Reparación bricolaje nissan terrano 1 En detalle: reparación de bricolaje de un nissan terrano 1 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.Paginas 1 Para iniciar un tema, debe iniciar sesión o registrarse Temas en esta sección, detalles: respuestas, puntos de vista, Ultimo mensaje. 0 respuestas 300 puntos de vista Ultimo mensaje 2018-05-06 16:38:52 vladimirtrifonov19 0 respuestas 374 puntos de vista Ultimo mensaje 2017-11-05 18:33:36 Egor_Ts 0 respuestas 698 puntos de vista Ultimo mensaje 2017-06-19 14:39:14 Vladimir45 6 respuestas 4,522 puntos de vista Ultimo mensaje 2017-03-06 13:52:37 Vagabundo 1 respuesta 2,392 puntos de vista Ultimo mensaje 2016-12-24 13:40:31 Ekologiya.Sibiryaki 0 respuestas 807 puntos de vista Ultimo mensaje 2016-11-06 07:26:31 vovan89 0 respuestas 1,179 puntos de vista Ultimo mensaje 2016-06-05 16:00:31 jsvechnikov 0 respuestas 1,247 puntos de vista Ultimo mensaje 2016-03-07 16:42:56 Leonid.Sokolov 0 respuestas 1,404 puntos de vista Ultimo mensaje 2015-08-10 18:04:54 terrano484 5 respuestas 5,994 puntos de vista Ultimo mensaje 2015-04-08 22:12:57 Podaneff 1 respuesta 3,009 puntos de vista Ultimo mensaje 2015-02-16 13:46:43 Gangrena 22 respuestas 13,820 puntos de vista Ultimo mensaje 2015-02-14 20:01:51 Gennady Efremov 15 respuestas 7,819 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-10-26 14:17:00 Valeriy 2 respuestas 3,191 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-10-06 03:19:34 007pecador 2 respuestas 2,575 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-07-28 13:36:35 Andrey_83 5 respuestas 3,139 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-06-25 05:03:06 Ekonom 8 respuestas 5,714 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-06-21 19:04:33 Más 3 respuestas 3,417 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-06-19 12:44:12 Andrey_83 Video (haga clic para reproducir). 34 respuestas 17,547 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-06-18 07:17:18 Andrey_83 5 respuestas 3,190 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-06-16 07:52:54 Andrey_83 2 respuestas 2,459 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-06-10 13:42:01 Para 21 respuestas 9,691 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-06-01 20:46:51 EvgenSib 2 respuestas 3,018 puntos de vista Ultimo mensaje 2014-05-22 11:24:20 Volna Paginas 1 Para iniciar un tema, debe iniciar sesión o registrarse Nissan Terrano Bricolaje Encendido del tablero NISSAN TERRANO de OZIP Terrano 2 cómo eliminar el juego del cojinete delantero. Reparación de suspensión Terrano 2 (Ford Maverick) Refinamiento del gato Duster estándar almohadas caseras para conectar el marco y el cuerpo El video final sobre el fortalecimiento de la carrocería del Nissan Terano. Elevador de suspensión trasera, Nissan Terrano, 21 cuerpos Reparación de bisagras de puerta Nissan Terrano 2.7 Una vez reparados los frenos delanteros del Nissan Terrano, hacer lo mismo con los frenos traseros no será un gran problema. En general, su diseño es similar, pero aún existen diferencias. Y antes de continuar con la reparación, vale la pena estudiar estas diferencias. Nissan Terrano es un SUV confiable y duradero con casi 26 años de historia. Este coche supera perfectamente el todoterreno, lucha con el hielo, el barro y se siente cómodo en un entorno urbano. Los entusiastas de los automóviles rara vez se quejan de este automóvil, aunque, por supuesto, la mayoría de los "conductores terranos" estarán interesados en leer sobre la reparación del Nissan Terrano: tarde o temprano, todos tienen que lidiar con ese trabajo. En nuestra sección especial "Reparación de Nissan Terrano" hemos recopilado toda la información que puede ser de utilidad para los propietarios de este coche. Por ejemplo, muchas personas llaman al sistema de frenos un punto débil en un SUV. Cuando el kilometraje alcanza los 50.000 km, especialmente si el automóvil se ha operado fuera de la carretera, pueden comenzar los problemas con los frenos delanteros o traseros. Puedes llevar a Terrano hasta la estación. O puede intentar hacer frente a la reparación usted mismo. Por cierto, en términos de facilidad de mantenimiento, el automóvil y todos sus sistemas están más allá del elogio: el excelente acceso, las estructuras simples permiten incluso a los