Reparación de hágalo usted mismo Lada Kalina 2

Este sitio está dedicado a los automóviles Lada Kalina en carrocerías sedán, hatchback y familiar. Se actualiza periódicamente y se complementa con nuevos artículos sobre la reparación, el mantenimiento y el funcionamiento del automóvil. Todos los procedimientos de reparación o mantenimiento van acompañados de fotografías con descripciones detalladas de las acciones. Si aún tiene preguntas, puede hacerlas de manera segura en los comentarios, los miembros del blog lo ayudarán a resolverlo lo más rápido posible. En el menú superior hay una sección "Reseñas", donde muchos Kalinovody comparten su experiencia de poseer y operar, así como impresiones generales del automóvil.

Todos los trabajos de reparación de máquinas se realizan a mano utilizando un conjunto de herramientas JONNESWAY, Ombra, etc., ideales para todo tipo de trabajos de reparación de Kalina. Cada artículo describe con máximo detalle el procedimiento para la sustitución de determinadas piezas y repuestos, y también contiene un reportaje fotográfico paso a paso del trabajo realizado.

Se discuten todos los problemas de mantenimiento, desde la extracción de pernos y uniones hasta el trabajo, como reemplazar los consumibles usted mismo. Los materiales en el sitio se complementan con fotografías tanto como sea posible para mostrar todo el proceso de realización de un procedimiento en particular.

Inicialmente, los propietarios comenzaron a notar agua en el maletero del hatchback / wagon Kalina y Priora, y más tarde el nuevo liftback Granta heredó este problema. Averiguamos las posibles causas de la aparición de agua en el maletero y cómo eliminar este problema.

Si, después de repostar, nota que el motor no arranca, el automóvil se sacude o incluso se para y no arranca, lo más probable es que la razón sea la gasolina de baja calidad, que debe reemplazarse. ¿Sabe cómo vaciar la gasolina de Grants, Kalina 2 y otros coches LADA modernos?

El reemplazo del vidrio de los faros delanteros se realiza cuando aparecen grietas, los faros se empañan o para ajustar, por ejemplo, para instalar tiras de LED DRL. Para que el desmontaje del faro Kalina 2 no termine con la rotura del vidrio o la unidad del faro en sí, debe abordar el proceso de manera competente, teniendo ciertas habilidades y las herramientas necesarias.

¿Se ha encendido el ventilador de refrigeración con demasiada frecuencia o se está sobrecalentando el coche? Una de las razones es un radiador de refrigeración sucio, que ya no puede cumplir con sus funciones al 100%. ¿Sabes cómo quitar un radiador de motor Lada Kalina / Granta con tus propias manos?

Si el ventilador del radiador no funciona, ejecute los diagnósticos del sistema. Si el motivo está en el motor eléctrico y es necesario reemplazarlo, primero debe quitar el ventilador de enfriamiento del motor VAZ con sus propias manos.

El fabricante recomienda reemplazar el filtro de aire Priora / Kalina / Grants después de 30 mil km. kilometraje o 2 años (lo que ocurra primero). Sin embargo, en carreteras muy polvorientas y sucias, el filtro de aire del motor se cambia con más frecuencia.

AvtoVAZ equipa los autos Kalina con 2 combinaciones de instrumentos de diferentes modelos / tipos, además, la versión de software de los tableros también es diferente. El artículo describe cómo averiguar el modelo y la versión de software del tablero de Kalina 2, así como las diferencias entre ellos.

Si los limpiaparabrisas, la calefacción o los faros de repente dejan de funcionar, el primer paso es verificar los relés y fusibles Kalina 2. Los fusibles defectuosos deben reemplazarse por otros nuevos del mismo valor. ¿Conoce las designaciones y dónde están los fusibles Kalina 2?

La sustitución de las lámparas en las linternas de los coches se realiza en caso de que se quemen o para sustituirlas por otras más eficientes. ¿Sabes cómo reemplazar las luces en los faros delanteros de las camionetas y hatchback Kalina 2?

El reemplazo de las lámparas en los faros de un automóvil se realiza en caso de que se quemen o para reemplazarlas por otras más eficientes. ¿Sabes cómo reemplazar las bombillas en los faros delanteros Kalina 2?

