Reparación de desbrozadoras de bricolaje

La podadora de setos eléctrica (cizalla de enrejado) es probablemente la herramienta que ahorra más tiempo de todas las herramientas de jardín mecanizadas. Sin embargo, para evitar accidentes graves, esta herramienta debe cuidarse adecuadamente y manipularse con mucho cuidado. Hay desbrozadoras que funcionan con baterías y hay desbrozadoras que funcionan con la red.

En principio, una podadora de setos funciona como una tijera de jardín normal, pero la acción de "tijera" se logra mediante dos hojas largas de metal con dientes salientes o con muescas.

Arroz. una Dispositivo cortador de cepillo

El motor eléctrico hace girar un par de grandes ruedas dentadas que mueven las palas hacia adelante y hacia atrás. Este movimiento alternativo rápido abre y cierra una serie de cortes que realizan un movimiento cortante pequeño pero efectivo a cientos de ciclos por minuto.

Por razones de seguridad, todas las desbrozadoras modernas están equipadas con dos mangos de enganche separados que deben presionarse simultáneamente para que la máquina funcione. Esto mantiene ocupadas ambas manos y evita que una mano se acerque a las cuchillas detrás de un protector o protector de plástico resistente.

Antes de enchufar, revise los arbustos o los setos en busca de objetos extraños u posibles obstrucciones como postes o cables que puedan dañar las cuchillas. Desdoble el cable de alimentación y colóquelo sobre su hombro. No dejes que el cable pase a través de los arbustos.

Párese firmemente sobre dos pies, agarre la herramienta con ambas manos y, con las hojas apuntando en dirección opuesta a usted, encienda la máquina.

Comience recortando la parte superior de los arbustos, luego dé forma a los lados de abajo hacia arriba. Si es necesario, puede usar una cuerda como guía para que pueda recortar los arbustos de manera uniforme.

Cuando haya terminado, desenchufe el cortasetos o sus baterías, quite la suciedad de las cuchillas y limpie el cuerpo con un paño seco. Limpiar las rejillas de ventilación con un cepillo.

Limpie el jugo restante y seco de los lienzos con un paño o una esponja humedecida en aguarrás y luego limpie el metal con un trapo.

Arroz. 2 Retire el jugo seco con aguarrás

Finalmente, aplique un poco de lubricante en aerosol a las cuchillas y encienda el cortasetos durante unos segundos para distribuir el aceite de manera uniforme.

Elimine el exceso de grasa antes de colocar la cubierta protectora en el cuerpo de corte de la herramienta.

Haga cambiar las cuchillas desafiladas o dañadas en un taller.

Apague la desbrozadora inmediatamente y desenchúfela del tomacorriente, el uso continuado puede ser peligroso y podría dañar seriamente el motor.

Compruebe el apriete de todas las tuercas, tornillos y pernos. Si la vibración persiste, comuníquese con el centro de servicio.

Arroz. 4 Compruebe el apriete de las tuercas y tornillos.

Esto puede suceder si está trabajando en el límite de la longitud del cable.

Este suele ser el caso de las desbrozadoras eléctricas. Dado que la herramienta tiene doble aislamiento y está enchufada a un tomacorriente protegido por RCD, el cable se puede cortar sin siquiera darse cuenta.

Algunos cortasetos pueden requerir un cable nuevo con conectores especiales; cámbielo en un centro de servicio. En otros modelos, el cable de alimentación se conecta a los terminales roscados disponibles, en cuyo caso puede reemplazarlo usted mismo.

1. Algunos cortasetos están equipados con una cubierta de placa de terminales para facilitar el reemplazo del cable.

Arroz. 5 Retire la tapa del tablero de terminales

1. Observe qué terminal es adecuado para el cable de fase en (marrón) y qué terminal es cero (azul). Desatornille los terminales y retire los extremos del cable dañado.

Arroz. 6 Desconecte el cable dañado

1. Prepare un nuevo cable para la conexión. Coloque la funda protectora en el cable y conecte los cables a los terminales correspondientes.

Arroz. 7 Conecte un cable nuevo a los terminales

Asegúrese de que el cable esté bien sujeto antes de volver a colocar la cubierta.

Si las cuchillas se atascan durante el uso del cortasetos, apague la máquina inmediatamente y desconecte el enchufe o las baterías de la herramienta.

Recorte y retire las ramas gruesas atascadas en los dientes, luego cepille y lubrique las cuchillas - cm.

La protección térmica incorporada en algunos cortasetos se puede activar si el motor se sobrecalienta. Elimine, por ejemplo, con un cepillo, cualquier residuo de las aberturas de ventilación y deje que el motor se enfríe para que la protección térmica se apague automáticamente.