principiantes eliminar las averías con la ayuda de descripciones ilustradas bien escritas. Además, a veces es necesario reparar el freno de estacionamiento; esta no es la tarea más fácil, pero si la completa sin la intervención de profesionales de la estación de servicio, ahorrará una cantidad decente de dinero. Hoy en día, el modelo más popular es el Nissan Terrano 2, a cuya reparación también dedicamos suficiente espacio en la sección.Reemplazar la correa de distribución, la bomba de agua y los sellos de aceite puede llevarle relativamente poco tiempo: en promedio, unos 2 días, aunque en la estación de autobuses estos trabajos se pueden completar en 5-6 horas. Este no es el tipo de reparación Terrano más costoso, pero, sin embargo, dado el nivel de precios actual en las estaciones técnicas, es mejor hacerlo usted mismo. Hemos enumerado solo algunos tipos de averías que se analizarán en la sección "Reparación de Terrano". Si se considera un "criador terran" experimentado, lea atentamente todos los materiales sobre el mantenimiento del automóvil y trate de recordar los puntos clave. Desafortunadamente, pueden surgir problemas en cualquier parte del camino y no siempre hay talleres y centros de servicio cerca de usted. Sabiendo cómo funcionan el automóvil y sus sistemas, puede hacer frente fácilmente a cualquier tarea y sentirse más seguro en la carretera. Completado el proceso de montaje de los suelos en el maletero. No hice un aislamiento de ruido / vibración completo, porque Creo que los suelos se están pudriendo bajo este dispositivo. Decidí tratar todo con anticorrosivo (grasa de cañón, prácticamente no huele y cumple perfectamente la función de un agente anticorrosivo) y cubrirlo con fieltro. El fieltro sintético no se pudre. Antes de colocar el fieltro, con la ayuda de un móvil, saturo un lado con anticorrosivo (el que está en contacto con el metal). El piso también fue tratado con material anticorrosivo. Llevamos nuestras manos al interior de los guardabarros traseros y las puertas traseras. Shumku quería terminar durante mucho tiempo (pegué las puertas de entrada hace unos 2 años), pero no crecieron juntos. Por fuera, hice la prevención de los guardabarros traseros el año pasado durante el reemplazo de los revestimientos de los pasos de rueda (escribí sobre esto antes), así que todo está bien afuera, pero adentro no subí en absoluto, por lo que hubo muchos de experiencias al abrir el revestimiento de plástico. Tenía miedo de ver metal oxidado que necesita ser limpiado, pintado, etc. Pero después de haber desmontado las paredes laterales, me sorprendió gratamente. Mientras practicaba el esnórquel, decidí reemplazar los guardabarros delanteros pequeños y regulares por unos grandes del Gazelle. Lo sucedido se puede ver en la foto. De cara al futuro, diré que en el Terrano 2 rediseñado, la instalación de guardabarros fue mejor para mí, porque hay otros expansores y otros guardabarros (REPARACIÓN COMPLETADA), pero lo que queremos decir es. Dejé mi propio guardabarros como base. Corté el exceso. Calentando el guardabarros con un secador de construcción, enderezó la curva lateral. Atornillé el guardabarros del Gazelle a mi propio guardabarros cortado, habiéndolo previamente ajustado a la longitud que necesitaba. Snork compró hace aproximadamente un año en la parte trasera, pero sus manos nunca lo alcanzaron. Finalmente, surgió la oportunidad y decidí aprovecharla. Snorkel de Nissan Navar, traté de encontrar el mío, pero de alguna manera no creció junto. Porque antes ya instalé dicha opción (SHNORKEL ON TERRANO II), ahora decidí no cambiar nada, pero no cambié mucho el principio de conexión con la caja del filtro de aire. Porque snorkel de Navara, los tubos suministrados no encajan. Necesitamos cultivar. Dejé la primera tubería (goma) que se extiende desde el tubo como propia, luego corté un elemento recto de la tubería doblada para las conexiones posteriores + rotación de 90 grados. Reemplazo de rutina del filtro de combustible. Como siempre sucede, el tubo de refrigerante estalló repentinamente. Dado que esta tubería no tiene curvas ni giros complicados, se encontró un análogo en las entrañas del garaje y se reemplazó de inmediato. Solo había un matiz. La abrazadera distante es el tubo de sujeción, es extremadamente inconveniente girarlo con