En detalle: reparación de alas de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Los guardabarros de un automóvil a menudo sufren un accidente y también están expuestos a piedras que salen volando de debajo de las ruedas, ya que están ubicadas cerca de la carretera. La principal forma de restaurar los elementos de la carrocería del automóvil es enderezar y volver a pintar. El siguiente paso es cómo alinear el alerón de un automóvil con sus propias manos.
El equipo de enderezamiento incluye, en primer lugar, martillos. Existen varios tipos de tales herramientas, que difieren en forma y propósito. Los martillos de cabeza plana se utilizan para enderezar superficies planas. Las variantes con un percutor convexo se utilizan para procesar superficies convexas. Las herramientas con muescas están diseñadas para trabajar en superficies alargadas. Los modelos suaves se utilizan para suavizar. Los tipos de martillos enderezadores mencionados están hechos de acero para herramientas.
Además de estas herramientas, se utilizan limas con muescas grandes para enderezar automóviles. Las superficies pequeñas se nivelan con ellos. Los ganchos exprimen las abolladuras de la parte posterior. También están hechos de acero para herramientas. Se utilizan yunques y soportes para sostener el metal desde la parte posterior durante los trabajos de enderezamiento. Están compuestos de latón. Por lo general, todo el equipo se compra en kits, cuyo costo está determinado por la cantidad de herramientas que incluyen. Puede comprarlos por separado, pero esto es más difícil, ya que necesita saber cuántas y qué herramientas se requieren para enderezar.
El enderezado del automóvil por su cuenta debe llevarse a cabo con equipo de protección, representado por monos, gafas y guantes.
Video (haga clic para reproducir).
Necesita trabajar en una habitación bien iluminada. En la red puede encontrar un video sobre la preparación de equipos y locales para enderezar.
Se debe hacer una distinción entre enderezar y estirar. El segundo tipo de trabajo es la etapa inicial de reparación de la carrocería. Se realiza mediante gatos hidráulicos y de tornillo. Luego, los sesgos del cuerpo se sacan en la grada. Finalmente, la carrocería se mide con una regla especializada y los valores obtenidos se comparan con los parámetros de fábrica. Cambian a enderezar solo eliminando completamente las distorsiones.
Hay tres tipos de trabajos de enderezamiento, asignados en función de la tecnología de implementación.
Este método se caracteriza por una alta velocidad de ejecución del trabajo y se compara favorablemente con otras opciones en que en este caso se conserva la pintura del automóvil. Sin embargo, la condición principal para el uso de esta tecnología de enderezamiento es su integridad. También hay que tener en cuenta que estos trabajos requieren costosos equipos especializados, aunque existen tecnologías para enderezar abolladuras sin pintar con medios improvisados.
Esta tecnología está mucho más extendida. Implica la eliminación de los defectos remanentes después del estiramiento del material deformado. Al realizar dicho trabajo con sus propias manos, se requiere un cuidadoso cálculo y distribución del impacto sobre el metal para evitar la formación de aletas, que se entienden como exceso de material formado como resultado de un estiramiento excesivo. Por lo tanto, al realizar dicho trabajo, los martillos lisos son especialmente relevantes.
Esta tecnología se utiliza en los casos en que el estiramiento del metal es tan importante que no puede eliminarse por otros medios. La esencia del trabajo consiste en la contracción con el uso de martillos lisos y soporte de fragmentos de la superficie de trabajo calentados por un quemador de gas con un área de aproximadamente 1 cm². Sentado en espiral desde los bordes hacia el centro. Debido al hecho de que tal enderezamiento conduce a una violación de la estructura metálica, se usa solo en casos extremos. Hay videos sobre cada uno de estos tipos de trabajos y se pueden encontrar fácilmente en Internet.
Primero, se quita el ala del vehículo. Luego se limpia y se examina el daño. En función de cuántos defectos hay y de qué tipo, se determinan los métodos de trabajo de restauración.
Enderezar el automóvil implica eliminar la tensión del metal deformado. Al mismo tiempo, en el proceso de trabajo, es necesario evitar la formación de nuevas áreas de compresión y tensión. Por lo tanto, vale la pena decidir primero sobre la tecnología de alisado. Se elige sobre la base de qué daños están presentes en las piezas del automóvil y cuántos hay.
