En detalle: reparación de carrocería de gas 3102 de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Antes de comenzar a ajustar el Gas 3102 con sus propias manos, debe decidir qué es exactamente lo que desea hacer. Como regla general, el automóvil sufre modificaciones menores en la carrocería y los faros. El interior del modelo tampoco pasa desapercibido. En cuanto a la mejora técnica, aquí también puedes soñar. Es cierto que cuesta mucho más que la parte estética del tuning.
Muy a menudo, los propietarios sin pretensiones del Volga se quejan de la repugnante iluminación del tablero. Detrás de las escalas GAZ 3102 hay solo unas pocas bombillas pequeñas que no son capaces de iluminar el escudo de alta calidad. Debido a esto, tienes que agacharte y mirar las escalas para ver los indicadores. Resolver el problema de la retroiluminación insuficiente es mucho más fácil de lo que parece. Para hacer esto, basta con reemplazar las bombillas estándar con varias luces LED. Tal mejora se usa a menudo al ajustar el GAZ 3110 y otros modelos del Volga doméstico.
Además de los diodos, deberá prepararse para el trabajo:
alicates;
destornilladores y llaves;
cinta de dos lados;
sellador
un bolígrafo o marcador de gel;
soldador;
resistencias 520 ohmios;
batista de goma.
Primero debe quitar el tablero y sacarlo del automóvil. Aprovechando esta oportunidad, se puede limpiar de polvo y desengrasar. A continuación, comenzamos a trabajar directamente con las escalas. Desconectamos todos los dispositivos del panel y los desenroscamos. Desmontamos sensores, velocímetro y reloj. Quitamos las escamas y despegamos con cuidado las flechas. A continuación, tome las escamas y borre la pintura blanca de ellas. En su lugar, pinta los elementos con un marcador azul o rojo. Luego tomamos los LED y les soldamos las resistencias. Empujamos el cableado en la batista para no dañarlo. A continuación, usando un sellador, unimos los diodos al tablero y ensamblamos las escalas. Los colocamos en su lugar en el tablero e instalamos el panel en su lugar en la cabina. A continuación, conectamos el cableado del diodo a la guía de luz estándar Volga. Arrancamos el coche y, si funciona la retroiluminación, finalmente arreglamos el blindaje.
Video (haga clic para reproducir).
A pesar de la necesidad de desmontar completamente el panel, no debe temer ese trabajo. Como muestra la práctica, cualquiera puede manejar este método para mejorar el salón. Lo principal es actuar con claridad de acuerdo con el algoritmo especificado.
VIDEO El Gas 3102 está equipado con ópticas de buen nivel. Los faros estándar del automóvil tienen una forma rectangular y un bulto reconocible para el Volga. Hacen su trabajo de manera bastante efectiva, sin embargo, estos elementos del automóvil se pueden mejorar aún más instalando las tiras luminosas originales. El ajuste de la óptica de bricolaje, por regla general, no está completo sin los LED. Este método no fue una excepción. Primero, el propietario del Volga deberá hacer tiras brillantes de cintas de diodos y vidrio acrílico, después de lo cual será posible instalarlas con cuidado en los faros del automóvil.
Para la revisión necesita comprar:
plexiglás transparente y blanco mate;
cinta de diodo blanca de 120 cm de largo;
cinta de color de 240 cm de largo;
frustrar;
película de Oracal negra;
adhesivo epoxídico;
esquina de plastico.
Primero debes cortar la esquina en tiras delgadas iguales y pintarlas. A continuación, tomamos un plexiglás transparente y esmerilado y lo cortamos en las mismas tiras. Como resultado, debe obtener 6 tiras idénticas de no más de 2 cm de ancho. Después de eso, tomamos tiras de LED de colores y las pegamos debajo de la parte inferior de las tiras. Pegue cintas blancas a las tiras restantes. Soldamos cintas de colores entre sí. Hacemos lo mismo con los diodos blancos. Así es como hicimos las tiras de los faros.
A continuación, tomamos la lámina y la pegamos a la superficie superior de las tiras con diodos de colores. En la parte superior de la lámina pegamos la película negra, cortamos las esquinas que sobresalen. Después de eso, tus rayas deberían verse como palos negros. Conectamos la cinta al controlador. Primero revisamos la cinta de color y luego la blanca. Si todo está encendido, puede instalar la luz de fondo en los faros del automóvil. Para ello, desmontamos y desmontamos las ópticas Volga. En las paredes laterales del plástico en el que se sujetan las luces estándar, aplicamos un poco de pegamento epoxi. Aplicamos inmediatamente las barras hechas en estos lugares y las mantenemos durante unos 30 segundos. Es muy importante que los palos estén en la misma posición en cada faro.
Después de reparar los productos, es necesario verificar nuevamente la óptica Volga actualizada. Para hacer esto, conectamos los cables de las cintas blancas a las dimensiones y el cableado de los de color al terminal de la batería. Si está satisfecho con el resultado, puede recoger los faros del automóvil.
Después de mejorar los faros e instalar la luz de fondo en el panel de instrumentos, es hora de trabajar en el otro elemento problemático del Volga: los umbrales estándar. Estas piezas de gas están hechas de una aleación de metal y se sabe que este material es el más susceptible a la corrosión. En este sentido, los rápidos del Volga deben protegerse. Para ello, se utilizan tanto forros de plástico como película de vinilo. Tiene poco sentido considerar la primera opción, ya que los forros son muy susceptibles a daños mecánicos, especialmente cuando una persona con una gran masa corporal los pisa. Además, dicha protección es mucho más cara que la misma película.