una llave normal, la cabeza tampoco se arrastra, interfiere con la dirección asistida. Por este motivo, se compró una llave de trinquete, que solucionó este problema, se puede ver en la foto. No se drenó el anticongelante. Las pérdidas fueron de alrededor de un litro. Antes escribí que reemplacé las anteras, pero la felicidad no duró mucho, unos seis meses. Las anteras exteriores eran universales, sin ranura interior, que encajaba sobre la ranura del cuerpo de la junta homocinética. Por esta razón, el maletero estaba mal fijado al cuerpo de la junta homocinética y salía volando periódicamente, generalmente en posiciones extremas al girar el volante. Y el maletero interior en el lado del conductor estalló por completo (vea las fotos de las empresas y el proceso de instalación en las adiciones anteriores). Pedí nuevas anteras.No pude encontrar poliuretano o silicona, así que decidí probar dos compañías: RBI - anteras externas, BluePrint - anteras internas. Nissan Terrano / Pickup / Pathfinder con motores de gasolina: Z16 1,6 l, Z20 2,0 l, Z24 2,4 l (2389 cc) 106 CV / 78,0 kW, VG30E 3,0 l (2960 cc) 155 CV / 114 kW y diésel TD25 2,5 l (2488 cc), BD25 2,5 l (2488 cc), TD27 2,7 l (2663 cc) 85 CV / 63 kW, TD27T 2,7 l (2663 cc) 100 CV / 74 kW; Manual de operación, mantenimiento y reparación para Nissan Terrano WD21, Nissan Pathfinder y Nissan Pick-Up modelo D21 desde 1985 Video Nissan Terrano / Pickup / Pathfinder reemplazo de sellos de aceite de válvula y pastillas de freno trasero (Nissan Terrano, Pathfinder, Pick-Up con 85) Información general de Nissan Terrano WD21 / Nissan Pickup D21 / Nissan Pathfinder (Nissan Terrano, Nissan Pathfinder, Nissan Pickup de 1985) Este manual proporciona la descripción más completa del mantenimiento y reparación de automóviles NISSAN TERRANO, PICKUP, PATHFINDER. El manual se basa en el manual de reparación de fábrica y es aplicable a una amplia gama de modificaciones de carrocería, motor, transmisión y países. Las recomendaciones del fabricante permitirán a los propietarios de automóviles realizar de forma independiente un mantenimiento competente del automóvil y no llevar su estado a reparaciones costosas. En caso de reparación, este manual servirá como una herramienta indispensable para identificar y eliminar averías en todos los componentes del coche. Una descripción visual y paso a paso de los procedimientos de reparación, una gran cantidad de dibujos, datos extensos de reparación de referencia le permitirán seleccionar hábilmente opciones para reemplazar piezas de repuesto, hacer los ajustes apropiados, enderezar la carrocería, etc. El libro está destinado a estaciones de servicio personal, talleres de reparación y propietarios de automóviles. MOTORES DE ARRANQUE El motor de arranque es un motor eléctrico de corriente continua con un relé de tracción electromagnética (embrague magnético) y un embrague de rueda libre, cuyos engranajes engranan con la corona del volante. Motor de arranque de engranajes intermedios, es decir El voltaje se aplica al devanado de campo del motor con cierto retraso, lo que garantiza una vida útil más prolongada. Después de que la velocidad del cigüeñal del motor se eleva por encima de la velocidad del rotor de arranque, el embrague de rueda libre desacopla el engranaje impulsor del volante del volante y se elimina la tensión de alimentación del motor de arranque. SISTEMA DE ARRANQUE El sistema de arranque proporciona el arranque del cigüeñal del motor utilizando el motor de arranque. Cuando la llave de encendido se coloca en la posición ARRANQUE, el retractor y los devanados de retención del relé de tracción del motor de arranque están conectados a la batería. La armadura del relé de tracción se mueve hacia el núcleo del electroimán y, utilizando la varilla y la palanca de accionamiento, engrana el engranaje con la corona del volante y solo después de que se suministra energía al motor de arranque. Este retardo de tiempo asegura un acoplamiento confiable del engranaje impulsor del motor de arranque con el anillo del volante y extiende la vida útil del motor de arranque. El motor de arranque está montado al costado del cárter con la cubierta del extremo de la transmisión mirando hacia el volante. La distancia entre el centro del piñón y el centro de la llanta del volante debe