Este modelo de capa de masaje incorpora un programa de masaje basado en el conocimiento ancestral del masaje tailandés de pies. El dispositivo presiona y estira suavemente el tejido muscular, afecta los puntos biológicamente activos del cuerpo. Como resultado del uso regular de la capa, aparece la movilidad corporal, se restaura el tono muscular y mejora el bienestar general. El masaje tailandés tiene un efecto beneficioso en el cuerpo, enriquece los tejidos con oxígeno, elimina el dolor de columna y la rigidez de los músculos.
La funda de masaje se puede utilizar en cualquier lugar: en casa, en la oficina o incluso en el coche. El dispositivo está equipado con una función de calentamiento por infrarrojos, que mejora el efecto de masaje y estimula la circulación sanguínea. El mando a distancia le permite ajustar la duración y la intensidad del masaje.
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Una funda de asiento de automóvil hecha a mano coincide con los parámetros de la silla, enfatiza el atractivo estético del interior y realiza una función protectora. Echemos un vistazo al algoritmo para hacer una funda de asiento.
La funda del asiento adorna el interior del vehículo. Esta opinión se generalizó hace varios años.
Como saben, la demanda crea oferta. Hoy en día, las salas de exhibición de automóviles ofrecen una amplia gama de fundas para asientos que difieren en apariencia, tamaño, funcionalidad, material y método de fabricación.
Las fundas de los asientos se consideran las más comunes entre los conductores. Este modelo recibió su nombre por el estilo similar a la camiseta.
Las principales ventajas de una funda en forma de camiseta se llaman funcionalidad, practicidad, facilidad de uso. Puedes coser una camiseta con capa de coche tú mismo.
Las fundas para modelos se fabrican bajo pedido en talleres de automóviles y salones especiales. Coinciden exactamente con la forma y el tamaño de los asientos del automóvil. Será muy problemático quitar una funda de modelo cosida de tela densa o cuero ecológico.
Los productos hechos a mano son muy apreciados por los contemporáneos. Las capas y los reposacabezas tejidos harán que el interior del coche sea más cómodo y hogareño.
Si es experto en crochet o tejido, entonces puede hacer frente fácilmente a esta tarea. El producto debe ser duradero, duradero y funcional. Al elegir hilo para tejer, estudie cuidadosamente las características de calidad de los hilos. El producto terminado debe mantener su forma bien, no estirarse, sin efectivo o flotar.
Algunos conductores pasan mucho tiempo conduciendo. La posición sentada prolongada afecta negativamente a la salud humana.Para reducir la carga en el sistema musculoesquelético, es necesario instalar capas de masajeador.
Las fundas de masaje son mecánicas y eléctricas.
Según los empleados de los concesionarios de automóviles, los masajeadores eléctricos, que están equipados con un rodillo especial o un mecanismo de vibración, tienen una gran demanda. El masajeador de capa eléctrico no solo protege el interior del automóvil de daños mecánicos, sino que también ayuda a eliminar los problemas del sistema musculoesquelético.
A menudo, los automóviles de clase ejecutiva y premium están equipados con asientos con calefacción. La calefacción se puede encender o apagar automáticamente o mediante el encendedor de cigarrillos. Hay varios modos de calentamiento.
Los propietarios de vehículos de clase económica pueden comprar fundas de asiento prefabricadas con función de calefacción incorporada en las tiendas de automóviles. La funda del asiento con calefacción es especialmente útil en climas fríos y húmedos.
Coser una funda de asiento para un automóvil no toma mucho tiempo y no requiere habilidades especiales. Considere el algoritmo para hacer una capa de automóvil de bricolaje:
La funda protectora se utiliza a diario, por lo que la tela debe ser fuerte, práctica y resistente al desgaste. Las costureras profesionales recomiendan polialgodón, terciopelo, gamuza o neopreno, que se caracteriza por una alta resistencia al fuego. Los tejidos sintéticos son fáciles de usar, se ensucian menos y se limpian fácilmente de manchas y rastros de suciedad.
Los sintéticos se pueden utilizar en el período otoño-invierno. Los tejidos naturales son adecuados para la fabricación de fundas para asientos de coche de verano. Los tejidos fabricados con fibras naturales se caracterizan por una excelente circulación de aire y no flotan.
