En detalle: reparación de bricolaje de la caja de cambios Hyundai Sonata 5 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Coche Hyundai Elantra
Los automóviles Hyundai Accent y Getz están equipados con cajas de cambios A4AF-3 de cuatro velocidades. Hyundai produce sus transmisiones automáticas de forma independiente, basándose en los desarrollos de la empresa japonesa Mitsubishi. Esta transmisión automática se produce para automóviles de tracción delantera de la clase media con una capacidad de motor de hasta dos litros.
Para reparar la transmisión automática, Hyundai Accent y Getz solicitan kits de reparación no originales baratos para sellos de aceite y juntas. El filtro de transmisión automática Hyundai Accent y Getz es desechable, hecho de fieltro, debe reemplazarse con cada cambio de aceite o si se ha realizado alguna reparación.
La banda de freno de la transmisión automática Hyundai Accent y Getz es un consumible
Muy a menudo, los bujes de las transmisiones automáticas Hyundai Accent y Getz fallan, especialmente el buje de la bomba. Si al menos un buje está desgastado, tiene sentido reemplazarlo con un juego, viven aproximadamente al mismo tiempo. Los casquillos de la transmisión automática Hyundai Accent y Getz en algunos lugares (especialmente en los tambores) tienen una peculiaridad al girar y rechinar, lo que hace que se escape el aceite y se observe toda una serie de problemas y averías.
Cuerpo de válvula A4AF-3 para Hyundai Accent y Getz
En la mayoría de los casos, en las transmisiones automáticas Hyundai Accent y Getz, los embragues del paquete de cambios delanteros son los primeros en encenderse. Los embragues se cambian como un conjunto. Si el automóvil llega antes del período de revisión, también tiene sentido reemplazarlo.
En el paquete Overdrive de la transmisión automática Hyundai Accent y Getz, los rodamientos a veces se rompen por vibraciones y cargas laterales excesivas.
Los solenoides de la transmisión automática Hyundai Accent y Getz viven hasta siete años. Si al menos uno de ellos falla, se reemplazan con un conjunto, su vida útil es aproximadamente la misma. A menudo se observan problemas con su cableado. Por lo general, tal situación se diagnostica por el funcionamiento anormal de la tercera marcha y errores periódicos en el tablero.
Video (haga clic para reproducir).
En general, esta caja es bastante confiable y duradera, pero no está diseñada para sobrecargas y sobrecalentamiento.
Ver el video reparar Hyundai Getz
El Hyundai Solaris IX35 está equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades A4CF2. Esta transmisión automática está diseñada para automóviles con tracción delantera y un volumen de hasta dos litros.
El punto más débil de la transmisión automática Solaris IX35 es el cuerpo de la válvula y los solenoides. Los solenoides están sobrecargados y no duran mucho. A menudo fallan después de 5 años de funcionamiento del Solaris IX35. Y realmente no les gusta el aceite sucio.
Caja de cambios automatica A4CF2 para Hyundai Solaris IX35
La válvula solenoide-solenoide generalmente falla primero. El cableado de los solenoides de la transmisión automática Solaris IX35 no es de muy alta calidad y puede convertirse en una fuente de problemas, los bucles se cambian a menudo.
Los problemas con la bomba son bastante comunes. Al operar la transmisión automática Solaris IX35 con un sello de aceite de la bomba con fugas, la transmisión automática puede quedar sin aceite y morir por completo.
El aceite del Hyundai Solaris IX35 se ensucia muy rápidamente. Esto se debe a un sistema de refrigeración deficiente y al desgaste agresivo del bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática Solaris IX35. El aceite contaminado con los productos de degradación del bloque adquiere propiedades abrasivas y comienza a desgastar el interior de la caja. El cuerpo de la válvula se ve especialmente afectado. Después de que se comen sus canales, comienzan los problemas con la presión en las cajas, los embragues están en llamas.
Mira el video reparar Hyundai Solaris
VIDEO Los autos Hyundai Elantra y Sonata estaban equipados con F4A41 de cuatro velocidades. Esta transmisión automática está diseñada para automóviles con tracción delantera de la clase media con motores de hasta 2.8 litros. Estas transmisiones fueron fuertemente influenciadas por los desarrollos de Chrysler y son muy confiables y duraderas.
