El fregadero empezó a funcionar de forma intermitente y no hay presión. ¿Qué hacer? ¿Cómo arreglar un fregadero Karcher con tus propias manos?
La razón que describió puede estar en el funcionamiento incorrecto de la bomba de agua. Para solucionarlo, debe: en primer lugar, apagar la fuente de alimentación, luego quitar la carcasa de plástico (carcasa) y acercarse a la bomba. La bomba debe retirarse y desmontarse en detalle, esta es la única forma en que puede determinar la causa. Desgaste de las juntas tóricas y mucho más visualmente inmediatamente después del desmontaje, todos los defectos son claramente visibles. A menudo, las partículas sólidas ingresan al agua, lo que puede interrumpir el funcionamiento de la bomba. Cuando se desmonta la bomba
cuando se quitan todas las partes, es necesario ponerlas en agua tibia con ácido cítrico para que desaparezca toda la grasa vieja. Luego limpie todo a fondo y reemplace todas las partes con defectos.
Escribe que no hay presión, lo más probable es que la razón esté en esta válvula de derivación
Pero inmediatamente enfatizaré que hay bastantes modelos de lavadoras de alta presión Karcher, las razones de las averías son aún más, porque la técnica es bastante complicada.
El diagnóstico correcto es el 90% del éxito de la reparación.
La válvula sobre la que escribí anteriormente se puede pegar, la razón es la suciedad.
A veces basta con enjuagarlo, limpiarlo y lubricarlo, esta es una unidad plegable, es mejor llevar un lubricante de marca Karcher, en nuestro caso necesitamos lubricante de silicona.
Retiramos la carcasa (normalmente son 8 tornillos), ponemos el dispositivo tumbado con las ruedas hacia arriba.
A continuación, retiramos la tubería (plástico), aquí necesita una llave hexagonal, se sujeta con tres pernos.
Sacamos la propia válvula con unos alicates.
Examinado, frotado, quiere desmontar en componentes.
Lubricado, montó el fregadero en orden inverso y lo puso en marcha.
Si todo está en orden, entonces lo hemos logrado con pequeños esfuerzos (inversiones); si no, cambiamos la válvula por una nueva.
Al reensamblar, verifique el filtro de malla, está ubicado en la tubería de derivación (ver arriba), la malla puede romperse debido a esto, la suciedad entra en la válvula.
El filtro solo se limpia, no se repara, si se rompe, compramos uno nuevo y lo reemplazamos.
Si hay interrupciones en el trabajo en Karcher, como notó correctamente, esto puede ocurrir debido a una pérdida de presión, entonces el suministro de agua se detiene hasta que el dispositivo alcanza la presión requerida y así sucesivamente.
Como noté, puede haber varias razones, al menos dos.
No debe ir directamente a la bomba de agua, primero debe observar la contaminación del filtro y el sistema de suministro de agua en general, es muy posible que simplemente no haya acceso al agua.
Si todo es normal con contaminación, o más bien todo está limpio, entonces verifique la estanqueidad del sistema, existe la posibilidad de que la presión se esté liberando debido a una fuga de agua del sistema, tal vez la manguera simplemente se haya roto o el manguito tenga una fuga.
Si los dos primeros exámenes no revelaron nada, entonces se diagnostica y repara la bomba de agua.
Lo llaman correctamente: bomba.
Personalmente recomiendo instalar un nuevo conjunto de bomba, debido al hecho de que en el antiguo puede haber una producción y el reemplazo de un kit de reparación no funcionará.
Sí, y a un precio no hay mucha diferencia, por lo que la bomba cuesta de 2000 a 5000 volantes, si se ensambla, y kits de reparación de 1000 a 4000 rublos.
Para elegir una bomba, necesita conocer el modelo de Karcher y, en algunos casos, cómo se ve.
A continuación se muestra un ejemplo de sustitución de la bomba del modelo karcher k 4.75
Dispositivo de video y reparación de mini lavadoras de alta presión karcher k3 k4 reparación karcher k3 k4 channel Mechanic_x3mal
Karcher es una técnica de calidad para limpieza profesional o limpieza doméstica.
Pero incluso los equipos de alta calidad pueden fallar con un uso constante o inadecuado. En el artículo hablaremos sobre el principio de funcionamiento de los dispositivos, los puntos débiles de la tecnología, las principales averías y sus causas, para que en caso de colisión con alguno de ellos se sepa qué hacer.
A pesar de que los lavabos Karcher son líderes en su industria, también fallan. Si el fregadero Karcher no se enciende un día, no debe entrar en pánico, en la mayoría de los casos el problema no es grave y se puede corregir fácilmente. Algunas de las razones más populares por las que es posible que el fregadero no se encienda son:
En el 90% de los casos, si el Karcher no se enciende, la razón es que la válvula se atasca. Normalmente, este problema se debe al hecho de que es a través de la válvula por donde pasan los detergentes. Como resultado, deja de responder al encenderse.
