Reparación de automóviles Samsung con sus propias manos

Los propietarios de electrodomésticos de una conocida marca surcoreana estarán interesados ​​en cómo se repara una lavadora Samsung con sus propias manos.

Desafortunadamente, a veces es necesario eliminar averías y fugas de las lavadoras, incluso en un segmento de precios caro, y también puede ser necesario conocer los códigos de error y las averías relacionadas.

Primero, debe familiarizarse un poco con las características principales de estas máquinas. Primero, es un diseño elegante.

En segundo lugar, es el diseño original del tambor. Las modificaciones modernas de las lavadoras Samsung están equipadas con una solución técnica fundamentalmente nueva: Tambor Tambor de diamante .

Pertenece a un tipo innovador de tambores de nido de abeja con una superficie cubierta con muchas pirámides convexas y pequeños agujeros de agua, en los que no se introduce la tela.

Gracias a este diseño, se proporciona un ciclo de lavado suave. Estos tambores pueden ser muy espaciosos, con una carga de hasta 12 kg de ropa, según el modelo de la máquina.

En tercer lugar, digno de atención. calentadores con doble revestimiento cerámicono cubierto de cal, y motor inversoradjunta directamente al tambor en algunas modificaciones.

También son interesantes las funciones Lógica difusa y Verificación inteligente responsable del cálculo correcto del modo de lavado en función de la cantidad de ropa cargada, así como del diagnóstico de varios fallos de funcionamiento de la máquina.

El número de programas de lavado depende del modelo de lavadora. Incluso las modificaciones más simples están equipadas con todo el conjunto de programas necesarios, y los nuevos modelos tienen un modo de lavado llamado Burbuja ECO - con la ayuda de burbujas de aire, la ropa es más fácil de lavar incluso en agua fría.

Si la máquina está marcada con Wf, significa que este modelo se carga al frente, y si su nombre contiene la abreviatura WD, significa que la máquina está equipada con un secador incorporado.

Pero las máquinas de la marca Samsung también tienen un pequeño inconveniente: su inestabilidad a las caídas de voltaje en la red, lo cual es importante en nuestra realidad rusa.

Cuando el voltaje se vuelve demasiado alto o bajo, entonces un sistema de control llamado Control de voltaje simplemente apaga el modo de lavado para reanudarlo inmediatamente después de que se haya estabilizado la tensión de red. Esto no siempre es conveniente, por lo que es mejor conectar la lavadora a través de un regulador de voltaje.

Después de un breve conocimiento de los parámetros de esta marca, pasemos a considerar los principales desgloses.

Para comprender el mal funcionamiento que ha surgido, debe considerar los más comunes y las razones de su aparición.

A continuación, se muestra una lista de problemas comunes:

Además, se considerarán los métodos para repararlos con sus propias manos, porque no siempre es posible llamar al maestro. Y para ello es necesario disponer de un conjunto de herramientas necesarias.

Antes de comenzar las reparaciones, debe asegurarse de que todas las herramientas de esta lista estén disponibles:

• destornilladores o destornilladores planos y Phillips;
• juego de llaves;
• alicates, alicates, cortadores de alambre;
• pinzas - alargadas y curvas;
• potente linterna;
• espejo de mango largo;
• soldador;
• quemador de gas;
• martillo pequeño
• cuchillo.

Además de las herramientas enumeradas, es posible que necesite un imán para extraer pequeños objetos metálicos dentro de la máquina, una regla larga de metal para alinear el tambor, un multímetro o un indicador de voltaje.

Pero eso no es todo.Además del conjunto de instrumentos requerido, será necesario comprar los siguientes materiales de construcción para las reparaciones:

• sellador
• Super pegamento;
• resina aislante;
• materiales de soldadura: colofonia, fundente, etc.;
• alambres
• abrazaderas
• fusibles de corriente;
• removedor de moho;
• cinta aislante y cinta adhesiva.

A veces no se necesita un multímetro, basta con encender la máquina y seleccionar un modo con una temperatura alta del agua. A partir del funcionamiento de un medidor de electricidad de un apartamento, es fácil comprender si el elemento calefactor está recibiendo energía.