En general, es mejor verificar y cambiar el interruptor sospechoso en el servicio. Sin embargo, si su modelo es el mismo que se muestra aquí, puede probar la acción mecánica del interruptor.

Desenchufe la herramienta del tomacorriente y colóquela en un banco de trabajo o mesa para que pueda quitar los tornillos que sujetan las dos mitades del cuerpo. Tenga mucho cuidado de no mover los elementos internos hasta que haya tomado notas de su ubicación.

1. Retire con cuidado la varilla de metal, la palanca del interruptor que conecta las manijas del interruptor al interruptor en sí.

Arroz. ocho Retire la palanca del interruptor

1. Encienda y apague el interruptor manualmente. Debería escucharse un clic y el mecanismo debería funcionar sin problemas.

Arroz. 9 Enciende y apaga el interruptor a mano

1. El tipo de interruptor que se muestra aquí es fácil de desmontar y reemplazar. Todos los demás diseños requieren trabajo especializado.

Arroz. 10 Reemplazar todo el módulo de disyuntores

Las escobillas gastadas o pegajosas pueden interferir con el funcionamiento del motor. Reemplace las escobillas o haga revisar el motor en un centro de servicio.

La vibración puede debilitar los contactos eléctricos. Verifique el cableado interno y las conexiones.

Arroz. once Verifique la confiabilidad de los contactos.

Si otros dispositivos en el mismo circuito dejan de funcionar, verifique el blindaje: si hay un fusible quemado o un disyuntor o RCD disparado.

Asegúrese de que la herramienta esté enchufada a una toma de corriente y que haya electricidad en la toma de corriente.

Reemplace el fusible en el enchufe. Si el fusible vuelve a fundirse cuando enciende la desbrozadora, haga que un servicio lo revise.

Si es posible, desmonte el enchufe y compruebe si está conectado correctamente.

Si la desbrozadora no se enciende o funciona de forma intermitente, es posible que el cable de alimentación esté abierto. Si el cable está conectado a terminales de tornillo (o simple engarzado), verifique que el cable no esté abierto y reemplácelo si es necesario. Las herramientas de doble aislamiento están conectadas con un cable de dos núcleos.

Si el cortasetos inalámbrico no se enciende, intente cargar la batería. No permita que esas baterías se descarguen por completo, ya que en algunos casos esto puede provocar su falla total. Recargue las baterías tan pronto como la velocidad de funcionamiento comience a disminuir significativamente.

Un cortasetos eléctrico o de gasolina que funcione bien, sin averías, es un placer para el jardinero y un gran ahorro de tiempo.

Para que el cortasetos sea útil y no represente una amenaza, es necesario manipularlo correctamente y repararlo a tiempo.

• desconecte la desbrozadora de la toma de corriente o retire las baterías;
• barre los escombros y limpie el cuerpo de la desbrozadora con un paño;
• limpie las cuchillas de corte con un trapo empapado en alcohol blanco, luego seque con un paño;
• aplique lubricante a las cuchillas de una lata y encienda la desbrozadora durante medio minuto para distribuir uniformemente el lubricante;
• Retire el exceso de grasa con un paño y coloque la desbrozadora en la tapa.

Qué mal funcionamiento de la desbrozadora se pueden notar al usar:

• el cortasetos no corta bien las ramas;
• la desbrozadora vibra con fuerza;
• la desbrozadora se detiene durante el trabajo;
• la desbrozadora no arranca.

Si el cortasetos no corta bien las ramas, entonces las hojas de corte se han vuelto desafiladas por el uso prolongado o dañadas por la entrada de un objeto extraño.

Las cuchillas de corte del cortasetos se pueden reemplazar en un taller de reparación de equipos de jardinería.

La manipulación de una desbrozadora vibratoria puede provocar accidentes. Además, la vibración desgastará rápidamente el motor de la desbrozadora.

A veces, el cortasetos se detiene justo en medio del trabajo.
Posibles razones para detener la desbrozadora:

• el enchufe se cayó del enchufe porque el cable de alimentación se apretó demasiado;
• se ha cortado el cable del cortasetos;
• agarre los elementos de corte de la desbrozadora;
• el motor de la desbrozadora se ha sobrecalentado y la protección térmica se ha disparado.

Si se corta un cable con conectores especiales, el cable debe ser reemplazado por un taller de jardinería o un centro de servicio.

En otros modelos de cortasetos, puede reemplazar el cable usted mismo.

Si las hojas de corte del cortasetos se pegan, desconéctelo de la fuente de alimentación, retire las ramas atascadas y aplique lubricante a las hojas.