Para que la funda se asiente en el asiento de manera perfectamente uniforme y firme, debe hacer un patrón. La forma más fácil: tomar una camiseta vieja de capa, rasgarla por las costuras, sujetarla a un trozo de tela y delinear los contornos.
Luego tome una cinta métrica y tome medidas desde el asiento del conductor o del pasajero. Mida el ancho, largo y profundidad del asiento, respaldo, reposacabezas. Transfiera las medidas registradas en papel a polietileno.
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La funda del asiento del automóvil está cosida según el patrón. Una vez dibujados y recortados todos los elementos de la capa, puede empezar a trabajar con la tela.
Transfiera cada elemento individual a la tela. Recuerda dejar de 1 a 2 cm de tejido para las costuras de unión. Usando alfileres o agujas con tapas, conecte todos los elementos en una sola estructura y procese con una puntada de hilvanado a mano.
Pruébate la funda del asiento. Si la capa es del tamaño correcto, mecaniza las costuras con una máquina de coser. Para una fijación segura de la funda del automóvil, se recomienda coser correas, bandas elásticas, ganchos, velcro.
En nuestra era de las altas tecnologías, muchas personas pasan bastante tiempo sentadas frente a la computadora y después de estar mucho tiempo sentadas desarrollan dolor de espalda y lumbalgia, que en el futuro (a menos que, por supuesto, cambie el estilo de vida) puede convertirse en espalda crónica. enfermedades.
Pero los habituales de la computadora no deben desesperarse y condenarse al tormento eterno, porque todo lo que necesitan es un buen masaje. Por supuesto, no todas las personas tienen el dinero y el tiempo para visitar a un masajista profesional, pero gracias a la tecnología moderna, estos viajes al médico pueden no ser necesarios, porque funda de silla de masaje lo que te ayudará a relajarte sin tener que acudir a costosas sesiones de masajes.
Semejante funda de silla de masaje es capaz de producir masajes de espalda, lumbares y cuello de excelente calidad, y todo ello gracias a su estructura ortopédica especial y un sistema de control especial muy conveniente.El funcionamiento de este dispositivo de masaje está controlado por un sistema de microprocesador especial, que le permite elegir el tiempo (generalmente 10, 20 y 30 minutos) y la opción de masaje más óptima de las propuestas por los desarrolladores: golpeteo, rascado, rodado, amasado. , girando. Además, como regla, todas estas capas para facilitar su uso están equipadas con un panel de control pequeño y ergonómico, con el que está de moda configurar las áreas de masaje, así como configurar el modo de velocidad.
En cuanto al material del que está hecha la capa de masaje, vale la pena aclarar que este material es muy resistente al desgaste y, por lo tanto, dicha capa se puede usar no solo mientras se trabaja en una computadora, sino también mientras se conduce un automóvil. , o llevado de él mismo a la casa de campo, donde simplemente será un "salvador" después de un duro día de trabajo.
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La boquilla comenzó a tambalearse y golpear. Desarmemos el masajeador y veamos el interior. Algo debe haberse roto.
Desatornille un montón de tornillos pequeños y retire el accesorio vibratorio.
Resulta que la banda de goma en la que se colocó la boquilla se rasgó.
Necesitas hacer algo así. La goma de la cámara del coche servirá.
Recortemos un rectángulo del tamaño requerido.
Perforaremos los orificios de montaje en la goma y los atornillaremos en su lugar, sujetándolos con placas de metal, como estaba originalmente.
Sigamos armando el estuche.
Ahora el masajeador realizará sus funciones durante mucho tiempo.
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En la víspera del invierno, decidí mejorar mis condiciones de conducción en invierno y compré una funda de asiento de automóvil ZL033 de fabricación china para un asiento de automóvil con calefacción en una de las cadenas de tiendas por menos de diez dólares. Estaba planeando comprar uno más caro, pero por esa cantidad de dinero era difícil negarme a comprarlo. El fabricante indicó honestamente en las especificaciones técnicas que la vida útil de esta capa térmica es de un año. Efectivamente, hasta la primavera, la capa calentó el cuerpo perfectamente, y cuando terminaron las heladas, dejó de calentar.