Si es un principiante, puede aconsejar el uso de una cámara para grabar un video o fotografiar un flujo de trabajo, para no confundir la secuencia de acciones y luego ensamblar la máquina correctamente.

Hay varias reglas importantes para recordar que deben seguirse antes de comenzar los trabajos de reparación:

• es necesario drenar toda el agua de la máquina;
• antes del desmontaje, asegúrese de (!) desconectar el dispositivo de la fuente de alimentación;
• Elija un lugar lo suficientemente amplio y luminoso para renovar.

Si la unidad no se puede mover a un lugar conveniente, asegúrese de que el lugar de trabajo tenga la máxima iluminación.

El primer paso es quitar el panel superior de la lavadora.

El segundo paso es sacar el recipiente para los polvos, esto no es difícil de hacer. A continuación, debe quitar el brazalete de la trampilla. Se necesita precaución aquí. Utilice un destornillador para hacer palanca en el clip de retención, retírelo y luego retire la junta tórica. Esto debe hacerse con cuidado, tratando de no romper la goma blanda.

Fue el turno del panel de control. Para quitarlo, debe desatornillar dos tornillos en la parte frontal del panel y uno a la derecha.

A continuación, puede proceder a desmontar el panel frontal inferior. Tirando de la palanca del pestillo, separamos la parte del sótano de la fachada: el acceso al filtro de drenaje y la manguera para el filtro de emergencia están abiertos. El panel frontal ahora se puede quitar desatornillando los ocho tornillos de fijación. El elemento calefactor y la bomba de drenaje se abren.

Si durante el proceso de reparación es necesario retirar el tanque y el tambor, le recomendamos que no lo haga solo. Asegúrese de involucrar a un asistente en este asunto. Antes de retirar el tanque, debe desactivar el elemento calefactor, desconectar todas las tuberías y el cableado eléctrico del motor.

Para hacer esto, coloque la máquina de costado, luego retire los 4 tornillos de la cubierta inferior. El motor se abre con un contrapeso asegurado por amortiguadores. Desconecte el cableado de los conectores. Es importante recordar lo que se va adjuntando a lo que, por lo tanto, antes de desmontar, es recomendable fotografiar todo, para poder repetir todo exactamente como en la imagen.

Pero queda desconectar la correa de transmisión del motor. Para hacer esto, simplemente retire la correa de la polea. Recuerde colocar primero la correa de transmisión en la polea de transmisión pequeña, luego deslícela sobre la polea de transmisión grande y alinee con el centro de la polea cuando coloque la correa.

Te presentamos un diagrama del dispositivo, que te será de gran utilidad para las reparaciones. El contenido técnico de las máquinas de diferentes marcas es aproximadamente el mismo, y si ya se ha encontrado con el reemplazo de piezas de repuesto para una lavadora, le resultará más fácil hacer frente a la próxima reparación.

Ahora puede comenzar una historia sobre ciertos tipos de averías y cómo repararlas.

La causa más común es una presión de agua insuficiente. Luego, la máquina se detiene y, para volver a encenderla, debe apagarse y encenderse nuevamente. Si hay mucha ropa cargada, para que la máquina se encienda, simplemente apáguela y retire el exceso.

Si hay una rotura en el cable de alimentación o un contacto inicialmente deficiente en el botón de encendido, el dispositivo se apaga periódicamente por sí solo. La máquina también puede detenerse si no está nivelada y ligeramente sesgada.

Para resolver este problema, primero verifique la presión del agua en el sistema de suministro de agua y también asegúrese de que la válvula que suministra agua a la máquina esté bien abierta.

Debe tener en cuenta que el extremo libre de la manguera de drenaje conectada desde abajo debe ubicarse a una altura de más de 2/3 de la altura del dispositivo, de lo contrario, el agua saldrá inmediatamente de la máquina.

Hay muchas razones para este problema. A veces, basta con limpiar bien el contenedor de polvo; debido a su obstrucción, el agua simplemente puede fluir fuera de él.

Si, después de revisar estas mangueras, está convencido de que todo está en orden con ellas, entonces el motivo está en la junta tórica.