Puede haber varias razones por las que la desbrozadora no se enciende:

• el interruptor de la desbrozadora se ha roto;
• mal funcionamiento del motor;
• contacto eléctrico débil;
• fusible quemado;
• enchufe conectado incorrectamente;
• el cordón se rompió;
• la batería está descargada;
• no hay gasolina o una bujía defectuosa en la desbrozadora de gasolina.

Si una desbrozadora eléctrica o de gasolina no arranca, se atasca o se atasca y no puede repararla usted mismo, lleve la desbrozadora a un centro de servicio Alfa-Rost. Especialistas experimentados repararán la desbrozadora y solucionarán los problemas en poco tiempo.

Muy a menudo, las quejas de los propietarios de recortadoras de gasolina están asociadas con varios tipos de mal funcionamiento del carburador. Por supuesto, en este caso, lo mejor es buscar la ayuda de especialistas en este campo, para quienes la reparación de carburadores de recortadoras de gasolina es una parte integral de la profesión. Sin embargo, si todavía está familiarizado con los principios básicos del carburador recortador, puede intentar resolver el problema usted mismo para no pagar de más en el servicio, ya que a veces la avería puede ser realmente frívola.

Este artículo tiene como único objetivo ayudarlo a resolver el problema.

A continuación, analizaremos las averías más habituales y los motivos de su aparición.

El primer paso es inspeccionar en general el carburador y averiguar si hay alguna fuga de combustible.

Si resulta que no hay problemas con el combustible, es necesario retirar el carburador del motor y verificar el estado de la junta ubicada al lado del carburador.

Si no se observan fallas aquí, puede intentar verificar que el carburador esté apretado.

Para hacer esto, puede comprar un dispositivo especial, que forma parte de los kits de herramientas para reparar la reparación del carburador de las segadoras y que representa un manómetro especial que, de hecho, verifica la estanqueidad.

Si no desea gastar dinero en su compra, puede usar un tonómetro médico convencional, en el que solo necesita cambiar el manómetro.

Cuando utilice este dispositivo, preste atención a la indicación.

Si la presión no baja y permanece igual durante mucho tiempo, puede estar seguro, ya que esto indica la estanqueidad del carburador.

Si la presión comienza a disminuir después de cierto tiempo, todavía hay problemas.

Pueden estar asociados con daños en cualquier parte del carburador.

Antes de correr al taller de reparación más cercano o tienda especializada que venda recortadoras y repuestos, intente resolver el problema usted mismo. Perdón por la banalidad, pero el carburador de la desbrozadora no es una nave espacial de una civilización extraterrestre, y es muy posible repararlo con tus propias manos. Para tener confianza en sus acciones, lea las instrucciones paso a paso que se proporcionan en este artículo.

Una inspección visual del carburador ayudará a detectar fugas de combustible y fugas de aire, pero las principales razones del fallo del dispositivo se encuentran en el interior. Por lo tanto, para determinar y, lo que es más importante, reparar la avería, el carburador debe desmontarse.

No se necesita mucho esfuerzo para desmontar el carburador de la desbrozadora.

Basta desatornillar cuatro tornillos de un lado.

y dos en el otro. Esto se puede hacer con un destornillador Phillips normal. Desatornille los tornillos con cuidado y dóblelos hacia un lado. Pueden ser necesarios durante el montaje. Es recomendable cubrir la mesa con un paño blanco antes de desmontar para que se pueda ver todo, hasta los detalles más pequeños que puedan caer durante el desmontaje.

Comenzamos a desmontar desde el lateral del sistema de suministro de combustible.

Eliminamos la imprimación: una burbuja de bombeo, lo cual es notable, simplemente es imposible instalar las piezas del carburador incorrectamente durante el ensamblaje. Los productos tienen reflujo y flujo característicos.

Ahora quitamos la membrana. Es ella quien realiza la función de bombear combustible al carburador.

Cuando la membrana vibra, el otro lado ejerce presión sobre el balancín del mecanismo y la aguja sube, que a su vez abre el orificio y se suministra combustible.

Retire la tapa del carburador con el mecanismo de inyección.

Además, se instala otra membrana. Lo retiramos con cuidado.

Hay otra junta debajo de la membrana. También lo retiramos con cuidado, sin dañarlo de ninguna manera.

A continuación, pasamos al desmontaje de las piezas de la parte trasera del carburador. Como se mencionó anteriormente, desatornillamos los dos pernos. Este ya es un sistema de suministro de aire.

Aquí se encuentra una válvula que, cuando se agrega gas, se abre y aumenta el flujo de aire hacia el motor.

Después de retirarlo, queda un cuerpo desnudo en las manos. El carburador está desmontado.

Identificación de fallas y su eliminación

Ahora vale la pena prestar atención a los problemas que ocurren durante el funcionamiento del carburador y cómo solucionarlos.

