Reparación de enfriador de aceite escarlata de bricolaje

Una avería de un enfriador de aceite puede ocurrir inesperadamente y en un momento muy inoportuno. Si aparecen gotas de aceite en la carcasa, el dispositivo debe desconectarse de la red de inmediato y pensar en comprar una nueva fuente de calor. En caso de otras fallas, el dispositivo puede volver a la vida con la ayuda de un asistente o de forma independiente. Se recomienda realizar la reparación de un calentador de aceite con sus propias manos solo si tiene conocimientos básicos en el campo de la ingeniería eléctrica, sin olvidarse de observar las precauciones de seguridad.

Cualquier reparación comienza con el diagnóstico. Es importante determinar correctamente la causa de la falla y calcular la pieza defectuosa.

1. No se alarme si la fuente de calor comienza a crepitar inmediatamente después de encenderla. Como regla general, esto sucede durante el calentamiento del aceite mineral en el interior. El crepitar se considera normal y no afecta el funcionamiento del aparato. A veces, mover el radiador a un lugar perfectamente plano ayuda a reducir el ruido.
2. Si el calentador deja de encenderse, el primer paso es excluir una falla en el tomacorriente y conectar el dispositivo a otra fuente de energía. La avería más común en este caso es un contacto suelto, en segundo lugar está un mal funcionamiento del enchufe y en tercer lugar está el daño y rotura del cable.
3. Si el calentador muestra signos de funcionamiento (los indicadores están encendidos, los ventiladores se encienden), pero no se calienta, se debe buscar la causa en el termostato. Esta pieza de repuesto es fácil de comprar y reemplazar con sus propias manos.
4. Un caso frío también puede indicar que el elemento calefactor está fuera de funcionamiento; esta es una razón bastante seria y no se recomienda eliminarlo por su cuenta.
5. Si el dispositivo no se apaga después de calentar a la temperatura establecida, esto puede indicar un mal funcionamiento del termostato; dicho trabajo no solo se vuelve incómodo y peligroso, sino también antieconómico en términos de consumo de energía.

El enfriador de aceite tiene un diseño no separable, por lo que no puede romper la carcasa herméticamente sellada del dispositivo al intentar reemplazar un elemento calefactor defectuoso. La autorreparación del calentador de aceite solo es posible al nivel del cable, el enchufe y la unidad de control. Para el deleite de los artesanos del hogar, las averías más frecuentes se producen en estos lugares. Para no confundirse con las piezas de repuesto, se recomienda agrupar todos los sujetadores y piezas y tomar fotos paso a paso durante el funcionamiento; esto facilitará el montaje del dispositivo en orden inverso.

En primer lugar, el cordón se examina y se palpa con cuidado, tratando de detectar pliegues. Si el cable se ha doblado durante mucho tiempo, lo más probable es que se haya formado un defecto en esta área. El enchufe, si su diseño lo permite, se desmonta y se comprueba la integridad de los contactos. Muy a menudo, el problema se oculta en el punto de conexión de las clavijas del enchufe con los extremos de los conductores de corriente del cable.

Si no hay signos visibles de falla en el cable y el enchufe, debe usar un dispositivo especial: un ohmímetro y "hacer sonar" el cable. También es necesario revisar la conexión del cable eléctrico a los terminales de la fuente de alimentación y comprobar el estado de la unidad, después de retirar la cubierta decorativa del panel frontal. Los depósitos de carbón encontrados se eliminan limpiando a fondo los elementos. Los sujetadores sueltos se aprietan suavemente, restaurando los contactos. Si tiene un cable de alimentación nuevo con una toma de corriente en stock, puede ver el cable antiguo con él.

Para no desmontar la fuente de alimentación por segunda vez, se recomienda inspeccionar inmediatamente el termostato.Para acceder a este módulo, debe levantar ligeramente el ancla del dispositivo e inspeccionar los contactos. El oscurecimiento indica que hubo un cortocircuito en el aparato. Sus consecuencias se pueden eliminar fácilmente limpiando los contactos eléctricos con papel de lija y tratándolos con alcohol. Los pequeños residuos formados durante el proceso de limpieza se eliminan de la unidad con una aspiradora.

Los neumáticos dañados también están sujetos a reemplazo: los espacios en blanco nuevos son fáciles de cortar de una hoja de latón del mismo grosor, utilizando las piezas viejas como plantilla. Los agujeros para los sujetadores se perforan con un taladro. El controlador de temperatura tiene placas bimetálicas, que deben ser reemplazadas en caso de avería. Para quitar la placa, desmonte el termostato, desatornillando cuidadosa y constantemente todas las tuercas.