Puede reparar el sistema usted mismo si tiene conocimientos técnicos y eléctricos básicos. El pegado de la válvula puede deberse al paso constante de detergentes a través de ella, que se suministran a través de la boquilla de plástico.
Para solucionar el problema, debe desmontar el cuerpo del fregadero. Esto requerirá un destornillador, hexágonos y ruedas dentadas, o puede usar un destornillador para acelerar el proceso. Asegúrese de verificar que no haya agua dentro del fregadero y desenchúfelo.
Primero debe desmontar la carcasa, luego quitar la abrazadera que asegura el motor. La válvula que nos interesa está oculta debajo de una boquilla de plástico, pero no puede obtenerla, solo puede verificar el recorrido de la válvula. Para quitar la válvula en sí, debe abrir 4 hexágonos en el cuerpo, desconectarlo, quitar el bloque eléctrico y dividir la parte inferior. Verá la punta de la válvula presionando contra el extremo de desconexión del circuito, lo que evitará que el fregadero se encienda.
Ahora debe limpiar su asiento, limpiarlo con grasa y, si el resorte está doblado, desenrollarlo. Sin embargo, si no tiene conocimientos técnicos, lo mejor es ponerse en contacto con un centro de servicio.
Para reducir el riesgo de un problema de este tipo en el futuro, debe comprar una lanza de espuma: la espuma es mucho más liviana que el detergente fibroso.
VIDEO
Para comprender qué se rompió exactamente y por qué el fregadero dejó de funcionar, debe comprender cómo funciona Karcher. El funcionamiento de este lavado de autos se basa en tecnología de alta presión, el agua se suministra a presión, dicho dispositivo le permite hacer frente a cualquier contaminación lo más rápido posible y con bajos costos de mano de obra, con su ayuda puede lavar un automóvil o poner en orden un sitio.
El diseño de este dispositivo se basa en un potente motor eléctrico síncrono, su potencia puede alcanzar los 3 kW. El motor gira contra la placa oscilante unida al eje. En este caso, el émbolo está en contacto con la arandela, haciendo movimientos de traslación, y cuando el émbolo se mueve al punto más bajo, se suministra agua a través de la válvula de entrada. Y cuando el émbolo se mueve hacia arriba, aumenta la sobrepresión y se abre la válvula de salida de alta presión.
Los modelos modernos de fregaderos Karcher están equipados con motores eléctricos refrigerados por agua, lo que permite aumentar la vida útil del motor y evita que se sobrecaliente durante el funcionamiento. En consecuencia, el fregadero puede funcionar durante más tiempo sin interrupciones, lo que significa que su productividad también aumenta.
Las mini-lavadoras domésticas de fabricación alemana suelen estar equipadas con válvulas de plástico o aluminio, lo que hace que el dispositivo sea más barato, pero reduce la funcionalidad del dispositivo. Los fregaderos con válvulas de plástico o aluminio no pueden funcionar durante mucho tiempo sin sobrecalentarse; a menudo requieren recarga. El tiempo medio de funcionamiento sin interrupción de dichos dispositivos es de 60 minutos.
Las hidrolimpiadoras a presión profesionales utilizan una unidad de bombeo de latón o acero inoxidable. En consecuencia, aumentará el tiempo de funcionamiento sin interrupción de este sumidero. Algunos modelos de tipo profesional son capaces de trabajar varios turnos sin interrupción.
Para que los mini-disipadores se rompan con menos frecuencia, que necesita operarlos correctamente, el dispositivo no debe dejarse para descansos prolongados con alta presión en el sistema. Esto creará una tensión adicional y dará lugar a un desgaste prematuro de los elementos. También se recomienda utilizar un dispositivo de apagado automático: se instala en todos los lavados de automóviles modernos y puede ahorrar hasta un 20% de electricidad.
Hablando sobre el funcionamiento seguro del fregadero, también debe averiguar qué aceite llenar en Karcher. Se recomienda usar solo aceite de alta calidad para que el fregadero funcione de manera estable y sin interrupciones, así como para evitar su descomposición prematura. Al igual que el combustible, influye en la vida del fregadero y en el resultado durante el funcionamiento del generador. Durante la producción, el fabricante llena el aceite necesario por su cuenta y, por lo general, no se requiere reemplazo: la cantidad de aceite es suficiente para toda la vida útil de la mini-lavadora. Si estamos hablando de un modelo doméstico, entonces un relleno realmente de fábrica debería ser suficiente. Pero cuando se utilizan lavadoras profesionales, a veces surge la necesidad de cambiar el aceite.