Lo primero que sucede es que los orificios y chorros del sistema de suministro de combustible están obstruidos con suciedad. Los filtros instalados en el tanque y directamente en el carburador no ayudan. Todavía permiten el paso de pequeñas partículas, lo que provoca la falla de la cortadora de matorrales.

Ahora tenemos que conseguir la aguja.

Para hacer esto, desenrosque el perno del mecanismo, sujetándolo con el dedo. El hecho es que hay un manantial allí y una acción descuidada conducirá al hecho de que se pierde.

Sacamos la aguja, vemos la foto y el resorte.

Cómo purgar. La forma más eficaz es utilizar un baño ultrasónico.

Se llena con un líquido especial o gasolina, se coloca un carburador allí y, bajo la acción del ultrasonido, el llamado efecto de cavitación, los canales se limpian de contaminación.

La segunda opción de limpieza es el aire comprimido.

Puede utilizar el compresor disponible en la granja y limpiar los canales del carburador. Sin embargo, este método es eficaz si la contaminación no es muy grande.

Si no hay un baño ultrasónico ni un compresor a mano, entonces la limpieza se puede hacer de la tercera manera usando un cilindro especial para limpiar el carburador. Se venden en casi todos los concesionarios de automóviles y supermercados. El precio no es alto y ronda los $ 2-3. Suficiente cilindro de este tipo para 4 o 5 purgas.

Ahora tenemos que soplar a través de los canales del cuerpo y la tapa del carburador. Ver foto.

Otra partícula de suciedad puede quedar atrapada debajo de la aguja. Ver foto. Esto también provocará el fallo de la cortadora de matorrales.

¡Importante! Al limpiar el carburador, nunca use agujas, alfileres o alambres.Incluso el más mínimo rasguño dañará el carburador. Tendrá que cambiarse por completo.

Se encuentra en la tapa del carburador y es una fina malla metálica. Su contaminación ocurre con mucha frecuencia. Esto se debe a la deposición de aceite, aditivos y suciedad.

A veces, al desmontar las redes, se encuentra una película determinada. Por lo tanto, el carburador no tiene suficiente combustible y la desbrozadora no arranca o funciona de forma intermitente. Los métodos de limpieza son idénticos a la primera razón: un baño de ultrasonidos, un compresor o una botella de spray con una solución especial. Además, si la malla está obstruida a fondo, es necesario tomar un cepillo suave para acuarelas, remojarlo en gasolina y enjuagarlo suavemente sin dañarlo.

Tienen la capacidad de desgastarse durante la operación. Debido al uso prolongado, se deforman, estiran, pierden elasticidad, el combustible de baja calidad los corroe y ya no pueden realizar bien sus funciones. Esto también se aplica a la propia aguja. El hecho es que está cubierto con una fina capa de goma, que se desgasta durante la operación y ya no puede encajar bien en el orificio. La desbrozadora comienza a trabajar de forma intermitente. Para eliminar tal avería, es necesario reemplazar todas las piezas desgastadas. ¿Dónde puedo conseguirlos?

En tiendas especializadas en equipos de jardinería, se vende un kit de carburador para una desbrozadora de cierto modelo. El costo de dicho kit de reparación varía de 40 a 60 hryvnia.

Incluye dos diafragmas, una junta, una válvula de aguja y un resorte.

Todas las piezas de desgaste del carburador se pueden reemplazar. Por lo tanto, no debe apresurarse a comprar uno nuevo, y tampoco es necesario que corra al taller, las reparaciones están al alcance de cualquier usuario de la desbrozadora. Los profesionales afirman que la calidad de los componentes del kit de reparación incluso supera las características de las piezas originales del carburador. Por lo tanto, una unidad bien reparada funcionará mejor que una nueva.

Además, el botón de burbuja para el bombeo manual de combustible puede fallar. El impacto de la gasolina sobre él lleva al hecho de que durante un funcionamiento prolongado, el caucho se corroe y comienza a pegarse o, bajo la influencia de bajas temperaturas, por ejemplo, durante el almacenamiento, explota. El botón también debe reemplazarse si es necesario. Además, su costo es pequeño y no afectará el tamaño del presupuesto de reparación de ninguna manera.

Con base en lo anterior, se puede concluir que solo hay tres fallas principales del carburador: obstrucción de los canales, contaminación del filtro fino y falla de los componentes. En los dos primeros casos, la limpieza es suficiente, y en el tercero, un kit de reparación ayudará.

Montar un carburador de desbrozadora es muy sencillo. Todas las acciones deben realizarse en orden inverso:

Instale un resorte y una válvula de aguja en la tapa del carburador. Sostenga el resorte con su dedo y apriete el perno de montaje.

Atornille el obturador del sistema de suministro de aire al cuerpo del producto con dos tornillos.

