Reparación de carrocería de bricolaje

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Este artículo será de interés para aquellos nuevos en la reparación de carrocerías que estén interesados ​​en el proceso de tirar de la carrocería de un automóvil después de un accidente.

Veremos algunos puntos que son conocidos por los profesionales, pero que no están claros para los principiantes.

Por lo tanto, antes de reparar una carrocería dañada, es importante examinar y comprender cuidadosamente la lógica del daño. Qué ha cambiado y dónde, qué se puede reparar y qué se debe cambiar. Es necesario determinar si se han modificado los parámetros geométricos del cuerpo. En el caso de un impacto en la parte delantera o trasera del vehículo, los largueros laterales delanteros o traseros pueden dañarse, respectivamente. En caso de impactos laterales, el montante lateral, así como el umbral y el suelo, pueden moverse. La imagen completa será visible después de desmontar la carrocería, retirar paneles, radiadores, faros, etc. dañados.

La reparación comienza poniendo en su lugar todos los elementos de potencia que afectan los parámetros geométricos de la carrocería. Incluso si algunos de los elementos de potencia necesitan ser reemplazados, todavía necesitan ser retirados y, en la medida de lo posible, para devolver la "geometría" del cuerpo al tamaño deseado. Esto devolverá los puntos de fijación de los elementos que requieren reemplazo a sus lugares.

Para comprender dónde y cuánto se han movido los elementos de carga del cuerpo, se utilizan varios sistemas de medición para medir los parámetros geométricos.

Muy a menudo, en las condiciones de los talleres de garaje y los servicios de automóviles pequeños, las reglas se utilizan para medir la geometría del cuerpo, así como cintas métricas simples.

No siempre es conveniente utilizar una cinta métrica, ya que puede haber varios obstáculos en el camino de dos puntos entre los que es necesario medir la distancia (especialmente en el compartimento del motor). La regla de medición le permite tomar medidas con bastante facilidad (consulte el artículo sobre la medición de la geometría del cuerpo).

Es importante comprobar las diagonales de las copas de los amortiguadores y los puntos de fijación de la suspensión a la carrocería. Estos parámetros afectan el ajuste de la convergencia de las ruedas.

Para extraer los elementos de potencia del cuerpo, así como, en general, para realizar operaciones de tracción, los culturistas utilizan una grada. La grada está diseñada para la sujeción rígida de la carrocería y posterior extracción de sus elementos dañados. La fijación generalmente se realiza detrás de las bridas de los umbrales. Esto es para evitar que el vehículo se mueva con el elemento estirado.

Muchos carroceros de garaje prescinden del uso de una grada. Para hacer esto, los garajes usan bisagras hormigonadas que se encuentran alrededor del perímetro del piso del garaje. Sirven tanto para tirar de la carrocería (se les pega un cabrestante o enganche hidráulico), como para fijar el coche con cadenas en la parte trasera de la fuerza de tracción. Si se tira hacia adelante, se ata con cadenas a las bisagras de la parte trasera del automóvil, si se tira de la parte trasera, se ata la parte delantera, respectivamente. Además, los topes se utilizan cuando se aplica una fuerza de tracción lateral.

Sin embargo, más a menudo se utiliza la grada.Los reparadores de carrocerías compran varaderos adecuados para su uso en pequeños talleres, y también copian y hacen diseños de varaderos de fábrica, así como ensamblan varaderos hechos a sí mismos, inventados por ellos mismos. En los servicios de coches grandes se utilizan rampas tipo plataforma.