A pesar del bajo costo, la almohadilla térmica china demostró ser fácil de usar. La capa en sí está hecha de poliéster, la costura es recta, hay bucles elásticos y bandas elásticas con ganchos para sujetar al asiento. La conexión se realiza a través de la toma del encendedor de cigarrillos, hay un interruptor para dos modos de calefacción y apagado. El enchufe tiene un LED de conexión.
Solo durante el funcionamiento apareció un inconveniente, no se ve en qué posición se encuentra el interruptor y en la oscuridad había que buscarlo con el tacto. Eliminé este inconveniente instalando dos LED de diferentes colores en el interruptor de modo.
Como resultado, resultó que el LED rojo, además de la función planificada de indicar la activación del modo de calefacción, también realizaba una función adicional, que indica la integridad del devanado del elemento calefactor de la capa.
Antes de su avería, el LED rojo comenzaba a aparecer periódicamente cuando la capa se doblaba en la posición del interruptor LO, cuando solo debería haberse encendido el LED verde. Después de analizar el circuito eléctrico de la capa, se hizo evidente que el devanado inferior del elemento calefactor está al borde de una ruptura, lo que finalmente sucedió. Cuando el cable de nicromo se rompió en el devanado inferior, se aplicó voltaje al LED rojo a través del devanado de calentamiento superior.
La capa térmica se conecta a la red de a bordo del vehículo mediante un enchufe que se inserta en la toma del encendedor de cigarrillos.
La tensión de alimentación del terminal negativo del enchufe se suministra al terminal 2 del interruptor de modo de funcionamiento. Cuando la perilla está en la posición media de APAGADO, no se aplica voltaje a los hilos calefactores y la capa no se calienta.
Para encender la calefacción, debe mover la perilla del interruptor a una de las posiciones HI (calefacción máxima) o LO (calefacción mínima).Cuando el interruptor está en la posición HI, la corriente del contacto 2 del interruptor pasará a 1 y desde allí fluirá a través del terminal superior del devanado inferior al inferior, luego a través del trifusible, se instaló un fusible de 10 A en el enchufe y luego a través del contacto central del enchufe en la red de a bordo del vehículo.
La resistencia del devanado inferior es de 3 ohmios, por lo tanto, la potencia de calentamiento será de 48 vatios. Si el interruptor está en LO, la corriente fluirá desde los 3 pines hasta el extremo superior del devanado superior. La resistencia total de los devanados calefactores conectados en serie ya será de 4 Ohms y la potencia calefactora disminuirá a 36 W.
El LED VD1, conectado en serie con la resistencia R1, es un indicador de la presencia de voltaje en el encendedor.
La sección azul del esquema es el resultado de una actualización de capa. VD2 se ilumina en rojo cuando el interruptor está en HI y VD3 cuando el interruptor está en LO. La resistencia R2 limita la corriente a través de los LED.
Es necesario comenzar a desmontar la capa quitando la abrazadera del cable conductor de corriente. Para quitarlo, es necesario desatornillar dos tornillos autorroscantes.
Quitar el retenedor de cables no abrió el acceso a la conexión de los cables con los elementos calefactores y tuvo que cortar la tela y la gomaespuma de la parte posterior de la capa para calentar. La incisión es buena con tijeras o un cuchillo afilado. En este caso, debe tener cuidado y cuidado para no dañar los cables y el corte sea suave. Luego, después de reparar la capa, será necesario coserla con hilos.
Una autopsia mostró que el devanado calefactor está conectado al cable de suministro de corriente mediante torsión, seguido de soldadura. Para aislar las raciones se colocan tubos aislantes.
Se incluye un fusible térmico en la rotura del cable negro y el extremo inferior del elemento calefactor para seguridad contra incendios. Este hecho provocó una grata sorpresa.
Quité los tubos aislantes de las juntas de los extremos de los devanados de calefacción con el cable de suministro de corriente y verifiqué la confiabilidad de las conexiones. No se encontraron defectos. Las raciones eran brillantes y de alta calidad. Una vez más hice sonar los devanados con un probador. La resistencia de uno de los devanados calefactores, el inferior en el diagrama eléctrico, en lugar de 3 ohmios, era infinita. Tuve que empezar a buscar el lugar del acantilado.