Dependiendo de las características de diseño del modelo, el aceite lubricante se puede verter por separado, en un depósito especial y junto con el combustible al repostar. Se debe tener en cuenta el índice de viscosidad del aceite y su marcado. La viscosidad indica la época del año en la que se puede utilizar el aceite. Hay variedades de invierno, verano y universales, las universales incluyen SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 y muchas otras. En invierno, la viscosidad del aceite debe ser de 0-20 W, y en verano, más de 20 W.
Puedes utilizar aceites multiusos como CD o SG, son aptos para cualquier época del año, para cualquier tipo de combustible. De lo contrario, se deben utilizar aceites con la marca S para generadores diésel.
Reparación de autolavado "Karcher" de bricolaje
Detalles Publicado el 09/04/2014 15:50 Vistas: 2736
Uno de los modelos más extendidos de lavados de autos Karcher, que se encuentran en el uso privado, es Karcher 5.20. La máquina es confiable, eficiente y relativamente económica. Pero las eminentes unidades de Körcher alemanas son propensas a averías.
Consideraré la opción de autorreparar el lavado de autos Karcher 5.20 en caso de alguna de las averías que tengo. Su esencia radica en el hecho de que después de aproximadamente 2 años de funcionamiento, el fregadero dejó de entregar repentinamente la presión establecida para él, apareció un funcionamiento intermitente de la bomba y, en consecuencia, la presión del chorro se volvió intermitente.
Teniendo en cuenta que, por razones objetivas, se excluyó la reparación de garantía del dispositivo, tuve que experimentar y realizar reparaciones con mis propias manos en el garaje.
Intentaré describir el proceso en forma de instrucción fotográfica:
Retire la caja (montada sobre pernos y desmontada con un destornillador),
Sacamos un motor con bomba,
Separamos la bomba del motor (esto debe hacerse con mucho cuidado, sosteniendo la bomba en alto, de lo contrario saldrá aceite del accionamiento del pistón)
Ahora debe quitarlo del pistón de la válvula. Al hacer esto, no utilice herramientas duras y afiladas, ya que se pueden rayar fácilmente.
Desmontamos la bomba en dos (por la mitad) y nuevamente le quitamos las válvulas (las llamé así)
Y ahora se hace visible el motivo de la avería del aparato: resultó ser un pequeño guijarro que estaba atascado en una de las válvulas.Cómo llegó allí sigue siendo un misterio: el fregadero siempre se operaba con un filtro y también había un filtro externo adicional en el suministro de agua.
La válvula también tiene rastros de partículas muy pequeñas y un recubrimiento como sarro (aparentemente agua dura).
Limpiamos todos los elementos del interior de la bomba y la limpiamos con fieltro u otro paño suave (las válvulas de plástico y cualquier abrasivo pueden agravar la situación).
Cuando termine, ensamblamos la bomba y el motor en orden inverso.
Si se derrama aceite, puede reemplazarlo con cualquier aceite de compresor.
Tras un procedimiento tan sencillo, el túnel de lavado funciona como nuevo.
Basado en materiales del sitio:
Foro / Herramientas y equipos / Problemas con la hidrolimpiadora de alta presión
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Por lo general, cuando se suministra el agua y abrimos el fregadero a la salida, la bomba se enciende por un segundo, como creando presión en algún receptor. Después de eso, desde el botón del pulverizador, la unidad se pone en marcha, el compresor funciona y el agua vuela en la dirección indicada.
Esta vez, todo fue diferente: la bomba no se limita a una vez, sino que "gruñe" con una frecuencia de una manecilla de hora, aproximadamente una vez cada dos segundos. La impresión es que en algún lugar del interior hay una fuga y es necesario bombear agua constantemente. Después de presionar el botón en el rociador, el fregadero ya está funcionando normalmente, pero cuando lo suelta, estos periódicos comienzan de nuevo.
Dígame en qué dirección excavar en este caso, ¿dónde podría haber un mal funcionamiento? La garantía ha caducado hace mucho tiempo.
11 de abril de 2016 a las 22:17
¡Ya muchas personas ganan solo hablando en nuestro foro! Por ejemplo, así. O así. tardará un minuto.
Los lavados de autos Karcher son un tipo popular de equipo de limpieza moderno que se ha generalizado, en gran parte debido a su confiabilidad y durabilidad.
Sin embargo, estos lavados de coches, al igual que cualquier otro equipo, se desgastan inevitablemente durante el funcionamiento, lo que con el tiempo puede provocar su avería. Los especialistas que llevan a cabo la reparación de lavados de automóviles Karcher identifican las siguientes fallas principales.