Transmisión automática F4A41 para Hyundai Elantra y Sonata
Los kits de reparación para transmisiones automáticas Hyundai Elantra y Sonata son adecuados para casi todos los automóviles con esta familia de transmisiones automáticas.
Esta transmisión automática se equipa de inmediato con un filtro externo adicional para combatir mejor el sobrecalentamiento y el aceite sucio, por lo que en las primeras generaciones de las transmisiones automáticas Hyundai Elantra y Sonata, el cuerpo de la válvula y el solenoide fallaron rápidamente. Si no hay filtro en la transmisión automática, puede encontrar un juego de adaptadores para instalar a la venta. También hay un kit para instalar un radiador de refrigeración adicional.
El punto más débil de la transmisión automática de Hyundai Elantra y Sonata es el conjunto de engranajes planetarios del paquete Overdrive. El cojinete de agujas está sujeto a tensiones y roturas innecesarias, lo que provoca una falla rápida del conjunto de engranajes planetarios traseros y de la corona. Esta unidad ya ha sido modificada varias veces, por lo que conviene aclarar el año de fabricación de la caja al realizar el pedido de repuestos.
Los embragues de fricción y los discos de acero son consumibles para Hyundai Elantra y Sonata.
A continuación, en términos de la popularidad de los casos de reparación de transmisión automática, los solenoides siguen al Hyundai Elantra y Sonata. Se cambian como un conjunto.
Al bloque hidráulico de los Hyundai Elantra y Sonata no le gusta mucho el aceite sucio, sus válvulas se desgastan rápidamente y se ensucian, lo que provoca la combustión de algunos paquetes de embrague.
Hyundai Sonata con transmisión automática F4A41
Desde el hierro de la transmisión automática Hyundai Elantra y Sonata, a veces vuelan un diferencial y una campana.
Ver video reparación Hyundai Elantra
El automóvil Hyundai Tussan está equipado con una automática A5GF1 de cinco velocidades. Su diseño se basa en la transmisión automática del modelo F4A51. Esta transmisión automática está instalada en vehículos de tracción delantera y total con motores de hasta tres litros y medio.
El punto débil de la transmisión automática Hyundai Tussan es la bomba de aceite. A menudo se avería cuando se opera un automóvil con un convertidor de par de embrague desgastado. El buje de la bomba y su sello de aceite fallan un poco antes y generalmente comienzan a tener fugas.
El conjunto de engranajes planetarios, el frente de salida y el engranaje solar están colocados claramente débiles y no pueden soportar la carga. Rara vez se reparan, simplemente se desmoronan durante el desmontaje, si Tussan patina antes de la revisión.
Banda de freno y tambor con engranaje solar, caja del diferencial en tercer lugar para reparaciones en la transmisión automática Hyundai Tussan.
¡NO GASTE DINERO EN REPARACIÓN!
El cuerpo de la válvula y los solenoides son bastante fiables. A veces vuelan los sensores de velocidad de los ejes de entrada y salida.
Ver el video reparar Hyundai Tussan
Caja de cambios automatica A5GF1 para Hyundai Tussan
Sujeto a los requisitos básicos y las reglas de funcionamiento, cualquier transmisión automática puede sobrevivir al menos hasta 200.000 kilómetros. A esto le sigue una revisión importante, después de la cual la caja viajará en la misma cantidad. Para un correcto funcionamiento, basta con cambiar el aceite y el filtro a tiempo, controlar su nivel y evitar cargas extremas en la transmisión automática. En invierno, viaja en un box calentado, no te resbales en el barro o la nieve, acelera y arranca suavemente, evitando altas revoluciones. Si el automóvil se opera en un clima cálido y atascos de tráfico constantes, se recomienda instalar un radiador de enfriamiento adicional en la transmisión automática.
Si aún sucedió un problema y la caja comenzó a funcionar en un modo anormal o comenzó a asustarse con ruidos fuertes o sacudidas, debe ir inmediatamente al diagnóstico. Conducir con una transmisión automática defectuosa solo agravará la situación, multiplicando la ya considerable cantidad de reparaciones.