Las diferencias entre el tablero de instrumentos Lada Kalina 2 y el orden de los autos domésticos anteriores son obvias, en lugar de luces de fondo, se utilizan LED, la funcionalidad se ha ampliado. Sin embargo, para que el tablero de Kalina 2 sea individual, deberá modificarlo, pero primero debe desmontarse.

Para modificar o afinar el panel de instrumentos Kalina 2, deberá quitarlo. Curiosamente, esta instrucción no es fácil de encontrar y, en los manuales de servicio populares, el proceso se encuentra disperso por todo el libro. En el artículo, consideraremos el proceso con una foto, cómo quitar el tablero de Kalina 2 con sus propias manos.

El reloj de Kalina está en el grupo de instrumentos, como, de hecho, en muchos otros autos. Para configurar el reloj, muchos intentan girar intuitivamente el botón en el panel frontal del grupo de instrumentos, lo cual no es correcto. ¿Sabes cómo establecer la hora en la 1ª y 2ª generación de Kalina?

Lamentablemente, los accidentes de tráfico no son infrecuentes y, en ocasiones, no es recomendable reparar la puerta, es más conveniente simplemente instalar una pieza nueva. ¿Sabes cómo quitar las puertas del ensamblaje Kalina / Grant?

¿No gira el motor de arranque y el automóvil no arranca? Hay muchas razones para tal mal funcionamiento, y una de ellas es un motor de arranque que no funciona. Intente revisarlo y repararlo primero, pero primero debe desmantelarlo. ¿Sabes cómo quitar el motor de arranque en el Priora y otros autos VAZ (por ejemplo, Lada Kalina, Granta)?

Este automóvil, fabricado por AvtoVAZ, se ha vuelto muy popular en Rusia. Tiene un número sólido de fanáticos, hay un club, cualquier noticia se discute activamente en los foros. Pero ciertas fallas son típicas de un vehículo, por lo que el tema principal es la reparación de este automóvil.

1. Datos básicos de la máquina
2. Fallos típicos
3. ¿Qué puedes arreglar por tu cuenta?
4. Reemplazo de la junta homocinética
5. Reemplazo de elevalunas eléctricos
6. Cambio del filtro de aire

El automóvil se ha producido desde 2004, y en 2013 se lanzó una nueva modificación, representada por tres opciones de carrocería: un hatchback, un sedán y una camioneta. El eje delantero está equipado con la versión clásica de la suspensión MacPherson, el eje trasero está equipado con una viga con estabilizador, resorte y elementos amortiguadores. Motor de gasolina, tres modelos. La caja de cambios se establece en cinco velocidades.

La reparación de Lada Kalina no es una tarea muy difícil, solo necesita conocer los principales "puntos débiles". Los problemas importantes son raros, pero hay algunos fallos menores. El embrague no puede presumir de un alto nivel de confiabilidad y una reserva de energía suficiente independientemente del tipo de motor; comienza a fallar en miles después de cuarenta carreras. El principal problema es el disco.

Se recomienda controlar el nivel de aceite: comienza a fluir a través de las juntas o se quema en los anillos del pistón. El tablero está equipado con una lámpara de advertencia de presión de aceite solamente, no hay indicador de cuadrante. El encendido constante de la lámpara advierte que el cigüeñal puede golpear. A menudo se escuchan ruidos más altos en la caja de cambios. Es difícil deshacerse del zumbido, a veces ni el cambio de cojinetes ayudará, ni el aceite lleno de buena calidad. Incluso puede haber ruido en los automóviles más nuevos, pero el termostato del motor es otro problema. La válvula puede bloquearse en cualquier momento.

Un conductor experimentado puede hacer frente de forma independiente a los siguientes problemas:

• cambiar el filtro de aire;
• purgue el tapón de aire del sistema de enfriamiento;
• reemplace la bomba de suministro de agua;
• eliminar el golpe del pomo de la palanca de cambios;
• cambiar el módulo del sistema de encendido;
• instalar un nuevo puente de diodos del generador;
• Reemplace la JUNTA CV.

En cualquier tipo de trabajo de reparación, es necesario utilizar una buena herramienta, equipo especial, seguir las instrucciones de funcionamiento del vehículo.