Dé la vuelta al carburador y vaya al conjunto del sistema de combustible. Primero necesitas poner la junta.

Instale la tapa del carburador.

Instale el diafragma principal.

Instale la placa con el botón de bombeo manual de combustible y apriete los cuatro tornillos.

El carburador está ensamblado y listo para su uso posterior.

La primera vez que repara el carburador de una desbrozadora puede parecer un proceso complicado, pero si tiene que desmontarlo por segunda vez, este procedimiento no le causará mucha dificultad.

Si no encontró ninguno de los problemas enumerados en su carburador, se recomienda que se comunique con un servicio especializado para obtener ayuda.

Las tecnologías y los equipos modernos permiten producir las mejores y óptimas soluciones técnicas que se convierten en asistentes efectivos en la disposición de una cabaña de verano o una parcela personal.El césped verde y otras plantas pueden crecer rápidamente, se utiliza un cortador de gasolina para ordenar el área local y cortar el césped, que también se llama desbrozadora o podadora, una cortadora de gasolina.

Las trenzas tradicionales son inconvenientes e inseguras de usar, requieren una importante inversión de tiempo y esfuerzo, lo que ayudará a ahorrar en las cortadoras de gas, combinando funcionalidad y practicidad en su diseño. En la foto del cepillo de gasolina, puede ver varios dispositivos de alta tecnología, que son inherentes a un conjunto de características operativas, incluidos parámetros como una mayor productividad y una larga vida útil.

Una recortadora conveniente y confiable es un dispositivo técnico que consta de mecanismos, piezas y elementos individuales que pueden desgastarse, volverse inutilizables y dañarse durante el uso intensivo.

Incluso con la inspección técnica periódica, los procedimientos de mantenimiento y el almacenamiento cuidadoso, dichos dispositivos y sus partes individuales requieren reparación e incluso reemplazo, todos los procedimientos de reparación se pueden realizar de forma independiente.

Breve contenido del artículo:

La forma más fácil es dar un cortador de gasolina para las reparaciones, habiendo asignado una cierta cantidad de fondos del presupuesto familiar, las reparaciones rápidas y de alta calidad por parte de usted mismo no son menos simples y convenientes si desea comprender el diseño del cortador de gasolina y solucionar todos los problemas.

La producción en masa y en piezas de recortadoras se basa en el uso de tecnología generalmente aceptada, un esquema de diseño típico consta de ciertos elementos y partes, es importante conocerlos al realizar trabajos de reparación independientes:

• parte superior. La base de toda la estructura, donde se recogen todos los elementos importantes, como un motor de arranque, un carburador y un motor cortador de gasolina;
• parte media. Una varilla hueca, en su interior hay un cable que conecta el motor y la caja de cambios, que impulsa la línea de corte. En esta parte hay sujetadores para distribuir el peso de toda la estructura y un cinturón para fijar la recortadora al cinturón de una persona que usa la recortadora para su propósito previsto;
• Parte inferior. Alberga la caja de cambios y los elementos de corte, que quedan ocultos bajo una práctica tapa para proteger al usuario. La carcasa proporciona un mayor nivel de seguridad, evitando que grandes fracciones de escombros, piedras y vidrio ingresen a una persona mientras trabaja con un cortador de gasolina.

Al conocer exactamente la estructura interna y el principio de funcionamiento de la recortadora, puede realizar de forma independiente medidas de reparación para la estructura o reemplazar los componentes individuales que se han vuelto inutilizables, siguiendo las instrucciones de reparación.

Las fallas más comunes y comunes de la unidad que deben corregirse por sí mismas incluyen los siguientes problemas:

• mal funcionamiento del motor, debido a que la desbrozadora no arranca y no funciona;
• aumento de la vibración de la barra de la desbrozadora, lo que complica su uso previsto;
• aumento del sobrecalentamiento de la caja de cambios, su calentamiento acelerado durante el funcionamiento;
• funcionamiento lento y débil de la línea de corte a velocidad insuficiente;
• obstrucción de la parrilla de arranque, lo que provoca el sobrecalentamiento del motor y su negativa a funcionar;
• obstrucción rápida y frecuente del carburador debido al uso de combustible de baja calidad;
• Obstrucción del filtro de aire por incumplimiento de las medidas de cuidado del dispositivo.

Todos estos problemas pueden llevar a que el dispositivo pierda su capacidad de trabajo Antes de pedir los repuestos necesarios para la siega, se debe realizar una inspección visual y un diagnóstico del dispositivo.

Se debe prestar especial atención a las piezas de repuesto individuales y las unidades del dispositivo; para verificarlas, no es necesario que se comunique con un maestro profesional, un conjunto de medidas de diagnóstico lo ayudarán a identificar las consecuencias de una pérdida de rendimiento con sus propias manos.