permanecer constante cuando se reinstale después de la remoción. En los modelos con transmisión automática, se incluye un interruptor neutral en el circuito de arranque del motor, que asegura que el motor arranque solo cuando la palanca selectora está en la posición N (neutral) o P (estacionamiento) y enciende el circuito de alimentación de la luz de marcha atrás. sólo cuando la palanca selectora está en la posición de marcha atrás R). Manual de operación, dispositivo, mantenimiento, reparación Nissan Terrano 2 Año de emisión: 2014 Autor: Avtonavigator Género: Guía de reparación y mantenimiento Formato: PDF Número de páginas: 320 Descripción: Libro de referencia Nissan Terrano 2 / Ford Maverick manual de reparación, operación, dispositivo, mantenimiento de automóviles Nissan Terrano II / Ford Maverick desde 1993, equipados con motores gasolina (KA24E) y turbodiesel (TD27T). El manual propuesto proporciona una descripción del mantenimiento y reparación de automóviles de la serie R20 (Nissan Terrano II). El manual se basa en el manual de reparación de fábrica y es aplicable a una amplia gama de modificaciones de carrocería, motor, transmisión y países. Las recomendaciones del fabricante permitirán a los propietarios de automóviles realizar de forma independiente un mantenimiento competente del automóvil y no llevar su estado a reparaciones costosas. En caso de reparación, este manual servirá como una herramienta indispensable para identificar y eliminar fallas en todos los componentes de los vehículos Nissan Terrano II / Ford Maverick. Una descripción paso a paso y visual de los procedimientos de reparación, una gran cantidad de dibujos, datos de reparación de referencia extensos le permitirán seleccionar hábilmente opciones para reemplazar piezas de repuesto, hacer los ajustes apropiados, enderezar la carrocería, etc. El libro está dirigido al personal de las estaciones de servicio, los mecánicos de los talleres de reparación y los centros técnicos, así como a los propietarios de automóviles capacitados. Nissan Terrano (1995-2002) - Manual de servicio Manual de reparación Nissan Terrano en AutoRepManS: - Paso a paso, ejemplos ilustrados para el diagnóstico y reparación de varios componentes y conjuntos del automóvil, esquemas eléctricos detallados. Las recomendaciones especiales en las páginas del manual de reparación ayudarán al usuario a comprender la causa y las características de un mal funcionamiento en particular, y luego encontrar el plan de reparación exacto. En el Nissan Terrano de primera generación solo se instalaron tres motores, pero cada uno de ellos tenía dos modificaciones, por lo que podemos hablar de seis opciones de tren motriz. La mayoría de las veces en nuestro mercado hay automóviles con motores de gasolina. El Nissan Terrano se suministró a Europa con un motor de inyección de 2,4 litros (Z24i) con una capacidad de 103 CV. y con un "seis" de 3.0 litros, que producía 136 CV. (VG30). Pero en el mercado nacional, los japoneses vendieron por primera vez un SUV con motor de carburador de 2,4 litros. Z24s con nombre en código (101 hp). En cuanto al American Pathfinder, estaban equipados principalmente con un motor V6 de 3.0 litros, pero con 147 CV. Se debe prestar especial atención a la revisión del motor Nissan Terrano, porque no en vano se le llama el corazón de cualquier automóvil. Sin excepción, todos los artesanos admiten que los motores diseñados para el Nissan Terrano pueden funcionar durante mucho tiempo, incluso cuando se operan en condiciones difíciles (por ejemplo, con conducción todoterreno frecuente). Sin embargo, hasta la fecha, muchos coches han pasado más de 300 mil km. y encontrarse con una opción que requiere la intervención urgente de un "cirujano cardíaco" es bastante simple (el contador de millas es fácil de girar aquí). Aquí hay que decir que al operar el Terrano, es mejor no ahorrar en aceite y filtros, ya que de esto depende mucho el recurso del motor. Además, es muy recomendable comprar enchufes NGK recomendados por Nissan. También se instaló un motor diesel de 2.7 litros en el Terrano, y los autos con tal unidad están lejos de ser infrecuentes. Los SUV vendidos en Europa tenían un motor turboalimentado con una capacidad de 99 CV, pero los japoneses también instalaron una versión atmosférica de esta