El problema más común es una disminución en el rendimiento de la bomba de lavado de autos. Una caída en la presión de operación está directamente relacionada con ella, lo que lleva a una disminución en la eficiencia del equipo de lavado. El motivo de la caída de presión, por regla general, es el desgaste de los sellos de la caja de empaquetadura disponibles en la unidad de bombeo del túnel de lavado de Karcher. Este desgaste puede ser natural (asociado a un funcionamiento prolongado); también puede ser causado por la mala calidad del agua y la presencia de partículas abrasivas. Un síntoma que le permite identificar el mal funcionamiento descrito es la aparición de charcos de agua debajo del túnel de lavado. Esta señal no debe descuidarse: un problema que se produce puede tener consecuencias aún más graves. El proceso de desgaste se desarrollará de forma incremental, mientras que el agua a alta presión puede destruir el sello de aceite y penetrar en el cárter del mecanismo de transmisión. El aceite del cárter se convertirá en una composición espumosa y no podrá cumplir su función lubricante. Obviamente, la reparación de un lavado de autos en este caso resultará un evento mucho más costoso que si contacta a un centro de servicio de manera oportuna.
La falla del lavado de autos Karcher puede estar asociada con fallas como el desgaste de los anillos de goma del regulador de presión o las válvulas de derivación, así como con daños en las mangueras. Síntomas como:
disminución de la fuerza de retroceso de la pistola en el momento en que se enciende el túnel de lavado;
disminución de la densidad de la corriente líquida;
Disminución de su detergencia.
Cualquiera de los síntomas enumerados es motivo de contacto inmediato con un centro de servicio especializado.
Los problemas de lavado de autos de Karcher que se enumeran en este artículo son comunes, pero, por desgracia, están lejos de ser los únicos. Es una buena noticia que los profesionales de los centros de servicio en estos días eliminen con éxito casi cualquier defecto, restaurando por completo el rendimiento de los lavados de automóviles.
¿Por qué el Karcher no gana presión y trabaja a tirones con la cortadora puesta?
El problema puede afectar a la mayoría de los sumideros de presupuesto, por ejemplo, KARCHER K 3, 5.200 y otros.
Karcher puede trabajar en idiotas por varias razones.
Si hay burbujas de aire en la manguera submarina, pero no consideramos este problema.
Es poco probable que una reducción de la electricidad haga que el Karcher funcione a tirones, aunque esto también es posible.
La razón principal es la válvula de presión.Cuando se conectó el cortador, mi Karcher funcionaba a intervalos de un segundo, se encendía y apagaba. Todos los demás problemas (reducción de la electricidad, ligereza del sistema) están excluidos y controlados. Si todo está en orden con esto, lo más probable es que el resorte de la válvula de presión de agua esté averiado. La válvula es responsable de estabilizar la presión de Karcher y apagar el motor eléctrico. Si el karcher trabaja en tirones a intervalos cortos, probablemente esta sea la razón.
El resorte de la válvula está hecho de acero inoxidable y tiende a combarse después de un tiempo de uso intensivo. Ahora, para abrir la válvula (y apagar el motor), necesita una presión mucho más baja, porque el resorte se ha combado. El cortador se enciende, la presión aumenta bruscamente, la válvula apaga el motor, la presión cae, se enciende de nuevo y así sucesivamente en tirones a intervalos de 1 segundo. Con la boquilla Karcher habitual, todo está bien, la presión no es tan grande.
En este video, una explicación más detallada de cómo deshacerse de los idiotas de Karcher.
Primero, echemos un vistazo a Karcher 5.20
saca la válvula
Aquí está la problemática válvula de alivio de presión de Karcher, cuyo resorte nos impide vivir
Hay varias opciones para solucionar el problema.
Pero se necesita el resorte original, hecho de acero inoxidable, ya que la válvula siempre está húmeda y no se permite la corrosión en este lugar; de lo contrario, se atascará. De ahí la desventaja: no hay buenos resortes de acero inoxidable)
Estire el resorte mecánicamente. No lo logré, el resorte perdió su rigidez.
Después de estirar bajo compresión, tomó su forma original.
comprima el vástago que sostiene el resorte. Hay un hilo de ajuste, que se puede apretar para acortar el resorte y se volverá más rígido. Es mejor mirar el video, tendremos que limar un poco la punta de la caña para que se tuerza más.
debe girar un milímetro en 1,5 -2 del original.
para ello sujetamos la válvula Karcher en un tornillo de banco para no dejarla girar
Lo desmontamos con alicates. La válvula está roscada, por lo que se requiere fuerza. En un tornillo de banco, debes apretar en consecuencia.
Aquí está este resorte de acero inoxidable.
Limamos la punta de la parte atornillada de la válvula en la muela de 1,5 a 2 mm para empezar.
Apretamos el resorte. Poniendo el Karcher en orden inverso.
