Reparación de bricolaje de Makit 9910

Video subido por DelovoyD
Search DelovoyD hace 5 años

Hola, Este video es para desmontar la lijadora de banda Makita 9911. Este necesita nuevo: Polea 222144-8 Correa sincronizadora 225079-8 FAN 241660-1 Escobillas de carbón CB-411 Manguito de goma 422032-1 Zapata 416419-7 Y obra 🙂 Coste total reparación 57 Euros! -

- Por favor mire: “¡Cómo obtener Bitcoins por 0.5 centavos! Haciendo llavero de 50 centavos y PH2 bit ”-

el video no se puede sujetar directamente en un tornillo de banco, tuve que ser inteligente))) Y la empresa se parece a Alemania

Quien haya usado un avión eléctrico me comprenderá. En algunos casos, es mejor un calibre de espesor incorrecto.

El automóvil de un año es esencialmente nuevo, pero ¿con qué propósito y por qué se vende? ¿Vale la pena comprar o incluso mirar un automóvil así? Desmontamos al detalle. Enlace permanente al artículo: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/178/pravovye-voprosy/godovalaya-mashina.html

La prueba del disco de corte compara marcas populares de discos de corte con una amoladora de 125 mm de diámetro. para el número máximo de cortes de refuerzo 18 mm. Clasificación de los discos por el número de cortes con enlaces a partes del video: 1. Ataman 9:21 2. Kronex 6:00 3. Makita 4:00 4. Kronenflex 5:23 5. Bosch 8:46 6. Hilti 2 : 03 7.Ring 3:28 8. Patriot 4:57 9. Werk 7:19 10. Vulcan 8:23 11. S&R 6:49 12. Sprut 7:51 13. Formador 1:36 14. Irshava 0:54 15. Acero 0: 36 16. Ninja 1:19 17. ZAK 2:45

Este tipo de mejora es más adecuado para lijadoras excéntricas con papel de lija Velcro. ÚNETE AL PROGRAMA DE SOCIOS DE VSP GROUP:

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tropecé accidentalmente con una caja tan bonita (polímerobyt). 9911 encaja exactamente igual. Por gastos, por supuesto,
no hay más espacio, pero mejor que en una caja.

Romariok escribió:
tropecé accidentalmente con una caja tan bonita (polímerobyt). 9911 encaja exactamente igual. Por gastos, por supuesto,
no hay más espacio, pero mejor que en una caja.

¡Buena decisión! Acabo de comprar una caja ordinaria para mi máquina de escribir (parece de acero), pegué un inserto de espuma de 10 mm en la parte inferior. recién ingresado en tamaño, no pasa el rato.

por cierto, se encontró la misma caja solo para 15 litros (esta para 10 litros)
Como pensaba, 9404 se subió a él. Exactamente. Pero levante por la manija
ya tonto - demasiado pesado (porque el costado se cierra con calma). precio de caja

150 y 220r
Guárdelo en el "armario".

El orador escribió:
Muchas gracias. Extraño, leí este post, pero no terminé de leerlo hasta el final. Por cierto, todavía no está del todo claro en el boceto cómo instalar esta pieza. Les doy una pista a todos los que siguen este camino. La plataforma muy plana debería ser. debajo de la partición. Tomaré una foto un poco más tarde y la publicaré.

Lo mismo, desmontado, se fue volando. Apenas pude encontrar una descripción de lo que es y de dónde vino: "> - Pantógrafo para 9910/9911 * EARTH SUPPORTER"

Aquí hay imágenes de cómo debe quedar la pieza:

Es posible no instalarlo, pero permanecerá estático durante el funcionamiento.

Ahora comprobé que el registro es como debería ser Pero a veces golpes estáticos. Trabajo con 9910 casi todos los días. A veces me cambio de ropa de trabajo

En Makita 9911, durante el funcionamiento, queda un rastro en la cinta debido a la fricción a lo largo del cuerpo en el lugar del rodillo centrador. Lo desmonté, no encontré ninguna razón obvia, obviamente, un defecto de diseño: un pequeño espacio entre el cuerpo y el centro. rodillo. Durante el funcionamiento, es posible conducir más a través del cuerpo hasta que se forme el espacio requerido. Quién sabe, comparta sus pensamientos y experiencias con este modelo.

