Reparación de picadora de carne escarlata de bricolaje

Mientras desplazaba la carne, un hueso de tamaño mediano cayó accidentalmente en la picadora de carne, después de lo cual comenzó a tararear, pero dejó de girar.

Es fácil y sencillo desmontar la picadora de carne, para ello en la parte inferior de la caja es necesario desatornillar cuatro tornillos con un destornillador Phillips ordinario, luego de lo cual es muy fácil quitar la carcasa. Después de eso, quitamos el engranaje grande levantando y quitando la arandela de fijación dividida frente a estos.

Cuando examiné el engranaje, noté que muchos de los dientes de plástico estaban desgastados. Tuve que cambiarlo, porque no quería pagar 500 rublos por un equipo nuevo, lo imprimí en una impresora 3D. Recopilado en orden inverso, todo funciona.

Después de que pusieron las galletas en la picadora de carne, comenzó a agrietarse y después de un tiempo dejó de torcerse, tuve que desmontarlo con cuidado para identificar y eliminar el mal funcionamiento.

El desmontaje es bastante sencillo, primero retiramos el panel frontal gris del pestillo de la parte inferior, luego desatornillamos los cinco tornillos y separamos las mitades. Ahora puede ver claramente el motor y la carcasa de la caja de cambios.

Desenroscamos los cuatro tornillos autorroscantes de la carcasa de la caja de cambios y la abrimos. Vemos dientes rotos en el engranaje más grande. No fue posible encontrarlos a la venta, por lo que fueron tomados prestados de la picadora de carne VITEK, aunque fue necesario afilar un poco el eje hexagonal y el asiento del sinfín.

La picadora de carne parece estar funcionando, pero al mismo tiempo hace ruidos extraños y, a veces, estallidos, no había tales sonidos antes.

Para reparar la picadora de carne, deberá determinar la fuente del problema y desmontar la picadora de carne eléctrica.En primer lugar, desenroscaremos los tornillos, que están marcados con flechas rojas en las figuras a continuación.

Video (haga clic para reproducir).

Ahora desconectamos nuestro objeto de desmontaje en dos partes y vemos que consta de dos unidades principales: una caja de cambios, en la que se instalan engranajes de plástico, y un motor eléctrico, gracias al cual se realizan movimientos de rotación.

Ahora puedes desmontar la caja de cambios para comprobar los engranajes y el motor.

Después de eso, retire la tapa del engranaje. Los engranajes de plástico se instalan cada uno en su propia varilla. Recuerda la ubicación de los engranajes, o mejor aún, hazles fotos si difieren de nuestra imagen.

Después de desmontar los engranajes de las varillas e inspeccionarlos, encontré fracturas de dientes de plástico en el más pequeño de ellos. La avería es desagradable, porque para reparar la picadora de carne, tendrá que reemplazar el engranaje, pero no será tan fácil encontrarlo, porque tendrá que encontrar exactamente el mismo dispositivo muerto o pedir su fabricación a un operador de máquina familiar. También puede intentar pedir diferentes conjuntos con elementos similares desde China, pero no es un hecho que llegará allí.

En muchos modelos, el acoplamiento es un eslabón débil calculado, que debe romperse primero cuando el mecanismo se atasca, para que los engranajes del reductor y el motor eléctrico permanezcan intactos. Este manguito se rompe solo cuando es lo suficientemente difícil de atascar. Dicha protección es relevante para las picadoras de carne de casi todas las empresas en las que los engranajes de la caja de cambios están hechos de plástico. Si se sobrecarga en algunos modelos, los dientes del engranaje pueden romperse. Esto dará lugar a reparaciones más caras. Y en este caso, puedes hacerlo tú mismo cambiando el casquillo especial, que suele estar en stock.