Muy a menudo, el módulo del sistema de encendido, el puente de diodos, los cojinetes fallan, hay una rotura en el cable de elevación de vidrio en la puerta del conductor Si la bobina de encendido chispea, dos de los cuatro cilindros dejan de funcionar. Es posible la rotura del cable del elevador de vidrio debido a su entrelazado con los elementos de guía El crujido en las juntas homocinéticas aparece debido a una mala lubricación, las "granadas" tienen que ser cambiadas como resultado de su importante desgaste.

El elemento exterior se puede cambiar sin utilizar foso, bastará con colocar la máquina sobre una superficie plana.

Para hacer esto, desenrosque la tuerca en el cubo, retire la rueda. Desatornille los tornillos que sujetan la bola, saque el muñón de dirección, retire las abrazaderas del maletero. Después de derribar la junta homocinética exterior, instale una nueva en su lugar, recoja todo en el orden inverso.

Para reparar las ventanas eléctricas, se quita el módulo de control, se desmonta la moldura de la puerta.

Para desconectar el elevador del vidrio, este último debe estar completamente levantado. Se desenroscan los pernos de fijación, se retira la barra de metal ferroso. La eliminación de ESP debe comenzar desde la parte posterior.

Para hacer esto, se desenroscan los tornillos de la cubierta, se quita el filtro, se instala un nuevo elemento en su lugar, se atornilla la caja. Los expertos aconsejan realizar un reemplazo de este tipo cada treinta kilómetros. Y si el automóvil circula por carreteras rurales, es mejor hacer el cambio con más frecuencia.

Naturalmente, los problemas más graves asociados, por ejemplo, con el motor o la cremallera de dirección, deben resolverse con la ayuda de especialistas en talleres de reparación de automóviles.

Por lo demás, podemos asumir con confianza que reparar los trastes viburnum por sí mismos estará al alcance de cualquier conductor. Solo es necesario estudiar las instrucciones de funcionamiento, consultar con compañeros más experimentados, preparar las herramientas y repuestos necesarios para el reemplazo.

Estimados visitantes del sitio "Todo sobre coches"! Le estaremos muy agradecidos por sus comentarios sobre el videoclip “Reparación de bricolaje Lada Kalina 2”, esto no requiere registro. También le pedimos que le informe si tiene algún problema con la reproducción de video.

tomaría un regalo para las reparaciones y experimentos de su enero quemado

22/10/2017 - 14:17 VAZ hecho a mano

03.10.2017 - 01:58 Maxim Korostylev

Sería interesante conocer la configuración de un árbol de levas y un receptor no estándar

27/09/2017 - 12:49 PM Evgeniy Drygin

hay un firmware para el 7 de enero. 2 1. 6L 16V 56 stock de la parte inferior del acelerador, ejes superiores 9. 15 pista completa, preferiblemente euro 2?

12/09/2017 - 12:41 Canal Geja

Hola dime que ecu es mejor enero 5.1 o 7.2? coche vaz 21099

13/08/2017 - 20:31 Alejandro Gavrilius

por favor dígame por qué la computadora abre los archivos de firmware con el programa del centro de medios de Windows. y por eso no sale nada con la reprogramación.

28/07/2017 - 01:38 Christopher Loyd

bien hecho, me respeto a mí mismo. todo está en internet P. S. tren 40 pines ide aquí hay un zapato

27/06/2017 - 18:45 Auto Thrash

¿Necesito una resistencia de 4k para 43 cables? ¿y por qué?

¿Tengo skype? si me golpean Sanchel42 och

01/06/2017 - 22:03 Chip tuning Elektrostal

Así que hay un shinochipovka en cada granero y también hay un programa educativo gratuito. Maldita pregunta. ¿Quieres actuar en películas?

17/05/2017 - 10:19 p.m. Fedor Bart

Hola Quiero hacer un inyector para moto monocilíndrico de 4 t con motor de dos válvulas 225cc. Por favor, dígame qué modelo es mejor comprar en enero y qué firmware es el más fácil de rehacer para este motor.