Reparación de transmisión automática de un automóvil Hyundai en un servicio de automóvil
Para reparar transmisiones con sus propias manos, necesitará una caja caliente con un elevador o un foso, un manual técnico completo para la transmisión automática que se está reparando, un conjunto de todas las herramientas, conocimientos y experiencia necesarios. Si falta al menos uno de estos puntos, es mejor transferir este asunto a manos de especialistas experimentados. Los precios de las reparaciones de la transmisión automática son tan altos precisamente debido a la complejidad del trabajo: extracción e instalación de la transmisión automática, para lo cual debe desmontar la mitad del automóvil, diagnóstico del estado de los componentes y un electricista, y que solo puede ser realizado por un profesional experimentado.
VIDEO Desconecte el cable negativo de la batería de almacenamiento.
Retire el conjunto del filtro de aire con el tubo de aire.
Arroz. 3.23.Ubicación del interruptor de la luz de marcha atrás en la caja de cambios
Desconecte el conector del interruptor de luz de marcha atrás (Fig. 3.23).
Desconecte el tubo del embrague hidráulico y retire la abrazadera.
Retire el cilindro esclavo del embrague.
Desconecte el cable de transmisión del velocímetro.
Desconecte el cambio y seleccione los cables.
Quite los pernos de montaje del motor de arranque. Quite los pernos de montaje de la transmisión superior.
Apoye el motor con la herramienta especial 09200–38001 de modo que la herramienta absorba la gravedad del motor.
Arroz. 3.24. Disposición de los soportes de la caja de cambios: 1 - soporte de montaje de la caja de cambios; 2 - perno, 90-110 Nm; 3, 5, 9 - tornillos, 60–80 Nm; 4 - perno, 10-12 N · m; 6 - soporte del tope del rodillo delantero; 7 - perno, 6–8 Nm;
8 - soporte para el tope del rodillo trasero
Retire el soporte y el soporte de la transmisión (Fig. 3.24).
Retire el tapón de drenaje y drene el aceite de la transmisión.
Desconecte la rótula del extremo de la barra de dirección, la rótula del brazo inferior y el eje de transmisión del muñón de la dirección.
Quite los pernos de conexión que sujetan la bisagra y el tubo de retorno.
Retire el silenciador delantero.
Desatornille los tornillos que sujetan el bastidor auxiliar y retírelo.
Arroz. 3.25. Ubicación del tope del rodillo trasero de la caja de cambios
Retirar el tope del rodillo trasero que sujeta la caja de cambios (Fig. 3.25).
Retire el soporte del tope del rodillo trasero.
Quite los pernos de montaje de la transmisión lateral.
Apoye la transmisión con un gato y retire el resto de soportes.
Aleje la caja de cambios del motor y después de que el eje de entrada abandone el cubo del disco de embrague, baje la caja de cambios y extráigala.
Cuando admita la transmisión, asegúrese de que el conector admita la transmisión en un área grande y no en un área confinada.
La instalación se lleva a cabo en el orden inverso al desmontaje.
Los soportes del motor y de la caja de cambios deben estar en su lugar sin tensión previa.
Instale los soportes de transmisión en la siguiente secuencia:
- soporte de montaje del motor;
- soporte de montaje de la caja de cambios;
- soportes de tope de rodillo.
Cuando instale el soporte del tope del rodillo delantero, tenga cuidado de no dañar el soporte, ya que esto puede resultar en una mayor vibración cuando el motor está en ralentí.
La reparación de la transmisión (caja de cambios) Hyundai Sonata puede ser mayor o parcial. La reparación de la caja (transmisión manual) Hyundai Sonata debe realizarse solo después del diagnóstico inicial en un servicio de automóvil. Muy a menudo, la opinión de un tercero de que la caja debe repararse resulta ser errónea. También puede ser causado por el embrague, el volante y la palanca de cambios.
Ofrecemos dos opciones para reparar una transmisión (transmisión manual):
Reparación parcial (local) del puesto de control de Hyundai Sonata - Sacamos la caja, la desmontamos, lavamos y estropeamos. La resolución de problemas de una caja es determinar la causa de su falla, lo que indica un mal funcionamiento específico. También se proporciona una lista de repuestos para este mal funcionamiento. Después del acuerdo, realizamos las reparaciones para eliminar el mal funcionamiento específico que el cliente ha contactado. No tocamos el resto de componentes y repuestos en la caja de cambios.