Si el motor de la recortadora no arranca o se para inmediatamente después de arrancar, cuando la caja de cambios se sobrecalienta o durante el funcionamiento del dispositivo, se escuchan ruidos extraños y se siente claramente una vibración, es importante inspeccionar visualmente e identificar una unidad que no funciona.

Para optimizar las medidas preparatorias antes de las reparaciones, debe realizar un diagnóstico simple y verificar paso a paso:

• la presencia de combustible en el tanque y lubricación en las unidades principales;
• capacidad de servicio de la bujía y su rendimiento;
• la limpieza del filtro de combustible y aire de la desbrozadora;
• obstrucción del canal de salida y respiradero del dispositivo;
• la calidad de los combustibles y lubricantes utilizados.

Para determinar la eficiencia funcional del encendido del cortador de gasolina, es necesario determinar si la bujía está funcionando probando la apariencia de una chispa cuando entra en contacto con el cuerpo del dispositivo funcional.

La bujía en sí se puede reemplazar por una nueva, habiendo secado previamente el canal de la vela, si es necesario, el elemento viejo también se seca, se limpia con dispositivos especiales y se devuelve a su lugar.

En el proceso de inspección del carburador, vale la pena prestar atención a la posible fuga del combustible utilizado; para identificar problemas con el carburador, se deben tomar las siguientes medidas:

• purgar la manguera de combustible para eliminar un posible bloqueo del elemento;
• revisar y reemplazar la junta entre el motor y el carburador;
• determinación de estanqueidad y mantenimiento de presión constante en la unidad.

Si es necesario, puede desmontar personalmente y limpiar a fondo la unidad con gasolina, el chorro y los canales se limpian con aire comprimido.

La caja de engranajes transmite el par desde el eje del motor a la herramienta de corte, sus engranajes durante el funcionamiento deben estar absolutamente limpios y siempre lubricados con grasa especial.

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Realizar una inspección técnica por su cuenta una vez por temporada le permitirá deshacerse de la necesidad de reparar la caja de cambios o reemplazarla, con la compra de una nueva y costosa unidad.

El motor de arranque es necesario para que la recortadora funcione, su diagnóstico consiste en verificar la tensión del cable de arranque conectado a los dientes de la bobina de arranque, que a menudo se destruyen durante un arranque brusco.

Un motor de arranque inoperante en un cortador de gasolina no se puede reparar; debe reemplazarse con una unidad que funcione como parte de una inspección técnica obligatoria o un conjunto de medidas de reparación.

Los elementos de corte requieren especial atención y cuidado, que siempre deben limpiarse de suciedad y césped cortado después de su uso. La inspección regular y la preparación minuciosa del dispositivo para su funcionamiento ayudarán a evitar reparaciones costosas y que requieren mucho tiempo, y siempre tendrá confianza en el rendimiento del cepillo de gasolina.

El benzokos es una de las herramientas más importantes para los residentes de verano y, de hecho, para los propietarios de casas particulares. El propósito principal de esta unidad es cortar el césped en el patio trasero, convirtiéndolo en un césped hermoso, suave e ideal. Pero antes de comenzar a trabajar, el dispositivo debe lubricarse, es decir, las partes que se frotan entre sí, también es necesario reemplazar las partes de corte y verter combustible en el tanque. Si se identifican problemas con el motor, es necesario reparar el cepillo de gasolina con sus propias manos y, para ello, debe comprender a fondo su estructura y la esencia de su funcionamiento. Todo esto, por regla general, se establece en el manual del propietario, que se adjunta cuando compra una motosierra.

En este caso, es necesario verificar si hay combustible en el tanque. Asegúrese de usar solo gasolina A-92 de alta calidad para su dispositivo para que no se descomponga y le sirva durante mucho tiempo. Puedes comprar combustible en cualquier gasolinera. Por ejemplo, en el mismo lugar donde reposta su coche.Si ahorra dinero y compra combustible barato, como resultado, el grupo cilindro-pistón puede romperse y su reparación es muy costosa para los propietarios de cortadoras de césped. Puede representar un tercio del precio unitario total. También es muy importante que la mezcla de aceite y gasolina esté debidamente preparada. El manual de usuario del equipo debe indicar las proporciones en las que se debe preparar esta mezcla. No use demasiada mezcla de combustible. El caso es que si lo almacena de esta forma durante mucho tiempo, perderá la mayoría de sus propiedades. Por lo tanto, llene la desbrozadora con mezclas frescas.

Es posible que sea necesario reparar la cortadora de césped si el filtro de combustible está sucio y el motor no funciona correctamente. Si encuentra un problema con el arranque, verifique el estado del filtro de combustible. Si es necesario, debe reemplazarse. ¡Las tuberías de entrada nunca deben estar sin filtro de combustible!