unidad (85 CV) en los coches destinados al mercado nacional. Un motor diésel en buen estado debe encenderse desde el primer "empujón", y en el momento de arrancar y presionar el pedal del acelerador, aparecerá una pequeña "saliva" de humo negro del tubo de escape. Es negro, no blanco ni gris. En movimiento, un motor diesel con una turbina "viva" debería acelerar poderosamente a partir de 1800 rpm. En este caso, el pico se produce en la zona de 2300-2400 rpm. Al comprar un Terrano diésel, puedes hacer un pequeño truco, que a veces ayuda a bajar un poco el precio (solo funcionará con un vendedor “tonto”). Para hacer esto, debe abrir el capó, quitar la tubería con la inscripción "turbo" y declarar que todo es negro allí y, por lo tanto, la turbina está comiendo aceite. De hecho, este es un fenómeno completamente normal: el condensado del sistema de extracción de gas del cárter da oscuridad. Revisión de Nissan Terrano - ejemplo de costos Terrano-1 A. Cuerpo para quitar / poner (en adelante s / n) 12000rr. B. Reparación de carrocería: 1) Parches 40x500re = 20000re. 2) Sustitución de umbrales 2х7000re = 14000re 3) Sustitución del soporte del radiador 6000re. 4) Desmontaje / montaje del habitáculo (paredes laterales, puertas) 2000re. 5) Fondo anticorrosivo / interior / cavidades ocultas 3000re. 6) Reparación de la fijación inferior del portillo 600re. Total: 45600re. B. Reparación de marcos: 1) Parches 14x500re. = 7000re. 2) Soportes corporales con / p. 2x500re = 1000re. 3) Reparación de soportes de carrocería 4x300re. = 1200re. 4) Lavado / limpieza / anticorrosivo (exterior, interior) 3000re. Total: 12200rr. G. Trabajo adicional: 1) Fabricación / instalación de una barra de remolque y un casquillo 10000re. 2) Umbrales (tuberías) con / p. + reparación de tornillería 3000re. 3) Reemplazo de tuberías a tanque 3000re usado. 4) Restauración del "freno de estacionamiento" 4000re. 5) Problema. colector s / n + recambio de espárragos 6000re. 5a) Molienda de colectores 2x1500re. = 3000re. 6) Masilla / imprimación / pintura de la parte inferior del cuerpo 8000re. Total: 37000r. E. Repuestos y materiales (se pagan por separado): 1) Soporte de radiador original 6500re. 2) Tubos cobre 1000re. 3) Cable de freno de mano 3000re. 4) Pernos / tuercas / arandelas 200re. 5) Antikor Rast-Stop 5l.x500re = 2500re. 6) Cuerpo anticorrosivo-930 2,5 kg. 450re. 7) Soporte corporal quinto usado 1000re. 8) Pintura / imprimación / masilla 2000re. 9) Anticongelante 5L. 500re Total: 17150re. La finalización de las piezas de repuesto y los materiales se incluye en el costo del trabajo de reemplazo / reparación. Nissan Terrano DIY. Leonid Adamyshin. Suscribir Número en el marco Nissan Terrano 1, Terrano 2 - Duración: Ilya alias Jellu sobre Nissan Terrano 4.663 vistas. Terrano -Klub.Ru → Con tus propias manos. Club Nissan Terrano | Forum Terrano> Inicio Foro> Nuevo Nissan Terrano III>. OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO DE REPARACIÓN Nissan Terrano II (de 1985 a 1999 de lanzamiento). Guardabarros, umbrales de puertas, guardabarros en Terrano hágalo usted mismo. Fabricantes de rodamientos. Perro en una versión Roomba Easter. Lámpara de tablero, que significa una bombilla o una lámpara invertida con una gota en el interior. Salpicadero Nissan Terrano. Mejor empiece ahora, entonces solo empeorará. Espejos calefactados con tus propias manos. Desmontaje del volante Nissan Terrano. Dos gatos en un nicho de extremo a extremo aplastado, ¡era muy conveniente! Instalación de Jabot en el Nissan Terrano. Reparación de la junta de culata Nissan Terrano. Retire el cilindro de embrague Nissan Terrano. Cambiar el sensor de detonación Nissan Terrano. Nuestro blog le mostrará un video sobre la reparación de automóviles y le dirá cómo realizar una reparación rápida. Ajuste de las barras de torsión Si el mecanismo de dirección tiene fugas Extracción de las barras de torsión oxidadas Descenso de inclinación en nuestros propios Bujes automáticos Terrano Reemplazo de la manguera de dirección asistida en Terrano Reparación del mamparo del mecanismo de dirección en Terrano Bujes de tracción delantera Rectificado al girar la rueda Revisión de la parte delantera frenos, con sustitución de discos y pistones de freno, todos los bujes de servicios de goma Sustitución de los travesaños de