Revisión del puesto de control de Hyundai Sonata - así como en reparaciones parciales, la caja se retira y se desmonta por completo, lavada y defectuosa. En este caso, no buscamos una causa concreta de la avería, sino que estamos haciendo un diagnóstico completo del defecto. Todas las unidades y repuestos con mayor desgaste, todos los cojinetes, sellos de aceite y juntas se determinan y cambian.
Club de propietarios de Hyundai Sonata de todas las generaciones.
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Mensaje Aleks Grig 07 de abril de 2017 11:04 p.m. Publicación n. ° 486857
Mensaje serj-89 08 abr 2017 07:31 Publicación # 486862
Mensaje Novela 14 08 de abril de 2017 10:32 am Publicación n. ° 486879
Mensaje serr5555 08 de abril de 2017 08:56 pm Publicación n. ° 486915
Mensaje Aleks Grig 08 de abril de 2017 09:59 pm Publicación n. ° 486922
Mensaje ses233 06 junio 2017 00:46 Publicación # 489837
Mensaje Aleks Grig 06 junio 2017 09:34 Mensaje # 489850
En YouTube, mis videos con el análisis de la transmisión manual, filmados en digital, la calidad del video con una historia detallada y muestra los puntos principales de la reparación, ayudarán a nuestros conductores de sonatova a reparar la caja ellos mismos y ahorrar dinero.
VIDEO VIDEO VIDEO Mensaje HalD2n 07 de junio de 2017 04:08 p.m. Publicación n. ° 489913
ligero, 2006, Tagaz, agitador, espejo electrocrómico, cámara de visión trasera, monitor en la visera, crucero regular
la motocicleta no se desmorona solo porque sus pájaros estén jodidos
¡Antes de hacer una pregunta súper tonta, lea la P.5 y la P.6 de las reglas del foro!
Hyundai cuenta con una amplia gama de vehículos con transmisión manual: Sonata, Elantra, Accent, Getz, Solaris, Veloster, Tucson, Genesis Coupe, i40, i30 (GD), i30 cw, i20 5DR, i10, ix20, Santa Fe, H- 1, H100. Una transmisión manual en un automóvil tiene una cierta vida útil, y si se viola el modo de funcionamiento del automóvil, entonces reparación de transmisión manual puede ser necesario incluso con un kilometraje relativamente bajo. Para determinar con precisión la causa del mal funcionamiento y hacer Reparación de caja de cambios Hyundai con el reemplazo de piezas desgastadas, su correcta instalación y ajuste, recomendamos el diagnóstico por parte de un profesional de reparación de transmisiones manuales.
Actuador de cambio o varilla de cambio desgastados
Daños, desgaste severo de la varilla de transmisión
Desgaste, daño o destrucción de engranajes
El aceite de transmisión manual se cambió en violación de la vida útil del vehículo o se utilizó un aceite de transmisión de baja calidad.
Las partes de trabajo de la caja de cambios están desgastadas o dañadas: bielas, cojinetes, resortes, sincronizadores, etc.
Antes de iniciar la reparación de la caja de cambios Hyundai, nuestros especialistas realizan un diagnóstico exhaustivo y la resolución de problemas de los elementos defectuosos.
Las etapas de la reparación de la transmisión manual en los automóviles Hyundai incluyen:
desmantelamiento,
lavar y reemplazar el aceite de la transmisión,
sustitución de los retenes de aceite en caso de fuga de aceite,
sustitución de conos de sincronizadores y anillos de bloqueo,
Reemplazo del cable de transmisión, cojinetes y engranajes.
Para eliminar la vibración de la transmisión manual, se realiza el equilibrado, se reemplazan los cojinetes y los semiejes. Además, si se diagnostica un desgaste severo del embrague durante la reparación, lo reemplazaremos sin cargo. Reemplazo del embrague de Hyundai Puede ser necesario si, cuando el vehículo está en movimiento, se aplica más fuerza para desacoplar el embrague, con cambios de marcha difíciles, con tirones en el embrague.
