Reparación de fregadero Karcher K3 con bricolaje

En detalle: hágalo usted mismo reparación del fregadero Karcher K3 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

El fregadero empezó a funcionar de forma intermitente y no hay presión. ¿Qué hacer? ¿Cómo arreglar un fregadero Karcher con tus propias manos?

La razón que describió puede estar en el funcionamiento incorrecto de la bomba de agua. Para solucionarlo, debe: en primer lugar, apagar la fuente de alimentación, luego quitar la carcasa de plástico (carcasa) y acercarse a la bomba. La bomba debe retirarse y desmontarse en detalle, esta es la única forma en que puede determinar la causa. Desgaste de las juntas tóricas y mucho más visualmente inmediatamente después del desmontaje, todos los defectos son claramente visibles. A menudo, las partículas sólidas ingresan al agua, lo que puede interrumpir el funcionamiento de la bomba. Cuando se desmonta la bomba

cuando se quitan todas las partes, es necesario ponerlas en agua tibia con ácido cítrico para que desaparezca toda la grasa vieja. Luego limpie todo a fondo y reemplace todas las partes con defectos.

Escribe que no hay presión, lo más probable es que la razón esté en esta válvula de derivación

Pero inmediatamente enfatizaré que hay bastantes modelos de lavadoras de alta presión Karcher, las razones de las averías son aún más, porque la técnica es bastante complicada.

El diagnóstico correcto es el 90% del éxito de la reparación.

La válvula sobre la que escribí anteriormente se puede pegar, la razón es la suciedad.

A veces basta con enjuagarlo, limpiarlo y lubricarlo, esta es una unidad plegable, es mejor llevar un lubricante de marca Karcher, en nuestro caso necesitamos lubricante de silicona.

Retiramos la carcasa (normalmente son 8 tornillos), ponemos el dispositivo tumbado con las ruedas hacia arriba.

A continuación, retiramos la tubería (plástico), aquí necesita una llave hexagonal, se sujeta con tres pernos.

Sacamos la propia válvula con unos alicates.

Examinado, frotado, quiere desmontar en componentes.

Video (haga clic para reproducir).

Lubricado, montó el fregadero en orden inverso y lo puso en marcha.

Si todo está en orden, entonces lo hemos logrado con pequeños esfuerzos (inversiones); si no, cambiamos la válvula por una nueva.

Al reensamblar, verifique el filtro de malla, está ubicado en la tubería de derivación (ver arriba), la malla puede romperse debido a esto, la suciedad entra en la válvula.

El filtro solo se limpia, no se repara, si se rompe, compramos uno nuevo y lo reemplazamos.

Si hay interrupciones en el trabajo en Karcher, como notó correctamente, esto puede ocurrir debido a una pérdida de presión, entonces el suministro de agua se detiene hasta que el dispositivo alcanza la presión requerida y así sucesivamente.

Como noté, puede haber varias razones, al menos dos.

No debe ir directamente a la bomba de agua, primero debe observar la contaminación del filtro y el sistema de suministro de agua en general, es muy posible que simplemente no haya acceso al agua.

Si todo es normal con contaminación, o más bien todo está limpio, entonces verifique la estanqueidad del sistema, existe la posibilidad de que la presión se esté liberando debido a una fuga de agua del sistema, tal vez la manguera simplemente se haya roto o el manguito tenga una fuga.

Si los dos primeros exámenes no revelaron nada, entonces se diagnostica y repara la bomba de agua.

Lo llaman correctamente: bomba.

Personalmente recomiendo instalar un nuevo conjunto de bomba, debido al hecho de que en el antiguo puede haber una producción y el reemplazo de un kit de reparación no funcionará.

Sí, y a un precio no hay mucha diferencia, por lo que la bomba cuesta de 2000 a 5000 volantes, si se ensambla, y kits de reparación de 1000 a 4000 rublos.

Para elegir una bomba, necesita conocer el modelo de Karcher y, en algunos casos, cómo se ve.

A continuación se muestra un ejemplo de sustitución de la bomba del modelo karcher k 4.75

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Muchos de los que tienen un fregadero de tercera o cuarta serie tienen problemas con una bomba de explosión. ¡Este video muestra qué hacer en tales casos!
karcher k3. k4.

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Karcher es una técnica de calidad para limpieza profesional o limpieza doméstica.

Pero incluso los equipos de alta calidad pueden fallar con un uso constante o inadecuado. En el artículo hablaremos sobre el principio de funcionamiento de los dispositivos, los puntos débiles de la tecnología, las principales averías y sus causas, para que en caso de colisión con alguno de ellos se sepa qué hacer.

A pesar de que los lavabos Karcher son líderes en su industria, también fallan. Si el fregadero Karcher no se enciende un día, no debe entrar en pánico, en la mayoría de los casos el problema no es grave y se puede corregir fácilmente. Algunas de las razones más populares por las que es posible que el fregadero no se encienda son:

  1. Pistón de la válvula de control atascado. Este problema lleva al hecho de que después de girar la perilla de control, el dispositivo aún no se enciende, ya que el pistón no se mueve y no puede alcanzar la palanca de activación deseada.
  2. Avería del relé.
  3. Rotura de pistón.

En el 90% de los casos, si el Karcher no se enciende, la razón es que la válvula se atasca. Normalmente, este problema se debe al hecho de que es a través de la válvula por donde pasan los detergentes. Como resultado, deja de responder al encenderse.

Puede reparar el sistema usted mismo si tiene conocimientos técnicos y eléctricos básicos. El pegado de la válvula puede deberse al paso constante de detergentes a través de ella, que se suministran a través de la boquilla de plástico.

Para solucionar el problema, debe desmontar el cuerpo del fregadero. Esto requerirá un destornillador, hexágonos y ruedas dentadas, o puede usar un destornillador para acelerar el proceso. Asegúrese de verificar que no haya agua dentro del fregadero y desenchúfelo.

Primero debe desmontar la carcasa, luego quitar la abrazadera que asegura el motor. La válvula que nos interesa está oculta debajo de una boquilla de plástico, pero no puede obtenerla, solo puede verificar el recorrido de la válvula. Para quitar la válvula en sí, debe abrir 4 hexágonos en el cuerpo, desconectarlo, quitar el bloque eléctrico y dividir la parte inferior. Verá la punta de la válvula presionando contra el extremo de desconexión del circuito, lo que evitará que el fregadero se encienda.

Ahora debe limpiar su asiento, limpiarlo con grasa y, si el resorte está doblado, desenrollarlo. Sin embargo, si no tiene conocimientos técnicos, lo mejor es ponerse en contacto con un centro de servicio.

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Para reducir el riesgo de un problema de este tipo en el futuro, debe comprar una lanza de espuma: la espuma es mucho más liviana que el detergente fibroso.