Coloque la foto de la cara en un buen ángulo. El rastro en la cinta, según tengo entendido, ¿es el exterior donde está el abrasivo?

El rastro (franja azul) es donde está el abrasivo. Frota en el lugar donde está el rodillo centrador. No hay daño estructural durante el desmontaje. El rodillo está funcionando normalmente. ¿Alguien puede tener una foto del cuerpo desmontado de esta máquina (no es nueva), ver cómo el cuerpo se está comiendo la cinta?

Hermanos, ¿qué tan rápido maneja este makita una tabla peluda? Están interesados ​​en cómo se las arreglará con un bloque no cepillado de 50 en el piso, 15 metros cuadrados. Desde el principio para moler, y luego limpiar, ajustar las diferencias que ya están en su lugar.
¿O es todo mejor que un avión?

DmitryZ,
No olvide una sola cosa: la máquina se llama "lijadora", no cepilladora. De ahí las conclusiones.

saskashev escribió:
El rastro (franja azul) es donde está el abrasivo. Frota en el lugar donde está el rodillo centrador.No hay daño estructural durante el desmontaje. El rodillo está funcionando normalmente. ¿Alguien puede tener una foto del cuerpo desmontado de esta máquina (no es nueva), ver cómo el cuerpo se está comiendo la cinta?

Parece que la cinta no está centrada correctamente, por lo que se pega un poco al cuerpo.

Mirko escribió:
Parece que la cinta no está centrada correctamente, por lo que se pega un poco al cuerpo.

Este es probablemente el caso. Apriete el tornillo de centrado; debe estar en su lugar.

saskashev escribió:
Tal vez alguien tenga una foto del cuerpo desmontado de esta máquina (no es nueva),

Le haré una foto, en tu caso la cinta se ha comido un poco del cuerpo en el tornillo de ajuste. Como opción, la cinta puede tocar el cuerpo detrás del rodillo trasero. En el mío, en este lugar, el cuerpo se abominó. Yo lo enderezó y se puso bueno.

Baruta escribió:
Apriete el tornillo de centrado; debe estar en su lugar.

Yo también lo creo, ajuste, y la cinta ya no roerá la carcasa, a menos que, por supuesto, presione con fuerza en un lado. Con una presión desigual en el avión, la cinta se desplaza hacia una presión más alta.

Mirko escribió:
Yo también lo creo

Struzhkin escribió:
en este lugar el cuerpo abultaba, lo enderezé y quedó bien.

Baruta escribió:
Más o menos. como uv. Struzhkin, -

Sin embargo, no estoy seguro de esto

El interior de mi cuerpo cerca del rodillo se frota bastante fuerte, el más grande, hasta 1 mm. En mi humilde opinión, esto sucedió debido al hecho de que, debido a algo, la tensión de la cinta no era lo suficientemente fuerte y la herramienta presionó contra la pieza de trabajo con más fuerza de lo que debería, como resultado, a una alta velocidad de la cinta en el área. del rodillo delantero, se formó una pequeña "ola", que tocó el plástico de la caja. Todo aquello a lo que se adhiere la cinta se desgasta y ya no se adhiere (al desmontar queda claro que hay una capa de polvo encima del desgaste). No veo ningún problema con eso.

PD: la máquina ha estado en funcionamiento durante mucho tiempo, se ha utilizado de manera bastante intensiva.

El tornillo, que centra el rodillo, se arrastra de izquierda a derecha y no afecta la profundidad. Si mira el rodillo desde un lado, puede ver cómo sobresale del rodillo principal. En consecuencia, no puede seleccionar la altura moviendo el tornillo, se frotará hasta que se forme el espacio requerido. Esto no es un problema de ajuste, pero no un refinamiento del diseño Para Makita, esto es negativo para la reputación.