Puede inscribirse para el diagnóstico y reparación de transmisiones manuales llamando al 8 (495) 790-62-18 todos los días de 9 a 22.
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Diagnóstico completo del automóvil durante la reparación, ¡sin cargo!
Poseyendo un alto nivel de profesionalidad, amplia experiencia en la reparación de transmisiones manuales, y nuestro propio almacén de repuestos, realizamos diagnósticos, venta, reemplazo y reparación de todo tipo de transmisiones manuales para el automóvil Hyundai Sonata. La reparación de la caja comienza con un diagnóstico gratuito inicial obligatorio.
consulta por un técnico / por teléfono de forma gratuita /
entrega del automóvil para reparación / dentro de la ciudad de Moscú 3000 rublos. Desde la región de Moscú y otras regiones de la Federación de Rusia - por acuerdo /
diagnóstico complejo del automóvil / determinación de la presencia de un mal funcionamiento del motor, transmisión manual, ABS, sistema de frenos; comprobar la corrosión de los circuitos eléctricos del coche, comprobar la destrucción cinemática de la unidad, comprobar el nivel de aceite de la transmisión, comprobar el funcionamiento del sistema hidráulico del embrague / - durante las reparaciones sin cargo
inspección visual, comprobando la integridad del casco
Comprobación del contenido de aceite de la transmisión en busca de virutas de acero, aluminio o bronce.
abrir el palet / si es necesario /
sacar del coche
desmontaje, lavado de piezas y conjuntos
solución de problemas / presencia del propietario del automóvil - requerido /
acuerdo con el propietario del automóvil sobre el costo de la reparación completa y la fecha de finalización de la reparación
recepción de repuestos del almacén / rem.kit, consumibles, unidades /
reparación / soldadura de argón / carcasa de la caja de cambios si es necesario
montaje
cambio de embrague / a petición del propietario del vehículo /
instalación en un coche
llenado con aceite para engranajes
diagnóstico de salida y conducción probada del automóvil
Garantía de 3 a 24 meses o 60.000 km. kilometraje.
Tenemos un fondo cajas de cambios de transmisión manual remanufacturadas Hyundai Sonata VII VI V IV III II I 1.6 1.8 2.0 2.4 2.5 2.7 3.0 3.3 / ver reemplazo de artículo / ... Si el propietario del automóvil lo desea, podemos reemplazar el defectuoso por uno que se haya sacado del fondo de intercambio, que a menudo es más viable económicamente.
Solución de problemas compleja de la transmisión manual (desmontaje - montaje) sin reparación
Desmontaje e instalación (como obra independiente)
Reemplazo del embrague con la caja extraída
economía - de 3.000 a 8.000 rublos / utilizar, a petición del propietario del vehículo, solo piezas usadas para reducir el coste de las reparaciones /
negocio: de 8,000 a 28,000 rublos. / reemplazo solo de piezas directamente dañadas en la unidad /
representante - de 28,000 a 60,000 rublos. / reemplazo independientemente del daño con un juego: sellos de aceite, cojinetes de cojinetes, cojinetes de agujas, sincronizadores, tapones, bloqueos del cubo de acoplamiento, además de las piezas directamente afectadas /
Almacén propio de repuestos necesarios para la reparación de transmisiones manuales. Rodamientos, sellos de aceite, engranajes, sincronizadores, acoplamientos de engranajes, ejes, diferenciales, carcasas de transmisión manual están disponibles y bajo pedido para todas las marcas de automóviles.
Hyundai Sonata es un sedán clase D de 5 plazas con tracción delantera. La primera generación de este modelo se presentó en 1988, después de lo cual el automóvil se actualizó y rediseñó repetidamente. La última séptima generación se desarrolló en 2014, en 2017 se rediseñó, después de lo cual los automóviles salieron a la venta en Rusia. En el mercado nacional, puede comprar automóviles con motores de gasolina de 2.0 o 2.4 litros, la potencia es de 150 y 188 litros. Con.