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También es necesario revisar el filtro de aire. Si está demasiado sucio, debe quitarlo, lavarlo con combustible y reinstalarlo. Si está en casa o en su propia casa de verano, este filtro, por supuesto, se lava con agua, incluso puede usar detergentes. A continuación, el filtro debe enjuagarse bien, exprimirse y secarse. Cuando esté seco, se debe humedecer ligeramente con el aceite que usas para preparar la mezcla de combustible. Si ha aplicado demasiado aceite, no da miedo, el exceso se puede quitar apretando bien el filtro con las manos, como si lo exprimiera. La cubierta quitada debe reemplazarse y volver a colocarse.

Es posible que el motor no arranque si se comprueban y se siguen todos los métodos anteriores. En este caso, vale la pena ajustar la velocidad de ralentí mientras aprieta el tornillo del carburador. En el video sobre la reparación de cortadores de gasolina, la esencia de realizar estos procedimientos se describe con más detalle.

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Y así, le informaremos sobre las formas de iniciar el dispositivo, ¡si ya necesita realizar un trabajo!

1. Reparación de los cortadores de gasolina del carburador. Coloque el dispositivo en uno de los lados con el filtro de aire apuntando hacia arriba. Si es así como se posiciona la unidad, la mezcla ingresa al carburador (o mejor dicho, a su fondo). Antes de arrancar el motor, retire el filtro de aire, luego vierta literalmente un poco de mezcla en el carburador y luego vuelva a instalar las piezas. En este caso, el motor arrancará literalmente muy rápido.

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2. Si la primera opción aún no funciona, entonces la esencia del colapso radica en las velas. Deben comprobarse desenroscando su eficacia. Seque bien la cámara de combustión. Y una vela que no muestre ningún signo de capacidad de trabajo debe ser reemplazada.

3. Este método también es posible. Es necesario cerrar la compuerta de aire y tirar del asa una vez. Después de eso, debe abrir el amortiguador y tirar del motor de arranque un par de veces. Esto debe repetirse hasta 5 veces.

Algunas personas tiran del mango con tanta fuerza que, como resultado, es necesario reparar el motor de arranque del cortador de gasolina.

Asegúrese, lo más importante, de seguir estrictamente las reglas escritas en el manual del usuario del dispositivo, que se adjunta a cada unidad, al comprar en una tienda. ¡Y entonces no tendrá miedo ni de la reparación de la caja de cambios del cortador de gasolina ni de ningún otro tipo de avería!

La reparación del motor de arranque de la podadora de gasolina puede ser necesaria en el momento más inoportuno. En este caso, el problema se puede solucionar de dos formas: sustituya la pieza rota o cambie toda la unidad. La última opción costará más. Para reparar el dispositivo con sus propias manos, en la mayoría de los casos, solo necesita un destornillador con la punta adecuada de las herramientas. Los trabajos de reparación no requieren mucho tiempo y no requieren ningún conocimiento especial. Basta con conocer el dispositivo, el principio de funcionamiento, los matices de ensamblar y desmontar el motor de arranque en la recortadora para lograr el resultado positivo deseado.

Motor de gas - esta, en principio, es la parte principal de la desbrozadora, su potencia se encuentra en el rango de 0.5-2.5 hp. El movimiento desde él se transfiere al eje, que se encuentra dentro de la varilla hueca, y luego a través de una caja de cambios que consta de engranajes, ya un hilo de pescar o cuchillo (cuerpo de trabajo).

El cepillo de gasolina también tiene los siguientes elementos:

• carcasa protectora;
• palanca;
• cinturón diseñado para la conveniencia de usar el dispositivo;
• motor de arranque utilizado para arrancar un motor de combustión interna de gasolina.

Todos los detalles de la desbrozadora se presentan en la foto a continuación.

El motor de arranque de la recortadora es la parte integral que arranca el motor. Se le muestra por separado en las dos fotos a continuación.

Mecanismos de arranque de varios modelos de cortadoras de gasolina. trabajar en el mismo principio: Durante el arranque del motor de combustión interna, los salientes marcados con 1 en la foto de arriba encajan con los trinquetes 3. Cuando el motor comienza a funcionar, vuelven a su posición anterior debido a la influencia de la fuerza centrífuga. Wire 2 también juega un papel similar.

El proceso de retorno a la posición inicial de los elementos del mecanismo se produce debido a la presencia de un resorte enrollado alrededor del eje. Se despliega cuando se tira de la cuerda. Después de soltar el cable, se tira y se enrolla debido al enrollamiento del resorte. Durante el arranque del motor de combustión interna, las segadoras de gasolina, el mecanismo de arranque gira su eje hasta que comienza a trabajar (arranca).