• El principio de sacar un elemento dañado es aplicar una fuerza en la dirección opuesta a la fuerza del impacto en un accidente.
• En el proceso de estiramiento, es necesario golpear los pliegues en el metal formado durante la deformación. Esto se realiza de la siguiente manera: la fuerza de tracción alinea el elemento y luego el proceso parece detenerse, después de golpear, se reanuda la tracción y el pliegue metálico se alisa.
• Existe el "transporte". La cuestión es arrastrar el elemento dañado un poco más de lo necesario, ya que aún así volverá un poco.
• El metal estampado, se podría decir, tiene una "memoria". Es decir, todas las partes del cuerpo deformadas están en tensión. La tarea del reparador es eliminar estas tensiones nivelando los elementos dañados y "ayudando" al metal a volver a su estado original.
• A veces, al extraer los elementos de energía del cuerpo, se aplica calor. Esto ayuda a sacar las áreas rebeldes. No se recomienda fabricar elementos de carga en acero de alta resistencia, ya que esto lo debilita significativamente.
• Además, a veces hay que hacer cortes para aflojar el pliegue rebelde.

También puede leer el artículo sobre la alineación de la carrocería, que detalla las tecnologías de reparación de carrocerías.

El estiramiento hidráulico se utiliza en la reparación de carrocerías para el estiramiento por extrusión. Hay varias camillas hidráulicas, que dan diferentes fuerzas desde 4 toneladas y más. Un ejemplo del uso de este dispositivo puede llamarse tirar de los pilares laterales de la carrocería, exprimiendo desde el interior del habitáculo. Los largueros que están desplazados hacia un lado se pueden enderezar. Y también, enderezado de puertas deformadas y aberturas de las ventanillas delanteras y traseras. Por lo general, los carpinteros compran un juego que incluye varios tipos de cables de extensión de diferentes longitudes, accesorios, la camilla en sí y una bomba hidráulica, pero puede comprar cada artículo por separado.

La brida hidráulica actúa como el dispositivo anterior, pero por el contrario, aprieta. Se puede utilizar para tirar como alternativa a un cabrestante.

Se utilizan varias abrazaderas para el cuerpo para unir directamente la cadena desde el dispositivo de tracción (cabrestante o amarre) al elemento dañado.

A veces, las bisagras de metal y las placas con bisagras se sueldan en lugares donde es imposible usar un agarre corporal o en ausencia de agarres especiales.

Algunas empuñaduras corporales modernas tienen un diseño de autoagarre. Cuando se agrega fuerza de tracción, la pinza se comprime más, lo que evita que se salga.

Como se mencionó anteriormente, al medir la "geometría" del cuerpo, es importante verificar la posición de las copas de los amortiguadores. Las diagonales de los segmentos se miden desde los centros de los pernos de fijación de los pilares superiores a los pernos de fijación de los soportes del capó a la carrocería. Además, se comprueban las diagonales de las distancias entre los centros de los pernos de ambas copas del cuerpo.

Al desplazar las copas de los amortiguadores, se utiliza un dispositivo especial. Te permite tirar de la copa en cualquier dirección.

Después de extraer todos los elementos de potencia y reemplazar las partes de la carrocería dañadas que no se pueden restaurar, se prueban los paneles frontales de la carrocería. Si todos los elementos de potencia se estiran correctamente y todos los puntos de sujeción están en su lugar, entonces todos los espacios de los paneles delanteros de la carrocería deben ser uniformes y iguales en ambos lados del automóvil.

Todas las puertas, el capó y la tapa del maletero deben cerrarse sin una fuerza significativa y no deben interferir con los paneles adyacentes de la carrocería. Puede leer sobre cómo ajustar las holguras en el automóvil aquí.

La irregularidad de los espacios puede mostrar qué y dónde no está estirado o estirado demasiado. Las holguras proporcionan así información sobre si el cuerpo está correctamente estirado.

En resumen, podemos decir que si tiene las herramientas y dispositivos necesarios, no los más costosos, así como el conocimiento y la experiencia, puede eliminar daños complejos en la carrocería del automóvil incluso en un taller de garaje. La experiencia, por supuesto, es importante. Con experiencia insuficiente, es mejor comenzar a tirar de las carrocerías de emergencia que tengan pequeños desplazamientos de los elementos portantes.

