En detalle: reparación de carrocería de camión por su cuenta de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Como cualquier otro automóvil, los camiones también requieren reparaciones periódicas. Sin embargo, el diseño de los camiones es diferente al de los automóviles. En consecuencia, su reparación también se lleva a cabo de una manera ligeramente diferente.
Es mejor confiar la reparación de automóviles pesados a profesionales. Los especialistas en talleres de automóviles repararán el automóvil lo antes posible. Después de todo, los propietarios utilizan un camión con mayor frecuencia como un medio para ganar dinero. Por lo tanto, incluso un tiempo de inactividad a corto plazo conlleva pérdidas muy importantes.
La estructura del bastidor es inherente tanto a los camiones nacionales como a los extranjeros. La reparación de todos los camiones consta de dos etapas:
restauración de cabañas;
restauración de marcos.
Esta división se aplica a cualquier tecnología de cuadro. De acuerdo con este esquema, se reparan autobuses, carros ligeros y camiones pesados. Y cada etapa es importante. Al restaurar camiones, es imperativo tener en cuenta su considerable peso, así como las dimensiones generales. Todas las unidades de estos coches son pesadas. Además, una característica importante de los camiones es la presencia de un marco en su base.
Para la reparación de camiones, se utilizan necesariamente rampas. Esto permite realizar el trabajo con gran precisión. Una vez finalizado el proceso de carrocería, se comprueba cuidadosamente la geometría del cuadro y la carrocería. En la etapa final, las piezas reparadas del automóvil se someten a un tratamiento anticorrosión, así como a una pintura en el interior de cámaras especiales.
La reparación de carrocerías de camiones en un servicio de automóvil consta de las siguientes etapas:
se realiza una inspección preliminar de la máquina;
se verifican los componentes geométricos de la carrocería;
se quita la pintura de las piezas de la máquina, se limpian bien los lugares dañados por el óxido;
se están reparando piezas que se pueden quitar fácilmente del automóvil;
se lleva a cabo la restauración de unidades no extraíbles, ensamblajes;
se actualizan las piezas de plástico y otros materiales no metálicos;
se están restaurando los bastidores de los camiones;
El proceso de carrocería de "reanimación" del coche se completa con trabajos de pintura y anticorrosión.
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Los especialistas realizan el llenado de alta calidad de las superficies dañadas de las máquinas. También hacen una cartilla. La pintura se selecciona con especial cuidado, porque su color debe corresponder a aquel en el que está pintado el automóvil que se está reparando. Al cubrir la máquina con pinturas y barnices, el tinte debe aplicarse en varias capas.
El proceso de carrocería de restauración de automóviles también implica enderezar, soldar y pulir. Entonces, por ejemplo, para restaurar radiadores y discos de titanio, aluminio y cobre fundidos, el método de soldadura con argón se utiliza en los servicios de automóviles. Proporciona una mayor fuerza de unión. En consecuencia, las reparaciones realizadas garantizan una alta fiabilidad de las unidades y piezas durante el funcionamiento.
El método de soldadura con argón le permite ahorrar una cantidad significativa de dinero en la compra de piezas nuevas, ya que restaura perfectamente las dañadas.
La más difícil y laboriosa es la reparación de la carrocería de camiones muy grandes. Además, el trabajo de restauración de autobuses es difícil debido al volumen de estas máquinas. Los camiones y autobuses grandes son difíciles de pintar porque la cabina de pintura tiene un tamaño limitado.
Durante los trabajos de reparación y restauración, si es necesario, se reemplaza el vidrio dañado. Se pegan a la estructura de la máquina o se insertan en sellos de goma especiales. Después de reemplazar el parabrisas, es recomendable cambiar las escobillas del limpiaparabrisas.
Puede leer sobre la soldadura de carrocerías aquí.