El vinilo normal es más práctico de usar y más fácil de aplicar. Puede encontrar una amplia gama de productos en las tiendas en diferentes espesores, pero la película de 2 mm es la mejor para pegar umbrales. Para aplicar, también es necesario preparar agua tibia con jabón, un secador de pelo y un pequeño rodillo.
La opción más confiable sería aplicar una película debajo de las superposiciones estándar en la pintura de la carrocería del Volga. Primero debe desmontar las almohadillas y limpiar el espacio debajo de ellas. Después de eso, tomamos la película y la aplicamos a los umbrales. Cortamos la parte del producto que necesitemos, dejando 2 cm de cada lado en reserva. A continuación, humedecemos la superficie de los umbrales con agua jabonosa y retiramos el papel de respaldo del vinilo. Después de eso, inmediatamente comenzamos a pegar el producto. Para ajustar el vinilo más firmemente en los lugares en relieve de los umbrales, puede calentarlo ligeramente con un secador de pelo. ¡No olvide expulsar las burbujas de aire por debajo de la película! Si no le gusta la forma en que pegó el vinilo, puede despegarlo suavemente y volver a aplicarlo en el umbral.
VIDEO
Después de alisar la película, debe salir del automóvil para que la película se agarre al revestimiento de la carrocería. Después de 4 a 5 horas, puede establecer los umbrales y continuar operando el Volga. Si lo desea, se puede utilizar vinilo para proteger otras partes de la carrocería del vehículo. Por lo tanto, además de los umbrales, la parte inferior de los parachoques delantero y trasero, los revestimientos de los pasos de rueda y las partes de la carrocería debajo de los parachoques son muy susceptibles a la corrosión. Todos estos elementos del automóvil se pueden pegar con vinilo del mismo color, como resultado obtendrá un automóvil protegido con una apariencia original.
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Si tiene suficiente tiempo libre, es creativo, tiene las capacidades financieras y el deseo, puede convertir un Volga 3102 o 3105 estándar en algo completamente extraordinario. Tal automóvil deleitará la vista todos los días, brindando solo placer a su propietario.
A veces, al tratar de modernizar el Volga, queda claro para una persona ignorante que no se proporciona nada listo para este automóvil, como para los automóviles extranjeros. El automóvil parece ser más fácil de remodelar que tratar de rehacerlo de manera inteligente.
De hecho, el ajuste del Volga se realiza con bastante frecuencia. A continuación se muestra una lista típica de modificaciones a las que se somete el gas 3102 o 3105.
Como puede ver, el foco principal de la modernización está en la carrocería. Sin esto, ningún ajuste se puede llamar completo. Sin lugar a dudas, este es el componente más caro del automóvil, lo que cambia por completo la apariencia del automóvil para mejor, aumenta sus capacidades técnicas.
Este automóvil se fabricó en cantidades limitadas en una línea de producción separada. Paralelamente, se produjo un sedán de clase grande Gaz-14 Chaika, destinado a agencias gubernamentales.
El modelo 3102 que salió de la línea de montaje se mostró inmediatamente en todo su esplendor. Pero un ejemplo aún mejor de modernización de la fábrica, todos los expertos llaman a otro modelo: el Volga 31013.
Esto sucedió en 1982, cuando los especialistas de GAZ ni siquiera habían oído hablar de una palabra como sintonía. Este automóvil se construyó sobre la base del 3102 y se convirtió en la cima del progreso evolutivo del Volga.
El nuevo automóvil fue llamado con orgullo "ponerse al día", porque el automóvil superó en muchos aspectos incluso al famoso Mercedes-Benz E500 en ese momento.
El ajuste de fábrica puede considerarse exitoso por la misma razón que las similitudes con el Volga 3102 habitual se lograron intencionalmente. Por otro lado, era imposible no distinguirlos entre sí por la altura del rellano, el número de silenciadores y otros puntos.
Cabe destacar que algunas copias del nuevo automóvil se camuflaron cuidadosamente, por ejemplo, colocando 2 silenciadores en una tubería (para que un ciudadano común de la URSS no adivine nada).
La carrocería de Shvi se llevó a cabo en el Volga afinado en la clase más alta. La superficie de metal fue estañada y pintada de acuerdo con las tecnologías "Tchaikovsky", utilizando varias capas de esmalte y barniz.
Una versión mejorada y de ajuste del Volga 3110 también se llama 31105, un automóvil ruso que ya se produjo en serie entre 2004 y 2009.
31105 se diferencia en un diseño diferente de la suspensión delantera, la presencia de ruedas traseras SPU y una caja de cambios mejorada.
Nota. La carrocería del 31105 se ha modernizado especialmente en la parte delantera, donde se instalaron faros en forma de lágrima en lugar de ópticas angulares. También se cambiaron la parrilla del radiador, los guardabarros y el capó.
A pesar de estas mejoras, el 31105 se ha modernizado más de una vez. Esto sucedió en 2005, cuando la distancia entre ejes se alargó 300 mm. Y en 2007, los automóviles comenzaron a equiparse con un nuevo interior, cuyo diseño ya había tenido una mano en los especialistas alemanes.