El enderezamiento de los paneles de la carrocería dañados no requiere menos habilidad. Habiendo dominado las técnicas básicas de alisado, es posible enderezar daños bastante complejos. Lea sobre el método para enderezar abolladuras con un martillo enderezador, soporte y flotador corporal en otro artículo.

Tirar de un automóvil, una carrocería a un costo, incluso si hay un pequeño accidente u otros factores dañinos, es bastante costoso. Aunque, parece que no hay nada difícil a la hora de realizar dicho trabajo. El deseo principal, el tiempo libre y las herramientas necesarias, luego la reparación de la carrocería es posible por su cuenta.
Cómo se estira, se estira el cuerpo, averigüémoslo en etapas:

Primero, es necesario determinar la cantidad de trabajo requerido, y luego el automóvil debe lavarse y luego inspeccionarse cuidadosamente.

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En primer lugar, debe asegurarse de que no se viole la geometría espacial del cuerpo. Puede comprobar la geometría midiendo la distancia entre todos los puntos de control. Cuando no hay información sobre estos puntos, puede navegar por la estructura de poder visible. Por ejemplo, las distancias entre los soportes de suspensión y los soportes del motor son simétricas.

Cuando la geometría de la carrocería haya sufrido, será extremadamente difícil restaurar el automóvil con sus propias manos. Porque, no solo necesita saber cómo se saca el cuerpo del cuerpo, necesita un equipo específico, de hecho, necesita un soporte completo que le permita tirar del cuerpo en cualquier dirección requerida. El equipo es voluminoso y caro.

Por supuesto, puede intentar utilizar las herramientas disponibles, por ejemplo, camillas o gatos, sin embargo, es muy difícil restaurar adecuadamente la carrocería del automóvil con tales medios.

Si no tiene la oportunidad de usar el stand adecuado (por ejemplo, para alquilar), entonces no tiene sentido comprar un stand, la reparación será más barata en el servicio.

La segunda cosa a la que hay que prestar mucha atención son las manchas de óxido. Además, la corrosión a través no se puede perder. La aparición de una mancha oxidada en la superficie no significa que el cuerpo no esté completamente podrido; es posible que el metal debajo de la pintura ya esté ausente. Dichos lugares deben verificarse (con un simple toque, todo se aclarará de inmediato con el sonido).

Como regla general, las reparaciones corporales comienzan solo debido a la aparición de daños menores en un lugar visible. Sin embargo, no está de más comprobar el resto de los elementos.

Y si las abolladuras no son grandes, no se produjeron rasgaduras, tirones de metal, no se tocaron las nervaduras de refuerzo, entonces se pueden enderezar cuidadosamente y no se necesitará pintura posterior. Esto se consigue restaurando la forma por acción mecánica, manteniendo la capa de pintura y barniz, el trabajo es complejo y requiere experiencia.

Una fiesta de trabajos más complejos, no es posible preservar la pintura, por lo tanto, después del alisado, se requiere una imprimación y pintura.

El proceso consiste en tirar de un punto determinado del cuerpo en un espacio tridimensional, para lo cual es necesario "calcular" geométricamente el punto deseado, y luego predecir el comportamiento del cuerpo al tirar, y esto requiere cierta experiencia.

Por lo tanto, debe considerar un tipo de reparación más simple y a menudo necesaria.

Primero debe reemplazar las partes del kit de carrocería, que serán más baratas y fáciles de reemplazar en su conjunto que de restaurar. Por ejemplo, puertas, guardabarros, capó, maletero y más.

Entonces, se eliminan las consecuencias de la corrosión resultante. Las piezas con orificios pasantes se cortan completamente, hasta obtener metal sólido, luego se suelda el material del parche.

Si la corrosión aún no ha alcanzado tal escala, simplemente limpiamos la superficie oxidada hasta convertirla en metal.

Los defectos pequeños (por ejemplo, abolladuras superficiales que aparecen en superficies planas) son los más fáciles de reparar. Se les llama "flaps", debido a los pops durante la recuperación - bastará con calentar o actuar mecánicamente, por otro lado, las abolladuras vuelven con el algodón a su estado original.