Las abolladuras grandes se eliminan con sus propias manos con un martillo enderezador, transfiriendo golpes ligeros gradualmente desde los bordes hasta el centro del defecto. En este caso, es inaceptable encontrar un contrasoporte, desplazado de su centro, en el mismo eje con el martillo. La ejecución competente del enderezamiento con sus propias manos le permitirá restaurar la geometría de la pieza del automóvil y eliminar las tensiones de deformación. Sin embargo, esto requiere habilidad y experiencia.
Las pequeñas hendiduras que quedan después de la restauración de la geometría de la carrocería se suavizan mediante enderezado en espiral mediante el método de forjado directo, que implica el uso de un martillo de aluminio y un contra soporte con superficies de trabajo planas. En estos trabajos, el estrés se concentra en los puntos de interacción de estas herramientas al enderezar pequeñas depresiones. Por lo general, al nivelar una abolladura, se eliminan varias de estas áreas. El voltaje disminuye a medida que aumenta la distancia entre los puntos de impacto. En el caso de su ubicación cercana, vale la pena utilizar el método térmico de alivio de tensión, ya que en este caso, bajo tensión mecánica, la superficie puede doblarse. La esencia del trabajo consiste en la deposición en el medio enderezando un área deformada con un soplete de soldadura precalentado o un electrodo de carbón en el centro. A altos voltajes, la sección calentada del automóvil se enfría con agua con el fin de compactarla, lo que permite depositar una mayor cantidad de material.
Para eliminar pequeñas abolladuras de automóviles con sus propias manos, use una herramienta de tracción automática. Su bujía incandescente se suelda al centro en 0,3 segundos y la tracción se activa al preajustar la altura. Debe medir la profundidad de la abolladura para no arrastrarla hacia una protuberancia. La superficie del coche reparada debe enfriarse. Finalmente, se desconecta el electrodo y se nivela su ubicación. Además, las pequeñas abolladuras en un automóvil se pueden alinear con un imán. El método de calor es adecuado para reparar abolladuras de hasta 1 cm de diámetro y hasta 2 mm de profundidad. Esta tecnología consiste en desplazar la fuente de calor de los bordes al centro del defecto y enfriar.
Sobre la base de cualquiera de los métodos considerados, se puede enderezar tanto el alerón delantero como el trasero. Sin embargo, la forma exacta de realizar el trabajo se determina en función de cuántos y qué defectos están presentes en el ala dañada.
A pesar de que el defecto puede ser completamente simple, en un servicio de automóvil aún debe gastar una cierta cantidad, que, según la clase de automóvil, puede ser bastante grande. Sin embargo, si un automovilista tiene una base teórica y sabe cómo utilizar algunos tipos de herramientas, puede hacerlo él mismo para reparar el alerón de un automóvil con sus propias manos.
Dispositivos, herramientas y materiales necesarios para que la reparación sea de alta calidad.
Gato hidráulico con extensiones de corte de tubería. Aunque un piñón y cremallera es adecuado, en casos extremos, dicho gato se incluye en el kit de reparación de muchos automóviles de fabricación rusa. El tubo para la extensión de este gato debe ser cuadrado para que pueda deslizarse sobre el bastidor.
Martillo enderezador o mazo de goma.
Pata de nivelación, resorte, bloque de madera.
Varios tipos de papel de lija, desde el n. ° 80 al n. ° 600.
Antes del trabajo, es necesario quitar la rueda del lado del guardabarros dañado.Coloque un trozo de madera debajo de la extensión del gato y utilícelo para sacar la muesca del ala desde el interior. Cuando la abolladura principal grave haya disminuido, puede intentar quitar las pequeñas y lisas con las manos. Los restos de abolladuras y arrugas se eliminan con un martillo. Si es necesario, doble el borde del arco con unos alicates. Los pliegues graves se enderezan con un martillo de metal, que debe golpearse directamente en el pliegue.
El trabajo debe realizarse con cuidado, con un esfuerzo mínimo aplicado a la superficie del ala. Trate de no exagerar, de lo contrario, el metal se estirará, hasta la formación de un orificio pasante, después de lo cual tendrá que usar soldadura eléctrica. Mida sus esfuerzos y, lo más importante, aprenda a "sentir" el metal. La tecnología de la etapa final del alisado es la eliminación metódica de los defectos grandes, reduciéndolos gradualmente a los más pequeños y mínimos.