Notamos de inmediato que la regla de la "media áurea" en este caso es muy útil. Si se excede con el ajuste, el exceso de hierro de la carrocería no le dará al automóvil una mejora, sino, por el contrario, un deterioro.
Como regla, en primer lugar, la modernización del cuerpo afecta la forma inusual. Están intentando dárselo al Gas-3110 siguiendo el ejemplo de un cupé. Después de eso, el auto se ve mucho mejor y más presentable.
Instalación obligatoria de spoiler o kit de carrocería. Al mismo tiempo, no te olvides de la óptica y su mejora. Como regla general, las ópticas se colocan de tal manera que enfatizan la individualidad del automóvil.
También se realizan obras de mejora en el interior. Se eliminan todo tipo de crujidos que se producen, se realiza ShVI de alta calidad, etc.
Revisión de video sobre tuning Gaz 3110
VIDEO
Para obtener más información sobre cómo personalizar la actualización de un automóvil con sus propias manos, vea el material de video y en la foto. Lea también otros artículos en nuestro sitio, que describen pasos de mejora específicos.
Antes de comenzar a ajustar el Gas 3102 con sus propias manos, debe decidir qué es exactamente lo que desea hacer. Como regla general, el automóvil sufre modificaciones menores en la carrocería y los faros. El interior del modelo tampoco pasa desapercibido. En cuanto a la mejora técnica, aquí también puedes soñar. Es cierto que cuesta mucho más que la parte estética del tuning.
Muy a menudo, los propietarios sin pretensiones del Volga se quejan de la repugnante iluminación del tablero. Detrás de las escalas GAZ 3102 hay solo unas pocas bombillas pequeñas que no son capaces de iluminar el escudo de alta calidad. Debido a esto, tienes que agacharte y mirar las escalas para ver los indicadores. Resolver el problema de la retroiluminación insuficiente es mucho más fácil de lo que parece. Para hacer esto, basta con reemplazar las bombillas estándar con varias luces LED. Tal mejora se usa a menudo al ajustar el GAZ 3110 y otros modelos del Volga doméstico.
El vinilo normal es más práctico de usar y más fácil de aplicar. Puede encontrar una amplia gama de productos en las tiendas en diferentes espesores, pero la película de 2 mm es la mejor para pegar umbrales. Para aplicar, también es necesario preparar agua tibia con jabón, un secador de pelo y un pequeño rodillo.
La opción más confiable sería aplicar una película debajo de las superposiciones estándar en la pintura de la carrocería del Volga. Primero debe desmontar las almohadillas y limpiar el espacio debajo de ellas. Después de eso, tomamos la película y la aplicamos a los umbrales. Cortamos la parte del producto que necesitemos, dejando 2 cm de cada lado en reserva. A continuación, humedecemos la superficie de los umbrales con agua jabonosa y retiramos el papel de respaldo del vinilo. Después de eso, inmediatamente comenzamos a pegar el producto. Para ajustar el vinilo más firmemente en los lugares en relieve de los umbrales, puede calentarlo ligeramente con un secador de pelo. ¡No olvide expulsar las burbujas de aire por debajo de la película! Si no le gusta la forma en que pegó el vinilo, puede despegarlo suavemente y volver a aplicarlo en el umbral.
Después de alisar la película, debe salir del automóvil para que la película se agarre al revestimiento de la carrocería. Después de 4-5 horas, puede establecer los umbrales y continuar operando el Volga. Si lo desea, se puede utilizar vinilo para proteger otras partes de la carrocería del vehículo. Por lo tanto, además de los umbrales, la parte inferior de los parachoques delantero y trasero, los revestimientos de los pasos de rueda y las partes de la carrocería debajo de los parachoques son muy susceptibles a la corrosión. Todos estos elementos del automóvil se pueden pegar con vinilo del mismo color, como resultado obtendrá un automóvil protegido con una apariencia original.
VIDEO oscript>GAZ 31 02 AIR Chernoy Korolyuha ›Logbook› Restauración global de la carrocería de mi ChernoyKorolyuha Gaz3102 - 1ª parte.
Hola mis queridos conductores y amigos en el camino =)
Así que me decidí por este negocio después de la aparición del garaje en febrero de 2011.
Hoy se ha lanzado el inicio del proceso global de revisión del cuerpo de mi Reina 🙂
La carrocería será reacondicionada, todo estará en mi otro BZ ...
El inicio comenzó desde la parte delantera del King. Lo que he hecho por hoy:
Antes de comenzar a ajustar el Gas 3102 con sus propias manos, debe decidir qué es exactamente lo que desea hacer. Como regla general, el automóvil sufre modificaciones menores en la carrocería y los faros. El interior del modelo tampoco pasa desapercibido. En cuanto a la mejora técnica, aquí también puedes soñar. Es cierto que cuesta mucho más que la parte estética del tuning.
Muy a menudo, los propietarios sin pretensiones del Volga se quejan de la repugnante iluminación del tablero. Detrás de las escalas GAZ 3102 hay solo unas pocas bombillas pequeñas que no son capaces de iluminar el escudo de alta calidad. Debido a esto, tienes que agacharte y mirar las escalas para ver los indicadores. Resolver el problema de la retroiluminación insuficiente es mucho más fácil de lo que parece. Para hacer esto, basta con reemplazar las bombillas estándar con varias luces LED. Tal mejora se usa a menudo al ajustar el GAZ 3110 y otros modelos del Volga doméstico.