LUBRICAR EL RESORTE Y LA VÁLVULA CON GRASA DE SILICONA
Si los tirones permanecen, aún debe apretar el resorte.
Si el karcher funciona y no se apaga, entonces se aprieta el resorte y se sujeta la válvula. Necesitas soltarte un poco.
Es posible que deba desmontar y montar varias veces hasta que esté completamente configurado. Recuerde LIBERAR LA PRESIÓN DE LA PISTOLA y DESCONECTARSE DE LA RED antes de cada desmontaje.
ahora el cortador karcher funciona bien, sin sacudidas
Después de una maravillosa operación de verano del fregadero Karcher en el campo, lo sacaron rápidamente para pasar el invierno en el garaje.
Cuando llegó el momento de conseguirlo para el próximo uso estacional, de repente resultó que el motor eléctrico del túnel de lavado no arrancaba. Cuando se conectó al suministro de agua y a la red eléctrica, Karcher no quiso despertar de la hibernación, mientras una fina corriente de agua fluía de la boquilla de la pistola, cuando se apretó el gatillo. Después de una breve reflexión, gracias a una curiosidad no quemada y para ahorrar dinero, se decidió no ir al taller de reparaciones, sino poner nuestras manos en arreglar el mal funcionamiento del lavado de autos. Nunca me he encontrado con la reparación de un atomizador y no sé el nombre exacto de sus nodos en absoluto. Pero al mismo tiempo intentaré describir en detalle todo el proceso que tengo que hacer.
1. El hecho de que para desconectar todas las mangueras, creo que todos lo entenderán.
2. Divida el cuerpo de Karcher por la mitad.
Para esto necesitaba un destornillador asterisco (tuve que comprar un juego de destornilladores especiales) Desatornillamos ocho tornillos, dos de los cuales están ocultos detrás de las ruedas del fregadero. Deben quitarse primero sacando las tapas decorativas.
Dentro del cuerpo hay una cápsula con un motor y una bomba. La cápsula también consta de dos mitades, que se sujetan mediante pestillos ubicados a lo largo de los bordes. - Habiendo liberado el motor eléctrico con el mecanismo de la bomba de todas las carcasas de plástico, procedemos a desmontar el mismísimo "corazón" del túnel de lavado de Karcher. - Este mismo "corazón" consta de cuatro partes principales: 1. Motor eléctrico. 2. Bloque mecánico con cojinetes y plato oscilante. 3. Bloquear con émbolos. 4. Una cabeza con una válvula de cierre (tuve que repararla). Y también hay una caja con un botón para encender - apagar el lavado de autos. Para desmontar los mecanismos de la bomba, debe desatornillar los cuatro pernos con una llave hexagonal (cuidado: al desenroscar los pernos de la bomba, manténgalo verticalmente, con el motor eléctrico hacia abajo, ya que se vierte aceite en la segunda parte del mecanismo) El motor eléctrico se atornilla a la bomba con pernos separados. En el caso de mi reparación, no es necesario desenroscarlos.
Después de desatornillar los tornillos, desconectamos todas las partes de la bomba, para solucionar el problema, tomo la cuarta parte (la cabeza con la válvula).
Aquí es donde se ubica la válvula, que se encarga de apagar el lavado de autos durante el proceso de lavado del auto con una breve liberación del gatillo de la pistola. Esta misma válvula está ubicada en el canal cerrado con una tapa con aberturas para suministrar champú para un lavado de autos y está sujeta con dos alfileres. Para extruir los pasadores, utilicé un tornillo de banco, sujetando cada pasador en un tornillo de banco a su vez, usando un destornillador plano apoyado contra el tornillo de banco, los saqué en un descanso. Luego saqué la tapa de la válvula con el mismo destornillador.
Estaba horrorizado por la imagen que vi: el agua a presión en el canal de la válvula corroía (corroía) las paredes de la válvula, lo que hacía que la válvula cuelgue en el estado "apagado".
Para sacar el pistón de la válvula, también utilicé un tornillo de banco y un perno para ajustar el vástago de la válvula. Luego, en la medida de lo posible, limpié la superficie de la válvula con papel de lija, la enjuagué con agua y monté esta válvula en orden inverso.
También recurriendo a la ayuda de un tornillo de banco para presionar los pernos.
¡TENGA CUIDADO AL DESARMAR Y ARMAR LA VÁLVULA!
Luego, se realizó el mantenimiento de todas las unidades y válvulas del lavado de autos, se cambió el aceite (usé aceite de motor 10/40). Vierta aceite en el borde superior del plato cíclico.