Un cuadro en un automóvil se llama cuadro eléctrico, que actúa como base para sujetar todos los
partes de carrocería, motor, caja de cambios, accionamientos, etc. Por lo general, es necesario recurrir a tecnología como soldar un marco con pequeñas deformaciones de esta parte. Por ejemplo, si se han formado grietas, astillas, pliegues, en este caso, será aconsejable cocinar el marco. Sin embargo, la tecnología de soldadura debe observarse estrictamente, porque no solo la calidad del marco dependerá de esto, sino también la seguridad de usar el automóvil en el futuro.
Muy a menudo, los camiones, por ejemplo KAMAZ, que transportan grandes cargas, pueden fallar en la carretera. Para evitar la ocurrencia de una situación tan desagradable, debe monitorear constantemente el estado del marco y realizar reparaciones oportunas en esta parte.
Para que la conexión sea fuerte y confiable durante la soldadura del bastidor del camión, se deben observar una serie de reglas y requisitos.
Lo primero que vale la pena señalar es la necesidad de asegurarse de que el metal no se sobrecaliente en el área donde se forma la costura. Es necesario cocinar la costura en trozos pequeños, cuya longitud no exceda los 5 mm.
Asegúrese de esperar un rato hasta que la soldadura se haya enfriado.
A continuación, debe procesar los bordes. Esto se hace mediante un cortador de plasma o triturador, porque esta es la opción más adecuada para cortar metal.
Al soldar el marco, asegúrese de que las transiciones del metal secundario al primario sean lo más suaves posible. Tenga cuidado de no crear muescas, ya que es este defecto el que hará que el marco se agriete. Además, la raíz debe hervirse en toda su longitud, de lo contrario, todo el proceso no tendrá sentido.
Teniendo en cuenta el hecho de que es bastante difícil trabajar con muchos camiones, que no son de tamaño muy grande, y el marco es muy a menudo propenso a romperse, independientemente de la calidad de la costura, solo hay una salida: necesita fortalecer el lugar de la avería. Un canal y una conexión atornillada son adecuados para esto.
Antes de pasar directamente al proceso de soldadura, la pieza debe estar bien preparada. Es importante identificar correctamente el daño, para ello es necesario retirar todas las partes del cuerpo e inspeccionar la zona afectada. Se debe perforar el lugar donde termina la grieta. Esto ayudará a evitar que se desarrollen daños.
¡Consejo! Utilice brocas con un diámetro de 5 mm.
Dichos trabajos de soldadura se realizan con un dispositivo semiautomático.
Obtenga más información sobre el proceso de soldadura. Como ya se señaló, el proceso de soldadura se lleva a cabo en varias pasadas.
En la primera pasada del quemador, la raíz se hierve. La soldadura se realiza con electrodos, que son un alambre de 1,2 mm de espesor con índice Sv08. El trabajo de soldadura se lleva a cabo bajo la influencia de una corriente de 100 A. En la segunda y tercera pasada, el indicador de corriente debe ser de 110 A con el mismo alambre de soldadura, mientras que los cordones deben ser lo más delgados posible y superponerse entre sí. En el cuarto paso, la corriente aumenta a 120 A.
Es importante que la cocción se realice sin interrumpir el arco. Esta es la única forma de obtener la costura más uniforme y de alta calidad.
Todas las costuras después del final de la soldadura deben procesarse adecuadamente. El metal debe protegerse de las influencias ambientales negativas. El área de conexión debe lavarse, luego arenarse, desengrasarse, imprimarse y pintarse.
En conclusión, cabe señalar que la soldadura de la estructura de un camión es un proceso que requiere concentración y cuidado. Para que la costura sea lo más fuerte y de alta calidad posible, el soldador debe tener algo de experiencia laboral. Dado que el cuadro es una parte importante de la que depende la seguridad de conducir un automóvil. No se olvide de la seguridad y cuando suelde, asegúrese de usar ropa protectora especial.Si sigue todas las reglas y requisitos, al final obtendrá la conexión de la más alta calidad.