Anteriormente, para que el cable conductor de corriente no interfiriera con el trabajo y no rompiera los extremos de los devanados calefactores con su peso, era necesario desconectarlo de los devanados, calentando las uniones con un soldador. Para llegar a los conductores de calefacción, la funda del asiento del automóvil tuvo que estar literalmente al revés. La siguiente imagen se abrió ante mis ojos.
En una hoja de goma espuma con un grosor de aproximadamente dos milímetros, los cables de los anillos calefactores en un tubo aislante se colocan cuidadosamente sobre el pegamento con una serpiente. Desde arriba, los conductores están cubiertos con una hoja translúcida de material elástico delgado, no fuerte, con una capa pegajosa. Había pleno acceso a los cables para encontrar el lugar de la ruptura. Queda poco por hacer para encontrar este lugar.
Para buscar una rotura de cable en el devanado de una capa calentada, necesita cualquier probador de marcación, multímetro o cualquier marcador de continuidad eléctrica. Si el multímetro tiene un modo de marcación por sonido, entonces es mejor usarlo. No tiene que distraerse para tomar lecturas del dispositivo. Si no está familiarizado con cómo hacer sonar circuitos eléctricos, puede leer el artículo en el sitio "Cómo medir la resistencia, hacer sonar un circuito con un ohmímetro".
Dado que el conductor de bobinado se desprendió de las torceduras como resultado de la acción mecánica, entonces debe comenzar a buscar una ruptura en la parte de la capa que se extiende sobre el asiento. Para buscar, es necesario conectar un extremo de la sonda del dispositivo al comienzo del devanado colocado en el asiento, según el diagrama, este es el punto de conexión de los dos devanados. En la foto de arriba, este es el lado derecho de la capa.
El cable calefactor tiene un diámetro de 0,3 mm y no está cubierto con una capa aislante. Por lo tanto, está disponible un método de búsqueda de roturas con una aguja de coser.Debe tomar una aguja fina y afilada, colocarle el segundo extremo de la sonda y perforar el aislamiento del devanado calefactor con el extremo afilado para encontrar el punto de rotura.
Para una búsqueda más rápida, primero debe dividir la longitud del cable de bobinado calefactor en aproximadamente dos partes iguales y hacer un pinchazo, una continuidad en este lugar. Si el circuito suena, divida la parte más alejada del devanado también condicionalmente en dos partes iguales y realice el siguiente pinchazo en este punto. Marque los sitios de punción con un marcador para que sea más fácil de encontrar. Si la cadena no suena, la rotura se produce entre los dos últimos pinchazos. Nuevamente, divide esta sección en dos partes y haz otro pinchazo.
El método de llamar a las mitades le permite encontrar el punto de rotura, haciendo el mínimo número posible de pinchazos. Encontré una rotura a través de cinco pinchazos de aislamiento con una precisión de 3 cm. Los pinchazos de aislamiento en este caso son inofensivos, ya que debido a la elasticidad del plástico, los agujeros se apretarán y no estarán allí.
Después de determinar la ubicación de la rotura del cable del elemento calefactor, puede comenzar a repararlo. Para hacer esto, corte con cuidado unos centímetros de aislamiento a lo largo del cable hasta el nivel del paso del cable, levante el cableado expuesto con una aguja y sáquelo. Luego corte el aislamiento a la mitad del diámetro más hasta que aparezca el segundo extremo del cable.
La prueba mostró que el metal del que está hecha la bobina del elemento calefactor está bien estañado con soldadura de plomo y estaño con fundente de colofonia. Estañe los extremos de los cables, corte el aislamiento a lo largo y coloque un tubo aislante en un extremo del cable. Torcí los extremos del cable juntos y soldé el lugar de torsión con soldadura. Si no tiene experiencia con un soldador, puede familiarizarse con la tecnología de soldadura en la página del sitio web "Cómo soldar con un soldador".
A continuación, debe conectar los extremos de la sonda a los extremos del devanado reparado y, además, verificar si todavía hay roturas, doblando ligeramente la funda del asiento. Si la resistencia es estable, entonces la reparación puede considerarse completa.
Queda por deslizar el tubo aislante en la unión y pegarlo y el devanado que se arrancó de la goma espuma durante el proceso de reparación con pegamento Moment o cualquier otro resistente al calor.