Es necesario comprobar el apriete de las juntas, tanto en la puerta como en la conexión de la manguera de llenado. Si están desgastados, deben reemplazarse. Luego, debe verificar la bomba de drenaje y la manguera en busca de objetos extraños atascados allí.

Por tanto, el agua de lavado no se calienta. Esto se debe a la falla del elemento calefactor, pero no se apresure a cambiarlo; esto también puede dañar el cableado eléctrico.

Por lo tanto, debe verificar cuidadosamente todo el circuito eléctrico, así como los contactos del elemento calefactor en sí, utilizando un multímetro. Si el probador muestra la presencia de voltaje en todo el circuito, esto significa que el elemento calefactor aún tendrá que ser reemplazado.

El lugar donde está instalado el calentador debe limpiarse a fondo, solo después de eso será posible montar un nuevo elemento calentador.

La causa más común de ruido es una instalación incorrecta de la máquina. Debido a esto, la unidad produce un fuerte zumbido durante el centrifugado. Para ello, la posición de la máquina debe nivelarse utilizando un nivel de burbuja.

Pero a veces puede producirse un ruido excesivo debido al gran desgaste de los cojinetes. Es imposible arreglarlos, solo cambiarlos. Para un reparador sin experiencia, esta es una tarea bastante difícil, porque puede ser necesario cortar y luego pegar el tanque no separable, detrás del cual se encuentra el cojinete. Por lo tanto, si no está seguro de su habilidad, no emprenda este negocio, es mejor llamar a un especialista calificado.

Pero si el tanque de su automóvil se puede desmontar, entonces esta tarea puede estar dentro de su poder. Para hacer esto, debe quitar el tanque, luego desarmarlo desatornillando los pernos y desconectando los pestillos de fijación.

Una vez que se haya retirado el rodamiento defectuoso, debe limpiar a fondo el eje, verificar si está desgastado y luego simplemente instalar un nuevo rodamiento.

Por último, presentamos una breve lista de códigos de error que la unidad emite con mayor frecuencia.

E1 - error del sistema al llenar con agua. Significa que el nivel de agua requerido durante el llenado no se alcanza en 20 minutos. Se elimina apagando y luego encendiendo la máquina.

E2 - error al drenar. Ocurre con mayor frecuencia cuando el filtro de drenaje está obstruido.

E3 - demasiada agua. No necesita hacer nada, el agua se drena automáticamente en 2 minutos.

E4 - demasiadas cosas. Su masa no corresponde a los parámetros de la máquina. Necesitas extraer el exceso.

E5 - el calentamiento de agua no funciona.

E6 - mal funcionamiento del elemento calefactor.

E7 - Mal funcionamiento del sensor de nivel de agua en el tanque.

E8 - el calentamiento del agua no coincide con el programa de lavado seleccionado. Muy a menudo debido a problemas con el elemento calefactor.

E9 - fuga o drenaje de agua, registrado más de 4 veces.

DE, PUERTA - Mal bloqueo. La mayoría de las veces, una escotilla mal cerrada.

Le informamos sobre un buen video que debe ver antes de comenzar a reemplazar el rodamiento usted mismo.

El proceso de desmontaje y sustitución de rodamientos:

Cómo se ve el proceso de desmontaje:

Antes de comenzar una reparación independiente, siempre debe evaluar correctamente su propia fuerza y ​​no asumir un trabajo abrumador. Pero reparar una lavadora usted mismo no es muy difícil, basta con entender un poco de mecánica, ingeniería eléctrica y también tener a mano las herramientas y materiales necesarios. ¡Tu tendrás exito!

Para reparar una lavadora Samsung con sus propias manos, debe tener conocimientos en plomería, ingeniería eléctrica y tener las herramientas necesarias a mano. La auto-eliminación de fallas no causa grandes dificultades, pero le permite ahorrar significativamente el presupuesto de su hogar. No se sabe cuánto cuesta la reparación., pero, por regla general, los precios para su implementación son bastante sustanciales.

Con el tiempo, especialmente con un funcionamiento inadecuado, cualquier unidad falla. La lavadora no es una excepción. Los dispositivos Samsung han demostrado ser de alta calidad y confiables, pero también tienen puntos débiles. Como resultado del análisis, resultó que las averías más frecuentes son las siguientes:

• desgaste o rotura de la correa de transmisión;
• falla del elemento calefactor (elemento calefactor);
• falla de la válvula de llenado;
• mal funcionamiento de la bomba de drenaje;
• Destrucción de la tubería de drenaje.