10/05/2017 - 02:54 Fedor Bart

Gracias por el consejo Motor de cuatro tiempos. ¿Funcionará la ECU sin tres boquillas, o es necesario colgar algo en los canales libres en lugar de ellos o apagarlos programáticamente? Mucha gente pone enero en motos Ural y Dnepr, tienen dos cilindros.

05/05/2017 - 23:41 Fedor Bart

Por lo que tengo entendido, enero puede funcionar con una sola inyección, ¿y si se implementa a través de ella? Por supuesto, es recomendable patinar en el SDK.

03/05/2017 - 08:29 Fedor Bart

Planeo hacerlo en los sensores DBP y DTV. por lo que parece más barato. No sé dónde conectar la manguera del DBP. o mide la presión atmosférica.

¿Por qué duplicar - 51 y -53, +12 voltios 63 y 44, pegar los cables adicionales?

28/03/2017 - 17:52 Kolya Pupkin

si puede, por favor avise. VAZ 2115 2006 lanzamiento euro dos 7 de enero 2. cubrió los cerebros. Poner el cerebro de la próxima versión de Euro 3 con dos lambazondas. da un error circuito abierto 2 de la lambazonda y el caudal es 2 litros superior.Encontré un trabajador el 7 de enero. 2 del mismo año que tenía antes. Ponga el motor de arranque, funciona cada dos veces, y si lo hace, da un giro y se apaga. en línea recta, el motor de arranque no arranca. Pongo en su lugar el cerebro de la Euro 3, todo empieza y los mismos errores. Aconsejar lo que podría ser

la unidad atx funciona por separado, inmediatamente puede ver que las personas no son electrónicas, como lo vio el interruptor de palanca, inmediatamente el estado de ánimo mejoró

10/02/2017 - 17:11 Makarov Alexander

Hola. Dime, ¿es posible poner una ECU del motor 124 en un viburnum de 16 cl?

02/09/2017 - 10:51 kolyan priors

Hago lo mismo, pero cuando pongo la ecu en el coche y giro el encendido, los carretes comienzan a traquetear, giro más la llave, el motor de arranque está en silencio y varios firmwares, incluido el sintonizador de chips, y lleno vuelve a estar en lo que estaba originalmente, entonces toda la ECU funciona bien 7 de enero 2 1. 6 16 válvula. ¿Qué estoy haciendo mal? O tienes un video sobre esto.

14/01/2017 - 09:41 DanilaMasterstr

Tomé un adaptador de diagnóstico ecu POR SOLO 250 rublos, lo pedí directamente a China, un par de semanas y lo recibí en la oficina de correos de Rusia. Lee y borra errores sin problemas en muchos coches. Probado, le aconsejo Lo mejor por un centavo PUEDE COMPRAR AQUÍ, haga clic en

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El automóvil producido por AvtoVAZ Lada Kalina ha recibido un reconocimiento popular en Rusia: esta marca tiene suficientes fanáticos, hay un club, se han creado muchas formas en Internet. Pero el automóvil tiene sus propias "enfermedades" características y, por lo tanto, la reparación de Lada Kalina es un tema relevante, preocupa a muchos propietarios de automóviles.

En este artículo, veremos los puntos más vulnerables de un automóvil, las fallas más comunes y los métodos para su eliminación.

Lada Kalina ha sido producida por la planta de automóviles Volzhsky desde finales de 2004; desde 2013, los residentes de Togliatti han comenzado a producir la segunda generación del automóvil polar. Kalina-1 se presenta en tres cuerpos:

• sedán, modelo 1118;
• hatchback, 1119;
• camioneta (Combi), 1117.

Kalina-1 está equipado con tres tipos de motores de gasolina:

• 1.4 L 16 válvulas 11194 89 hp Con.;
• 1.6 L 8 válvulas 21114 (81 HP);
• 1.6 L 16 válvulas 21126 (98 CV).

En el automóvil de primera generación, solo se proporciona una caja de cambios manual con cinco velocidades. La suspensión delantera del automóvil VAZ es una MaCpherson típica; una viga con estabilizador, amortiguadores y resortes está instalada en el eje trasero.

Las averías importantes con el coche son raras, pero hay bastantes pequeñas cosas desagradables. El embrague de un automóvil VAZ no se distingue por una alta confiabilidad y un recurso prolongado, independientemente del tipo de motor, y puede fallar en un kilometraje de 40-50 mil km. La principal razón de la avería es un disco de embrague colapsado.