Luego ensamblé todos los conjuntos de bombas y los atornillé. Al volver a montar, preste atención a las juntas tóricas, especialmente el anillo entre el bloque de cojinetes y el tapón. Dado que al apretar con pernos, debe vencer la fuerza de los resortes del émbolo, mientras que la junta tórica puede moverse y tendrá fugas de aceite.
Karcher se ensambló en orden inverso, se conectó al suministro de agua y se probó. La prueba mostró que el túnel de lavado estaba en pleno funcionamiento.
La última pregunta sigue siendo: ¿Cuánto tiempo funcionará la válvula, ya que la superficie dañada se corroe más intensamente? Esto significa que el problema del mal funcionamiento puede volver.
Aquí es donde termino mi historia sobre la reparación del lavado de autos Karcher, por favor no juzgue estrictamente la narración técnica de todas las unidades de lavado.
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23/07/2015 14:23 2015-07-23T11: 23: 52.000Z
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¡Saludos, queridos lectores de mi blog! Hoy hablaré sobre cómo usar el dispositivo correctamente y qué mal funcionamiento de una lavadora a presión pueden ocurrir cuando se usa en un entorno doméstico. Hoy en día, muchos entusiastas de los automóviles compran a menudo dispositivos para el lavado "doméstico" de sus automóviles. Y con razón, porque no quiere pagar dinero extra por ese trabajo, ¡lo que podría hacer usted mismo! Además, cabe señalar que la compra de dicho dispositivo no lo limita en absoluto en su aplicación solo en relación con el automóvil ... La funcionalidad del dispositivo le permite usarlo para diversos fines domésticos, por lo que dicho dispositivo será un accesorio muy útil en la vida cotidiana.
Para que el dispositivo funcione el mayor tiempo posible, deberá observar todos los puntos de funcionamiento cuidadoso, que se indican en las instrucciones de uso. Además, al usar un fregadero de este tipo, se deben observar las siguientes reglas:
Ahora es el momento de contarte sobre la reparación de hidrolimpiadoras. Incluso con un funcionamiento adecuado, se producen determinadas averías que, en cualquier caso, deben eliminarse. Esto puede deberse a varias razones. En general, consideraremos las principales fallas y métodos para su eliminación.
Disminución de la presión. Este es uno de los problemas más comunes que le impide aprovechar al máximo su lavadora. En este caso, la productividad cae, lo que aumenta el tiempo de proceso. La mayoría de las veces, esto sucede debido a daños en los sellos de aceite. Estas piezas pueden romperse debido a un uso prolongado o debido a la presencia de impurezas de calidad inferior. Esta avería debe tomarse en serio y la pieza debe reemplazarse de inmediato. De lo contrario, puede provocar problemas más graves, por lo que es mejor solucionarlo de inmediato. A menudo, puede cambiarlos con sus propias manos, ya que no tiene nada de complicado.
El daño a una de las válvulas también puede resultar en una pérdida de rendimiento. En este caso, debe profundizar en el motivo con más detalle. En la mayoría de los casos, es mejor ponerse en contacto con el servicio. Si el dispositivo no se enciende, es altamente indeseable que intente hacerlo usted mismo (también debe comunicarse con el centro de servicio).
Para evitar tales daños, siga las siguientes disposiciones.
Controle cuidadosamente la calidad del agua utilizada y evite atascos.
Instale filtros. Con su ayuda, puede extender la vida útil varias veces.
Realizar prevención. Revíselo todos los meses para evitar averías inesperadas.
¡Mire el voltaje y cambie el aceite a tiempo! Entonces no habrá problema.
Hoy en día, muchos modelos de lavados de automóviles se presentan en el mercado automotriz. Cada uno de ellos difiere en sus características y costo ... He estudiado este tema más profundamente y he compilado una pequeña lista de los fabricantes de mayor calidad, en mi opinión.
"Campeón". Muy confiable y fácil de usar.
"Calma". Muy compacto y robusto.
Sirena. Lo suficientemente versátil, ya que es ideal para cualquier trabajo.
Interskol. Tiene un alto rendimiento y un precio razonable.
En esto, queridos amigos, ¡me despido de ustedes! ¡No olvide leer las actualizaciones y compartir el blog con sus amigos!
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El nuevo dispositivo no quería ser encendido, así que tuve que arreglar su karcher k 4, el defecto de fábrica es un dispositivo nuevo.
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Funciona en pulsaciones con un intervalo de 1-2 segundos en un modo de chorro amplio. Pido disculpas por la fakyushka, de alguna manera)))
Es recomendable que laves tú mismo tu coche hoy mismo. basándonos en nuestras propias observaciones, los costos de.
Estamos tratando de encontrar la razón por la cual no hay presión normal en el aparato. Solía trabajar a 120-130bar ahora 50-60.
Vedehod on tracks Part 1 Super Car El canal de televisión BB (Sin mujeres) será de interés para aquellos que se preocupan.