Gas 3102 Además de los diodos, deberá prepararse para el trabajo:
alicates;
destornilladores y llaves;
cinta de dos lados;
sellador
un bolígrafo o marcador de gel;
soldador;
resistencias 520 ohmios;
batista de goma.
Primero debe quitar el tablero y sacarlo del automóvil. Aprovechando esta oportunidad, se puede limpiar de polvo y desengrasar. A continuación, comenzamos a trabajar directamente con las escalas. Desconectamos todos los dispositivos del panel y los desenroscamos. Desmontamos sensores, velocímetro y reloj. Quitamos las escamas y despegamos con cuidado las flechas. A continuación, tome las escamas y borre la pintura blanca de ellas. En su lugar, pinta los elementos con un marcador azul o rojo. Luego tomamos los LED y les soldamos las resistencias. Empujamos el cableado en la batista para no dañarlo. A continuación, usando un sellador, unimos los diodos al tablero y ensamblamos las escalas. Los colocamos en su lugar en el tablero e instalamos el panel en su lugar en la cabina. A continuación, conectamos el cableado del diodo a la guía de luz estándar Volga. Arrancamos el coche y, si funciona la retroiluminación, finalmente arreglamos el blindaje.
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VIDEO
El Gas 3102 está equipado con ópticas de buen nivel. Los faros estándar del automóvil tienen una forma rectangular y un bulto reconocible para el Volga. Hacen su trabajo de manera bastante efectiva, sin embargo, estos elementos del automóvil se pueden mejorar aún más instalando las tiras luminosas originales. El ajuste de la óptica de bricolaje, por regla general, no está completo sin los LED. Este método no fue una excepción. Primero, el propietario del Volga deberá hacer tiras brillantes de cintas de diodos y vidrio acrílico, después de lo cual será posible instalarlas con cuidado en los faros del automóvil.
Gas 3102 con óptica nueva Para la revisión necesita comprar:
plexiglás transparente y blanco mate;
cinta de diodo blanca de 120 cm de largo;
cinta de color de 240 cm de largo;
frustrar;
película de Oracal negra;
adhesivo epoxídico;
esquina de plastico.
Primero debes cortar la esquina en tiras delgadas iguales y pintarlas. A continuación, tomamos un plexiglás transparente y esmerilado y lo cortamos en las mismas tiras. Como resultado, debe obtener 6 tiras idénticas de no más de 2 cm de ancho. Después de eso, tomamos tiras de LED de colores y las pegamos debajo de la parte inferior de las tiras. Pegue cintas blancas a las tiras restantes.Soldamos cintas de colores entre sí. Hacemos lo mismo con los diodos blancos. Así es como hicimos las tiras de los faros.
A continuación, tomamos la lámina y la pegamos a la superficie superior de las tiras con diodos de colores. En la parte superior de la lámina pegamos la película negra, cortamos las esquinas que sobresalen. Después de eso, tus rayas deberían verse como palos negros. Conectamos la cinta al controlador. Primero revisamos la cinta de color y luego la blanca. Si todo está encendido, puede instalar la luz de fondo en los faros del automóvil. Para ello, desmontamos y desmontamos las ópticas Volga. En las paredes laterales del plástico en el que se sujetan las luces estándar, aplicamos un poco de pegamento epoxi. Aplicamos inmediatamente las barras hechas en estos lugares y las mantenemos durante unos 30 segundos. Es muy importante que los palos estén en la misma posición en cada faro.
Después de reparar los productos, es necesario verificar nuevamente la óptica Volga actualizada. Para hacer esto, conectamos los cables de las cintas blancas a las dimensiones y el cableado de los de color al terminal de la batería. Si está satisfecho con el resultado, puede recoger los faros del automóvil.
Después de mejorar los faros e instalar la luz de fondo en el panel de instrumentos, es hora de trabajar en el otro elemento problemático del Volga: los umbrales estándar. Estas piezas de gas están hechas de una aleación de metal y se sabe que este material es el más susceptible a la corrosión. En este sentido, los rápidos del Volga deben protegerse. Para ello, se utilizan tanto forros de plástico como película de vinilo. Tiene poco sentido considerar la primera opción, ya que los forros son muy susceptibles a daños mecánicos, especialmente cuando una persona con una gran masa corporal los pisa. Además, dicha protección es mucho más cara que la misma película.
Gas 3102 con umbrales actualizados
El vinilo normal es más práctico de usar y más fácil de aplicar. Puede encontrar una amplia gama de productos en las tiendas en diferentes espesores, pero la película de 2 mm es la mejor para pegar umbrales. Para aplicar, también es necesario preparar agua tibia con jabón, un secador de pelo y un pequeño rodillo.
La opción más confiable sería aplicar una película debajo de las superposiciones estándar en la pintura de la carrocería del Volga. Primero debe desmontar las almohadillas y limpiar el espacio debajo de ellas. Después de eso, tomamos la película y la aplicamos a los umbrales. Cortamos la parte del producto que necesitemos, dejando 2 cm de cada lado en reserva. A continuación, humedecemos la superficie de los umbrales con agua jabonosa y retiramos el papel de respaldo del vinilo. Después de eso, inmediatamente comenzamos a pegar el producto. Para ajustar el vinilo más firmemente en los lugares en relieve de los umbrales, puede calentarlo ligeramente con un secador de pelo. ¡No olvide expulsar las burbujas de aire por debajo de la película! Si no le gusta la forma en que pegó el vinilo, puede despegarlo suavemente y volver a aplicarlo en el umbral.