Como opción para eliminar este motivo, pienso hacer un rodillo centrador 2 mm menos que el diámetro del existente, por lo tanto, la cinta bajará 1 mm.

Espera y el video se grabará solo, tengo muchas estadísticas en estas máquinas. La mía funcionó mucho, pero el cuerpo no está desgastado. Tal vez porque trabajo solo y las cintas son buenas. A veces la cinta comienza a emocionarse mucho cuando trabajo. Solo veo uno con esta máquina menos, caja de plástico. Todo lo demás es más. Y su peso es pequeño. La máquina para volúmenes pequeños. He estado trabajando durante muchos años.

vlad-mal escribió:
que debido a algo la tensión de la correa no era lo suficientemente fuerte

Aquí ya estaba más alto, solo estire un poco el resorte. La tensión aumenta, lo que elimina la deformación de la correa y agrega productividad, incl.

vlad-mal escribió:
la máquina ha estado en funcionamiento durante mucho tiempo

Bueno, ¡el resorte de tensión está suelto! Sácalo y estíralo bien. Muchos ya han pasado por esto. Es cierto que no tenía ondas en la cinta, solo noté que la cinta se desliza cuando se presiona.

n-p-n escribió:
Bueno, ¡el resorte de tensión está suelto! Sácalo y estíralo bien.

Si estira el resorte, pronto volverá a debilitarse, es mejor agregar una arandela.
Pero debido a las correas de mala calidad y la presión excesiva durante el pulido, es probable que la onda se mueva a lo largo del cuerpo.
Pero no creo que ese sea el defecto de Makita, esto es posible con otras firmas.

Mirko escribió:
Si estira el resorte, pronto volverá a debilitarse, es mejor agregar una arandela.
Pero debido a las correas de mala calidad y la presión excesiva durante el pulido, es probable que la onda se mueva a lo largo del cuerpo.
Pero no creo que ese sea el defecto de Makita, esto es posible con otras firmas.

Estiré el resorte - hasta ahora todas las reglas. Y antes de eso, la cinta se deslizaba a menudo.

Dmitry Tycho escribió:
Estiré el resorte - hasta ahora todas las reglas. Y antes de eso, la cinta a menudo se deslizaba

Mirko escribió:
Si estira el resorte, pronto volverá a debilitarse, es mejor agregar una arandela

¿esto es una broma? ¡Gracioso!

La primera vez que la primavera se estiró durante 5 años.
Colóquese la arandela: ¿qué grosor debe tener la arandela? 10 mm?

n-p-n escribió:
Colóquese la arandela: ¿qué grosor debe tener la arandela? 10 mm?

¿Y qué, su resorte se ha asentado 10 mm o tiene una herramienta defectuosa?

Mirko, una pregunta extraña. ¿Sacas el resorte al comprar LSHM y lo mides? ¿Y luego después de relajarte de nuevo?
De alguna manera no pensé en tomar medidas después de la compra.

Lo sacó, lo estiró 10 mm, aproximadamente a ojo, y volvió a armar todo. Se ha vuelto como nuevo. ¿Crees que si un resorte con una longitud de 40 mm con un recorrido de 10 mm se comprime 2 mm, se notará?

n-p-n escribió:
Lo sacó, lo estiró 10 mm, aproximadamente a ojo, y volvió a armar todo. Se ha vuelto como nuevo.

Si recuerda, solía haber motosierras Druzhba-4M o Ural-Electron, las estrellas impulsadas en los neumáticos estaban cargadas con resortes en espiral. Si la cadena de la sierra está demasiado tensa o cuando la barra se sujeta durante el aserrado, hay una fuerte carga en los resortes de la rueda dentada y estos resortes se asientan. Los resortes fueron como un flujo a las ruedas dentadas impulsadas. A menudo, las hojas de sierra, para ahorrar dinero, estiraban los resortes viejos y se los colocaban, por lo que no fueron suficientes durante mucho tiempo, ya que ya estaban debilitados y se sentaron rápidamente bajo carga.
Esto es de practica

Este video fue creado con el editor de video RUreporter

La puta sigue, está claro que tienes los ojos en las bolas, pero que nos jodan mostrando el otro lado de la polea.