Estos problemas polares tienen una raíz: un termostato que funciona mal. Para encontrar la causa, se desmonta un módulo importante y se examina cuidadosamente. Lo más seguro es sustituir esta pieza buscando repuestos para calentadores de aceite en el mercado. Puede intentar ajustar usted mismo la configuración de desmontaje configurando el recorrido del inducido entre 1,5 y 2,5 mm. Idealmente, debería moverse bruscamente desde el imán hasta el tope.

Después de completar la reparación, el dispositivo se ensambla y se conecta a la red. La falta del resultado esperado es una razón para contactar a un especialista o un indicio elocuente de que es hora de comprar un calentador eléctrico nuevo. Se desaconseja encarecidamente reemplazar el elemento calefactor en casa, así como soldar y soldar una carcasa dañada.

Describe tu pregunta con el mayor detalle posible y nuestro experto te responderá.

En el radiador comprado en la parte inferior, hay una fuga de aceite (entre las secciones). (Fabricado en Turquía) ¿Puedo repararlo?

¡Creo que todo depende de la cantidad que lleves en el bolsillo!

Publicado: 08 de septiembre de 2016

Los radiadores de aceite son notables porque son casi un análogo completo de una batería de calefacción central. No queme el aire interior. Parte del calor se distribuye como energía infrarroja radiante. Por tanto, son muy populares.

Hoy intentaremos reparar otro dispositivo de calefacción con nuestras propias manos.

Tome uno de los radiadores, por ejemplo. Scarlett SC-1151. Estructuralmente, todos son casi iguales.

La herramienta que necesitamos para trabajar: un destornillador Phillips común y un multímetro para verificar.

Desmontar el enfriador de aceite es fácil.

Desenroscamos el tornillo que fija la tapa frontal decorativa. Deje a un lado con cuidado.

Como es habitual, las conclusiones del centro de servicio dicen: “no calienta”, “no enciende”. En primer lugar, verifiquemos el rendimiento del elemento calefactor.

En nuestro caso, para ajustar la potencia, se divide en dos ramas.

Verifiquemos la integridad del fusible térmico, que se encuentra en el circuito frente al elemento calefactor. Para mayor claridad, quitamos el aislamiento.

Revisemos el relé térmico, que debería apagar el elemento calefactor cuando el radiador se sobrecalienta. El probador muestra un circuito abierto.

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Tenga en cuenta que un contacto ha cambiado de color debido al sobrecalentamiento.

En aras del interés deportivo, desmontamos el relé térmico. Los contactos quemados son claramente visibles en la imagen. Dicho relé debe reemplazarse, especialmente porque su carcasa está agrietada.

Reemplazar el relé y ensamblar el "engrasador" toma quince minutos.

Los calentadores eléctricos de aceite tienen diseño simple, por lo tanto, generalmente durante su operación, no hay dificultades especiales.

En la mayoría de los casos, fallar, habiendo trabajado más de un período de garantía.

Sin embargo, incluso la simplicidad del diseño a veces no puede evitar que el calentador de aceite se averíe, lo que generalmente ocurre en el mismo momento. momento inapropiado.

Las dificultades en la resolución de problemas solo pueden deberse a fuga de aceite, cuya apariencia es fácil de detectar mediante una inspección visual del dispositivo.Las fugas de aceite que aparecen en el cuerpo del calentador indican que el dispositivo debe apagarse con urgencia y luego encargarse de comprar un nuevo dispositivo de calefacción.

Algunos artesanos pueden hacer que el calentador de aceite vuelva a la vida incluso después de que ocurra tal mal funcionamiento, pero este trabajo bastante difícillo que lleva mucho tiempo. Tales reparaciones son extremadamente raras.

Para reparar otros daños, generalmente contacta a un especialistasin embargo, con conocimientos básicos de ingeniería eléctrica, es muy posible resolver el problema por su cuenta.

Los expertos creen que la correcta definición de falla hace que la reparación del dispositivo esté a mitad de camino. Por lo tanto, la primera etapa en la reparación de un calentador de aceite es siempre el diagnóstico del dispositivo. Para encontrar un mal funcionamiento del dispositivo, necesita saber cómo funciona, qué partes están incluidas en su diseño.

En apariencia, un calentador de aceite se parece más a menudo a batería regular Calentamiento, sin embargo, este dispositivo está sellado y su interior está lleno de aceite.

En el fondo del contenedor. elemento calefactor insertado... Un fusible térmico se encuentra cerca del elemento calefactor, que sirve para apagar el calefactor cuando la temperatura de su cuerpo aumenta excesivamente.

