Bricolaje reparación de transmisión manual Volkswagen Passat B5
En detalle: Reparación de bricolaje de la transmisión manual Volkswagen Passat B5 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
reparación del puesto de control tras la intervención del propietario. La transmisión Pretya despega.
Me parece que para aumentar el par motor, es necesario aumentar el engranaje impulsor y reducir el engranaje impulsado. ¿O me equivoco?
Pros. El video es corto y va al grano.
Buen día, dime, la transmisión manual es similar, cuando apagas el motor de la caja, hay un timbre. Haré una reserva de inmediato, esto no es un sonido de un volante. tienes pensamientos?
Gracias por el video, ayudó mucho a reparar mi caja en el Audi A4
Buen día aúlla la primera y segunda transmisión? ¿Por qué?
la primera y la segunda marcha se encienden con un crujido, que puede ser un viento alisio b5 +
Buen momento del día, dígame, por favor, problemas con la caja cuando doy la vuelta, a veces las normas, pero en la mayoría de los casos se cruje de manera desagradable, a veces incluso con dureza. ¿que puede ser? pasar b4
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Además, el código de transmisión se puede encontrar en la placa de datos del vehículo.
Las características técnicas de la transmisión manual 0A2 se dan en la tabla 7.3.
Desmontaje e instalación del pedal de embrague ver aquí Desmontaje e instalación del cilindro maestro del embrague, ver aquí Desmontaje, instalación y ajuste del sensor del pedal del embrague, ver aquí
La extracción de aire del accionamiento hidráulico del embrague es similar a la transmisión manual 01W / 012, consulte aquí Desmontaje e instalación del cilindro esclavo del embrague similar a la transmisión manual 01E / 0A1 ver aquí
Video (haga clic para reproducir).
Extracción e instalación de la perilla de la palanca de cambios similar a la transmisión manual 01W / 012 ver aquí
Desmontaje e instalación de la palanca de cambios, ver aquí Desmontaje e instalación de varillas del mecanismo de cambio de marcha, ver aquí
Ajuste del mecanismo de cambio de marchas (ver transmisión manual 01E / 0A1 aquí)
Desmontaje e instalación de la caja de cambios ver aquí Desmontaje e instalación del eje de cambio de marchas, ver aquí Reemplazo de sellos de aceite de ejes de transmisión, ver aquí
Volkswagen Passat B5 / B6 se distingue por la facilidad de manejo, tiene un precio asequible. Un automóvil extranjero tiene demanda entre varias categorías de personas. El modelo Passat B6 puede equiparse con tipos de cajas de cambios tan conocidos como transmisión automática, transmisión manual, transmisión manual.
La transmisión automática del modelo Passat B5 incluye unidades de control. Debido al funcionamiento del transformador, no se observarán sacudidas y sacudidas al cambiar los modos de velocidad. Esta versión del punto de control proporciona una selección automática del modo de velocidad en una situación específica. La transmisión automática se complementa con una bomba de aceite, así como un radiador, que es necesario para enfriar el fluido de trabajo inundado. El cambio de velocidades se realiza mediante acoplamientos móviles. Cabe señalar que no hay ruedas dentadas.
Para fines preventivos, el puesto de control debe calentarse antes de comenzar a moverse. Este procedimiento es especialmente relevante en la temporada de invierno. Esto tiene un efecto positivo en el cuerpo de la válvula. Si el mal funcionamiento está asociado con este mecanismo de trabajo en particular, se sentirán vibraciones y golpes al moverse. Varias generaciones de VW Passat tienen una computadora a bordo, en función de cuyas lecturas es posible obtener información sobre el estado del cuerpo de la válvula.
Por tanto, la transmisión automática del modelo Passat proporciona una selección automática eficaz de la velocidad en función del modo de movimiento. El servicio oportuno contribuye a la extensión de sus recursos.
¿Cuándo se requiere una transmisión automática Volkswagen Passat? Enumeremos los principales problemas de transmisión que puede enfrentar el propietario de este automóvil extranjero:
fuga de fluido de trabajo;
vibración al cambiar de marcha;
pérdida de rendimiento de la unidad de control;
tirones desde el puesto de control.
Pueden producirse fugas por el desgaste de los sellos de goma. En este caso, vale la pena reemplazar estos consumibles con elementos nuevos.
Si la unidad de control falla en un Passat B6 o B5, se observa un cambio de velocidad incorrecto durante la conducción. Vale la pena diagnosticar este mecanismo por completo. De acuerdo con los resultados del diagnóstico, se deben tomar medidas para eliminar el mal funcionamiento. Como regla general, se requiere la sustitución de bucles.