TheKelikat Hace 2 meses

un makitu, un martillo, ni siquiera uno redondo? y luego pensé en cómo montarlo. bueno, claramente hay un diz

Caldera de pirólisis y otros modelos. hace 4 meses

Cuando lo agito con la misma máquina, ¿funciona pero se para, en diferentes posiciones? Y cambié los cepillos, sigue siendo la misma imagen.

Caldera de pirólisis y otros modelos. Parece un cable de alimentación roto.

Evgeniy I hace 7 meses

que carajo esta temblando la tia

Puedes poner una placa de metal.

ichbinthor hace 9 meses

¿Cómo se suelta la polea grande?

Victoria P Hace 9 meses

Buenas tardes, ¿puedes mostrarnos cómo funciona el mecanismo tensor del rodillo para la cinta de lijar? El rodillo superior descansa contra el cuerpo, no puedo descifrar qué está mal. Gracias.

Su video podría borrarse y reducirse en volumen, puede reemplazarlo.

Me encanta cómo los rusos tienen tantos videos de "bricolaje", ¿hay alguna manera de traducir del ruso al estadounidense Stupid, me refiero al inglés estadounidense? Gracias Mike

se jodió incluso antes de que la máquina comenzara))

solo las bajadas salpican el rodamiento

Para todos los que son torturados, como yo, para quitar la polea del impulsor (en términos simples, la que está en el motor), está atornillada a REVERSE. tallado. Basta con fijar el impulsor de plástico en el lado del cojinete (el esfuerzo de los dedos es suficiente) y girar la polea (que está con un perno) en el otro lado EN SENTIDO HORARIO. Una pieza de este clip en 0-55 segundos ayudó :)) Buena suerte a todos en la reparación.

¿Cómo desenroscar la polea del impulsor?

Vino todos los cojinetes con golpes en la configuración de la pista interior de igual diámetro. No es feng shui apagar con un martillo 🙂

Me gustó especialmente cómo enseñan cómo determinar la dirección de una cinta usada :))) - cómo no girarla - todas las esquinas serán así, pero debes mirar el corte - para que cuando la cinta se mueva, no atrapa el material procesado con una "protuberancia" :))))

querido, dime, tengo papel de lija encima, o más bien un rodillo, incluso con una ligera presión. ¿como arreglar? Compré B. en. No lo comprobé de inmediato, pero ahora necesito arreglarlo así ...

Red Beard hace 2 años

¿Cómo quitó el rodamiento, que está ajustado a las 6:50? el segundo dia me tope para despegar

kosty khomenko hace 3 años

Allí, en general, es muy fácil de quitar, ¡solo necesitas una llave para diez y un destornillador rizado! Primero, solo necesita desatornillar el rodillo que gira la cinta y exprimirá el cojinete y luego definitivamente no se necesita el siguiente martillo allí.

no tienes claro como desenroscar el video?

Nikolay Potapov hace 4 años

así es como los aficionados o los tensores reparan para que el eje se pueda sujetar más rápido, no se puede romper la suela para quitar la polea hay 2 orificios para la llave de boca, como en una amoladora, y en general no está claro por qué hay hay tantas acciones adicionales para esta reparación

AlexAnder Nobody hace 4 años

Gracias al autor y al maestro Dmitry. Hoy realizaremos una "autopsia".

Roma Dolmatov hace 4 años

El rodamiento tuvo que calentarse ligeramente con un secador de pelo y se habría levantado sin resistencia.

Alisa Shargorodskaya hace 4 años

¡Gracias por su revisión detallada del ensamblaje de la lijadora! ¿Podría mostrar un video de descripción general - Desmontaje!)) ¿Cómo desmontó la polea para reemplazar el impulsor?