La capa se gira hacia el lado correcto, los cables conductores se sueldan y el cable se asegura con un pestillo. Selle el corte de espuma con cinta adhesiva para facilitar la costura de la tela.
Queda coser la incisión con hilos. No hay necesidad de mayor fuerza y el paso de la rima se puede hacer más de un centímetro. Es recomendable llevar el hilo más grueso para que no corte la tela de la capa.
La funda del asiento del automóvil con calefacción está reparada y lista para su uso posterior. Las pruebas de ejecución confirmaron que la capa comenzó a calentar el asiento tan bien como antes de la reparación.
Como puede ver, reparar una capa calentada no es nada difícil y, si se desea, este trabajo, siguiendo el método descrito, puede ser realizado por casi cualquier persona.
Para indicar el suministro de voltaje a la capa térmica en el enchufe, que, cuando está conectado a la red de a bordo del vehículo, se inserta en el encendedor de cigarrillos, había un LED rojo. Y para indicar el modo de potencia de calefacción o apagarlo en la oscuridad, era necesario buscar un interruptor en la oscuridad mediante el tacto, ya que no se proporcionó tal indicación.
Por eso, inmediatamente después de comprar la capa, instalé dos LED de diferentes colores, rojo y verde, en el interruptor para indicación. En el diagrama eléctrico de la capa, los elementos añadidos se muestran en azul. Dos LED, una resistencia de 1.8 kOhmios y un pequeño trozo de cable, estos son todos los detalles necesarios para hacer una indicación adicional.
Para desmontar el interruptor, debe desatornillar dos tornillos autorroscantes y quitar una de las cubiertas. Además, en la tapa con las inscripciones, es necesario iluminar dos orificios con un diámetro igual al diámetro de la parte óptica de los LED. La instalación tiene bisagras. Un terminal de cada uno de los LED se conecta soldando entre sí y se les suelda una resistencia.Se suelda un trozo de alambre al segundo extremo de la resistencia, el otro extremo del cual está conectado al alambre negro (marrón) del cable. Un cableado está soldado a los extremos libres restantes de los LED, cuyos extremos están soldados a los terminales extremos del interruptor.
Para una fijación confiable de LED, el lugar de su instalación y ensamblaje está lleno de silicona. Como ya informé anteriormente, cuando el devanado inferior está roto, ambos LED se iluminan en la posición del interruptor LO. De esta manera, puede averiguar el motivo de la inoperancia de la funda del asiento.
La foto muestra cómo ocurre la indicación en las posiciones del interruptor de APAGADO - los LED no se encienden, LO (calentamiento mínimo, 34 W) - el LED verde está encendido y HI (calentamiento máximo, 44 W) - el LED rojo está encendido.
La fiabilidad y calidad de la capa calefactable ZL033 coincide con el precio. La capa sirvió una temporada sin falta, se calentó rápidamente y se calentó bien, incluso en heladas severas. No es necesario esperar una larga vida útil pagando $ 10. Si lo desea, puede extender la vida útil de la capa por un par de temporadas reparándola. Entonces mi reseña es positiva.
Pero aún así, decidí no tentar al destino y compré uno nuevo, más caro y confiable, eligiendo una capa con calefacción, en la que el elemento calefactor está hecho de fibra de carbono.
Le duele la espalda, pero un sillón de masaje grande no cabe en todos los hogares u oficinas. Un pequeño masajeador de cuello no masajeará toda la espalda de una persona que está cansada de un trabajo prolongado. La funda del sillón de masaje Shiatsu es una opción intermedia entre un sillón de masaje completo y un masajeador de cuello compacto. La funda de la silla es adecuada para una oficina y un asiento de automóvil: masajea toda la zona de la espalda a la vez, y la mayoría de los modelos también añaden masaje vibratorio de las nalgas.
Si usted es un conductor, entonces definitivamente tome un masajeador de vibraciones (pero tenga cuidado, observe, no se quede dormido, porque el masaje de vibración es relajante). Pero las bolas del Shiatsu en el asiento del conductor son incómodas. Imagina que descansan constantemente sobre tu espalda baja, y si te vas de viaje largo, te cansarás más de lo que disfrutarás. Pero en casa o en el trabajo, puede sentarse, relajarse por completo y disfrutar de un masaje de espalda profundo.