VIDEO Después de alisar la película, debe salir del automóvil para que la película se agarre al revestimiento de la carrocería. Después de 4 a 5 horas, puede establecer los umbrales y continuar operando el Volga. Si lo desea, se puede utilizar vinilo para proteger otras partes de la carrocería del vehículo. Por lo tanto, además de los umbrales, la parte inferior de los parachoques delantero y trasero, los revestimientos de los pasos de rueda y las partes de la carrocería debajo de los parachoques son muy susceptibles a la corrosión. Todos estos elementos del automóvil se pueden pegar con vinilo del mismo color, como resultado obtendrá un automóvil protegido con una apariencia original.
Uno de los coches más populares entre los sintonizadores rusos es el Volga. A estos automóviles les gusta mucho complementar los motores de Toyota, por regla general, estos son motores de los motores de las series JZ y UZ.
El automóvil, que se discutirá en esta revisión, es muy similar a un automóvil de gángster, bajo su capó hay un motor 1UZ-FE. Este proyecto GAZ-3102 está diseñado al estilo americano. Además, vale la pena señalar que son precisamente esos autos, con formas cuadradas y ruedas enormes, los que son amados en los Estados Unidos.
Las ruedas de este "Volga" afinado no parecen extrañas, pero complementan de forma muy orgánica el exterior del coche.La rejilla sonriente y el sistema de escape, que se encuentra en la parte delantera de la rueda trasera, le dan al automóvil un aspecto agresivo. Un detalle llamativo del exterior es la óptica de la lente con faros, cuyo interior está pintado de negro. El coche parece muy poco común.
Los sintonizadores de salón tampoco hicieron caso omiso. El panel frontal, tomado del moderno "Volga" y el volante retro Nardi, se combinan de manera muy orgánica.
Por supuesto, un automóvil de este tipo no pasará desapercibido en las carreteras de la ciudad. Me alegro de que haya proyectos de tuning cada vez más interesantes en Rusia.
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Antes de comenzar a ajustar el Gas 3102 con sus propias manos, debe decidir qué es exactamente lo que desea hacer. Como regla general, el automóvil sufre modificaciones menores en la carrocería y los faros. El interior del modelo tampoco pasa desapercibido. En cuanto a la mejora técnica, aquí también puedes soñar. Es cierto que cuesta mucho más que la parte estética del tuning.
Muy a menudo, los propietarios sin pretensiones del Volga se quejan de la repugnante iluminación del tablero. Detrás de las escalas GAZ 3102 hay solo unas pocas bombillas pequeñas que no son capaces de iluminar el escudo de alta calidad. Debido a esto, tienes que agacharte y mirar las escalas para ver los indicadores. Resolver el problema de la retroiluminación insuficiente es mucho más fácil de lo que parece. Para hacer esto, basta con reemplazar las bombillas estándar con varias luces LED. Tal mejora se usa a menudo al ajustar el GAZ 3110 y otros modelos del Volga doméstico.
El vinilo normal es más práctico de usar y más fácil de aplicar. Puede encontrar una amplia gama de productos en las tiendas en diferentes espesores, pero la película de 2 mm es la mejor para pegar umbrales. Para aplicar, también es necesario preparar agua tibia con jabón, un secador de pelo y un pequeño rodillo.
La opción más confiable sería aplicar una película debajo de las superposiciones estándar en la pintura de la carrocería del Volga. Primero debe desmontar las almohadillas y limpiar el espacio debajo de ellas. Después de eso, tomamos la película y la aplicamos a los umbrales. Cortamos la parte del producto que necesitemos, dejando 2 cm de cada lado en reserva. A continuación, humedecemos la superficie de los umbrales con agua jabonosa y retiramos el papel de respaldo del vinilo. Después de eso, inmediatamente comenzamos a pegar el producto. Para ajustar el vinilo más firmemente en los lugares en relieve de los umbrales, puede calentarlo ligeramente con un secador de pelo. ¡No olvide expulsar las burbujas de aire por debajo de la película! Si no le gusta la forma en que pegó el vinilo, puede despegarlo suavemente y volver a aplicarlo en el umbral.
Después de alisar la película, debe salir del automóvil para que la película se agarre al revestimiento de la carrocería. Después de 4-5 horas, puede establecer los umbrales y continuar operando el Volga. Si lo desea, se puede utilizar vinilo para proteger otras partes de la carrocería del vehículo. Por lo tanto, además de los umbrales, la parte inferior de los parachoques delantero y trasero, los revestimientos de los pasos de rueda y las partes de la carrocería debajo de los parachoques son muy susceptibles a la corrosión. Todos estos elementos del automóvil se pueden pegar con vinilo del mismo color, como resultado obtendrá un automóvil protegido con una apariencia original.
VIDEO oscript>Entonces, este año decidí comenzar la restauración de mi GAZ-3102 a escondidas. De lo contrario, crecerá en el suelo allí en el garaje.