En el motor, es necesario controlar constantemente el nivel de aceite: puede atravesar las juntas y quemarse los anillos del pistón. Solo la lámpara de emergencia de presión de aceite está instalada en el grupo de instrumentos, no hay indicador de cuadrante. Cuando el indicador está encendido constantemente, puede que sea demasiado tarde: el cigüeñal golpeará.

Una enfermedad bien conocida de todas las cajas de cambios VAZ es un aumento del zumbido.Es difícil deshacerse del ruido de la caja de cambios; en algunos casos, incluso reemplazando los cojinetes, llenar con aceite para engranajes de alta calidad no ayuda. El puesto de control está aullando en los autos nuevos, por lo que AvtoVAZ ha modificado repetidamente la transmisión.

Además, comenzando con los "ochos" y los "nueves", el termostato del motor se consideraba una pieza problemática y la válvula podía atascarse en cualquier posición. Es desagradable si el motor no se calienta a la temperatura de funcionamiento deseada, pero cuando el motor se sobrecalienta es aún peor.

En un electricista en Lada Kalina-1, surgen con mayor frecuencia tres problemas principales:

• los cojinetes y el puente de diodos "mueren" rápidamente en el generador;
• el módulo de encendido falla a menudo;
• el cable del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor está roto.

Si se perfora la bobina de encendido, el primer y cuarto o el segundo y tercer cilindros del motor dejan de funcionar. La rotura del cable ESP se produce por el hecho de que salta de sus guías.

La razón de la aparición del crujido del SHRUS exterior es la falta de lubricación, los trabajadores ahorradores de la planta lo pusieron un poco. Como resultado, hay un desgaste intenso de las bisagras y hay que cambiar la "granada".

Una correa de distribución rota siempre es desagradable, pero si en un 21114 de 8 válvulas puede cambiar la transmisión por correa e ir más allá, las válvulas de los motores 11194 y 21126 se doblan por el impacto que se aproxima con los pistones, y la reparación es bastante costosa. También puede ocurrir una rotura debido a una bomba de agua atascada, por lo tanto, si la bomba hace ruido, debe cambiarse urgentemente.

Lada Kalina-1: el automóvil es bastante simple y el conductor puede solucionar muchas averías por su cuenta. Por ejemplo, no será difícil con sus propias manos;

• retire la esclusa de aire del sistema de enfriamiento;
• eliminar el rebote del pomo de la palanca de cambios;
• reemplace el filtro de aire del motor;
• cambiar la bomba de agua;
• reemplace el puente de diodos en el generador;
• instale una junta homocinética exterior nueva en lugar del disco viejo y crujiente;
• Reemplace el módulo de encendido.

En Lada Kalina, las reparaciones de bricolaje deben realizarse de acuerdo con las instrucciones, use herramientas de mecánica automotriz de alta calidad, si es necesario, haga el trabajo con la ayuda de extractores y equipos especiales.

Es posible cambiar la "granada" externa a "Kalina" sin un ascensor o un foso, pero el automóvil debe instalarse en una superficie nivelada. Hacemos el reemplazo de la siguiente manera:

• en primer lugar, aflojamos y desenroscamos la tuerca del cubo; cuando se retira la rueda, será problemático moverla;
• aflojamos las tuercas de la rueda, levantamos el coche, desmontamos la rueda. Para evitar que el automóvil ruede, es necesario poner topes debajo de las ruedas traseras y colocar un soporte (por ejemplo, una barra de madera) frente al gato al lado del gato como red de seguridad;
• apague los pernos de la rótula desde abajo (2 uds.);
• sacamos el nudillo de la dirección hacia nosotros, soltamos la tracción;
• quitar las abrazaderas del maletero;
• acercamos el maletero a la caja de cambios, derribamos la junta homocinética exterior a través de una derivación de bronce o cobre;
• instale la pieza nueva en su lugar, introduzca la grasa en la bisagra, fije la funda en la junta homocinética con abrazaderas nuevas;
• ensamblamos todas las partes.