La reparación de daños importantes requerirá la eliminación de pintura. Para hacer esto, es conveniente usar un molinillo con boquilla. Lo principal durante la molienda es no sobrecalentar el metal (para que la superficie no se vuelva azul), de lo contrario, sus propiedades cambian y continuará colapsando, incluso bajo una capa de masilla y pintura.

Fue entonces cuando el metal se estiró con bastante fuerza a lo largo del perímetro de algunas de las abolladuras (resultó ser una abolladura profunda). Entonces es necesario "traerlo" de vuelta para que el metal vuelva a su forma original. Es necesario actuar alrededor del perímetro, tirando suavemente de la superficie a su apariencia original. Necesitará un yunque pequeño y un mazo de goma (o madera). El uso de un martillo de hierro no es deseable, ya que en sí mismo conduce a la deformación de la hoja.

Aplique el yunque al borde exterior de la abolladura resultante y use un martillo desde el interior, devolviendo el metal a su lugar.

Si el metal se estira demasiado, es muy difícil enderezarlo con el método anterior. Sin embargo, también será necesario quitar la pintura. Además, este tipo de reparación requiere un secador de pelo de construcción e incluso una máquina de soldadura por puntos que utiliza electrodos de grafito.

El proceso es, de hecho, similar al anterior: debe enderezar la abolladura desde los bordes hacia el centro. Solo al principio, se usa el calentamiento puntual del metal doblado, y luego se aplica la acción mecánica. Después de calentar, el metal se vuelve más dúctil y maleable. Seleccione el nivel de calefacción empíricamente.

Al usar un secador de pelo industrial, no habrá dificultades. Sin embargo, el uso de soldadura por puntos requiere atención, de lo contrario es posible quemar la plancha. La forma del electrodo se selecciona de acuerdo con la forma de la abolladura, es más conveniente corregir una abolladura redonda con un electrodo redondo y una larga con uno ancho.

Para restaurar la forma, es necesario llegar al otro lado de la pieza, sin embargo, esto puede ser imposible o difícil. En este caso, debe intentar arreglar la abolladura en el exterior.

Para este propósito, el electrodo se suelda (agarra) al lugar de la superficie que debe extraerse. Luego, con una herramienta especial o un martillo inverso, se extrae el metal.Luego, se rompe el electrodo y se rectifica la superficie. Aquí hay un método bastante simple y más efectivo para restaurar la forma, al tirar de la carrocería del automóvil con sus propias manos, ya que solo se necesita una máquina de soldar de equipos costosos. Y el martillo inverso lo puede hacer usted mismo fácilmente.

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Estirar la carrocería es un proceso muy complejo, que se suele realizar después de un accidente, cuando se eliminan todas las deformaciones de la geometría de la carrocería aplicando la fuerza contraria obtenida durante el accidente.

Para reparar daños de esta naturaleza siempre se utilizan herramientas especiales que pueden devolver cualquier parte del coche a su estado anterior, estos son gatos hidráulicos y de tornillo que se pueden utilizar en:

• aberturas de puertas,
• capota y tapa del maletero,
• Aberturas del parabrisas y luneta trasera.

El costo de un capó siempre depende del método de operación, pero a veces puede reparar un automóvil después de una colisión menor, por ejemplo, un estacionamiento fallido, con sus propias manos.

Para realizar el enderezamiento con sus propias manos utilizando el método de calentamiento, debe armarse:

• martillos de caucho o metal de diferentes pesos;
• equipo de protección: guantes, gafas;
• fuente de calor - quemador o secador de pelo.