Tomas y haces todo tú mismo, en principio todo es simple. Los alemanes siguen ahí.
En esta lección, le diré y le mostraré cómo limpiar la caldera del hollín.
¡Los especialistas me lo dicen! Me compré un mini-wash Karcher K 2-04 (el más pequeño) que uso la tercera temporada. El problema es que mientras la pistola no sale de la pistola, la bomba de lavado debe estar en silencio y funciona intermitentemente-whack-whack , encendido y apagado frecuentes, apagado frecuente
La malla del filtro está limpia. ¿Quién te dirá cómo repararlo por tu cuenta?
en algún lugar hay una grieta en la carcasa de la bomba, a través de ella se libera la presión
tal vez la válvula esté socavada
la válvula puede estar en la pistola debe ejecutarlo en forma desmontada y ver dónde gotea
Tomé el quinto modelo en la primavera. Trabajé unas 5 horas en total (coche, senderos en el jardín), el fin de semana pasado hubo tanta mierda: a intervalos regulares (3-4 minutos) se enciende espontáneamente (1-2 segundos) y se apaga inmediatamente. Pequé por la baja presión del agua en el sistema de suministro de agua (parcela de jardín, torre de agua común). Mañana también la presión será baja (gran análisis, tenemos un tiplo
)). Noté que sale agua de la manguera para el líquido de lavado, creo que, después de leer los consejos anteriores, algo también está mal. El fregadero está en garantía, ¿merece la pena desmontarlo o entregarlo al servicio? La presión como en la salida no cambió.
Ese Vasily Maka Tengo lo mismo a las 5.20, funciona bien, así que no estoy particularmente preocupado.
Vasily Maka escribió: Tomé el quinto modelo en la primavera. Trabajé unas 5 horas en total (coche, senderos en el jardín), el fin de semana pasado hubo tanta mierda: a intervalos regulares (3-4 minutos) se enciende espontáneamente (1-2 segundos) y se apaga inmediatamente. Pequé por la baja presión del agua en el sistema de suministro de agua (parcela de jardín, torre de agua común). Mañana también la presión será baja (gran análisis, tenemos un tiplo en el padmaskwe)). Noté que sale agua de la manguera para el líquido de lavado, creo que, después de leer los consejos anteriores, algo también está mal. El fregadero está en garantía, ¿merece la pena desmontarlo o entregarlo al servicio? La presión como en la salida no cambió.
Tengo 5.86
El líquido del tanque se aspira por gravedad (cuando se coloca en el regulador de presión en MIX y se desenrosca el tapón para el suministro), es decir, Probablemente solo tenga un sistema no hermético, por lo que la presión cae silenciosamente. La presión del soporte de agua, aunque importante, no lo es tanto. El quinto modelo también puede succionar del cañón.
Darlo al servicio, aunque m. ¿Solo tienes una manguera que no está bien ajustada?
ZY En general, no puede utilizar este recipiente para detergente. algún tipo de basura resulta completa. Es mejor comprar o aplicar champú con asas de un balde y mantener la cera líquida en el tanque, por ejemplo.
Para leer las instrucciones, seleccione el archivo de la lista que desea descargar, haga clic en el botón "Descargar" y será redirigido a la página donde deberá ingresar el código de la imagen. Si la respuesta es correcta, aparecerá un botón en lugar de la imagen para recibir el archivo.
Si hay un botón "Ver" en el campo con el archivo, significa que puede ver las instrucciones en línea sin tener que descargarlas en su computadora.
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También puede ver las instrucciones en su dispositivo Android.
Limpiar el garaje, el almacén, la limpieza del automóvil e incluso su propia cabaña de verano se vuelve simple y fácil si compra un equipo especial para esto: una hidrolimpiadora a presión. Es difícil imaginar un servicio de automóvil sin un lavado de autos; también se puede usar para lavar bien hormigoneras, tuberías y otros equipos. Todo el mundo sabe muy bien lo convenientes que son las lavadoras a presión para los agricultores: la limpieza de establos y maquinaria agrícola se convierte en un procedimiento rápido que incluso un principiante puede dominar.
El costo del dispositivo varía de 4,000 a 20,000 rublos, según el material utilizado en la fabricación del cuerpo y otras partes importantes de la herramienta. Los expertos destacan la excelente calidad de los productos de latón, cuyos pistones están hechos de cermet. La elección correcta de una hidrolimpiadora no está completa sin la debida atención a los accesorios suministrados, es bueno si se incluyen los siguientes componentes:
cortadores diseñados para trabajar con suciedad;
punta de chorro de arena y succión;
una variedad de pinceles;
boquillas de esquina.
