúpidamente con el dedo de apoyo. Después de eso, surge una pregunta natural: "¿Cómo desenroscar la tuerca y quitar la rótula inferior? “Y si tiene una pregunta, debe buscar una respuesta. Espero que lo encuentre en la página de "Escuelas de reparación de automóviles")))

Reemplazo de los interruptores de la columna de dirección (tubo) en Vaz-2101, Vaz-2102, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107

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Las principales razones para reemplazar los interruptores de la columna de dirección o, como esta parte también se llama tubo en los coches VAZ 2101-2107 son: contactos de interruptor defectuosos (los giros no funcionan, las luces de cruce o las luces de cruce no funcionan), Desgaste mecánico del pétalo (contacto por resorte) de la señal acústica., rotura de la palanca o palancas de control (a veces, un movimiento incómodo es suficiente y la palanca no se puede pegar al bloque de interruptores de la columna de dirección). Creo que aquí todo está claro. Y me atrevo a suponer que si está leyendo estas líneas, al menos uno de los problemas / averías enumerados anteriormente ocurrió con el interruptor de la columna de dirección de su automóvil. Si tengo razón, entonces.

Un pequeño artículo que complementa estos materiales con información útil: reemplazo de travesaños en automóviles VAZ 2101-2107 y consejos para elegir y verificar cruces para VAZ 2101-2107... Se centrará en cómo determinar rápidamente qué marca de eje de la hélice está instalada en su automóvil. Lo que, por supuesto, ayudará a dar una respuesta final a la pregunta: ¿Qué cruces comprar: Vaz 2101-2202025 o Vaz 2105-2202025? Creo que todo dueño feliz de Zhiguli se hace una pregunta similar, al menos una vez en su vida. Y por lo tanto, espero que este material sea útil y esté en demanda.

Recomendaciones para la selección e inspección de cruces de eje cardán para automóviles Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107

Los invito a leer un pequeño artículo, cuyo propósito es: asistencia en la selección y verificación de la idoneidad de los travesaños del eje cardán de los automóviles Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107... Los visitantes de mi blog me convencieron de la necesidad de escribir este artículo. ¿Cómo? Si, muy simple. En un período de tiempo bastante corto, por correo electrónico,A través de la sección "Pregunta-Respuesta" y el formulario de comentarios, recibí de ellos varias preguntas similares: ¿Qué travesaño del fabricante elegir para mi automóvil? ¿Qué travesaño confiable y de alta calidad se puede colocar en el eje Vaz-2103 para los Classics? ? ¿Cuál es la diferencia entre los cruces Vaz-2101 y los Vaz-2105?

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Hace unos días, recibí dos solicitudes a la vez de visitantes de mi blog para escribir un artículo. para reemplazar las pastillas de freno traseras en el popular e invencible Classic... Incluso, yo mismo me sorprendió de alguna manera que, en presencia de una gran cantidad de materiales para reparar automóviles VAZ 2101-2107, todavía no haya ningún artículo sobre cómo reemplazar las pastillas de freno traseras en la página de su blog favorito. Por ello, se decidió, cuanto antes, corregir el molesto descuido y satisfacer las solicitudes de los visitantes del blog ”.Escuela de reparación de automóviles“. En general, reúnanse.

Y entonces, las razones por las que deberías empezar Reemplazo de pastillas de freno traseras en automóviles Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic - el grosor del revestimiento de las pastillas de freno traseras menos de 2 mm , el revestimiento de una de las pastillas se ha desprendido de la superficie metálica (las pastillas de freno siempre se cambian como un juego).

Reemplazo de discos de freno y pastillas de freno delanteras en automóviles Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic, Zhiguli

Continuando con el tema de frenado))). Esta vez hablaremos de sustitución de discos de freno sobre los Clásicos amados y no sumergidos. No extenderé la introducción, me pondré manos a la obra de inmediato. Las razones por las que debes ir al mercado del automóvil, comprar discos, pastillas y empezar a reemplazarlos. La primera razón espesor del disco de freno inferior a 9 mm ... La segunda razón es la aparición de golpes en el volante y vibración en el chasis cuando el automóvil se detiene. Esto suele deberse a un desgaste desigual o una deformación del disco de freno. Sí, puede intentar moler el disco. Pero, un viaje al volteador estará justificado si, después de cortar el disco, no vuelve al primer motivo. Por lo tanto, si hay una paliza durante el frenado, será más fácil, rápido y, en última instancia, más económico comprar discos de freno nuevos.

Cómo quitar de forma independiente el regulador de presión del freno trasero en los automóviles Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic, Zhiguli

Imagen - Reparación de bricolaje de automóviles vaz domésticos

En la sección "Pregunta-Respuesta", a menudo me hacen preguntas similares que se pueden agrupar en un tema general: un problema con los frenos traseros en los automóviles VAZ 2101-2107, Classic, Zhiguli... Sí, ese es exactamente el problema, a pesar de que el sistema de frenado del Zhiguli no es complicado y, como puede parecer, cualquier avería se puede solucionar con una simple reparación. Pero, de repente, los frenos del coche se vuelven ineficaces o las ruedas traseras, en general, dejan de frenar, y también es posible acuñar una rueda trasera (en algunos casos ambas) sin motivo aparente. Acciones estándar, en forma Reemplazar las pastillas de freno traseras, los cilindros de freno y el cable del freno de mano con el posterior sangrado de los frenos no resuelve el problema..

Reemplazo de la cerradura de encendido o grupo de contacto en automóviles Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic

Video (haga clic para reproducir).

Cerradura de encendido (interruptor de encendido) en automóviles VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, y si es más fácil decirlo en los clásicos populares, suelen cambiar en dos casos. El primero es el fracaso del secreto del castillo. En este caso, la llave gira con dificultad, se acuña y puede simplemente negarse a girar. Los fondos en forma de VD-40 o líquido de frenos suelen dar un resultado temporal. Por lo tanto, reemplazar el interruptor de encendido es inevitable. La segunda razón para el reemplazo es quema del grupo de contacto (foto 1). Si los contactos del chip están quemados, será bastante difícil arrancar el automóvil, puede girar la llave a la posición de "inicio" dos, tres, cuatro veces y no escuchar el sonido del motor de arranque. Para comprobarlo, puede tomar el "control", conectar un extremo al terminal negativo de la batería y conectar el otro al terminal pequeño del relé retractor o al chip conector de 50 cables. Para no explicar durante mucho tiempo, mire la foto 1A.

Imagen - Reparación de bricolaje de jarrones de automóviles domésticos foto por sitio
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