Tirando del cuerpo

La alineación de la forma del cuerpo con los gatos debe realizarse en varias etapas:

1. Desmontaje de todas las piezas que de alguna forma interfieran con la reparación y acceso a las zonas dañadas.
2. Instalación de carrocería sobre soportes especiales.
3. Instalación de gato hidráulico y determinación del ángulo de impacto.
4. Arrancando el capó. Durante el proceso de extracción, siempre es muy importante tomar medidas con una regla de cuerpo especial y comparar los indicadores de acuerdo con los puntos de control del dibujo primario del cuerpo.
5. Mientras tira, los mecánicos también "golpean" con un martillo todas las distorsiones y dobleces del metal, lo que ayuda a dar al cuerpo su forma principal.
6. En los casos en los que la primera vez no fue posible tirar de las piezas a su posición anterior, se realiza un tirón repetido con apriete, en esta posición se deja todo por un día para que el metal "se acostumbre". Si el daño es muy grande, entonces la abolladura se puede sacar con dos o tres gatos a la vez.

Este método puede implicar el uso de vacío en los casos en que la parte cóncava haya conservado la integridad de la capa de pintura, evitará la necesidad de realizar "cosméticos". Puede ser más costoso, pero considerando cuánto cuesta pintar un automóvil, ese capó sigue siendo más barato.

Tirando de ubicaciones de instalación de equipos

También es posible el uso de un martillo inverso, pero aquí no se puede evitar pintar. El método funciona así:

1. Se suelda un gancho de alambre grueso a la sección doblada.
2. Un martillo invertido se adhiere al gancho, que con golpes empujará el metal a su posición original.
3. Cuando el proceso se completa con éxito, se cortan los ganchos y se lija y pinta la carrocería.

A veces, para instalar el martillo, se puede perforar un orificio de gancho en el que se enrosca una tuerca y una arandela. Una vez completado, el orificio se trata con masilla o se suelda.

Otro método para reparar el cuerpo es el estiramiento con un quemador de gas, que se usa principalmente para asentar el metal estirado y suavizar los pliegues. Aquí debe trabajar con mucho cuidado, manteniendo el quemador a distancia, de lo contrario existe el riesgo de quemar el cuerpo.

Tenga en cuenta que la extracción debe completarse a tiempo.Esto significa que debe completar todo el trabajo al mismo tiempo que la superficie se haya enfriado por completo, de lo contrario, puede volver a la posición incorrecta.

Soporte para enderezar el coche

El más popular entre los dispositivos para eliminar las deformaciones de la carrocería del automóvil es un soporte especial:

1. La carrocería se instala en él y se fija con abrazaderas en cuatro puntos para una fijación confiable, en los puntos de conexión del piso del automóvil con los umbrales.
2. Los agarres adecuados se seleccionan en función de la ubicación del daño. Luego se fijan al vehículo y se establece el ángulo de extracción correcto.
3. Los gatos hidráulicos se activan y preestiran el casco. Después de eso, se realizan las medidas de control, si es necesario, se repite el proceso.
4. A continuación, se endereza el cuerpo.

También cabe destacar la forma más sencilla de reparar deformaciones: desmantelar la parte dañada con un amplificador, que pasará a lo largo del perímetro de la soldadura con un taladro de 6 mm y separará la parte del cuerpo del cuerpo. Se endereza y se suelda en su lugar.

Si se está reparando todo el cuerpo, entonces es necesario evitar que las puertas colapsen apoyando los pilares delantero y central del trago especial en la cantidad requerida para un soporte confiable.

Para cada tipo de deformación, se pueden aplicar diferentes métodos de estiramiento y enderezamiento, todos los cuales tienen como objetivo reducir la escala de interferencia con la integridad del cuerpo. Por lo tanto, se considera que el método de extracción preferido es trabajar con la carrocería del automóvil en el soporte o utilizar gatos. Las pequeñas abolladuras a veces se pueden eliminar con sus propias manos con un secador de pelo doméstico, usando calefacción.

Durante el funcionamiento del automóvil, aparecen arañazos, astillas y abolladuras en la carrocería. El motivo de su aparición puede ser tanto factores ambientales negativos como una conducción descuidada. Se pintan astillas y rayones. Las reparaciones y la extracción de abolladuras en la máquina se realizan utilizando varios métodos y dispositivos para eliminar los atascos de metal.