Para que una lavadora de alta presión muestre una larga vida útil, use un filtro de agua, que protege la estructura interna de las mangueras del flujo de fluido contaminado. Al final de cada trabajo, se debe drenar el agua no utilizada del equipo y se debe aliviar la presión.
Tales medidas preventivas salvarán al equipo de una avería repentina, pero esto no significa en absoluto que no se produzca una situación en la que se requiera una reparación completa del dispositivo. Puedes hacerlo tú mismo, para ello solo necesitas conocer algunas de las sutilezas de modificar la instancia.
La principal avería que puede manifestarse tras varios años de funcionamiento activo del equipo es el cojinete, que sirve de soporte para el plato oscilante que presiona la válvula.
¿Cómo se manifiesta una avería en Karcher?
La hidrolimpiadora funciona a tirones, el motor se niega regularmente a arrancar y se oye un golpe desde el interior de la estructura.
El motor no funciona en absoluto, zumba mucho y se calienta, literalmente ara con calor.
En este caso, la reparación del rodamiento del fregadero Karcher por su propia cuenta es la siguiente secuencia de manipulaciones:
Retire la manguera con la pistola.
Desmontar con cuidado la base de la carcasa, sacar el motor eléctrico equipado con la culata.
Desatornille 6 tornillos autorroscantes del motor eléctrico, cuyas tapas están hechas en forma de estrellas.
Abra la caja donde se encuentra el disyuntor y deseche el condensador junto con los 2 terminales de alimentación que vienen del disyuntor. Coloque el resorte en un lugar apartado, si lo pierde, será casi imposible encontrar exactamente la misma pieza en las tiendas.
Utilizando un soporte vertical, fíjelo firmemente al suelo.
Coloque la hidrolimpiadora sobre este soporte con el motor eléctrico apuntando hacia abajo.
Desatornille con cuidado los 4 tornillos 13.
El aceite comenzará a derramarse del equipo, tenga cuidado.
Drene el aceite en un recipiente y deje a un lado el sello de goma.
Inspeccione el estado del clip con bolas.
Armado con un destornillador que le permite quitar los soportes de la cabeza de la rueda dentada, retire el perno central. Para hacer esto, sujete el eje en el otro lado con una llave de gas.
Reemplace el rodamiento que ahora es visible.
El montaje del equipo se realiza en orden inverso.
No olvide agregar aceite nuevo al interior de la hidrolimpiadora Karcher.
Las instrucciones en video para eliminar posibles averías del equipo Karcher se pueden ver a continuación:
Antes de determinar el método de cómo reparar el fregadero con sus propias manos, debe determinar la causa exacta de la avería. La lista de fallas principales incluye:
Reducir el suministro de presión. En este caso, no puede haber ninguna cuestión de ejecución, el tiempo del procedimiento aumenta inmediatamente. La reparación consiste en eliminar los daños en los retenes de aceite. ¿Por qué se rompen los sellos de aceite? El uso prolongado y las impurezas de baja calidad, las sustancias en el agua utilizada se estropean y desgastan rápidamente el material. No se puede hacer nada aquí, excepto cómo reemplazar los sellos de aceite con sus propias manos.
Una de las válvulas está defectuosa. Es poco probable que pueda hacerlo usted mismo, lo más probable es que la reparación sea imposible sin diagnósticos con equipos especiales en el centro de servicio.
Para que no tenga que enfrentar las fallas de funcionamiento enumeradas en el funcionamiento de los fregaderos Shtil y Champion, debe cumplir con reglas y requisitos importantes:
Preste atención a la calidad del agua utilizada, el líquido no debe estar contaminado.
La reparación de la hidrolimpiadora no es necesaria si establece como regla realizar un mantenimiento preventivo regular del producto.
Preste atención al voltaje adecuado y cambie el aceite a tiempo
La reparación de fregaderos de bricolaje es, por supuesto, un negocio útil y de desarrollo, pero es mejor nunca enfrentar esta necesidad. La elección correcta de una instalación de alta calidad ayudará a evitar averías inesperadas y prematuras. Sobre este tema, los expertos dan varias recomendaciones prácticas:
"Champion" atraerá a aquellos que aprecian la confiabilidad y facilidad de uso de la tecnología.
"Calm" es una hidrolimpiadora de alta presión sorprendentemente compacta, no menos duradera que la primera.
"Hooter" es universal, hace posible su uso en diferentes trabajos, pero los clientes experimentados ya saben que el "Hooter" chino a menudo requiere reparación con sus propias manos.
Finalmente, vale la pena señalar que Interskol es altamente productivo, pero a pesar de esto, cuesta moderadamente, lo cual es muy agradable para las personas que tienen poco dinero o no quieren gastar mucho en una hidrolimpiadora.
Video (haga clic para reproducir).
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