Obtienes un masaje con rodillos con la sensación de plenitud de que los dedos del masajista te pasan por la espalda duros, despiadados (sí, sí, despiadados, como mucha gente compró dicen que ese masaje es demasiado fuerte) y, por supuesto, un calmante se aplica calor al masaje para los músculos tensos. No será posible descansar sobre una capa de este tipo: todos los masajeadores shitsu funcionan solo cuando los rodillos no están presionados por el peso de su cuerpo (por lo tanto, no puede dormir sobre almohadas de masaje o pararse durante un masaje en un masajeador de pies). Pero por otro lado, en la posición sentada recomendada, recibirá el máximo efecto terapéutico.
Existen 4 técnicas principales en el masaje clásico: acariciar, frotar, amasar y vibraciones relajantes. Si las vibraciones ayudan a aliviar la tensión de los músculos espasmódicos, entonces el amasado le permite ejercitar profundamente los músculos y aumentar la circulación sanguínea. Pero queremos advertirte de inmediato sobre un umbral de dolor diferente, todo es demasiado individual, para alguien los movimientos de las bolas de shiatsu pueden parecer demasiado bruscos.
Dividimos la revisión en 2 partes: elegimos tres capas vibratorias y tres capas masajeadoras shiatsu. La diferencia de precio es enorme y en ocasiones llega a 6 veces. ¿Cuál es la diferencia?
El masajeador más barato de nuestra revisión es un masaje de espalda relajante de vibración cálido y ligero. La palabra clave aquí es fácil. Es la debilidad de las vibraciones con lo que muchos compradores no están contentos. Pero en el masajeador más caro ya hay ocho bolas de shiatsu para un masaje profundo e intenso de espalda y cuello. Las bolas están tanto en el reposacabezas como en la espalda. ¿Así que elige lo que más te guste?
Bestseller New Five Star FS8812 Cojín de asiento de masaje con vibración de 10 motores con calor - Cuello - Hombro - Masajeador de espalda y muslos con calor
El líder tiene 10 fuentes de agradable vibración que cubren el cuello, los hombros, la espalda y las caderas. Dos elementos calefactores están instalados en la zona lumbar, proporcionando calidez en toda la zona de masaje. Aquí no hay rodillos, esta capa está diseñada para relajar, relajar y calmar los músculos cansados de la espalda. Su propósito es relajar los músculos del conductor en un viaje largo o agotador. Con el control remoto, puede seleccionar 4 programas de masaje automáticos, tres velocidades y encender o apagar la calefacción. ¿Está seguro de que tendrá que permanecer sentado en su lugar de trabajo durante muchas horas? ¿O estás en un viaje largo? Entonces esta capa de masaje te ayudará. Sin embargo, a juzgar por las revisiones, muchos compradores preferirían ver rodillos shiatsu integrados con elementos vibratorios. Pero la decisión de ingeniería está dictada por el sentido común: la exposición prolongada a los rodillos que no funcionan en los músculos de la espalda creará incomodidad. Esta funda de masaje es adecuada para quienes tienen un umbral de dolor alto y experimentan dolor o malestar por el masaje con bolas shiatsu.
Solo hay cinco motores que proporcionan vibración, de diseño bastante simple, aunque una almohada ergonómica, un elemento calefactor y una regulación en la parte posterior de la propia capa de masaje. Este es el conjunto más simple y sin pretensiones que solo puede ser: puede comprar varias capas de este tipo, en casa, en la oficina y en el automóvil. A pesar de su simplicidad, el Dr. Scholl's tiene tres niveles de intensidad de masaje y bien puede afirmar que es un "procedimiento relajante". La capa es muy compacta y se puede llevar fácilmente en una bolsa. Hay quejas sobre los baches del asiento y el alto nivel de ruido durante la operación, pero esto se puede perdonar para el masajeador más económico.