Maestro Dmitry Quizás debería haber comenzado con el desmontaje. ¡Estos videos son vistos por aquellos que nunca han leído esta máquina en sus vidas! ¿Es tan difícil de entender?

Master Dmitry hace 4 años

+ DelovoyD es una buena respuesta))) Hay un pequeño truco para desmontar una polea grande (impulsor) y el maestro no muestra esto, no quiere revelar su habilidad profesional, esto es triste. Y es mejor quitar la polea de la caja de cambios sin desmontar la caja de cambios, es más fácil, luego puede desmontarla para lubricarla. La polea impulsora se quita con un golpe brusco de un destornillador en la hoja contra la dirección de la rosca (rosca izquierda) sin desmontar el lado derecho de la máquina.

para quitar el impulsor, debe girar la polea y la tuerca se desenroscará a lo largo del borde

La puta sigue, está claro que tienes los ojos en las bolas, pero que nos jodan mostrando el otro lado de la polea.

un makitu, un martillo, ni siquiera uno redondo? y luego pensé en cómo montarlo. bueno, claramente hay un diz

Cuando lo agito con la misma máquina, ¿funciona pero se para, en diferentes posiciones? Y cambié los cepillos, sigue siendo la misma imagen.

Caldera de pirólisis y otros modelos. Parece un cable de alimentación roto.

que carajo esta temblando la tia

Puedes poner una placa de metal.

¿Cómo se suelta la polea grande?

Buenas tardes, ¿puedes mostrarnos cómo funciona el mecanismo tensor del rodillo para la cinta de lijar? El rodillo superior descansa contra el cuerpo, no puedo descifrar qué está mal. Gracias.

Su video podría borrarse y reducirse en volumen, puede reemplazarlo.

Me encanta cómo los rusos tienen tantos videos de "bricolaje", ¿hay alguna manera de traducir del ruso al estadounidense Stupid, me refiero al inglés estadounidense? Gracias Mike

se jodió incluso antes de que la máquina comenzara))

solo las bajadas salpican el rodamiento

Para todos los que son torturados, como yo, para quitar la polea del impulsor (en términos simples, la que está en el motor), está atornillada a REVERSE. tallado. Basta con fijar el impulsor de plástico en el lado del cojinete (el esfuerzo de los dedos es suficiente) y girar la polea (que está con un perno) en el otro lado EN SENTIDO HORARIO. Una pieza de este clip en 0-55 segundos ayudó :)) Buena suerte a todos en la reparación.

¿Cómo desenroscar la polea del impulsor?

Vino todos los cojinetes con golpes en la configuración de la pista interior de igual diámetro. No es feng shui apagar con un martillo 🙂

Me gustó especialmente cómo enseñan cómo determinar la dirección de una cinta usada :))) - cómo no girarla - todas las esquinas serán así, pero debes mirar el corte - para que cuando la cinta se mueva, no atrapa el material procesado con una "protuberancia" :))))

querido, dime, tengo papel de lija encima, o más bien un rodillo, incluso con una ligera presión. ¿como arreglar? Compré B. en. No lo comprobé de inmediato, pero ahora necesito arreglarlo así ...

¿Cómo quitó el rodamiento, que está ajustado a las 6:50? el segundo dia me tope para despegar

Allí, en general, es muy fácil de quitar, ¡solo necesitas una llave para diez y un destornillador rizado! Primero, solo necesita desatornillar el rodillo que gira la cinta y exprimirá el cojinete y luego definitivamente no se necesita el siguiente martillo allí.

no tienes claro como desenroscar el video?

así es como los aficionados o los tensores reparan para que el eje se pueda sujetar más rápido, no se puede romper la suela para quitar la polea hay 2 orificios para la llave de boca, como en una amoladora, y en general no está claro por qué hay hay tantas acciones adicionales para esta reparación

Gracias al autor y al maestro Dmitry. Hoy realizaremos una "autopsia".

El rodamiento tuvo que calentarse ligeramente con un secador de pelo y se habría levantado sin resistencia.