Relé térmico generalmente se encuentra en la parte superior del cuerpo, no en contacto con él. Un interruptor se coloca cerca del relé. Si está presente, no es necesario quitar el enchufe del enchufe para apagar el calentador.

Lo más simple circuito del calentador de aceite tiene este aspecto:

Cuando el disyuntor está cerrado, después de encender el enchufe del aparato eléctrico, el elemento calefactor sumergido en aceite comienza a calentarse. El inicio del dispositivo está señalado por una luz.

Un termostato ajustable determina la temperatura máxima después de la cual El elemento calefactor se apagará... Volverá al modo de calefacción después de que el dispositivo se enfríe a la temperatura establecida.

Regulación del termostato ocurre con una placa bimetálica en su interior. El sensor de posición está diseñado para romper el circuito eléctrico cuando el calentador se vuelca.

Para un mejor control el funcionamiento del dispositivo está equipado con dos elementos calefactores. En este caso, se instalan dos interruptores en el cuerpo. Con su ayuda, se regula la potencia de calefacción. Durante el ajuste, uno de los elementos calefactores se puede apagar.

El diagrama esquemático de un calentador de aceite con ventilador prácticamente difiere poco de un dispositivo de calefacción convencional. Su principal diferencia es que en presencia de un ventilador, los elementos calefactores imposible de encendersi el ventilador no funciona por alguna razón. Tal esquema de calentador excluye el daño a los elementos calefactores por sobrecalentamiento.

Si un calentador funcionaba correctamente ayer, hoy deja de calentar, entonces no hay necesidad de correr inmediatamente al taller oa la tienda por un nuevo dispositivo de calefacción.

Muchas fallas son bastante posibles. arréglalo tú mismoTener habilidades básicas en reparación de electrodomésticos.

Una excepción puede ser elemento calefactor defectuoso, la mayoría de las veces sellado herméticamente en el cuerpo del calentador. Es muy posible quitarlo, pero ya no será posible instalarlo en su lugar. Incluso si el calentador está equipado con un elemento calefactor extraíble, será difícil lograr la estanqueidad del dispositivo al reemplazarlo.

Por lo general, las fallas que ocurren cuando un calentador se descompone aparecen en lugares más accesibles. El punto más vulnerable el dispositivo es un cable, por lo que primero debe comprobarse su integridad. Si el diseño del enchufe permite que se desmonte, debe verificar la unión de las venas del cable con las clavijas del enchufe.

Si el enchufe funciona correctamente el siguiente paso debe ser verificar el estado del propio cable, así como el lugar de su conexión con la fuente de alimentación del calentador. Para ello, se retira la cubierta decorativa del panel del dispositivo y el probador comprueba la integridad del cable.Si está dañado, el cable se reemplaza por uno nuevo.

Si el cable resulta estar funcionando, entonces el mal funcionamiento puede estar oculto en el estado de los contactos de la fuente de alimentación. Los contactos se pueden apelmazar y aflojar.

En este caso, los contactos se limpian de depósitos de carbón. papel de lijay los contactos sueltos se aprietan suavemente.

El termostato se encuentra en el mismo lugar. Si el oscurecimiento es visible en sus contactos, entonces también deben limpiarse. El termostato puede estar defectuoso placas bimetálicas... Si se encuentran daños, el termostato se desmonta con cuidado y las placas se reemplazan por otras nuevas.

Si el enfriador de aceite pertenece a la categoría el ahorro de energía, luego en su diseño hay un termostato que permite encender y apagar el dispositivo en los parámetros dados.

Calor excesivo calentador, o baja temperatura, también debe ser inspeccionado. Si se detecta un mal funcionamiento, esta parte se cambia a un nuevo termostato con parámetros similares.

Si hay un ventilador en el diseño de un calentador de aceite, también es necesito verificar... En este caso, no solo se verifican los contactos del dispositivo, sino también la integridad del devanado de su motor. Es posible que sea necesario reemplazarlo.

Después de completar las verificaciones anteriores y eliminar las fallas detectadas, el calentador se ensambla y luego se conecta a la red. Si el dispositivo de calentamiento todavía no funciona, tendrá que buscar el consejo de un especialista.

Más probableque le aconsejaría que comprara un calentador nuevo. Algunas reparaciones pueden ser tan caras que es más fácil ir a la tienda.

Encontrará el dispositivo y el diagrama eléctrico del enfriador de aceite en el video:

Instrucciones para la reparación (reemplazo de elementos calefactores) de un calentador de aceite con sus propias manos, mire el video: