Reparación de puntos de control de Balkancar hágalo usted mismo

Instrucciones de reparación y mantenimiento para carretillas elevadoras Balkancar

Para un estudio más detallado del diseño, así como de las condiciones de funcionamiento del equipo, Rabochiy Prod le ofrece familiarizarse con la documentación oficial para la reparación y mantenimiento de los cargadores Balkancar, que es especialmente útil para que los conductores novatos realicen diariamente, Inspecciones técnicas semanales.

Balkancar manuales de reparación de carretillas elevadoras

Para los talleres de reparación, además de la auto-reparación del motor u otros elementos de la cargadora, existen manuales de reparación que contienen todas las recomendaciones de reparación y mantenimiento.

¡Hola, queridos automovilistas, artesanos del bricolaje!
Antes de que comencemos a ver los procedimientos que intervienen en la reparación de la caja de cambios, algunas palabras sobre lo que es: una caja de cambios. Una caja de cambios es una unidad de vehículo diseñada para cambiar la frecuencia del par dentro de límites más amplios que los que puede proporcionar el motor.

En los automóviles modernos, se utilizan los principales tipos de cajas de cambios: mecánicas y automáticas, que a su vez tienen subespecies. Consideraremos en detalle la cuestión de cómo reparar transmisiones manuales. Las direcciones principales de esta reparación.

¡Importante! Los expertos recomiendan encarecidamente a los propietarios de transmisiones automáticas (transmisiones automáticas) que no intenten repararlas ellos mismos. Además, evita reparar la transmisión automática por los artesanos del garaje de al lado.

Recuerdas que a veces una transmisión automática cuesta 1/3 del precio del coche entero. Y cuánto cuesta reparar una caja de cambios depende de qué modelo de automóvil y qué tipo de mal funcionamiento ocurrió en la caja de cambios de su automóvil.

Vídeo (clic para reproducir).

Naturalmente, en el marco de una publicación, no podremos, y no nos propusimos tal objetivo, enumerar todo el proceso tecnológico de reparación de una caja de cambios con nuestras propias manos. Para ello, existen instrucciones o manuales de reparación para cada marca o modelo de coche.

Pero las causas del mal funcionamiento y, en consecuencia, la comprensión de qué tipo de reparación de una caja de cambios manual es necesaria y cuánto costará reparar una caja de cambios, lo consideraremos con usted.

Lo primero que se diagnostica al conducir un automóvil es la facilidad y la suavidad de cambiar todas las marchas. Si siente (y la memoria muscular de su mano lo dirá) que el cambio de marchas es difícil, entonces debe realizar TO2, una inspección minuciosa de la caja de cambios.

Durante TO2, la caja de cambios se monta en el cárter, las tapas de los cojinetes de los ejes intermedio y accionado se verifican y aprietan. Si es necesario, cambie el aceite en el cárter de la caja de cambios.

¡Importante! La reparación de la caja de cambios de cualquier automóvil se puede posponer a tiempo si TO1 KP se realiza a tiempo y correctamente: el nivel de aceite se verifica en el KP una vez al año o después de 15,000 - 25,000 mil km. correr.

Los principales fallos de funcionamiento que requieren una pronta reparación de una transmisión manual son: cambio de marchas difícil; apagado espontáneo de la transmisión; ruido de la caja de cambios, fuga de aceite o sobrecalentamiento de la caja de cambios.

Razones para cambiar de marcha con dificultad:

• Se apodera de la articulación esférica;
• Palanca de cambios u horquillas deformadas;
• Los nidos de las varillas están obstruidos, como resultado del golpe apretado de la varilla, las galletas de bloqueo están atascadas.

Causas del desembrague espontáneo de los engranajes:

• Desgaste de los dientes de los anillos de acoplamiento o bloqueo del sincronizador;
• Desgaste de bolas o casquillos de vástago;
• Reducción de la elasticidad de los resortes de retención

Causas del ruido de la caja de cambios: desgaste de engranajes, cojinetes, sincronizadores, juego del eje a lo largo del eje, nivel de aceite insuficiente o contaminación.

Causas de fugas de aceite de la caja de cambios.: fijación débil de la tapa del cárter, sellos del eje desgastados, fijación suelta en la unión de la caja de cambios y el embrague, desgaste de las juntas.

Causa del sobrecalentamiento de la caja de cambios, por regla general, es el nivel de aceite insuficiente.

En todos estos casos, la reparación de cajas de cambios mecánicas se realiza mediante kits de reparación o la restauración de partes dañadas de la caja de cambios. En consecuencia, el costo de reparación de la caja de cambios dependerá del grado de mal funcionamiento en cada caso individual.

Reparación de cargadores "BALKANKAR"
Los cargadores fabricados en la República de Bulgaria, a pesar de la abundancia de equipos especiales japoneses, chinos y otros en el mercado, ocupan una de las posiciones de liderazgo en Rusia. Esto se debe a los bajos precios de los cargadores, así como a la disponibilidad de una amplia gama de repuestos y componentes.
Reparación de cargadores búlgaros:
Nuestra empresa es un departamento de servicio de la empresa "BENA-M", uno de los principales proveedores de cargadores y repuestos de Bulgaria. Esto hace que nuestro trabajo en el mantenimiento de equipos búlgaros sea el más rápido y de mayor calidad, con la disponibilidad constante de componentes.
Las reparaciones se llevan a cabo tanto en el territorio del cliente como en un centro de servicio en la región de Lyubertsy. Brindamos una gama completa de servicios, como la reparación de motores y equipos de combustible, cajas de cambios (GDP), ejes controlados y motrices, sistemas hidráulicos, equipos eléctricos, motores eléctricos, así como.

Reparación de montacargas KOMATSU
Una de las posiciones de liderazgo en el mercado de equipos especiales en Rusia está ocupada por la empresa japonesa Komatsu.
Las carretillas elevadoras de este fabricante están equipadas con motores de gas-gasolina y diésel, lo que se refleja en la designación de su modelo: FG ……… o FD ……. . Los motores instalados en los montacargas gas-gas son Toyota 5K, Nissan K15, Nissan K21, Nissan H15, Nissan K25, Nissan H20, Nissan H25, Nissan TB42, dependiendo del modelo y capacidad de carga. En diesel - Isuzu 4LB1, Isuzu C240, Komatsu 4D92E, Komatsu 4D94LE, Komatsu 4D98E, Komatsu S4D95LE-3, Komatsu 6D102E, según modelo y capacidad de carga. Las carretillas elevadoras están disponibles con varios tipos de transmisión, tanto con transmisión manual (transmisión manual) como con transmisión automática (transmisión automática).

Reparación de montacargas MITSUBISHI
Mitsubishi Forklift Trucks se ha consolidado durante mucho tiempo como fabricante de equipos de almacén fiables. Las carretillas elevadoras más comunes de este fabricante son Mitsubishi FD15-35 y Mitsubishi FG15-35, dependiendo de la capacidad de carga y tipo de combustible, con transmisiones automáticas y manuales. Los modelos FD15-35 son versiones diésel, donde se utilizan motores Mitsubishi S4Q2 o Mitsubishi S4S, respectivamente, con una capacidad de carga de 1500 a 3500 kg. FG15-35: modelos con motores de gasolina Nissan K15, Nissan K21, Nissan K25 (anteriormente, con motores Mitsubishi 4G15, Mitsubishi 4G33), respectivamente, con una capacidad de carga de 1500 a 3500 kg.

Nuestra empresa se especializa en el servicio y reparación de carretillas elevadoras en la región de Moscú. Ofrecemos servicios de mantenimiento y reparación de equipos de carga y descarga, de almacén de los principales fabricantes del mundo, como Balkancar, Komatsu, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Heli, etc.

Las carretillas elevadoras de la marca búlgara "Balkankar" son uno de los tipos de equipos de carga y descarga más populares en el mercado nacional. Sus principales ventajas frente a otras máquinas similares son la alta capacidad de carga y la fiabilidad a un nivel de precios aceptable para el propio equipo. Naturalmente, cualquier equipo se estropea de vez en cuando, lo que significa que si tienes un Balkancar eléctrico o diésel en tu propiedad, tarde o temprano tendrás que repararlo.

Los tipos de reparación y mantenimiento más frecuentes de las palas cargadoras Balkancar son:

• diagnóstico de averías;
• ajuste de la bomba de combustible;
• reparación de cajas de cambios y motores;
• Solución de problemas eléctricos e hidráulicos del cargador;
• reparación de equipos de combustible;
• alineación y pintura de la carrocería.

Las reparaciones mayores generalmente incluyen:

Lavado, eliminación de óxido y pintura vieja, nivelación, masilla, imprimación, lijado y pintura

Sustitución o reparación de pastillas, cojinetes y cilindros de freno, así como ajuste de cajas de cambios

Reparación o reemplazo de cables, contactos e interruptores

Reemplazo de grasa, resortes, puntas y cojinetes

Reemplazo del distribuidor hidráulico, bomba, cilindros y lavado del tanque de aceite

Sustitución de puños, rodamientos y guías.

Piezas interiores de la cargadora, incluido el volante y el asiento

El factor más importante para el funcionamiento de las carretillas elevadoras eléctricas Balkancar es la capacidad de servicio de sus baterías. De lo contrario, es posible que los contactos se quemen y se peguen, así como la destrucción de los portacontactos y el sobrecalentamiento de las resistencias de arranque. Las baterías, por regla general, no se reparan, sino que se reemplazan.

Asimismo, uno de los mayores problemas en este caso es el fallo de las conexiones eléctricas como consecuencia de la exposición a un ambiente externo agresivo (alta humedad, presencia de vapores en el aire que afectan al metal). En tales condiciones, su diagnóstico oportuno y mantenimiento sistemático ayudarán a evitar averías frecuentes del cargador.

La reparación del sistema hidráulico y el chasis del cargador, así como los frenos y la dirección en vehículos eléctricos, prácticamente no difieren de trabajos similares en vehículos con motores de combustión interna.

Los tipos de averías más habituales de las cargadoras diésel Balkancar son:

• dificultad para arrancar el motor. Tal mal funcionamiento es a menudo la causa de problemas con el equipo de combustible. Así, por ejemplo, en los motores diésel de los modelos más habituales de este equipo, se incorporan bombas de combustible de la marca Mefin, que son especialmente sensibles a la entrada de aire en el sistema. Además, el diseño también contiene elementos de filtro y una bomba de cebado de combustible, cuya obstrucción o, nuevamente, la entrada de aire conduce a un nivel insuficiente de suministro de combustible, lo que, en consecuencia, hace que la bomba de combustible no funcione. . Otra causa de problemas con el arranque del motor puede ser un mal funcionamiento del motor de arranque o falta de compresión;
• falla de transmisión (GDP), como resultado de lo cual el cargador puede dejar de moverse en una dirección u otra, y también puede ser difícil levantar la carga. Puede solucionar el problema ajustando el solenoide o el distribuidor del PIB, o agregándole fluido de trabajo. En ocasiones la solución está en la reparación de equipos eléctricos que sirvan para cambiar la "marcha atrás";
• rotura de la válvula distribuidora hidráulica y desgaste de la bomba hidráulica, expresado en una disminución del peso de la carga que la máquina es capaz de levantar;
• problemas con el sistema de frenos. Por lo general, se elimina reemplazando los sellos de aceite en los cubos delanteros o los cilindros de freno.

Para evitar la necesidad de reparar los cargadores Balkancar con demasiada frecuencia, sus propietarios y el personal de mantenimiento deben seguir las siguientes recomendaciones:

• cumplir con los requisitos de la capacidad de carga máxima para el cargador;
• garantizar la carga oportuna y adecuada de las baterías;
• realizar oportunamente inspecciones programadas, trabajos de servicio y revisiones de equipos. Durante la revisión, todas las unidades, conjuntos y piezas desgastadas deben reemplazarse, lo que, con una frecuencia promedio de aproximadamente una vez cada 2-3 años, puede representar hasta un tercio de todo el equipo;
• utilice los servicios de un conductor experimentado que sepa cómo manejar adecuadamente el equipo;
• tener una opción alternativa: un cargador, que principalmente no está involucrado en el trabajo, pero sirve para garantizar la continuidad del proceso tecnológico incluso en caso de avería del equipo principal.

Las carretillas elevadoras están firmemente establecidas en varios campos de actividad. Automatizan el proceso de levantar, mover y descargar objetos pesados. El cargador Balkankar es una técnica de fabricación búlgara. Es producido por una de las compañías más confiables de Europa, es popular no solo en los países de la antigua URSS, sino también en otros estados del mundo. Las principales ventajas de este transporte: confiabilidad, sencillez, facilidad de operación.

Los cargadores búlgaros Balkankar tienen los siguientes elementos principales:

• cabina;
• motor;
• contrapeso;
• marco;
• transmisión;
• ruedas dirigidas;
• máquina elevadora;
• empuñadura de horquilla;
• ruedas motrices

Balkancar puede mover carga a largas distancias. La alta maniobrabilidad le permite operar el dispositivo en un espacio limitado.

El tamaño compacto, la maniobrabilidad, la altura y la potencia de descarga son las principales características que hacen que el dispositivo sea adecuado para cualquier almacén.

La carretilla elevadora diésel DV-1661 es una carretilla elevadora universal para operaciones de carga y descarga, transporte de artículos en paletas o en contenedores especiales en distancias cortas.

• alta maniobrabilidad;
• pequeñas dimensiones;
• la capacidad de trabajar con una pequeña distancia entre los bastidores, en un espacio limitado;
• uso para carga y descarga en locales de fábrica y almacén, contenedores, vagones;
• amplio rango de temperatura de funcionamiento: de -25°C a +35°C (en puertos y estaciones de tren);
• operación fácil, operación simple;
• puesto de trabajo cómodo, regulable en altura, acolchado, de gran recorrido;
• buen aislamiento del ruido y protección contra las vibraciones, facilitado por un sistema de suspensión elástica de la cabina al chasis;
• el cuadro de instrumentos es un módulo independiente; equipado con retroiluminación;
• columna de dirección compacta; mucho espacio libre alrededor de los pedales;
• el diseño del chasis soldado, desarrollado por Balkancar, proporciona una sujeción confiable de varios dispositivos;
• eje direccional con construcción soldada robusta, cilindro hidráulico con vástago de pistón;
• Diagrama cinemático simple.

Este modelo es producido por el fabricante en 2 versiones: con un nivel de elevación a una altura de 3,3 my 2,8 m.

El cuerpo de trabajo principal es una horquilla en un carro vertical. Pero en lugar de ellos, puede instalar otro accesorio (cubo, empuñaduras laterales, empujador).

La carretilla elevadora diésel DV-1788 es un equipo de manipulación universal capaz de transportar artículos en contenedores especiales o en palés en distancias cortas.

Características y especificaciones principales:

• dirección, refuerzo hidrostático;
• llantas neumáticas o macizas del tipo "superelásticas";
• el cuerpo de trabajo principal es una horquilla en un carro vertical; en lugar de ellos, puede instalar otro accesorio (cubo, empuñaduras laterales, empujador);
• ámbito de uso: lienzo con un revestimiento liso y duro (hormigón, asfalto); para trabajos en espacios cerrados, es necesario equipar el cargador con un catalizador;
• amplio rango de temperatura de funcionamiento: de -25°С a +35°С;
• transmisión hidrodinámica, válvula de avance lento, bloqueo que evita que el motor se encienda si la marcha atrás está en avance o retroceso;
• en el panel de control, el dispositivo muestra datos sobre la cantidad de combustible, la temperatura del refrigerante, las horas trabajadas;
• el diseño del chasis soldado proporciona una sujeción confiable de varios dispositivos;
• eje direccional con construcción soldada robusta, cilindro hidráulico con vástago de pistón.

Este modelo es producido por el fabricante en 2 versiones: con un nivel de elevación de 3,3 m y 4,5 m La capacidad de carga es de 3000 kg.

El cargador Balkankar DV-1792 está diseñado para trabajar en áreas abiertas y en espacios cerrados, para operaciones de carga y descarga. Es muy maniobrable y fiable.

Las principales ventajas de la carretilla elevadora DV-1792:

• alta maniobrabilidad;
• pequeñas dimensiones;
• la capacidad de trabajar con una pequeña distancia entre los bastidores, en un espacio limitado;
• uso para carga y descarga en locales de fábrica y almacén, contenedores, vagones;
• amplio rango de temperatura de funcionamiento: de -25°C a +35°C (en puertos y estaciones de tren);
• operación fácil, operación simple;
• la capacidad de cambiar motores dentro de diferentes modificaciones.

Balkancar DV-1792 también tiene desventajas: mayor nivel de ruido y contaminación por gases cuando se trabaja en interiores.

Este modelo es producido por el fabricante en 2 versiones: con un nivel de elevación de 3,3 m y 4,5 m La capacidad de carga es de 3500 kg. El fabricante produjo este modelo en un momento en forma de carretillas elevadoras eléctricas. El equipamiento de serie está equipado con un motor diésel de 4 cilindros.

Características de diseño, especificaciones:

• bomba de combustible, engranajes de 2 velocidades;
• freno de estacionamiento manual;
• el cuerpo de trabajo principal es una horquilla en un carro vertical, pero en lugar de ellos, puede instalar otro accesorio (cubo, empuñaduras laterales, empujador);
• Chasis macizo totalmente soldado, al que se unen las unidades de carga y funcionamiento principal.

El alcance de este cargador: áreas de fábrica y almacén, contenedores, vagones de ferrocarril, remolques para furgonetas. El buen funcionamiento del mecanismo permite el uso de equipos especiales para cargar y descargar artículos frágiles, envases de vidrio, medicamentos.

La empresa búlgara produce 50 modelos básicos y más de 1200 modificaciones. Entre ellos se encuentran los cargadores universales, especiales y especializados.

Características de la gama de modelos Balkancar:

• diferentes tipos de unidades;
• capacidad de elevación de 0,1 a 8 toneladas;
• altura de elevación de 2 a 6 m.

Uno de los modelos - B 687 PiccoloE - es una carretilla elevadora eléctrica con una capacidad de carga de hasta 1,2 toneladas Características: compacidad, diseño de vanguardia, alta maniobrabilidad, ergonomía, fiabilidad. Control mecánico con transmisión de una etapa. Diseño de chasis: soldado, de una pieza. Los parámetros más importantes de la carretilla elevadora eléctrica se ajustan a través de configuraciones digitales utilizando un autocalibrador.

La clave para una operación prolongada y productiva de cualquier equipo es la operación adecuada y el mantenimiento oportuno. Pero con el tiempo, el mecanismo de la máquina se desgasta y es necesario reparar los cargadores. Antes de contactar con un taller especializado, consulte la documentación técnica. El manual de reparación presenta los principales tipos de fallas que puede reparar usted mismo. Un problema complejo será resuelto por una empresa de reparación.

Los principales tipos de trabajos de reparación para la carretilla elevadora Balkancar:

• bomba de combustible averiada;
• fallas en el sistema eléctrico o hidráulico de equipos especiales;
• mal funcionamiento del equipo de combustible;
• averías en la caja de cambios y el motor;
• trabajos de pintura, alineacion de casco.

Las tiendas ofrecen una amplia gama de repuestos para carretillas elevadoras, por lo que no habrá problemas para encontrar accesorios y equipos.

La batería es la parte principal del equipo especial. Su mal funcionamiento amenaza con pegar y quemar los contactos, sobrecalentamiento de las resistencias de arranque, destrucción de los portacontactos. La batería rara vez se puede restaurar, se reemplaza con una pieza nueva.

Si la máquina se utiliza en un ambiente agresivo (alta humedad, grandes fluctuaciones de temperatura), existe un alto riesgo de falla de las conexiones eléctricas. El diagnóstico y el mantenimiento oportunos ayudarán a evitar esto.