la junta universal delantera. Una pregunta para especialistas: ¿Cómo se puede hacer chirriar un freno de mano sin molestarse demasiado? Reparación de luz de freno Nissan Terrano. Cómo quitar el pedal de embrague Nissan Terrano. NISSAN THERANO Documentación técnica para la reparación de automóviles Nissan Terrano (todos los años de lanzamiento) Gratis, sin registro y SMS Manual de reparación, operación y mantenimiento Nissan Terrano - especificaciones técnicas completas de Nissan Terrano - solución de problemas de Nissan Terrano - diagramas de cableado de colores Manual del propietario de Nissan Terrano - especificaciones completas - características de funcionamiento de Nissan Terrano - solución de problemas de Nissan Terrano - diagramas de cableado de colores Manual de reparación en imágenes Nissan Terrano - especificaciones técnicas completas de Nissan Terrano - características de funcionamiento - Hágalo usted mismo resolución de problemas Terrano Catálogo de piezas y unidades de montaje Nissan Terrano - tabla de intercambiabilidad de las piezas de automóvil Nissan Terrano - destinado a trabajadores de estaciones de servicio y propietarios de automóviles Nissan Terrano Esquema de cableado detallado Nissan Terrano -Diagrama de cableado detallado de Nissan Terrano - se describe en detalle el algoritmo para la resolución de problemas de equipos eléctricos Nissan Terrano Manual de reparación del motor Nissan Terrano - especificaciones técnicas completas del motor Nissan Terrano - características de diseño y reparación del motor Nissan Terrano - una descripción detallada de los procesos de desmontaje, resolución de problemas y montaje del motor con fotografías Manual de reparación de la caja de cambios Nissan Terrano - características técnicas completas de la caja de cambios Nissan Terrano - características de diseño y reparación de la caja de cambios Nissan Terrano - eliminación de averías en la caja de cambios - una descripción detallada de los procesos de desmontaje, resolución de problemas y montaje del puesto de control con fotografías Códigos de error del inyector de Nissan Terrano - descripción y diagrama del inyector - decodificación de códigos de mal funcionamiento del motor Nissan Terrano - diagramas de cableado de colores Guía de tuning Nissan Terrano - Tuning de bricolaje Nissan Terrano - puesta a punto del motor - afinación corporal - tuning de suspensión Diagramas de cableado (diagramas de equipos eléctricos) 568 CABLEADO ELÉCTRICO DEL VEHÍCULO 575 Cableado del compartimiento del motor (modelos TD27ETi) 575 Cableado del tablero 577 Cableado de la carrocería 579 Cableado de puerta 581 DIAGRAMA DE CIRCUITO 583 ESQUEMA EL. CONEXIONES DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR 590 ESQUEMA EL. CONEXIONES DE CABLEADO PRINCIPAL 594 ESQUEMA EL. INTERCONEXIÓN DE MOTOR 602 ESQUEMA EL. CONEXIONES DEL CABLEADO DEL CUERPO IZQUIERDO 604 ESQUEMA EL. CONEXIONES DE CABLEADO DE PUERTA 605 SISTEMA ABS 608 AIRBAG EN AMBOS ASIENTOS 611 AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO 613 Descargue este material de los enlaces a continuación: La primera generación de SUV compactos Nissan terrano en la parte trasera del WD21 salió a la venta en agosto de 1986. Fue recolectada tanto en Japón como en América, donde se la conoce con el nombre Nissan Pathfinder... Inicialmente, solo se ofrecía una versión de tres puertas, y no fue hasta 1990 que el Terrano-I de cinco puertas salió a la venta. Curiosamente, las longitudes de los modelos de tres y cinco puertas son las mismas (2650 mm), por lo que los modelos de tres y cinco puertas son técnicamente exactamente iguales. La camioneta de tres puertas se ha unificado parcialmente con las camionetas pickup de 1.0 toneladas. Navara con un cuatro plazas 'uno y medio' (Tamaño gigante) y con camarotes dobles para seis personas. Una camioneta convencional (con una disposición de ruedas 4x2 o 4x4) con una sola cabina de tres plazas se diferenciaba por la forma de los guardabarros delanteros y el capó. Una de las primeras variantes de Terrano En la versión de cinco puertas, las manijas de las puertas traseras estaban camufladas de manera muy peculiar en la parte superior de los pilares C. La estructura de la carrocería y el marco se desarrolló de acuerdo con los requisitos de seguridad pasiva. Quintuplicar