Es fácil de adivinar: hay un motor eléctrico dentro de la picadora de carne, complementado por un circuito de control de velocidad de rotación. Si dejamos de lado los casos en los que es necesario reemplazar la funda protectora, el acoplamiento, la reparación de las picadoras de carne con nuestras propias manos se refiere al conocimiento de la teoría, la práctica del funcionamiento de los motores de CA.En los motores eléctricos, los diseños de colectores son más utilizados por la electrónica de consumo; en la industria, dominan los asíncronos. Los novatos preguntarán de dónde sacaron la información los autores. Respondemos: según el departamento de servicio de Ariston, desde los años 90 del siglo pasado, los motores colectores han ido sustituyendo a los motores asíncronos en el segmento doméstico. Hoy, el porcentaje de los primeros alcanza el 85 del total. En esta nota brillante, comencemos a analizar las máquinas eléctricas de CA y los métodos de control.

A menudo se escucha la afirmación: los motores con escobillas funcionan igualmente bien en CA y CC. Digamos más: la corriente alterna pierde parte de su potencia, al pasar por el estator y el rotor se ahoga, la inductancia intenta retrasar la frecuencia. 50 Hz es demasiado para un simple carrete de alambre lacado. A menudo, los devanados del estator se extraen individualmente, tal como están. Puedes encender uno. La potencia sufre, las pérdidas se reducen, alcanzando el tamaño mínimo.

Qué fácil es regular un motor de inducción. Encontré dos métodos utilizados por las picadoras de carne:

• Cambio de la amplitud de la tensión de alimentación.
• Conmutación de bobinados.

Está claro que el primer método requiere la inclusión de elementos adicionales en el circuito. ¡Me gustaría darme cuenta de esto! Leí en el foro sobre el controlador de velocidad doméstico de un motor asíncrono, como si solo hubiera resistencias. El autor insinuó la presencia de un divisor de voltaje resistivo. ¡Pero! Cuando el elemento activo opera en modo lineal, la mayoría de los reguladores están construidos por tiristores, la resistencia está lejos del infinito o del cortocircuito. Ponen radiadores, protegiendo las teclas semiconductoras, tocaremos el tema a continuación. Nos gustaría llamar la atención del lector: siempre habrá pérdidas.

Un poco de sangre no es suficiente. El dispositivo triturador contiene un motor con dos devanados, un condensador de arranque, el rotor está representado por un tambor, vemos un motor 100% asíncrono con un rotor de jaula de ardilla. Conozcamos un circuito con devanados de conmutación. Como sigue. Una bobina se enrolla alrededor de la periferia, conectada a través de un condensador, proporcionando el cambio de fase deseado. El segundo se enrolla en un ángulo de 45 grados alrededor de la circunferencia, no hay cambio de fase. Uno está dividido por dos devanados desiguales. Cada uno se puede encender por separado, en paralelo (juntos). Da tres velocidades.

Agreguemos motores asíncronos al tema. El manual para la reparación de picadoras de carne se olvidará de mencionar una bagatela: a menudo se coloca un fusible térmico diseñado para 135 grados dentro de los devanados. Los elementos extraños suelen estar decorados con la letra F, el número tiene poco que ver con Fahrenheit. A diferencia de los transformadores Elenberg, donde la trenza escribe honestamente: hay un fusible térmico en el interior, los motores asíncronos a menudo no se mencionan. Llame a los devanados: uno sufre una rotura, inspeccione pacientemente en busca de diferentes elementos ocultos entre el cable. Puede ser difícil de hacer, créame. La primera mirada muestra solo cobre, la segunda, cobre, la tercera, se nota un elemento de protección.

Se encuentra el fusible térmico, debe evaporarse, sonando. Con una prueba de rotura positiva, obtenga uno nuevo, suelde en lugar del anterior. ¿Puedes adivinar por qué no puedes hacer un cortocircuito? ¡Correcto! La próxima vez que no sea el fusible térmico el que se queme, el motor asíncrono, la molestia aumentará. En muchos productos se encuentran radioelementos similares, no existen requisitos especiales. Seguro que hay un ejemplar adecuado en el mercadillo. Tenga cuidado de no juguetear usted mismo. Como es el caso de la regulación de la velocidad de los motores de inducción. El método de dividir el voltaje por un tiristor es adecuado; en la práctica, se utiliza un corte de corriente.