Los automóviles coreanos de tracción delantera están equipados con "mecánicos" tradicionales, construidos en un esquema de dos ejes. Tal caja de cambios Hyundai Sonata está diseñada para un funcionamiento a largo plazo, puede durar hasta 300-400 mil kilómetros sin revisión. La caja está equipada con 5 marchas sincronizadas entre sí y una marcha atrás no sincronizada. La caja de cambios y el mando final con diferencial de bisel se colocan en una carcasa común.
Debido a la simplicidad del diseño, la caja de cambios rara vez falla, no causa problemas al propietario y proporciona un excelente manejo del vehículo. Sin embargo, necesita un mantenimiento adecuado: aunque la normativa no prevé un cambio de aceite obligatorio, todavía hay que cambiarlo cada 60-70 mil kilómetros recorridos.
Para reemplazo, se recomienda comprar un fluido de transmisión Hyundai 75W85 Gl4 original; también puede usar otras opciones de lubricantes con características SAE 75W90 GL4 / GL5. El original es bastante caro, por lo que puedes buscar opciones más económicas. En nuestro taller recibirá asesoramiento detallado sobre la selección de lubricantes y los intervalos de mantenimiento. En total, se vierten 1,75 litros de líquido de transmisión en la caja.
Es posible que se requiera la reparación de la caja de cambios Hyundai Sonata en caso de desgaste natural de las piezas, su vida útil se reduce significativamente si no se siguen las reglas de operación y mantenimiento. Las cajas Sonata no tienen vulnerabilidades obvias, sin embargo, es necesario tener en cuenta algunas características técnicas de los coches y el estilo de conducción. Si el conductor prefiere un estilo agresivo con altas velocidades, arranques bruscos y frenadas, esto conduce rápidamente a un desgaste prematuro de las piezas.
La reparación de la transmisión manual Hyundai Sonata generalmente se requiere cuando aparecen los siguientes signos de problemas:
Sacudidas típicas del automóvil al cambiar de marcha y al conducir a baja velocidad. Por lo general, indican un problema de embrague existente. Se considera el punto más vulnerable de la mayoría de los modelos Sonata.
Fugas de aceite de transmisión.Es necesario controlar su nivel, ya que con una fuerte disminución, la falta de aceite desactivará rápidamente la unidad por completo.
Dificultad para cambiar de marcha, reducción de la claridad de los cambios. Los propietarios de automóviles usados informan a menudo de este problema; está asociado con el desgaste del mecanismo de cambio y los engranajes.
Ruidos extraños durante la conducción. Silbidos, crujidos y chirridos al cambiar: todo esto indica un desgaste severo de las piezas. El desgaste de los cojinetes se manifiesta por aullidos o zumbidos y debe reemplazarse lo antes posible.
El costo de las reparaciones depende directamente del momento de contactar a un especialista. Es mucho más fácil y rápido reemplazar una pieza que reciclar completamente toda la unidad. El diagnóstico en nuestro taller es gratuito, se realiza una verificación completa para identificar la causa del mal funcionamiento.
Después del diagnóstico, el especialista del taller de reparación de automóviles llevará a cabo la resolución de problemas en presencia del cliente y elaborará una lista de las piezas que deben reemplazarse. Garantizamos una cooperación honesta: solo se eliminan las averías reales, no tiene que pagar de más por nuestros servicios.
Se ofrecen todo tipo de servicios:
Reparación de caja de cambios. El asistente reemplaza todas las piezas defectuosas por otras nuevas, después de lo cual se realiza un diagnóstico de salida gratuito para confirmar la calidad del ensamblaje.
Venta de componentes individuales. De acuerdo con nuestro catálogo, puede recoger originales y análogos económicos, se propone comprar componentes de caja de cambios nuevos y usados.
Venta del conjunto caja de cambios Hyundai Sonata. Un cambio completo es beneficioso si hay daños graves y es demasiado caro reemplazar piezas individuales. Aquí puede comprar una caja de cambios a bajo costo y solicitar su reemplazo rápido; después de la instalación, se proporciona un período de garantía de hasta 2 años.
Ofrecemos comprar una caja de cambios Hyundai Sonata usada, de acuerdo con el catálogo, se propone seleccionar una caja de cambios que se haya sometido a una revisión importante. Es una buena opción para los propietarios de automóviles usados: los precios de las piezas reacondicionadas serán significativamente más bajos que los de las nuevas.