Hoy en día, las desbrozadoras de gasolina están equipadas con Mecanismos de arranque de dos tipos:

La primera opción es mucho más común.

El arrancador de la recortadora puede funcionar sin averías durante mucho tiempo. Es imposible indicar claramente el período de tiempo de actividad. Todo está determinado por la calidad inicial del dispositivo y el cumplimiento de las reglas para su manejo.

No es difícil determinar la causa de la avería del dispositivo de activación. Hay varias opciones principales:

• rotura del cordón (cuerda);
• cuando el resorte se rompe o se suelta.

Estos detalles se muestran en la foto a continuación.

Puede suceder que el mecanismo de arranque se rompa accidentalmente. Las consecuencias serán desastrosas si la cuerda rota se enrolla alrededor del volante de un motor de combustión interna en funcionamiento: entonces el resorte estallará, la polea se romperá. Pero tales casos, cuando se requiere un reemplazo completo de la unidad de arranque, son extremadamente raros. En la mayoría de los casos, es suficiente instalar un resorte nuevo o reemplazar el cable para arreglar el mecanismo.

Para reparar el motor de arranque de la recortadora, primero deberá desmontarlo y luego montarlo. Este proceso no es particularmente difícil. Para el trabajo necesitarás destornillador con punta de la forma deseada.

Todo debe hacerse con cuidado, observando las precauciones de seguridad, principalmente para que el resorte no dañe al capitán en caso de una salida accidental.

El mecanismo de lanzamiento se desmonta para instalar piezas nuevas en lugar de rotas en la siguiente secuencia:

• desenroscar el tornillo que fija la polea con la tapa del motor de arranque con un destornillador;
• saca el resorte y las antenas;
• retire con cuidado la polea (debe girar la cabeza hacia otro lado o trabajar, primero con gafas y guantes);
• determinar por qué está roto el gatillo;
• si el resorte se ha derrumbado casi por completo, entonces se reemplaza;
• cuando el resorte sale del gancho, se instala en su lugar original, doblando las antenas frente a este (las fotografías muestran el proceso de colocación);

• después de que la placa de resorte esté instalada dentro de la ranura, gírela con cuidado.

Para cambiar el resorte, debe trabajar con cuidado y cuidado: puede explotar accidentalmente bajo la influencia de la fuerza causada por su instalación en su lugar. Incluso si retira con cuidado el rodillo, la tira de resorte se sale del carrete muy rápidamente y puede lastimar su mano con sus bordes afilados.

No siempre es posible colocar inmediatamente la placa de resorte en su lugar original. A menudo se resbala, por lo que los intentos deben repetirse hasta que se logre el resultado deseado.

El montaje de la unidad de arranque se lleva a cabo en varias etapas:

• la bobina se gira, colocándola de modo que la curva del resorte encaje exactamente en la ranura del cuerpo, como en la foto de abajo;

• se colocan dos arandelas, entre las cuales se coloca un resorte;
• coloque la taza con las antenas;
• apriete el tornillo (fotos a continuación).

Al realizar las manipulaciones anteriores, es imperativo poner dos arandelas... Si no se hace esto, el resorte dañará el vaso de plástico con el tiempo y, cuando se levante, comenzará el acuñamiento. Debido a esto, existe la sensación de que el resorte se ha disparado. Para eliminar este inconveniente, es necesario instalar esta pieza de mayor longitud o una arandela adicional.

Cuando estas piezas no están disponibles, puede simplemente desenroscar el tornillo, y la unidad de arranque comenzará a funcionar sin atascarse. Pero esta opción es temporal; es mejor repararla con alta calidad lo antes posible.

Después de instalar el resorte, apriételo. Para hacer esto, realice las siguientes acciones:

• retire la manija del cable de arranque;
• luego, la cuerda se inserta en la ranura del carrete;
• tensar el resorte girando la bobina en la dirección opuesta a la dirección de las agujas del reloj (bobinado);
• realizar el número de revoluciones requerido especificado en las instrucciones de funcionamiento para el modelo de recortadora utilizado y correspondiente a la longitud del cable utilizado;
• al final, la cuerda se enrosca en el orificio previsto para ello, ubicado en la tapa del motor de arranque;
• coloque el mango en su lugar, fijándolo con un nudo.

Si después de la reparación la primavera sigue volando, luego puede deshacerse de esto de las siguientes maneras:

• apriete un trozo de la placa del tamaño adecuado en la ranura en la ubicación del gancho de resorte;
• Perfore orificios en ambos lados de la ranura de la bobina, en los que insertar el gancho de resorte y fijarlo con un alambre.