No quiero establecer plazos claros, pero tendré que dividir el trabajo en etapas.
Etapa 1 - carrocería. La cantidad exacta de trabajo se determinará durante una visita al taller de carrocería; antes de ser colocado en el garaje, los elementos de cojinete principal (fondo, largueros, etc.) estaban en buenas condiciones; Espero que desde entonces no haya habido cambios radicales para peor, de lo contrario la restauración es inapropiada.
Etapa 2: un conjunto de pequeñas mejoras. Montaje y desmontaje del habitáculo, contrachapado de elementos decorativos, aislamiento acústico, térmico y vibratorio, revisión de todo el material eléctrico, incluida la instalación de una nueva alarma y grabadora de radio, compra de llantas forjadas y gomas nuevas, reposición del frontal suspensión con suspensión de bola de 31105. Quizás la instalación de un puente Volvo ”(se está estudiando la cuestión de la conveniencia).
Etapa 3: trabajar con el motor. Después de mucha deliberación, decidí abandonar la instalación del "japanomotor": el número de problemas supera los beneficios. En consecuencia, elegí ZMZ-409 de todas las opciones.
Hasta la fecha, el trabajo ha comenzado solemnemente: se ha comprado una nueva grabadora de radio
La planta de automóviles Gorky produjo el sedán GAZ-3110 Volga de 1996 a 2005. La producción se detuvo hace mucho tiempo, pero todavía se pueden encontrar muchos de estos autos en las carreteras de Rusia, para sus propietarios, los problemas de operación, mantenimiento y reparación del GAZ-3110 "Volga" siguen siendo relevantes. En caso de un mal funcionamiento, puede ponerse en contacto con el taller, pero todos los períodos de garantía del automóvil han expirado hace mucho tiempo, cualquier problema deberá eliminarse por su cuenta. Por lo tanto, muchos propietarios optan por realizar el mantenimiento y las reparaciones ellos mismos.
Diseño de coche Volga Gaz 3110
Durante el viaje, debe controlar constantemente el estado del automóvil, controlar las lecturas de los dispositivos. Si escucha sonidos anormales, intente determinar la causa y solucione el problema. No permita que el motor funcione a velocidades máximas durante mucho tiempo, no exceda el límite de velocidad, especialmente en carreteras con poca cobertura, esto conduce a un rápido desgaste de la suspensión. Trate de anticipar la situación en la carretera, muévase suavemente, sin aceleraciones y frenadas bruscas.
Si se excede el tiempo de mantenimiento, las unidades funcionan con líquidos contaminados, su vida útil disminuye. Evite el desgaste excesivo de las pastillas de freno, cámbielas si aparecen signos de desgaste (chirrido al frenar). En las instrucciones del automóvil se proporciona una lista completa y los términos del mantenimiento de rutina.
Si ocurre algún mal funcionamiento, es necesario determinar qué falló exactamente. A veces, esto es evidente de inmediato (por ejemplo, una llanta pinchada), pero a menudo la fuente del problema no es fácil de encontrar.
Muy a menudo, los problemas están asociados con él. En el GAZ-3110 "Volga" instalaron ZMZ-402 (carburador), más tarde ZMZ-406 (inyección), también se produjeron automóviles con motor diesel, pero en cantidades muy pequeñas, no más de 150 unidades por año.
Motor de inyección ZMZ-406 para el automóvil Volga
Son posibles varios fallos de funcionamiento de otras unidades y conjuntos. Las reparaciones de la transmisión y la suspensión generalmente se reducen a reemplazar las piezas defectuosas. Solo hay dos problemas en los circuitos eléctricos del gas 3110: no hay contacto donde se necesita, o hay donde no se necesita. Una broma, por supuesto, pero hay algo de verdad en ella. La reparación consiste en limpiar los contactos y reemplazar los dispositivos defectuosos, por ejemplo, bombillas.
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En primer lugar, entre las averías está la oxidación de los contactos del sistema. La consecuencia de esto es una interrupción de la red y una falla del motor.
Para comprobar el sistema de encendido, desconecte uno de los cables de alto voltaje de la bujía y póngalo a tierra (en cualquier lugar del bloque o cuerpo, sin pintura) a una distancia de 6 a 8 mm.
Es peligroso sujetar el alambre con las manos, refuércelo con los materiales secos disponibles (preferiblemente madera). Al arrancar el motor con el motor de arranque, debe escaparse una chispa.Si no es así, solucione los problemas de los circuitos de alto o bajo voltaje. Es mejor hacer esto con la ayuda de dispositivos especiales (voltímetro, ohmímetro, estroboscopio especial). Si están ausentes, el circuito de bajo voltaje se puede verificar con una luz de automóvil. Conecte uno de sus contactos con un cableado a tierra, el otro, al punto del circuito que se está verificando.
En el circuito de alto voltaje, limpie la suciedad y seque todos los cables. Asegúrese de que sus extremos estén en estrecho contacto con los enchufes de la bobina, distribuidor (para motor 402) y bujías. Si se produce una avería a tierra en algún lugar, el encendido no funcionará normalmente. A veces, un mal funcionamiento de este tipo es más fácil de identificar en la oscuridad (las chispas son visibles en el lugar de la avería). En el GAZ-3310 "Volga" con un motor 402, retire adicionalmente el cable central de la tapa del distribuidor y verifique que no haya chispa (similar a una bujía).