Nuestro taller funciona en Moscú desde hace muchos años, realizamos reparaciones de transmisiones y mecanismos de embrague para todos los representantes de la gama de modelos Hyundai. Se garantiza una excelente calidad: especialistas experimentados se dedican a la resolución de problemas, todos nuestros empleados están altamente calificados. El taller de automóviles está equipado con la última tecnología, un excelente equipo le permite identificar y eliminar averías complejas.
Aproveche la preinscripción para seleccionar el día de antelación para el diagnóstico del automóvil. Si no está en movimiento debido a una avería de la caja de cambios, podemos entregar el coche al taller en grúa de forma gratuita. Obtenga consejos detallados de nuestros especialistas para solicitar una reparación de automóvil y obtenga más información sobre las reglas de mantenimiento; esto evitará averías repetidas.
El período de garantía depende de los detalles instalados, nuestros consultores le informarán en detalle sobre los términos de cooperación. Llame a los números indicados para averiguar el costo preliminar, ¡los precios exactos de las reparaciones se conocerán después de un diagnóstico gratuito!
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El coche fue entregado para su reparación en una grúa. Faltan la primera segunda y la tercera cuarta marcha. Se encontraron horquillas rotas de los engranajes nombrados. Operación excesiva de taxis.
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Risas en el tema: Con un amigo se llevaron a su hijo del colegio. Esperando el final de las lecciones en el vestíbulo, nos convertimos en testigos involuntarios de la escena cuando el director de la escuela regañaba al guardia de seguridad: “¡Te estás comportando como un idiota! ¿Por qué dejaste entrar a este hombre? Está borracho como el infierno. Huele a vapores a una milla de distancia. Guardia de seguridad: - En primer lugar, presentó su pasaporte, firmó con confianza el diario de visitas, dijo que se dirigía al director, dando su nombre y patronímico.En segundo lugar, les dije hace mucho tiempo que la corriente de aire de la puerta sopla en mi espalda, por lo tanto, no pude oler el olor. Y, en tercer lugar, de repente, este es tu compañero de bebida, ¿y entonces debería ser extremo?
Publicado por Admin: a petición de Stephen
Opinión del propietario del coche: El manejo ha mejorado, las curvas Ha es estable. La caja funciona bien. Hay cambios agradables en la cabina, el complejo de medios es bueno, los asientos son cómodos, en resumen, ¡excelente para la UAZ!
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Manual del propietario del automóvil Hyundai Sonata Contenido: Sección 1. Información general.
Sección 4. Dirección. Información general Datos técnicos y características de la dirección Materiales operativos Comprobando fallas Verificaciones y ajustes de servicio Elementos de dirección Sistema de control electrónico EPS
Sección 5. Chasis. Información general Datos técnicos de suspensión Lubricantes Datos de mantenimiento Comprobando fallas Suspensión delantera Suspensión trasera Ruedas y gomas
Sección 6. Sistema de frenos Información general Detalles técnicos Verificaciones de fallas Comprobaciones y ajustes Líquido de los frenos Sistema de freno antibloqueo Elementos del sistema de frenos Frenos de disco delanteros Frenos de disco traseros Frenos traseros de tambor Cilindro maestro del freno Regulador de presión Freno de mano
Sección 7. Cuerpo. Detalles técnicos Comprobando fallas Información general Cuidado del cuerpo Reparación de daños menores en el cuerpo. Protección anticorrosión y lavado de coches. Elementos externos del cuerpo Elementos interiores Parabrisas Vidrio trasero
Sección 8. Sistema de seguridad adicional Información general Bolsas de aire Cinturones de seguridad
Sección 9. Sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado Información general Datos técnicos y características Comprobando fallas Sistema de aire acondicionado
Sección 10. Equipo eléctrico Circuitos electricos Sistema de suministro de potencia Sistema de arranque eléctrico Sistema de control de crucero Interruptor multifunción Señal de sonido Alarma de advertencia electrónica Fusibles y relés Instrumentación y medidores Comprobación de elementos de equipo adicional Limpiacristales y lavadoras Espejo retrovisor interior Encendiendo Sistema de audio
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Sección 11. Diagramas de cableado.
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