tracción en las cuatro ruedas El automóvil en un poderoso bastidor de mástil de alta resistencia, con una caja de transferencia de dos etapas y un bloqueo del diferencial trasero es totalmente consistente con los conceptos modernos de los SUV. Eje frontal está conectado con un retardo, pero está equipado con acoplamientos automáticos desconectables integrados en los cubos de las ruedas, por lo que la transición al estado de "carretera" de tracción trasera no lleva mucho tiempo y ahorra bastante combustible. La suspensión tiene dos niveles de rigidez: deportiva, cuando la carrocería rueda menos en las curvas, y cómoda, cuando la suspensión de largo recorrido no parece notar todas las irregularidades de la superficie de la carretera. Los salones de los primeros modelos eran bastante ascéticos. El diseño interior es bastante ergonómico, sin lujos.... Tablero en estilo rectangular típico 'japonés' de mediados de la década de 1980. La dirección asistida es muy ligera, y la estabilidad en carretera te permite mantener una alta velocidad en cualquier clima. Aún así, no debes sobreestimar las capacidades del auto en este sentido, ya que el centro de gravedad es bastante alto debido a la estructura del marco. El maletero es lo suficientemente espacioso, de 425 a 1550. En Terrano con motores de inyección, es posible diagnosticar de forma independiente todos los sistemas y sensores de inyección. En varias ocasiones, a partir de 1986, el Nissan Terrano se equipó con diferentes motores. El Z24, un motor de gasolina de 4 cilindros con un volumen de 2,4 litros y una capacidad de 103 CV, con transmisión por cadena de distribución y dos velas por cilindro, se produjo entre 1987 y 1992. Los modelos con inyección única entraron en el mercado europeo (mientras que en los mercados de terceros países y en los EE. UU., también hubo versiones de carburador con un sistema de encendido ligeramente modificado). Desde 1988, comienza la producción de un motor de gasolina de seis cilindros y 3.0 litros con correa de distribución -VG30. La potencia del motor monoinyección era de 130 CV. La inyección distribuida (desde los 90) ha sumado otros 18 CV a esta cifra. El motor con turbocompresor TD27T con un volumen de 2,7 litros y una capacidad de 99 CV, un motor muy fiable y moderno, está algo menos extendido.Para el mercado de terceros países y Japón se produjo sin turbocompresor versión TD27. Lanzamiento de "Heart" Terrano 1989 En 1993 añadió a la línea Terrano II... Nuevo modelo - desarrollo conjunto con la empresa Vado, creado por el Centro Tecnológico Nissan de Barcelona (España), así como su homólogo Ford maverick... Pertenecían a la clase de compactos SUV, solo el Terrano II fue diseñado para Europa. Diseño de coche desarrollado por un estilista belga. Alain Blonet. Terrano II - un automóvil bastante alto, y esto tiene sus ventajas: un interior espacioso con un techo alto y una gran superficie acristalada. El portón trasero elevado y la rueda de repuesto en el portón trasero limitan significativamente la visibilidad al dar marcha atrás, especialmente al estacionar. El salón cumple con todos los principios de ergonomía, y la ausencia de cuero y otros motores eléctricos afecta el bajo precio del jeep. La buena insonorización de la cabina le permite escuchar música sin esforzarse a velocidades de hasta 130-140 km / h. El equipamiento básico de estos modelos no es rico: dirección asistida, cierre centralizado, espejos eléctricos. Terrano actualizado 1993-1995 años de lanzamiento Terrano II 1993-1995 años de estreno disponible con solo dos opciones de tren motriz de 4 cilindros en línea. El primero de ellos es un turbodiésel de 2.7 litros con una capacidad de 99 hp, y el segundo es un motor de inyección de gasolina de 12 válvulas y 2.4 litros con una capacidad de 124 hp. El diesel es más de par alto y más económico, pero con una unidad de gasolina el automóvil es más rápido, aunque tiene que girar hasta 4.5-5 mil revoluciones. Hasta 1995, el Terrano II estaba equipado con una caja de cambios de cinco velocidades exclusivamente mecánica, conocida por su fiabilidad. Otro cambio en el diseño de Terrano fue en 1996 En julio de 1996, el coche se volvió a mejorar.... El diseño de la parte delantera cambió (los aburridos faros cuadrados fueron reemplazados por unos