El sistema de enfriamiento puede "ventilar" por varias razones y, en primer lugar, la estufa en la cabina deja de soplar aire caliente, la temperatura aumenta, el anticongelante hierve. Si aprieta los tubos del radiador superior e inferior, siente que están vacíos, no hay refrigerante en ellos. A menudo, la "ventilación" se produce después de reemplazar el radiador de la estufa y, a veces, es muy difícil eliminar el aire del sistema. Alternativamente, puede instalar una T adicional en el tubo inferior del calentador debajo del capó y llevar la nueva manguera al tanque de expansión desde arriba; coloque un tapón en el tubo inferior del tanque al tubo del radiador inferior.

En un motor VAZ-21114 de 8 válvulas, en promedio, el recurso de una bomba de agua es de aproximadamente 70-100 mil kilómetros, y si comienza a hacer ruido o fugas, debe reemplazarse.Cabe señalar que en todos los modelos 2108-15, Lada Priore y Kalina con un motor de combustión interna de 8 válvulas, la bomba cambia de acuerdo con el mismo principio.

Reemplace la bomba de agua de la siguiente manera:

• Drenamos el anticongelante del sistema de enfriamiento;
• retire la cubierta de plástico de la correa de distribución;
• si no es necesario cambiar la correa de distribución, entonces no se quita la polea del cigüeñal, respectivamente, no es necesario desmontar la rueda derecha;
• colocamos una marca en el árbol de levas: debe coincidir con el reflujo en la caja de distribución trasera;
• debilite el rodillo tensor, retire la correa del árbol de levas;
• desatornille los tres pernos de montaje de la bomba con un hexágono, saque la bomba;
• coloque una nueva bomba en su lugar, colóquese una correa, apriete con un rodillo tensor, verifique la alineación de las marcas, en el cigüeñal la marca está en el volante, debajo del tapón de goma de la caja de la caja de cambios;
• llene de anticongelante, arranque el motor, compruebe si hay fugas de anticongelante y si la bomba hace ruido. Si todo está en orden, vuelva a colocar la caja de distribución en su lugar.

Reemplazar el filtro de aire en el Lada Kalina (motor 21114) es muy simple, realizamos el trabajo en el siguiente orden:

• desatornille los cuatro tornillos de la tapa superior de la carcasa del filtro de aire, para ello necesita un destornillador Phillips normal;
• levante la tapa superior, retire el elemento filtrante;
• instalamos un nuevo filtro en su lugar;
• apretamos los cuatro tornillos de la caja del VF.

Se recomienda reemplazar el elemento de filtro en Lada Kalina cada 30 mil kilómetros, pero si el automóvil se opera en un área polvorienta, el elemento de filtro debe cambiarse con más frecuencia.

Si en un automóvil Lada Kalina el cable del elevalunas eléctrico se vuelve inutilizable o el motor se quema, se debe cambiar el ESP. La operación de sustitución se realiza en el siguiente orden:

• desmonte la unidad de control del elevalunas eléctrico;
• quitar la moldura de la puerta;
• para desconectar el elevalunas del vidrio, este último debe estar completamente levantado;
• Desatornille los cuatro tornillos que sujetan el vidrio al ESP (dos en la parte delantera y dos en la parte trasera). El vidrio está sostenido por juntas, pero también se puede asegurar para que no se caiga;
• desatornille la barra de metal negro (tres tornillos);
• desatornillamos los once sujetadores del elevalunas (pernos para 10), desconectamos el enchufe del motor eléctrico;
• comenzamos a sacar la ventana eléctrica desde atrás, primero sacamos la mitad;
• luego sacamos la parte delantera junto con el motor de la cavidad de la puerta;

Un motor eléctrico quemado en un elevador se puede cambiar fácilmente. Para esto:

• desatornillamos tres pasadores en el cuerpo del mecanismo, luego cuatro tornillos más;
• desmonte el motor, sujetando el carrete con el cable con la mano, instale una pieza nueva;
• Montamos el elevalunas en la puerta, lo conectamos a las guías de vidrio, colocamos la moldura en su lugar.