Antes de enderezar una abolladura en un automóvil con sus propias manos, debe saber qué tipos de daños existen. Las abolladuras en un automóvil tienen diferentes formas y grados de daño. Los pequeños defectos suelen aparecer en el techo y el capó del coche debido al granizo y las piedras pequeñas. Las arrugas metálicas de medianas a grandes son el resultado directo de una conducción descuidada. Tales abolladuras en la carrocería del automóvil pueden tener una forma compleja.

Si la pintura en el sitio de un pliegue grande está cubierta con grietas y comenzó a caerse, además de eliminar la abolladura, será necesario restaurar la pintura. De lo contrario, en la parte del cuerpo donde se ha producido el daño, se formarán focos de corrosión.

Reparación de pequeñas abolladuras, se realiza sin volver a pintar la zona dañada. El defecto se corrige mediante la tecnología PDR (reparación de abolladuras sin pintura), es decir, sin volver a pintar la pieza a reparar. Para realizar el trabajo, aplique:

• Imanes Permite compensar daños menores al cuerpo. Se coloca un pequeño trozo de paño que no suelte pelusa debajo del dispositivo.
• Aplicador de pegamento, el dispositivo se fija a la carrocería del coche con pegamento. Una vez que el adhesivo se ha secado, el especialista tira ligeramente del aplicador en su dirección, nivelando así el cuerpo con el pasillo.
• Las ventosas le permiten corregir defectos simples. El método de extracción por vacío elimina las arrugas de metal que se forman después de que pequeñas piedras golpean la máquina, granizo y caen carámbanos.
• La construcción de secador de pelo, con la ayuda de una herramienta, elimina defectos de diversas formas. Se sopla aire caliente sobre el daño, después de eso, se rocía inmediatamente con aire frío de una lata.
• Manos. Estos accesorios son útiles para extraer partes ocultas. Obtienen cajas y estampados de áreas ocultas de la superficie del cuerpo.
• Tope de suspension.Tiene forma de cigarro y está diseñado para alinear el metal doblado hacia afuera.
• Martillo de goma. Se instala un respaldo de goma en el reverso del área dañada. Alisa la superficie con suaves movimientos. El método para eliminar abolladuras en un automóvil es aplicable tanto para defectos pequeños como profundos.

También se incluye en la lista de herramientas necesarias el kit de alineación de defectos Pops a Dent. Incluye boquillas, soporte de plástico, pegamento. Las reparaciones se realizan de la siguiente manera:

1. El centro del área dañada está completamente desengrasado.
2. El adhesivo se calienta. Para hacer esto, inserte la barra de pegamento en la pistola y conéctela a la red.
3. La composición calentada se aplica a una boquilla de goma, pegada al centro del daño con un movimiento circular.
4. Después de 2-3 minutos, se coloca un soporte en el parche.
5. La grapa se enrosca en la boquilla con un cordero hasta eliminar el defecto.
6. 5 minutos después de la finalización del trabajo, el dispositivo se retira del cuerpo.

Es aconsejable el uso de equipos especiales Pops a Dent en caso de frecuentes abolladuras en la carrocería. Si los defectos de este plan aparecen raramente, será más rentable utilizar otras tecnologías para eliminar los daños.

Para eliminar la abolladura más profunda, se utilizan almohadillas de impacto de varias formas y martillos. Las cucharas se utilizan como herramienta de falsificación. Tienen diferentes formas y tamaños, se utilizan según el tipo de daño.

En el centro del daño, el metal es más delgado que en los bordes. Antes de enderezar, es necesario tirar de la plancha hacia el centro del defecto. Para ello, se utiliza un quemador de gas. A continuación, se alinean las abolladuras.

Después de una nivelación aproximada del defecto, se cubre con una masilla.

Saque la abolladura de la carrocería del automóvil con sus propias manos, un gato ayudará. El dispositivo se utiliza para reparar daños profundos en los guardabarros de un automóvil.