viejos redondos, revolucionarios y olvidados), y los parachoques de la forma cambiada comenzaron a pintarse para que coincidieran con el color de la carrocería. El diésel turboalimentado de 2.7 litros recibió aire intercooler e inyección electrónica de combustible, lo que aumentó su potencia de 100 a 125 hp. El motor de gasolina de 2.4 litros en el Terrano de tres puertas desarrolla 116 hp, y en el más largo de cinco puertas produce 118 hp. El equipamiento de serie incluye un airbag del conductor y un dispositivo antirrobo electrónico. ABS como opción. En 1999 en Frankfurt se presentó un modelo nuevo y mejorado.... La parte delantera de la carrocería ha adquirido una nueva parrilla del radiador y un potente parachoques, que están relacionados con el Nissan Terrano con el buque insignia. Nissan Patrol GR... Los faros con indicadores luminosos mejorados se ensamblan en una sola unidad (el haz de luz de cruce se ha vuelto un 40% más ancho y su "alcance" se ha incrementado en un 22%). La parte trasera es más baja y más ancha, con nuevas luces de freno y luces traseras combinadas. Lanzamiento mejorado de Terrano 1999 La estructura portante del Terrano II se basa en un bastidor de soporte. La suspensión del Terrano II es de recorrido muy corto para un SUV y, por tanto, está rígidamente regulada, que, al pasar por terrenos difíciles (como un cruce de vías), responde con un golpe en la carrocería. Aparecieron nuevos amortiguadores de gas, que repercutieron positivamente en el confort, y los neumáticos de la anterior dimensión 235/75 R15 dieron paso a neumáticos de 16 pulgadas: 235/70 R16. En el modo de "transporte" habitual, el Nissan Terrano II es un coche de tracción trasera. Si tira de la palanca “distribuidora” hacia usted, el eje delantero se encenderá (se recomienda realizar esta operación a una velocidad no superior a 40 km / h). El diseño interior se ha rediseñado por completo. Las configuraciones recibieron sus propios nombres: Elegancia, Lujo, Deporte y Confort. Comfort es el paquete más modesto, mientras que Elegance es el paquete de lujo.... El equipo instalado incluye un sistema de audio de seis altavoces. Desde 1999, se ha instalado una transmisión automática en el Nissan Terrano II. Como antes, el modelo se ofrece con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 116 caballos de fuerza o un turbodiésel de cuatro cilindros y 125 caballos de fuerza. Con.En Europa, el diésel Terrano II está más favorecido (además, solo los automóviles diésel pueden equiparse con transmisiones automáticas). El Nissan Terrano II es el ganador del Rally Granada-Dakkar de 1999 en la clase diésel DI. La gente suele preguntar: ¿qué tipo de gasolina es mejor para repostar? Usted preguntó - ¡respondemos! Realización de un lifting corporal de 4 cm en el L200 Elevador de carrocería o elevador de suspensión. ¡Caníbal Dzhipstroy! almohadas caseras para conectar el marco y el cuerpo Preparación de Nissan Patrol. Preparación de Nissan Patrol. Patrulla todoterreno ruso. JIPSTROY Elevador de suspensión trasera, Nissan Terrano, 21 cuerpos Umbrales de un perfil redondo para un SUV ¡Un video detallado sobre cómo hacer un levantamiento Tager y un levantamiento corporal! ¿A qué conduce la elevación incorrecta de la suspensión delantera independiente Toyota HiLux 2007? Efecto Bump Steer espaciadores vasos para muelles 10cm. para Nissan Patrol y60 Höher Legung 10cm. Video (haga clic para reproducir). Califica el artículo: Calificación 3.2 quien votó: 84 ARTICULOS SIMILARESMÁS DEL AUTOR Con rapidez Reparación de dodge grand caravan con bricolaje Distribuidor hidráulico p 80 reparación de bricolaje Unidad de reparación de parachoques de bricolaje2 Reparación de lámpara LED de bricolaje para 220 voltios Fibra de vidrio de reparación de parachoques de bricolaje Recomendaciones Reparación de kickstarter de bricolaje Popular Paneles de plástico de reparación de baño de bricolaje Reparación de estufa de ensueño con bricolaje Generador inversor portátil epg1000i reparación de bricolaje Renovación de apartamentos DIY pintura mural Carga más Nuevos objetos Reparación de bobinado de motor eléctrico de bricolaje Presupuesto Reparación de lavadora DIY Oka 50 m Reparación del centro de música de Samsung no hay sonido con sus propias manos Reparación de hierro de bricolaje scarlett