Máximo terapéutico: 16 modos de su elección Masajeador vibratorio con cojín de asiento Gideon ™ para espalda, hombros y muslos con terapia de calor
Como todos los productos Gideon ™, esta funda para sillón de masaje presenta una gran cantidad de combinaciones de masajes. Si está decidido a deshacerse del dolor muscular de la forma más radical, su elección es de alta intensidad. Si solo desea deshacerse de los molestos calambres en el área de los omóplatos, sin distraerse del trabajo, el modo de relajación con un complejo con agradable calidez y vibración lo ayudará con esto. Gideon ™ no es un masajeador Shiatsu, pero es apenas inferior en eficiencia: uno de los modos, para aquellos que necesitan una sacudida seria y un aumento de tono, es el modo de vibración penetrante. Las zonas de vibración están posicionadas para masajear las caderas, hombros, espalda y omóplatos, lo que es útil para trabajadores en todas las profesiones sedentarias. Al mismo tiempo, el masajeador se puede instalar en la silla y ni siquiera quitarlo: en estado apagado, se asemeja a un cómodo forro de goma. El calor se distribuye no solo a la espalda, sino también a las caderas: un plus definitivo para quien trabaja en una oficina fresca.
Los rodillos de masaje de bolas Shiatsu están disponibles con o sin reposacabezas. La principal queja de los compradores sobre los masajeadores sin reposacabezas es que las bolas no llegan a los hombros y al cuello para el shiatsu. Por lo tanto, si su problema está en la parte superior de la espalda, lo más probable es que desee el modelo más caro con bolas en el reposacabezas.
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Seis programas de masaje, nudos shiatsu colocados a la altura deseada, 8 rodillos shiatsu flotantes arriba y abajo imitando los movimientos de las manos del masajista, ajustando la velocidad - lento o rápido, ajustando la intensidad del masaje, tres estilos de masaje: para trabajo muscular profundo , para una suave relajación y crear una sensación de comodidad hacen de esta funda de sillón de masaje prácticamente el líder entre todos los modelos que hemos considerado.
No hay masaje por vibración en esta versión, pero si necesita diversificar sus experiencias de masaje, por ejemplo, hoy - movimientos suaves de caricias y mañana - un masaje deportivo fuerte, entonces el HoMedics MCS-750H es perfecto para esto. Aquí viene el masaje de "choque" para un amasado rápido y enérgico de los músculos "estancados" o para aquellos que acaban de terminar un entrenamiento agotador. Los rodillos giran en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario a las agujas del reloj, se mueven hacia arriba y hacia abajo del eje, trabajando toda la espalda.
El más caro con rodillos en el reposacabezas y altura de masaje ajustable para el cuello - Naipo Shiatsu Neck and Full Back Massager Cojín de asiento de masaje con función de calor para oficina en casa y automóvil
Adecuado para personas de diferentes alturas, de 150 a 185 cm: los dos nudos de masaje Shiatsu superiores integrados en el reposacabezas le proporcionarán la calidad de masaje deseada si ajusta la capa a su tamaño. Está especialmente recomendado para personas con una altura de 165 cm o menos que suelen tener dificultades para elegir un masajeador de espalda para que las bolas del reposacabezas golpeen los músculos del cuello. Hay dos fuentes de vibración integradas en el asiento con tres niveles de intensidad, y en la zona lumbar, cuatro nudos shiatsu se mueven a lo largo de una trayectoria compleja, cada uno de los cuales tiene dos bolas, lo que da el efecto de un profundo masaje 3D.
Ahora veamos si siempre necesitas una capa de masaje cara o puedes arreglártelas con un masajeador de cuello compacto y económico.
Si le duele la espalda baja y media, definitivamente necesita una capa de masaje. Vibración o rodillo: usted elige, todo depende de la potencia del masaje que desee y de su umbral de dolor.
Pero si el problema se concentra en la parte superior (cuello y hombros), entonces existen varias opciones. La principal queja de los compradores a los masajeadores sin reposacabezas es que las bolas no llegan al cuello y hombros del shiatsu. Y luego lo más probable es que desee el modelo más caro con bolas separadas en el reposacabezas. Si es demasiado caro, pruebe con un masajeador de cuello barato.