Otro mal funcionamiento característico es el mal contacto con la "tierra" del cable que viene de la batería. Los síntomas de este problema son luces tenues después de detener el motor y la imposibilidad de encenderlo (puede escuchar el clic del motor de arranque, pero el cigüeñal no gira). Desconecte el cable del suelo y pele las superficies de contacto.
Si sospecha de un mal funcionamiento debido a la falta o el suministro de combustible deficiente, asegúrese de que haya gasolina en el tanque. Algunos conductores notan algo tan elemental solo después de largos intentos de encontrar una falla en otros lugares.
No caliente las líneas de gas a fuego abierto; use agua caliente.
En el motor 406, compruebe si puede escuchar el zumbido de la bomba de combustible cuando se enciende el encendido. De lo contrario, es posible que se haya fundido el fusible. Antes de reemplazar, intente encontrar la causa, los cables ahumados pueden determinar la ubicación del cortocircuito.
Bomba de gasolina del motor ZMZ-406
Cuando se enciende el motor de arranque, se debe verter gasolina desde la manguera. Si no es así, el diafragma puede dañarse o las válvulas de la bomba están atascadas. Compruebe si hay fugas de gasolina en las conexiones de las tuberías. Si entra aire al sistema, la bomba lo bombea en lugar de combustible.
En el sistema de enfriamiento, el sobrecalentamiento es el resultado de un mal funcionamiento. Razones principales:
Fugas o nivel de refrigerante insuficiente. Compruebe si hay indicios de fugas, especialmente en las conexiones de las mangueras, rellene el líquido.
Tensión insuficiente en las correas de transmisión del ventilador y de la bomba de agua. Es necesario apretar.
Termostato averiado. Requiere reemplazo.
Bomba de agua averiada (bomba). Requiere reemplazo.
Problemas comunes del sistema de lubricación:
Fugas de aceite. Están determinados por los rastros de manchas, los sellos en estos lugares deben apretarse o reemplazarse;
Baja presión en un motor caliente.Si la causa es la contaminación de la válvula reductora de presión, lave las piezas y el asiento en la carcasa de la bomba de aceite. Es posible un desgaste severo de los casquillos del cojinete principal del cigüeñal o de partes de la propia bomba. Requiere reemplazo.
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El principal problema de la carrocería es la corrosión. El estado de la pintura debe controlarse y, si es necesario, restaurarse.
VIDEO La mayoría de los conductores modernos involucrados en el transporte de carga optan por el Gazelle. De hecho, este automóvil puede, en todo caso, repararse con éxito con sus propias manos, sin recurrir a servicios costosos en una estación de servicio. Aprenderemos en detalle del artículo sobre cómo se lleva a cabo la reparación de la carrocería de este automóvil doméstico.
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Cuántas veces se le ha dicho al mundo que la “enfermedad” es más fácil de prevenir que de curar. Así ocurre con el cuerpo. Es necesario monitorearlo y cuidarlo periódicamente, realizando un mantenimiento de manera competente y a un alto nivel.
Más específicamente, en el cuerpo del Gazelle y otros modelos de la preocupación de automóviles GAZ, el mantenimiento se verá así:
La inspección y el mantenimiento deberán realizarse a diario;
Cada 10 mil kilómetros recorridos, realice una inspección técnica general mayor (si la operación del automóvil se lleva a cabo en condiciones extremas, entonces el período de inspección se puede reducir a 6 mil).
Con respecto a procedimientos específicos:
Verifique en primer lugar aquellas partes del cuerpo que estén cerca de la calzada. Esto incluye umbrales, pasos de rueda, piso, etc.
Revise todo el cuerpo en busca de manchas oxidadas, rayones, etc.
Se refiere a las operaciones de reparación populares relacionadas con la modernización general de Gazelles, Gaz 69, 3110, 3102, Gaz 24 y otros modelos. Además, se recomienda realizar esta operación después de una sobrecarga evidente en semirremolques.
Como saben, el cuerpo de Gazelle de fábrica está soldado en dos mitades. El marco en sí está cortado y acoplado. Todo esto, junto con el hecho de que la carrocería anterior está soldada por puntos, y debido al voladizo trasero bastante grande, la carga cae de manera desigual, el marco se dobla fácilmente por sobrecarga.
Para reforzar la carrocería y así evitar más problemas, se recomienda realizar un tramo largo de una pieza en el bastidor auxiliar. El marco ya se arreglará con la ayuda de escaleras de mano en todos los ámbitos. Gracias al bastidor auxiliar, también se reforzará el marco, que incluso se podrá enderezar de esta forma.
En algunos casos, el marco se agrietará. Sin duda, esto es como una pesadilla para un "gazelista", porque será un ajuste con un sesgo mayor. Lo principal aquí es no desesperarse y comprender por qué se rompe el marco y cómo se puede reparar la pieza.
Por lo tanto, debe saber que el cuerpo se fija inicialmente a la parte superior del marco con pernos. Con todo, esta decisión ha sido descrita por muchos expertos en reparación de carrocerías como desafortunada. Debido a esto, el marco se agrieta fácilmente a lo largo de los orificios de los pernos, porque el cuerpo cargado se balancea constantemente durante el movimiento de la máquina, ejerciendo así enormes cargas en las zonas débiles (en este caso, los orificios de los pernos).