¡Gracias por su revisión detallada del ensamblaje de la lijadora! ¿Podría mostrar un video de descripción general - Desmontaje!)) ¿Cómo desmontó la polea para reemplazar el impulsor?

Maestro Dmitry Quizás debería haber comenzado con el desmontaje. ¡Estos videos son vistos por aquellos que nunca han leído esta máquina en sus vidas! ¿Es tan difícil de entender?

+ DelovoyD es una buena respuesta))) Hay un pequeño truco para desmontar una polea grande (impulsor) y el maestro no muestra esto, no quiere revelar su habilidad profesional, esto es triste. Y es mejor quitar la polea de la caja de cambios sin desmontar la caja de cambios, es más fácil, luego puede desmontarla para lubricarla.La polea impulsora se quita con un golpe brusco de un destornillador en la hoja contra la dirección de la rosca (rosca izquierda) sin desmontar el lado derecho de la máquina.

para quitar el impulsor, debe girar la polea y la tuerca se desenroscará a lo largo del borde

Antes de encender el LShM por primera vez, lea las instrucciones para su funcionamiento.

Mal funcionamiento- Esto es un desajuste de cualquier parte de la herramienta con su desempeño debido al desgaste u otras razones. El trabajo posterior generalmente conduce a la rotura.

Rotura- esto es una consecuencia del trabajo con fallas, lo que lleva a una pérdida completa del rendimiento de la herramienta eléctrica.

Las averías se pueden dividir en dos categorías:

Definición de oído.

Cada herramienta eléctrica tiene su propio sonido característico en ralentí y bajo carga. Cualquier cambio en él indica un mal funcionamiento. El ruido anormal puede provenir tanto de la caja de cambios (parte mecánica) como del motor eléctrico.

En algunos casos, la aparición de ruido se produce debido al desgaste, sobrecalentamiento y agarrotamiento de los rodamientos. Como resultado del funcionamiento prolongado de la herramienta sin inspección técnica.

Para determinar el estado del motor eléctrico, es suficiente prestar atención a las chispas debajo de las escobillas en el colector del rotor, pero en vista de las características de diseño del aparato, esto es imposible. Para hacer esto, es necesario desmontar e inspeccionar los cepillos. Durante el funcionamiento normal del rotor y las escobillas, debe haber una forma geométricamente correcta de la parte de contacto de las escobillas, repitiendo el contorno del colector del rotor, sin virutas (se debe hacer cada semana de trabajo, junto con la bomba soplando el portaescobillas de la correa y su accionamiento).

Si hay virutas, incluso débiles, esto significa que una chispa atraviesa el colector del rotor, lo que es perjudicial para el motor.

Instalación de la cinta en el mecanismo de la unidad de cinta.

Es necesario ajustar la cinta para que no se deslice hacia el cuerpo y no lo corte.

Si el ajuste no es posible, reemplace la correa por una nueva.

Si, después de cambiar el cinturón, es imposible ajustarlo, entonces es necesario reemplazar las partes responsables de la ubicación del cinturón en la plataforma deslizante.

En casos extremos, si la cinta cortó el cuerpo, debe reemplazarla.

El fabricante recomienda eliminar el polvo de la carcasa y el motor cada semana. Para ello: se retira la carcasa protectora de la correa de transmisión, se desmontan las escobillas y se sopla toda la carcasa mediante una bomba o un compresor.
Recuerde que el exceso de polvo es el sobrecalentamiento del automóvil. El rodillo loco delantero también debe retirarse una vez a la semana, limpiarse y lubricarse.

pasar la inspección técnica después de 6-12 meses. (dependiendo de la intensidad de uso).

La puta sigue, está claro que tienes los ojos en las bolas, pero que nos jodan mostrando el otro lado de la polea.

un makitu, un martillo, ni siquiera uno redondo? y luego pensé en cómo montarlo. bueno, claramente hay un diz

Cuando lo agito con la misma máquina, ¿funciona pero se para, en diferentes posiciones? Y cambié los cepillos, sigue siendo la misma imagen.