Antes de realizar cualquier trabajo, desmonte el intermitente delantero y el faro. Desde el lado de la abolladura, el gato descansa sobre el talón (se coloca preliminarmente una barra de goma debajo de él), la palanca del dispositivo debe descansar contra el borde opuesto de la abertura. La operación se detiene después de que se endereza el defecto y se cubre el área dañada con una masilla.

La corrección de abolladuras con un martillo inverso se realiza cuando el conductor tiene difícil acceso a la zona dañada o las piezas a reparar no se pueden desmontar. Tal reparación de abolladuras corporales generalmente requiere la pintura posterior de la parte restaurada. Para enderezar una abolladura, haga lo siguiente:

• Limpiar, secar y desengrasar la superficie a reparar. Elimina los rastros de corrosión.
• Un extremo del martillo está unido al centro del daño. La operación se realiza con una ventosa especial o un aplicador.
• El enderezamiento se realiza aumentando gradualmente los impactos del peso en el mango del martillo.
• Después de completar la restauración del exterior del cuerpo, se desconecta el martillo.

Un aplicador o ventosa solo es eficaz para enderezar el cuerpo si el daño es menor. En presencia de defectos profundos y complejos, el martillo se suelda a la superficie o se adhieren a los orificios tecnológicos con ganchos especiales.

El proceso de remover una abolladura en un automóvil y reparar una sección local del cuerpo se llama enderezamiento. El trabajo, con cierta experiencia y tiempo, se realiza con sus propias manos según el siguiente algoritmo:

1. Lava y seca la superficie de trabajo.
2. Desengrasa el daño.
3. Reparación de carrocerías.

El alisado de pequeñas lesiones se puede realizar sin la posterior tinción del área dañada. Con la ayuda de martillos invertidos, ganchos, secador de pelo, ventosas y aplicadores, martillos de goma, se elimina el defecto.

Si necesita reparar una abolladura profunda en un automóvil, acompañada de arrugas, pintura descascarada y desgarro del metal, use la siguiente herramienta:

1. Martillo y yunques de diversas formas y tamaños.
2. Cucharas
3. Jack.
4. Archivo.
5. Maquina de soldar.
6. Dispositivo de molienda.

Los yunques se colocan en el exterior de la muesca y se realiza una nivelación aproximada de la superficie desde el centro con suaves golpes. Las cucharas actúan como sustrato para un instrumento de percusión, pero se utilizan para eliminar defectos que han aparecido en lugares de difícil acceso. Después de nivelar, se inspecciona el área a reparar. Si hay roturas de metal, se sueldan entre sí. El exceso de protuberancias se elimina con una lima. A continuación, debe colocar masilla en el cuerpo para nivelar la superficie de trabajo. El área tratada se lija, imprima, pinta y pule.

Antes de poner masilla en la carrocería del automóvil con sus propias manos, debe prepararse. Esto ayudará a evitar defectos visibles después de pintar el automóvil:

1. Triturar y eliminar el exceso de protuberancias metálicas.
2. Desengrasar y limpiar la superficie tratada. En algunos casos, la operación se realiza varias veces.
3. Rellene el área corregida del daño aplicando el relleno de manera uniforme en varias capas.
4. Después de que se seque, se lija la superficie. Es importante asegurarse de que la capa de masilla esté nivelada con el resto de la superficie de la carrocería.
5. Aplicar una imprimación en dos capas.
6. La superficie está pintada con una pistola pulverizadora. Aplicar barniz y pulir la superficie.

En presencia de daños más graves, eliminar las abolladuras no ayudará a restaurar la integridad de la pieza. En este caso, el elemento de la carrocería, o su parte más gravemente dañada, se reemplaza por uno nuevo. Al reemplazar, es necesario encontrar una pieza idéntica a la que se reemplaza. Si se reemplaza una determinada área, el parche se corta del mismo metal. Luego se suelda a la pieza a restaurar.