1. La tensión de alimentación se suministra sin pasar por las escobillas en serie del rotor y el estator. La dirección de movimiento del eje está determinada por la dirección de los devanados.
2. La corriente fluye a través de un interruptor de tiristor controlado por la suma de los voltajes.

La fuente de la configuración de la señal de conmutación determina la complejidad del circuito.Los motores de los cepillos chispean. Al cambiar de sección, se produce un EMF inverso. Dirigido en sentido opuesto a la fuente de alimentación. Aplicar comentarios. A través de un condensador, se agrega el diodo EMF trasero al electrodo de control del tiristor. Cuanto mayor es la amplitud, menos abierta está la puerta de enlace. El motor arranca o la carga aumenta, la velocidad disminuye. La amplitud del auto-EMF disminuye, la corriente de la llave aumenta y el motor regresa al modo. No hace falta decir que lo importante que es mantener la velocidad constante, los circuitos resuelven este problema. Está claro que parte del poder se pierde en la llave, el pago inevitable por la estabilidad. La velocidad se puede ajustar por separado mediante una resistencia variable. ¿Quién está interesado? Aquí encontrará buenas opciones.

La picadora de carne está abierta, comenzamos a inspeccionar el motor. Es necesario medir la resistencia de entrada resistiva. Si un condensador es visible en el circuito, lo definimos como un circuito abierto, se malinterpreta, considerándolo una avería. Para reparar la amoladora usted mismo, verifique el tipo de motor propuesto. Tradicionalmente colector, es fácil de reconocer, gracias al característico tambor, roto por segmentos, dos cepillos de grafito son diametralmente adyacentes. Los motores asíncronos se venden con opciones de rotor de fase de jaula de ardilla. En el primer caso, la parte giratoria está desprovista de contacto eléctrico con el estator, la fuente de energía, en el segundo, hay un par de anillos que suministran corriente a los devanados del rotor.

La diferencia entre un motor de inducción con un rotor de fase: el eje no tiene un tambor segmentado, no hay un par de cepillos. La reparación de las amoladoras eléctricas se realiza según el tipo de motores. La entrada asincrónica suena de todos modos. El motor colector no es suficiente.

Anillaremos la sección, giraremos el eje, midiendo la resistencia de cada paso. Los valores deben ser iguales. El proceso se detiene: se completa la rotación. En los motores de colector, el estator a menudo se fabrica en una sola bobina. Está conectado al rotor mediante un circuito magnético, representado por un núcleo con vueltas de alambre. La reparación de la picadora de carne con bricolaje será un regalo de promoción. Incluso si el cable está quemado en el centro, siempre compre un rollo nuevo con aislamiento lacado en la tienda, enrolle el volumen requerido con sus propias manos.

Utilizan un dispositivo formado por dos pares de racks montados frente a un tablero largo. Cada uno tiene un eje giratorio. Uno sostiene un carrete nuevo, el otro sostiene una bobina de alambre. Aquí se da cuerda al viejo estrangulador para localizar la rotura, cuántas vueltas se dan, cuál es la longitud del cable. La mayoría de las personas usan un mango, como un viejo órgano de barril, se permite usar un destornillador, un taladro. Determine la velocidad para que sea conveniente colocar los giros con fuerza. Con la lanzadera, la otra mano guía el alambre de lado a lado, de borde a borde del carrete. En conclusión, haremos sonar la bobina y mediremos la resistencia eléctrica.

La reparación de los motores de inducción está determinada por el diseño. El estator es reparable. La configuración de los devanados del rotor es compleja (si corresponde). Sin embargo, si hay mucha fuerza, tiempo, ganas de practicar, es imposible detener al maestro. Deje que se pase el día, el motor nuevamente funciona como parte de la picadora de carne.