Caldera de pirólisis y otros modelos. Parece un cable de alimentación roto.

que carajo esta temblando la tia

Puedes poner una placa de metal.

¿Cómo se suelta la polea grande?

Buenas tardes, ¿puedes mostrarnos cómo funciona el mecanismo tensor del rodillo para la cinta de lijar? El rodillo superior descansa contra el cuerpo, no puedo descifrar qué está mal. Gracias.

Su video podría borrarse y reducirse en volumen, puede reemplazarlo.

Me encanta cómo los rusos tienen tantos videos de "bricolaje", ¿hay alguna manera de traducir del ruso al estadounidense Stupid, me refiero al inglés estadounidense? Gracias Mike

se jodió incluso antes de que la máquina comenzara))

solo las bajadas salpican el rodamiento

Para todos los que son torturados, como yo, para quitar la polea del impulsor (en términos simples, la que está en el motor), está atornillada a REVERSE. tallado. Basta con fijar el impulsor de plástico en el lado del cojinete (el esfuerzo de los dedos es suficiente) y girar la polea (que está con un perno) en el otro lado EN SENTIDO HORARIO. Una pieza de este clip en 0-55 segundos ayudó :)) Buena suerte a todos en la reparación.

¿Cómo desenroscar la polea del impulsor?

Vino todos los cojinetes con golpes en la configuración de la pista interior de igual diámetro. No es feng shui apagar con un martillo 🙂

Me gustó especialmente cómo enseñan cómo determinar la dirección de una cinta usada :))) - cómo no girarla - todas las esquinas serán así, pero debes mirar el corte - para que cuando la cinta se mueva, no atrapa el material procesado con una "protuberancia" :))))

querido, dime, tengo papel de lija encima, o más bien un rodillo, incluso con una ligera presión. ¿como arreglar? Compré B. en. No lo comprobé de inmediato, pero ahora necesito arreglarlo así ...

¿Cómo quitó el rodamiento, que está ajustado a las 6:50? el segundo dia me tope para despegar

Allí, en general, es muy fácil de quitar, ¡solo necesitas una llave para diez y un destornillador rizado! Primero, solo necesita desatornillar el rodillo que gira la cinta y exprimirá el cojinete y luego definitivamente no se necesita el siguiente martillo allí.

no tienes claro como desenroscar el video?

así es como los aficionados o los tensores reparan para que el eje se pueda sujetar más rápido, no se puede romper la suela para quitar la polea hay 2 orificios para la llave de boca, como en una amoladora, y en general no está claro por qué hay hay tantas acciones adicionales para esta reparación

Gracias al autor y al maestro Dmitry. Hoy realizaremos una "autopsia".

El rodamiento tuvo que calentarse ligeramente con un secador de pelo y se habría levantado sin resistencia.

¡Gracias por su revisión detallada del ensamblaje de la lijadora! ¿Podría mostrar un video de descripción general - Desmontaje!)) ¿Cómo desmontó la polea para reemplazar el impulsor?

Maestro Dmitry Quizás debería haber comenzado con el desmontaje. ¡Estos videos son vistos por aquellos que nunca han leído esta máquina en sus vidas! ¿Es tan difícil de entender?

+ DelovoyD es una buena respuesta))) Hay un pequeño truco para desmontar una polea grande (impulsor) y el maestro no muestra esto, no quiere revelar su habilidad profesional, esto es triste. Y es mejor quitar la polea de la caja de cambios sin desmontar la caja de cambios, es más fácil, luego puede desmontarla para lubricarla. La polea impulsora se quita con un golpe brusco de un destornillador en la hoja contra la dirección de la rosca (rosca izquierda) sin desmontar el lado derecho de la máquina.

para quitar el impulsor, debe girar la polea y la tuerca se desenroscará a lo largo del borde

La puta sigue, está claro que tienes los ojos en las bolas, pero que nos jodan mostrando el otro lado de la polea.

un makitu, un martillo, ni siquiera uno redondo?
y luego pensé en cómo montarlo.
bueno, claramente hay un diz

Cuando lo agito con la misma máquina, ¿funciona pero se para, en diferentes posiciones? Y cambié los cepillos, sigue siendo la misma imagen.