Según las estadísticas, los elementos calefactores y las correas de transmisión fallan con mayor frecuencia. Por regla general, esto ocurre debido a errores de funcionamiento.

Además, debe saber que cada detalle tiene una vida útil determinada. Por ejemplo, las escobillas de un motor eléctrico tienen una vida útil de 8 a 12 años, una unidad de rodamiento: de 6 a 8 años. Por supuesto, estos términos pueden extenderse, pero, lamentablemente, no mucho. Entonces, tarde o temprano, su lavadora "pedirá ayuda".

Para realizar una reparación de calidad, debe prepararse cuidadosamente para ello. Esto significa que además de la herramienta, es necesario encontrar un lugar donde se reparará la máquina. Debe ser lo suficientemente grande y estar bien iluminado. Un garaje es el más adecuado para estos fines. Para obtener información más detallada sobre el dispositivo y la reparación del automóvil, definitivamente debe ver un video sobre este tema.

Antes de reparar, es imperativo preparar un probador, un soldador, grasa (por ejemplo, Litol-24), líquido WD-40, solvente, trapos y una cámara. Los procesos de desmontaje filmados serán de gran ayuda durante el montaje.

Es mejor reparar el automóvil junto con un asistente.

En caso de tal mal funcionamiento, en primer lugar, es necesario quitar la pared frontal. Esto debe hacerse con cuidado para no dañar otras partes.

Se debe prestar especial atención a en el sello de goma puerta de carga y todo tipo de pestillos de plástico, para no dañarlos accidentalmente durante las reparaciones. Para quitar la pared frontal, debe desconectar la barra inferior, desmontar la cubierta superior con el panel de control. Durante el funcionamiento, deberá desconectar los cables de los elementos electrónicos, por lo que es necesario tomar medidas para no confundirlos durante el montaje. Ahora puede separar con cuidado la pared frontal y dejarla a un lado.

A continuación, comenzamos a trabajar directamente con el elemento calefactor.

Todas las operaciones son tan simples que en este caso simplemente no se necesita un centro de servicio. Desconectamos los cables y medimos la resistencia. Si es más de lo normal o está ausente por completo, tendrá que quitar el elemento calefactor. Para hacer esto, debe desenroscar su soporte. Está entre los contactos. Luego sacamos con cuidado el elemento calefactor y lo examinamos. Si tiene incrustaciones, debe reemplazarse. Dada la especificidad de la pieza, hay que recordar que no siendo reparado... El elemento calefactor solo necesita ser reemplazado por uno nuevo.

Importante. Antes de reemplazar, examine cuidadosamente la marca del elemento calefactor; si difiere del anterior, no se recomienda colocar dicho calefactor en el automóvil.

Es muy fácil reparar esta avería. Para trabajar con la correa, la pared trasera de la máquina está separada. Es fácil llegar hasta él. Lo único que puede complicar el trabajo es el contrapeso. Si es así, entonces debes tirarlo un poco hacia atrás. Antes de quitarse el cinturón, debe examinarlo cuidadosamente. Si se encuentran defectos tales como rasgaduras, grietas y abrasiones, la correa debe reemplazarse incondicionalmente. La correa de transmisión vieja se puede quitar fácilmente. Para hacer esto, haga lo siguiente:

1. Tomamos un hilo del cinturón en nuestra mano.
2. Lo tiramos hacia nosotros con poco esfuerzo.
3. Inserte el destornillador en la ranura de la polea debajo de la correa.
4. Giramos la polea hasta que se suelte la correa.

La nueva correa se instala en orden inverso. Cuando lo vuelva a colocar en su lugar, recuerde su experiencia al ponerse una cadena de bicicleta para dormir. Para facilitar su uso, primero se coloca en la polea del motor. Al reemplazar el cinturón, también debe prestar atención a sus marcas. Es imposible instalar un cinturón no original.

Importante. El polvo de goma en la parte inferior de la máquina indica desgaste de la correa.