Una enfermedad característica de Lada Kalina es el rebote en el área de la palanca de cambios, se escucha especialmente a velocidades del motor de aproximadamente 3000. La causa del sonido extraño es el buje, que es un poco más grueso de lo necesario y, por lo tanto, se crea un espacio en la conexión. Para eliminar el defecto, procedemos de la siguiente manera:

• retire la cubierta del mango, se sujeta con pestillos;
• gire la tuerca y el perno con dos llaves para 13;
• retire las arandelas y los casquillos, el diseño se ve así;
• para excluir el rebote, el buje (el que está en el medio) se puede afilar ligeramente en ancho o la conexión se puede untar con un sellador;
• después de completar la acción, recuperamos todo. El sellador no siempre ayuda, pero afilar el manguito 0,3 mm da el efecto deseado.

Pivote de empuje: es parte del sistema de transmisión de la caja de cambios. Esta pieza es necesaria para amortiguar las vibraciones provenientes del punto de control, así como para eliminar varios golpes.

Una caída de potencia, un funcionamiento inestable del motor, así como una falta de tracción, todos estos fenómenos desagradables pueden ocurrir por varias razones, desde las más comunes hasta las más graves.En algunos casos, la razón radica en el hecho de que se produce un fallo de encendido en uno de los cilindros. O

Se recomienda reemplazar el refrigerante con Lada Kalina cada 60-70 mil km. correr o cada tres años, lo que ocurra primero. Hay situaciones en las que no es necesario reemplazar el anticongelante o anticongelante, sin embargo, drene el refrigerante (refrigerante)

El problema de una interferencia EMUR (también conocida como EUR - dirección asistida eléctrica) es familiar para muchos Kalinovodov, esta falla puede considerarse una enfermedad de todos los Kalin, desafortunadamente. Sin embargo, nuestro hombre no sería nuestro si no encontrara una solución a este problema.

Hola. Hoy en my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 te diré cómo reemplazar un regulador de velocidad de ralentí (IAC) defectuoso en Kalina. Ya hemos hecho algo similar con el "nueve", a quien le interese puede tener curiosidad, aquí hay un enlace.

Un aire acondicionado defectuoso, especialmente en la temporada de calor, es un fenómeno muy desagradable. Quedarse en un día caluroso y bochornoso sin una fuente de frescor es como quedarse en el desierto sin una gota de agua. Bueno, quizás no sea una muy buena comparación y quizás un poco exagerada,

Con el inicio del clima frío, a menudo se descubre que el mismo salvavidas en forma de "estufa de automóvil" no funciona. En tales casos, debe buscar la razón por la cual la estufa no funciona.

La reparación de Hágalo usted mismo Lada Kalina la realiza cada segundo propietario de un automóvil nacional. Basta con tener conocimientos básicos de mecánico de automóviles, tiempo y ganas.

Foto del nuevo Lada Kalina de segunda generación.

Lada Kalina es un automóvil ruso de clase pequeña. Reemplazado "Clásicos". El primer automóvil salió de la línea de ensamblaje en 2004. En 2013, comenzó la operación de la segunda generación de Lada Kalina.

El modelo Lada Kalina se presenta en tres tipos de carrocería:

• hatchback (VAZ 1119);
• sedán (VAZ 1118);
• camioneta (VAZ 1117).

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La gama de modelos del automóvil ruso de la compañía AvtoVAZ Lada Kalina 2.

Todas las modificaciones tienen un interior espacioso y una forma ergonómica.

Los potentes trenes de potencia son el sello distintivo del modelo. Los motores tienen un sistema de encendido y control electrónico de inyección de combustible. Cumplir plenamente con las normas europeas.

El hatchback de cinco puertas Lada 1119 Kalina es un modelo de una nueva familia de automóviles de AvtoVAZ.

El salón es espacioso para la clase pequeña. Los fabricantes ofrecen una gran selección de niveles de acabado y colores. Aislamiento de bajo ruido: ruido constante del motor en la cabina.

Un mal funcionamiento común de Kalina es el apagado de la dirección asistida eléctrica. Al trabajar en el desbloqueo, se oye un golpe en la suspensión delantera.

Elementos que garantizan la seguridad del coche Lada Kalina.

Es necesario reponer los consumibles según el plazo. La frecuencia de cambio de aceite y filtros se indica en el manual del automóvil. Diagnostique el mal funcionamiento de Kalina dos veces al año.