Una vez que los tornillos se aflojan, el punto de fijación se rompe inevitablemente, lo que afecta inmediatamente al marco, que se agrieta.
Esto es lo que puede recomendar a los propietarios de automóviles en este caso:
Si el marco está intacto, entonces es fácil rehacer los montajes de los pernos para el estribo y fortalecer todo soldando un canal doblado;
En un marco con grietas, tendrás que retocar. En particular, será necesario quitar el cuerpo para colocar inserciones especiales dentro del marco.
El siguiente tipo de reparación de Gazelle se lleva a cabo mucho antes de la aparición de grietas, por así decirlo, a nivel preventivo. Como se mencionó anteriormente, las medidas proactivas son siempre más agradables y económicas.
En este caso, se recomienda insertar un perfil de 4 mm de espesor en el marco en el lugar donde la cabina se une a la carrocería.
Video útil sobre la reparación del cuerpo de Gazelle.
VIDEO
Esta opción de reparación se lleva a cabo con mayor frecuencia en el cuerpo de Gas 3110, Gas 69, 24, 3102 y Gazelle, si se ven áreas corroídas. A continuación se muestra una secuencia detallada de acciones:
Con la ayuda de un molinillo, se corta un lugar oxidado en el cuerpo. Si el cuerpo está tan podrido que ha aparecido un agujero, debe cortarse, agregando 1-2 centímetros alrededor de todo el perímetro.
Atención. Es deseable cortar el agujero de manera uniforme, por ejemplo, observando una forma rectangular o cuadrada. Esto se hace para que el parche se pueda instalar de forma más cómoda y sin problemas.
Las superficies metálicas alrededor de los bordes del agujero se limpian cuidadosamente. Además, el desbarbado se limpia desde el interior del agujero, lo que es fácil de hacer con una lima;
Luego, debe preparar un parche adecuado a partir de una pieza de chapa de acero que tenga un grosor de al menos 0,8 mm.
Nota. Al preparar el parche, no olvide dejar un margen decente de 1-1,5 cm.
El parche está soldado al cuerpo.
Consejo. Para que sea más fácil de cocinar, se recomienda soldar algún trozo de metal, una cola, al parche. Esto le permitirá sostener convenientemente el parche mientras suelda.
Al principio, el parche no está soldado en las esquinas con una costura continua, sino que solo está ligeramente clavado para mayor precisión;
Luego viene la línea de soldadura completa, soldadura superpuesta.
Atención. Es necesario cumplir con este orden: los puntos de soldadura en la línea de la costura continua deben estar a una distancia de 10-20 mm entre sí, no más. Si puede hacer una costura continua, manteniendo distancias aún más pequeñas, tanto mejor. Mucho dependerá de la habilidad del soldador.
La limpieza de las costuras es un procedimiento de soldadura obligatorio;
Después de eso, se aplica una masilla de automóvil en el lugar de trabajo;
Luego se aplica la imprimación, primero el inicio y luego el acabado;
La superficie nivelada está pintada en el color deseado.
Los expertos en carrocería también recomiendan sellar la soldadura. Gracias a esto, el parche entregado durará mucho más en Gas 3110, 69, 24, 3102 y Gazelle. El sellado es una operación para eliminar la posible penetración de humedad en la costura de soldadura a través de la masilla.
Además, sería bueno realizar un tratamiento anticorrosivo de todas las costuras y del parche en sí. Esto se hace antes de imprimar, aplicando el relleno.
En general, en el proceso de operación activa de los vehículos Gaz 3110, Gazelle y Gaz 69, pueden ocurrir varios daños. Por regla general, estamos hablando de abolladuras, grietas, astillas de una superficie metálica, etc. Si se sueldan partes de la carrocería en lugares dañados, se recomienda soldar un refuerzo local en la parte posterior.
En este sentido, me gustaría dar dos buenos consejos:
El amplificador debe cortarse en chapa de acero, cuyo grosor debe ser igual al grosor del metal de la pieza que se está reparando;
Las piezas deben soldarse de modo que las costuras estén en la dirección perpendicular a la grieta.
Si la pintura está dañada, es mejor limpiar a fondo esta área del cuerpo de la suciedad con papel de lija, luego desengrasarla con algunos buenos medios y teñir con esmalte nitro.
Nota. Será útil para un especialista en cuerpo saber que el esmalte nitro se seca al aire durante al menos dos horas. Pero, por ejemplo, el esmalte sintético, que también se puede utilizar, se seca con un reflector.
Antes de pintar con esmalte, si las áreas del cuerpo están significativamente dañadas, es decir, antes del metal, se debe aplicar una imprimación. Después de eso, espere a que se seque durante una hora y solo luego continúe con el trabajo principal.
En cuanto a la eliminación del polvo que se obtiene al pintar la parte del cuerpo dañada, esta se realiza de forma más eficiente a mano. El pulido ha demostrado ser el mejor método para eliminar el polvo.
Si se está trabajando para eliminar los defectos del piso, entonces es imperativo usar masilla BPM-1 o alguna otra.
Puede obtener más información sobre la reparación de carrocerías en otras publicaciones de nuestro sitio web. Vea videos y materiales fotográficos, estudie tablas e instrucciones detalladas. Todo esto, en conjunto, definitivamente te ayudará en tu trabajo.
Video (haga clic para reproducir).
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