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Este modelo de capa de masaje incorpora un programa de masaje basado en el conocimiento ancestral del masaje tailandés de pies. El dispositivo presiona y estira suavemente el tejido muscular, afecta los puntos biológicamente activos del cuerpo. Como resultado del uso regular de la capa, aparece la movilidad corporal, se restaura el tono muscular y mejora el bienestar general. El masaje tailandés tiene un efecto beneficioso en el cuerpo, enriquece los tejidos con oxígeno, elimina el dolor de columna y la rigidez de los músculos.
La funda de masaje se puede utilizar en cualquier lugar: en casa, en la oficina o incluso en el coche. El dispositivo está equipado con una función de calentamiento por infrarrojos, que mejora el efecto de masaje y estimula la circulación sanguínea. El mando a distancia le permite ajustar la duración y la intensidad del masaje.
# reparación #masajes #paisajes #reductor #massage #shiatsu #biológicamente #activo #puntos #organismo #massage #back
Es imposible sentarse incluso en la silla más suave y cómoda durante mucho tiempo, la espalda comienza a sentirse adormecida, la columna vertebral duele, este es un problema eterno de los conductores que solo reciben ayuda. capa de masaje para coche .
Hoy en día, el progreso tecnológico ha afectado no solo a los imprescindibles, sino también a los que aportan comodidad. Por ejemplo, hace tiempo que se inventaron los sillones de masaje que son capaces de flexionar los músculos y las articulaciones cada segundo. Pero es apropiado en la oficina, en casa o en la oficina, pero instalar un asiento de cuero de masaje en un automóvil es un placer costoso. La mejor opción es una capa de masaje, se puede unir a un asiento en cualquier vehículo, así como a una silla común en la oficina.
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Las capas se pueden dividir en pasivas y activas. ... El primero incluye aquellos que tienen elementos sólidos de forma esférica o cilíndrica, el masaje se realiza debido a los movimientos naturales del cuerpo durante la conducción. Una funda de masaje para un asiento de automóvil del segundo tipo, por regla general, está equipada con elementos móviles controlados por componentes electrónicos y necesita una fuente de alimentación eléctrica. Se divide en dos tipos separados: rodillo y vibratorio.
Incluso las sillas ordinarias de hoy están equipadas con respaldos que siguen la forma de la espalda de una persona, lo que le permite tomar la posición más cómoda y relajada. Como resultado, se cansa menos, la carga en la columna se alivia casi por completo. Pero la funda del asiento de masaje ortopédico es mucho más eficaz. Las pequeñas cámaras de aire y los micromotores vibratorios asociados proporcionan vibración a los músculos que se puede cambiar a pulsante.
Las capas de rodillos están dispuestas según un principio diferente, en el que, en lugar de cojines de aire, hay rodillos móviles, también combinados con mecanismos y electrónica. El impacto es significativamente diferente a la vibración, ya que los movimientos son solo lineales, ondulados y puntuales, también existe una opción cuando los rodillos se mueven y divergen, apretando los músculos y estirándolos. Todo esto en un complejo rara vez es realizado por la capa, solo los modelos más caros tienen una funcionalidad tan completa, en su mayor parte se incluyen 1-2 opciones de acciones en el programa.
Es mucho más conveniente usar el tipo de vibración en el automóvil, ya que el rodillo es más masivo y solo es adecuado para interiores espaciosos.
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En verano e invierno, el conductor está en su coche en la misma posición. Es lógico que intente proporcionarse el máximo confort, por ejemplo, en la temporada de frío, independientemente de con qué esté tapizado el asiento, a menudo está cubierto con una piel cálida. En la estación cálida, las capas de masajeador pasivo de madera para un automóvil son más convenientes, especialmente porque son solo de verano, ya que a temperaturas bajo cero solo hará más frío con ellas. Todos los elementos de las capas pasivas están conectados con hilos fuertes o cosidos a la tela, forman una especie de células. .
Video (haga clic para reproducir).
La condición principal para el tipo de madera utilizada para tales dispositivos de masaje es la ausencia de resina en la estructura, que, bajo la influencia del calor, puede comenzar a desprenderse de las fibras. Por supuesto, todos los detalles de la capa están lacados, pero con el tiempo, el revestimiento se daña. La madera más utilizada es la haya, que es densa, fuerte, no se agrieta y no absorbe bien la humedad. Una alternativa que reemplaza perfectamente a las capas de masaje de madera es solo hueso.
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