Caldera de pirólisis y otros modelos. Parece un cable de alimentación roto.

que carajo esta temblando la tia

Puedes poner una placa de metal.

¿Cómo se suelta la polea grande?

Buenas tardes, ¿puedes mostrarnos cómo funciona el mecanismo tensor del rodillo para la cinta de lijar? El rodillo superior descansa contra el cuerpo, no puedo descifrar qué está mal.
Gracias.

Su video podría borrarse y reducirse en volumen, puede reemplazarlo.

Me encanta cómo los rusos tienen tantos videos de "bricolaje", ¿hay alguna manera de traducir del ruso al estadounidense Stupid, me refiero al inglés estadounidense?
Gracias,
Miguel

se jodió incluso antes de que la máquina comenzara))

solo las bajadas salpican el rodamiento

Para todos los que son torturados, como yo, para quitar la polea del impulsor (en términos simples, la que está en el motor), está atornillada a REVERSE. tallado. Basta con fijar el impulsor de plástico en el lado del cojinete (el esfuerzo de los dedos es suficiente) y girar la polea (que está con un perno) en el otro lado EN SENTIDO HORARIO.
Una pieza de este clip en 0-55 segundos ayudó :))
Buena suerte a todos en la reparación.

¿Cómo desenroscar la polea del impulsor?

Vino todos los cojinetes con golpes en la configuración de la pista interior de igual diámetro. No es feng shui apagar con un martillo 🙂

Me gustó especialmente cómo enseñan cómo determinar la dirección de una cinta usada :))) - cómo no girarla - todas las esquinas serán así, pero debes mirar el corte - para que cuando la cinta se mueva, no atrapa el material procesado con una "protuberancia" :))))

querido, dime, tengo papel de lija encima, o más bien un rodillo, incluso con una ligera presión. ¿como arreglar? Compré B. en. No lo comprobé de inmediato, pero ahora necesito arreglarlo así ...

¿Cómo quitó el rodamiento, que está ajustado a las 6:50? el segundo dia me tope para despegar

Allí, en general, es muy fácil de quitar, ¡solo necesitas una llave para diez y un destornillador rizado! Primero, solo necesita desatornillar el rodillo que gira la cinta y exprimirá el cojinete y luego definitivamente no se necesita el siguiente martillo allí.

no tienes claro como desenroscar el video?

así es como los aficionados o los tensores reparan para que el eje se pueda sujetar más rápido, no se puede romper la suela para quitar la polea hay 2 orificios para la llave de boca, como en una amoladora, y en general no está claro por qué hay hay tantas acciones adicionales para esta reparación

Gracias al autor y al maestro Dmitry. Hoy realizaremos una "autopsia".

El rodamiento tuvo que calentarse ligeramente con un secador de pelo y se habría levantado sin resistencia.

¡Gracias por su revisión detallada del ensamblaje de la lijadora! ¿Podría mostrar un video de descripción general - Desmontaje!)) ¿Cómo desmontó la polea para reemplazar el impulsor?

Maestro Dmitry Quizás debería haber comenzado con el desmontaje. ¡Estos videos son vistos por aquellos que nunca han leído esta máquina en sus vidas! ¿Es tan difícil de entender?

+ DelovoyD es una buena respuesta))) Hay un pequeño truco para desmontar una polea grande (impulsor) y el maestro no muestra esto, no quiere revelar su habilidad profesional, esto es triste. Y es mejor quitar la polea de la caja de cambios sin desmontar la caja de cambios, es más fácil, luego puede desmontarla para lubricarla. La polea impulsora se quita con un golpe brusco de un destornillador en la hoja contra la dirección de la rosca (rosca izquierda) sin desmontar el lado derecho de la máquina.

para quitar el impulsor, debe girar la polea y la tuerca se desenroscará a lo largo del borde